承台及墩身技术交底书
承台施工技术交底 (总)
施工技术交交底单位编号接底单位日期工程名称承台施工技术交底技术交底内容：一、注意事项：1、6〜10号墩基础施工采用编织袋裝土围堰筑岛。
施工完成后应拆除围堰。
2、桩基础采用瞬态激振时域频域分析法进行检测。
3、6〜12号墩（台）承台底位于软土中，承台底铺设10cm厚碎石垫层。
、承台施工工艺流程:绑扎承台钢筋钢筋加工模板加工支撑承台模板混凝土配合比设计混凝土拌制运输养护、质量评定浇筑承台混凝土1、开挖承台及凿除、清理桩头承台最后一根桩基浇筑7天后可进行基坑开挖，根据现场地质情况采取相应的边坡防护措施：砂层较厚的基坑，底部采用沙袋装土支挡防护，防护高度不小于1m,上部按1:1.5的坡率放坡，放坡不能满足要求的，插打工字钢护桩，护桩连续布置，伸入土层不小于2.5m；—般地段按1:1坡率放坡开挖。
承台采用挖掘机开挖，开挖时注意开挖位置，尽量不要碰到桩头，以免碰弯钢筋，在基坑的四周设置20cm宽水沟，基坑旁开挖一个60*60*60cm的集水井，使基坑的水顺利的流入集水井，然后排出基坑。
桩头凿除时，采取环切工艺，技术人员在桩头上承台底标高以上10cm 位置做出标记，在标识处用切割机绕桩头环向一周切割V型槽,深度3-4cm，注意不得损伤主筋。
使用风镐将桩顶以上钻孔桩钢筋凿出，在桩顶标高以上5〜10cm处水平环向人工凿出4个以上V型槽，相互间距为20〜25cm。
使用钢钎打入各个V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。
最后对桩头进行修整，确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线垂直，保证桩头嵌入承台10cm。
2、孔桩检测桩基由第三方检桩单位进行检测，现场需安排人员配合。
检桩前需要做如下准备工作：桩基采用瞬态激振时域频域分析（低应变）检测时，均需提前在桩顶位置打磨4个检测点，即在桩中心往外2/3半径处设置3处传感器安装点（3点夹角为1200，在桩基中心设置1处激振点，传感器安装点和激振点要提前打磨光滑，打磨平面直径不小于10cm。
承台技术交底(模板工程)
承台技术交底(模板工程)
一、工程概况
本工程为某市某建筑项目，包括住宅楼、商业楼和地下车库，总建筑面积约为10万平方米。
承台模板工程是本工程的重要组成部分，涉及到的混凝土量约为1500立方米，需要采用合适的模板和施工工艺以确保施工质量。
二、模板设计
模板材料选择：根据本工程的特点和要求，选用18毫米厚度的胶合板作为模板材料，具有较好的韧性和耐久性。
模板设计规格：根据混凝土构件的尺寸和形状，设计出不同规格的模板，包括长度、宽度和高度等参数。
模板加固：采用合适的加固方式，如钢管支撑、钢筋拉结等，确保模板的稳定性和刚度。
模板拼接：考虑到模板的长度和宽度，需要合理设置拼接位置，保证拼接处的平整度和紧密性。
预留孔洞：根据管道、线盒等预埋件的位置，在模板上预留相应的孔洞，确保后期安装的准确性。
三、材料要求
模板材料：选用优质胶合板，具有足够的刚度和耐久性，能够承受施工过程中的各种荷载。
支撑材料：选用符合国家标准的钢管和扣件，确保支撑体系的牢固和稳定。
钢筋材料：选用符合设计要求的钢筋，具有足够的强度和延展性。
水泥材料：选用符合国家标准的水泥，保证混凝土的质量和强度。
其他材料：如脱模剂、密封胶等，应选用质量可靠的产品，确保施工效果和使用寿命。
四、施工工艺
施工准备：清理施工现场，准备好所需的材料和设备，对施工人员进行技术交底和安全培训。
测量放线：根据设计图纸和相关规范要求，进行测量放线工作，确定各构件的位置和尺寸。
承台、墩身技术交底书
10、钢筋间距：受力筋排距±5mm
同一排中受力钢筋间距：基础±20mm，柱、梁±10mm，箍筋间距绑扎骨架为±20mm。
11、受弯筋起点偏差30mm。
12、钢筋保护层厚度，当保护层厚度c≥35时为+10，－5。
（五）、混凝土浇筑
交底人
/时间
审核人
2、基础开挖：石方开挖以松动爆破为主，具体要求见爆破作业安全技术交底。
二、承台基坑开挖
大桥承台均属低桩承台，均埋在原地面以下,要求开挖:
1、基坑开挖时边坡放坡为1：0.5。
2、基坑开挖断面较承台周边大0.6m，作为工作面。
3、沿基坑底坡脚处挖不小于0.2m的排水沟，在基坑一角挖一积水井以利排水。
4、模板支撑
7、当为绑扎接头时，受压区：光搭接30d，受拉区上接头长度：30d+半圆形弯钩，带肋钢筋：30d+直角弯钩。
8、焊接质量要求焊接焊缝厚度为0.3d，焊缝宽度0.7d。
9、钢筋接头应设置在承受应力较小处，设计未规定时应符合下列规定：
①焊接接头在受弯构件受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
接收人
/时间
单位：中铁四局合武工指四经理部一项目队
技术交底书
工程名称
大桥
编号
工程部位
明挖基础、承台
开工时间
2005.11.05
技术交底内容及要求：
一、明挖基础基坑开挖
根据施工图纸设计：红燕大桥0#台，1#墩及潜南干渠大桥的0#台及12#台基础为明挖基础。
1、明挖基础的地质情况：
（1）红燕大桥0#台及1#墩基础位置岩层仅覆盖层粘土仅有1m左右的硬塑粘土，土层的基本承载力[σ]=250Kpa，土层的直立性比较好，可以不放坡（即为直挖），粘土层以下为红砂岩的强风化层，基础必须进入弱风化层，基本承载力[σ]=600 Kpa。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、交底范围三工区管段内所有大桥、特大桥承台施工（深基坑、需做专项技术交底的除外）二、施工交底1、总体施工工艺根据设计要求、地质等条件，采用明挖法放坡开挖承台基坑，地质条件差的地段采用支护开挖；基坑做好排水措施，绑扎承台钢筋、安装加固模板、溜槽（汽车泵）法入模，分层浇筑、振捣密实。
一个承台一次浇筑成型。
承台施工工艺流程图如下图1。
2、施工准备①现场根据设计院交桩及经理部组织复测（经监理单位审批）的成果对承台控制桩位进行测量、放样。
②确定土质情况、地下水位情况、基坑工作面宽度、基坑底临时排水沟等情况，确定开挖线、开挖方式、深度等。
③墩位处钻孔桩全部施工完成，并且最后一根桩基础成桩后7天。
3、施工工艺及控制交底（1）测量放样承台基坑开挖前使用全站仪及该桥控制网进行承台角点放样。
并确定基坑开挖线，使用自动安平水准仪测量确定承台顶面标高，确定开挖深度。
（2）基坑开挖①按照测量放样的承台角点、开挖深度进行放坡开挖；根据开挖土层情况，边坡按1:0.5-1:1进行放坡。
桥台承台基坑边坡高度较高，开挖深度较大时，宜设置人工台阶，宽度不小于0.5m。
②承台基底或边坡如有渗水，应在基坑中设置排水沟和集水井，并安装潜水泵抽水使渗水迅速排除基坑。
③基坑的开挖，应严格按照技术交底进行开挖，不得超挖、欠挖，超挖部分不得采用原状土进行回填。
④基坑宜采取挖掘机进行开挖，技术人员控制开挖底面的标高，应以高于设计垫层底标高0.2-0.3m，作为人工清理、整平。
（3）凿除桩头、桩基检测①承台基坑土方开挖完成后，底层0.2米的预留土由人工清除，确保底层土层不被扰动；同时人工开挖四周临时排水沟，在一角挖深约1.0m的集水井，并将潜水泵准备到位，当集水井中集水较多时，及时抽出。
②技术人员在桩头上进行标高测量，在现场桩体上或预留的钢筋上用红油漆坐上标记，准备采用空压机、破碎锤、人工配合进行凿除桩头作业。
③按设计标高凿除桩头后，现场查看桩头混凝土质量，是否露出新鲜的混凝土面，若仍存在浮浆，将继续下凿。
承台施工技术交底
编号：第 1 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工技术交底内容：1．技术交底范围及设计情况承台施工技术交底，不作其它墩位承台施工使用。
2.设计情况承台结构尺寸为11m×8m×3m的六边形承台，混凝土标号为C30。
3.开始施工的条件及施工准备工作施工前，应注意钢筋原材料是否有钢筋出厂合格证及钢筋检测报告。
电焊机、钢筋切断机等各种机具是否有安全保护措施。
进场机械是否有产品合格证。
4.施工工艺承台施工工序主要为：测量放样→基坑开挖→凿除桩头（桩基检测）→垫层混凝土浇注→钢筋安装→模板安装→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模→承台回填（1）测量放样：根据承台平面尺寸及开挖深度，预留工作面宽度、集水沟宽度、地下水埋深等确定基坑开完尺寸。
具体步骤为：根据承台及基坑平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边线，按照下挖深度及地质情况确定开挖坡度。
（2）基坑开挖：编号：第 2 页共9页工程名称工程部位1-6号墩承台施工基坑采用挖掘机垂直开挖，人工清底。
施工开挖边线应考虑边坡稳定，预留出基坑底施工作业空间。
在基坑顶部四周须人工开挖截水沟引排至场地排水系统，基坑底部四周开挖排水沟、集水井，将坑内水及时抽排至地表排水系统。
开挖过程中和开挖以后，应注意观察地面有无裂缝，基坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取有效措施方能继续施工。
在承台顶对角处设置两个沉降观测标。
基坑开挖完成后要将基坑底部的杂物清理干净。
（3）凿桩头封底：按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶超灌的混凝土凿除，凿好的桩要求桩顶平整，桩径范围外凿至比承台底标高高出15cm左右，桩周围杂泥及混凝土碎块清理干净，等待桩检。
基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15混凝土垫层找平，且其顶面不得高于承台底高程，垫层尺寸要超出承台尺寸30cm。
在基坑开挖完成后，粗略定出承台边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖排水沟，集水井，以便基坑底部的水及时的收集排出基坑，保证基坑底部处于无水的工作环境（排水管口应设在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责集水井的清理工作，根据集水井的集水多少，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕）。
承台及墩身施工技术交底
⑺ 砼浇注分层进行，每层厚度应控制在30-50cm，振捣由专人负责，保证振捣密实不漏振，入模后的混凝土及时振捣，防止过振。振动棒与侧模保持5~10cm距离。振捣时混凝土不再显著下沉，不再出现大量气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆表明已经密实，不可再振。振捣过程中，防止振捣棒冲击模板、预埋件，造成模板损坏和预埋件移位。
四、技术保证措施
1、模板
模板必须有足够强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证柱的形状尺寸准确。柱模节间和纵缝用填料胶封紧，防止漏浆，柱模板支立后，在柱模顶面设置四条钢丝绳作风缆，形成十字对称来固定柱模，并在风缆上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度,调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控。为保证墩柱的垂直度，施工时严禁碰撞固定柱模的钢丝绳风缆。浇筑砼过程中应随时复测柱的垂直度及预留钢筋的位置。发生位移时，应及时进行校正。
（5）、砼浇注
混凝土浇注采用吊车起吊料斗或采用泵车投料，墩柱内用串筒或接长泵车软管的方式保证砼从高处倾落不离析、散落，串筒或软管底距离浇注砼顶面不超过2ｍ。
浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。
⑴ 避免高温天气下施工砼，尽量安排在夜间进行施工，以减少混凝土坍落度损失。
第二种预埋桥墩钢筋主筋时部分预留，预留长度大于加密区高度，相邻主筋要长短错位，长短间距不小于35d且不小于500mm，以保证桥墩钢筋施工时接头错位间距在规范范围内且接头位置控制住非加密区内，桥墩主筋连接采用机械连接，保证钢筋连接质量。其他要求同第一种。
墩台身交底书实用版
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施工工艺流程图如下：
审核者批准人
接收负责人接收日期
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欧姆。
、墩身模板安装
钢筋骨架经过验收后进行模板安装，模板安装前，必须先清洗墩底位置底杂物、砂浆、石子以及散漏的砼。
安装时必须先将模板涂刷脱模剂。
模板安装时严格按照放出的边线进行控制。
为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置对拉螺杆。
模板拼装过程中应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层（采用的砂浆垫块
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者审核批准人接收单位接收负责人接收日期
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墩身施工技术交底
待承台第一次回填土至承台顶面后开始搭设脚手架，墩柱施工脚手架采用碗扣件式钢 管脚手架搭设，搭设高度与设计墩高平齐，顶部满铺马道板作为工作平台，工作平台周边 设高1.5m钢管围栏。墩身施工脚手架间排距0.9m，步距1.2m。
1脚手架搭设方法
（1）混凝土凝结硬化后开始搭设脚手架，墩柱施工脚手架采用碗扣式钢管脚手架搭
3脚手架拆除
拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。
剪刀撑必须拆到该层时方可拆除，严禁提前拆除。
拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
模板支撑架的拆除应与模板施工相配合，利用可调底座或可调顶托调整底模标高。
承重支架在混凝土强度能承受起自重荷载及其他可能的叠加荷载时，强度不低于设计 强度的75%时方可拆除。
7钢筋安装严格按设计图纸给定的间距及位置设置，桥墩墩身主筋伸入承台底并与承 台底钢筋连接在一起。
8箍筋采用闭合式，其末端做成135°弯钩，相邻箍筋的弯钩接头，沿墩身高度方向交 错布置
9桥墩钢筋采用现场人工安装，安装时根据桥墩结构尺寸在桥墩四周设置脚手架，并 在墩边设置盘梯，加工好的钢筋采用平板车运到现场，人工在脚手架上进行桥墩钢筋绑扎， 桥墩钢筋一次安装完成，结构主筋接头采用机械套丝连接方式，主筋与箍筋之间采用扎丝 绑牢。绑扎或焊接的钢筋不得有变形、松脱现象。为保证钢筋骨架有足够的刚度和稳定性， 可在钢筋的部分交叉点处施焊或用辅助钢筋加固。采用混凝土垫块确保钢筋保护层厚度， 垫块与钢筋绑扎牢固、错开布置，每平米不少于4个。墩身顶部钢筋安装完成以后由于没
5钢筋接头设置应符合下列要求：
在同一根钢筋上应少设接头；
承台、墩身高空作业安全技术交底
承台、墩身高空作业安全技术交底一、高空作业安全交底1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要统一整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
3、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。
4、施工现场禁止追逐打闹，禁止酒后作业。
5、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
6、保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的良好运行。
7、加强夜间施工的安全保障设施，特别是进行高空作业时，避免因注意力不集中发生高空坠落伤亡和坠物伤人事故。
8、大风、大雨天气，对施工安全造成一定威胁时不得进行施工。
9不适合高空作业的疾病的人员，不得从事高空作业。
10、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须立即停止作业。
11、高处作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。
严禁抛掷传递物件。
12、雨天或雪天进行高空作业时，采取可靠防滑、防寒或防冻的措施，水、冰、霜等及时清除。
13、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和高空作业。
14、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、系安全带等；15、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。
16、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处。
17、高空作业走行用的脚手板，厚度不小于5厘米，且两端用8号铁线绑牢固定，严禁探头板。
二、模板工程：1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度，必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。
2、经过查体不适合高空作业的人员，不得进行高空作业。
3、安装与拆除2米以上的模板，要搭设脚手架，并设防护栏杆和操作平台，防止上下在同一垂直面操作。
墩身养生技术交底
4、必须派专人负责承台，墩身养生工作，及时洒水，发现保湿膜有破损必须及时予以更换；
5、要求养生14天，养生期内必须保证混凝土处于湿润状态；
二、安全及环保要求：
1、养护用电须符合用电规范，不允许私拉乱接；
2、养护人员高空作业要系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋；
3、人员上下作业要小心，在保护好混凝土成品，保证养护措施实施的同时，加强个人安全防护工作；
4、加强现场文明施工，现场废料及时收集处理，保持现场场地清洁；
交底人
复核人
接受人
日期
技术交底书
施工单位：
工程名称
大桥
交底日期
交底内容
承台、墩身混凝土养生
养护是承台，墩身混凝土施工的关键环节。混凝土施工完成后，应及时对混凝土进行养护。
1、材料：墩顶覆盖土工布，墩身用保湿膜包裹，养身用水应符合工程用水要求；
2、墩身混凝土浇筑完成并且初凝后，墩顶用土工布覆盖，并安排专人洒水养生，保证混凝土表面处于湿润状态为准；墩身模型拆除后，先用水将墩身湿润，然后用保湿膜将墩身包裹严实，并不得有破损，保证墩身处于湿润状态；
承台及墩身施工技术交底
承台及墩身施工技术交底【第一部分：前言】承台及墩身施工技术是建筑工程中重要的一环，承担着承载结构荷载、传递荷载等职责。
在建筑工程施工过程中，承台及墩身的施工至关重要，对结构的稳定性和安全性有着直接的影响。
因此，本文将对承台及墩身施工技术进行详细的交底，以确保施工质量达到设计要求并提高工程效率。
【第二部分：承台施工技术】2.1 承台设计要求承台是建筑物承重墙与地基之间的横向承压结构，其设计要求主要包括：承载力、刚度、变形控制和施工工艺性。
根据建筑结构设计图纸和相关规范，承台的尺寸、配筋、混凝土等工艺参数应符合设计要求。
2.2 承台施工准备工作承台施工前需要进行相关准备工作，包括仔细审查设计图纸、准备施工材料和设备、确定施工方法和工程周期等。
2.3 承台模板安装根据设计要求，选择合适的木模板或钢模板，并进行正确的安装。
模板应安装牢固，确保承载能力和尺寸精度。
2.4 配筋布置按照设计要求和图纸指示，合理布置承台的钢筋。
注意钢筋的间距、间隔、截面面积和连接方式等，确保承台的受力性能。
2.5 混凝土浇筑混凝土浇筑前，应根据混凝土强度等级和工程要求进行制定施工方案。
在浇筑过程中，应控制浇筑速度、温度和湿度，保证混凝土的均匀性和致密性。
2.6 承台养护混凝土浇筑后，要及时进行养护工作，包括湿养护、保温养护和定期检查等。
养护时间一般为7-14天，以确保混凝土的强度和耐久性。
【第三部分：墩身施工技术】3.1 墩身施工前准备墩身施工前，需要清理基坑，检查土层质量，确定施工工艺和材料，以及安装相关施工设备等。
预制墩身的施工还需要准备好预制构件和砼灌注材料。
3.2 墩身基础施工墩身的基础施工主要包括模板安装、钢筋布置和砼浇筑。
根据设计要求，选择适当的基础类型和材料，确保基础的稳定性和承载能力。
3.3 墩身墙体施工墩身墙体的施工要注意墙体的垂直度、水平度和平整度。
根据设计要求和图纸指示，合理选择施工方法和材料，确保墙体结构的强度和稳定性。
冬季扩基、承台、墩身施工技术交底
2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：
3、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
冬季施工技术交底书
交底单位：
接受单位
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交底主题
冬季施工技术交底
交底人
时间
编号
桥--
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
9、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。
10、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
墩身施工安全技术交底
施工安全技术交底书编号： 015交底编号015一、交底范围新建工程。
二、施工工艺流程墩台施工工艺流程图三、施工安全技术要求3.1.施工准备（1）对《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2020、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301及营业线施工安全相关规范要求进行学习。
（2）对施工机械进行检查，严禁机械带“病”作业；根据作业内容准备相关防护用品。
3.2.清理基础顶面（1）凿毛前进行弹线切缝，切割机防护罩应完好，切割机、电镐应运转正常。
（2）加强劳动保护，现场施工人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。
3.3.绑扎墩台钢筋3.3.1.钢筋吊装（1）吊车装卸时，停留起吊设备的场地必须平整、坚硬，避开沟渠、坑洞或松软土质，对吊车撑脚的支垫，应保证起吊时车身平稳，吊车前后轮固定牢靠。
（2）吊装必须有专人指挥。
工作前检查装卸工具和设备情况，不符合要求的严禁使用。
同时应对起重机械设备、现场环境、行使道路、架空线路及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。
（3）起吊钢丝绳必须按规定选用并绑扎牢固，吊钩和吊绳保持垂直，不得斜吊。
（4）吊机司机必须按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。
（5）起吊前必须进行吊臂空载试转，检查角度、高度，确认回转范围内没有吊件上下可能遇到的障碍物。
（6）吊件不得长时间悬空停留，如需停留时，操作人员不得离开岗位，并设专人监护，悬空吊件严禁越过人身或吊机驾驶室。
（7）高处装卸吊件时，应用绳索限制吊件旋转、摆动，防止吊件碰撞模板、脚手架、钢筋骨架及其他构件和结构物。
吊件必须放置平稳，防止翻滚、倾倒。
（8）起吊重物必须绑扎牢固，起吊时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
3.3.2.钢筋绑扎（1）为确保墩身钢筋稳固，要求承台混凝土浇筑完毕后，拆除钢筋定位卡具的同时，完善钢筋内箍圈，搭设内排架（如下图所示）。
墩柱钢筋自承台顶面以上每2m设置一道内箍圈；墩高小于5m的设置一道。
系梁、承台、墩身技术交底
3.7钢筋绑扎
① 利用塔吊辅助人工逐根逐节安装加工成型的钢筋，按《公路桥涵施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》的规定进行安装控制、检查。
② 扎钢筋时严格控制主筋间距、尺寸，按《直螺纹接头》的规定进行接头施工，按50%接头位置错开布置。
技术交底记录
编号：
工程名称
部位
交底内容：承台、系梁、墩身技术交底
工程概况
技术交底
一、承台、系梁
1、工程概况：
根据设计图纸，我部系梁、承台总体概况如下：
承台31个、桩系梁115道、中横系梁59道。
2、施工准备工作
1.1 桩头破除：根据图纸标高破除桩头，桩顶混凝土必须密实、新鲜且无松散现象。
1.2 桩头必须伸入承台15cm，伸入系梁5cm——系梁在图纸上无这样的要求，但是为保证我部系梁质量，特作此要求！
1.3 桩基钢筋必须调直，且清理干净。
1.4在桩基未检测前，必须保护好声测管。待监理、业主抽检完成后方可进行混凝土浇筑工序。
3、承台、系梁施工工艺
定位放线→土方开挖→模板加工及支模→钢筋加工及绑扎→检查验收签证→浇筑混凝土→养护→拆模→验收竣工。
主要施工方法及ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ术保证措施
2.1测量放线，定出开挖边线，并浇筑垫层混凝土。
脚手架随墩身每节段施工而接高，并在人员操作层满铺脚手板形成操作台，在平台底及侧面四周布设安全防护网封闭。
3.5钢筋加工制作
钢筋加工制作执行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定要求；镦粗直螺纹施工时从加工开始直至现场安装必须专人负责。
3.6立模板
① 先立外侧钢模，再立内侧木模，设拉杆并调整固定位置，经检查合格后方准投入使用。
承台施工安全技术交底
承台施工安全技术交底第一部分：工程概况与施工安全要求一、工程概况1.1 工程名称：XXX项目承台施工1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程规模：本工程包括XXX个承台，承台尺寸分别为XXX米×XXX米，承台混凝土强度等级为CXXX。
1.4 施工单位：XXX公司1.5 施工期限：自XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日二、施工安全要求2.1 施工安全目标（1）杜绝重大安全事故，确保施工过程中人员、设备、环境安全；（2）严格遵守国家和地方有关安全生产的法律、法规、规范和标准；（3）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、施工人员的安全职责；（4）提高全体员工的安全意识和安全技能，降低安全事故发生率。
2.2 施工安全措施（1）现场安全防护1. 设置符合国家标准的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等；2. 定期检查、维修、更换安全防护设施，确保其正常使用；3. 施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全；4. 施工现场禁止非施工人员进入，特殊情况需办理相关手续，并接受安全教育。
（2）施工人员管理1. 施工人员进场前需进行安全教育培训，考核合格后方可上岗；2. 施工人员应严格遵守施工现场的安全规定，服从管理，穿戴个人防护用品；3. 定期组织施工人员进行安全演练，提高应对突发事故的能力；4. 建立健全施工人员的安全档案，记录其安全教育培训、考核、奖惩等情况。
（3）施工设备管理1. 施工设备应定期检查、维修、保养，确保设备安全运行；2. 特种设备操作人员应持有相关证件，严格按照操作规程进行作业；3. 施工现场禁止使用不符合国家标准的设备；4. 施工设备应设置明显的安全警示标志，提醒操作人员注意安全。
（4）施工现场环境管理1. 施工现场应保持干净整洁，及时清理建筑垃圾；2. 现场严禁吸烟、饮酒，禁止使用明火；3. 做好施工现场的排水、防雷、防暑、防寒等措施，确保施工环境安全；4. 加强施工现场的消防设施配置，定期检查、维护、更换消防设施。
墩身施工技术交底
技术交底记录工程名称新建大西客运专线铁路工程晋中潇河特大桥交底类别墩身施工技术交底墩身施工1、施工前通知测量人员对墩身十字线进行放样，按照放样结果确定墩身模板位置。
2、墩身钢筋绑扎需按设计图纸要求严格控制钢筋间距，不得少筋、错筋。
施工中尤其应注意流水槽处钢筋绑扎的规范性和托盘处变化筋的选择及位置摆放，墩身及托盘主筋严禁切割。
3、墩身支立模板前期准备与承台相同（墩身模板必须抛光打磨擦净后涂刷隔离剂，保证墩身外观效果），且还需对承台顶面墩身模板支立位置进行抄平，确定调整高度。
墩身模板支立前，墩身主筋上按4个/m2呈梅花形加设垫块，尤其在圆弧和托盘部分，垫块数量可酌情增加，确保钢筋与模板无接触且保证保护层厚度满足设计要求。
4、由项目部技术人员与施工人员共同对施工模板进行检查，确保模板无开裂、裂缝、焊接点脱落、扭曲变形等危险隐患。
检查合格后模板方可投入使用。
5、模板支立水平稳定，各连接件及桁架处螺栓上全上紧，确保墩身模板强度、刚度、稳定性满足施工安全要求。
模板与模板处缝隙采用双面胶填充，确保接缝严密不漏浆并防止胶带向模板内侧外露，相邻模板错台控制在1mm之内。
保证模板垂直度，不得倾斜。
6、墩身支架搭设见支架搭设交底，上下爬梯牢固稳定，上下两端固定牢固。
7、托盘支立完毕后，通知技术人员对托盘进行放线，按放出的十字线调整托盘及绑扎垫石钢筋。
垫石钢筋位置需按照图纸要求确定，以保证后续成品垫石不影响防震落梁工型钢位置。
如无技术人员特别说明，垫石顶面一般高度为墩顶向上38.5cm（流水坡底向上43.5cm），垫石钢筋顶面高度要高出托盘模板顶约39.5cm（4cm保护层），绑扎时需注意。
按照托盘放样十字线确定垫石预留孔位置并预埋。
8、墩身观测标的预埋位置详见图纸，预埋件端部须紧贴模板并固定牢固。
9、墩顶埋设接地端子预埋件，预埋件与墩身接地钢筋联接焊缝饱满、焊接长度满足规范要求（单面焊20cm，双面焊10cm）。
预埋爬梯角钢，详见图纸。
承台顶钢筋网片、墩身预埋钢筋技术交底书
1、钢筋的弯头、帮扎、间距、直径符合技术交底要求；
2、钢筋的焊接见《钢筋加工作业指导书》
三、验收评定
1、钢筋进场必须经过六分部实验室验收合格后方可投入使用。
2、钢筋加工完以后的半成品必须通过验收合格后方可投入使用。
3、钢筋帮扎严格按照技术交底尺寸进行，帮扎完毕后必须报验六分部现场技术人员，经过技术人员汇同安质部、监理工程师检验合格后方可进入下道工序施工。
工程名称新许特大桥设计文件图号施工单位交底日期中铁四局石武铁路客运专线项目部四分部承台作业队2009年04月03日承台顶钢筋网片墩身预埋钢筋一施工工艺流程绑扎基础接地钢筋绑扎承台底层钢筋网片绑扎承台顶层钢筋网片安装支撑钢筋安装墩身预埋钢筋安装承台顶钢筋网片承台砼施工墩身钢筋绑扎及立模墩顶围篮及垫石钢筋预埋墩身砼施工二质量标准1钢筋的弯头帮扎间距直径符合技术交底要求
承石武客专项目部四分部编号：
工程名称
新许特大桥
设计文件图号
施工单位
中铁四局石武铁路客运专线项目部四分部承台作业队
交底日期
2009年04月03日
承台顶钢筋网片、墩身预埋钢筋
一、施工工艺流程
绑扎基础接地钢筋→绑扎承台底层钢筋网片→绑扎承台顶层钢筋网片→安装支撑钢筋→安装墩身预埋钢筋→安装承台顶钢筋网片→承台砼施工→墩身钢筋绑扎及立模→墩顶围篮及垫石钢筋预埋→墩身砼施工
四、环境保护、文明施工
1、环境保护、文明施工见《承台钢筋技术交底书》
五、其他事宜
1、如有疑问及时与技术人员取得联系。
2、严格按照交底进行施工，如因施工队伍不按交底施工造成的损失全由施工队伍自行承担。
交底人：复核人：接收人：
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承台及墩身技术交底书
1、承台开挖后要严格注意平安防护防止塌方。
同时要建立地面与基坑底部之间的平安施工通道。
2、破桩头时要预留10cm以备嵌入承台桩头要凿平整不得对桩头上部的钢筋随意扭曲。
3、绑扎钢筋之前应先做垫层。
4、保护层混凝土垫块的数量不得少于4个/㎡。
5、钢筋焊缝要饱满要位于同一轴线上偏角不得大于2°。
6、在绑扎承台内墩身预埋钢筋时要严格使用钢筋间距卡具施工同时要慎重考虑钢筋位置偏向对墩身混凝土保护层厚度的影响。
墩身混凝土保护层厚度是对墩身质量的主控指标之一。
7、要严格检查钢筋的品种规格数量主筋间距偏向不得大于2cm长度偏向不得大于1cm；特别要注意综合接地的焊接质量；沉降观测标的埋设。
8、由于承台一般为大体积混凝土水化热严重所以要采取必要的散热措施同时要预留测温孔确保混凝土芯部温度与混凝土外表温度之差、混凝土外表温度与环境温之差不大于15℃否那么混凝土很容易出现开裂。
9、模板必须采用钢模模板要有足够的刚度施工中要严格控制混凝土的浇筑速度防止模板变形。
10、做好混凝土的养护工作特别是二次收光过后要及时养护否那么容易出现外表龟裂建议采用先覆盖土工布洒水后在覆盖塑料薄膜的养
护措施进展养护。
11、承台与墩身相交处面的凿毛凿毛首先要在距墩身预埋钢筋外侧2cm处弹线既凿毛的外边线凿毛面内的浮浆要全部凿除且要清理干净在立墩身模板前用高压水冲洗干净。
12、墩身模板首先要进展试拼错台高度不得大于1mm。
13、模板安装要严格控制连接螺栓的连接质量浇筑混凝土时严格控制浇筑速度严防模板涨模或出现坍塌事故必要时对模板进展增加抱箍以增加其刚度。
14、墩身模板必需要有平安操作平台及平安上下通道。
15、墩身一般采用塑料薄膜包裹上部放水箱渗水养护养护时间不少于14天。
16、空心墩施工时要严格控制错台错台不得大于2mm。
附：监理细则包括哪些内容？
1、工程概况及特点
工程概况及特点是指所编制的分部、子分部或分项工程的概况和特点。
工程概况应包括工程位置，规模，主要建筑物、构筑物的概况及功能，气象、水文、地
质等主要自然条件等，也可以以表格的形式来表现。
工程特点应概括工程的主要特征。
有何技术及施工难点、重点等。
2、监理细则的编制依据
《监理规范》已规定编制依据有已批准的本工程《监理规划》、与专业工程相关的标准、设计文件、技术资料、已批准的施工组织设计三项。
要注明所引资料尤其是规范标准的全称、文号或版本号及适用范围(现场经常发现细则的编制依据是过时作废的规范)。
3、监理工作的流程
监理工作的流程即监理工作的先后次序。
流程要体现监理工作的事前、事中、事后控制，逻辑合理，执行方便通畅，监理工作流程中遇到判定性的程序宜统一使用“合格”、“同意”等中文用语。
4、监理工作的控制要点及目标值
我们常说要对工程实施“全面控制”，实际上监理的“全面控制”是建立在有效控制工程“要点”上。
只有明确控制要点及目标值，指出控制、预防方法和措施，才能做到“全面控制”。
5、监理工作的方法及措施
监理工作的方法及措施应结合监理工作控制要点有针对性的阐述，对重要关键的控制点要重点阐述。
监理工作的方法，主要是明确控制要点怎样控制，即由谁(总监、专业监理工程师或监理员)、在何时、何地、采用什么手段予以控制以及明确应有的控制记录。
6、监理细则文本格式编制
监理细则的封面编制、审批栏必须由参与编制的人员和审批的总监手签，且均应盖上注册章和项目章。