低加疏水系统

秦山核电公司300MW核电机组系统教材

低加疏水系统

秦山核电公司

2002年3月

低加疏水系统

课程时间：1小时

学员：

先决条件：

目的:

本部分结束时，使学员能具有以下一些能力：

1．能阐述低加疏水系统的目的和功能。

说明系统的目的和功能。

简要说明为什么要求这些功能。

2．主要设备

说明以下设备的性能参数和运行原则：

—1#低压加热器疏水的疏水管

—2#低压加热器疏水的疏水管

—3#低压加热器疏水的疏水管

—水位计

—疏水控制器

—正常疏水阀

—紧急疏水阀

—凝汽器

说明以上设备的功能

3．运行模式

使用流程图，画出流道（气、液、电路），并给出以下各运行模式的主要设备状态：—正常运行

—正常运行模式的描述

—启动和正常运行

—随汽机启动透入

—随汽机停运退出

—高水位切除

—水位计故障

—安全阀动作

—低压加热器传热管破裂

—疏水阀故障

—急疏阀动作

—低加疏水系统主要故障的判断和处理

—失去动力电源

—失去仪用空气

—停用保养

4．仪表

使用流程图

—说明现场可验证的参数

—汽机功率

—1#、2#、3#低压加热器水位

—疏水阀开度

—其它重要的系统参数

—水位“高”、“低”报警

—给出报警信号的含义

—使用报警响应清单，说明操作人员为什么必须进行这些操作和核查

—给出正常运行时参数的近似值

—简要说明运行限值

内容：

—系统的目的

—系统功能

—设备描述

包括1#、2#、3#低压加热器疏水的疏水管；水位计；疏水控制器；正常疏水阀；紧急疏水阀；

凝汽器。

包括汽机功率、1#、2#、3#低压加热器水位；疏水阀开度；其它重要的系统参数。

水位“高”、“低”报警；给出报警信号的含义；使用报警响应清单，说明操作人员为什么必须进行这些操作和核查；给出正常运行时参数的近似值；简要说明运行限值。

—运行模式

—正常运行模式的描述

包括随汽机启动透入、随汽机停运退出。

—异常运行模式的描述

包括高水位切除、水位计故障、安全阀动作、低压加热器传热管破裂、疏水阀故障、急疏阀动作、低加疏水系统主要故障的判断和处理、

—停用保养

运行事件分析

—选择一到两个与本系统有关的运行事件进行分析，加深学员对本系统的理解。

教学方针：

讲座：

—教师需要：

1．大张流程图

2．投影仪

3．白板

评定：涵盖课程内容的中间测试和终考。

培训人员所用文件：

—教材：低加疏水系统

—流程图：低加疏水系统

低压加热剖面图

目录

低加疏水系统 (i)

目录 (iv)

1. 概述 (1)

2. 低压加热器 (1)

2.1一号低压加热器 (1)

2.2二、三号低压加热器 (1)

3. 低压加热器疏水控制 (2)

4. 运行事故分析 (2)

5. 练习和答案 (3)

1.概述

给水加热器是电站中的重要辅助设备，是回热循环的一个重要部分。它利用汽轮机高、低压缸的抽汽来加热给水，使一部分做过一定功的蒸汽热量全部回收，从而减少排汽损失，提高电站热循环效率，另一方面提高进入蒸汽发生器的给水温度，降低蒸发器传热管内外温差，有利于减少传热管的热应力。

秦山核电站1号机组采用3个高压给水加热器；3个低压给水加热器和1个除氧器加热器的回热系统。

按照汽轮机组的热力设计，汽轮机共有7级回热抽汽：高压部分三级、低压部分四级。

双流高压缸通流部分第四级后为1级抽汽，接至1号高压加热器；第六级后为2级抽汽，接至2号高压加热器；第九级后为3级抽汽（即高压缸排汽），接至3号高压加热器。

双流低压缸通流部分调阀端第二级后为4级抽汽，接至除氧器；电机端第四级后为5级抽汽，接1号（4号加热器）低压加热器；双流第五级后和第六级后的抽汽，分别接至2、3号（5、6号加热器）低压加热器。

机组运行时，回热系统正常投入，抽汽逆止阀开启，汽轮机向各加热器提供热蒸汽，使给水最终温度达到221℃（额定工况下）。

2.低压加热器

2.1一号低压加热器

2.2二、三号低压加热器

3.低压加热器疏水控制

核电汽轮机作功蒸汽是饱和蒸汽，疏水量大是其特点。

低压加热器疏水采用逐级回流：1号低加疏水至2号低加，2号低加疏水至3号低加，3号低加疏水经U型管入凝汽器。各加热器紧急疏水直接进入凝汽器（3号低加疏水不经U型管至凝汽器）。每台低加都并列装有2台小差压变送器用作水位测量，量程范围0~6.86MPa柱，一台用于指示，另一台用于调节。

低加热器水位调节要求控制在正常水位的±38mm内波动。水位调节由单冲量调节器组成，调节阀根据测量水位信号与水位设定值之间的偏差乘上系数再积分后的值的大小来决定阀门开启的大小。当水位升高时开大阀门，反之则关小直至水位稳定在设定值上。

一、二、三号低压加热器水位出现“高—高”信号时，说明凝结水U型管漏泄或调正器失灵，均采用自动切断水侧阀门（走旁路）。以防满水造成抽汽管振动和汽轮机水击。

4.运行事故分析