汽车拖拉机
农用汽车知识点总结
农用汽车知识点总结一、农用汽车的种类农用汽车种类繁多，主要分为拖拉机、农用卡车、联合收割机、农用收割机、农用运输车、农用喷洒机等。
这些农用汽车在农业生产中扮演着不同的角色，适用于不同的农业作业需求。
1. 拖拉机拖拉机是农业生产中最常见的农用汽车之一，主要用于耕作、播种、施肥、喷洒农药等农事作业。
根据不同的功用和外形，拖拉机又可分为轮式拖拉机和履带式拖拉机。
2. 农用卡车农用卡车主要用于农产品的运输和装载，可以将农产品从田地运送到市场或仓库，也可以用来装载农用机械和农业生产所需的大型物资。
3. 联合收割机联合收割机是一种集收割、脱粒、分选、储存于一体的农业机械。
它可以对成熟的农产品进行快速、高效的收割和处理，适用于小麦、水稻、玉米等作物的收割作业。
4. 农用收割机农用收割机主要用于收割小麦、水稻、玉米、大豆等作物，并将其加工成颗粒状的粮食，以方便储存和销售。
5. 农用运输车农用运输车主要用于农产品的运输和装载，可以将农产品从田地运送到市场或仓库，也可以用来装载农用机械和农业生产所需的大型物资。
6. 农用喷洒机农用喷洒机主要用于农药和肥料的喷洒，可以在作物生长期对其进行保护和促进生长。
二、农用汽车的用途农用汽车广泛应用于农业生产的各个环节，包括耕作、种植、施肥、喷洒农药、收割和运输等。
1. 耕作拖拉机是耕作的主要农用车辆之一，可以用于犁地、耕地、灭草等作业，为后续作物的种植创造良好的土壤条件。
拖拉机和农用卡车可以用来运输种子和农资，并在地里进行种植作业，保障作物的顺利种植。
3. 施肥拖拉机和农用卡车可以用来装载和运输肥料，并在农作物生长期进行施肥作业，促进作物的生长和发育。
4. 喷洒农药农用喷洒机是用来喷洒农药的专用车辆，可以在作物生长期对其进行保护和促进生长，防止病虫害的发生。
5. 收割联合收割机和农用收割机是用于农产品收割的专用车辆，可以对成熟的农产品进行快速、高效的收割和加工。
6. 运输农用卡车和农用运输车是用来运输农产品和农业生产所需物资的专用车辆，可以将农产品从田地运送到市场或仓库，也可以用来装载农用机械和农产品。
汽车拖拉机学(超全的底盘分类、原理和构造)
二、变速箱的构造和工作原理
（一）·基本原理： 1、变速：改变不同的啮合齿轮副，改变传动比。总传动比等
于各传动比的乘积。
2、变扭矩：直径不同的一对齿轮啮合，改变输出扭矩。 3、改变方向：主被动齿轮之间，增加一个中间齿轮，改变旋
转方向。
（二）·变速箱的构造和工作
1、简单式变速箱。（东风EQ1090）
汽车拖拉机学
（超全的底盘分类、原理和构造）
目录
第一章：传动系 第二章：转向系 第三章：制动系 第四章：行走系 第五章：液压悬挂系 第六章：电气设备 #第七章：汽车的能源与未来
绪论
底盘：除发动机和电器以外的所有设备。 传动系：传递动力 制动系：紧急停车。
组成：行走系：行走 转向系：改变行驶方向 液压悬挂系：操纵农具完成各种作业
4档，Z2－Z23－Z22－Z6 －Z5－套4－ Z25 －二轴, ι=1.57
5档，Z2－Z3－套4－ Z25二轴, ι=1 倒档，Z2－Z23－Z18－Z19－Z17－ Z26 －
Z12－二轴,ι=8.19
2、组合式变速箱
1）、利用高低档滑动齿轮作副变速 主变速箱为一个间单变速箱；副变速箱由高低档 双联齿轮
Z5－Z6－Z13－二轴。
高档：Z11与Z12直接啮合 1档，1轴－Z1－Z7－Z11－Z12－二轴。 2档，1轴－Z2－Z8－Z11－Z12－二轴。 3档、1轴－Z3－Z9－Z11－Z12－二轴。 4档、1轴－Z4－Z10－Z11－Z12－二轴。
倒档：低倒， 1轴－Z2－Z14－Z15－Z8－Z11－Z5－Z6 －
类型：两轴式和三轴式。
工作：1档，Z2－Z23－Z18－Z12－二轴, ι=7.48
2档，Z2－Z23－Z20－Z11－ Z10—Z套9－ Z24－二轴, ι=4.31
01汽车拖拉机学
第3页
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汽缸工作容积 Vh ：活塞从上止点运动到下止点时 ，所扫过的空间容积。Vh=行程Ｓ×活塞截面积Ａ
汽缸总容积 Va ：活塞位于下止点时活塞顶与汽缸 盖之间的封闭容积。 压缩比ε ：汽缸总容积与燃烧室容积之比
ε= (Vc+Vh)/Vc
发动机排量Vz：发动机所有汽缸的工作容积之和
气体排出汽缸。
第6页
第7页
二、单缸二冲程发动机工作过程
二冲程发动机是活塞经过两个过程，曲轴转一周完 成一个工作循环的发动机，特点是没有专门的配气 机构，而在汽缸壁上设有不同高度的换气孔。 换气——压缩行程 膨胀——换气行程
第8页
二行程发动机与四行程发动机相比具有以下特点：
1、排量、压缩比、转速相等时，理论功率应大1倍。 2、作功行程短，能量利用不充分，排气不净，进气 不足。 3、实际功大0.5-0.8倍，耗油量多一倍，经济性差。
A 等容加热循环—汽油机 B 等压加热循环 C 混合加热循环—柴油机
t 1
1
k 1
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实际循环的各种损失
1、换气损失：实际循环必须更换工质，因而消耗 能量；同时， 配气过程也消耗能量。 2、燃烧损失：燃烧需要时间，非瞬时损失和补燃 损失统称为燃烧损失。
6、机械效率ηm：从曲轴发出的有效功与指示功之比 ηm= We/Wi
柴油机0.7-0.85、汽油机0.7-0.9。
升功率kW/L、比质量kg/kW 三、运转性能指标 排气品质（CO，HC，NOX，SO2）；噪声；启动性能。 四、可靠性与耐久性 五、发动机的热平衡
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《汽车拖拉机学》试卷(A)
《汽车拖拉机学》试卷A适用专业：考试日期：考试时间：120分钟考试形式：闭卷试卷总分：100分一、填空题（每空1分，共20分）：1、汽车拖拉机的基本组成为发动机、、和四部分。
2、多缸机按汽缸排列方式分类可分为直列式、、等。
3、柴油机燃油供给系统一般由柴油箱、油管、、柴油滤清器、、和喷油器等组成。
4、喷油泵凸轮外形应根据不同燃烧室对的要求不同来选择。
5、配气相位是指：。
6、发动机起动时，必须有足够的和。
7、飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查正时或正时的依据。
8、减振器装在和之间。
9、转向系由和两大部分组成。
10、车轮制动器按结构型式的不同，可分为和两类。
二、判断题（对的打√，错的打×，每题1分，共10分）1、离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。
（）2、驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。
（）3、汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
（）4、汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。
（）5、一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
（）6、载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。
（）7、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。
（）8、按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。
（）9、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
（）10、进气门的头部直径通常比排气门大。
（）三、单选题（20分，每小题2分）：1、当时，火焰传播速度最大，燃烧速度最快，功率最大。
A.α=0.85~0.95B.α=0.85~0.95C.α=0.85~0.95D.α=0.85~0.952、柱塞式喷油泵通过加工斜油槽来调整。
A.供油时间B.进油C.出油D.供油量3、内燃机单位时间所做的指示功叫。
A.指示功率 B指示压力 C.有效功率 D.有效压力4、下面哪些因素加剧爆震燃烧？A.提高末端混合气压力和温度B.采用高辛烷值的燃料C.提高火焰传播速度D.提高转速5、属于离合器从动部分的是。
汽车拖拉机学(第2版)课件：电气设备
②在发电机不发电或因发动机处于低速而使发电机电压较低时，蓄电池
向点火系统及其他用电设备供电，同时向交流发电机供给他激励磁电流。
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《汽车拖拉机学》
电气设备
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③当用电设备同时接入较多，发电机超负荷时，蓄电池协助发电机
共同向用电设备供电。
变为直流电。
③调节电压。电压调节器对整流器输出的直流电压进行调节，使之
在发电机转速或流到各用电设备的电流发生变化时，也能保持电压
稳定。
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《汽车拖拉机学》
电气设备
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2.类型
车用交流发电机是一个三相同步交流发电机，通过硅二极管组
成的三相桥式整流电路将电枢绕组所产生的交流感应电流变为直流
位传感器的类型有热敏电阻式（热线式）和浮子开关式等。
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《汽车拖拉机学》
电气设备
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第三节 照明系统
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《汽车拖拉机学》
电气设备
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为了保证汽车拖拉机在夜间和视线不良条件下的行驶安全和工作
可靠，提高平均行驶速度，在汽车拖拉机上装有照明装置。而汽车
由于其保证行驶的安全性需要，对照明系统的要求比拖拉机要复杂
车速里程表分为磁感应式车速里程表和电子式车速里程表
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《汽车拖拉机学》
电气设备
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6.发动机转速表
在很多车辆装有发动机转速表，用于显示发动机的转速，驾
驶人可以根据发动机转速表的示值监视发动机的工作状况，更好
地利用发动机的工作特性。在检查与调整发动机时，也经常需要
通过车辆上的发动机转速表获得发动机转速参数。
汽车拖拉机学
汽车拖拉机学
汽车拖拉机学是一门研究汽车和拖拉机理论的学科。
它主要介绍汽车和拖拉机系统各主要总成的结构、工作原理及汽车拖拉机理论的相关知识。
该学科的内容包括绪论、传动系统、行走系统、制动系统、工作装置、车身、总体动力学、使用性能、电动车辆等单元。
同时，它也涉及发动机的工作原理，如燃烧等。
此外，汽车拖拉机学也是一门工学学科，被广泛运用于农业机械化及其自动化专业中，为后续的专业方向课奠定良好的基础，培养高素质的应用型高级专门人才。
此外，汽车拖拉机学是一门慕课，建设院校是南京农业大学。
全课程总共48学时，其中理论学时为38学时，实验学时为10学时。
通过本课程的学习，学生可以掌握汽车拖拉机的结构和工作原理，理解结构因素和运用因素对汽车拖拉机工作性能的影响，掌握汽车拖拉机的技术改进、性能检测和提高使用性能的方法和技能。
以上内容仅供参考，如需更多信息，建议查阅相关文献或咨询相关学者。
行走系统
第二章 行走系统
第一节 概述
二、行驶原理
第二章 行走系统
第一节 概述
三、行驶系的组成
1.汽车行驶系的组成 汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮 和悬架组成
第二章 行走系统
第一节 概述
2.拖拉机行驶系的组成及特点 轮式拖拉机的行走系统一般 由车架、前桥和车轮组成。 由于拖拉机主要用于田间作业，因此与汽车相比，行走系统 具有以下几个特点： （1）田间土壤松软、潮湿，土壤产生附着力的条件较差，为 了提高驱动轮的驱动力，增加车轮与土壤的接触面积，以减少车 轮下陷所产生的滚动阻力，驱动轮一般采用直径较大的低压轮胎， 且胎面上有凸起的花纹。 （2）拖拉机在田间作业时需要经常调头、转弯，为了减少在 田间土壤条件下的转向困难，导向轮均采用小直径轮胎，且胎面 具有一条或数条环状花纹，以增加防止侧滑的能力。 （3）拖拉机经常要进行中耕作业，为了不伤害农怍物，拖拉 机不仅要有较高的道路离地间隙，而且还要有合适农艺离地间隙。 （4）由于拖拉机的田间作业速度较慢，加之低压轮胎本身具 有一定的减振和缓冲作用，所以拖拉机后桥上一般未安装弹性
第二章 行走系统
第五节 悬架
3.减振器的构造
第二章 行走系统
第五节 悬架
4.减振器的工作过程 （1）压缩行程 （2）伸张行程 （二）弹性元件 1.钢板弹簧
第二章 行走系统
第五节 悬架
2.螺旋弹簧 3.扭杆弹簧 4.气体弹簧
第二章 行走系统
第五节 悬架
5.油气弹簧 6.橡胶弹簧
第二章 行走系统
第二章 行走系统
第三节 车桥
一、前桥
前桥的功用是承受汽车拖拉机前部质量，将车架传来的推动 力传给前轮，并利用转向装置使车轮偏转一定角度，实现汽车拖 拉机转向 1.汽车前桥 （1）前轴 （2）转向节 （3）轮毂
汽车拖拉机学(第2版)课件：发动机起动系统
由于汽油机起动性能好，能在较低温度下使柴油机可靠起动， 且可以长时间带动柴油机运转（可连续带动长达15 min），还可以 利用汽油机加热的冷却液和排出的废气来预热主机，减少起动阻力。 但其起动装置体积大，结构复杂，造价高，起动操作复杂，只用于 重型拖拉机的柴油机起动，但目前应用较少。
发动机各缸的减压装置是一套联动机构。中、小型柴油机的联动机 构一般采用同步式，即各减压气门同时打开，同时关闭。大功率柴油机 减压装置联动机构一般为分级式，即起动前各减压气门同时打开，起动 时各减压气门分级关闭，使部分气缸先进入正常工作，发动机预热后其 余各缸再转入正常工作。
起动减压装置可以用于进气门，也可以用于排气门。使用排气门减 压会将炭粒吸入气缸，加速气缸磨损。因此，多采用进气门减压方式。
起动机中常见的单向离合器有滚柱式单向离合器、摩擦片式 单向离合器及扭簧式单向离合器等。其中滚柱式单向离合器应 用较广。
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《汽车拖拉机学》
发动机起动系统
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如图所示，滚柱式单向离合机构由外座圈、开有楔形缺口的内座圈、滚柱 以及连同弹簧一起装在内座圈孔中的柱塞等组成。内座圈毂的花键套筒和起动 机轴以花键联接。
由于柴油机压缩比大、靠压缩自然着火，冬季起动比较困难。为 了使车用柴油机在冬季能迅速、可靠地起动，常从两方面改善起动 性能：通过设有减压机构降低起动时气缸压缩程度、进行机油预热 等措施，降低柴油机的起动阻力矩；通过设置电热塞进气预热器、 由热塞喷射起动液以及采用自燃性好的燃料、加浓混合气等措施， 改善柴油机着火条件。
1.起动转矩
发动机起动时，曲轴必须克服的阻力：气缸内被压缩气体（可燃 混合气或空气）的阻力；曲轴与主轴承之间，连杆与活塞销，连杆轴 承之间，气缸与活塞、活塞环之间的摩擦阻力；配气机构与辅助系统 （如水泵、风扇、油泵等）运动件之间的摩擦力，运动件加速惯性力 等。同时，发动机在低温状态下，机油黏度高，摩擦阻力显著增大。
第二章 行走系统
第一节概述一、行走系统的功用汽车拖拉机行走系统的功用是：（1）将发动机传到驱动轮上的驱动转矩变为推动汽车拖拉机行驶的驱动力，并使驱动轮的转动变成汽车拖拉机在地面上的移动。
（2）传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。
（3）尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车拖拉机行驶平顺性，且与汽车拖拉机转向系很好地配合工作，实现汽车拖拉机行驶方向的正确控制，以保证汽车拖拉机操纵稳定性。
（4）支承汽车拖拉机的全部质量。
二、行驶原理汽车拖拉机的行驶原理，如图2-1所示。
发动机的转矩传到驱动轮上产生驱动转矩M q，使驱动轮与地面接触处产生摩擦和向后挤压土壤的切向作用力（水平方向的向后推力），土壤便给驱动轮一个大小相等、方向相反的反作用力，这个反作用力就是推动汽车拖拉机行驶的驱动力（切向牵引力P q）。
由于拖拉机重力G的作用，前、后轮轮胎与地面的接触处，将有一定程度的压扁或使土壤挤压变形而下陷，形成阻止车轮前进的阻力，叫做滚动阻力P fc、P。
fq汽车拖拉机驱动轮的驱动力P q只要克服拖拉机前、后轮的滚动阻力P fc、P fq 就能前进行驶。
而当拖拉机拖带农机具作业时，由于农具与土壤的相互作用，产生阻碍拖拉机行驶的阻力，叫做牵引阻力P T。
这时驱动力不仅要克服拖拉机本身的滚动阻力，还要克服农机具的牵引阻力，拖拉机才能前进。
驱动力的大小不仅取决于驱动转矩的大小，还受到土壤附着力的限制。
发动机转矩越大，则驱动转矩越大，自然驱动力也就越大。
土壤给驱动轮的最大反作用力叫做附着力，附着力大，则驱动轮产生最大驱动力的能力也大。
附着力小，则地面对驱动轮可能产生的反作用力也小，即使发动机能给驱动轮提供足够的驱动转矩，也难于产生足够的驱动力。
如拖拉机在过分潮湿的土壤中工作时，由于土壤承载能力差而容易破坏变形，所以土壤对驱动轮的最大反作用力（即附着力）小，驱动力也必然很小。
此时，拖拉机的驱动转矩再大也难于发挥，不可避免地出现打滑，甚至使拖拉机无法行驶。
汽车拖拉机学 第3册 电器与电子设备
汽车拖拉机学第3册电器与电子设备引言在现代化的汽车拖拉机中，电器与电子设备起着至关重要的作用。
它们不仅提供了各种功能和便利性，还增强了安全性和性能。
本文将深入探讨汽车拖拉机的电器与电子设备，包括其原理、功能、维护和未来发展趋势。
一、电器与电子设备的原理汽车拖拉机的电器与电子设备主要由以下几个部分组成：1.电源系统：包括蓄电池、发动机驱动的发电机或交流发动机和配套的线路。
它们为整个系统提供所需的直流或交流电源。
2.控制单元：负责监测和控制各个系统，并根据需要发送信号以实现特定功能。
常见的控制单元包括发动机控制单元(ECU)、变速器控制单元(TCU)等。
3.传感器：用于感知环境和车辆状态，并将其转化为数字信号供控制单元使用。
常见的传感器包括温度传感器、压力传感器、速度传感器等。
4.执行器：根据控制单元的指令执行相应的操作。
例如，发动机控制单元通过执行器控制燃油喷射量来调整发动机性能。
二、电器与电子设备的功能汽车拖拉机的电器与电子设备具有多种功能，以下是其中几个重要的功能：1.引擎管理系统：通过监测和调整燃油喷射、点火时机等参数，提高燃烧效率，降低排放，并确保引擎的正常运行。
2.变速器控制系统：通过监测车速、油门位置等参数，自动调整变速器齿轮比例，提供平稳的加速和高效的传动。
3.制动系统：包括防抱死刹车系统(ABS)和电子稳定程序(ESP)，通过感知车辆状态并实时调整刹车力度，提供更好的制动性能和稳定性。
4.安全气囊系统：通过传感器检测碰撞或急停情况，并在需要时迅速充气以保护驾驶员和乘客。
5.娱乐与信息系统：包括音频播放、导航、蓝牙连接等功能，提供更舒适和便利的驾驶体验。
三、电器与电子设备的维护为了保证汽车拖拉机电器与电子设备的正常运行和寿命，以下是一些常见的维护措施：1.定期检查电池：检查电池的充电状态和连接情况，并确保终端清洁无腐蚀。
2.清洁传感器：定期清洁传感器表面，以确保其准确感知环境和车辆状态。
汽车拖拉机学 第3册 电器与电子设备
汽车拖拉机学第3册电器与电子设备汽车拖拉机学第3册电器与电子设备随着社会发展和科技进步，汽车拖拉机电器与电子设备的应用越来越广泛，如何有效地了解和使用这些设备，成为了普及汽车拖拉机技能的重要一环。
1. 电器基础知识在学习汽车拖拉机电器与电子设备之前，需要先掌握一些基础的电器知识，如电路、电源、电阻、电流、电压等。
这些知识可以在电子技术、电气自动化等相关专业书籍中进行了解和学习。
2. 电器线路汽车拖拉机的电器线路是其电子设备的重要组成部分，包括电源线路、信号线路和负载线路。
电源线路通常由电瓶和发电机构成，信号线路指传输控制信号的线路，负载线路则与发动机系统、照明系统、音响系统等相关。
3. 电子设备汽车拖拉机电子设备包括发动机控制器、传感器、仪表、音响系统等。
其中，发动机控制器可以实现电子喷油、点火控制、故障检测等功能；传感器则可以实现相关参数的采集与传输；仪表则可以实现司机对汽车拖拉机各个部位的监控，音响系统则可以提供音频娱乐功能。
4. 检测与维修对于汽车拖拉机电器与电子设备的检测和维修，需要使用相关的检测设备与工具，并进行有效的排障。
在检测过程中，需要对线路和设备进行逐个排查，并对故障点进行定位和修复。
同时，为了确保设备的使用寿命，需要定期对其进行保养和维护。
5. 安全注意事项汽车拖拉机电器与电子设备涉及到电气安全问题，因此在使用中需要注意相关的安全注意事项。
例如，需要仔细查看设备的使用说明书，并遵守相关的安全操作规定。
在接触高压电时，需要穿戴绝缘手套，避免触摸金属等导体。
此外，还需要注意电器线路的维护和保养，保证其正常使用，避免发生安全事故。
6. 总结汽车拖拉机电器与电子设备是汽车技术发展的重要组成部分，在汽车拖拉机的使用过程中，其重要性不言而喻。
因此，对于学习汽车拖拉机技能的人来说，了解和掌握汽车拖拉机电器与电子设备的应用，是提升自身竞争力的重要途径。
同时，为了确保汽车拖拉机的使用寿命和安全性，需要注重设备的保养和维护。
第8章(第3课 拖拉机及其机组总体受力分析)
图7-12 拖拉机不带农具静止在水平地面时的受力图
4/17/2019 7
第八章 汽车拖拉机的 总体动力学 第3课 拖拉机及其机组总体受力分析
一
轮式拖拉机总体受力分析
绕O1、O2点的力矩平衡方程式：
FZ 2 L G( L a) FZ 1 L Ga
前、后轮上的垂直载荷为：
Ga FZ 1 L FZ 2
Tf1、Tf2代替FZ1a1与FZ2a2
FZ 1
4/17/2019
Ga FD hD T f 1 T f 2 L
5
第八章 汽车拖拉机的 总体动力学 第3课 拖拉机及其机组总体受力分析
一
轮式拖拉机总体受力分析
作用在拖拉机上的各外力绕O1点的力矩平衡方程式：
FZ 2 ( L a2 ) G( L a) FD hD FD L tan FZ1a1
一
轮式拖拉机总体受力分析
2. 牵引平衡方程式
Ft FD Ff 1 Ff 2
F f 代替
Ff 1 Ff 2
Ft FD Ff
4/17/2019 4
第八章 汽车拖拉机的 总体动力学 第3课 拖拉机及其机组总体受力分析
一
轮式拖拉机总体受力分析
3. 前、后轮垂直载荷的分配
Ga FD hD FZ 2 a2 FZ1 ( L a1 )
16:31 《汽车拖拉机学》课件 2
第八章 汽车拖拉机的 总体动力学 第3课 拖拉机及其机组总体受力分析
一
轮式拖拉机总体受力分析
（一）轮式拖拉机带牵引机具作业时的总体受力分析
1. 作用在拖拉机上的外力
图7-11 轮式拖拉机带牵引机具时的受力图 4/17/2019 3
行走系统(1)解读
三、轮胎
（一）轮胎的作用 汽车拖拉机几乎都采用充气式轮胎，轮胎安装在轮辋上， 直接与地面接触，其作用是： 1.与悬架共同来缓和汽车拖拉机行驶时所受到的冲击， 并衰减由此而产生的振动，以保证汽车拖拉机有良好的乘坐 舒适性和行驶平顺性。 2.保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车拖拉机 的牵引性，制动性和通过性。 3.承受汽车拖拉机的重力 （二）轮胎的分类 汽车拖拉机轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮 胎。 充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎和无内胎轮胎两 种。
第二章 行走系统
第四节 车轮
四、水田轮
第二章 行走系统
第五节 悬架
第二章 行走系统
第三节 车架
2.转向节主销内倾 作用：使前轮有自动回正作用，有利于保持车辆直线行驶的稳定性； 使转向操纵轻便。
第二章 行走系统
第三节 车架
3.前轮外倾
作用： 操纵轻便； 避免重载时产生负外倾； 防止前轮松脱。
第二章 行走系统
第三节 车架
4.前轮前束 作用：消除前轮外倾产生的不良后果，减轻轮胎磨车架
第二章 行走系统
第三节 车架
二、前轮定位
为了保证汽车拖拉机直线行驶的稳定性、操纵轻便性以及减 少轮胎和机件的磨损，要求前轮和转向主销安装在前轴上，保持 一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫前轮定位。 1.转向节主销后倾 作用： 使前轮有自动 回正作用，有 利于保持车辆 直线行驶的稳 定性。
第二章 行走系统
第四节 车轮
充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜 交胎、带束斜交胎和子午线胎。 按胎内的空气压力大小，可分为高压胎、低压胎和超低压 胎。 （三）有内胎的轮胎
第二章 行走系统
第四节 车轮
第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号
2020/1/29
《汽车拖拉机学》课件
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第一章 绪论 第2课 汽车拖拉机总体构造与型号
一、汽车拖拉机的总体构造
1. 发动机 （5）点火系
2020/1/29
《汽车拖拉机学》课件
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第一章 绪论 第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号
一、汽车拖拉机的总体构造
2．底盘 （3）转向系
2020/1/29
《汽车拖拉机学》课件
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第一章 绪论 第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号
一、汽车拖拉机的总体构造
2．底盘 （4）制动系 功能：用来使行驶中的车辆按照需要降低速度，停止行驶和 在坡道上驻车。 组成：由制动控制部分 、制动传动部分、制动器等部件组 成。一般汽车制动系至少有两套各自独立的制动装置，即行 车制动装置和驻车制动装置。
一、汽车拖拉机的总体构造
1. 发动机 （1）曲柄连杆机构
2020/1/29
《汽车拖拉机学》课件
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第一章 绪论 第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号
一、汽车拖拉机的总体构造
1. 发动机 （2）配气机构 功用：按照发动机各缸工作过程的需要，定时地开启和关
闭进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴 油机）得以及时进入气缸，废气得以及时排出气缸。 组成：由气门驱动组、气门传动组、气门组等3部分组成。
组成
拖拉机：由传动系、行驶系、转向系、制动系、工
作装置等5部分组成
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《汽车拖拉机学》课件
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第一章 绪论 第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号
一、汽车拖拉机的总体构造
2. 底盘
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汽车拖拉机学(第2版)课件：汽车拖拉机总体构造与行驶原理
2024/10/10 《汽车拖拉机学》
汽车拖拉机总体构造与行驶原理
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2.动力装置类型分类
可分为汽油机汽车、柴油机汽车、电动汽车、混合动力汽车、 燃料电池汽车等。
2024/10/10 《汽车拖拉机学》
汽车拖拉机总体构造与行驶原理
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2.动力装置类型分类
2024/10/10 《汽车拖拉机学》
汽车拖拉机总体构造与行驶原理
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1) 客车是指在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用 车辆, 包括驾驶人座位在内座位数超过 9 座。 客车分为小型客车、 城市客车、 长途客车、 旅游客车、铰接客车、 无轨电车、 越野客车 和专用客车 8 大类。
2) 货车是指一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆, 它能否牵 引一辆挂车均可。 货车分为普通货车、 多用途货车、 全挂牵引车、 越野货车、 专用作业车、 专用货车、 低速货车和三轮汽车 8 种类型。
图1-4 汽车的组成
d.电气设备
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汽车拖拉机总体构造与行驶原理
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1. 发动机
功用：将燃料的化学能转变成机械能的一个机器。 组成：一般采用往复活塞式内燃机，由曲柄连杆机构、配气机构、
供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机）、起动系等部 分组成。
1.我国汽车工业是如何发展的？
我国汽车工 业的发展与 讨论
2.指南车、记里鼓车是如何体现 我国历史上造车的技术水平？ 3.我国汽车历年生产量如何连续 位于世界第一？
4.汽车发展中有哪些关键技术？
信息化载体、课堂 讨论；制作讲义或 教材、制作PPT
汽车拖拉机学(第2版)课件：拖拉机工作装置
装置的摆动中心，总是驱动轮轴之后，由于牵引叉4是一个两端U字
形的挂钩，连接农机具以及倒车时，可以在一定范围内左右摆动。
牵引板5上的五个孔和插销2、牵引支座1的不同安装位置，可根据需
要获得不同的牵引高度和横向牵引位置。
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《汽车拖拉机学》
键。根据转速数，动力输出轴可分为标准式动力输出轴和同步式动力输
出轴。
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拖拉机工作装置
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1.同步式动力输出轴
同步式动力输出轴的动力传动齿轮都位于变
速器第二轴之后，如图15-4。无论变速器换入
哪个速档，动力输出轴的转速总是与驱动轮的
转速“同步”。同步式动力输出轴用来驱动那
拖拉机工作装置
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2.注意事项
安装和使用带轮时应注意以下几点。
①除注意带轮旋转方向、保证紧边在下外，还应使壳体上的通气孔螺
塞在上方位置。
②拖拉机带轮和农具带轮应对正，套上传动带后，应开动拖拉机慢慢
张紧传动带。当紧度合适时停车摘挡，将拖拉机制动并锁住。车轮前
后要用三角木等楔好。
③应定期检查壳体内的润滑油油面高度，必要时添加。
套操纵机构分别操纵主、副离合器。动力
输出轴由副离合器控制，既可以改善拖拉
机发动机因起步而导致的过大负荷，又能
广泛满足不同农机具作业的要求，只是双
联离合器的结构较为复杂。
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《汽车拖拉机学》
拖拉机工作装置
2020
3.注意事项
动力输出轴的广泛采用，大大地提高了拖拉机的综合利用性能，
也在结构和使用方面增添了复杂性。在使用各类拖拉机动力输出轴
汽车拖拉机学(第2版)课件：发动机曲柄连杆机构
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《汽车拖拉机学》
发动机曲柄连杆机构
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图3-1机体组
《汽车拖拉机学》
发动机曲柄连杆机构
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一、机体
1.机体的组成
气缸为活塞在其中运动、为其导向的 圆柱形空间。支承和固定气缸的整体 称为气缸体。形成曲轴及连杆大头运 动空腔的实体称为曲轴箱。曲轴箱一 般分为上、下曲轴箱两部分。 水冷式内燃机的上曲轴箱常与气缸体 为一体，以提高刚度，简化工艺，气 缸体与曲轴箱的组合体称为机体。
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发动机曲柄连杆机构
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4.燃烧室
（1）汽油机燃烧室 汽油机的燃烧室是由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。燃烧室形状对发 动机的工作影响很大，所以对燃烧室有两点基本要求：一是结构尽可能紧凑， 表面积要小，以减少热量损失及缩短火焰行程；其次是使混合气在压缩终了时 具有一定的涡流运动，以提高 混合气燃烧速度，保证混合气得到及时和充分燃 烧汽油机常用燃烧室形状有楔形、盆形、半球形等几种。
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《汽车拖拉机学》
发动机曲柄连杆机构
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5.曲轴箱
它是指部分围住曲轴回转空间，有主轴承和安装用的箱形部件。曲轴 箱有通气口与大气相通，其下部与油底壳相连。 机体除了气缸和曲轴箱外，内部有许多水道和油道，外部还铸有发动 机号和生产商标记，可作为维修、配件选配和管理的依据。
6.曲轴箱强制通风系统
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发动机曲柄连杆机构
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第一节 机体组
三、气缸垫
1.气缸垫的功用
位于气缸盖与气缸体之间的气缸垫，用以保证缸盖和缸体结合面的 密封，防止燃气泄漏。
汽车拖拉机学之制动系统
汽车拖拉机学之制动系统简介汽车拖拉机的制动系统是其安全性能中最为重要的部分之一。
制动系统的设计和运行原理直接影响着车辆的制动性能和行车安全。
本文将介绍汽车拖拉机制动系统的基本组成部分、工作原理以及维护保养方法。
1. 制动系统的组成部分汽车拖拉机的制动系统由以下几个组成部分组成：1.制动踏板：通过踩踏制动踏板来操控整个制动系统的工作。
2.主缸：接受制动踏板的力量，并转化为制动液的压力。
3.制动管路：将主缸的制动液传输到各个制动器的部分。
4.制动器：安装在车轮上，是最终产生制动力的部分。
2. 制动系统的工作原理汽车拖拉机的制动系统使用液压力来实现制动的过程。
下面是制动系统工作的基本原理：1.当驾驶员踩下制动踏板时，制动踏板上的力量被传递到主缸。
2.主缸内部的活塞受到压力作用，并将压力传递到制动液。
3.制动液通过制动管路传输到各个制动器上。
4.制动器内部的活塞受到压力作用，并将制动力传递到车轮上。
5.车轮上的制动器与刹车盘或刹车鼓摩擦，产生制动力，并逐渐减速车辆。
3. 制动系统的维护保养方法为了确保制动系统的正常运行和行车安全，需要进行定期的维护和保养。
以下是几项常见的维护保养方法：1.制动液检查和更换：定期检查制动液的液面和质量，如发现问题应及时更换制动液。
2.制动盘/鼓检查：定期检查制动盘/鼓的磨损程度，如发现磨损过大应及时更换。
3.制动器清洁和调整：定期清洁制动器的表面，确保摩擦片与刹车盘/鼓之间没有异物；如果制动器松动或制动力不均匀，需要进行调整。
4.制动系统的润滑：定期给制动系统的移动部位添加润滑剂，保证其正常的摩擦和运动。
4. 总结汽车拖拉机的制动系统是保证行车安全的重要组成部分，合理的设计和良好的维护对车辆的制动性能和行车安全至关重要。
本文介绍了制动系统的组成部分、工作原理以及维护保养方法，希望对读者对汽车拖拉机制动系统有更深入的了解。
参考资料：1.《汽车拖拉机原理与维修》2.《汽车制动原理及系统维修》。
农用四驱车拖拉机操作方法
农用四驱车拖拉机操作方法
以下是农用四驱车拖拉机的基本操作方法：
1. 上车准备：
- 检查车辆的机油、冷却液、燃油和液压油的水平，并确保它们在正确的水平范围内。
- 仔细检查轮胎的气压，并根据需要进行充气。
- 检查保险带和安全带是否牢固。
2. 启动引擎：
- 坐在驾驶座位上，确保脚刹和手刹都处于松开状态。
- 将钥匙插入点火开关，并将其旋转到"ON"位置。
- 按下脚刹并轻轻踩下离合器。
- 转动钥匙启动引擎。
- 根据需要，使用加速器来调整适当的转速。
3. 操作控制杆和踏板：
- 将离合器和换挡杆放在空档位，并松开脚刹。
- 缓慢松开离合器，并适当加速，车辆将开始移动。
- 使用挡杆将车辆转入所需的前进或倒退档位。
- 使用油门踏板增加或减少行驶速度。
4. 转弯和转向：
- 使用方向盘控制方向并完成转弯。
- 在转弯时要小心，特别是在弯道或不平坦的地面上，以免滑动或翻车。
5. 使用液压系统和附件：
- 根据需要使用液压系统的附件，如前装载机、割草机等。
- 操作附件的控制杆或开关来控制升降、倾斜等动作。
6. 停车和关机：
- 在需要停车时，缓慢放开油门踏板，同时踩下脚刹和离合器，将挡杆放在空档位。
- 将手刹拉上，关闭引擎，拔掉钥匙。
请注意，以上只是农用四驱车拖拉机的简要操作方法，具体操作步骤可能会根据车型和制造商有所不同。
因此，在使用前，请确保阅读并遵守车辆的操作手册，并根据需要接受训练和指导。
汽车拖拉机产品说明书
Driveway Draggin’OWNER’S MANUALWARNING:Read carefully and understand all ASSEMBLY AND OPERATION INSTRUCTIONS before operating. Failure to follow the safety rules and other basic safetyprecautions may result in serious personal injury.05192014Thank you very much for choosing this p roduct! For future reference, please complete the owner’s record below:Model: ______ATV-07DWD_______ Purchase Date: _______________ Save the receipt, warranty and these instructions. It is important that you read the entire manual to become familiar with this product before you begin using it.This machine is designed for certain applications only. The manufacturer cannot be responsible for issues arising from modification. We strongly recommend this machine not be modified and/or used for any application other than that for which it was designed. If you have any questions relative to a particular application, DO NOT use the machine until you have first contacted us to determine if it can or should be performed on the product.For technical questions please call 1-218-943-6296.INTENDED USEUsed for Driveway, Parking Lot, or Park Leveling.TECHNICAL SPECIFICATIONSGENERAL SAFETY RULESWARNING:Read and understand all instructions.Failure to follow all instructions listed below may result in serious injury.CAUTION:Do not allow persons to operate or assemble this Driveway Draggin’until they have read this manual and have developed a thorough understanding of how the Driveway Draggin’works.WARNING:The warnings, cautions, and instructions discussed in this instruction manual cannot cover all possible conditions or situations that could occur. It must be understood by the operator that common sense and caution are factors which cannot be built into this product, but must be supplied by the operator.SAVE THESE INSTRUCTIONSWORK AREA (During Assembly and Operation)•Keep work area clean, free of clutter and well lit.Cluttered and dark work areas can cause accidents.•Keep children and bystanders away while operating the Driv eway Draggin’. Distractions can cause you to lose control, so visitors should remain at a safe distance from the work area.•Be aware of all power lines, electrical circuits, water pipes and other mechanical hazards in your work area, particularly those hazards below the work surface hidden from the operator’s view that may be unintentionally contacted and may cause personal harm or property damage.•Be alert of your surroundings. Using the D riveway Draggin’ in confined work areas may put you dangerously close to cutting tools and rotating parts.PERSONAL SAFETY•Stay alert, watch what you are doing and use common sense when using the Driveway Draggin’.Do not use the Driveway Draggin’ while you are tired or under the influence of drugs, alcohol or medication. A moment of inattention while operating the Driveway Draggin’ may result in serious personal injury.•Dress properly. Do not wear loose clothing, dangling objects, or jewelry. Keep your hair, clothing and gloves away from moving parts. Loose clothes, jewelry or long hair can be caught in moving parts.•Operator should meet requirements of the ATV or UTV (see owner’s manual).•Use safety apparel and equipment. Use safety goggles. Use a dust mask in dusty work conditions. This applies to all persons in the work area. Also use non-skid safety shoes, hardhat, gloves, dust collection systems, and hearing protection when appropriate.DRIVEWAY DRAGGIN’ USE AND CARE•Do not modify the Driveway Draggin’in any way. Unauthorized modification may impair the function and/or safety and could affect the life of the equipment. There are specific applications for which the Driveway Draggin’ was designed.•Always check for damaged or worn out parts before using the Driveway Draggin’. Broken parts will affect the Driveway Draggin’ operation. Replace or repair damaged or worn partsimmediately.•Do not exceed the Driveway Draggin’load capacity.•Distribute the load evenly. Uneven loads may cause the Driveway Draggin’ to tip, resulting in personal injury to the operator or others.•Use the Driveway Draggin’on flat and level surfaces capable of supporting the Driveway Draggin’ and its maximum load. Pulling a load on a slanted or uneven surface can result in loss of control.•Storing idle Driveway D raggin’. When the Driveway Draggin’ is not in use, store it in a secure place out of the reach of children. Inspect it for good working condition prior to storage and before re-use.ASSEMBLY-(use parts diagram as reference)Step 1: Assemble #11 Right Side Grading Bar onto #12 Right Back Angle using #4 Bolt, #5 Lock Washer, and #6 Flat Washer as shown.Step 2: Assemble #19 Left Side Grading Bar onto #16 Left Side Back Angle using #4 Bolt, #5 Lock Washer, and #6 Flat Washer as shown.Step 3: Assemble #12 Right Side Back Angle to #16 Left Side Back Angle using #15 Bolt and #8 Lock Nut as shown.Step 4: Assemble #10 Digger Teeth Bar onto #7 Right Side Front Angle and #20 Left Side Front Angle using #4 Bolt, #5 Lock Washer, and #6 Flat Washer.Step 5: Assemble #7 Right Side Front Angle to #20 Left Side Front Angle using #15 Bolt and #8 Lock Nut.Step 6: Assemble #9 Angle Bracket 1, #13 Angle Bracket 2, and #14 Angle Bracket 3 onto the top of the Front and Back Angles using #18 Bolt and #8 Lock Nut as shown. Install spacers before lock nuts.Step 7: Assemble #3 Hitch Frame to the Front Angles using #2 Bolt and #8 Lock Nut as shown.Step 8: Install #1 Tow Bar into #3 Hitch Frame. Secure with #2 Bolt and #8 Lock Nut as shown.If using cement blocks or other items for weight, secure properly with straps or bungee cords (not supplied).OPERATIONTo Grade a flat surface:1.Adjust front digger teeth bars to the correct depth just so you have enough loose gravel2.Add weight evenly distributed to level a given area3.Make sure grading bars are adjusted to the same heightTo Build a crown:1.Adjust front digger teeth bars to the correct depth just so you have enough loose gravel2. Set the rear grading bars down on outside edges to form slight crown in middle3. Add weight as needed (for best results put cement blocks on outsides of drag allowing the middleto be higher)NOTE: Adjust by loosening bolts closest to the middle. These are slotted.NOTE: Outer bolts are slotted on rear of V. Both are slotted on front of V.MAINTENANCEMaintaining your Driveway Draggin’. It is recommended that the general condition of anyDriveway Draggin’ be examined before it is used. Keep your Driveway Draggin’ in good repair by adopting a program of conscientious repair and maintenance. If any abnormal vibrations or noise occurs, have the problem corrected before further use. Have necessary repairs made by qualified service personnel. Check for loose bolts and nuts before each use.DIAGRAM & PARTS LISTFor replacement parts and technical questions, please call 1-218-943-6296.WARRANTYOne-year limited warrantyTGPO BOX 203Miltona, MN 56354Made in CHINA。
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1.统一式燃烧室
1.冷却水大循环
2.充气系数
3.点火提前角
4.全支承曲轴
5.MPI
6.离合器的自由间隙
7.变速器的直接档
8.主销内倾
9.半主动悬架
10.转向梯形
11.制动器从蹄
1、假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
2、二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程次，完成一个工作循环。
3、曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
5、现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种，即在和利用形成混合气。
6、柴油机燃料供给系的与，与，` 与，称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
6、现代汽车发动机多采用和相结合的冷却方式，以满足在不同工作温度对冷却强度的要求。
7、机油泵的型式主要有两种，分别是和式。
8、电起动机有两组线圈使传动齿轮正常进行啮合，分别是
和。
9、汽车离合器要是由、、和等机构组成。
10、汽车车轮包括、、三个部分。
11、转向传动机构一般包括转向垂臂、、、和组成。
12、汽车制动效能的主要指标有、和。
13、在采用液力制动装置的汽车上，根据制动增压装置的位置不同，可分为和两种。
三、判断正误（每题1分，共10分）
1、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
（）
2、活塞在气缸内作匀速运动。
（）
3、挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。
（）
4、怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
（）
5、供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。
（）
6、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
（）
7、变速器倒档传动比数值设计得较大，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
（）
8、减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（）
9、转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
（）
10、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）
1.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。
A、发动机工况
B、有效功率
C、工作效率
D、发动机负荷
2.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（）。
A、与曲轴转动方向相同
B、与曲轴转动方向相反
3.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
A、1∶1
B、1∶2
C、2∶1
4.获最大功率的混合气成份应是（）。
A、α＝1.05～1.15
B、α＝1
C、α＝0.85～0.95
5.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。
A、水箱盖
B、散热器
C、水套
D、水泵
6.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不相同
C、与发动机曲轴转速相同
7.越野汽车的前桥属于（）。
A、转向桥
B、驱动桥
C、转向驱动桥
D、支承桥
8.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）。
A、轮毂
B、轮辋轮辐；D、轮胎
9.转向盘自由行程一般不超过（）。
A、10°～15°
B、25°～30°
C、45°～60°。
3 10.单腔式气压制动控制阀维持制动时，进排气阀状态是（ ）。
A 、进排气阀均关闭
B 、进气阀开启排气阀关闭
C 、进气阀关闭排气阀开启。
五、简答题 （每题3分，共30分）
1、气缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？
2、气门为什么要早开迟闭？
3、为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
4、画出柴油机混合气压缩和作功过程中，气缸内气体压力与曲轴转角关系曲线图
5、说明齿轮式机油泵的工作原理
6、简述膜片弹簧离合器的特点
7、驱动桥主传动的调整有哪些内容
8、画简图说明主销内倾的作用
9、对转向系有什么要求？
10．试叙述液力制动在加强制动时的工作情况
1、 车用汽油机在各种使用工况时，对混合气成分有什么要求？ （7分）
2、利用简图说明单腔制动阀制动力的大小如何利用制动踏板的行程控制的？（8分）。