发动机冷却系统教案

教案

2021 ~ 2022 学年第 2 学期

课程名称汽车构造

教材《汽车构造》

专业、年级、班级

教师姓名

教案编写说明

教案又称课时授课计划,是任课教师的教学实施方案。教案可以按每堂课（指同一主题连续1~4节课）设计编写。教案编写说明如下：

1、编号：按施教的顺序标明序号。

2、教学课型表示所授课程的类型，请在理论课、实验课、习题课、实践课及其它栏内选择打“√”。

3、题目：标明章、节或主题。

4、教学内容：是授课的核心。将授课的内容按逻辑层次，有序设计编排，必要时标以“*”、“#”“？”符号分别表示重点、难点或疑点。

5、教学方式、手段既教学方法，如讲授、讨论、示教、指导等。教学媒介指教科书、板书、多媒体、模型、标本、挂图、音像等教学工具。

6、讨论、思考题和作业：提出若干问题以供讨论，或作为课后复习时思考，亦可要求学生作为作业来完成，以供考核之用。

7、参考书目：列出参考书籍、有关资料。

8、日期的填写系指本堂课授课的时间。

（2）水冷却系统

冷却介质是“水”，通过冷却水的不断循环，从发动机水套中吸收多余的热量，并散发到大气中。*#二、发动机水冷却系统组成与水路循环

2.1发动机水冷却系统组成

组成：水泵、水套、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等，如图1所示。

图1 水冷系统组成

2.2 发动机水冷却系统水路循环

（1）大循环

当发动机冷却液温度升高到一定值(如奥迪轿车高于105℃)，节温器主阀门完全开启、副阀门关闭。冷却液经节温器及散热器进水软管流入散热器，在散热器中，冷却液向流过散热器周围的空气散热而降温，最后冷却液经散热器出水软管返回水泵，进行大循环，如图2所示。

图2 水冷系统大循环图3水冷系统小循环

（2）小循环

当发动机冷却液温度较低时(如奥迪100型轿车低于45℃)，节温器主阀门关闭、副阀门打开。冷却液经水泵增压后，由发动机的机体水套流过并从水套壁吸热而升温，然后向上流入气缸盖水套，从气缸盖水套壁吸热之后流经节温器，经小循环通道返回发动机机体水套进行小循环，如图3所示。

三、水冷却系统主要部件的结构及工作原理

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