施工总体计划

施工总体计划

临(沂)菏(泽)公路济宁段(南二环)第二合同段

白马河桥总体施工计划

一、工程概况

白马河桥(中心桩号K13+622.15)位于邹城市境内白马河上，路线与主河槽及路堤夹角91度，河流属泄洪河道。下部构造采用桩柱式墩台，上部构造为10*30m装配式等截面连续箱梁，全桥共3联，组合为3孔+4孔+3孔。全桥分对称的两幅布置，桥梁全宽26米。

二、编制说明

本计划以2010年12月底梁板架设完毕为目标，根据业主要求工期和工程实际情况编制而成。由于前期白马河桥桥梁用地未及时交付我方使用，为能按期完成我方必须加大设备、人员、机械投入，特别是基础及下部结构的人员、机械、物资投入。

三、编制依据

1、临(沂)至菏(泽)公路二合同段白马河大桥施工设计图纸

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

3、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。四、详细说明及施工总体计划分析

本桥梁所有结构混凝土均采用济宁中建商品砼集中供应，故不在考虑砼的拌合供应能力。预制箱梁在白马河桥东岸右侧建设梁厂，统一预制。进场便道采用白马河桥东侧当地南北向河堤，场内便道统一进行混凝土硬化。

具体计划如下:

1、场地平整及机械(钻机、吊车)进场

计划9月1日桥梁永久用地开始使用，投入挖掘机1台、装载机一台，因桥梁用地范围内均为当地农田，地貌比较平整，两天可完成，故9月2日可清表完成。

场地平整及钻机用电布设同步进行，待场地平整完成后钻机及吊车即可进场施工。

2、桩基施工

白马河桥桩基共56根，位于河道内5号、6号墩桩基采用筑岛填心

的施工方法，填筑完成后，钻机施工平台要稍加密实，确保钻机施工过程中的稳定，桩基护筒采用加深护筒，护筒底部埋入河道底自然土1米深以上，保证钻机在钻孔过程中因河道底淤泥不稳定而不塌孔。计划9月10日钻机进场施工，计划钻机进场4台(根据施工需要可增加)，依次从0号至10号台施工，桩基采用FXZ-200型反循环钻机施工，平均按每天按完成2根计算，10月10日可全部完成(已考虑施工及天气影响因素)。

3、承台、系梁施工

全桥共承台4个，系梁10个。每完成1个墩的桩基，混凝土7天龄期后待桩基检测合格即可进行承台、系梁的施工，模板均采用优质竹胶板，承台按每4天完成1个，模板投入一套，系梁按每2天完成1个，投入两套，每周可完成6个。0号承台自桩基检测合格后9月26日开始施工，10月3日可完成，根据最后施工10号台桩基的施工计划，10月23日可开始10号台承台的施工，10月30日能完成。本桥仅3、4、5、6、7号墩有系梁，根据上述桩基的施工计划，3号墩系梁10月1日可以开始施工，10月15日能全部完成(本时间段均已考虑基坑开挖、破桩、检桩等时间).

4、肋板、墩柱施工

本桥共8个肋板，40根墩柱。0号、10号台完成后即进行肋板的施工，投入肋板模板3套，每周可完成4个肋板，根据10月3日、10月30能完成承台的施工

计划，0号台肋板10月20日能完成，10号台肋板11月6日可完成。墩柱投入4套定型钢模板，每周按完成10根考虑，根据上述桩基的计划安排，9月27日可进行1号墩墩柱的施工，依次从1号至9号墩施工，考虑施工、天气因素及桩基破桩、接桩等时间，10月25日墩柱全部完成。

5、盖梁、台帽的施工

白马河桥共台帽4个，盖梁18个。完成肋板、墩柱的施工即进行台帽盖梁的施工，计划投入台帽模板1套，采用优质竹胶板;盖梁模板采用4套底模，2套侧模，均为定型钢模板。根据设备、措施投入，台帽按每10天完成2个，盖梁每周按完成3个考虑，0号台台帽10月20日可完成，10号台台帽11月17日可基本完成。根据上述墩柱的施工周期，9

月30日可进行1-左幅盖梁的施工，依次至9号墩，考虑影响施工因素，11月15日可完成全桥盖梁。

6、预制箱梁预制、安装

预制箱梁共80片，其中边梁40片，中梁40片。在白马河东岸，白马河桥右侧建设预制梁厂。自5月20日起，预制箱梁已经开始生产，但是由于各种原因梁场停工2个多月，根据现有模板、人员、设备投入情况，不能满足工期要求，必须加大梁厂设备、人员投入。若根据理想投入按每天完成1片预制箱梁计算，考虑10天天气影响及施工影响因素，11月30日80片预制箱梁可全部完成。

本桥预制箱梁第1至4孔采用两台60吨跨全幅龙门吊(宽28米，高15米)架设，第5至10孔采用160吨架桥机进行架设。箱梁运输采用专业运梁炮车，根据上述盖梁及箱梁预制施工周期综合考虑，第1联(1~3孔)的安装时间为10月15日至10月25日，第2联(4~7孔)的安装时间为11月11日至11月20日，第3联(8~10孔)的安装时间为12月9日至12月15日。

7、湿接缝及端中横梁的施工

本桥共湿接缝砼216方、横梁砼159方。完成1跨预制梁的架设即进行湿接缝的施工，根据上述施工计划，12月30日可完成全部湿接缝、横梁的施工。

8、桥面铺装及防撞护栏的施工

考虑到冬季施工工程质量不容易保证，故桥面铺装准备春节后施工，具体施工计划如下:

桥面铺装砼共744方，防撞护栏砼共1228米(C30砼439.6方)。本桥桥面铺装与防撞护栏同时施工，共投入防撞护栏钢模板30米，全桥共3联(左右幅)，1-3跨第1联，4-7跨第2联，8-10跨第3联。先施工第1联，2月18日开始施工桥面铺张、防撞护栏的施工，4月30日可完成。

9、防护工程

浆砌工程待桥台台背回填、搭板施工完成后即可施工。本桥共浆砌片石898方，拟投入石工30人，每人按每天平均完成2方，约需15天完成，考虑其他影响因素，3月底可全部完成。

本工程搭板、伸缩缝、台背回填及零星工程未再单独考虑在总工期

内，完成台身、台帽的施工后即可进行台背回填、搭板的施工，可与其他工程同步进行。

五、各工程项目工程量、工作量

后附进度横道图及施工进度计划表。

六、现金流动估算

由于前期白马河桥永久用地未到位，5月中旬前无工程量产生，自5月20日预制箱梁开始生产，至7月底共完成箱梁16片，产值约为180.6万元; 8月份由于桥梁用地问题，白马河桥停止施工。自9月中旬桥梁用地能正常使用，我方将积极协调队伍进场，并加大投入，工作面全面展开施工。计划9至11月份为施工高峰期，桩基、下部构造、预制箱梁预制安装将连续施工，产值分别为420.5万元、