轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施详细版
轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施
轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施一、概况根据《掘进作业规程》，B3二区段轨道顺槽沿煤层底板掘进在上区段运输顺槽正下方布置，现掘进工作面位于B3二区段轨道顺槽，自二上山向西掘进，近期掘进巷道将从B4二区段运输上山中下部相交穿过，两巷呈“×”型交错，根据地测科提供的地质资料，煤层层间距1.5-3米，为确保工程质量及安全生产，特制订此安全技术措施.二、巷道布置交叉点位于先掘进工作面二号联络巷中对中以西176.3米位置，层间距 1.5-3米，经我矿矿委会研究决定，交叉点前后十米范围内要加强支护，加强顶板观测与有毒有害气体监控。
三、支护形式及设计（一）断面形状及尺寸1685轨道运输巷断面为矩形（高×宽：3.1×3.8m），采用“锚杆+锚网+钢带”的方式作为初次支护形式，在交叉点前后十米范围地带采用“工字钢棚”作为“二次”加强支护形式。
（二）、支护形式及参数1、临时支护采用前探梁做为临时支护，前探梁选用Ø45×4000mm钢管3根，2根正常使用，1根备用。
每根前探梁用2个吊环固定，吊环由Ø16mm钢筋与U型扁铁连接制成。
严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程。
2、永久支护严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程原有锚杆+锚网+钢带”，支护方式。
3、二次加强支护1674轨道巷施工至临近上部巷道交叉点10m边缘时，由技术科通知综掘队采用小进尺多循环的作业方式，短掘短支，并架设工字钢棚，棚梁的顶部必须接顶、塞满填实背紧，棚腿柱窝浮煤必须清理干净。
严格控制空顶距。
4、支护参数严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程，原两米的锚杆打穿运输上山不能支护顶板时采用1.6米的锚杆，根据现场情况改变原有支护参数缩小锚杆间排距。
四、安全措施一）掘进安全技术措施1、掘进工作面与B4二区段运输上山交错通过前，由生产技术科编制好相交通过安全措施，并将安全措施贯彻到每位职工。
2、巷道交错掘进过程中，掘进队要开好班前会并且做好记录，严格要求穿过距离，区队领导必须现场跟班并指导一切工作，每班跟班队长必须及时向调度室汇报巷道交错进展情况，严禁空岗、漏岗、早退，并且做好现场交接班。
轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施
编号：AQ-JS-00399( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施Safety technical measures for tunneling construction of track roadway passing throughintersection轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
一、概况根据《掘进作业规程》，B3二区段轨道顺槽沿煤层底板掘进在上区段运输顺槽正下方布置，现掘进工作面位于B3二区段轨道顺槽，自二上山向西掘进，近期掘进巷道将从B4二区段运输上山中下部相交穿过，两巷呈“×”型交错，根据地测科提供的地质资料，煤层层间距1.5-3米，为确保工程质量及安全生产，特制订此安全技术措施.二、巷道布置交叉点位于先掘进工作面二号联络巷中对中以西176.3米位置，层间距1.5-3米，经我矿矿委会研究决定，交叉点前后十米范围内要加强支护，加强顶板观测与有毒有害气体监控。
三、支护形式及设计（一）断面形状及尺寸1685轨道运输巷断面为矩形（高×宽：3.1×3.8m），采用“锚杆+锚网+钢带”的方式作为初次支护形式，在交叉点前后十米范围地带采用“工字钢棚”作为“二次”加强支护形式。
（二）、支护形式及参数1、临时支护采用前探梁做为临时支护，前探梁选用Ø45×4000mm钢管3根，2根正常使用，1根备用。
每根前探梁用2个吊环固定，吊环由Ø16mm钢筋与U型扁铁连接制成。
严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程。
交叉点施工安全技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改交叉点施工安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes交叉点施工安全技术措施(通用版)根据公司的安排即将进行南轨道大巷和北西轨道大巷的交叉点施工，由于施工的交叉点比较多且相对位置比较近，施工交叉点的跨度比较大，为了在施工过程中保证正常的施工，特编制了本安全技术措施：一、在施工交叉点的时候，严格按照地测部放定的开口点位置和中腰线来控制。
二、掘进的尺寸严格按照地测部给的施工大样图和+200m水平南轨道大巷平断面图(S1816--125--8)进行施工。
三、交叉点施工前，施工队要做好相应的开口前的准备工作。
四、施工前，施工队及相关人员必须认真学习施工措施及施工图纸，熟悉掌握施工技术要求，搞好施工技术、质量、安全交底工作。
五、施工交叉点时必须保证浅掘浅支，掘进方式采用一掘一支，每掘进1米巷道的宽度增加300mm，墙高减少18mm。
2#、3#、4#、5#交差点设计支护方式为锚网喷支护，锚杆采用￠18mm二级螺纹钢加工，规格￠18mm×2000mm，锚杆施工间排距800mm×800mm，托盘规格120mm×120mm,每孔充填3支2840树脂药卷；锚网采用φ6mm，网孔间距120mm×120mm。
喷砼厚度120mm，混凝土强度等级为C25.六、由于2#、3#、4#、5#交差点施工的跨度较大和相邻的位置比较近，所以在施工的过程中必须注意安全，在施工前必须先对碛头进行敲帮问顶。
交叉点施工安全技术措施
交叉点施工安全技术措施根据公司的安排即将进行南轨道大巷和北西轨道大巷的交叉点施工，由于施工的交叉点比较多且相对位置比较近，施工交叉点的跨度比较大，为了在施工过程中保证正常的施工，特编制了本安全技术措施：一、在施工交叉点的时候，严格按照地测部放定的开口点位置和中腰线来控制。
二、掘进的尺寸严格按照地测部给的施工大样图和+200m水平南轨道大巷平断面图(S1816--125--8)进行施工。
三、交叉点施工前，施工队要做好相应的开口前的准备工作。
四、施工前，施工队及相关人员必须认真学习施工措施及施工图纸，熟悉掌握施工技术要求，搞好施工技术、质量、安全交底工作。
五、施工交叉点时必须保证浅掘浅支，掘进方式采用一掘一支，每掘进1米巷道的宽度增加300mm，墙高减少18mm。
2#、3#、4#、5#交差点设计支护方式为锚网喷支护，锚杆采用￠18mm二级螺纹钢加工，规格￠18mm×2000mm，锚杆施工间排距800mm×800mm，托盘规格120mm×120mm,每孔充填3支2840树脂药卷；锚网采用φ6mm，网孔间距120mm×120mm。
喷砼厚度120mm，混凝土强度等级为C25.六、由于2#、3#、4#、5#交差点施工的跨度较大和相邻的位置比较近，所以在施工的过程中必须注意安全，在施工前必须先对碛头进行敲帮问顶。
七、顶板管理安全技术措施：1、各工种施工操作严格按《岗位技术操作规程》及《煤矿安全规程》有关规定执行。
2、严格执行敲帮问顶制度，各施工班组或个人在施工中都必须将顶、帮、迎头的危岩刁找干净，清刁时由外向里进行，清刁工具采用适宜长度的六角钢撬棍，清刁人员必须站在顶板完好的地方并找好退路，一人清刁一人看安全，其它所有人员必须撤到安全地点等待，对于不能及时处理的，应打设临时点柱支护顶板，保证施工安全。
3、每班进班前必须先检查工作面安全情况，发现安全隐患必须及时处理，确认无安全隐患，方可允许工人进入工作面作业。
轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施
轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施前言随着城市地铁线路的不断扩建，轨道巷已经成为了城市交通建设中的重要组成部分。
然而，在轨道巷的施工过程中，交叉点掘进是一个非常关键的环节，也是施工中最容易出现安全事故的环节。
因此，在掘进交叉点时，施工方需采取一系列的安全技术措施，确保工人的安全，同时保证掘进施工的质量和效率。
安全技术措施以下是轨道巷过交叉点掘进施工中需要注意的安全技术措施：1. 底板加固在交叉点掘进过程中，底板的稳定性是非常重要的，因为掘进机在下沉的过程中，会对底板造成较大的压力。
如果底板没有得到加固，容易出现塌方等安全事件。
因此，为了增强底板的稳定性，需要进行底板加固。
加固方式可采用钢板加固、混凝土浇筑等方式，既能保证底板的稳定性，又能保证施工的进度。
2. 掘进机调整掘进机是掘进交叉点的关键装备。
在掘进过程中，需要调整掘进机的工作方式，确保掘进过程的平稳进行。
具体包括调整掘进机的挖掘角度、速度等。
此外，要定期对掘进机进行检修，确保工作状态良好，减少故障发生的概率。
3. 支撑结构加固在掘进过程中，支撑结构是保证施工安全的重要保障。
支撑结构能够确保地面的稳定，防止塌方等安全事件。
因此，在掘进交叉点时，需要加强对支撑结构的监测和加固。
具体措施包括铺设支撑框架、加固顶板、安装排水系统等。
4. 空气质量监测在掘进交叉点的过程中，需要对空气质量进行监测，确保操作员在安全的环境下操作。
掘进过程中会产生大量的粉尘和废气，如果不注意排放，会导致空气污染、甚至引发爆炸等安全事件。
因此，在掘进交叉点的过程中，需要及时监测空气质量，对不合格的空气进行处理和排放。
5. 通风系统设置针对掘进过程中产生的粉尘和污染物，需要及时对空气进行处理。
此时需要设置通风系统，确保施工现场的空气质量达到标准。
通风系统需根据现场情况进行设置，确保各个区域的通风效果良好。
6. 事故应急预案虽然在施工过程中采取了多种安全技术措施，但是一些意外事件还是无法避免。
交叉点及过交叉点安全技术措施
交叉点及过交叉点安全技术措施一、施工概述工程概述：按照主斜井井底车场施工图的安排，在距测点B（X=4103747.180，Y=19556031.865）68.819m处有一交叉点（长度为15.25米，跨度最大为8.3m）；掘进通过交叉点后，遇到9#煤采空区。
为保证交叉点施工及过采空区的施工安全，特制定本安全措施。
二、工程安排Ⅰ、过交叉点施工1、支护材料①锚杆：锚杆杆体为左旋无纵筋螺纹钢筋专用锚杆钢材，公称直径22mm，长度2200mm。
②锚杆配件：拱型高强度托盘，规格为100×100×10mm。
③锚固剂：每根螺纹钢锚杆配1支Z2355型树脂药卷，1支K2355型树脂药卷（中速药卷在下部，快速药卷在上部）；④网片:网片视交叉点跨度大小而定⑤锚索：φ21.6-1×7-6200mm⑥C20混凝土2、支护形式锚杆间排距800×800mm 锚索间排距2000×1600mm3、支护工艺锚杆支护的施工工艺流程为：临时支护®（锚杆）定位®钻锚杆孔、清孔® 安装树脂药卷和锚杆®用锚杆机搅拌树脂药卷15～30秒®停止搅拌并等待1分钟左右®铺菱形金属网®安设托盘、螺母®拧紧螺母®依次安装其它顶板锚杆锚索支护的施工工艺流程为：定锚索孔位®用锚索钻机打钻孔®清孔®往钻孔内放入树脂药卷®用锚索头部顶住树脂药卷并送入孔底®升起锚索钻机并用搅拌器联接锚索钻机和锚索尾部®转动锚索钻机搅拌树脂药卷至规定时间（根据树脂药卷使用说明书，一般为15～30秒）®停止搅拌等待规定时间（根据树脂药卷使用说明书，一般为1分钟）后收缩锚杆机卸下搅拌器®等待15分钟®套上托盘安装锚具®用张拉设备张拉锚索。
Ⅱ、过采空区的施工措施i、与采空区的交叉处巷道掘进过程中遇采空区的一侧采用粗料石砌筑丁字墙支护，在砌筑墙体之前先在采空区支设“井”型木垛（1200×200×200mm，临时支护），在轨道巷砌墙过程中预埋锚杆（规格：φ22×1600mm），砌筑完墙体后挂钢筋网喷射混凝土支护。
煤矿巷道交岔点施工安全技术措施
煤矿巷道交岔点施工安全技术措施我矿******水平中部交岔点开始施工，为确保施工安全和质量，编制本措施，经审批后严格贯彻执行。
一、技术措施：1、本交岔点长度25米2、巷道断面尺寸、形状及支护方式执行******中部回风下山作业规程之规定。
（下山净宽3.7米,净高3.35米,墙高1.5米,基础0.1米。
1350联络巷净宽3.6米,净高3.3米,墙高1.5米,基础0.1米。
）3、支护方式：岩石破碎时采用“锚网喷”支护方式。
岩石特别破碎（现窝头向前20米1350联络巷过断层）采用“锚网喷”+“U 型可缩性金属支架”联合支护方式。
锚杆采用Φ18mm×2200mm螺纹钢树脂锚杆，间排距为700×700mm，每孔3卷Z3530树脂药卷。
网片采用钢筋钢丝焊接而成，网格80mm×80mm，网搭接100mm。
钢带规格100mm×2000mm喷浆厚度150mm。
金支采用36号U型钢加工，架设间距500mm。
4、支护规格验算（一）锚杆长度L=IV（1.1+B/10）=1.2×（1.1+6.37/10）=2.0（m）式中:IV--围岩稳定性影响系数，取1.2B--巷道垮度根据设计，锚杆长度为2.2米，符合要求。
同时满足其它断面要求。
（二）锚杆直径D=1/110×L=1/110×2.2=0.019（m）式中—锚杆长度根据设计，锚杆直径均为18mm。
（三）锚杆间排距D≤0.5L=0.5×2.2=1.1（m）根据设计要求及参数计算，巷道顶、帮锚杆间排为700×700mm，符合要求。
5、作业方式采用“一掘一成”方式，临时支护最大控顶距为1.2米。
二、安全措施：1、施工期间必须有前探钻孔引导，严格执行“探3米掘1米”的规定，其探眼数目为3个，即左手帮与巷道20°夹角一个，正前与巷道方位一致一个，巷道中心线距顶部0.3m与巷道夹角20°一个；2、扩帮、挑顶时要控制眼距、装药量，做好光爆成型，以防止把牛鼻尖崩坏。
巷道贯通、掘进安全技术措施
巷道贯通、掘进安全技术措施贯通前的准备工作：1、456转，如对井下的通风系统造成较大影响时，必须制定专门的安全技术措施。
7、贯通剩余20米时，必须对巷道进行标高测量，保证贯通巷道与风井马头门在一个平面上；剩余20米时应加强巷道顶板及两帮的支护工作，加密锚杆、锚索和平网的铺设，加强对巷道顶板变化和压力显现的观测工作。
8、贯通剩余20米时，通风管理人员、瓦斯检测人员必须加强两巷道的通风管理工作，防止瓦斯出现异常。
910、12、巷道贯通前，必须每班有领导在现场值班，发现问题，及时进行处理，加强工作面正常通风，巷道接近贯通地点时，瓦斯检查员必须对两条贯通巷道的瓦斯情况进行仔细检查，发现瓦斯积聚和超限现象，必须加强通风进行处理，使有毒有害气体降到规程规定的浓度以下，方可进行贯通。
3、每班安全员上班后，必须跟随当班队长先到工作面进行安全检查，符合规程的规定方能实施贯通，必须确保贯通地点（下方掘进工作面）无人员逗留。
4风机。
567、巷道贯通后，严禁人员在贯通地点进行观望，贯通后，当班掘进施工人员必须立即对贯通地点实施支护，由当班队长确定支护完好后，方能允许人员通过。
8、掘进至距贯通10米范围内时必须掘一排支一排的施工，保证循环进尺，随掘随支，严禁空顶作业。
9、当贯通距离小于4米时，应适当减少循环进尺量，并用钻杆在巷道正中距顶800mm 处向前按施工巷道坡度打一探眼确定贯通层位。
1012、******回风顺槽与******运输巷的风桥并对风量进行调节。
3、巷道内风机供风采用双风机并安装风机互换装置，以确保巷道内随时都有新鲜的风流，为巷道施工人员提供良好的工作环境。
4、巷道贯通后，接到通风负责人员的通知后方可停止局扇运行。
在没有得到许可时严禁任何人停止局扇运行。
5、巷道贯通后，现场人员必须听从指挥，配合通风队进行风量调配工作。
6、7810、当班跟班队长负责现场观察顶板，要密切注意顶帮支护及压力状况，发现问题及时处理或停止作业。
掘进巷道贯通安全技术措施
掘进巷道贯通安全技术措施随着现代化技术的不断发展，很多传统构筑领域的改造和升级都已经得到了很好的解决方案，在掘进巷道贯通的过程中，安全技术措施是非常关键的一环。
因为一旦巷道发生意外，不仅会造成人员伤亡，还可能对整个工程造成影响。
掘进巷道贯通安全技术措施应从以下几方面展开：1.现场环境管理在掘进现场，应尽量减少噪音、灰尘、异味等影响人身体健康的因素。
工程管理人员必须督促施工人员严格按照现场管理规范施工，严格按照施工方案进行施工，合理布置施工现场设施，保持现场整洁干净。
2.安全设施管理在掘进巷道贯通过程中，应合理设置安全设施，对于现场危险区域应明确划分，进行标识化管理，如果在巷道内发现有裂缝、渣丘等情况，要及时进行修复和清理，确保施工的通畅和稳定。
3.煤床水文地质管理在掘进巷道中，需要进行煤层、岩层、水文地质等方面的勘探工作，以保证工期和设备进度同步。
应加强对煤床、固岩、岩溶、水文地质围岩的研究，制定合理的措施，有效降低工程风险。
4.工程施工管理在巷道掘进的整个过程中，需严格控制声波、震动量、温度和湿度等指标，保持巷道周围的露天开采将来并存的正常生产。
同时，工程施工人员需编制施工计划，认真制定施工程序，注重人、机、料配合，安排合理的工作作息，对施工单位进行培训示范，确保施工的顺序性和质量合格。
5.设备管理设备设施是保证巷道能否顺利贯通的重要因素。
必须要加强巷道爆破设备、隧道机械、破碎机等的维护和使用管理。
确保设备完好无损，发现设备问题及时进行维修和更换，保证施工正常进行。
掘进巷道贯通安全技术措施不能一劳永逸，需要根据施工过程中不断变化的现实情况及时调整、完善起来，从而真正保证巷道贯通过程的安全和无障碍进行。
交叉点施工安全技术措施
交叉点施工安全技术措施在城市道路的交叉点施工中，由于施工现场的复杂性和施工作业的特殊性，给保障通行的行人、车辆以及施工工人带来很大的安全风险。
交叉点施工安全技术措施是保障施工安全、工程质量和交通畅通的重要保证。
一、宣传警示措施在施工现场周围设置明显的警示标志和提示牌，采用现场宣传、广播、通告等多种手段，告知公众施工现场的位置和施工的时间等信息。
实行巡查、劝导等宣传警示措施，增强公众自我保护意识。
二、交通管理措施针对交叉口的通行量，设置安全警示标志、标线等交通标志，指示施工区域和交通流向。
建立安全护栏，避免过往车辆、行人误入施工区。
同时，为过往车辆、行人提供详细的交通指示，导流并指示施工区域的通行线路，确保交通畅通。
三、施工现场管理措施合理划分施工区域，设置施工标志，标明施工线路和安全区域。
施工现场各个作业区域应有负责人进行密切沟通和协作，确保施工工作井然有序。
限制施工噪声和振动，防止产生影响周边环境和建筑物的噪音和振动。
四、安全技术措施（1）施工前，对施工现场进行安全检查，确保场地清理、照明、疏散通道通畅，防止事故发生。
（2）采用防护措施，保护施工人员的人身安全，如佩戴安全帽、安全绳等。
（3）严格行车/行人限制，避免行人或车辆强行冲进施工区域，同时设置工地围栏，确保安全区域畅通。
（4）采取严格的施工安全措施，尽量采用人工施工，避免机械设备过度使用，避免对周围环境或建筑物造成伤害。
五、紧急事故应急措施遵照应急预案，预先拟定施工应急预案，保证在施工出现紧急事故时，可以快速有效地进行处置。
建立应急物资储备库，确保应急物资的充足性和及时性。
六、保障措施建立施工保障机制，提高施工企业的安全意识和素质，定期对施工人员进行培训和技术交流，提高其安全和应急处置能力。
结论实施交叉口施工安全技术措施，既可以保障施工工人的安全生产，又可以保障交通的畅通有序，保障公众的安全出行。
因此，必须要加强交叉口施工管理和安全措施的研究和实践，为城市发展提供保障。
3106运巷过轨道巷交叉点安全技术措施
3106运巷过轨道巷交叉点安全技术措施3106运巷过轨道巷交叉点安全技术措施掘二队施工的3106运输巷还有20m就到与轨道巷的交叉点位置，为确保此段施工安全，且轨道巷道支护不受到损坏及行人的安全，根据实际情况，特制定如下安全技术措施：一、3106运巷施工临近轨道巷道交叉点20m前的准备工作：1、由技术科在交叉点的下部(轨道巷)给定两巷交叉点的位置。
2、由施工单位负责对轨道巷交叉点东西各10m范围内的巷道进行加固（建议加设单体液压支柱）。
3、由施工单位负责在工作面，备足一定数量支护材料（木柱、木梁、木垛等）以备应急。
4、由安全科负责在轨道巷交叉点沿巷道东西各50m的位置设置醒目的标志牌，标明“该巷道上部3106运巷已施工到交叉点处，前方危险，禁止通行”。
标志牌的解除时间根据实际情确定。
二、轨道巷施工1、3106运巷施工至临近下部巷道交叉点5m边缘时，由技术科通知掘二队采用小进尺多循环的作业方式，及时支护，严格控制空顶距。
棚梁的顶部必须接顶、绞紧。
放炮采用少装药放小炮的方式，以防止因顶部冒落毁坏、放炮崩坏下部轨道巷的支架。
2、每次放炮前，必须指派两名警戒人员担任警戒工作，两警戒人员分别在轨道巷交叉点两侧、距交叉点的位置不得少于50m，设警、撤警由班亲自接送，警戒人员不准私自撤警，班长不在场不准到交叉点察看情况。
3、3106运巷要严格按技术科给定的中腰线施工，误差不得大于±30mm。
如有异议随时向技术科请示给予校正。
4、交叉开始至结束，每班派专职跟班矿长或安全科人员负责此地点的安全工作。
5、3106运巷与轨道巷交叉段的支护方式建议采用锚网支护。
支护标准符合规范要求。
6、循环方式：每0.5m一个循环、架设一架钢棚或打一排锚杆并挂网。
7、警告牌没撤出之前，任何人员不得在警戒范围内作业或行走，防止发生意外。
8、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《作业规程》有关规定。
3106运输巷过轨道巷（两巷）交叉点施工安全技术措施矿长：指挥中心：生产矿长：[换行]安全矿长：通风矿长：机电总工：安全科：技术科：通风科：机电科：编制：施工单位：编制时间：2009年12月9日。
巷道贯通、掘进安全技术措施
巷道贯通、掘进安全技术措施1. 引言随着城市化进程的加快，地下空间的开发应用越来越广泛。
在地下空间的开发过程中，巷道贯通和掘进是重要的工程步骤。
然而，这些工程工作涉及到众多的安全风险和挑战，因此需要采取相应的技术措施来保障工程的安全进行。
本文将介绍巷道贯通和掘进工程的安全技术措施，并对其实施过程和效果进行分析。
2. 巷道贯通安全技术措施在巷道贯通工程中，主要涉及到以下几个安全技术措施：2.1 预测与预警系统在进行巷道贯通前，应进行充分的地质勘察和预测工作。
通过分析地质资料，确定地下水位、构造断裂等因素，预测地下巷道工程可能面临的风险。
同时，应建立巷道贯通的预警系统，及时监测地下巷道工程的变化情况，及早发现安全隐患并采取相应的措施。
2.2 支护体系巷道贯通工程中，地下巷道面临着很大的挤压和侧压力。
为了保证巷道在贯通过程中的稳定性，需要采取合适的支护体系来增强巷道的结构强度。
常见的支护体系包括钢架支护、喷射混凝土支护等。
2.3 安全通风系统巷道贯通过程中会产生大量的粉尘、有害气体等，如果没有良好的通风系统，会对施工人员的健康和安全造成威胁。
因此，在巷道贯通工程中，应建立完善的通风系统，确保施工环境的清洁和空气的流通。
2.4 监测设备巷道贯通工程中，需要监测地下巷道的变形情况，以及是否存在地震等自然灾害的风险。
因此，应安装相应的监测设备，记录并分析地下巷道的变形和震动情况，及时采取相应的应对措施。
3. 掘进安全技术措施在掘进工程中，为确保施工的安全进行，应采取以下安全技术措施：3.1 燃气检测系统掘进工程中，可能会遇到燃气泄漏的情况，如果燃气泄漏未能及时发现和处理，将会导致严重的安全事故。
因此，在掘进过程中，应设置燃气检测系统，及时发现燃气泄漏，并采取适当的措施以确保施工的安全。
3.2 确定合适的掘进方法在掘进工程中，根据不同的地质情况和掘进目标，需要选择合适的掘进方法。
不同的掘进方法具有不同的风险和挑战，因此需要进行详细的安全评估，并根据评估结果确定合适的掘进方法。
掘进巷道施工方案及安全技术措施
汇报人：XX
2024-01-07
目录
• 施工方案概述 • 巷道掘进施工方法 • 支护与加固措施 • 安全技术措施 • 施工质量与安全监控 • 环境保护与文明施工
01
施工方案概述
工程背景与目的
巷道掘进工程是矿山开采、地下工程 建设等领域中常见的施工项目，其目 的是为了在地下开掘出满足特定功能 需求的通道或空间。
加强数据分析与应
用
对监测数据进行实时分析和处理 ，为施工安全管理提供科学依据 和决策支持。
事故应急处理预案
加强应急演练
定期组织相关人员进行应急演练，提高现 场人员的应急处置能力和协同配合能力。
A 制定应急预案
针对可能发生的各类事故，制定相 应的应急处理预案，明确应急处置
流程、责任分工和资源配置。
B
临时木垛支护
在巷道交叉口、硐室口等关键部位，可采用临时木垛进行加强支护。木垛的规 格、材料和搭建方式应符合设计要求，确保稳定性和承重能力。
永久支护措施
锚杆支护
根据巷道围岩性质和稳定性要求，选择合适的锚杆类型和参 数进行支护。锚杆的长度、直径、间排距以及锚固剂的使用 应符合设计要求，确保锚杆的锚固力和预紧力。
建立完善的排水系统，包 括水沟、水泵和排水管路 等，及时将巷道内的积水 排出。
水文地质监测
加强对巷道水文地质条件 的监测，及时发现并处理 潜在的突水、透水等安全 隐患。
防火与防爆措施
防火措施
严格遵守井下用火规定，禁止在巷道内吸烟、使用明火等 。同时，采用不燃或难燃材料支护巷道，减少火灾发生的 可能性。
加强宣传教育
通过宣传标语、培训等方式，提高施工人员的环保意识，倡导文 明施工行为。
轨道施工安全技术措施
轨道施工安全技术措施1、施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道内的有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。
2 、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆或其他的管线和设备。
3 、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌锤人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
4 、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得小于2米。
5 、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
6 、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后在加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
7 、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
8 、用起道机或千斤顶时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
9 、斜巷施工时必须遵守下列规定：（1）严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
（2）开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。
（3）进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
（4）工作时必须由下向上进行，上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全，一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
（5）作业时要站在平稳可靠的地点，所用的工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔。
（6）工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走，施工完毕后必须将矸石、物料清理干净，确保行车安全。
（7）需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
（8）运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。
（9）使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：A、向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。
轨道施工安全技术措施完美版
轨道施工安全技术措施完美版轨道施工是一项非常重要的工程任务，但同时也存在着较高的风险。
为了保障施工人员的安全，必须采取一系列的安全技术措施。
下面是一个完美版的轨道施工安全技术措施，详细介绍了在轨道施工中需要采取的各项措施。
一、风险评估和预防在轨道施工开始之前，必须进行全面的风险评估，确定可能存在的危险和风险源。
根据风险评估的结果，制定相应的预防措施和紧急救援方案，确保在施工过程中能够及时应对任何可能的紧急情况。
二、培训和证书所有参与轨道施工的工人必须经过相关培训，了解施工过程中的风险和安全措施。
并且，必须持有相应的证书，证明他们具备进行轨道施工的资格和能力。
三、人员防护在轨道施工现场，必须提供适当的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞、安全带等。
所有施工人员都必须佩戴适当的个人防护装备，以保护自己免受任何潜在的伤害。
四、施工区域标记和隔离施工区域必须在周围设置明显的标志和隔离栏，以防止未经授权的人员进入施工区域。
在施工过程中，必须设置适当的安全警示标志，并在必要时设置警戒线，确保工人和周围人员的安全。
五、机械设备安全所有的施工机械设备必须经过安全检查，并且在操作之前必须由熟练的操作人员进行检查和试运行。
在施工过程中，必须按照规定的操作程序和安全要求来使用这些设备，以确保不会发生任何机械故障和事故。
六、作业安全在施工过程中，必须严格遵守安全操作规程和工作程序。
所有施工人员必须遵循安全操作要求，确保施工过程中不会发生任何操作失误和不安全行为。
同时，必须对施工人员进行监督和管理，以确保他们严格遵守安全规定。
七、应急救援措施在轨道施工过程中，必须配备适当的急救设备和急救人员，并且要进行相关的急救培训。
每个施工现场都必须设置急救站点，急救人员必须在附近待命，以便在发生任何事故时能够迅速给予救援。
八、定期检查和维护定期检查和维护施工现场和设备是保障轨道施工安全的重要环节。
所有施工设备必须按照规定的检查和维护要求进行检查和维修，以确保它们的正常运行和安全使用。
煤矿轨道大巷掘进作业安全技术措施
煤矿轨道大巷掘进作业安全技术措施在整个施工过程中必须严格按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，组织生产。
1、放炮员、安全员、瓦斯检查员、耙斗机司机，掘进机司机必须经有关部门考试合格且要求持证上岗。
2、安全教育活动，给工人讲解安全生产中的注意事项，分析有关事故案例，以提高职工的自我保安意识，确保安全生产。
3、作业人员进入工作面后，必须先敲帮问顶处理掉浮石及伞檐，在确保安全条件下，方可作业。
4、各工序工种必须在可靠的支护条件下方可作业。
第一节一通三防一、局部通风管理：1、局部通风机入井前，必须经机电部门检查验收，合格后方可入井，局部通风机应定期检修和更换，凡在井下运行累计时间达半年以上的必须升井检修。
2、局部通风机指定专人挂牌管理。
3、严格风筒管理，要求风筒吊挂平直、逢环必挂，拐弯小于或等于90°时设弯头，一台局部通风机使用同一直径风筒，发现破口要及时修补或更换，风筒百米漏风率应控制在2%以下。
4、安装局部通风机及风筒要求：风筒吊挂在巷道一侧上方，局部通风机周围要清理干净，无杂物堆积。
5、局部通风机实行挂牌管理。
局部通风机管理牌板应写明供风地点，局部通风机编号、功率，风筒长度，负责管理人员姓名，检查时间等。
6、局部通风机不得随意停、开。
因故停电、停风，人员要及时撤出工作面，并设置栅栏、警标及免进牌，严禁人员入内。
7、每小班必须对双风机进行自动切换试验并做好记录。
二、瓦斯管理：1、瓦斯员巡回检查有害气体浓度每班不少于3次，并认真填写瓦斯牌板及瓦斯记录，每次检查的结果通知现场工作人员。
2、掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止电钻打眼，严禁放炮，瓦斯浓度达到1.5%时或二氧化碳浓度达1.5%时必须撤出人员，切断电源，进行处理。
3、局部通风机上必须安装“风电闭锁”及“瓦斯电闭锁”装置，并必须保证工作正常。
4、严禁明火放炮。
5、不得随意移动甲烷传感器等监控设备，发现损坏，及时汇报通风部门处理。
回风大巷与轨道巷立体交叉贯通施工安全技术措施
回风大巷与轨道巷立体交叉贯通施工安全技术措施在回风大巷与轨道巷立体交叉贯通施工中，为保证工程施工进度和质量，同时确保人员和设备的安全，需要采取以下技术措施：1.编制详细施工方案和安全预案在施工前，应制定详细的施工方案和安全预案，包括施工序列、工艺流程、安全防护措施、风险评估以及应急预案等内容。
并对施工人员进行相关培训和教育，确保施工人员具有必要的专业知识和技能。
2.建立安全隔离带在施工现场周围建立安全隔离带，明确施工区域和非施工区域，禁止未经授权的人员进入施工区域。
并在施工区域设置明显标识和警示标志，提醒周边行人和车辆注意安全。
3.施工现场防尘措施回风大巷和轨道巷都是煤矿中重要的通风通道，施工过程中会产生大量的矿尘，影响煤矿生产。
因此，在施工过程中需要加强对施工现场及其周边的环境进行监测和控制，采取各种有效的防尘措施，包括水雾喷淋、静电除尘、喷雾降尘等。
4.施工现场通风设备安装由于回风大巷和轨道巷属于通风管道，为保证施工作业场所通风、正常使用、确保施工人员健康、安全，需要在施工期间安装一定数量的通风设备，如风机、风道等，确保施工现场空气流通，排出产生的有害气体和烟尘，保证室内的空气质量。
5.设备运输与安装设备的运输和安装也是施工过程中一个重要的环节。
在设备运输过程中，需要保证路面平整、宽敞，车辆行驶缓慢、稳定，避免设备与路面摩擦、碰撞或翻车等事故。
设备安装时，需按照施工方案规定的实施要求，保证设备的牢固性和稳定性。
对于回风大巷与轨道巷立体交叉贯通施工过程中的安全问题，需充分考虑到现场实际情况，制定合理、可行的安全措施。
同时，施工过程中还需加强现场巡查、定期检查、实行监督管理等工作，确保施工过程中的安全问题得到全面掌控和有效解决。
掘进巷道贯通时的安全措施
掘进巷道贯通时的安全措施
制定部门：某某单位
时间：202X年X月X日封面页
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掘进巷道贯通时的安全措施
掘进巷道贯通时的安全措施
安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
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掘进巷道贯通时的安全措施
1、即将贯通的巷道相距20米时，必须停止其中的一个掘进工作面施工，做好调整通风系统的准备工作。
2、贯通时，矿井负责人应指定技术人员在现场统一指挥。
停掘的工作面必须保持正常通风，设置栅栏和警标，禁止人员进入。
3、贯通前，经常检查导风筒是否处于完好状况，检查掘进工作面进风流及其回风流中的瓦斯浓度。
若瓦斯浓度超限，必须立即先行处理。
4、每次爆破作业前，必须派专人和瓦检员共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须先停止在掘工作面的工作，然后进行瓦斯排放，只有在2个工作面及其回风流中的瓦斯浓度均在1%以下时，掘进的工作面方可爆破。
每次爆破前，2个工作面入口必须派专人警戒。
5、贯通后，必须停止开采系统（或采区）内的一切工作，立即调整通风系统，待风流稳定后，方可恢复工作。
6、间距小于20米的平行巷道之间的联络巷贯通，必须遵守上款的各项规定。
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（解决方案范本系列）
轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
轨道巷过交叉点掘进施工安全技术
措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、概况
根据《掘进作业规程》，B3二区段轨道顺槽沿煤层底板掘进在上区段运输顺槽正下方布置，现掘进工作面位于B3二区段轨道顺槽，自二上山向西掘进，近期掘进巷道将从B4二区段运输上山中下部相交穿过，两巷呈“×”型交错，根据地测科提供的地质资料，煤层层间距1.5-3米，为确保工程质量及安全生产，特制订此安全技术措施.
二、巷道布置
交叉点位于先掘进工作面二号联络巷中对中以西176.3米位置，层间距1.5-3米，经我矿矿委会研究
决定，交叉点前后十米范围内要加强支护，加强顶板观测与有毒有害气体监控。
三、支护形式及设计
（一）断面形状及尺寸
1685轨道运输巷断面为矩形（高×宽：3.1×3.8m），采用“锚杆+锚网+钢带”的方式作为初次支护形式，在交叉点前后十米范围地带采用“工字钢棚”作为“二次”加强支护形式。
（二）、支护形式及参数
1、临时支护
采用前探梁做为临时支护，前探梁选用Ø45×4000mm钢管3根，2根正常使用，1根备用。
每根前探梁用2个吊环固定，吊环由Ø16mm钢筋与U型扁铁连接制成。
严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程。
2、永久支护
严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程原有锚杆+锚网+钢带”，支护方式。
3、二次加强支护
1674轨道巷施工至临近上部巷道交叉点10m 边缘时，由技术科通知综掘队采用小进尺多循环的作业方式，短掘短支，并架设工字钢棚，棚梁的顶部必须接顶、塞满填实背紧，棚腿柱窝浮煤必须清理干净。
严格控制空顶距。
4、支护参数
严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程，原两米的锚杆打穿运输上山不能支护顶板时采用1.6米的锚杆，根据现场情况改变原有支护参数缩小锚杆间排距。
四、安全措施
一）掘进安全技术措施
1、掘进工作面与B4二区段运输上山交错通过前，由生产技术科编制好相交通过安全措施，并将安全措施贯彻到每位职工。
2、巷道交错掘进过程中，掘进队要开好班前会并且做好记录，严格要求穿过距离，区队领导必须现场跟班并指导一切工作，每班跟班队长必须及时向调度室汇报巷道交错进展情况，严禁空岗、漏岗、早退，并且做好现场交接班。
3、地测部门必须每日对中线进行校核，确保巷道准确穿越，严禁出现超挖、欠挖，超高现象，带班队长及生产科质量验收人员严把质量关，确保安全穿过。
4、掘进工作面距离运输上山中心线10m时，班队长要加强现场管理，严格落实安全技术措施保证
安全施工。
5、掘进过程中，工作面将从运输上山中下部相交穿过，为保证行人和施工的安全，要求运输上山中下部巷道用工字钢棚加强支护，棚梁的顶部必须接顶、绞紧紧贴煤壁，填满塞实。
6、在两巷道交错地点进行掘进时，上下帮墙附近严禁站人。
7、要及时按安安全措施做好两巷道交错地点帮墙的支护工作，保证支护质量。
可根据掘进现场帮墙破碎情况进行调整。
打锚杆眼时要严格执行敲帮问顶制度，选择顶板、帮墙好的地点布眼。
打锚杆眼时必须打一个眼锚一个眼，不得打穿皮眼或沿裂缝、顺层面打眼，锚杆必须按规定进行锚固。
8、安装锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保
锚杆的托盘紧贴巷壁。
9、安装的托盘要与围岩、煤帮接触严密，严禁在托盘后充填木片、碴子等杂物，托盘、螺母要上紧上牢，紧贴岩面，失效的锚杆要及时补打。
10、安装锚杆应使用风动锚杆机进行安装，严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。
11、锚固剂固化前，不要使杆体移位或晃动，尤其是在安装顶眼时更应该注意，锚杆安注后3min 内不得给锚杆预紧力，更不能拧紧。
12、施工时要坚持“有掘必探、先探后掘”的原则。
接近交叉点时自掘进迎头需布探眼2个，眼深2-3米，与巷道中心成45°
13、在探掘过程中作业人员要随时注意工作面附近情况，如发现工作面围岩特别破碎、压力增大、片帮掉碴、顶板冒顶、气温异常、打钻夹钻、顶钻等
异常情况时，必须立即停止打钻，并向矿调度室汇报。
如发现异常情况，必须立即撤人到进风流侧安全地点，并向调度等有关科室和矿领导汇报，由矿安全委员会采取措施进行处理。
14、在探掘期间，通风科必须确保施工地点有足够的风量，并派专职瓦斯检查员检查探眼及附近巷道内的瓦斯及有害气体，当工作面风流中瓦斯浓度达到0.8％时，必须停止打眼，当工作面风流中瓦斯浓度达到1.0%或二氧化碳浓度达到1.5%时，必须停止工作切断电源、撤出人员采取措施进行处理。
15、在探掘过程中发现探眼出水时，不得拔出钻杆，观察水的压力、流量大小等情况，发现水压较大时，立即撤出所有人员到安全地点，并向矿调度及队值班人员汇报，待压力明显减小且水量稳定后方可继续施工。
16、打完探眼后，若无水流出或水流尽后，必须由瓦斯检查员检查施工巷道内探眼附近的瓦斯及CO情况，若探透运输上山时，应检查探眼内瓦斯及一氧化碳情况。
如瓦斯或CO等有害气体浓度超过规程规定时，必须立即停止施工，并撤出人员进行处理，待瓦斯、CO等其它有害气体不超限后，方可恢复施工。
17、钻眼钻透运输上山后，必须先用风筒将孔内内的有害气体吹散后，方可向前施工。
18、若探眼内发现一氧化碳时，瓦斯检查员必须及时向通风科及有关部门汇报，并撤出顺槽内的所有施工人员。
19、安全科安全员及通风科瓦检员负责监督打探眼的全过程，跟班干部或班组长必须做好探眼施工记录。
20、若探透运输上山后，必须用黄泥和砂浆将钻孔封实，封孔长度不小于1.5m。
21、两巷道交错穿过后，在相交地点做好标记，掘进队相关人员要定期观察，防止片帮。
22、巷道交错期间，每班开工前区队长必须详细检查交错地点的支护质量和顶板、两帮墙情况，发现有问题及时处理，确保掘进机安全通过。
23、矿调度室负责协调交错施工期间的一切工作。
二、防瓦斯安全技术措施
1、掘进时，每班通风区必须派专职瓦斯检查工检查瓦斯情况，严禁瓦斯超限作业和无风、微风作业。
2、监控中心要按规定安设好瓦斯监测报警仪，在瓦斯浓度达到或超过0.7%时，必须停止施工，进
行处理。
3、掘进工作面回风流中瓦斯浓度超过0.7%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施进行处理；掘进工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到0.7%时，必须停止用煤电钻打眼。
4、风筒要吊挂整齐，逢环必挂，接头严密，无漏风、拖地现象过采空区期间风筒出风口距窝头不超过5m瓦斯探头距窝头不大于5m。
5、对因瓦斯浓度超规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到，0.5%以下时，方可送电。
三、交叉点附近顶板冒落时处理措施
1、处理冒顶前，必须由当班的瓦斯员、安全员、区干、专职电工等一起对冒顶区附近的巷道进行
全面的检查，人员进入冒顶区首先要敲帮问顶。
2、处理冒顶前，必须先对冒顶区附近巷道重新加强支护，适当缩小棚腿间距。
3、处理冒顶时，首先必须加固迎头5-6棚支架，棚子拉杆齐全牢固，帮顶背实严密。
4、处理冒顶时，必须上前探梁支护，前探梁紧跟掘进迎头，梁上必须用坑木背紧。
5、清理出来的矸石必须及时拉走，不得堆放在两帮上，防止再次发生冒顶，影响人员撤退现场。
6、处理冒顶时，必须由区干（带班）或有经验的人员观察顶板，并且由外向里进行处理。
当空顶区太高时，必须先用长柱接顶，然后搭木垛接顶临时支护，接顶要严实。
7、严格执行“敲帮问顶”制度，工作面的危石必须挑下，无法挑下的必须采取临时支护措施，严禁
空顶作业。
必须及时支护和加强支护工程质量。
8、当冒顶区出现掉碴、片帮、断梁折柱、压力增大等情况时，证明冒顶区及其附近顶板压力在增大，出现险情，人员必须立即撤离，同时向安全员汇报险情。
等险情过后，顶板压力稳定时，经安全员和区干（带班）确认安全后方可进入现场。
三其他安全技术措施
1、施工现场挂设过交叉点情况牌板，职工警惕。
2、过交叉点期间必须有区队长现场指挥进行监督、监护。
负责落实执行措施，发现隐患及时处理，并上报矿调度室。
3、工作面安全出口必须畅通，行人侧不得堆放杂物影响行人。
3、避灾线路，工作面发生水、瓦斯顶板冒落等
灾害时，避灾路线为：掘进工作面→轨道巷→二区段甩车场→副斜井→地面。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。