路面厚度检验评定表
路面结构层厚度评定
路面结构层厚度评定【技术规范】《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）（见附录2）附录H 、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）表7.2.2～表7.13.2。
【学习任务】请验算本案例，达到理解《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）附录H 的学习目的。
某高速公路水泥稳定沙砾底基层的设计厚度为18 cm ，评定路段厚度检测结果（cm ， 20个测点）分别为15.2、15.3、18.9、19.8、18.9、17.6、17.5、19.2、18.8、19.3、17.5、18.5、17.1、17.7、18.6、19.7、18.4、19.5、18.2、17.2，请按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）的附录H 对该路段厚度进行评定。
（用Excel 计算，见案例表49） 解：（1）查《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）表7.7.2，可得高速公路、水泥稳定沙砾底基层厚度代表值的允许偏差为-10 mm ；合格值的允许偏差为-25 mm 。
（2）求厚度平均值X 、标准差S 。
X =18.15 cm ，S =1.29 cm 。
（3）求厚度代表值X L 。
由检测点数20、保证率99%，查《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）附表B ，得出保证率系数n t /α=0.568。
）（cm 42.1729.1568.015.18L =⨯-=-=nt X X α（4）判定代表值是否满足要求。
设计厚度-代表值允许偏差=18 cm-10 mm=17（cm ）因为厚度代表值大于设计厚度减代表值允许偏差的值，所以厚度代表值满足要求。
（5）按测点值不低于设计厚度减合格值允许偏差计算合格率。
设计厚度-合格值允许偏差=18 cm-25 mm=15.5（cm ）因为15.2 cm 、15.3 cm 小于15.5 cm ，所以合格点数有18个，合格率=%90%1002018=⨯÷。
最新jtg f8012017 公路工程质量检验评定标准混凝土路面表格完整资料
宝程线郑桥至程岙改造工程分项工程检验申请和中间交验审批表承包单位：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司编号：浙路（GL）105浙江省交通厅工程质量监督站监制宝程线郑桥至程岙改造工程水泥砼面层现场质量检验报告单（一）承包人：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司工程编号：浙路（ZJ）701-1注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）浙江省交通厅工程质量监督站宝程线郑桥至程岙改造工程水泥砼面层现场质量检验报告单（二）承包人：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司工程编号：浙路（ZJ）701-2注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）浙江省交通厅工程质量监督站宝程线郑桥至程岙改造工程施工放样现场记录表承包人：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司编号：浙路（JS）101施工放样示意图：浙江省交通厅工程质量监督站宝程线郑桥至程岙改造工程自检现场检测记录表承包单位：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司编号：浙路（JS）107浙江省交通厅工程质量监督站宝程线郑桥至程岙改造工程水泥砼路面基本要求检查记录承包单位：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司编号：浙路（JS）501浙江省交通厅工程质量监督站宝程线郑桥至程岙改造工程路面水泥砼施工原始记录承包单位：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司编号：浙路（JS）502浙江省交通厅工程质量监督站宝程线郑桥至程岙改造工程路面水泥砼配料通知单承包单位：宇杰集团股份有限公司合同号：01监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司编号：浙路（JS）503浙江省交通厅工程质量监督站宝程线郑桥至程岙改造工程水泥混凝土面层分项工程质量检验评定表承包人：宇杰集团股份有限公司所属单位工程：质检单编号：浙路（ZP）106[701]工程部位：监理单位：衢州万通交通工程监理有限公司所属分部工程：（桩号、墩台号、孔号）：年月日精品文档检验负责人：检测：记录：复核：浙江省交通厅工程质量监督站精品文档精品文档。
公路工程质量评定表格(标准表格)
公路工程质量评定表说明1、本套表格适用于公路工程建设上运用，包括试验、检测、评定及施工原始记录。
2、本套表格包含评定标准(F80/1-2004) 要求评分的部分项目。
事实上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。
目的是对工程进行最终评定结论，作为交竣工验收的重要资料。
评定标准未规定的项目不列入此表。
3、总评表是评表的汇总。
权重依据评定标准附录A 的规定，因此总评表的数据来源于评表的结果。
总评表结果即得出工程项目的评定结果。
4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减，有的评表未填写规定分。
填表人依据实际状况填写。
5、对于路途工程可分段评定，在桩号及部位栏填上起止桩号，并在表头填上“第×段共×段”,标段评定时以路途长度加权平均。
6、数据应真实牢靠，不能及施工检查数据有冲突。
甲方代表、监理工程师应细致审核把关，并比照评定标准的外观检查项目进行评定，最终签名认可。
7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C10、路面结构层厚度评定参见附录H11、路基、路面压实评定参见附录B12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D13、水泥砂浆强度评定参见附录F14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A15、分项工程质量评分，其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
只有在其运用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严峻外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。
16、分项工程的评分值满分为100分，按实测项目接受加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。
Z[检查项目得分×权值]分项工程得分Z 检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分(1)基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行细致检查。
市政道路质检表(全部)
单位（子单位）工程质量竣工验收记录WSZL－1单位（子单位）工程观感质量评价记录附表1-1单位（子单位）工程结构安全及使用功能评价记录附表2-1单位（子单位）工程质量保证资料评价记录附表3单位工程分部工程检验汇总表WSZL－2说明:路灯管线与灯座作为道路附属工程容之一分部（子分部）工程检验记录WSZL－3分项工程质量检验记录WSZL－4土方路基工程检验批质量验收记录表WSZL－5挖石方路基工程检验批质量验收记录表WSZL－5填石方路基工程检验批质量验收记录表WSZL－5路肩工程检验批质量验收记录表WSZL－5石灰土基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5石灰、粉煤灰稳定钢渣基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5水泥稳定土类基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5级配砂砾（砾石）基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5级配碎石（碎砾石）基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5沥青碎石基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5沥青贯入式基层工程检验批质量验收记录表WSZL－5透层、粘层、封层工程检验批质量验收记录表WSZL－5热拌沥青混合料面层工程检验批质量验收记录表WSZL－5冷拌沥青混合料面层工程检验批质量验收记录表WSZL－5沥青贯入式面层工程检验批质量验收记录表WSZL－5沥青表面处治工程检验批质量验收记录表WSZL－5水泥混凝土面层工程检验批质量验收记录表WSZL－5料石面层工程检验批质量验收记录表WSZL－5预制混凝土砌块面层工程检验批质量验收记录表WSZL－5混凝土垫层工程检验批质量验收记录表WSZL－5料石人行道铺砌面层（含盲道砖）工程检验批质量验收记录表WSZL－5混凝土预制块铺砌人行道面层（含盲道砖）工程检验批质量验收记录表WSZL－5沥青混合料铺筑面层工程检验批质量验收记录表WSZL－5。
路基路面几何尺寸及路面厚度测定
三峡大学《道桥工程检测》课程
第二节
路基路面几何尺寸检测
一、检测项目与要求
在路基路面施工过程中、交工验收期间及旧路调查中， 都需要检测路基路面各部分的几何尺寸，以保证其符合规 定的要求。
几何尺寸检测所用的仪器与材料有：钢尺、经纬仪、
全站仪、精密水准仪、塔尺、粉笔等。 几种结构层的几何尺寸检测项目的要求见表1.1.4。
hd 1 hd 2 ii 100% Bi
（1.2）
（1.3） 式中：hd1、hd2——各测定断面两测点d1和d2的高程读数。
三峡大学道桥工程系
ii ii i0i
三峡大学《道桥工程检测》课程 五、路基路面宽度及中线偏差测定
路基宽度是指行车道与路肩宽度之和，以m计；路面宽 度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和 紧急停车带的宽度，以m计。 用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基路面各部分的 宽度，以m计。对于高速公路及一级公路，准确至0.005m； 对于其他公路，准确至0.01m。 各测定断面的实测宽度Bi与设计宽度Boi之差∆Bi为：
三峡大学道桥工程系
三峡大学《道桥工程检测》课程
(2)用钢尺测量两测点的水平距Bi，以m计。对于高速 公路及一级公路，准确至0.005m；对于其他等级公路，准 确至0.01m。 (3) 各测定断面的横坡度ii按式（1.2）计算，准确至 一位小数。按式(1.3)计算实测横坡ii与设计横坡ioi之差∆ii。
三峡大学《道桥工程检测》课程
道桥工程检测
主讲人：刘杰 三峡大学土木与建筑学院
2015年春季学期
三峡大学道桥工程系
三峡大学《道桥工程检测》课程 一、教材
邢世建编，《道路与桥梁工程试验检测技术》，
公路工程项目-路基路面厚度检测报告(一)(钻芯法)(模板)
试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司报告编号：试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司 报告编号：报告说明一、项目概况受****************委托，中咨公路养护检测技术有限公司于*年*月*日对***********路面桩号K****-K******层的厚度进行检测。
二、检测依据、检测方法及设备1.检测依据（1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）； （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；沥青混凝土面层设计厚度由委托单位提供，其设计厚度值为**cm 。
2.检测方法遵照《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）（T 0912-2008）的要求，使用取芯机钻取沥青路面芯样，钻孔深度必须达到层厚，清除底面灰土，找出与下层的分界面。
用钢板尺沿圆周的对称的十字方向四处量取表面层至上下层界面的高度，取平均值，准确至1mm 。
检测频率为5点/km 。
3.检测设备本次检测主要仪器设备见表2－1。
表2－1 主要仪器设备表（1）计算各个断面的实测厚度T 1i 与设计厚度T 0i 之差。
i i i T T T 01-=∆式中：T 1—路面实测厚度（m ）； T 1i —路面的设计厚度（m ）；△B i —路面的实测厚度和设计厚度的差值（m ）。
（2）测定值的平均值、标准差、变异系数NT T i ∑=试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司 报告编号：100⨯=TSC V 式中：T i —各个测点的测定值；N —一个评定路段内的测点数；T —一个评定路段内测定值的平均值； S —一个评定路段内测定值的标准差；C V —一个评定路段内测定值的变异系数（%）。
（3）厚度代表值S n t T T L α-=式中：T L —厚度代表值； T —厚度平均值； S —标准差； n —检测点数；t α—t 分布表中随测点数和保证率（或置信度α）而变的系数。
水泥混凝土面层-分项工程质量检验评定表
分项工程名称：水泥混凝土面层所属分部工程名称：路面工程 所属建设项目：XXX国道改线配套工程XXX大桥
工程部位： 施工单位：XXX二建设公司监理单位：XXX交通工程咨询监理公司
(桩号、墩台号、孔号) 编号：
基本
要求
符合《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98第5.2.1条的基本要求
实测项目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均、代表值
合格率（%）
规定分
实得分
1
弯拉强度(MPa)
4.5
30
2
板厚度
(mm)
代表值
-5
20
极值
-10
3
平整度(mm)
5
15
4
抗滑构造深度(mm)
0.6
8
5
相邻板高差(mm)
2
8
6
纵、横顺直度(mm)
10
3
7
中线平面偏位(mm)
20
3
8路面宽度(mm)±20 Nhomakorabea5
9
纵断高程(mm)
±10
3
10
横坡(%)
±0.15
5
合计
100
外观鉴定
减分
监理
意见
质量保证资料
减分
工程质量等级评定
得分：质量等级：
检验负责人：检测：记录：复核：年月日
7.路面分项工程质量检验评定样表
所属工程建设项目（合同段）： 施工单位：中国五冶集团有限公司 分项工程编号：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均值、 代表值
合格率 （%）
合格判定
≥试验室标准密度96%(*98%)
1△
压实度 (%)
≥最大理论密度的92%(*94%)
≥试验段密度的98%(*99%)
矿料级配
沥青含量
马歇尔稳定度
≤1.2 ≤2.0 不大于设计验收弯沉值 ≤120
≤200
满足设计要求 满足设计要求 总厚度：-5%H 上面层：-10%h 总厚度：-10%H 上面层：-20%h
20 ±15 ±20 不小于设计值 ±0.3 满足生产配合比要求 满足生产配合比要求 满足生产配合比要求
外观质量
质量保证资料
工程质量等级评定 检验负责人：
检测：
记录：
复核：
年月日
2 3
4
实测
5
项目
6
7△
8 9
10
11 12△ 13△
14
平整度
Ó(mm) IRI (m/km)
弯沉值 (0.01mm)
渗水系数 (mL/min)
SMA路面
其他沥青 混凝土路面
摩擦系数
构造深度
厚度 (mm)
代表值 合格值
中线平面偏位 (mm)
纵断高程 (mm)
宽度 (mm)
有侧石 无侧石
横 坡 (%)
省道205线绵阳绕城段改线建设工程（游仙区段ห้องสมุดไป่ตู้二期工程公路工程项目
C20砼路面质量评定表【范本模板】
水利水电工程
表 2.1.1 基础面、施工缝处理工序施工质量验收评定
单位工程名称 分部工程名称
苍南县马站镇岗后山塘综合整 治工程
坝顶工程
单元工程量 施工单位
砼 32m3 苍南县水利水电工程有限公司
单位工程名称 月 日
年月日
监理单 位复核 意见
经复核，主控项目检验点 100%合格,一般项目逐项检验点的合格率 工序质量等级评定为：
水利水电工程
%,且不合格点不集中分布。
(签 字，加 盖 公 章) 年月日
表 2。1.6
混凝土外观质量检查工序施工质量验收评定表
单位工程名称
苍南县马站镇岗后山塘综合 整治工程
工序编号
砼 20m3
允许偏差±5mm 内 模板允许 偏差— 10mm～ 0，外模板允许偏差 0~+10mm
允许偏差 15mm 允许偏差-10mm 允许偏差±10mm 钢模:允许偏差 2mm √木模：允许偏差 3mm
允许偏差 5mm
钢模：允许偏差 3mm √木模：允许偏差 5mm
允许偏差 10mm 钢模：允许偏差 1mm √木模：允许偏差 2mm
单元工程量 施工单位
模板 50m2、砼 20m3 苍南县水利水电工程有限公司
单位工程名称、部位
C20 砼路面
施工日期
年 月 日~ 年 月 日
项次 1 2
主 控3 项 目
4
5
1
2 一 般 项3 目
4
5 6 施工 单位 自评 意见
检验项目
稳定性、刚度和强度
承重模板底面高程 结构断面尺寸
排架、梁板、 轴线位置
路面结构层厚度评定标准及方法的探讨
现上述控制标准不合理，可能导致在施工平均厚度小于设计厚度的情况下，代表值和合格值满足要求，而
《标准》对平均值又没有明确要求。为保证施工质量，提高施工管理控制水平，吉林省交通厅下发了《关
于发布沥青路面厚度评定补充规定的通知》（吉交发［2008］23 号），通知中对沥青路面厚度的代表值和
合格值的允许偏差进行了调整。详见表 3
2
按单点是否合格计算合格率，当代表值不合格时，合格率为零，在实际工作中也发现有不当之处。如表 4
中的检测数据。
表 4 几组沥青路面厚度检测数据计算分析表
检测项 编号
目
厚度实测值（mm）
要求
统计
设计
标准 检测点 计算代
合格 合格 合格
平均值
代表
法合
值
差 数 表值
值 点数 率
值
格率
总厚度 Ⅰ 135.3 140.5 161 134.5 164 159.8 150 144.3 160.3 157.5 150 150.72 11.30 10 144.17 142.5 135 9 90 91.79
进提高施工管理水平。
由于沥青路面早期损坏现象经常发生，为提高沥青路面的使用寿命，沥青路面的设计厚度在逐步增加，
如某高速公路沥青面层设计厚度为 25（5.5+7+12.5）cm，按《标准》计算，其上面层代表值为-5.5mm，合
格值为-11mm，总厚度代表值为-12.5mm，合格值为-25mm。质量监督站在施工过程的质量监督抽查中发
高速、一级公路
代表值
合格值
-5mm
-10mm
-10%h
-20% h
-5%H
-10% H
-8mm
道路工程质量评定表
合格率
施工单位自评意见
质量等级
监理单位复核意见
复核质量等级
检查主控项目全部符合质量标准，一般项目质量标准。检测主控项目实测点，合格率%，一般项目实测点，合格率%
施工单位名称
监理单位名称
初检负责人
复检负责人
终检负责人
年 月 日
年 月 日
年 月 日
复核人
年 月 日
路表1.3道路路面铺设单元工程质量评定表
复检负责人
终检负责人
年 月 日
年 月 日
年 月 日
复核人
年 月 日
路表1.1-3道路路基填筑工序质量评定表
单位工程名称
单元工程量
分部工程名称
检验日期
年 月 日
单元工程名称、部位
评定日期
年 月 日
项次
项目名称
质量标准
检验结果
评定
检
查项
目
主控项目
1
△填筑材料
符合设计要求
一般项目
2
碾压作业程序
碾压方法符合设计要求
检测项目
主控项目
1
△压实指标
符合设计要求
总测点数
实测值范围
合格点数
合格率
一般项目
2
铺料厚度
允许偏差：0 ～ -5cm
总测点数
实测值范围
合格点数
合格率
3
铺料边界宽度
允许偏差：0 ～ +30cm
总测点数
实测值范围
合格点数
合格率
4
道路中心线
允许偏差：10cm
总测点数
实测值范围
合格点数
合格率
施工单位自评意见
7路面工程质量检验评定表.doc
E7.2.2水泥混凝土面层质量检验评定表分项工程名称：所属分部工程名称： 所属建设项目： 工程部位：（桩号、墩台号、孔号）施工单位：监理单位：编号：1、基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。
2、水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。
3、粗基 本 细集料、水、外加剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。
4、施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。
5、接缝的位置、要 求规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。
6、路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。
7、面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面 1～ 3mm 。
雨水口标高按设计比路面低 5～8 mm ，路面边缘无积水现象。
8、混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。
项规定值或允许偏差实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定检 查 项 目高速公路平均值 合格率权 加权 次其他公路12345得分一级公路 678910(%)值 得分代表值1△ 弯拉强度（ MPa ） 在合格标准之内3 2△板厚度 代表值- 53(mm)合格值- 10实平 σ(mm)1.22.03 整IRI(m/km) 2.0 3.2 测度最大间隙h(mm)—5一般路段不小于一般路段不小于项 4 抗滑构造深度（ mm ）0.7 且不大于 1.1； 0.5 且不大于 1.0；特殊路段不小于 特殊路段不小于目0.8 且不大于 1.20.6 且不大于 1.15 相邻板高差（ mm ） 236 纵、横缝顺直度 (mm)10 7 中线平面偏位（ mm ） 20 8 路面宽度（ mm ）±209 纵断高程（ mm ） ± 10 ± 15 10横 坡（ %）± 0.15± 0.25分 项 工 程 得 分合 计外 观 鉴 定减 分 监理意见质量保证资料 减 分工程质量等级评定评 分：质量等级：222 1 1 1 11检验负责人：检测：记录：复核：年月日E7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层质量检验评定表分项工程名称：所属分部工程名称：所属建设项目：工程部位：（桩号、墩台号、孔号）施工单位：监理单位：编号：基本 1 、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
公路养护工程质量检验评定标准表格模板
附录A养护工程的划分A.0.1 公路养护工程应按表 A.0.1 的规定划分为若干个养护单元。
表A.0.1 公路养护工程的划分注：表中“每一处”指每一个连续养护段落。
表K.1.1 养护单元工程质量检验评定表养护单元名称：施工单位：监理单位：养护工程部位：（桩号、墩台号、孔号）Array检验负责人：检测：记录：复核：年月日表K.1.2 养护工程质量评定表养护工程名称：路线名称：起讫桩号：完工日期：施工单位：监理单位：检验负责人：记录：复核：年月日表K.1.3 植物材料现场接收和栽植情况表检查负责人：记录人：复核：年月日注：1.施工日期是指实际种植的日期。
2.苗木到达现场的里程桩号指卸苗的准确位置。
3.在数量栏中，来苗总数＝接收数量＋退苗数量。
4.种植时间应填写具体的种植日期和确切时间。
5.种植地点应填写确切的道路位置，包含里程桩号、上下行位置等。
6.栽植土深度是指植株种植位置的有效土层，在进行土地平整时就应对此进行测定。
表K.1.4 植物成活率统计表检查负责人：记录人：复核：年月日注：1.栽植方法是指行道树、分隔带或路侧绿化的列植、群植、色块以及草皮的满铺、散铺、植生带、播种等。
2.在调查结果栏中，实栽数量＝成活数量＋死亡数量。
客观死亡数是指非种植单位造成的人为机械损伤、各种污染以及自然灾害等客观原因造成死亡的树木数量。
3.实际成活率＝成活数量/（实栽数量－客观死亡数量）。
表K.2.1 公路养护工程质量保证资料表K.3.1 公路养护工程竣工资料检查用表检查负责人：记录人：复核：年月日表K.3.2 公路养护工程竣工验收报告单。
混凝土路面工序质量检验评定表
纵、横缝顺直度(mm)
1
7
中线平面偏位(mm)
1
8
路面宽度(mm)
1
9
纵断高程(mm)
1
10
横坡(%)
1
加权平均得分
合 计
外 观 鉴 定
减 分
质量保证资料
减 分
监理意见及签名
工程质量等级评分
得分： 等级：
统计： 复核： 技术主办： 项目主管： 日期：
混凝土路面工序质量检验评定表
项目名称
监理单位
公路等级
一级
桩号及部位
施工单位
合同段
项
次
检 测 项 目
规定值或
允许偏差
检 测 结 果
质 量 评 定
检测数
合格数
合格率(%)
权值
加权得分
1△
弯拉强度(MPa)
代表值
3
极值
2△
板厚度(mm)
代表值
3
合格值
3
平整度
2
4
抗滑构造深度(mm)
2
5
相邻板高差(mm)
2
路面厚度测试记录表 辅助计算表
湖南常安高速公路桃马连接线二期工程项目
路面厚度测试记录表
承包单位：浙江大地交通工程有限公司 监理单位：长沙华南土木工程监理有限公司 工程名称 测试方式及仪器名称： 桩 号 距中桩距离 (m) 厚 度 (mm) 150 139 桩 号 距中桩距离 (m) 起止桩号 合同号：06 编 号：
设计厚度：
150mm
S:标准差/又叫均方差
11.247
150.0 139.0
167.0 164.0
Байду номын сангаас
CS108
第
06
页
共
页
厚 度 (mm) 167 164
-30mm
则按单个检测值的偏差是否超 否则亦评定为不合
底基层为 95％；路
左表为0的一定删掉
代表值允许偏差：
-12mm
极值允许偏差：
n=X=S=tа/√n = 1.177 XL=X－S×（tа/√n ）= 厚度合格率（n-m）÷n×100%= 测量： 记录计算： 校核： 监理： 年 月 日 142
XL:厚度代表值 S:标准差 X:厚度平均值 n:检验点数 m:不合格数 tа/√n :查<公路工程质量与评定标准> 附录,表B和H 路面结构层厚度评定 注意:设计厚度,代表值允许偏差, 极值允许偏差是有变化的,高速,二级路有差别的