世界航天发展史
航空航天的发展史世界ppt课件
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兰利像
Samuel Pierpont
Langley
1834-1906
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兰利的飞机（1901）
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2、 莱特兄弟的飞机
飞机的发明与发展是力学渐渐渗入技术的结果，是 从盲目走向自觉的过程。19世纪末不少人都想制造 飞机，当时滑翔机已有相当的进步，凡是致力于改 进滑翔机的人，很自然的想法是在滑翔机上安装上 动力。但是那时只有蒸汽机这种过重的发动机。 于是有一些人从事研究内燃机，如德国的利林塔 尔与皮尔彻在1896年与1899年，先后在滑翔机上 安装上内燃机进行试验。不幸他们二人先后都因为 事故而牺牲。同时美国也有人进行类似的试验，结 果也以失败而告终。
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根据鸟的飞行原理，达· 芬奇设计了飞机、降落伞、 直升机。他考虑最多的是扑翼机，他说：“鸟是 一架按数学定律工作的机器，人具有复制这架机 器全部运动的能力。它的强度可能不会符合，因 为缺少维持平衡的动力。我们可以说，人们建造 这种机器不缺少任何东西，只有鸟的生命除 外。”[1]后来的历史发展证明，达· 芬奇的这个论 断是十分正确的。 [1] 艾玛· 阿· 里斯特著，郑福洁译，《莱奥纳 多· 达· 芬奇笔记》，三联书店，1998年，第102页
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达· 芬奇
Leonardo da Venci 1452-1519 的自画像和飞机的草图
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达· 芬奇还观察到在山谷或一定条件下会产生向上 的气流，鸟经常利用这种上升的气流，高飞而又 节省力气。他进一步注意到鸟一般都是逆风而很 少顺风飞行。他说：“鸟逆风飞行可以不必扇扑 翅膀，这得益于下降时下面的气流。利用放松运 动使之处于气流之上。”他在这里已经有了空气 动力产生升力的萌芽，这是极可宝贵的体验。 此外达· 芬奇还对鸟的起飞、降落、转弯、滑翔等 动作，并且给了许多合理的解释。
图解世界载人航天发展史(十六)
器 ，中间棕色的是外贮箱 。
轨道器的中段是长 １ ８ ． ３米 、直 径 ４ ． ６米 、容 积 ３ ０ ０立 方 米 的 巨大 货 舱 ， 可以运送 ２ ５吨 货 物 进 入 太 空 并 携 带 １ １吨 货 物 返 回地 面 。有 两 扇 舱 门 ，进 入
太空后开启 ，以辐 射方式散发轨道 器内多余 的热量 。侧边安装有长 １ ５ ． ３米的 遥控机 械臂 ，需 要时还 可 以将 机械臂 加长 。货 舱 内可 以装载 空间站 舱段 、各
飞 行 舱 的 下 面 是 中舱 ，飞 行 舱 与 中 舱 的 通 行 是 通 过 位 于 飞 行 舱 地 板 上 的 方 形 舱 门实 现 的 。
器 。它由轨道飞行器 （ 简称轨 道器 ）、 国体 发动 机助 推器 （ 简称 助推 器 ）和
外部 推进 剂贮 箱 （ 简 称外 贮箱 ）三 大
服务舱 前端 四周 的 ４台分离 发动机点 火工作 ，实现分离 ），向地 球返回 。进入环绕地球轨道准备返 回地面 前 ，先将服务舱分离 （ 右
图 ，服务舱分离发动机点火工作 ，实现分离 ）。
在“ 土 星 ５号 ” 运载火箭推进下飞往月球过程 中 ，
“ 阿波罗 ”号飞船从 “ 土星 ５号 ”末级火箭分离 ，展
部分 构成 。航天 飞机 长 ５ ６ ． １ ４米 ，起 飞质 量 ２ ０ ４１吨 ，轨 道 器 固 定 在 外 贮 箱 上 ，外 贮 箱 与 助 推 器 连 接 在 一 起 ，
航天 飞机 像火 箭一 样垂 直起 飞 。图为
等待 发射的 “ 哥 伦比亚号 ” 航天飞机 ， 有 翼 的 是 轨 道 器 ，两 侧 白 色 的 是 助 推
上升发 动机 （ 右 图 ），离开登 月舱下 降级 ，上升返 回到环 绕月 球
火箭发展史(共8张PPT)
• 古代火箭
神 火 飞 鸦
火 龙 出 水
现代火箭
美国科学家戈达 德成功发射第一 枚液体燃料火箭， 它只飞行了2.5 秒钟，上升高度 只有12米. （1926年）
5秒钟，上升高度只有12米. 世界上第一个航天运载火箭
长
世界上第一个航天运载火箭
征 美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2.
世界上第一个航天运载火箭
世界上第一个航天运载火箭
5秒钟，上升高度只有12米. 世界上第一个航天运载火箭 美国运载火箭“大力神”
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号 美国运载火箭“大力神”
5秒钟，上升高度只有12米. 美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2.
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
美国运载火箭“大力神”
美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2.
5秒钟，上升高度只有12米.
长 征 2 号
长
征 3 世界上第一个航天运载火箭
美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2. 5秒钟，上升高度只有12米.
号 美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2.
世界上第一个航天运载火箭 世界上第一个航天运载火箭 美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2. 美国运载火箭“大力神” 美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2. 5秒钟，上升高度只有12米. 美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2. 世界上第一个航天运载火箭 世界上第一个航天运载火箭 美国运载火箭“大力神” 美国科学家戈达德成功发射第一枚液体燃料火箭，它只飞行了2.
长 征 4 号
世界上第一个航 天运载火箭
世界航天发展史
未来中国的航天事业······
2018年我中国将发射嫦娥四号，实现在月球背面着陆。“这将是全世界的第一次。 中国将在2020年实现低成本中型运载火箭长征八号的首飞，同时现役火箭将实施智能化改造。 2022年，中国将建成一座空间站。 2030年以后，我们还要实现载人登月，我们还要向太阳系边缘遥远的星系进行探测。 2035年，实现运载火箭完全可重复使用将成为可能
“Hale Waihona Puke 子”号人造卫星与运载火箭的出现
二战后，美国俘虏了以冯·布劳恩 为首的德国火箭专家，缴获了100余 枚V-2火箭。美国陆军在布劳恩的帮 助下于1945年发射了V-2火箭，1949 年开始研究"红石"弹道导弹，1954 年制定人造卫星计划，1958年2月1 日"丘辟特"C火箭成功发射美国第一 颗人造卫星，美国为发射多种航天 器的需要，先后研制成功"先锋"号、 "丘诺"号、红石"号、"侦察兵"号、" 大力神"号和"土星"号等运载火箭。
19世纪末20世纪初，科学技术的进步，近 代火箭技术和航天飞行发展，先驱者的代 表人物：
齐奥尔科夫斯基
——前苏联
戈达德 奥伯特
——美国 ——德国
真正的近代火箭出现—————1942年10月
第二次世界大战时 （1942年10月）法西斯 德国成功发射V-2火箭 （A4型），飞行高度85 千米，飞行距离190千米。 V-2火箭的发射成功，把 航天先驱者的梦想变成现 实，是现代火箭技术发展 史上的重要一页
航天飞机发展史
航天飞机发展史1.重大事件：1981年4月12日，第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机发射，宇航员翰·杨（John W·Young）和克里平（Robert L·Crippen）揭开了航天史上新的一页。
1983年6月18日女宇航员莎丽·赖德（Sally K·Ride）乘挑战者号上天飞行，名列美国妇女航天的榜首。
1983年8月30日，“挑战者”号航天飞机首次实现黑夜发射，6天后又在黑夜降落，宇航员队伍中的布拉福德是第一位“登天”的黑人。
1984年2月3日乘挑战者号上天的麦坎德利斯（B·McCandless），成为世界上第一位不系安全带到太空行走的宇航员,此后宇航员“太空漫步”成为航天飞机任务中经常出现的画面。
1984年4月6日挑战者号上天后，宇航员首次抓获和修理轨道上的卫星成功。
1984年10月5日，又是“挑战者”号，首次搭载了7名宇航员升空，其中女宇航员凯瑟琳·苏利文成为第一位太空行走的美国女性，从此航天飞机经常运送7名宇航员。
1985年1月24日发现号升空，首次执行秘密的军事任务。
1985年4月29日，第一位华裔宇航员王赣骏（Taylor Wang）乘挑战者号上天参加科学实验活动。
1985年11月26日，亚特兰蒂斯载宇航员上天第一次进行搭载空间站试验。
1986年1月28日，“挑战者”号在发射升空时由于O型密封圈脱落导致一连串反应，并在发射升空72秒时爆炸解体坠毁。
造成7名宇航员丧生，才有了里根总统那次著名的演讲《真正的英雄》。
1988年9月28日，“发现”号在航天飞机任务中止32个月后升空，5名宇航员释放了一颗卫星，并完成了几项科学实验，这标志着航天飞机项目再次走上正轨。
1990年4月24日，“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜送上轨道，人类有了观察遥远宇宙的“火眼金睛”。
1992年5月7日奋进号首次飞行，宇航员在太空第一次用手工操作抢救回收卫星成功。
航空航天的发展史世界
1、达·芬奇的《论鸟的飞行》
我国在战国时代有了风筝、三国时代有了孔明灯、晋代有了竹蜻蜓、 宋代有了火箭的发明。它们是人类早期对重物升空的尝试。
在欧洲的文艺复兴时代，在达·芬奇的扎记中记载了他对滑翔升空的构 想。据说他曾经花了20多年观察与研究鸟、蝙蝠、昆虫的飞行，并且 计 划 将 他 的 发 现 写 成 一 本 著 作 。 1505 年 ， 达 ·芬 奇 写 成 了 研 究 手 稿 《论鸟的飞行》。达·芬奇是大画家，在这篇论文中，图文并茂。他指 出“由于大气本身是具有可压缩的性质的物质，当有某种物体以比它 的流动更快的速度拍击大气时，它就要受到压缩。”还指出“除非翅 膀拍击空气的运动比空气压缩时自身的运动速度快，否则翅膀下的空 气不会变得很密，因此鸟就不会在空中支承自己的重量。”达·芬奇在 这里已经有了作用与反作用的思想，即鸟的翅膀拍击空气，空气给鸟 的翅膀以升力。达·芬奇还研究了鸟的羽毛的结构，他的结论是：羽毛 的排列特点是当它向下扇动时，结构是密的压缩空气的效果显著；而
行了两次不成功的载人的飞行试验。后来因为财
政拮据和新闻界的冷嘲热讽，以及兰利本人年事 已高（接近70岁）的诸多原因，放弃了试验，兰 利也于1906年逝世。后人总结他载人飞行的失败
主要是由于结构上的不合理，当时他的发射架如 果采用轮式起落架，试飞很可能是另一种结果。
兰利像
Samuel Pierpont
1887年兰利移居华盛顿，出任当时美国学术权威 机构斯密森学会的秘书。他建造了一座60英尺的 悬臂机，该机靠煤气发动机驱动，外周速度可达 每小时70海里。利用这座悬臂机，他进行了大量 的空气动力实验，研究平板与鸟翼在空气中运动
时的阻力与升力的规律，由此得到了许多定量的
结果，并且纠正了前人的不少错误。他得出了有 一攻角的平板升力为 F kAV 2 sin其中A为平板面
《世界航天发展史》课件
中国正在积极发展空间站，为载 人航天提供了持续的研究和实践 平台。
中国航天的里程碑事件
1 长征系列运载火箭
长征系列运载火箭是中国航天事业的重要突破，为卫星发射和载人航天提供了可靠的运 载能力。
2 嫦娥探月工程
嫦娥探月工程是中国航天迈向太空探索的重要里程碑，成功实现了月球软着陆和月面巡 视任务。
3 天宫空间实验室
3
航天外交
中国通过航天外交加强与其他国家的友好关系，实现共同发展和共赢。
结论与总结
中国航天事业取得了令人瞩目的成就，为人类航天事业作出了重要贡献。中国将继续努力推动航天技术的创新 和发展，为共同探索宇宙的未知领域做出新的贡献。
中国计划进一步深入太空，包括 太阳系、星系以及宇宙射线等的 探测。
商业航天发展
中国加强与私营企业的合作，推 动商业航天的发展和商业利用。
中国航天业的国际合作与交流
1
联合国合作
中国积极参与联合国航天机构的活动，推动国际航天领域的合作与交流。
2
国际合作项目
中国与多个国家开展合作项目，包括卫星发射、空间科学研究等。
天宫空间实验室是中国航天的重要成就，为载人航天和空间科学研究提供了宝贵的平台。
中国载人航天工程
1
空间实验室
2
中国计划在未来建设更大型的空间实验室， 为长期太空驻留和进一步探索铺平道路。
3
神舟系列飞船
神舟系列飞船是中国载人航天的核心技术， 成功实现了多次载人飞行任务。
航天员培训
中国航天员接受严格的培训和选拔，确保 飞行任务的安全和成功。
中国卫星及探测器工程
北斗导航卫星系统
北斗导航卫星系统为中国及 全球用户提供准确可靠的导 航定位服务。
世界火箭的发展史
世界火箭的发展史火箭起源于中国，是我国古代的重大发明之一，早在宋代就发明了火箭，在十三世纪以前，中国的火箭技术在世界上遥遥领先，火箭是热机的一种，工作时燃料的化学能最终转化成火箭机械能.现代火箭用来发射探测仪器，以及人造卫星、宇宙飞船、航天飞机等空间的飞行器.目前各种型号的中国火箭有：1、长征一号是我国第一枚三级运载火箭.它以两级液体火箭为基础，加固体第三级.固体发动机由固体发动机研究院研制.全箭由中国运载火箭技术研究院技术抓总.箭长29．46m，最大直径2．25m，起飞质量81．5t，起动推力达106 N.二、三级有转接锥壳相连.第三级与第二级完全分离后，起旋火箭点火，使第三级在空中自由起旋.整流罩用水平抛脱.长征一号火箭具有将300 kg的卫星射入倾角为70°、高为440km的圆轨道的运载能力.1970年4月24日，“长征一号”运载火箭在酒泉发射中心首次发射我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”，再次发射把实践一号科学实验卫星送入轨道.“长征一号”的改型，“长征一号丁”，在原一二级基础上，更换三级固体发动机，将使其近地轨道的运载能力达到700kg～750kg.2、长征二号两级液体运载火箭，全箭长约32m，最大直径3．35m，起飞质量190 t，一级装有4台发动机，地面推力为2．8×106 N，二级主发动机真空推力7．3×105 N，还有4个可以遥控的游动发动机(总推力4．7×104N)，能将1．8 t的有效载荷送入近地轨道，1974年11月首次发射，由于一根导线有暗伤，导致飞行试验失败.1975年11月发射返回式遥感卫星准确入轨.接着，又发射两次，均获成功.随着卫星对火箭运载能力要求的提高，“长征二号”火箭也作了相应的技术状态的修改，使技术性能和运载能力均有所改进和提高.近地轨道运载能力达到2．5 t左右，命名为“长征二号丙”，多次发射均获得成功.发射表明：“长征二号丙”设计方案正确，性能稳定，质量可靠，获得国内外同行的好评.3、长征二号E即长征二号捆绑火箭，中国运载火箭技术研究院研制的第一枚推力捆绑式(也叫集束式)运载火箭，它是以经过改进的“长征二号丙”火箭作芯级(一级加长4．6 m，二级加长5．2 m)第一级箭体上并联4个长15．3 m，直径2．25 m的液体助推火箭.上面级和卫星都装在直径4．2 m，高10．5 m的整流罩内，全箭长49．7 m，芯级直径3．35 m，芯级一级发动机4机关联，加上4枚助推火箭，总推力为6×106N，可把8．8 t有效载荷送入200 km的圆轨道，1988年底获准研制，只用了18个月的时间，实现了预定目标.1990年7月16日首次发射，一举成功，把一颗巴基斯坦的科学试验卫星和一模拟有效载荷准确送入轨道.用如此短的周期，研制成功一个新型大推力运载火箭，这在我国是史无前例的，在世界航天史上也属罕见，它为我国发展载人航天技术和满足国际卫星发射服务市场的需要奠定了基础.1992年为澳大利亚发射两颗美制第二代通信卫星.这种火箭，如配以中国的固体推进剂的上面级可将3 t的有效载荷送入同步转移轨道；如配以液氢液氧推进剂上面级，构成“长征二号E/HO”，其同步轨移轨道的运载能力将达到4．8t.4、长征三号是以“长征二号丙”为原型加氢氧第三级组成的三级运载火箭.由中国运载火箭技术研究院负责总设计和研制第三级，第一、第二级由上海航天局承制，全箭总长44．56 m，起飞质量202 t，起飞推力2．8×106 N，第三级氢氧发动机在高空失重条件下二次启动.其同步转移轨道推力为1．4×104N.1984年1月29日首次发射，由于第三级发动机二次启动不正常，卫星进入近地轨道运行.经过70个昼夜的奋斗，4月8日再发射，获得圆满成功.1990年4月7日，“长征三号”为香港卫星通信有限公司成功地发射了亚洲一号通信卫星，标志着中国的长征系列运载火箭开始步入国际卫星发射服务市场.5、“长征三号甲”“长征三号甲”是为发射新一代通信广播卫星而研制的新型运载火箭.它在“长征二号”运载火箭的基础上，采用了多项先进技术，同步转移运载能力由原来的1．4 t提高到2．5 t，它是一种大型三级液体火箭，全长52．5 m，直径和整流罩均超过长征三号，起飞质量241 t，起飞推力3×106 N，火箭质量近40 t，自1986年2月开始研制，重大技术有30多项，其中火箭的三级推力氢氧发动机，冷氦加温增压系统，动调陀螺四轴平台，低温氢气能源双向摇摆伺服机构等4项技术已属世界一流.我国航天科技工作者倾注8年心血研制的这种运载火箭，至今发射3次，均获成功，巍巍长箭涉三关，在我国航天史上写下一页新的篇章.首试锋芒送双星.1994年2月8日北京时间下午4时34分，最新研制的“长征三号甲”运载火箭在西昌卫星发射中心点火起飞，将一颗“实践4号”空间探测卫星和一颗模拟卫星送上太空.前功尽弃经磨难.第二枚“长征三号甲”运载火箭于1994年11月30日凌晨1时2分在西昌卫星中心发射成功，火箭点火升空后，经过24分钟飞行，把我国新一代通信卫星“东方红3号”送入近地点20．58 km，远地点36 220 km的地球同步转移轨道，卫星完成第三次变轨，进入巡航姿态.经过三次变轨后，卫星已在准同步轨道上运行.由于星上姿态控制推力器燃料泄漏，未达到进入同步轨道的目的.1997年5月12日，“长征三号甲”运载火箭第三次发射，成功地将“东方红3号”通信广播卫星送入预定轨道.6、长征三号乙我国自行研制、目前运载能力最大的新型捆绑式运载火箭“长征三号乙”于1997年8月20日凌晨从西昌卫星发射中心成功地将菲律宾卫星送入轨道，这表明长征系列运载火箭具备了能把5 000 kg有效载荷送入高轨道的能力.这是长征火箭第46次成功发射，也是中国长城工业总公司第12次执行商业发射服务合同.“长征三号乙”火箭全长54838 m，起飞质量426t，可将5000 kg的有效载荷送入倾角为28．5°的地球同步转移轨道，它充分继承了长征系列的芯级除贮箱加长，结构加强及整流罩加大以外，与长征三号甲火箭相同，也具有在真空条件下二次启动能力的氢氧发动机技术和同轴挠性平台等技术.火箭一级周围捆绑的4个助推器，与长二捆火箭完全相同.由于捆绑了助推器，其控制和遥测系统在长三甲的基础上作了相应的修改，是中国长征系列火箭中高轨道运载能力最大的火箭.马部海卫星是美国劳拉空间系统公司在fs1300平台的基础上设计的三轴稳定地球同步通信卫星，它共有30个C波段转发器和24个KU 波段转发器，能向菲律宾、中国和东南亚地区提供语言、图像和数据传输等通信服务.马部海卫星是亚洲地区功率最大的通信卫星，其最大分离质量约3770kg，在轨道寿命超过12年.它将定点在东经144暗某嗟郎峡 .1997年10月17日凌晨3点13分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心又一次发射升空，将亚太二号R通信卫星成功送入预定轨道，远地点47 922 km近地点201 km，倾角24．4º，卫星质量3 700 kg，此次发射是长征系列运载火箭是48次发射.7、风暴一号是两级运载火箭.由上海航天局研制，火箭长32．6 m，直径3．35 m，起飞推力2．8×106 N，起飞质量191 t，推进剂为四氧化二氮和偏二甲肼.一级发动机由四台可切向摇摆的游动发动机组成，二级发动机由一台主发动机和四台可切向摇摆的游动发动机组成.制导系统采用平台一计算机全惯性系统，姿态控制采用有源网络校正装置，贮箱采用主强度铝合金材料，采用自然增压方案.“风暴一号”可把1 500 kg的有效载荷送入近地轨道.为了提高运载能力，采用了大幅度减轻结构重量，降低发动机混合比偏差，一级采用耗尽关机.二级主发动开机后采用游动发动机小推力飞行入轨等措施.为了提高轨道精度，采用了速度导引有机结合的制导方法，为了用一枚火箭发射三颗卫星，攻克了结构动力学和多星分离运动学的技术关键.1975年以来，“风暴一号”先后发射了六颗卫星.它们是三颗科学技术实验卫星和1981年9月20日用一枚“风暴一号”运载火箭成功发射的三颗卫星.8、长征四号是一种多用途三级常温推进剂运载火箭，具有性能优良，结构可靠，成本低廉，发射场通用，使用方便等特点，由上海航天局研制.“长征四号”采用四氧化二氮和偏二甲肼推进剂，全长41．9 m，改进的一、二级直径为3．35 m，新研制的三级直径为2．9 m，火箭起飞质量249 t，起飞推力3×106N.“长征四号”在总体上进行了优化设计，加长一级推进剂贮箱4 m，加大一级发动机推力2×105N，三级采用两台5×104N推力的发动机，减轻结构设计质量约300 kg，使火箭的运载能力大幅度提高，该火箭运送地球同步转移轨道卫星的运载能力为1 250 kg，运送900 km高度的太阳同步轨道卫星的运载能力为1 650 kg.“长征四号”在国内大型运载火箭上首次应用了数字式姿态控制系统.三子级全程氮气压力值增压输送系统，三子级双向摇摆发动机.无水肼表面张力定箱，三级单层高强度铝薄壁共贮箱等多项先进技术.1988年9月7日和1990年9月3日，“长征四号”运载火箭两次发射太阳同步轨道“风云一号”气象卫星均获圆满成功.“长征四号”具有两种不同直径的卫星整流罩，可适应不同质量和尺寸的有效载荷，也可一箭多星发射，这为承担多种卫星的发射业务，特别是为发射同步轨道和极地轨道卫星创造了有利的条件.附：主要数据长/m 芯级最大直径/m 起飞推力/N 运载能力/t 轨道/km长征一号 29．46 2．25 1．04×106 0．3 400长征二号 32 3．35 2．8×106 1．8 近地长征二E 49．7 3．35 6×106 8．8 200长征三号 44．56 3．35 2．8×106 1．4 同步轨道长三甲 52．5 3．35 3×106 2．5 同步轨道长三乙 54．848 3．35 5．0 同步轨道风暴一号 32．6 3．35 2．8×106 4．8 200长征四号 41．9 3．35 3×106 1．25 同步轨道第一章世界航天发展简史探索浩瀚的宇宙，是人类千百年来的美好梦想。
中国和世界的航天发展史
中国和世界的航天发展史中国和世界的航天发展史：一、古代航天技术的萌芽古代的航天技术虽然并不像现代航天技术那样发达，但在很早的时候就已经有了萌芽。
例如古希腊人通过用火箭原理制造的火箭，能够在大气中飞行一段距离。
此外，古代中国的火箭技术也有相当的发展，现存的《千里火箭图》便是古代火箭技术的一种具体表现。
二、现代航天技术的诞生现代航天技术主要起源于20世纪初。
美国的哥达火箭是当时最著名的火箭之一，它成功地将人类送入了太空。
此后，美苏两国在太空竞赛中展开激烈的竞争，分别在1961年和1969年成功将宇航员送上月球。
三、中国的航天梦中国的航天梦始于20世纪50年代初。
1958年，我国成立了航天科研机构，开始了航天技术的研究和试验。
1980年代，我国成功研制了自己的火箭、人造卫星等航天技术，取得了重大突破。
四、中国的航天发展成果近年来，中国在航天领域取得了一系列重大成就，包括成功发射了自己的空间站、月球探测器等。
中国的航天技术也逐渐得到国际认可，成为国际上重要的航天大国之一。
五、中国与世界的航天合作中国与世界各国在航天领域有着广泛的合作。
例如，中国与俄罗斯、欧洲航天局等国际机构签订了一系列航天合作协议，共同开展航天科研和探索活动。
这种合作不仅推动了各国航天技术的发展，也促进了世界和平与发展。
六、展望未来随着科技的不断发展，航天技术也将迎来新的突破。
未来，中国和世界在航天领域的合作将更加紧密，共同探索宇宙的奥秘，开创人类的航天未来。
相信在不久的将来，我们将能够看到更多关于宇宙的壮丽景象和更多关于航天的创新成果。
太空探索发展史
太空探索发展史一、人类对太空的探索始于20世纪初。
1898年，俄国科学家康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基首次提出了火箭原理，为人类实现太空探索奠定了基础。
二、20世纪50年代，美国和苏联成为太空竞赛的主要参与者。
1957年，苏联成功发射了第一颗人造地球卫星——斯普特尼克一号，标志着人类进入了太空时代。
此后，苏联又相继发射了世界上第一只载人飞船——东方号，并成功进行了一系列载人航天飞行。
三、1961年，美国宇航员谢泼德·谢里登成功进行了首次载人航天飞行，标志着美国进入了太空探索的殿堂。
随后的阿波罗计划使美国成功登月，成为人类历史上第一个登上月球的国家。
四、20世纪70年代至80年代，太空探索进入了一个相对平静的时期。
美国和苏联继续进行着载人航天飞行，但重点逐渐转向了太空实验室的建设。
美国的太空飞船计划和苏联的和平号空间站项目都取得了一定的成果。
五、1998年，国际空间站项目正式启动，成为了21世纪初国际合作的重要太空平台。
国际空间站由美国、俄罗斯、欧洲、加拿大和日本等国共同建设，为人类在太空中进行长期驻留提供了条件。
六、21世纪以来，中国太空探索也取得了长足的发展。
2003年，中国成功实现了载人航天飞行，成为继美国和苏联之后第三个能够独立进行载人航天的国家。
随后，中国相继发射了月球探测器、载人飞船等，积极推进着自己的太空探索计划。
七、除了美、俄、中之外，其他国家也纷纷加入了太空探索的行列。
欧洲空间局、印度空间研究组织、日本宇宙航空研究开发机构等国际组织和机构也都在积极推进着太空探索项目。
八、除了国家的太空探索计划，私营企业也开始参与其中。
SpaceX、蓝色起源等私营航天公司相继涌现，推动着太空探索的商业化发展。
这些企业致力于降低太空运输成本，提高太空技术的可靠性和可持续性。
九、未来，太空探索将面临更多的挑战和机遇。
人类将继续开展载人航天飞行，探索太阳系的其他行星和卫星。
同时，太空资源的开发和利用也将成为未来的重要任务。
人类航天发展史
人类航天发展史
人类航天发展史可以追溯到20世纪初。
当时，人类开始对太空
的探索感兴趣，并投入大量资源和科学研究，以实现人类在太空中的
航行。
第一次航天尝试发生在1957年，苏联发射了世界上第一颗人造
卫星，命名为“斯普特尼克1号”。
这一事件引发了世界范围内的震
动和恐慌，标志着人类航天时代的开始。
紧随其后，苏联在1961年成功发射了第一个宇航员尤里·加加
林进入太空。
这标志着人类历史上第一次宇航员进入太空。
不久之后，美国也加入了航天竞赛，并于同年实现了约翰·格伦的有人宇航飞行。
此后，在20世纪60年代，美国国家航空航天局（NASA）开始了“阿波罗计划”。
该计划旨在将宇航员送上月球并安全返回。
1969年
7月，阿波罗11号登月任务成功实现了人类首次登上月球的里程碑。
这一事件深深地震撼了全世界，被誉为人类历史上最伟大的科技成就
之一。
在接下来的几十年里，人类继续在太空中进行各种探索和实验。
包括建立国际空间站、深空探测、卫星发射等项目。
自那时起，太空
探索成为了各国研究和发展的一个重要领域。
如今，多个国家拥有自己的航天计划和太空机构。
人类在太空中
进行着各种实验和研究，以进一步扩大我们对宇宙的认识和探索。
未来，人类的航天历史将继续发展，并带来更多惊人的科学发现和技术
突破。
世界航空航天发展史ppt课件
达·芬奇还观察到在山谷或一定条件下会产生向上 的气流，鸟经常利用这种上升的气流，高飞而又 节省力气。他进一步注意到鸟一般都是逆风而很 少顺风飞行。他说：“鸟逆风飞行可以不必扇扑 翅膀，这得益于下降时下面的气流。利用放松运 动使之处于气流之上。”他在这里已经有了空气 动力产生升力的萌芽，这是极可宝贵的体验。
[1] 艾玛·阿·里斯特著，郑福洁译，《莱奥纳 多·达·芬奇笔记》，三联书店，1998年，第102页
2、利用气球飞行
1783年10月21日来自法国里昂附近蒙格菲 兄弟在巴黎成功地进行了载人的热气球试 验。由于蒙格菲的成功，巴黎科学院拨出 经费进行气球的研究，在同年12月1日，在 巴黎研究以氢气作气球的查礼成功地进行 了一次载人的氢气球试验。
3、凯利的飞行研究
在达·芬奇系统地研究鸟的飞行之后的数百年间， 人们似乎忘掉了航空。特别是，在18世纪末，当 法国人乘气球升空得到成功，并热衷于研究靠气 球飞行、又逐步并取得进展的时候，在法国没有 人再关心飞机飞行了。
到 了 19 世 纪 初 ， 英 国 人 乔 治 ·凯 利 （ George Cayley,1773－1858）才又提出这个问题，而且 比达·芬奇更前进了一步.
此外达·芬奇还对鸟的起飞、降落、转弯、滑翔等 动作，并且给了许多合理的解释。
根据鸟的飞行原理，达·芬奇设计了飞机、降落伞、 直升机。他考虑最多的是扑翼机，他说：“鸟是 一架按数学定律工作的机器，人具有复制这架机 器全部运动的能力。它的强度可能不会符合，因 为缺少维持平衡的动力。我们可以说，人们建造 这种机器不缺少任何东西，只有鸟的生命除 外。”[1]后来的历史发展证明，达·芬奇的这个论 断是十分正确的。
力学学科从它诞生起就是与社会生活紧密相连 的，在精神生活的领域方面它为破除迷信冲破 精神枷锁开路，在改变人类的物质生活方面， 它是社会生产力最活跃的因素。
航天载人飞船的发展史
航天载人飞船的发展史一、前言航天载人飞船是人类探索宇宙的重要工具，也是国家航天事业发展的重要组成部分。
本文将从早期的火箭试验开始，详细介绍航天载人飞船的发展史。
二、火箭试验阶段（1926年-1945年）1. 美国高空试验20世纪20年代末，美国开始进行高空试验，通过火箭将仪器送入高空，为后来的载人飞行做准备。
2. 纳粹德国研究纳粹德国在第二次世界大战期间，积极研究火箭技术，成功发射了V-2导弹。
3. 苏联试验苏联在1947年成功发射了第一枚火箭，并于1961年完成了首次载人飞行。
三、早期载人飞行阶段（1945年-1961年）1. 美国计划美国在20世纪50年代初开始进行载人飞行计划，但遇到了许多挑战和失败。
2. 苏联成功苏联于1961年完成了首次载人飞行任务，宇航员加加林成功返回地球。
四、太空竞赛阶段（1961年-1975年）1. 美国计划美国在20世纪60年代加快了载人飞行计划的进程，成功完成了多次任务，包括阿波罗登月任务。
2. 苏联成功苏联在20世纪60年代也取得了一系列的成就，包括首次太空行走和建立第一个太空站。
五、国际合作阶段（1975年-2020年）1. 美苏合作20世纪70年代末，美国和苏联开始进行合作，共同研究太空技术。
2. 国际空间站1998年，国际空间站开始建设，来自不同国家的宇航员在此工作和生活。
3. 中国载人飞船2003年，中国成功进行了首次载人飞行任务，并于2020年完成了第一次火星探测任务。
六、未来展望随着技术的不断进步和发展，未来航天载人飞船将会更加先进和智能化。
同时，在探索深空、开展长期太空生活等方面也将迎来新的挑战。
七、结语航天载人飞船是人类探索宇宙的重要工具，也是国家航天事业发展的重要组成部分。
我们相信，在不久的将来，航天事业将会取得更加辉煌的成就。
世界航天发展简史
世界航天发展简史探索浩瀚的宇宙，是人类千百年来的美好梦想。
我国在远古时就有嫦娥奔月的神话。
公元前1700年，我国有"顺风飞车，日行万里"之说，还绘制了飞车腾云驾雾的想像图。
外国也有许多有关月亮的美好传说。
自从1957年10月4日世界上第一颗人造地球卫星上天以来，到1990年12月底，前苏联、美国、法国、中国、日本、印度、以色列和英国等国家以及欧洲航天局先后研制出约80种运载火箭，修建了10多个大型航天发射场，建立了完善的地球测控网，世界各国和地区先后发射成功4127个航天器。
其中包括3875个各类卫星，141个载人航天器，111个空间探测器，几十个应用卫星系统投入运行。
目前航天员在太空的持续飞行时间长达438天，有12名航天员踏上月球。
空间探测器的探测活动大大更新了有关空间物理和空间天文方面的知识。
到上世纪末，已有5000多个航天器上天。
有一百多个国家和地区开展航天活动，利用航天技术成果，或制定了本国航天活动计划。
航天活动成为国民经济和军事部门的重要组成部分。
航天技术是现代科学技术的结晶，它以基础科学和技术科学为基础，汇集了20世纪许多工程技术的新成就。
力学、热力学、材料学、医学、电子技术、光电技术、自动控制、喷气推进、计算机、真空技术、低温技术、半导体技术、制造工艺学等对航天技术的发展起了重要作用。
这些科学技术在航天应用中互相交叉和渗透，产生了一些新学科，使航天科学技术形成了完整的体系。
航天技术不断提出的新要求，又促进了科学技术的进步。
一、火箭技术火箭技术推动了人类航天发展的历史。
火药是中国古代的四大发明之一，火箭是在火药发明之后中国人发明的。
早在公元1000年宋朝唐福献应用火箭原理制成了战争武器，13世纪初传到外国。
传说在14世纪末，中国有个学者万户在坐椅背后安装47支当时最大的火箭，两手各持大风筝，试图借助火箭的推力和风筝的升力升空。
但是一声爆炸之后，只见烟雾弥漫，碎片纷飞，人也找不见了。
中国和世界的航天发展史
中国和世界的航天发展史全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：中国和世界的航天发展史航天的发展历程可以追溯到人类文明的早期，但是直到20世纪中期才真正迈入了太空时代。
中国和世界各国在航天领域的发展史上都留下了浓墨重彩的一笔，今天我们就来一起回顾一下中国和世界的航天发展史。
20世纪50年代是航天时代的开端，苏联在1957年10月4日成功发射了世界上第一颗人造卫星“斯普尼克一号”，揭开了太空探索的序幕。
美国在1958年成立了国家航空航天局（NASA），开始了航天项目的竞赛。
1961年，苏联宇航员尤里·加加林成功进行了世界上第一次载人飞行，开启了载人航天时代。
随后，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗在1969年7月20日成功登上了月球，完成了“阿波罗11号”任务，成为第一个登月的宇航员。
在接下来的几十年里，美国和苏联/俄罗斯在太空竞赛中展开了激烈的角逐。
1998年，国际空间站正式启动建设，成为多国合作的载人航天项目。
欧洲航天局（ESA）、日本航空航天研究开发机构（JAXA）等国家和组织也纷纷加入航天事业。
中国的航天历程虽然相对较晚，但却取得了显著的成就。
1958年，中国成立了中国航空工业部，开始了航天研究和发展。
1970年，中国成功发射了第一颗实验卫星“东方红一号”，成为继苏联和美国之后的第三个拥有卫星发射能力的国家。
2003年，中国成功进行了首次载人航天任务，宇航员杨利伟成为中国第一位在太空中工作的宇航员。
2005年，中国成功升空了第一颗月球探测器“嫦娥一号”，开启了中国深空探索之路。
中国在航天领域的快速发展引起了世界的广泛关注。
2019年，中国成功实施了月球背面软着陆任务，成为继美国之后第二个实现此壮举的国家。
中国还计划在未来发射火星探测器等项目，持续推进航天事业的发展。
展望未来航天事业是人类探索未知的重要途径，也是国家科技实力和国际地位的象征。
未来，航天技术的发展将进一步推动人类文明的进步，拓展人类的视野和发展空间。
航天事业发展史
航天事业发展史
航天事业发展史可以追溯到20世纪初，随着人类对太空的探索兴趣的增加，航天领域开始逐步发展。
1. 20世纪初期：基础研究
航天事业的起步可以追溯到俄罗斯科学家康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基在1903年提出的火箭原理。
在此之后，航天科学家和工程师开始进行火箭技术的基础研究和实验。
2. 第二次世界大战期间：军事利用
在第二次世界大战期间，德国纳粹党的军队开始将火箭技术用于军事目的，例如研发了名为“V2”的远程导弹。
这一时期的火箭技术进步为航天事业奠定了基础。
3. 1940年代至1950年代：航天竞赛
第二次世界大战结束后，冷战的开始导致了美国和苏联之间的航天竞赛。
苏联于1957年发射了第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”，这标志着航天事业的重大突破。
随后美国也开始积极发展航天技术，并于1969年实现了人类登月。
4. 1960年代至今：国际合作与商业化
在20世纪60年代以后，航天事业开始进入国际合作和商业化阶段。
许多国家开始合作进行太空探索，组建国际太空站等项目。
此外，私营企业也开始进入航天领域，如SpaceX等公司开始研发可重复使用的火箭技术，并为商业航天提供服务。
总结来说，航天事业的发展史经历了基础研究、军事利用、航
天竞赛以及国际合作与商业化的阶段。
随着技术的不断进步和探索的拓展，航天事业将继续迎来新的发展机遇和挑战。
航空航天的发展史
航空航天的发展史1.气球的发明：虽然气球并非真正的航空器，但它开启了人类对飞行的探索。
1783年，蒙格尔兄弟的热气球成功升空，标志着人类首次实现了悬浮于空中的梦想。
随后，热气球成为人们进行空中观测和探险的重要工具。
2.航空器发明：在19世纪末和20世纪初，许多先驱者开始研究和实验人类能够操控的航空器。
最著名的是莱特兄弟，他们于1903年12月17日成功地让自己的飞行器飞行了12秒，这个历史性的时刻被视为人类飞行史上的重要里程碑。
3.航空业的兴起：随着航空器的发明，航空业也开始迅速发展。
1914年，第一次世界大战爆发，飞机被广泛用于侦查和打击任务。
战后，民用航空业开始崛起，航空公司相继成立，并且航线网络不断扩大。
4.航空技术的进步：在20世纪的后半叶，飞机设计和技术取得了巨大的进步。
喷气式飞机的出现使飞行速度大幅提升，并且飞机的载客能力和航程也大幅增加。
1969年，美国成功实现了阿波罗11号飞船的登月任务，这是人类历史上第一次成功登月的事件，标志着航天事业的新纪元。
5.航天飞行的拓展：20世纪末和21世纪初，人类的航天飞行进一步拓展。
1998年，国际空间站开始建设，成为多国合作的航天项目，成为人类空间探索的重要平台。
2003年，中国成功发射了第一颗载人航天器，成为继美国和俄罗斯之后第三个能够独立进行载人航天的国家。
6.新航天探索的开启：近年来，航空航天领域正在进一步发展和探索新的前沿。
商业航天公司的兴起和发展使得私人公司也能够参与到航天事业中来，推动了航天技术的创新和发展。
此外，火星和外行星探测也成为航天研究的重要方向，人类正在努力实现有人类步履的火星登陆。
总结起来，航空航天的发展史是一段充满了奋斗和创新的历史。
从气球的发明到现代的航天飞行，人类不断攀登技术的高峰，开创了航空航天发展的新篇章。
未来，我们可以期待更多的突破和创新，探索更遥远的宇宙和实现更大的飞行梦想。
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人类空间天文观测工作
美欧联合研制的"哈勃空间望远镜"于1990年4月 发射升空，这项计划获得了巨大的成功，十年间进 行了10多万次的天文观测，观测了大约13670个天 体，向地球发回了黑洞、衰亡中的恒星、宇宙诞生 早期的"原始星系"、慧星撞击木星以及遥远星系等 许多壮观图像，为近2600篇科学论文提供了依据。 这是人类空间天文观测工作的一个里程碑。 1997年7月4日，美国"探路者"号火星探测器在 火星表面安全着陆，并释放出一辆火星;漫游者"号 ，第一次拍摄到火星的彩色三维立体图像，传回地 球大量的火星表面的照片。
载人航天飞船
双子星座号
阿波罗号宇航员 登上月球
联盟号
上升号
载人空间站
美国自1961年5月至1966年11月发射了16艘载 人飞船（"水星"和"双子星座"）。1965年6月"双子星 座"飞船上的航天员第一次步入太空，1966年3月"双 子星座"-8号和"阿金纳"飞行器在轨道上第一次成功地 实现对接，此后，"双子星座"飞船系统进行过多次交 会和对接。1967年至1972年共发射了14次"阿波罗" 飞船（其中3次无人飞行，3次载人绕月飞行，6次载 人登月飞行，12名航天员登上月球）。1973年发射 了"天空实验室"并和"阿波罗"飞船进行过对接。1969 年尼克松政府宣布70年代研制载人航天飞机，1984 年里根政府宣布90年代建立永久性载人空间站。 1993年9月美俄二国达成协议，合作建造一个有 16国参加的国际空间站，2006年完成。2001年5月 ，美国宇航发烧友蒂托进入国际空间站俄罗斯舱遨游 8天，成为地球旅客航天游第一人。
万户——第一个利用火箭飞行的人
14世纪末期，明朝的士大夫万户 把47个自制的火箭绑在椅子上，自己 坐在椅子上，双手举着大风筝。设想 利用火箭的推力，飞上天空，然后利 用风筝平稳着陆。不幸火箭爆炸，万 户也为此献出了生命。 目前，只有火箭才能把人送上太 空。以此为标准，最早尝试火箭飞天 的应是约600年前的万户飞天。西方 学者考证，万户是"世界上第一个想利 用火箭飞行的人"。为整个人类向未知 世界探索的进程作出了重要的贡献。
未来中国的航天事业· · · · · ·
2018年我中国将发射嫦娥四号，实现在月球背面着陆。“这将是全世界的第一次。 中国将在2020年实现低成本中型运载火箭长征八号的首飞，同时现役火箭将实施智能化改造。 2022年，中国将建成一座空间站。 2030年以后，我们还要实现载人登月，我们还要向太阳系边缘遥远的星系进行探测。
2035年，发射的猎鹰9重型火箭
航天之最
1.最早进行太空飞行的航天员:(苏联)加加林 2.最先进行太空飞行的女航天员:(苏联)捷列什科娃 3.最先进行舱外活动的女航天员:(苏联)萨维茨卡娅 4.最先登上月球的航天员:(美国)尼尔.阿姆斯特朗 5.在太空飞行时间最长的航天员:(俄)瓦列里.波利亚科夫 6.最先进行太空飞行的航天飞机:(美)后"哥伦比亚"号航天飞机 7.最先进入太空运行的空间站:(苏)"礼炮1号"试验载人空间站 8.世界上最大的运载火箭:(美) "土星-5"号运载火箭 9.载人航天史上最大的悲剧:(美) "挑战者"号航天飞机爆炸 10.迄今为止在太空运行时间最长的空间站:(俄) "和平号"空间站 11.目前正在建造的最大的空间站:国际空间站
三、空间探测——月球探测
美国和前苏联自1958年至1976年8月共发射 过83个无人月球探测器，其中美国36个，前 苏联47个。此后，美、苏再也没有发射过无 人月球探测器。
1990年1月日本发射了一颗月球探测器， 成为第三个向月球发射探测器的国家。
1999年7月31日，为了确证月球上到底有 没有冰，美国"月球"勘探者号进行了飞行器撞 击月球实验。
19世纪末20世纪初，科学技术的进步，近 代火箭技术和航天飞行发展，先驱者的代 表人物：
齐奥尔科夫斯基 ——前苏联
戈达德
——美国
奥伯特 ——德国
真正的近代火箭出现—————1942年10月
第二次世界大战时 （1942年10月）法西斯 德国成功发射V-2火箭 （A4型），飞行高度85 千米，飞行距离190千米。 V-2火箭的发射成功，把 航天先驱者的梦想变成现 实，是现代火箭技术发展 史上的重要一页
二 、卫星时代
人造地球卫星的计划设想早在1945年就在美国出现，美海军 航空局已着手研究一种把科学仪器送入太空的卫星，次年美国 陆军航空局在审;兰德计划"的一项类似的研究报告中，就有"实 验性环球空间飞行器"的初步设计。 人造地球卫星出现之后，60年代前苏联和美国发射了大量的科 学实验卫星、技术实验卫星和各类应用卫星。70年代军、民用 卫星全面进入应用阶段，并向侦察、通信、导航、预警、气象、 测地、海洋和地球资源等专门化方向发展。同时各类卫星亦向 多用途、长寿命、高可靠性和低成本方向发展。80年代后期新 起的单一功能的微型化、小型化卫星是卫星发展上的新动向， 这类重量轻、成本低、研制周期短、见效快的小型卫星将是未 来卫星的一支生力军。除美、苏外，中国、欧洲航天局、日本、 印度、加拿大、巴西、印尼、巴基斯坦等国都拥有自己研制的 卫星。
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四、载人航天
前苏联自1961年4月到1970年9月共发射了 17艘载人飞船（"东方"号6艘、"上升"号2艘;联盟 "号9艘）。1965年3月航天员在"上升"号上第一 次走出飞船，1966年1月两艘"联盟"号飞船第一 次在轨道上交会对接，并实现两个航天员从一艘 飞船向另一艘飞船转移。1971年到1982年发射 了7艘重量为18~20吨的"礼炮"号空间站，截至 1985年还发射了27艘载人飞船（"联盟"T号、 TM号）和25艘无人飞船（"进步"号）用作天地 往返运输系统。1986年发射了"和平"号空间站， 这是未来永久性空间站的核心舱，将于90年代 建成由7个舱组成的大型空间站。
第一颗人造卫星升入太空
1957年10月4日，前苏联用"卫星"号 运载火箭把世界上第一颗人造地球卫星送 入太空，卫星呈球形，外径0.58米，外伸 4根条形天线，重83.7公斤，卫星在天上 正常工作了三个月。按照今天的标准衡量 ，前苏联的第一颗卫星只不过是一个伸展 开发射机天线的圆球，但它却是世界第一 个人造天体，把人类几千年的梦想变成现 实，为人类开创了航天新纪元。
“质子”号
人造卫星与运载火箭的出现
二战后，美国俘虏了以冯· 布劳恩 为首的德国火箭专家，缴获了100余 枚V-2火箭。美国陆军在布劳恩的帮 助下于1945年发射了V-2火箭， 1949年开始研究"红石"弹道导弹， 1954年制定人造卫星计划，1958年 2月1日"丘辟特"C火箭成功发射美国 第一颗人造卫星，美国为发射多种 航天器的需要，先后研制成功"先锋" 号、"丘诺"号、红石"号、"侦察兵" 号、"大力神"号和"土星"号等运载火 箭。
世界航天发展史
为什么我们要发展航天事业？
1.载人航天事业是人类历史上最为复杂的 系统工程之一，它的发展取决于整个科技水 平的发展。同时，它也影响这整个现代科学 技术领域的发展，对于现代科学技术的各个 领域提出了新的发展要求，从而可促进和推 动整个科学技术的发展。 2.发展载人航天是当今各国综合国力的直接 体现。各发达国家都在发展战略上都将增强 综合国力作为首要目标，其核心就是高科技 的发展，而载人航天技术就是其主要内容之 一。 3.在地球资源日渐枯竭的未来，对太空资源的开发和 利用日渐重要。载人航天技术在其中占有重要地位。 已知浩瀚的太空是拥有丰富资源的巨大宝库，载人航 天事业就是通向这个宝库的桥梁。 航天事业是一项关系全局的产业。载人航天工程实施 10年来，我国突破了一大批具有自主知识产权的核心 技术，提高了我国航天科技及相关学科的水平，特别 是信息、材料、能源等21世纪新兴学科领域的整体水 平，不仅为航天工业可持续发展奠定了坚实的基础， 更为国际竞争日益加剧的情况下满足国民经济建设对 空间技术及其产业化的广泛需求提供了坚实的后盾。
现代火箭技术新篇章
1945年5月，第二次世界大战德国战败，前苏联俘 虏部分德国火箭技术人员，缴获了几枚V-2火箭和有关技 术资料。在此基础上，1947年前苏联仿制V-2火箭成功。 1948年自行设计了P-1 火箭，射程达300公里。1950年 和1955年又先后研制成P-2和P-3火箭，射程分别达到 500公里和1750公里。1957年8月，成功发射两级液体洲 际导弹P-7，射程8000公里，经过改装的P-7于1957年10 月4日，发射成功世界上第一颗人造地球卫?quot;人造地 球卫星1号"，从而揭开了现代火箭技术新的一页。前苏 联由于发射多种航天器的需要，先后研制成功"东方"号、 "联盟"号、"宇宙"号、"质子"号、"能源"号等多种型号的运 载火箭，可将100多吨的有效载荷送入近地轨道。
一、 火箭技术————火箭技术推动了人类航天发展的历史。
火药是中国古代的四大发明之一，火箭是在火 药发明之后中国人发明的。早在公元1000年宋朝 唐福献应用火箭原理制成了战争武器，13世纪初 传到外国。 。18世纪，印度军队在抗击英国和法国军队的 多次战争中曾大量使用火箭并取得良好的效果。 由此推动了欧洲火箭技术的发展。曾在印度作战 的英国人康格雷对印度火箭作了改进。他确定了 黑火药的多种配方，改善了制造方法并使火箭系 列化，射程达3公里。这些初期火箭的原理成了近 代火箭技术的基础。