《桥梁工程概论》期末复习题

《桥梁工程概论》期末复习题

第一篇：《桥梁工程概论》期末复习题

一、填空题

1、桥梁一般由：上部结构、、下部结构、蹲台基础和附属设施组成。

2、按结构体系受力特点，桥梁可划分为梁、、索三种基本体系。

3、梁式桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，可分为：、连续梁桥、悬臂梁桥。

4、拱桥下部结构由、支撑桥跨边，并与路堤连接的桥台及其下的基础组成。

5、的主要承重结构是：悬挂在两塔架上的强大的柔性揽索，包括：塔架，揽索、锚定结构及吊杆，加劲梁。

6、钢架桥的主要承重结构是：梁与立柱钢性连接的结构体系，其特点是在下，主交处不仅产生竖向反力同时产生水平反力，使其基础较大推力。

7、斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构的结合体系，包括：、缆索、塔架。

8、桥梁的纵断面设计包括：确定、桥梁的分孔、桥面标高、基础埋深、桥下净空、桥上及桥头引道纵坡等。

9、桥梁横断面设计：主要是确定和桥跨结构的横断面布置。

10、桥梁使用按结构承载能力极限状态时：采用基本组合和偶然组合，按正常使用极限状态设计时应采用作用的。

二、判断题

1、交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或断面的的车辆数量或行人数量。()

2、道路通行能力是指在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数。()

3、公路中线在水平面上的投影，称为公路路线的横断面。()

4、公路中线在路中线立面上的投影成为公路路线的平面。()

5、公路路线在垂直于路中线的立面上的投影称为线路的纵断面。()

6、汽车在弯道上行驶时，受到离心力的作用，当圆曲线半径小于规定不设超高的最小半径时，将弯道外侧车道抬高构。()

7、成内低外高的单向坡，这种设置称为圆曲线的超高。()

8、在圆曲线上适当拓宽路面的形式称为平曲线加宽。()

9、为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一定距离内的公路路面。()

10、以便及时发现障碍物或对面来车，使汽车在一定的车速下及时制动绕过，汽车在这段时间内沿路

面所行驶的最短距离称为行车视距。()

三、选择题

1、直接与桥梁服务功能有关的部件，在过去总称为（）。

A．桥面构造B．桥跨上部结构 C．桥跨下部结构D．桥梁结构

2、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）。

A．桥梁全长B．桥梁孔径 C．计算跨径D．总跨径

3、设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距为（）。

A．净跨径B．桥梁孔径 C．计算跨径D．总跨径

4、桥梁高度简称桥高，是指桥面与（）之间的高差。

A．设计洪水位B．计算通航水位 C．低水位D．高水位

5、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。A．斜拉桥B．刚架桥

C．连续刚构桥D．梁、拱组合体系桥

6、为了区别与桥梁，单孔跨径不到（）m的结构物，均称为涵洞。

A．2B．5C．10D．157、桥梁中的梁作为承重结构，是以它的（）能力来承受荷载的。

A．抗压能力B．抗弯能力C．抗拉能力 D．抗剪能力

8、拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以（）为主。

A．抗弯B．受剪C．承压D．抗拉

9、悬索桥的主要承重结构是（）。

A．悬索B．塔C．拱肋D．锚

10、高架桥和栈桥是按照（）分类的。

A．用途B．主要承重结构所用的材料

C．跨越障碍的性质D．上部结构的行车道位置

四、简答题

1、桥梁作用（荷载）是如何分类的？公路桥梁有哪些作用效应组合？

2、桥梁主要的截面形式有几种？从受力和构造上各有何特点？

五、论述题

根据所学专业知识综合论述拱桥的基本组成部分有哪些？桥梁支座的作用是什么，具体有哪些类型?

第二篇：桥梁工程复习题

《桥梁工程》

1.桥梁的定义（p1）

供铁路、公路、渠道、管线、行人等跨越江河湖海、山谷低地或其它交通线路时使用的架空建筑结构。

2.桥梁的组成及分类（p2～p4）

桥梁通常分为上部结构、下部结构,ν按行车道位置划分;上承式桥——行车道布置在桥跨结构的顶面。

ο优点

ν桥跨结构宽度较小，可节省墩台圬工量；

ν构造简单；

ν桥上行车视野开阔。

ο缺点桥梁建筑高度较大

ν下承式桥——行车道布置在桥跨结构的下部，多用于通航孔或建筑高度受限情况。

ο优点桥梁建筑高度较小

缺点桥跨结构宽度较大，构造较复杂

ο按工程规模（桥长总长）划分

ν小桥L1≦ 20m

ν中桥20m＜L1≦100m

ν大桥100m＜L1≦500m

ν特大桥L1＞500m

3.桥梁设计应遵循的基本原则（p15～p16）

安全，适用，经济，美观，技术先进，环境保护，可持续发展

4.桥位选择的基本原则（p16）

中小桥和涵洞的平面位置一般由线路（铁路）或路线（公路）条件决定；ν大桥和特大桥的桥位，原则上应服从线路（或路线）走向，但桥、路应综合考虑，应尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质条件良好的河段上；

ν考虑经济因素。

5.桥梁设计与建设程序（p22～p24）

“预可”阶段——解决建设项目的上报立项问题

“工可”阶段——解决工程技术可行性问题

ο初步设计——确定设计方案

ο技术设计——解决复杂技术问题

ο施工图设计——对设计方案及技术决定的具体化

6.桥梁设计荷载分类（铁路、公路）（p27～p28）

（公路级城市桥梁）永久荷载、可变荷载和偶然荷载

（铁路桥梁）主力、附加力和特殊荷载

7.永久荷载：在设计使用年限内其作用位置、大小和方向不随时间变化，或其变化值与平均值相比可忽略不计的荷载

8.可变荷载：在设计使用年限内其作用位置、大小和方向随时间变化，且变化

值与平均值相比不可忽略的荷载

9.偶然荷载：在设计年限内不一定出现，但一旦出现，其持续时间很短而数值很大的荷载

10.桥梁设计荷载组合规定（p49）

1列车摇摆力不与离心力、横向风力同时计算；

2船舶或漂浮物撞击力不与其他附加力同时计算；