奥迪全系自学手册(SSP):Q7_drive
全新奥迪Q7
5
数据概览
尺寸
<<上Z页urück 下V页or>> Ξ In目h录alt
1679 1968
632_024
1741
1219
1691 2212
632_025
1071 3) 1016
788
978 6
2994 5052
1080 632_026
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迪预防式整体安全系统 • 开门警示系统 • 预测式高效驾驶辅助系统 • 夜视辅助系统 • 避让辅助系统 • 转弯辅助系统
大灯
视装备而定,Q7 可能配备氙气大灯、LED 大灯或矩阵 LED 大灯。 LED 大灯的日间行车灯的形状类似于双箭头。顶配版的尾灯内还 配有动态转向灯。
4
空调
标配的是新开发的双温区舒适自动空调。其操作方案是通过几个 按键和调节器实现的。此外也提供四温区空调,其温度显示器集 成在旋转式调节器中。
轻量化结构措施被应用于各个领域,从车载电网到行李箱底板。至关重 要的是车身结构,即新的多材料结构,车辆前后部以及车身均采用铝铸件、 铝制挤压型材和铝制钢板件。
新奥迪 Q7 通过宽敞的空间营造优雅的车内氛围,让乘客感觉舒适。从外 观来看,仪表板与中控台相互分离,因而提升了动感特性和车内亮度。
随着市场的不断细分,奥迪 Q7 以其令人印象深刻的外观、高品质的做工、 强劲而高效的发动机技术,在同级别车型中极具竞争优势。
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车身
超高强度热成型钢制零件构成了乘员舱的支柱。车辆前后部以及车身均采用铝铸件、 铝制挤压型材和铝制钢板件。车门、前翼子板、发动机舱盖和行李箱盖也同样是铝 制的。可以选装两件式全景玻璃天窗。
奥迪Q7动力传输
这种布置方式允许将发动机直接置于前桥上方。由此,变 速器和分动箱更加靠近汽车中部,这有利于平衡车桥负荷 的分布,并对行驶动态性产生积极的影响。
变速器、前桥主减速器和分动箱总成都是独立的部件。 我们称之为模块化结构方式。 这种模块化结构方式可以提高越野车的离地间隙。
维修
维修 / 专用工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
深入了解
使用说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
* SUV = sport-utility-vehicle 意为运动型 + 多用途汽车
4
奥迪 Q7 最初的开发目标是在坚实道路上获得良好的行驶 动态性。放弃了专用的减速器和机械式差速锁,转而使用 新设计的分动箱和新开发的自锁式中间差速器。
自锁式中间差速器已应用于奥迪 RS4 和 S4,具有不对称 动态力矩分配功能。
363_003 5
引言
部件一览
使用了以下变速箱:
奥迪 Q7 4.2 FSI: 257 kW (350 PS),440 Nm 奥迪 Q7 3.0 TDI: 171 kW (233 PS),500 Nm
奥迪 Q7 3.6 FSI: 206 kW (280 PS,360 Nm)
6 档自动变速箱 09D
363_004
数字存储示波器接口: - 黑色测量顶尖引脚 6* - 红色测量顶尖引脚 9*
* 插头连接 A 或检测适配接口 V.A.G.1598/42 上的引脚
SSP361_奥迪Q7 全车详细图解
N95 N250 N131 N132 N153 N154 N199 N200 N251 N252 N253
驾驶员侧安全气囊引爆装置 驾驶员侧安全气囊引爆装置 2 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 1 副驾驶员侧安全气囊引爆装置 2 驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1 副驾驶员侧安全带拉紧器引爆装置 1 驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置 副驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置 驾驶员侧头部安全气囊引爆装置 副驾驶员侧头部安全气囊引爆装置 蓄电池断路引爆装置
车门槛管由轧制型材组成,因为与拉延管相比其加工公差 较小且因此壁厚也可以小一些。在前围排水槽区域内使用 了塑料部件,以便在这个区域内满足保护行人的要求。
翼子板以及发动机室盖和行李箱盖由铝合金制成,因此比 钢板轻约 22 千克。通过使用不同的半成品 * 进一步减轻 了重量。例如,使用板厚适用于不同部件负荷的精轧板 材。 利用精轧板材可以加强后部纵梁和地板盖板。
维修培训
奥迪 Q7 自学教程 361
奥迪 Q7
奥迪 Q7 以独特的方式将运动性与多样性、高新技术与高 级车的豪华有机地融为一体。
在公路上它体现出了跑车的动力性和行驶动态性;在越野 行驶时它打破了车辆分类的界限。 这是一辆从外观上可以完全体现其优秀品质、从技术上能 够满足所有路面和所有条件要求的汽车。
颠峰:体现在设计和性能
361_000
目录
引言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 车身 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 乘员保护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 发动机 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 底盘 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 电气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 空调 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
奥迪全系自学手册(SSP):ENGINE
BAF 1.8 92/5900 170/3500 81.0 86.4 10.3 RON 95 ME7 有 有 有 有 无 有 有 有 有
Bora/Golf
发动机高级培训
AB025
发动机代码
AUM
排量
1.8
功率
110/5700
扭矩
210/1750..4600
缸径
81.0
冲程
86.4
压缩比
9.5
燃油标号
喷射凸轮
高压腔 高压腔
泵活塞 电磁阀座
电磁阀针阀
供油管 喷油针阀
发动喷射的控制-缓冲塞阻尼作用
在预喷射循环,喷嘴针阀行程被液力 “阻尼垫”阻尼。因此,可以准确控制 喷射量。
如图,在前1/3行程,喷嘴无阻尼打开,
将预喷射油量喷入燃烧室。
当缓冲塞堵住喷嘴壳体的内孔时,针 阀上部的燃油只能通过泻油间隙排入喷 嘴弹簧室,从而形成一液力阻尼垫,限 定预喷射循环的针阀行程。
95.5
压缩比
19.0
燃油标号 最低
CN 45
发火顺序
1-3-4-2
自诊断
有
催化转化器
有
废气再循环
有
增压
有
Bora/Golf
发动机高级培训
AB025
发动机代码 排量 升 功率 扭矩 缸径 冲程 压缩比 燃油标号 最低 喷射及点火系统 爆震控制 自诊断 催化净化器 废气再循环 增压 进气歧管转换 凸轮轴调整 二次空气系统 电子油门
高压腔
泵活塞
喷嘴电磁 阀 收缩活 塞 喷嘴弹 簧
喷嘴针 阀
发动机高级培训
AB025
·主喷射循环开始
喷嘴针阀关闭后短时间内,高压腔内 压力立即重新上升。这时喷嘴电磁阀仍 然关闭,泵活塞下移。约300bar时,燃 油压力高于喷嘴弹簧作用力,喷嘴针阀 再次上升,主喷油开始。喷射过程中, 进入高压腔的燃油多于经喷嘴喷出的燃 油,压力不断上升,最高可达2050bar。
大众奥迪Q7自学--4.2发动机(直喷链条)CN2
377_045
资料来源:国内最大的维修资料库 精通维修下载 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 技术数据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Audi 品牌的新型 V 型系列发动机家族以其 90° 气缸倾角和 90 mm 气缸间距的工艺而独树一帜。 继本系列第一代产品 3.2 升 V6 FSI 发动机之后, Audi 又相继推出 4.2 升 V8 FSI 发动机。该发动机在供货时有两种 款式可供选择,一款是舒适型基本配置 ( 首次使用在 Audi Q7 上 ) ,另一款则是为新款 RS4 设计的高转速运动型发 动机。此外, Audi 还可提供这一家族中的另一杰作 - 5.2 升排量的 V10 发动机。 Q7 车型上的 V8 发动机与 RS4 发动机一样,也使用 FSI 汽油直接喷射装置。凭借这个技术,Audi R8 车型五次赢得了勒 芒 24 小时耐力赛,如今它已应用于 8 缸发动机的系列生产中。为了在 Audi Q7 车型上使用, V8 发动机已做了新的 调整。这种新款发动机的特点是,扭矩变化敏捷和动力反应迅速。这一传动机组的出色之处不仅仅在于高功率和大 扭矩,它在苛刻的竞赛环境下提供的动力性也同样令人刮目相看。
奥迪Q7使用说明书
A u d i Q 7C h i n e s i s c h 11.2006Audi Q7使用说明书© 2006 AUDI AG奥迪股份公司对所有车型都在不断进行后续开发。
公司可能随时改进产品的外形、装备和技术,因此请您谅解。
本操作手册的数据、附图和说明不能作为提出任何要求的依据。
未经奥迪股份公司书面许可,不得全部或部分翻印、复制或翻译本手册。
对本保养手册,奥迪股份公司拥有著作权法所规定的一切权利、保留更改权利。
德国印刷。
定稿日期: 1.9.2006环境保护说明本手册系用无氯漂白纸前言您选择了奥迪 Q7 轿车,衷心感谢您的信任!新型奥迪 Q7 拥有最现代化的技术和多种豪华装备,您一定希望在日常驾驶中充分利用这些技术和装备。
因此建议您仔细阅读本使用说明书,以便迅速全面地了解和掌握本车的性能。
除了操作说明之外,本说明书还含有对安全行驶和汽车保值至关重要的维护和驾驶指南,以及对您极为有用的建议和帮助。
此外,它还告诉您如何以符合环境保护的方式驾驶您的汽车。
除这本使用说明书外,在随车资料中还有汽车的保养手册。
此手册中有奥迪轿车保养的重要信息以及燃油消耗的数据。
此外,在随车资料中还有 Multi Media Interface(多媒体交互系统,简称 MMI)的操作说明书和一本简要说明书。
建议您将随车资料一直存放在汽车中。
如果您对本车还有其它疑问或认为随车资料收录的内容未尽其详,请询问您的奥迪轿车经销商或进口商。
那里随时欢迎您提出问题、建议和批评。
衷心祝愿您愉快驾驶您的奥迪 Q7 并路途顺利。
奥迪股份公司(AUDI AG)目录2目录关于本使用说明书. . . . . . . . .操纵. . . . . . . . . . . . . . . . . .驾驶舱. . . . . . . . . . . . . . . . . .一览. . . . . . . . . . . . . . . . . .仪表和指示灯 . . . . . . . . . . . . . .仪表. . . . . . . . . . . . . . . . . .指示灯. . . . . . . . . . . . . . . . .驾驶员信息系统. . . . . . . . . . . . .引言. . . . . . . . . . . . . . . . . .汽车自检系统. . . . . . . . . . . . . .限速警告装置. . . . . . . . . . . . . .车载计算机. . . . . . . . . . . . . . .轮胎气压监控系统. . . . . . . . . . . .打开和关闭 . . . . . . . . . . . . . . .无线遥控钥匙. . . . . . . . . . . . . .中央门锁. . . . . . . . . . . . . . . .行李箱盖. . . . . . . . . . . . . . . .儿童安全锁. . . . . . . . . . . . . . .advanced key 高级钥匙 . . . . . . . . .防盗报警装置. . . . . . . . . . . . . .电动车窗升降器. . . . . . . . . . . . .全景式天窗. . . . . . . . . . . . . . .车灯和视野 . . . . . . . . . . . . . . .车灯. . . . . . . . . . . . . . . . . .车内照明灯. . . . . . . . . . . . . . .视野 . . . . . . . . . . . . . . . . . 前窗刮水器 . . . . . . . . . . . . . . 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . 数字罗盘 . . . . . . . . . . . . . . .座椅和摆放. . . . . . . . . . . . . . .手动调节前座椅 . . . . . . . . . . . . 电动调节前座椅 . . . . . . . . . . . . MMI 中的座椅调整 . . . . . . . . . . . 座椅位置记忆功能 . . . . . . . . . . . 头枕 . . . . . . . . . . . . . . . . . 前部扶手 . . . . . . . . . . . . . . . 长型中控台 . . . . . . . . . . . . . . 后座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 车顶行李架 . . . . . . . . . . . . . . 饮料托架 . . . . . . . . . . . . . . . 烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . . 点烟器和电源插座 . . . . . . . . . . . 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 采暖和制冷. . . . . . . . . . . . . . .空调器 . . . . . . . . . . . . . . . . 舒适型自动空调器 . . . . . . . . . . . 后座空调处理 . . . . . . . . . . . . . 舒适型自动空调器基本设置 . . . . . . . 舒适型自动空调器 - 驻车暖风和通风. . . 座椅加热 . . . . . . . . . . . . . . .驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . .转向系统 . . . . . . . . . . . . . . . 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . 起动及关闭发动机 . . . . . . . . . . . 用 advanced key 高级钥匙起动和关闭发动机驻车制动器 . . . . . . . . . . . . . . 坡道起步 . . . . . . . . . . . . . . . 定速巡航装置 . . . . . . . . . . . . .adaptive cruise control 自适应巡航控制系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . .车速和距离控制装置 . . . . . . . . . . 驾驶员信息 . . . . . . . . . . . . . . 功能限制 . . . . . . . . . . . . . . . Audi braking guard 奥迪制动报警装置. .side assist 行驶侧向辅助系统 . . . .行驶侧向辅助系统 . . . . . . . . . . . 说明 . . . . . . . . . . . . . . . . .自动变速箱. . . . . . . . . . . . . . .tiptronic (6 档自动变速箱 ) . . . . .Audi parking system 奥迪驻车辅助系统驻车辅助系统 . . . . . . . . . . . . . parking system 驻车辅助系统. . . . . . parking system plus 升级版驻车辅助系统 parking system advanced 高级版驻车辅助系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 拖车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . MMI 多媒体交互系统中的设置 . . . . . . 特殊驻车情况 . . . . . . . . . . . . . 安全说明 . . . . . . . . . . . . . . .adaptive air suspension 可调空气悬架系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .空气悬架和减震系统 . . . . . . . . . .HomeLink . . . . . . . . . . . . . . . .说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . 发射器的编程 . . . . . . . . . . . . . 可变编码的编程 . . . . . . . . . . . . HomeLink 的操作. . . . . . . . . . . . 删除按钮配置 . . . . . . . . . . . . . 将一个按钮重新编程 . . . . . . . . . . 统一声明 . . . . . . . . . . . . . . .57991111152020243133354040424750515254576363676971757880808182838587888991102103105106107113113117124126128133137137138140141144145145147147154159162165165171173173179179179180182188189191192194194201201201202203203203204目录3操纵安全性驾驶指南使用指南自己动手技术数据安全性. . . . . . . . . . . . . . . . 安全驾驶. . . . . . . . . . . . . . . .基本原则 . . . . . . . . . . . . . . . 乘员的正确坐姿 . . . . . . . . . . . . 踏板区域 . . . . . . . . . . . . . . . 正确摆放行李件 . . . . . . . . . . . .安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . .为什么要系带安全带? . . . . . . . . . 交通事故的基本原理 . . . . . . . . . . 如何正确系好安全带? . . . . . . . . . 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . .安全气囊系统. . . . . . . . . . . . . .安全气囊系统说明 . . . . . . . . . . . 前部安全气囊 . . . . . . . . . . . . . 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . . 头部安全气囊 (sideguard) . . . . . . . 关闭安全气囊 . . . . . . . . . . . . .儿童安全保护. . . . . . . . . . . . . .儿童乘车须知 . . . . . . . . . . . . . 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . 固定儿童座椅 . . . . . . . . . . . . .驾驶指南. . . . . . . . . . . . . . .智能技术. . . . . . . . . . . . . . . . .ESP 电控行车稳定系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .转向助力器 (servotronic 电控转向助力系统) . . . . . . . . . . . . . . . . . .quattro ® 全轮驱动 . . . . . . . . . . .电源管理系统 . . . . . . . . . . . . . .行车和环境. . . . . . . . . . . . . . . .磨合 . . . . . . . . . . . . . . . . . .废气净化装置 . . . . . . . . . . . . . .国外行驶 . . . . . . . . . . . . . . . .经济和有环保意识地驾驶 . . . . . . . . .符合环境保护要求 . . . . . . . . . . . .在越野路上行车 . . . . . . . . . . . . .在不良路况下或越野路上行车 . . . . . . .带拖车行驶. . . . . . . . . . . . . . . .带拖车行驶 . . . . . . . . . . . . . . .拖车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .养护和清洁 . . . . . . . . . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . . .汽车外部养护. . . . . . . . . . . . . .汽车内部养护. . . . . . . . . . . . . .燃油和加油 . . . . . . . . . . . . . . .汽油. . . . . . . . . . . . . . . . . .柴油. . . . . . . . . . . . . . . . . .加油. . . . . . . . . . . . . . . . . .检查和添加 . . . . . . . . . . . . . . .发动机舱盖. . . . . . . . . . . . . . .发动机舱一览. . . . . . . . . . . . . .发动机机油. . . . . . . . . . . . . . .冷却系统. . . . . . . . . . . . . . . .制动液. . . . . . . . . . . . . . . . .蓄电池. . . . . . . . . . . . . . . . .车窗玻璃清洗装置. . . . . . . . . . . .车轮和轮胎 . . . . . . . . . . . . . . .车轮. . . . . . . . . . . . . . . . . .附件和技术更改 . . . . . . . . . . . . .附件和配件. . . . . . . . . . . . . . .技术更改. . . . . . . . . . . . . . . .无线电发射设备和办公设备. . . . . . . .207208208209212213215215216217221222222223225226228230230232234241242242245245246246249249249249249250252252255255258267268268268270274274274275277277279279282284285287289289295295295295目录4自己动手. . . . . . . . . . . . . . .抛锚救助 . . . . . . . . . . . . . . . .警告三角标志. . . . . . . . . . . . . .急救包. . . . . . . . . . . . . . . . .灭火器. . . . . . . . . . . . . . . . .随车工具. . . . . . . . . . . . . . . .更换车轮. . . . . . . . . . . . . . . .轮胎维修. . . . . . . . . . . . . . . .跨接起动. . . . . . . . . . . . . . . .牵引起动和牵引. . . . . . . . . . . . .保险丝和灯泡 . . . . . . . . . . . . . .电子保险丝. . . . . . . . . . . . . . .灯泡. . . . . . . . . . . . . . . . . .更换主大灯的灯泡. . . . . . . . . . . .更换雾灯灯泡. . . . . . . . . . . . . .更换转向信号灯灯泡和驻车灯灯泡. . . . .更换后灯灯泡. . . . . . . . . . . . . .技术数据. . . . . . . . . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . .关于技术数据的说明. . . . . . . . . . .尺寸. . . . . . . . . . . . . . . . . .加注量. . . . . . . . . . . . . . . . .汽车特性数据. . . . . . . . . . . . . .汽车技术数据. . . . . . . . . . . . . .汽油发动机 . . . . . . . . . . . . . . 柴油发动机 . . . . . . . . . . . . . .299300300300301301305311313315319319325327331332333339340340340340341343343345关于本使用说明书5关于本使用说明书本使用说明书包含有关使用汽车的重要信息、提示、建议和警告。
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_EX307_Klimatisierung_DE
Inhalt
EX 307 Q7 技术 – 空调
后部空调器
右后空气量翻板伺服电 机V240
后部新鲜空气鼓 风机 V80
后部新鲜空气鼓风机控制 单元 J391
温度翻板伺服电机 V314
17 N/VK-35, 11/2005
后部热交换器
Notizen
Inhalt
EX 307 Q7 技术 – 空调
后部空调器
20 N/VK-35, 11/2005
Inhalt
EX 307 Q7 技术 – 空调
驻车加热和辅助加热
通向前部热交换器的管 子 燃油管
废气排放管
通向发动机的水管
21 N/VK-35, 11/2005
空气进气消音器 暖风冷却液关断阀 N279
辅助加热器 Webasto Thermo Top Z/C
EX 307 Q7 技术 – 空调
基本型空调装置
6 N/VK-35, 11/2005
用旋转式调节器手动调节制冷/制热功率 手动调节空气分配和循环空气功能 手动调节鼓风机转速 无自动功能 3级座椅加热(选装)
Inhalt
EX 307 Q7 技术 – 空调
自动空调
7 N/VK-35, 11/2005
Inhalt
EX 307 Q7 技术 – 空调
学习目标
知道三种空调装置的区别: – 基本型(Basis)空调器 – 自动空调器 – 四区自动空调器
知道空调元件的安装位置
知道制冷剂温度传感器G454的功能和检查方法 会更换灰尘和花粉滤清器
4 N/VK-35, 11/2005
Inhalt
EX 307 Q7 技术 – 空调
膨胀阀 1
膨胀阀 2
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_Lernzielkontrolle_InsassenschutzII_Loesung_DE
□{0>Beschleunigungssensor<}0{>加速度传感器<0}
□{0>Reedsensor<}0{>簧片式传感器<0}
□{0>Hallsensor<}0{>霍尔传感器<0}
{0>Frage 10
Wie viele Treibladungen hat der Fahrerfrontairbag im Audi Q7?<}0{>问题10:Audi Q7的司机安全气囊分几级起爆?<0}
{0>ist ein pyrotechnisches Bauteil<}0{>是一个烟火式部件<0}
{0>und kann nach Aktivierung nicht wieder verwendet werden<}0{>且在爆炸后不能再使用的<0}
{0>und kann nach Aktivierung wieder verwendet werden<}85{>且在爆炸后可以再使用的<0}
{0>Hybridgasgenerator einstufig<}0{>单级混合气体发生器<0}
{0>Rohrgasgenerator mit Feststofftreibsatz<}0{>固体燃料的管状气体发生器<0}
{0>Hybridgasgenerator zweistufig<}0{>二级混合气体发生器<0}
{0>Prüfen Sie Ihr Wissen<}100{>考考你<0}{0>Name:<}100{>姓名:<0}{0>Datum:<}100{>日期:<0}
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_Lernzielkontrolle_Fahrwerk_Loesung_DE
□{0>Nein, 120 Sekunden nach Erhalt des letzten Eingangssignals geht das Steuergerät in den sleep Mode.<}0{>不,最后一次接收到输入信号后120秒,该控制单元进入休眠模式。<0}
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{0>Frage 1<}100{>问题1<0}
{0>Wird für den Q7 ein vollwertiges Reserverad angeboten?<}0{>Q7车都有一个完整的备用车轮吗?<0}
□{0>Nein, generell nicht.<}0{>不,一般没有<0}
□{0>Vor der Systeminitialisierung wurde das Steuergerät nicht kodiert.<}0{>在系统初始化前,没有给控制单元编码。<0}
□{0>Bei aas im Q7 ist keine Systeminitialisierung mehr erforderlich.<}0{>Q7车的自适应空气悬架不再需要进行初始化。<0}
□{0>Ja, unabhängig von der Karosserievariante<}0{>是的,不管车身是什么样的都有<0}
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_EX307_ Kraftuebertragung
P
14 I/VK-35, 11/2005
R N D S
Inhalt
EX 307 Audi Q7 Technik – Kraftübertragung / Verteilergetriebe
tiptronic – 信号的DSO-图象
P/R/N/D/S
Tip- 通道 Tip +
3
4
21
A = 10 针插头,接车辆线束/变速器 B = 4针插头,接车辆线束/变速器 C = 10 针插头, 接显示单元Y26
换档操纵机构 (该例中使用的是 09D 变速器)
13 I/VK-35, 11/2005
信号 P/R/N/D/S
8 9
6 7 3
信号 tiptronБайду номын сангаасc
选档杆位置显示单元Y26
6-档-自动变速器 09D
8 I/VK-35, 11/2005
09D
Inhalt
EX 307 Audi Q7 Technik – Kraftübertragung / Verteilergetriebe
ATF- 冷却
•节温器调节ATF冷却 •单独的 ATF- 冷却器 (空气-机油-热交换器)
ATF- 冷却器
选档杆位置显示单元 Y26
插头连接 A 选档杆传感器控制单元J587(带 有tiptronic 开关F189)
插头连接 C
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Inhalt
EX 307 Audi Q7 Technik – Kraftübertragung / Verteilergetriebe
自动变速器的换档操纵机构
3906 大众奥迪 Q7自学手册 发动机dC
组合仪表内的控制单元J285S360_155 执行元件燃油泵控制单元J538预供油燃油泵G61 - 6缸喷油阀N30, N31, N32, N33, N83, N84带有末极功放的1-6缸点火线圈N70, N127, N291, N292, N323, N324节气门单元J338带有用于电子油门的节气门驱动器G186燃油压力调节阀N276活性炭罐电磁阀N80进气歧管翻板阀N316凸轮轴调节阀N205凸轮轴调节阀(排气侧)N318λ传感器加热器Z19λ传感器加热器2 Z28催化净化器后的λ传感器加热器1 Z29催化净化器后的λ传感器加热器2 Z30散热器风扇控制单元J283散热器风扇V7散热器风扇2V177循环泵继电器 J160 循环泵 V55V O R A B S T A N D 22.03.200631发动机管理系统传感器发动机转速传感器 G28该传感器用螺栓拧在缸体的侧面,它扫描曲轴上的靶轮。
信号应用从发动机转速传感器的信号可以获知发动机的转速和曲轴相对于凸轮轴的准确位置。
这些信息用于计算喷油量和喷油始点。
V O R A B S T A N D 22.03.2006S360_01 1信号中断的影响如果信号中断,那么发动机立即熄火,且无法再起动。
2空气流量计 G703,2L和3,6L-FSI-发动机使用的是第6代热膜式 (HFM6)空气流量计。
这种流量计安装在发动机的进气道内,与前一代一样,也是根据热量测量的原理来工作的。
特点:●带有回流识别的微型传感器元件●具有温度补偿的信号处理●测量精度高●传感器稳定性好插头传感器电子装置吸入的空气V O R A B S T A N D 22.03.200633发动机管理系统工作过程:空气流量计的传感器元件耸立在发动机吸入的气 流中。
一部分空气流经空气流量计的旁通气道。
旁通气道内有传感器电子装置,该电子装置上集 成有一个加热电阻和两个温度传感器。
这两个温度传感器用来识别空气的流动方向:吸入空气的测量空气流量计剖面V O R A B S T A N D 22.03.2006- 吸入的空气首先经过温度传感器1- 从关闭的气门回流的空气首先经过温度传感器2与加热电阻合用,发动机控制单元就可计算出吸 入空气中的氧含量。
奥迪全系自学手册(SSP):Q7_EX307_Panoramadach_DE
关闭操纵开关: 如果操作某个开关的时间超过60秒钟,那么该开关的操作方向的功能就被关闭了。 关闭一次点火开关或完成一个行驶循环,就可以取消这个关闭状态。
应急关闭: 如果某个电机已经触发了力的限制功能,那么可以通过应急关闭功能来关闭相应的天窗或卷帘。 为此粗要在电机换向后的50秒内手动按住相应的开关(转动开关应再位置0处),相应的天窗和卷帘随后 就手动关闭了(没有力的限制功能)! 另外前天窗和后天窗在紧急情况下可以通过机械方式来关闭(见Audi Q7 的使用说明书)。
7 I/VK-35, 11/2005
Inhalt
非常感谢!
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Inhalt
初始化
何时进行初始化? 在舒适CAN总线已经被唤醒的情况下,如果控制单元的供电被中断的话。 如何识别出来的? J245 带有滑动天窗电机V1的滑动天窗控制单元: 天窗部件1通过旋转开关不能再向“打开”方向运动了。 只能通过“拉动功能”来实现手动关闭。 J392 带有后部滑动天窗电机V146的后部滑动天窗控制单元: 在15号线接通时,外翻天窗按键1-E582上的红色发光二极管一直亮着。 还可以通过“关闭”按键来实现手动关闭。
EX 307 Audi Q7 技术 – 全景天窗
功能图
J773 舒适系统中央控制单 元2
开关信息
LIN
J245 滑动天窗控制单元
J392 后部滑动天窗控制单元
J394 车顶卷帘控制单元
J528 带有操纵开关的天窗 电气控制单元
J707 后部天窗操纵台(带 有操纵开关)
4 I/VK-35, 11/2005
J394 带有天窗卷帘电机V260的天窗卷帘控制单元: 天窗卷帘无法再向“打开”方向运动。 只能通过“关闭”按键实现手动关闭。
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驱动扭矩 1000 Nm 恒定 变化量
后轴扭矩 前轴扭矩
制动力矩 EDS
Q7 -传动系统
6-速手自一体变速器.
Sheet 11 ✓
加速及 方向控制.
Sheet 3 ✓
Q7 -传动系统
部件分布. (I)
后差速器 Sheet 4 ✓
分动齿轮 变速器
前差速器
Q7 -传动系统
部件分布. (II)
后传动轴 链条
Torsen 差速器 输入轴
Sheet 5 ✓
前传动轴
Q7 -传动系统
行星齿轮. (I)
行星齿轮
太阳轮
Sheet 6 ✓
外齿圈 行星齿轮架
Q7 -传动系统
行星齿轮. (II)
行星齿轮
r1
r2
r3
外齿圈
太阳齿轮
Sheet 7 ✓
行星齿轮架
Q7 -传动系统
工作原理 (扭矩传动流程).
前传动轴 (链条传动)
行星齿轮架 太阳齿轮
外齿圈
外齿圈壳体
输入扭矩
后传动轴Sheຫໍສະໝຸດ t 8 ✓行星齿轮摩擦片 壳体
输入轴
Q7 -传动系统
自锁定差速器 + EDS.
The New Audi Q7.
Q7 – 传动系统
Sheet 1 ✓
Q7 -传动系统
技术亮点简介
n 6-速手自一体变速器 / 6-速手动变速器 (只配备3.6 FSI). n quattro® 全轮驱动系统,动态可调分配扭矩.
转速补偿
转速补偿
分配扭矩 [%] 差速锁定范围
差速锁定范围
Sheet 2 ✓
自锁定差速器: 在冰雪路面打滑的扭矩极限值为 250 Nm的冰雪路面
Sheet 9 ✓
驱动扭矩 1000 Nm 恒定 变化量
后轴扭矩 前轴扭矩
制动力矩 EDS
Q7 -传动系统
非锁定差速器 (扭矩分配 42/58) + EDS.
非锁定差速器: 在冰雪路面打滑的扭矩极限值为 250 Nm的冰雪路面
Sheet 10 ✓
前轴
后轴
Q7 -传动系统
新一代的 quattro®.
n 带自锁定的 Torsen 差速器 (Torque扭矩 / Sensing感应). n动态可调分配扭矩 n 扭矩可以100/100传递到单一车轴上 (配合牵引力控制系统). 优势: n 根据动态车轴负载,更加有效地分配扭矩. n 加强了车辆的动态控制能力, 尤其在车辆转弯,