单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计
单级一级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书2
单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书1 . 电动机的选择计算2 . 传动装置的运动和动力参数计算......33 . 传动零件的设计计算...44 . 齿轮的设计计算........^75 . 轴的设计计算106 . 减速器高速轴的校核137 . 减速器高速轴滚动轴承的选择及其寿命计算158 . 高速键联接的选择和验算169 . 减速箱箱体的设计10.润滑与密封19 、电动机的选择计算如图2-1所示的带式运输机的传动系统中传送带卷筒转速130r/min , 减速器输出轴功率5.5KW该传动设备两班制连续工作，单向回转，有轻微振动，卷筒转速允许误差为士5%使用期限10年。
试选择电动机。
按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压为380V, Y 系列。
2.选择电动机功率传动装置的总效率:传动总效率2n =0.96 X0.97 x 0.99 =0.9127;所需电动机功率Pr = pw=^^=6.6026KW n 0.9127可选用Y系列三相异步电动机Y160M-6型，额定功率P0=7.5kw,满足P。
〉V带传动的效率n 带=0.96闭式齿轮的传动效率n齿轮=0.97一对滚动轴承的效率n轴承=0.991.选择电动机系列R。
3.选取电动机的转速卷筒转速nw=130r/min根据滚筒所需的功率和转速，可选择功率为7.5KW同步转速为1000r/min 型号的电动机。
电动机数据及传动比二、传动装置的运动及动力参数计算1、分配传动比电动机的满载转数n o=97Or/min 总传动比i 总二n o/n w = 970/130=7.46取i带=2,则减速器的传动比i齿轮=i总/i带=7.46/2=3.732、各轴功率、转速和转矩的计算0轴：即电机轴Pr=7.5kwn w=970r/minTr =9550X Pr/ n w=95507.5/970=59.27N - mI轴：即减速器高速轴采用带联接传动比i带=2,带传动效率n带=0.96 , p 1= P0 -n 01= P0-n 带=7.5 X 0.96=5.78kwn1= n 0/i 01 =970/2=485r/minT i=9550X R/n i=9550X 5.78/485=113.81 N mII轴：即减速器的低速轴，一对滚动轴承的传动比效率为n轴承=0.99 闭式齿轮传动的效率为n齿轮=0.97贝打12=0.99沢0.97=0.96 P2=P1• n 12=5.78 X 0.96=5.55kwn2= n/ 12=485/3.73=130.03r/minT2 =9550X P2 /n 2 =9550X 5.55/130.03=407.62 N m各轴运动及动力参数三、传动零件的设计计算1、V带传动的设计算(1)确定设计功率P C,载荷有轻度冲击，2班制，K A=1.2P C=K A X P=7.22kw⑵ 选取V带的型号根据P C和n o,因工作点处于B型区，故选B型带。
单级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书[1]
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机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计专业：机械设计制造及自动化（模具方向）班级：0 6 0 5 0 4 0 5学号：0 5 0 5 0 4 0 2 9设计者：龚晶晶指导老师：谢海涌老师、覃学东老师桂林电子科技大学目录一课程设计书 2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 55. 设计V带和带轮 66. 齿轮的设计 87. 滚动轴承和传动轴的设计 198. 键联接设计 269. 箱体结构的设计 2710.润滑密封设计 3011.联轴器设计 30四设计小结31五参考资料32一. 课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的单级斜齿轮圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V表一:题号1参数运输带工作拉力（kN）1.5运输带工作速度（m/s）1.1卷筒直径（mm）200二. 设计要求1.减速器装配图一张(A1)。
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。
3.设计说明书一份。
三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. “V”带轮的材料和结构6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8、校核轴的疲劳强度9. 键联接设计10. 箱体结构设计11. 润滑密封设计12. 联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
单级闭式斜齿圆柱齿轮减速器设计
机械设计课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器班级：设计者：指导老师：日期:目录原始设计参数 ........................................................................................................................................... - 2 -1.设计任务 ................................................................................................................................................ - 3 -2.传动方案的拟定 .................................................................................................................................... - 3 -3.传动比的分配 ........................................................................................................................................ - 3 -4.传动系统的运动和动力参数计算 ........................................................................................................ - 4 -5.减速器传动零件的设计计算 ................................................................................................................ - 5 -（1）齿轮的设计计算 ............................................................................................................................. - 5 -（2）轴的初步设计计算 ....................................................................................................................... - 10 -6.滚动轴承的选择 .................................................................................................................................. - 13 -7.键连接的选择 ...................................................................................................................................... - 16 -9.减速器润滑方式，润滑剂及密封装置的选择 .................................................................................. - 18 -设计心得 ................................................................................................................................................. - 19 -参考文献 ................................................................................................................................................. - 19 -原始设计参数第一组：1．减速器输入功率P=5KW-8KW2．减速器输入转速n1=350r/min—500r/min3．传动比i<6第二组：1．减速器输入功率P=8KW-10KW2．减速器输入转速n1=550r/min—700r/min3．传动比i<6第三组：1．减速器输入功率P=10.5KW-15KW2．减速器输入转速n1=700r/min以上3．传动比i<6要求：载荷平稳，两班制工作，每年365天，使用年限10年。
机械设计课程设计--V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计--V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器华南理工大学课程设计（论文）任务书兹发给轻化工程班学生机械基础课程设计（论文）任务书，内容如下：1．设计题目：V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器2．应完成的项目：（1）减速器总装配图一张（A1）（2）齿轮零件图一张（A3）（3）有零件图一张（A3）（4）设计说明书一份3．参考资料以及说明：（1）《机械设计课程设计》（2）《机械设计基础》（3）《机械设计手册》（4）（5）（6）（7）4．本设计（论文）任务书于2009年12月28日发出，应于2010年1月8日前完成，然后进行答辩。
专业教研室、研究所负责人审核年月日V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器2 / 74指导教师签发年月日课程设计（论文）评语：课程设计（论文）总评成绩：V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器3 / 74课程设计（论文）答辩负责人签字：年月日目录V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器4 / 74１．传动方案的确定……………………………………………２．原始数据……………………………………………………３．确定电动机的型号…………………………………………４．确定传动装置的总传动比及各级分配……………………４．１．计算各轴的输入功率………………………４．２．计算各轴的转速……………………………４．３．计算各轴的转矩……………………………４．４．数据制表……………………………………５．传动零件的设计计算………………………………………５．１．普通V带传动的设计计算…………………５．２．齿轮传动设计计算…………………………６．减速器铸造箱体的主要结构尺寸设计……………………７．轴的设计……………………………………………………７．１．高速轴的设计………………………………７．２．低速轴的设计………………………………８．滚动轴承的选择和计算……………………………………９．键联接的选择和强度校核………………………………９．１．高速轴与V带轮用键联接…………………９．２．低速轴与齿轮用键联接……………………９．３．低速轴与联轴器用键联接…………………１０．联轴器得选择和计算………………………………………4 4 4 6 6 6 7 7 7 7 13 1517182021 23 232324 24V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器5 / 74１１．减速器的润滑方式，牌号及密封件……………………１１．１．齿轮润滑……………………………………１１．２．轴承润滑……………………………………１２．课程设计总结……………………………………………25 25 25 25设计说明书V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器6 / 74V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器7 / 74一、传动方案的确定（如下图）采用普通V带传动加一级斜齿圆柱齿轮传动二、原始数据1．带拉力：F=4481N2．带速度：v=2.2m/s3．滚筒直径：D=293mm4．要求齿轮使用寿命为10年，二班工作制；轴承使用寿命3年。
西安交大机械课程设计最新《单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计》
目录第一章绪论 (2)第二章课题题目及主要技术参数说明 (3)2.1 课题题目2.2传动方案分析及原始数据第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 (5)3.1 减速器结构3.2 电动机选择3.3 传动比分配3.4 动力运动参数计算第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) (9)4.1闭式齿轮传动设计4.1.1闭式齿轮选材4.1.2闭式齿轮的设计计算与强度校核4.1.3闭式齿轮的结构设计数据：4.2开式齿轮传动4.2.1齿轮选材4.2.2齿轮的设计计算与强度校核第五章轴的设计计算(从动轴) (18)5.1Ⅰ轴（电动机轴）的尺寸设计5.1.1Ⅰ轴的材料和热处理的选择5.1.2Ⅰ轴几何尺寸的设计计算5.2Ⅱ轴（输出轴）的尺寸设计和强度校核5.2.1Ⅱ轴的材料和热处理的选择5.2.2Ⅱ轴几何尺寸的设计计算5.2.3Ⅱ轴的强度校核第六章轴承、键和联轴器的选择 (32)6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核6.3 联轴器的选择第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 (38)7.1 润滑的选择确定7.2 密封的选择确定7.3箱体主要结构尺寸计算7.4减速器附件的选择确定第八章总结 (42)参考文献第一章绪论本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。
通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。
主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
单级斜齿圆柱齿轮减速器课设
江苏大机械设计综合课程设计（Ⅱ）任务书设计题目：设计一用于带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续两班制工作，单向运转，载荷平稳，空载启动。
减速器小批量生产，使用寿命5年，运输带速度允许误差为±5%。
联轴器、轴承、带传动、齿轮传动等效率取常用值。
已知工作条件：运输带拉力F(kN)运输带速度v(m/s)卷筒直径D(mm)详见设计参数表（学号与题号对应）设计任务：1、减速器部件装配图1张（比例1:1）2、零件设计图2张（比例1:1，箱盖或箱座、齿轮轴）3、设计计算说明书一份班级学号：指导教师：时间：年月日目录第一章减速器结构选择及相关性能参数计算1.1 减速器结构1.2 电动机选择1.3 传动比分配1.4 动力运动参数计算第二章传动零件的设计计算2.1 设计V带第三章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)3.1 选择齿轮材料、精度等级和确定许用应力：3.2 计算3.3几何尺寸计算3.4校核齿面接触疲劳强度第四章轴的设计计算4.1 高速轴的设计4.2 低速轴设计第五章轴承、键和联轴器的选择5.1 轴承的选择及校核5.2 键的选择计算及校核5.3 联轴器的选择第六章减速器润滑.密封件的选择以及箱体结构尺寸的计算6.1 润滑的选择确定6.2 密封的选择确定6.3箱体主要结构尺寸计算第七章总结参考文献mmN T ∙=+=163042M M 22BH B ）（α(7)校核危险截面C 的强度因为材料选择45号钢调质处理，得许用弯曲应力[]160b MPa σ-=，则：c 处的强度条件[]1-3Bb B 22.00.1d M W M σσ<=== B 处的强度条件[]1-3fcb c 17.90.1d M W M σσ<=== 结论：按弯合成强度校核小齿轮轴的强度足够安全。
1.箱座与箱盖凸缘接合面的密封选用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法2.观察孔和油孔等处接合面的密封在观察孔或螺塞与机体之间加石棉橡胶纸、垫片进行密封3.轴承孔的密封闷盖和透盖用作密封与之对应的轴承外部轴的外伸端与透盖的间隙，由于V<3（m/s），故选用半粗羊毛毡加以密封4.轴承靠近机体内壁处用挡油环加以密封，防止润滑油进入轴承内部6.3箱体主要结构尺寸计算第七章总结通过本次课程设计，使自己对所学的各门课程进一步加深了理解，对于各方面知识之间的联系有了实际的体会。
(完整版)单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计
机械设计课程设计计算说明书设计题目：带式运输机传动装置专业0班设计者：指导老师：2009 年 12 月27日专业课设计课程设计说明书一、传动方案拟定……………………………………………二、电动机的选择……………………………………………三、计算总传动比及分配各级的传动比……………………四、运动参数及动力参数计算………………………………五、传动零件的设计计算……………………………………六、轴的设计计算……………………………………………七、滚动轴承的选择及校核计算……………………………八、键联接的选择及计算……………………………………九、润滑方式的确定………………………………………十、参考资料………………………………………………计算过程及计算说明一、传动方案拟定1．设计题目名称单级斜齿圆柱齿轮减速器。
2．运动简图 3．工作条件运输机双班制工作，单向运转，有轻微振动，小批量生产，使用年限6年。
4，原始数据1．输送带牵引力F=1100N 2．输送带线速度V=1.5 m/s 3．鼓轮直径D=250 mm 二、电动机选择 1、选择电动机的类型：按工作要求和工况条件，选用三相鼠笼式异步电动机，封闭式结构，电压为380V ，Y 型。
2、计算电机的容量d P ：ηa——电机至工作机之间的传动装置的总效率：式中：1η－带传动效率：0.95；2η－滚子轴承传动效率：0.993η－圆柱齿轮的传动效率：0.97；4η－弹性联轴器的传动效率：0.99 5η—卷筒的传动效率：0.96已知运输带的速度v=0.95m/s ：所以：kwFv w adP 03.296.085.010005.111001000=⨯⨯⨯==ηη从表22-1中可选额定功率为3kw 的电动机。
3、确定电机转速：卷筒的转速为：min /65.11425014.35.1100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π 按表14-8推荐的传动比合理范围，取V 带传动比4~21=i单级圆柱齿轮减速器传动比6~42=i ，则从电动机到卷轴筒的总传动比合理范围为：24~8=i 。
一级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计
一级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计【引言】一级斜齿圆柱齿轮减速器是一种常用的动力传动装置，广泛应用于机械设备中，具有结构简单、传动平稳、承载能力强等优点。
为了帮助学生深入理解和掌握一级斜齿圆柱齿轮减速器的工作原理和设计方法，本课程设计旨在通过理论学习和实践操作相结合，培养学生的理论知识与实际应用能力。
【课程目标】本课程设计的主要目标是使学生掌握以下内容：1. 了解一级斜齿圆柱齿轮减速器的基本原理和结构特点；2. 掌握一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计方法和计算公式；3. 理解齿轮的选择原则和设计要点；4. 培养学生运用设计软件进行减速器参数计算和绘制的能力；5. 培养学生运用实验手段验证设计结果的能力。
【课程内容】1. 一级斜齿圆柱齿轮减速器的基本概念和分类；- 介绍减速器的定义、分类和基本工作原理；- 分析一级斜齿圆柱齿轮减速器的结构组成和工作过程。
2. 齿轮传动的基本原理和齿轮几何；- 讲解齿轮的基本几何特性和齿形参数的计算方法；- 引导学生掌握齿轮的造型和齿距的设计。
3. 一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计方法；- 分析减速器的设计要求和设计步骤；- 介绍减速比的计算和齿轮选择的原则；- 引导学生进行实际设计案例分析和计算。
4. 减速器参数的计算和绘制；- 学习减速器参数计算的常用公式和计算方法；- 运用设计软件进行减速器参数计算和绘制；- 实践操作中，学生通过实际计算和绘制，巩固理论知识。
5. 实验验证设计结果；- 培养学生运用实验手段进行设计结果验证的能力；- 通过实验，检验减速器的性能与设计要求的一致性；- 引导学生对实验结果进行分析和总结。
【实验教学与实践操作】1. 制作一级斜齿圆柱齿轮减速器的模型，并进行实际操作；2. 运用设计软件进行参数计算和绘制；3. 制定实验方案，验证设计结果的正确性；4. 进行实验并对结果进行分析和总结。
【结语】通过本课程设计，学生将逐步学习一级斜齿圆柱齿轮减速器的工作原理和设计方法，理论与实践相结合，培养了学生的理论知识与实际应用能力，为其将来在机械设计和制造领域的研究和工作奠定基础。
机械设计课程设计-设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计学生姓名：学号：年级：专业：院（系）：指导教师：时间：设计任务书设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器。
带式运输机在常温下连续工作，单向运转，空载启动，工作载荷平稳，两班制使用期限：8年大修期：3年生产批量：大批量生产动力来源：电力，三相交流电，380v/220v题目数据：运输队允许速度误差±5%设计任务要求：（1）绘制减速器装配图一张（A1）（2）零件工作图1—2张(齿轮、轴、箱体等)（3）设计计算说明书1份（5000---7000字）第一章绪论1.1设计目的（1）通过课程设计，使我们能够综合运用机械设计基础课程和其他先修课程的理论和实践知识，解决机械设计问题。
（2）通过课程设计实践，使我们掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决工程实际问题的能力。
（3）在课程设计实践中，对我们进行机械设计基本技能的培训，培养我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力，以及计算、绘图、数据处理、计算机辅助设计等方面的能力。
1.2传动方案拟定1传动系统的作用和传动方案的特点：机器一般由原动机，传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的动力和运动，变换运动形式以满足工作装置的需求，是机器的重要组成部分。
传送装置是否合理将直接影响机器的工作性能，重量和成本。
合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单，制作方便，成本低廉，传动效率高和使用维修方便。
本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。
传动方案采用两级传动，第一级为带传动，第二级为单级圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，担有过载保护的优点。
还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的尺寸。
齿轮传动的传动效率高，适用的功率和范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一，本设计采用的是单级圆柱齿轮传动。
减速器的相箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。
精品毕业设计单级斜齿圆柱齿轮减速器设计
目录一．设计要求31.1 传动装置简图31.2 原始数据 31.3 工作条件 4二．传动系统的整体设计42.1 电动机的选择42.1.1 选择电动机种类42.1.2 选择电动机容量42.1.3 确立电动机转速52.2 传动装置运动和动力参数的计算52.2.1 计算总传动比及分派传动比52.2.2 计算传动装置各轴的运动和运动参数6各轴轴转速6各轴的输入功率6各轴的输入转矩6三 V 带及带轮构造设计74.1 一级斜齿轮大小齿轮的设计84.1.1 选精度等级，资料及齿数84.1.2 按齿面接触强度设计9按齿根曲折强度设计10确立参数10设计计算114.1.4 几何中心距计算124.1.5 齿轮受力剖析12五轴的计算 135.1 齿轮轴的设计 135.1.1 基本参数135.1.2 初步确立轴的最小直径145.1.3 轴的构造设计145.1.4 轴的受力剖析155.1.5 按弯扭合成应力校核轴的强度175.1.6 精准校核轴的疲惫强度175.2 低速轴的设计185.2.1 资料选择及热办理185.2.2 初定轴的最小直径185.2.3 轴的构造设计195.2.4 轴的受力剖析215.2.5 精准校核轴的疲惫强度23六轴承、润滑密封和联轴器等的选择及校验计算266.1 轴承确实定及校核266.1.1 对初选高速及轴承7306C校核266..1.2对初选低速轴承7211AC进行校核286.2 键的校核 306.2.1 齿轮轴上的键连结的种类和尺寸306.2.2 大齿轮轴上的键306.3 联轴器的校核316.4 润滑密封 31七. 箱体端盖齿轮的地点确立31八. 设计小结33九、参照文件33一．设计要求1.1 传动装置简图带式运输机的传动装置以下图1.2 原始数据带式运输机传动装置的原始数据：带的圆周力 F/N带速V(m/s)滚筒直径D/mm 2400N24001.3 工作条件三班制，使用十年，连续单向运载，载荷安稳，小批量生产，运输链速度允许偏差为链速度的± 5%.传动方案以下列图所示二．传动系统的整体设计2.1 电动机的选择2.1.1 选择电动机种类按工作要求采纳 Y 型全关闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V 2.1.2 选择电动机容量电动机所需工作功率为p d p waFV又 P w1000 w依据带式运输机工作机的种类，可取工作机效率w0.9623传动装置的总效率a1234查课本表 10-2 机械传动和摩擦副的效率大要值，确立各部分效率为：联轴器效率10.99，转动轴承传动效率 （一对） 20.99 ，齿轮转动效率30.99，V 带的传动效率40.96；代人得：a0.992 0.993 0.99 0.96 0.893为工作机效率，W0.96P dFV2400 25.60KW1000 Wa 1000 0.96所需电动机功率为0.893电动机额定功率约大于， 由课本第 19 章表 19-1 所示 Y 系列三相异步电动机的技术参数，选电动机额定功率 =7.5 2.1.3 确立电动机转速卷筒轴工作转速为 n60 100060 10002r min 95.5 r minD 400V 带传动的传动比为 2~4单级圆柱齿轮减速一般传动比范围为3~6则总传动比合理范围为 i=6~24故电动机转速可选范围''(6 ~ 24) 95.5 r min 573 ~ 2292 r min ，n d i d n切合这一范围的同步转速有750r/min、960r/min、1440r/min，750r/min不常用，应选择 1440r/min的电动机。
带单级斜齿圆柱齿轮减速器机械课程设计说明书
机械设计课程设计计算说明书设计题目带-单级斜齿圆柱齿轮减速器信息与工程系班设计者指导老师2012年 12 月21 日目录一、传动方案拟定 (3)二、电动机的选择 (4)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (5)四、运动参数及动力参数计算 (5)五、传动零件的设计计算 (6)六、轴的设计计算 (13)七、滚动轴承的选择及校核计算 (26)八、键联接的选择及计算 (30)九、联轴器的选择 (31)十、减速器附件的选择 (32)十一、润滑与密封 (34)计算过程及计算说明一、传动方案拟定（1）设计题目：设计一用于带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器。
（2）工作条件：两班制（16小时/天），连续单向传动，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；（3）使用折旧期：8年；（4）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；（5）运输带速度允许误差：±5%（6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产；（7）原始数据：运输带工作拉力 F=1700N；带速V=1.4m/s；滚筒直径D=230mm。
一：传动方案拟定1）、外传动为v带传动2）、减速器为一级圆柱斜齿轮减速器3）、方案简图如下：4）、该工作机有轻微振动，由于V 带具有缓冲吸振能力，采用V 带传动能减小带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准程度高，大幅度降低了成本。
二、电动机选择 1、电动机类型的选择：Y 系列三相异步电动机，电压380V 2、电动机功率选择：（1）电动机工作所需的有效功率为 38.210004.117001000=⨯==FV P KW （2）传动装置的总功率： V 带传动的效率ηD =0.96 齿轮传动效率ηC =0.97 联轴器效率ηL =0.99 卷筒效率ηJ =0.96 轴承效率ηZ =0.99ηa =ηD ×η3Z ×ηC ×ηL ×ηJ=0.96×0.993×0.97×0.99×0.96=0.86（3）电机所需的工作功率： P d =η1000FV =86.010004.11700⨯⨯=2.77KW (4) 确定电动机转速卷筒的转速 n=60×1000v/(πD) =60×1000×1.4/3.14×230 =116.3r/min额定功率相同的电动机有几种不同转速，常用有3000、1500、1000、750r/min 。
单级(一级)斜齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书
单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书目录1.电动机的选择计算................................ (2)2.传动装置的运动和动力参数计算....................... . . (3)3.传动零件的设计计算....................................... (4)4.齿轮的设计计算.............................. . . . (7)5.轴的设计计算 (10)6.减速器高速轴的校核 (13)7.减速器高速轴滚动轴承的选择及其寿命计算 (15)8.高速键联接的选择和验算 (16)9.减速箱箱体的设计 (17)10.润滑与密封 (19)一、电动机的选择计算如图2-1所示的带式运输机的传动系统中传送带卷筒转速130r/min，减速器输出轴功率5.5KW。
该传动设备两班制连续工作，单向回转，有轻微振动，卷筒转速允许误差为±5%，使用期限10年。
试选择电动机。
图2-11.选择电动机系列按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭自扇冷式结构,电压为380V,Y系列。
2.选择电动机功率传动装置的总效率：V带传动的效率η带=0.96闭式齿轮的传动效率η齿轮=0.97 一对滚动轴承的效率η轴承=0.99传动总效率η=0.96×0.97×0.992=0.9127；所需电动机功率Pr=Pw= 5.50.9127=6.6026KW可选用Y系列三相异步电动机Y160M-6型，额定功率P0 =7.5kw,满足P0 > P r。
3.选取电动机的转速卷筒转速Wn=130r/min根据滚筒所需的功率和转速，可选择功率为7.5KW，同步转速为1000r/min型号的电动机。
电动机数据及传动比电机型号额定功率/KW同步转速/（r/min）满载转速/(r/min)总传动比Y160M-6 7.5 1000 970 7.6二、传动装置的运动及动力参数计算1、分配传动比电动机的满载转数n0=970r/min总传动比i总= n0/n w = 970/130=7.46取i带=2，则减速器的传动比 i齿轮= i总/i带=7.46/2=3.732、各轴功率、转速和转矩的计算0轴：即电机轴Pr=7.5kwn w=970r/minTr=9550×Pr/n w=9550⨯7.5/970=59.27N·mⅠ轴：即减速器高速轴采用带联接传动比i带=2，带传动效率η带=0.96， P1= P0·η01= P0·η带=7.5×0.96=5.78kwn1= n0/i 01=970/2=485r/minT1=9550×P1/n1=9550×5.78/485=113.81mN⋅Ⅱ轴：即减速器的低速轴，一对滚动轴承的传动比效率为η轴承=0.99 闭式齿轮传动的效率为η齿轮=0.97则η12=0.99⨯0.97=0.96P2=P1·η12=5.78×0.96=5.55kwn2=n1/i12=485/3.73=130.03r/minT2=9550×P2/n2=9550×5.55/130.03=407.62mN⋅各轴运动及动力参数轴功率P/kw转速n/(r/min)转矩T/Nm传动型式传动比效率η电动机7.5 970 59.27V带传动 2 0.96 高速轴 5.78 485 113.81闭式齿轮传 3.73 0.97低速轴5.55130.03407.62动三、传动零件的设计计算 1、V 带传动的设计算(1)确定设计功率P C , 载荷有轻度冲击， 2班制， A K =1.2P C =A K ×P=7.22kw(2)选取V 带的型号 根据P C 和n 0，因工作点处于B 型区，故选B 型带。
机械设计基础单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计
中北大学课程设计说明书学生姓名：王正华学号：16学院：材料科学与工程学院专业：无机非金属材料工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日中北大学课程设计任务书2010/2011 学年第一学期学院：材料科学与工程学院专业：无机非金属材料工程学生姓名：王正华学号：16 课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：8 月23 日～9 月2 日课程设计地点：5#102教室指导教师：吴秀玲系主任：乔峰丽下达任务书日期: 2010年8月23日课程设计任务书课程设计任务书任务书数据(加粗者为补充数据)学生应提交的材料:草图（用坐标纸绘制减速器装配图中的主、俯视图）；减速器装配图（A0图）；零件工作图两张（轴、齿轮各一张，A3图，用CAD绘制）；设计说明书一份（包括封面、目录、设计任务书、正文、参考资料）。
日程安排：8月23日开始8月26日审草图9月2.3日答辩1. 特性尺寸如传动零件中心距及其偏差；2. 最大外形尺寸如减速器总的长、宽、高；3. 安装尺寸如地脚螺栓孔，轴伸出端配合长度和直径；4. 主要零件的配合尺寸如齿轮和轴、轴承与轴和轴承座孔的配合等。
装配图上应标注的尺寸装配图上应写有技术特性、技术要求。
装配图上零件编号应按顺时针方向排列。
明细表和标题栏见《机械设计课程设计手册》P8，但需注意长度应为180mm（不是150mm）。
图纸幅面、图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。
图上粗细线型要分明。
零件图上应标注出:尺寸公差；表面粗糙度；形位公差；技术要求；传动件的啮合参数表。
标题栏按《机械设计课程设计手册》P8要求，但需注意长度应为180mm（不是150mm）。
图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。
图上粗细线型要分明。
设计说明书的内容：（见P239）1.目录2.传动方案的分析和拟定3.电动机的选择4.传动装置运动及动力参数计算5.传动零件的设计计算6.轴的计算7.滚动轴承的选择和计算8.键连接的选择和计算9.联轴器的选择10.润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择11.参考资料设计说明书应加封面。
单级斜齿圆柱齿轮减速器设计讲解
机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计专业：班级：学号：设计者：指导老师：目录一课程设计书3二设计步骤31. 传动装置总体设计方案 42. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 55. 齿轮的设计 66. 滚动轴承和传动轴的设计 117. 键联接设计 158. 箱体结构的设计 179.润滑密封设计 1810.联轴器设计 2011. 联轴器设计21三设计小结21 四参考资料22一、课程设计书设计题目:带式输送机传动用的单级斜齿圆柱齿轮减速器工作条件：工作情况：两班制，每年300个工作日，连续单向运转，有轻度振动；工作年限：10年；工作环境：室内，清洁；动力来源：电力，三相交流，电压380V；输送带速度允许误差率为±5%；输送机效率ηw=0.96；制造条件及批量生产：一般机械厂制造，中批量生产。
-表一:题号1参数运输带工作拉力（kN）1.5运输带工作速度（m/s）1.7卷筒直径（mm）260设计任务量：减速器装配图1张(A1)；零件图3张(A3)；设计说明书1份。
二、设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 齿轮的设计6. 滚动轴承和传动轴的设计7、校核轴的疲劳强度8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。
其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。
η传动装置的总效率aη=η1η2η32η4＝0.876；η（为V带的效率）=0.95,η28（级闭式齿轮传动）=0.971η（弹性联轴器）=0.99η3（滚动轴承）=0.98，42.电动机的选择电动机所需工作功率为： P ＝P /η＝3.032kW, 执行机构的曲柄转速为n ＝Dπ60v1000⨯=124.939r/min ，现将两种电动机的有关数据列表与下表比较：方案 电动机型号 额定功率/kw同步转速（r/min ） 满载转速（r/min ） 总传动比iI Y132M1-6 4 1000 960 7.684 II Y112M-441500144011.525Y 由上表克制方案II 总传动比过大，为了能合理的分配传动比，是传动装置结构紧凑，决定选用方案I ，电动机型号Y132M1-6。
单级斜齿圆柱齿轮减速器课设
单级斜齿圆柱齿轮减速器课设
单级斜齿圆柱齿轮减速器课设是一项有关齿轮减速器的课程设计，其中包括对单级斜齿圆柱齿轮减速器进行设计、分析和仿真。
1.设计要求：根据客户需求，完成减速器的理论分析、尺寸设计、传动性能分析、强度分析、动力学分析和振动分析等工作。
2.分析要求：采用CAD软件分析减速器尺寸，确定减速器参数，如齿形、齿宽、中心距等，并计算出齿轮啮合的有效传动力矩。
3.仿真要求：使用MATLAB或者Ansys Workbench等仿真软件，模拟减速器的工作状态，分析其强度、精度和动力学特性，从而实现减速器优化设计。
4.实验要求：完成减速器的实验，结果与理论分析结果进行比较，验证其准确性。
本次单级斜齿圆柱齿轮减速器课设的目的是帮助学生掌握减速器的设计方法，在此基础上完成课程设计，最终实现对减速器的准确分析和优化设计。
(完整word版)课程设计单级斜齿圆柱齿轮减速器.
台州学院机械工程学院《机械设计课程设计》说明书设计题目：带式输送机传动系统设计单级斜齿圆柱齿轮减速器专业班级10材料成型1班姓名于广林1036230003指导教师王金芳完成日期2012 年12 月21 日目录一、电动机的选择.............................................。
. (3)二、计算总传动比及分配各级的传动比..................。
. (4)三、运动参数及动力参数计算 (4)四、传动零件的设计计算.......................................。
. (5)五、轴的设计计算………………………………………….。
.。
13六、滚动轴承的选择及校核计算 (26)七、减速器附件的选择…………………………………。
…。
28八、润滑与密封.............................................。
. (30)九、参考文献.............................................。
(32)u=120/30=4计算传动比误差为0.027%〈5%,满足要求。
（4） 初选螺旋角为β=14°(P214)（5） 按接触强度设计,查10-21计算分度圆直径2131)][(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα⨯±⨯≥确定各参数的值: ①试选Kt=1。
6选取区域系数 Zh=2。
433 ε=0。
8ε2=0.91则：εd =0.8+0。
91=1。
71 接触许用应力531。
25 Mpa（6） 查表10-7齿宽系数φd=1.2（7） 查表材料弹性影响系数Ze=189.8Mpa3。
计算小齿轮分度圆直径 ①代入数值2131)][(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα⨯+⨯≥=44。
38mm d 1t =44.38mm②计算圆周速度υ［σ］=531。
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机械设计课程设计计算说明书设计题目：带式运输机传动装置专业0 班设计者：指导老师：2009 年12 月27 日专业课设计课程设计说明书一、传动方案拟定……………………………………………二、电动机的选择……………………………………………三、计算总传动比及分配各级的传动比……………………四、运动参数及动力参数计算………………………………五、传动零件的设计计算……………………………………六、轴的设计计算……………………………………………七、滚动轴承的选择及校核计算……………………………八、键联接的选择及计算……………………………………九、润滑方式的确定………………………………………十、参考资料………………………………………………计算过程及计算说明一、传动方案拟定1．设计题目名称单级斜齿圆柱齿轮减速器。
2．运动简图3．工作条件运输机双班制工作，单向运转，有轻微振动，小批量生产，使用年限6年。
4，原始数据1．输送带牵引力 F=1100 N2．输送带线速度 V=1.5 m/s3．鼓轮直径 D=250 mm二、电动机选择1、选择电动机的类型：按工作要求和工况条件，选用三相鼠笼式异步电动机，封闭式结构，电压为380V，Y型。
P：2、计算电机的容量dηa——电机至工作机之间的传动装置的总效率：85.096.099.097.099.095.03543321=⨯⨯⨯⨯=⨯⨯⨯⨯=ηηηηηηa式中：1η－带传动效率：0.95；2η－滚子轴承传动效率：0.993η－圆柱齿轮的传动效率：0.97；4η－弹性联轴器的传动效率：0.99 5η—卷筒的传动效率：0.96已知运输带的速度v=0.95m/s ：kw awdP P η= kw Fvww P η1000=所以：kwFv w adP 03.296.085.010005.111001000=⨯⨯⨯==ηη从表22-1中可选额定功率为3kw 的电动机。
3、确定电机转速： 卷筒的转速为：min /65.11425014.35.1100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π 按表14-8推荐的传动比合理范围，取V 带传动比4~21=i单级圆柱齿轮减速器传动比6~42=i ，则从电动机到卷轴筒的总传动比合理范围为：24~8=i 。
故电动机转速可选的范围为：min /2752~91765.114)24~8(r n i nd=⨯=⨯=符合这一范围的转速有：1000r/min 、1500r/min ，；综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第1种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y100L2-4，其主要参数如下：型号功率（KW ） 转速 （r/min ） 堵转转矩 额定转矩 最大转矩额定转矩Y100L2-4 314202.22.2额定功率kW 满载转速K HDADEFGHLAB31420 12245 160 2860824100 380 205三、计算总传动比及分配各级的传动比：总传动比：39.1265.1141420n===n i 卷筒总 分配传动比：取一级斜齿圆柱齿轮的传动比：51=i ，则一V 带的传动比：48.2539.120==i 四、运动参数及动力参数计算：将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴，ηηηη34231201——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。
1、各轴转速：1轴：min /58.57248.214201r in n === 2轴min/5.114558.572112r in n ===卷筒轴：min /5.11423r n n ==2、各轴输入功率，输出功率： 输入功率： 1轴：kw P P Pdd93.195.003.21011=⨯=⨯=⨯=ηη2轴：KW P P P 91.197.099.093.13211212=⨯⨯=⨯⨯=⨯=ηηη卷筒轴：KW P P P87.199.099.091.14233423=⨯⨯=⨯⨯=⨯=ηηη输出功率： 1轴：KW p P 91.199.093.121'1=⨯=⨯=η2轴：KW p P89.199.091.122'2=⨯=⨯=η卷筒轴：KW p P 85.199.087.123'3=⨯=⨯=η3各轴输入转矩，输出转矩：电动机的输出转矩：m N nP T d d *65.13142003.2955095500=⨯=⨯= 1轴输入转矩：m N nP T *19.3258.57293.195509550111=⨯=⨯= 2轴输入转矩: m N nP T *31.1595.11491.195509550222=⨯=⨯= 卷筒轴输入转矩：m N nP T *97.1555.11487.195509550334=⨯=⨯= 输出转矩分别为输入转矩乘以轴承效率0.99。
运动和动力参数计算结果如下表：轴名 功率P （KW ） 转矩T （N*m ）转速（r/min ） 传动比 效率输入输出 输入 输出 电动机轴2.0313.65142050.951轴1.931.91 32.19 31.87572.582.480.962轴1.911.89 159.31 157.72114.51.000.98 卷筒轴 1.871.85 155.97 154.41114.5五、传动零件的设计计算： 1.设计V 带（1）确定V 带型号k A =1.2 P C =K A P=1.2×3=3.6KW根据c P =3.6KW 0n =1420r/min,选择A 型V 带，取mm d 901=。
大轮的基准直径：7.21898.09048.2)1(12=⨯⨯=-⨯⨯=εd i d 。
取mm d2242=。
ε为带传动的弹性滑动02.0~01.0=ε。
（2）验算带速：s m s m V n d /25/69.66000014209014.310006011<=⨯⨯=⨯⨯⨯=π 带速合适。
（3）确定V 带基准长度d L 和中心距a 0： 根据：)(2)(7.021021d d a d d +⨯<<+⨯可得a 0应在mm 628~8.219之间，初选中心距a 0=600mm 带长：m mad d d d a L 17006004)90224(26002412)(22)90224()(222100=⨯+++⨯=+++=--ππ取mm L d 1800=。
计算实际中心距：mm a L L a d6502170018006002=-+=-+≈。
（4）验算小带轮包角α：︒>︒=︒⨯--︒=︒⨯--︒=12020.1683.57650902241803.5718012ad d α合适。
（5）求V 带根数Z ：KK p p PLcα)(0∆+=Z今,90min,/142011mm r d n ==得：kw P07.10=传动比：5.2)02.01(90224)1(12=-=-=εd dikw P 17.00=∆由︒=20.1681α查表得98.0=K α，查表得：01.1=K L ， 由此可得：93.201.198.0)17.007.1(6.3)(0=⨯⨯+=∆+=Z KK p p PLc α取Z=3根。
（6）求作用在带轮轴上的压力Q F ： 查表得q=0.10kg/m ，故得单根V带的初拉力：N q zvv K P F c 49.14310.0)198.05.2(69.636.3500)15.2(50069.6220=⨯+-⨯⨯⨯=+-=α作用在轴上压力：N z F F Q 38.85622.168sin49.143322sin 210=︒⨯⨯⨯==α。
（7）确定带轮的结构尺寸，给制带轮工作图小带轮基准直径d 1=90mm 采用实心式结构。
大带轮基准直径d 2=224mm ， 采用腹板式结构，基准图见零件工作图。
2、齿轮设计（1）选选齿轮的材料、精度和确定许用应力：因传递功率不大，转速不高，小齿轮用40Cr 调质，齿面硬度HBS 286~217，MPa H 750~6501lim =σ，MPa FE 620~5601=σ大齿轮用45钢调质，齿面硬度HRC 286~197，MPa H 620~5502lim =σ，MPa FE 480~4102=σ。
取0.1,25.1==s S H F ；取8.189,5.2==Z Z E H ；[σ1F ]=MPa SF FE 48025.16001==σ[σ2F ]=MPa SFFE 36025.14502==σ [σ1H ]=MPa SHH 70017001lim ==σ [σ2H ]=MPa SHH 60016002lim ==σ (2)按轮齿弯曲强度设计计算齿轮精度用8级，取载荷系数K=1.2，，齿宽系数8.0=Φd ， 小齿轮上的转矩：1010416122.358.57293.1955000055.9⨯=⨯=⨯=n T PN*mm 大齿轮上的转矩：10104226193.155.11491.1955000055.9⨯=⨯=⨯=nT P N*mm 初选螺旋角 150=β齿数：取221=Z ，则1102252=⨯=Z 齿形系数：06.12215110,12.241522cos cos 3231=︒==︒=Z Z v v查图11-8得,73.21=YFa 22.22=YFa 。
由图11-9得,58.11=YSa 81.12=Y sa 。
因 [][]0112.036081.122.20089.048058.173.2222111=⨯=〈=⨯=σσF Sa Fa F Sa Fa Y Y Y Y ， 故应该对大齿轮进行弯曲强度计算。
小齿轮法向模数：[]mm K COS Y Y ZT m F Sa Fa dn 18.1150089.08.022.32.1223224321112112210cos =︒⨯⨯⨯⨯⨯⨯=⨯≥Φβσ由表4-1取mm m n 25.1=。
中心距：()mm COS COS a Z Z m n4.85152)11022(25.1221=︒⨯+⨯=+=β取a=90mm 。
确定螺旋角：()'33239021102225.1arccos 2)(arccos 21︒=⨯+⨯=+=a z z m nβ齿轮分度圆直径 mm Z m d n 30'3323cos 2225.1cos 11=︒⨯==βmm Zm d n11.150'3323cos 11025.1cos 22=︒⨯==β齿宽 mm b d d 24308.01=⨯=⨯=φ 取 mm mm b b 30,2512== （3）验算齿面接触强度：安全。