一次泵冷水变流量系统设计及控制策略
刍议一次泵变流量系统的设计
刍议一次泵变流量系统的设计摘要:随着设计水平及机械加工水平的进步,冷水机组的效率越来越高。
这使得冷水机房的能耗结构发生了较大的变化。
水泵的能耗比例已经成为一个比较重要部分,所以如何在水泵的节能措施上取得取得进展已成为一项重要课题。
本文主要根据笔者多年的工作经验及知识积累介绍了空调冷水一次泵变流量系统的工作原理、组成、优点以及其适用性。
关键词:一次泵;冷冻水;变流量;组成;优点;适用性引言随着科学技术的发展,空调在如今的社会中,越来越多的得到了应用,但也因为空调的普遍使用,使其产生的能耗占据了生活的大部分。
工程实践表明,导致集中空调系统电耗高的主要原因是目前我国大型建筑空调冷水系统多为定流量系统,系统运行中普遍存在着“大流量,小温差”的问题,因此造成冷水循环泵扬程过大、电耗过高。
一、空调冷水一次泵变流量系统的原理及组成(1)一次泵变流量系统的原理空调冷水一次泵变流量系统其原理主要有两点:其一是在负荷侧通过调节电动两通调节阀的开度改变流经末端设备的冷水流量,以适应末端用户空调负荷的变化;其二是在冷源侧采用可变流量的冷水机组和变频调速冷水泵,使蒸发器侧流量随负荷侧流量的变化而改变,从而最大限度地降低冷水循环泵的能耗。
同时,要确保通过冷水机组蒸发器的水流量在安全流量范围内变化,维持冷水机组的蒸发温度和蒸发压力相对稳定,保证冷水机组能效比相对变化不大。
(2)一次泵变流量系统的组成空调冷水一次泵变流量系统的典型配置如图1。
在冷源侧配置变频泵,每台冷水机组的进(出)水管上设置慢开慢关型隔断阀,冷水泵与冷水1冷水机组2变频调速冷水泵3电动隔断阀4旁通控制阀5电动两通调节阀6末端空气处理装置7止回阀机组不必一一对应设置,且二者启停应分开控制;在空调冷水供回水总管之间设置旁通管,旁通管上设置旁通控制阀(电动调节阀),当负荷侧冷水量小于单台冷水机组许可的最小流量时,旁通管上的电动调节阀打开,使流经冷水机组蒸发器的最小流量为负荷侧冷水量与旁通管流量之和,最小流量由流量计或压差传感器测得。
一次泵变流量系统设计要点
s s e ,b t is c n i u a i n,o e a i n a d c n r l c n e ti i e e t fo t a i o a ytm u t o fg r to p r t n o t o o c p s d f r n r m r d t n l o f i
( hn hi S a g a GALAXY n i e rn . E gn e i g Co ,Lt . d)
ABSTRACT Prm a y p i r ump s t m t rab e fo r t s aki fo i ia i s g ys e wih va i l l w a ei nd o ptm z ton de i n
第1卷 1
第 2 期
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24 28 —
20 1 1年 4月
R EFRI GERA T 1 0N ND I —C0 N DI 0 N I A A R T1 NG
一
次 泵 变 流 量 系统 设 计 要 点
张 宇 ” 邢 萍
( 海嘉 力 思机 电设 备工 程有计 方 法 , 要包 括采 用一 次泵 变 流 量 系统 设 计 时 经 常 会 碰 到 的 问题 , : 冷 水 机 组 流 主 如 对
量 变 化 范 围及 流 量 变 化 率 的 限 制 的 要 求 , 冻 水 泵 流量 变 化 的控 制 方 法 , 冷 以及 冷 冻 水 系 统 的 控 制 原 理 。介 绍 在 一 次 泵 变 流 量 系 统 中遇 到 冷 水 机 组 大 小 机 搭 配 时 冷 冻 水 系 统 的设 计 方 法 , 就 一 次 泵 变 流 量 系 统 加 并 载、 载冷水机组的逻辑等问题进行阐述。 减 关 键 词 一 次 泵 变 流 量 系 统 ; 水 机 组 ; 冻水 ; 制 冷 冷 控
一次泵冷水变流量系统设计及控制策略
一次泵冷水变流量系统设计及控制策略华东交通大学罗新梅摘要一次泵变流量系统与一次泵定流量/二次泵变流量系统相比具有初投资小、节省制冷机房占地面积和降低运行费用等优点。
本文阐述了一次泵变流量系统在工程应用时在设计上应注意的问题以及应采取的相关控制策略。
关键词一次泵冷水变流量系统设计控制策略0引言随着经济的发展和人们生活水平的提高,空调能耗在生产和生活总能耗的比重越来越大,目前国内空调能耗占居民建筑能耗的25%~35%,占公共建筑能耗的30%~45%。
空调系统年能耗中冷水机组的能耗约占33%,水泵能耗约占22%,冷却塔能耗约占2%,风机能耗约占43%,尽管水泵功率较小,但水泵能耗却占到制冷机房能耗的2/3[1]。
可见,如果水系统采用节能技术,具有很大的节能空间。
空调水系统的发展经历了定流量,一次泵定流量/二次变流量,随着制冷机组控制技术的发展,近年来一次泵变流量系统也不断得到应用。
目前离心机蒸发器最小冷水流量可降到设计流量的30%左右[2],螺杆机蒸发器最小冷水流量可降到设计流量的40%左右[3],蒸发器最小允许水流量与冷水机组品牌有关,在工程应用中须向产品制造厂家进行详细咨询。
在一定范围内改变蒸发器水流量,不会对冷水机组的效率及稳定性产生影响,这为一次泵变流量系统的工程应用提供的技术保障,但是要充分发挥一次泵变流量系统减少初投资及节能潜力,在实际应用中应如何进行系统设计,怎样进行系统控制,是暖通设计师值得关注的问题。
1冷水变流量系统常用类型“变流量系统”是指在水路系统的空调末端使用二通调节阀的系统,是与水路系统末端使用三通调节阀或不使用调节阀的“定流量系统”相对而言的。
所谓“变流量”与“定流量”均是指输送冷水的水路系统的流量是变化的。
变流量系统根据其系统构成形式不同,又可分为“相对的变流量系统”,即冷量制备环路是定流量,而冷量输送环路是变流量(如一次泵定流量/二次泵变流量系统(图1)、传统的一次泵变流量系统(图2));和“真正的变流量系统”,即冷水机组蒸发器变流量系统(如一次泵变流量系统(图3))。
一次泵变流量系统设计要点
图4
固定的冷却水温度下冷水机组的部分负荷曲线
而低负荷节能是种错觉, 如图 5 所示 , 在 ARI 的工况下, 低负荷时有更低的冷却水温度, 这让主 机看起来在低负荷下更节能。如果去除冷却水温
图 3 部分负荷下传统系统与一次泵 变流量系统的工作状况
度的影响, 反而是高负荷时更节能。
满载运行。 本例中, 传统系统 2 台主机的容量为整个系统 的 66. 7 % 的负荷 , 但是因 为主机 不能 满载运 行, 2 台主机无法提供 60% 的负荷 , 只能开 3 台主机。 而一次泵变流量系统 , 却可以通过开 3 台水 泵、 2 台主机的做法 , 使主机的流量超过 100 % , 这 样在 4 % 的温差下 , 也可以让主机开到 90% 。这 样 2 台主机就可以满足需要 , 笔者称这样的运行方 式为超量打水。也就是说通过 超量打水的方 式, 可以解决系统温差不足的问题 , 使主机仍 然可以 达到满载状态。 传统的 一机一泵的对应关系下 , 主机常常无 法满载( 一般很难开到 80% 以上 ) 运行, 需要多开 主机 , 且多开冷却塔和冷却水泵。 而在多 机对多泵的变流量系统中 , 单台主机 并不受温差与流量的限制 , 可以在主机满 载运行 后再加机 , 系统需要多供水只需要多开水泵, 并不 需要多开主机、 冷却塔和冷却水泵。
第11卷 第 2 期 2 0 1 1 年 4 月
REFRI GERA T ION A ND A IR CON DIT ION IN G
24 28
一次泵变流量系统设计要点
张宇1)
1)
邢萍2)
2)
( 特灵空调系统 ( 中国 ) 有限公司)
( 上海嘉力思机电设备工程有限公司 )
摘
要
一次泵变流量系统是一种优化的空调水系统的设计方案, 可降低 空调系统 的整体能耗, 属于 节能
二次泵系统与一次泵变流量系统优缺点设计要点及控制逻辑
一次泵变流量系统(VPF)1、控制方式冰机控制负荷测定:蒸发器的流量与温差冷量调节:与活塞机组的介跃调节不一样,离心冷水机组的控制就是根据实际需求负荷的大小来控制压缩机的运行状态,最终通过改变导叶开度的大小来控制。
改变导叶开度的大小,可调节制冷剂循环流量,控制蒸发温度,调节制冷量,最终达到加载、卸载,控制出水温度的目的。
这种调节可实现无级连续调节,可精确调节到负荷要求,精密控制出水温度。
模糊逻辑根据温度误差(与设定值的偏差) 与变化速度求出所需的加载/卸载量,从而将冷水温度控制在设定的范围内。
导叶电机根据4~20mA 的电流输入信号,每0、 3 %地增加或减小导叶的开启度,这样的调节足以保证经导叶调节后流量的连续性,实现无级调节。
加载时,导叶开启度增大;卸载时导叶开度减小。
高精度的导叶连续调节可精确控制水温在±0、 3 ℃以内。
见图2。
控制系统根据温度偏差值与温度变化速度来确定就是否需要加载、卸载或保持容量不变。
见表1。
在接近系统的安全阈值时,会进行加载或卸载限制。
图3示出了出水温度控制的循环。
“—→”代表系统控制“—→”代表控制系统实施操作后有可能引起的现象如图3 所示,系统控制与实施控制操作后而需要的进一步控制形成封闭循环。
控制操作的实施最终通过导叶开并增大或减小来完成。
控制系统经过综合使导叶维持在某一开启度进行制冷或达到安全限而关机。
例如机组刚开机过程的加载过程,在电流限制的同时导叶由小逐渐开大,冷水温度不断下降,达到制冷的目的。
当机组达到负荷后,出水温度已达到或低于设定点的温度,这时进行卸载过程,导叶逐渐关小,出水温度基本维持不变,电流逐渐减小,最终维持在部分负荷运行。
如果负荷过低,使机组导叶关小到某一值时,排气温度达到保护限,控制导叶不能继续关小(或导叶已关到最小) ,则导叶维持该状态运行,出水温度将进一步下降,当下降到低于出水温度设定点3 ℃以下时,则机组由控制系统控制进行安全关机。
冷机群控系统控制策略
冷机群控系统控制策略摘要:我国能源紧缺、能耗高,尤其空调能耗巨大,为了提高中央空调(冷机)的运行效率,方便操作、使用,提高空调能耗比,冷机群控系统越来越得到用户的重视和应用,不同的空调冷水系统对应有不同的群控策略,冷机群控作为独立的控制系统我们非常有必要做仔细的研究,从制冷原理和冷机工作原理以及围绕冷机运行的各个机电设备工作原理出发,从而实现对整个暖通空调系统冷源的全面自动控制、能源管理及分析系统,控制对象包括冷水机组、冷却塔、冷冻水泵、冷却水泵、过渡季板换、补水系统和各种相应的阀门等设备。
本文介绍了一次泵变流量空调水系统冷机群控系统设计方案,从中可以了解到建筑物中空调冷水系统配置了哪些机电设备,水路系统是怎么构建工作的。
论文介绍了冷机群控的定义、作用、特点、功能和控制对象。
详细分析了各类受控对象启动顺序,得出了针对不同受控设备科学的控制策略从而分析受控对象最佳的的节能手段。
并且对冷机群控系统调试做出基本分析,使冷机群控系统达到最佳运行效果。
关键词:冷机群控,能耗比,节能引言随着经济的快速发展与人民生活水平的不断提高,城市建设中现代化建筑的不断增多与新型建筑的蓬勃发展,使国家对能源有巨大的需求。
但我国目前能源储存有限、能源利用率较低,这就迫使我们要把节能问题提到一个重要的位置上来。
空调系统的出现为人们创造了舒适的空调环境,空调应用日益广泛,节能降耗成为空调系统设计的关键。
另外,目前我国大多数建筑的空调系统仍采用人工操作、维护、记录的方式进行监测、控制和管理。
随着计算机技术、信息技术和自控技术的高速发展,以及它们在暖通空调领域的广泛应用,利用自动化控制系统代替传统的仪器、仪表能够更有效的对空调系统进行科学、精确控制,在保证舒适性的同时提高空调系统的运行性能,节省运行能耗,以及降低运行管理费用和降低管理人员的劳动强度。
冷机群控系统的研究与设计对空调系统节能具有重要意义。
1.冷机群控系统的概念1、冷机群控系统定义依据建筑物的空调负荷需求,自动调节优化控制多台冷水机组及相关外围设备的运行[1]。
二次泵系统与一次泵变流量系统优缺点、设计要点及控制逻辑
一次泵变流量系统(VPF)1、控制方式冰机控制负荷测定:蒸发器的流量和温差冷量调节:行状态,,控制蒸发温度,求信号,每,实现无级调节。
±0.3控制,达到制导叶逐渐关小,状态运行,出水温度将进一步下降,当下降到低于出水温度设定点3℃以下时,则机组由控制系统控制进行安全关机。
或进入再循环运行模式控制。
冰机加减机:加机(4种方式?):1.冷冻水系统供水温度TS1高于系统设定温度TSS并持续一段时间2.压缩机运行电流百分比(适用于出水温度精度要求高的场合,需要注意机组出力和运行电流不符合的情况)3.计算负载4.如运转中主机已达最大流量,则须加开一台主机(发生机率不高)。
减机:1.依压缩机电流百分比(%RLA(运行机组) %设定∑≥)2.flow*3.水泵控制,温差为辅的空调冷冻水控制。
(应该是压差控制或温差控制?)通过安装在冷冻水管供回水压差传感器测量供回水之间的压差,与设定压差比较,采用PID运算策略,调节冷冻水泵转速满足系统流量:水泵加减台数方案:目前,确定泵组运行台数的一般原则为台数最少原则,即单台泵可以满足使用需求,则不使用多台泵;在多台泵并联的泵组系统中,两台泵可以满足使用需求,则不使用三台泵,以此类推。
传统的加减载模式为当运行中的泵组均升至最大频率时,则将泵的数量加载一台;运行中的泵组均降至(设定)最小频率时,则将泵的数量减载一台。
在加载或减载泵时,加载泵的频率由零开始逐渐增加,其他泵的频率由最大频率逐渐减小,直至所有泵的频率达到最优运行频率为止;减载泵时,剩余泵的频率由最小频率逐渐上升,直至所有泵的频率达到最优运行频率为止。
在实际应用中,即使有的并联泵组运行台数的确定不遵从台数最少原则,也多与其它相关设备开启的台数相关联。
比如中央空调冷冻水系统,开启冷水机组的台数与开启水泵的台数相同,这种由机组数决定水泵数的被动模式不能保证泵组的效率最高,因此不是最优方法。
现有技术中变频泵组台数的确定方法一般效率低,耗能高,无法满足目前节能减排的需求。
次泵系统与一次泵变流量系统优缺点、设计要点及控制逻辑
一次泵变流量系统(VPF)1、控制方式冰机控制负荷测定:蒸发器的流量和温差冷量调节:与活塞机组的介跃调节不一样,离心冷水机组的控制是根据实际需求负荷的大小来控制压缩机的运行状态,最终通过改变导叶开度的大小来控制。
改变导叶开度的大小,可调节制冷剂循环流量,控制蒸发温度,调节制冷量,最终达到加载、卸载,控制出水温度的目的。
这种调节可实现无级连续调节,可精确调节到负荷要求,精密控制出水温度。
模糊逻辑根据温度误差(与设定值的偏差)和变化速度求出所需的加载/卸载量,从而将冷水温度控制在设定的范围内。
导叶电机根据4〜20mA的电流输入信号,每0.3 %地增加或减小导叶的开启度,这样的调节足以保证经导叶调节后流量的连续性,实现无级调节。
加载时,导叶开启度增大;卸载时导叶开度减小。
高精度的导叶连续调节可精确控制水温在土0. 3 C以内。
见图2。
控制系统根据温度偏差值和温度变化速度来确定是否需要加载、卸载或保持容量不变。
见表1。
M I加载、卸载和保持判断我在接近系统的安全阈值时,会进行加载或卸载限制。
图3示出了出水温度控制的循环。
图3:出水温度控制循环图“ 一T”代表系统控制“一-”代表控制系统实施操作后有可能引起的现象如图3所示,系统控制和实施控制操作后而需要的进一步控制形成封闭循环。
控制操作的实施最终通过导叶开并增大或减小来完成。
控制系统经过综合使导叶维持在某一开启度进行制冷或达到安全限而关机。
例如机组刚开机过程的加载过程,在电流限制的同时导叶由小逐渐开大,冷水温度不断下降,达到制冷的目的。
当机组达到负荷后,出水温度已达到或低于设定点的温度,这时进行卸载过程,导叶逐渐关小,出水温度基本维持不变,电流逐渐减小,最终维持在部分负荷运行。
如果负荷过低,使机组导叶关小到某一值时,排气温度达到保护限,控制导叶不能继续关小(或导叶已关到最小),则导叶维持该状态运行,出水温度将进一步下降,当下降到低于出水温度设定点3 C以下时,则机组由控制系统控制进行安全关机。
二次泵系统与一次泵变流量系统优缺点、设计要点及控制逻辑
一次泵变流量系统(VPF)1、控制方式冰机控制负荷测定:蒸发器的流量和温差冷量调节:与活塞机组的介跃调节不一样,行状态,,控制蒸发温度,调节制冷量,最终达到加载、卸载,,可精确调节到负荷要求,求出所需的加载/卸载量,信号,每0.3%地增加或减小导叶的开启度,,实现无级调节。
加载时,导叶开启度增大;±0.3℃以内。
见图2。
容量不变。
见表1。
3所示,系统控制和实施控制操作控制,冷水温度不断下降,达到制,这时进行卸载过程,导叶逐渐关小,如果负荷过低,使机组导叶(或导叶已关到最小),则导叶维持该状态运行,出水温度将进一步下降,当下降到低于出水温度设定点3℃以下时,则机组由控制系统控制进行安全关机。
或进入再循环运行模式控制。
冰机加减机:加机(4种方式?):1.冷冻水系统供水温度TS1高于系统设定温度TSS并持续一段时间2.压缩机运行电流百分比(适用于出水温度精度要求高的场合,需要注意机组出力和运行电流不符合的情况)3.计算负载4.如运转中主机已达最大流量,则须加开一台主机(发生机率不高)。
减机:1.依压缩机电流百分比(1运行机组台数%RLA(运行机组)%设定-∑≥)2.flow*△T3.系统流量20%,并持续20分钟(可调),冷冻站管从而对制冷单元的启用选择和制冷单元水泵控制水泵控制依据:压差为主(用户侧压差控制,最好是最不利处用户,各回路都是并联,有区别吗),温差为辅的空调冷冻水控制。
(应该是压差控制或温差控制?)通过安装在冷冻水管供回水压差传感器测量供回水之间的压差,与设定压差比较,采用PID 运算策略,调节冷冻水泵转速满足系统流量:水泵加减台数方案:目前,确定泵组运行台数的一般原则为台数最少原则,即单台泵可以满足使用需求,则不使用多台泵;在多台泵并联的泵组系统中,两台泵可以满足使用需求,则不使用三台泵,以此类推。
传统的加减载模式为当运行中的泵组均升至最大频率时,则将泵的数量加载一台;运行中的泵组均降至(设定)最小频率时,则将泵的数量减载一台。
分析一次泵变流量系统特点及各部件控制方案
分析一次泵变流量系统特点及各部件控制方案引言对于城市轨道交通地下车站,空调能耗是建筑能耗的重要部分。
要减少空调能耗,不仅需要提高空调设备本身的效率,而且还要优化空调系统的设计。
地下车站冷水机组通常是以满足车站使用要求的最大冷负荷来进行选型设计的,但在实际应用中,冷热负荷是随时间、气候、环境等因素变化的,通常冷水机组超过90%运行时间处于非满载额定状态,水系统节能潜力巨大。
1、空调水系统方案地下站冷水系统一般包括冷水机组、冷却塔、冷水循环泵及冷却水循环泵等耗能设备。
在负荷侧变流量的前提下,通常采用以下两种空调水系统方式:1)一次泵定流量系统:冷源侧定流量,负荷侧变流量,无变频泵;2)一次泵变流量系统:冷源侧变流量,负荷侧变流量,冷源侧变流量,冷源侧与负荷侧采用同一个变频泵。
2、一次泵变流量系统设计一般标准地下车站采用一次泵变流量系统时,选用2台变流量冷水机组,作为车站大、小系统冷源。
对于一次泵变流量系统,冷水机组的供回水温度基本恒定,蒸发器内的水流量在一定范围内随负荷侧的流量变化而变化,同时调节循环水泵流量,降低系统运行能耗。
冷水循环泵出口通过共用集管后,再分流到各冷水机组。
冷水在分集水器之间设置旁通管,及由压差控制的旁通阀,当负荷侧流量低于单台冷水机组流量时,可以旁通部分水量,保证通过蒸发器的流量达到单台冷机最小流量要求。
冷冻水循环泵并联连接,变频运行。
空调系统的末端设备采用两管制。
经分集水器,提供车站两端大、小系统冷冻水供应。
空调机组设动态平衡电动两通调节阀,风机盘管均设电动两通阀。
3、自动控制方案相对于一次泵定流量系统,一次泵变流量系统需要更复杂的控制要求,同时对运行管理也提出了更高的标准。
因此,需要详细的设计自动控制方案,并由运行人员按照这个方案进行管理,同时配合高水平的监测和控制系统,才能达到一次泵变流量系统的节能效果,发挥系统优势。
1)冷水机组的启停控制系统采集系统中各相关参数,包括冷水供水温度、冷水回水温度、制冷机组运行电流及冷媒参数,计算出全部车站空调实际所需要的供冷量,从而确定冷水机组运行工况,达到最佳节能的目的。
二次泵系统与一次泵变流量系统优缺点设计要点及控制逻辑
二次泵系统与一次泵变流量系统优缺点设计要点及控制逻辑Last revision date: 13 December 2020.一次泵变流量系统(V P F )1、 控制方式冰机控制负荷测定:蒸发器的流量和温差冷量调节:与活塞机组的介跃调节不一样,离心冷水机组的控制是根据实际需求负荷的大小来控制压缩机的运行状态,最终通过改变导叶开度的大小来控制。
改变导叶开度的大小,可调节制冷剂循环流量,控制蒸发温度,调节制冷量,最终达到加载、卸载,控制出水温度的目的。
这种调节可实现无级连续调节,可精确调节到负荷要求,精密控制出水温度。
模糊逻辑根据温度误差(与设定值的偏差)和变化速度求出所需的加载/卸载量,从而将冷水温度控制在设定的范围内。
导叶电机根据4~20mA 的电流输入信号,每0.3%地增加或减小导叶的开启度,这样的调节足以保证经导叶调节后流量的连续性,实现无级调节。
加载时,导叶开启度增大;卸载时导叶开度减小。
高精度的导叶连续调节可精确控制水温在±0.3℃以内。
见图2。
控制系统根据温度偏差值和温度变化速度来确定是否需要加载、卸载或保持容量不变。
见表1。
在接近系统的安全阈值时,会进行加载或卸载限制。
图3示出了出水温度控制的循环。
“—→”代表系统控制“—→”代表控制系统实施操作后有可能引起的现象如图3所示,系统控制和实施控制操作后而需要的进一步控制形成封闭循环。
控制操作的实施最终通过导叶开并增大或减小来完成。
控制系统经过综合使导叶维持在某一开启度进行制冷或达到安全限而关机。
例如机组刚开机过程的加载过程,在电流限制的同时导叶由小逐渐开大,冷水温度不断下降,达到制冷的目的。
当机组达到负荷后,出水温度已达到或低于设定点的温度,这时进行卸载过程,导叶逐渐关小,出水温度基本维持不变,电流逐渐减小,最终维持在部分负荷运行。
如果负荷过低,使机组导叶关小到某一值时,排气温度达到保护限,控制导叶不能继续关小(或导叶已关到最小),则导叶维持该状态运行,出水温度将进一步下降,当下降到低于出水温度设定点3℃以下时,则机组由控制系统控制进行安全关机。
一次泵变流量监控系统方案
一次泵变流量监控系统方案一、水泵变流量系统控制策略对于水泵变流量系统,控制策略是关键,控制系统的成功直接关系到节能效果,否则没有实际的节能意义。
其通过调节末端二通阀改变流经末端设备的冷冻水流量以适应末端用户空调负荷的变化,同时根据负荷的变化,通过变频调节水泵转速,使系统循环水量维持在刚好满足负荷需求的水平,保证冷冻侧获得足够的循环压差并尽可能降至最低,实现降低水泵运行能耗,从而达到系统的节能。
本系统选用2台机组,每台机组冷凝器和蒸发器出水口设置电动调节阀,冷却端配置3台冷却水泵(2用1备),冷冻端配置3台变频水泵(2用1备)配置3台变频器,供回水总管设置旁通阀。
根据负荷情况,控制系统自动判断开启冷水机组台数与调节冷机运行负载,同时也控制对应的冷冻、冷却水泵、及冷却水塔的相应设备。
整套系统采用江森一个NCE25网络控制器,以及若干江森DDC控制器控制。
二、冷冻主机监控内容系统共2台冷冻主机,每台主机的冷冻水和冷却水出水管设置电动蝶阀。
总回水管设置流量计,总供、回水管设置温度传感器,根据供回水温差和流量计算系统冷量。
当系统冷量升高到一台机组供冷量的80%以上,则开启第二台冷冻机组;反之,则关闭第二台机组;控制机组运行台数以达到节能目的。
同时每次开机和关机以后,则切换两台冷冻机组的开机顺序,确保两台冷冻机组的运行时间基本一致,延长系统总体使用寿命。
现场控制器直接采集冷冻机组的启停状态、故障报警状态和手动/自动切换状态,蝶阀的开关状态等,形象地显示在中央站计算机屏幕中。
冷冻主机监测点:冷冻站一次泵变流量系统控制方式:✧根据管理的日程安排自动开关冷冻站系统各设备(也可设计为管理员手动一键开关)✧冷冻站系统各设备启停顺序连锁控制,以保证系统安全运行:启动:冷冻水电动蝶阀开启,冷冻水泵开启,冷却水泵开启,冷冻机组开启。
停止:冷冻机组停机,冷冻水泵停机,冷冻水电动蝶阀关闭,冷却水泵停机。
✧根据冷冻水总供回水温度差和流量计算系统总负荷来控制冷冻机组的运行台数及相应水泵运行台数。
二次泵系统与一次泵变流量系统优缺点设计要点及控制逻辑
二次泵系统与一次泵变流量系统优缺点设计要点及控制逻辑集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]一次泵变流量系统(V P F )1、 控制方式冰机控制负荷测定:蒸发器的流量和温差冷量调节:与活塞机组的介跃调节不一样,离心冷水机组的控制是根据实际需求负荷的大小来控制压缩机的运行状态,最终通过改变导叶开度的大小来控制。
改变导叶开度的大小,可调节制冷剂循环流量,控制蒸发温度,调节制冷量,最终达到加载、卸载,控制出水温度的目的。
这种调节可实现无级连续调节,可精确调节到负荷要求,精密控制出水温度。
模糊逻辑根据温度误差(与设定值的偏差)和变化速度求出所需的加载/卸载量,从而将冷水温度控制在设定的范围内。
导叶电机根据4~20mA 的电流输入信号,每0.3%地增加或减小导叶的开启度,这样的调节足以保证经导叶调节后流量的连续性,实现无级调节。
加载时,导叶开启度增大;卸载时导叶开度减小。
高精度的导叶连续调节可精确控制水温在±0.3℃以内。
见图2。
控制系统根据温度偏差值和温度变化速度来确定是否需要加载、卸载或保持容量不变。
见表1。
在接近系统的安全阈值时,会进行加载或卸载限制。
图3示出了出水温度控制的循环。
“—→”代表系统控制“—→”代表控制系统实施操作后有可能引起的现象如图3所示,系统控制和实施控制操作后而需要的进一步控制形成封闭循环。
控制操作的实施最终通过导叶开并增大或减小来完成。
控制系统经过综合使导叶维持在某一开启度进行制冷或达到安全限而关机。
例如机组刚开机过程的加载过程,在电流限制的同时导叶由小逐渐开大,冷水温度不断下降,达到制冷的目的。
当机组达到负荷后,出水温度已达到或低于设定点的温度,这时进行卸载过程,导叶逐渐关小,出水温度基本维持不变,电流逐渐减小,最终维持在部分负荷运行。
如果负荷过低,使机组导叶关小到某一值时,排气温度达到保护限,控制导叶不能继续关小(或导叶已关到最小),则导叶维持该状态运行,出水温度将进一步下降,当下降到低于出水温度设定点3℃以下时,则机组由控制系统控制进行安全关机。
一次泵变流量冷水系统水泵变频控制分析
冷 水 系 统 的 阻 力损 失 一 般 由 沿 程 损 失 和 局 部 损 失 组 成 , 可 用下 式 表 示 :
A p = A p y + △ = R 1 + △ P i _ = 争 l 二 - + ∑ ∈
( 2 )
式 中: △ p - 计 算 管段 的 压 力损 失 , P a ; △ P 一 计 算 管段 的 沿 程 损失 , P a ; △ 一 计 算 管段 的局 部 损 失 , P a ; R 一 每 米 管 长 的 沿 程 损 失, P a ; l 一 管段长度 , I l l ; 一 管 段 的摩 擦 阻 力 系数 ; d 一 管段 内径 , m; v 一 管 内流 体 流速 , m / s ; p - 流体 密度 , k g / m ; ∑ ‘ 一 管段 中 总 的
这 种 控 制 方 式 最 大 的优 点是 控 制 逻 辑 简单 、 可靠 , 所有 的
关闭, 其相应的末端设备 阻力 R i 将 变得 无 限 大 , 此 时, 在 冷 水 传 感 器 可 以在 空调 主 机 房 内完 成 安 装 ,且 测 量 点 少 ( 只 有 一 系统 流 量 不 变情 况 下 . 系统 的 总 阻 力 R将 变 大 。 对) , 对 施 工 及 管 理 都 比较 便 捷 。但 由 于 变 频 水 泵 的 频 率 是 根
出来 。 ’
在 实 际 工程 设 计 中 , 为 了简化 计 算 , 常将 沿 管道 长 度 的 摩
欧阳长文 ( 广州市设计院, 广东广州 5 1 0 6 2 0 )
【 摘
种 控 制 方 案在 实 际工 程 中 的应 用 场 合 0
【 关键词 】 一次泵 变频 ; 变频控制 ; 管路流动特性
【 中图分类号 】 T U 8 3 1 . 3
一次泵变流量系统的设计
差变送 器 代 替 流 量 表 , 立 压 力 流 量 控 制 阀 的使 独
用 , 机盘 管控 制 阀 的发 展 ( 风 控制 水 泵 频 率 的压 差 传送 器从供 回水 干管 上 移 到 最 不 利环 路 上 和 将 压 力独 立控制 阀安 装 在 风机 盘管 上 ) 热 回 收机 组 8 ,
统 出现 的问题 , 别 在 初 投 资 、 行 费 用方 面具 有 特 运
相 比在 初 投 资 和 运 行 费 用 上 更 具 有 优 势 。 目前 国 内 一些 采 用 一 次 泵变 流 量 系 统 的 工 程 在 运 行 中 出现 许 多
问题 , 文从 制 冷 机 组 的选 择 、 通 流 量 的 设 计 、 组 的 启 停 控 制 、 和 机 组 的 布 置 方 式 、 次 泵 变 流 量 控 本 旁 机 泵 一
不合适 , 风机 盘 管 内 空气 的分 布 不 均匀 , 端使 用 末 的三通 阀、 网的 布 置不 合 理 等 原 因 , 中 央 空调 管 使
2个水 系统 绝大 多数 时间 在大 流 量小 温 差 下 运行 ,
个发展 阶段 J 。一 次 泵 变 流 量 系 统作 为 中 央空 调
水 系统 的最新 布 置方式 , 更好 地解 决 了一 二次 泵系
造成 系统 运行 费 用 的增 加 … 。 因此 提 高 中央 空 调 水 系统 的供 / 回水 温差 , 降低 空调 运行 成本 , 到越 受
来越 多 的关注 。 随着 空 调 机 组 自动控 制 技 术 的发 展, 空调 机组 蒸发 器和冷 凝 器 的流量 已经允 许 在一 定范 围 内 变化 , 般 为 设计 流量 的 3 % ~1 0 , 一 0 3%
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第 7AT I ON ND I — CO ND I 0 N I A A R T1 NG
一次泵系统冷水机组变流量控制方案
一次泵系统冷水机组变流量控制方案简介:介绍了一次泵空调水系统在冷水机组采用变水量运行过程中可能出现的问题。
根据对负荷侧(表冷器) 冷量和流量特性的分析,给出不同冷水机组台数组合时的控制方案和其他环节的控制策略。
关键字:压差控制,供水温度控制,台数控制,变流量控制0引言常见的空调二次泵水系统(其二次泵采用变速控制方式)及一次泵水系统分别如图1a,b 所示。
通常水系统中冷水机组按定流量方式运行。
随着空调负荷的减少,负荷侧的需水量也减少,当冷水机组的运行台数不变时,超过用户侧需求部分的水量,在一次泵系统中,通过图1b中的旁通调节阀从供水管流至回水管;在二次泵系统中,则是通过调节次级泵的转速来满足负荷侧的需求,同时,初级泵总水量多出次级泵总水量部分由平衡管流回。
理论上说,如果把次级泵取消,将图1b的一次泵系统直接改为水泵变流量运行,肯定比二次泵系统更为,同时系统也会变得较为简单,这样做是否可行?引发了许多同行的思索。
图1 空调水系统图当冷水机组侧为定流量运行时,通常冷水温差控制在5~6℃,此时相当于蒸发器管束内的水流速在~s之间,冷水机组的效率和水泵的耗功率都达到较佳值。
对于冷水机组变水量运行的要求,目前许多冷水机组生产厂家并没有提出太多的异议,有的厂家资料还给出了蒸发器和冷凝器的水流速可以在~s之间变化的数据。
当供水温度低于℃时,蒸发器内水流速最低值为s,相当于最小流量在额定流量的28%~40%之间。
为了安全起见,要求运行时冷水机组的流量不得小于其最小流量,因此通常的做法是在机组冷水进、出水管口之间设压差控制器,当流量减小、压差降低到整定值时,冷水机组自动停机。
通常国产离心式冷水机组的压差整定值为10kPa,按蒸发器总阻力在50~100kPa之间变化来计算,对应于10kPa整定值时的最小流量应在额定流量的%~%之间变化。
因此,冷水机组运行时,要求的流量下限必须高于压差保护所对应的最小流量,否则不起保护作用,还有可能出现局部冰冻。
一次泵冷水变流量系统的控制策略1
一次泵冷水变流量系统的控制策略一次泵冷水变流量系统的控制策略:一次泵冷水变流量系统控制包括根据设定温度对末端盘管水侧流量调节、根据冷水机组最小允许流量对旁通阀进行流量调节、根据最不利环路末端供水压力的设定值对一次泵进行工作水泵台数和流量调节、根据系统需要制冷量确定所需冷水机组的运行台数以及相关冷却水泵和冷却塔的控制。
一次泵变流量系统的旁通管与传统意义的旁通管的作用不同,前者是为了保证冷水机组蒸发器水流量高于最小允许流量以上运行,旁通阀是常闭的,当流量计检测到冷水机组蒸发器水流量低于最小允许流量时才打开,旁通阀的开启速度要慢,否则会影响一冷泵流量的控制。
一次泵是通过检测最不利环路末端供水压力来确定水泵运行台数及流量调节,当多台水泵并联运行时,最好所有水泵均采用变速调节,全变速运行效率要比混合运行效率高且控制简单。
水泵流量调节速度不宜过快,否则会影响冷水机组的出温度的稳定及末端调节阀的稳定性。
最佳的流量调节速率需在现场调试中确定,可以按每分钟10%的调节速率作为初始值进行系统调试[1]。
当系统供回水温差未达到设计值时,往往会出现冷水机组蒸发器水流量已达到额定值,但其制冷量却还未达到满负荷,这时可不按一机对一泵运行,而是再开启一台冷水泵,可使制冷机组制冷量继续增加,甚至超过额定制冷量,解决“小温差,大流量”问题,避免要再开启一台冷水机组和相应的冷却泵及冷却塔才能满足供冷需求、造成能量浪费的问题。
但冷水机组在过流量运行时,要注意蒸发器水流量不要超过最大允许流量。
根据系统冷水供水流量及供回水温差来计算系统所需冷量,然后与正在运行的冷水机组的额定制冷量(在实际控制中,可根据冷水机组的性能、冷水出水温度及冷却水进水温度确定冷水机组实际可能的最大制冷量)进行比较,同时考虑冷水出水温度是否超过设定值,来确定冷水机组的加载或停机。
当确定需要加载冷水机组时,为了避免加载时由于水流波动造成保护性停机,须先将正在运行机组的制冷量降到额定制冷量的50%,调整旁通阀流量设定值,然后开启一台冷水泵,逐渐(约2~3分钟)打开加载冷水机组的隔离阀,待隔离阀全开时,开启加载冷水机组,解除制冷量限定。
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一次泵冷水变流量系统设计及控制策略摘要一次泵变流量系统与一次泵定流量/二次泵变流量系统相比具有初投资小、节省制冷机房占地面积和降低运行费用等优点。
本文阐述了一次泵变流量系统在工程应用时在设计上应注意的问题以及应采取的相关控制策略。
关键词一次泵冷水变流量系统设计控制策略0 引言随着经济的发展和人们生活水平的提高,空调能耗在生产和生活总能耗的比重越来越大,目前国内空调能耗占居民建筑能耗的25%~35%,占公共建筑能耗的30%~45%。
空调系统年能耗中冷水机组的能耗约占33%,水泵能耗约占22%,冷却塔能耗约占2%,风机能耗约占43%,尽管水泵功率较小,但水泵能耗却占到制冷机房能耗的2/3[1]。
可见,如果水系统采用节能技术,具有很大的节能空间。
空调水系统的发展经历了定流量,一次泵定流量/二次变流量,随着制冷机组控制技术的发展,近年来一次泵变流量系统也不断得到应用。
目前离心机蒸发器最小冷水流量可降到设计流量的30%左右[2],螺杆机蒸发器最小冷水流量可降到设计流量的40%左右[3],蒸发器最小允许水流量与冷水机组品牌有关,在工程应用中须向产品制造厂家进行详细咨询。
在一定范围内改变蒸发器水流量,不会对冷水机组的效率及稳定性产生影响,这为一次泵变流量系统的工程应用提供的技术保障,但是要充分发挥一次泵变流量系统减少初投资及节能潜力,在实际应用中应如何进行系统设计,怎样进行系统控制,是暖通设计师值得关注的问题。
1 冷水变流量系统常用类型“变流量系统”是指在水路系统的空调末端使用二通调节阀的系统,是与水路系统末端使用三通调节阀或不使用调节阀的“定流量系统”相对而言的。
所谓“变流量”与“定流量”均是指输送冷水的水路系统的流量是变化的。
变流量系统根据其系统构成形式不同,又可分为“相对的变流量系统”,即冷量制备环路是定流量,而冷量输送环路是变流量(如一次泵定流量/二次泵变流量系统(图1)、传统的一次泵变流量系统(图2));和“真正的变流量系统”,即冷水机组蒸发器变流量系统(如一次泵变流量系统(图3))。
图1 一次泵定流量/二次泵变流量系统一次泵定流量/二次泵变流量系统利用旁通管将冷量制备环路和冷量输配环路在水力上分离开来,因此这里的旁通管除了具有旁通流量使冷量制备环路保持定流量运行的作用外,另外还有“解耦”的作用,防止一次泵和二次泵串联运行。
这种系统型式有时会在旁通管上设一个止回阀,以防止回水通过旁通管回流到供水端与冷水机组的出水混合而升高系统供水温度,影响供冷效果。
一次泵定流量/二次泵变流系统的出现是为了适应末端负荷变化时,节约流量输送能量的需要;在多环路水系统中,如果各环路阻力损失相差太大,或因使用功能、运行时间不同,要求分别管理等情况的需要;把一个系统的泵送压头分成两部分,当满负荷时一次泵二次泵串联运行,而在部分负荷时为旁通分流系统,节省冷水输送能量的需要;在超高层建筑中采用二级泵结合板式换热器,实现水系统竖向分区,解决系统底部承压的问题的需要。
图2 传统的一次泵变流量系统图2所示的一次泵变流量系统是国内中小型水系统普遍采用的型式,末端盘管的二通阀根据室内负荷调节进入盘管的水流量,引起输配环路总水量的变化及供回水干管压差的变化,压差控制器根据此压差调节旁通阀的开度,以保持流过冷水机组蒸发器水流量不变。
当负荷增大时,旁通阀开度减小,反之则开度增大。
采用这种水系统型式尽管可以调节盘管的水流量来调节室内温度,供回水干管的水流量也能随着负荷的变化而变化,但水泵始终是定流量运行,节能效果很有限。
另外对于复杂系统压差控制器的设定值需要经过反复调试后才能确定一个合理的值,而且这个设定值还需根据季节的变化作适当调整,因此给系统运行管理带来较大的麻烦,有些工程由于缺少有经验的系统调试人员,只好由运行管理人员随意设定一个数值,节能效果就可想而知了。
图3 一次泵变流量系统随着冷水机组控制技术的发展,冷水机组的控制已由电子控制取代了机械、气动控制,控制系统能够对负荷变化做出及时的响应,使得冷水机组在蒸发器变水量的情况下也能正常、稳定地工作。
90年代后期,以Hartman [4,5,6]等人为代表,提出了采用蒸发器可变冷水流量冷水机组的一次泵变冷水流量系统(如图3),这种新型的水系统进一步挖掘了变流量系统的节能潜力,在欧美国家得到了广泛地应用和推广,近年来也引起了国内专业人士的关注。
图3所示的一次泵变流量系统是真正意上的冷水变流量系统,不管是供回水干管,还是冷水机组蒸发器中的冷水流量都随着末端负荷变化而变化的。
这种系统与传统的一次泵变流量系统不同之处在于旁通管管径不同、旁通阀的控制源不同、水泵是否变速运行、冷水机组的出水管上是否设置电动隔离阀(图2所示的系统在自动控制时也会设电动阀,但其作用不同,详细情况见后)。
图3所示系统的旁通管是按通过最大冷水机组的最小允许水量来设计的,而图2所示系统的旁通管是按旁通一台冷水机组的流量来设计的,因此前者的旁通管较后者的小。
图3所示系统的旁通阀是通过流量计(也可通过检测蒸发器水侧压差来测量流经蒸发器的水流量,文献[7]的研究发现当蒸发器水侧流量变化时,水侧阻力与水流量的 1.8次方成正比,实际应用时可向冷水机组生产厂家咨询蒸发器水侧阻力与水流量的关系)检测冷水机组进水干管的水流量,当最大冷水机组蒸发器冷水流量达到最小允许流量时,逐渐开启旁通阀以保证蒸发器的水流量不低于最小允许流量。
旁通阀平时是处于关闭状态的。
图2所示系统的旁通阀是通过压差传感器器检测供回干管之间的压差来调节旁通阀的开度,当压差减小时,旁通阀开度减小,压差增大时,开度增大。
旁通阀的开度始终处于设定的上下限之间。
除了以上介绍的几种冷水变流量系统之外,还有一次泵变流量/二次泵变流量系统,这种系统是在一次泵定流/二次泵变流量系统的基础上吸收一次泵变流量的思想,将原来定流量的一次环路改为变流量,旁通管和旁通阀均按蒸发器最小允许流量来设计。
2 一次泵冷水变流量系统设计一次泵冷水变流量系统具有初投资小,节省制冷机房占地面积和降低运行费用的优点,但也有机组启停控制、旁通阀最小流量控制较复杂,机组启停时会造成供水温度波动的缺点。
这种系统适用于至少有30%以上水流量变化、空调房间的温度控制允许冷水供水温度有少量变化(如舒适性空调系统)的变流量水系统。
为了充分发挥这种水系统节能的潜力,正确设计水系统是十分重要的。
在机组选型时,在满足负荷调节需要的前提下,尽可能选用规格型号一样的水冷螺杆式或离心式冷水机组,便于系统控制和各机组能够均衡出力。
在不降低机组能效比的情况下,蒸发器允许的最小冷水流量尽可能低,最好能达到设计流量的40%-60%,这样一方面可以扩大流量的变化范围,提高节能潜力,另一方面可以增强机组在启停时对流量波动的适用性。
一次泵变流量系统的机组启停时会产生较大的水流波动,这是由于一次变流量水系统的总水流量是由末端盘管的用水量决定的,当加载的冷机组隔离阀打开时,系统流量不会马上增加,要从正在运行的机组中分流出一部分流量,如果正在运行的机组蒸发器水流量由于分流作用而降到允许的水流量以下,就会造成机组保护性停机。
可能产生的最大水流波动如表1所示。
表1 加载机组时运行机组的蒸发器水流变化情况除了以上需要考虑的因素外,还要了解制冷机组蒸发器冷水流量的变化率,这对机组冷水供水温度的稳定性及机组运行稳定性有较大影响。
一般建议冷水流量变化率每分钟在2%~30%以内,这与制冷机组的类型、控制及水在系统内周转时间有关[8]。
水泵与冷水机组的联接有水泵与冷水机组串联“一机对一泵”的布置型式和水泵通过集管并联以后再与冷水机组联接的互为备用的布置型式(如图3)。
对于一次泵变流量系统宜优先考虑采用后者,这主要是由于在冷水变流量运行时,盘管的传热特性决定了冷量与水流量变化的非线性关系(如图4)[9],如水流量变化到设计流量的50%时,盘管还能提供盘管额定冷量的75%。
因此可知,冷水机组的运行台数与水流量之间没有对应关系。
采用图3所示的水泵与冷水机组的联接方式,可以实现在开一台冷水机组时,开二台水泵的运行方式,有助于解决在部分负荷时的“小温差”问题和水流量与供冷量之间不匹配问题。
图4 水流量变化时末端盘管传热特性一次泵变流量系统的旁通阀和旁通管是为了防止蒸发器水流量低于允许的最小流量而设置的,从理论上来说,旁通管可以设在制冷机房供、回水干管(或集、分水器)之间,也可设在供水末端的供、回水干管之间。
采用前一种方式旁通阀的承压大,调节性能较差,但控制线路敷设简便,而后一种方式情况刚好相反。
旁通管的管径按最大的冷水机组允许的最小水流量来设计。
旁通阀的选择要考虑工作压力有较大范围的变化时的调节性能,选择阀杆行程与流量尽可能成线性的调节阀。
普通电动蝶阀不能满足这种调节性能的要求。
旁通阀可按旁通管管径小一号来选型,这样不仅节省了初投资,而且增大了阀权度,调节性能也会有所改善。
通过检测冷水机组蒸发器水流量来控制旁通阀的开度,流量计可以如图3所示那样设在冷水机组的进水干管上,也可以在每台冷水机组的蒸发器水侧进出口设置一只压差传感器,根据制造厂家提供的蒸发器水侧压差与流量的关系,可以确定每一台冷水机组的冷水流量,这可给控制带来更多的灵活性,同时也节省了初投资。
一次泵变流量系统每台冷水机组出水管上需要安装隔离阀,当采用如图3所示的水泵与冷水机组联接型式时,当冷水机组停止运行时,隔离阀可以起到切断水流通路的作用(这和以往在冷水机组水侧管路加装电动阀的作用是一致的),在一次泵变流量系统中隔离阀还有更重要的作用,即在加载机组时缓慢(约2~3分钟)开启隔离阀减小水流波动对正在运行机组的影响。
为了实现这个目的,要选择开启时间长的电动隔离阀。
变流量系统末端盘管调节阀在使用时压差和流量均发生变化,如果调节阀口径选小了,不能达到最大工作流量Q max,选大了,经常小开度工作,调节性能差,寿命短;如果阀门闭合最大允许压差△P max小于工作压差,将会造成阀关不死,打不开;可调节范围R小了,不能满足流量变化范围。
在调节阀选型时,要确定末端盘管的最大工作流量Q max、最小工作流量Q min,根据调节稳定性、经济性以及运行能耗综合考虑,确定阀权度S(一般取0.1~0.3[10]),计算阀门在Q max 时的工作压差,然后再求出Q max时的流量系数K vmax,再根据K vmax值及产品样本,选取大于K vmax 值且与其接近一档的K v值对应的口径,从而初步确定调节阀的口径,最后还需做相关的验算,验证所选的阀门能否满足工作要求。
3 一次泵冷水变流量系统的控制策略一次泵冷水变流量系统控制包括根据设定温度对末端盘管水侧流量调节、根据冷水机组最小允许流量对旁通阀进行流量调节、根据最不利环路末端供水压力的设定值对一次泵进行工作水泵台数和流量调节、根据系统需要制冷量确定所需冷水机组的运行台数以及相关冷却水泵和冷却塔的控制。