属于质量流量型的空气流量计是
汽车电控题库及答案
汽车电控题库及答案一、填空题每空1分,共17分;1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展,主要包括传动系统电子控制技术转向系统电子控制技术车轮防滑电子控制技术悬架系统电子控制技术;2、传动系统的电子控制主要包括对离合器、变速器各种差速器的主动控制,其中对离合器和变速器的控制主是减轻驾驶负担,提高行车安全性, 提高行车安全性；而对差速器的控制则主要是为了协调车轮运动关系,防止车轮滑动;3、转向系统电子控制技术主要体现在动力转向系统和四轮转向系统中, 以解决车辆转向过程中轻和灵的矛盾,在各种使用工况下, 期望获得更加理想的控制效果;4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势,将围绕节能、环保、安全、舒适等主题展开,其中动力优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术,将是未来汽车底盘电控技术的优先发展方向;二、简答题每题5分,共15分;1、汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段这几个阶段各有什么特点汽车电子过程经历了4个发展阶段第一阶段为20世纪50年代初期至50年代初期至1974年;这一阶段主要特征是：解决电子装置在汽车上应用的技术难点,开发替代传统机械装置的电子产品,扩大电子装置在汽车上应用的范围第二阶段为1974-1982年;这一阶段主要特征是：以微处理器为控制核心,以完成特定控制内容或功能为基本目的,各自相互独立的电子控制系统得到了快速发展和应用; 第三阶段为1974-1982年;这一阶段主要特征是：一微型计算机作为控制核心,能够同时玩笑横多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式,初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代控制的技术过渡; 第四阶段为1995年至今;这一阶段主要特征是：随着CAN总线技术和告诉车用微型计算机的应用,电子控制系统初步具备了对高复杂程度使用要求的控制能力,汽车电子化开始步入智能化控制的技术高点2、汽油发动机电子控制技术经历了哪几个发展阶段这几个阶段各有什么特点汽油发动机电子控制技术的发展可分为3个阶段：第一阶段为1952—1957年;这一阶段的主要特征是：以提高发动机动力性为主要动力性为主要目的,把飞机发动机燃油喷射技术成功的移植到车用汽油发动机上; 第二阶段为1957—1979年;这一阶段的主要特征是：以减少有害物排放量、降低燃油消耗为主要目的,以空燃比和点火提前角为主要控制内容,相互独立的电子控制汽油喷射系统和电子控制点火系统相继开发成功,汽油发动机的运行控制进入电子控制的新阶段; 第三阶段为1979年至今;这一阶段的主要特征是：把原先相互独立的电控燃油喷射系统和电控点火系统整合为一个系统,即发动机集中管理系统开发成功并投入实际应用;3、柴油发动机电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段这几个阶段各有什么特点柴油发动机电子控制技术的发展过程可分为两个阶段第一阶段为20世纪70—80年代中期;这一阶段的主要特征是：采用位置控制方式,用电子控制的电液式或电磁式线位移或角位移驱动机构,取代原来的机械式调速机构和喷油提前调整装置,实现循环喷油量和喷油定时的电子控制; 第二阶段为20世纪80年代中期至今;这一阶段主要特征是：采用时间控制方式,类似于汽油发动机的集中管理系统在柴油发动机上得到全面应用,电控系统通过高速电磁阀对喷油泵或喷油器过程进行控制,实现喷油定时、循环喷油量和喷油规律的电子控制;第2章汽油发动机电控系统概述一、填空题每空1分,共9分;1、燃油喷射系统按喷油器数目分类,可分为单点喷射、多点喷射;2、电子控制系统由ECU 、传感器、执行元件三部分组成;3、ECU是发动机控制系统核心;4、执行元件受_ECU控制,他们的作用在ECU的控制下,完成特定控制内容;二、选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共16分;1、电子控制系统的核心是BA.传感器B. ECUC.执行装置2、燃油喷射系统根据哪种分类可分为连续喷射和间歇喷射BA.燃油喷射位置B.燃油喷射方式C.喷油器数目3、以下哪项通常采用顺序喷射方式BA.机械式汽油喷射系统B.电控汽油喷射系统C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确E．以上都不正确4、在MPI多点汽油喷射系统中,汽油被喷入C ;A．燃烧室内B．节气门后部C．进气歧管D．进气道5、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式D;A．同时喷射B.分组喷射C.顺序喷射D.上述都不对6、下列哪项内容属于汽油喷射控制的控制功能AA．电动汽油泵控制B.点火正时C.怠速控制控制7、直接测量方式电控系统采用A ,直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量,然后根据发动机转速,计算每一工作循环吸入的空气量; A．空气流量计B.进气歧管压力传感器C.氧传感器D.上述都不对8、发动机集中管理系统由Bosch公司于1979年首先推出,称为B A．Jetronic B. Motronic 系统D.上述都不对三、判断题正确的打√,错误的打×；每题1分,共15分;1、多点燃油喷射系统中,喷油器多装于节气门上方; ×2、电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器; ×3、MPI为多点喷射,即一个喷油器给两个以上气缸喷油; ×4、国内沈阳金杯汽车采用的是单点喷射系统; √5、喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器; √6、采用同时喷射方式的电控喷射系统,曲轴每转两圈各缸同时喷油一次;×7、现代汽车广泛采用集中控制系统,它是将多种控制功能集中到一个控制单元上; √8、在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是基本也是重要的控制内容;√9、发动机集中控制系统中,一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系统的控制信号; V10、发动机集中控制系统中,各子控制系统所需要的信息是不相同的;×11、随着控制功能的增加,执行元件将会适当的减少; ×12、分组喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次;√13、相对于同时喷射的发动机而言,分组喷射的发动机在性能方面有所提高; √14、多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置; ×15、顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油; √四、名词解释每题2分,共6分;1、顺序喷射：喷油器由电脑分别控制,按发动机各缸的工作顺序喷油2、同时喷射：将各缸的喷油器并联,所有喷油器有电脑的同一个指令控制,同时喷油,同时断油;3、分组喷射：将各缸的喷油器分成几组,同一组喷油器同时喷油或断油;五、简答题每题5分,共15分;1、传感器的功用5分将反映发动机运行的机械动作、热状态等物理量,转换成相应的模拟或数字电信号,并输送到电控单元;2、单点喷射和多点喷射各有什么特点单点喷射系统也成为节气门体喷射系统或集中喷射系统,其喷油器安装在进气总管的节气门上方,采用1或2个喷油器;减少了由于喷油器造成的汽油发动机运行故障源,提高电控汽油发动机的工作可靠性;多点喷射系统的喷油器安装在每个气缸的进气歧管内,燃油在进气歧管内与空气混合形成初级混合气;它使各缸混合气的均匀性得到了改善,上课充分利用进的惯性增压效应,实现高功率化设计;3、汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点1善各缸混合气的均匀性;2发动机的动力性和经济性有一定程度的提高;3害物质排放量显着减少;4善了汽油机过渡工况响应特性;5善了汽油机对地理及气候环境的适应性;6高了汽油机高低温起动性能和暖机性能;六、综合题每题10分,共30分;1、试分析汽油发动机燃油喷射系统的分类缸内喷射1、1按汽油喷入的位置分类多点喷射缸外喷射单点喷射连续喷射2按汽油喷射的方式分类同时喷射间歇喷射分组喷射顺序喷射机械控制汽油喷射系统机械控制方式机电混合控制汽油喷射系统3按汽油喷射系统控制方式分类电控方式汽油喷射系统发动机集中管理系统节流-速度方式间接测量方式电控系统速度-密度方式4按进气量测量方式分类体积流量方式直接测量方式电控系统质量流量方式2、试分析同时喷射、分组喷射和顺序喷射各有什么特点同组喷射方式中,各缸喷油器开始喷油和停止喷油的时刻完全相同,发动机每转一转,各缸喷油器同时喷油一次,发动机一个工作循环所需的油量,分两次喷入进气歧管;同时喷射方式不需气缸判别信号,可用一个控制电路就能控制所有的喷油器、电路与控制软件; 分组喷射方式把汽油发动机的全部气缸分成2组四缸或3组六缸,电控系统用两个或三个控制电路控制各组气缸的喷油器;发动机运行时,各组气缸的喷油器按组依次喷射,同组内两个喷油器按同时喷射方式工作;分组喷射方式各缸混合气的均匀性及空燃比控制精度得到了提高; 顺序喷射方式也称独立喷射方式;发动机运行时,喷油器按各缸的工作顺序喷油, 曲轴每转两转,各缸喷油器按点火顺序依次喷油依次;顺序喷射需要有与喷油器数目相同的控制电路,在控制程序中需增加基准气缸喷别、正时计算、喷油时序控制等内容;3、电子控制装置ECU的主要功能有哪些1给传感器提供电压,接受传感器和其他装置的输入信号,并转换成数字信号；2储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；3确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值；4将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并存储故障信息;5向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已储存的信息；6自我修正功能学习功能;第三章电控汽油喷射系统一、填空题每空1分,共17分;1、燃油供给系统的功用是供给清洁的具有一定压力的燃油;2、燃油泵的控制电路主要有ECU控制、燃油泵开关控制、速度控制三种类型;3、节气门位置传感器可分为线性、开关式和综合式三种;4、当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于喷油持续时间;5、发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止发动机损坏;6、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为电磁感应式、霍尔式和光电感应式三种类型;7、喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值为12-17欧的高阻和阻值为欧的低阻;8、汽油喷射控制的主要内容有喷油持续时间控制喷油正时燃油泵控制停油控制;二、2.选择题每题只有一个正确答案；每题2分,共46分;1、在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的D ;A.针阀升程B.喷孔大小C.内外压力差D.针阀开启的持续时间2、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器;DA.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.热线式空气流量计D.进气歧管压力传感器3、一般来说,缺少了C 信号,电子点火系将不能点火;A.进气量B.水温C.转速D.上止点4、Ne信号指发动机C 信号;A.凸轮轴转角B.车速传感器C.曲轴转角D.空调开关5、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵D;A.持续运转B.不运转C.运转10s后停止D.运转2s后停止6、发动机关闭后D 使汽油喷射管路中保持残余压力;A.电动汽油泵的过载阀B.汽油滤清器C.汽油喷射器D.单向阀7、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确;BA.电动汽油泵的电刷接触不良B.回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确8、对喷油量起决定性作用的是A ;A.空气流量计B.水温传感器C.氧传感器D.节气门位置传感器9、在A 式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点;A.翼片B.卡门旋涡C.热线D.热膜10、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而B ;A.升高B.降低C.不受影响D.先高后低11、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表A ;A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确D.以上都正确12、属于质量流量型的空气流量计是B ;A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.进气歧管压力传感器13、计算机能读但不能改写的存储器是：AA. ROMB. RAMC.以上都正确D.以上都不正确14、C 传感器具有自洁功能A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.热线式空气流量计15、空气流量计常用于检测：AA.进气质量B.进气效率C.进气密度16、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于A;A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度17、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的下面哪项不正确AA.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.节省空间18、进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步CA.断开燃油蒸发罐管路B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D.拆下燃油机分配器上的燃油管19、微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要,把各种传感器输送来的信号用A 中的处理程序和数据进行运算处理,并把处理结果送到;A.中央处理器……A／D转换器；B.内存……A／D转换器；C.内存……输出通路；D.中央处理器……输出通路20、带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号,用以检测发动机D 状况;A.怠速B.中速C.高速D.加减速21、桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为DA.进行歧管绝对压力传感器B.叶片式C.卡门旋涡式D.热膜式22、下列哪一个部件能够调节燃油系统的供油压力DA.燃油脉动阻尼器B.过滤器C.喷油嘴D.燃油压力调节器23、丰田汽车自诊断系统的触发方式为BA. TE1与TE2端子B. TE1与E1端子C. TE2与E1端子D.以上都不正确三、判断题正确的打√,错误的打×；每题1分,共20分;1、怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型; √2、中央处理器可以直接接收由传感器输送的模拟信号; ×3、电流驱动方式只适用于低阻值喷油器; √4、电动燃油泵是一种由小型交流电动机驱动的燃油泵; ×5、脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的高压力; ×6、同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油; √7、在拆卸燃油系统内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力; √8、通过测试燃油系统压力,可诊断燃油系统是否有故障; V9、自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障,但不能确定故障的具体部位; V10、一般来说,缺少转速信号、电子点火关系将不能点火; V11、发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大; ×12、发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全; ×13、开关型节气门位置传感器只有开或关两个位置; √14、活性炭罐受ECU控制,在各种工况下都工作; ×15、ECU根据凸轮轴位置传感器的信号,来确定发动机转速; ×16、空档起动开关向ECU输入空档位置的信号,是怠速控制信号之一; ×17、ECU给传感器提供的参考电压有2V、5V、9V、12V等; √18、发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制,以便把空燃比控制在附近; ×19、发动机启动后,以固定的点火提前角点火,与发动机的状况无关; ×20、当电控发动机的备用系统启用时,能够使汽车继续行驶,不能保证发动机性能良好; V四、简答题每题5分,共15分;1、燃油压力调节器的作用是什么为什么要安装燃油压力调节器采用压差恒定的控制方法,使ECU能够用单一的控制参数--------喷油器开启时间, 对喷油器进行既简单有精确的控制;因为在喷油器结构参数不变的情况下,喷油量不仅与喷油器保持大开度的时间有关,而且还与燃油分配管的压力、进气歧管的压力有关;进气歧管的压力高喷油量减少,反之增加;燃油分配管内油压越高喷油量增加,反之减少;所以必须使用燃油压力调节器;2、简答电控发动机燃油系统的组成及汽油流动过程;燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成;2分汽油发动机工作时,电动燃油泵从油箱吸入汽油,加压后送到输油管,汽油经输油管、滤清器到达燃油分配管,然后分送到各个喷油器;串联在油路上的压力调节器对汽油的压力进行调节,多余的汽油经压力调节器流回油箱;3、在下图中填上空气供给系统的组成4、简答滚柱式电动汽油泵的工作原理油泵的转子由电动机驱动,当转子在电动机驱动下旋转时,位于转子凹槽内的滚柱在离心力的作用下,紧紧压靠在泵体的内表面和转子的凹槽侧面,在油泵内形成与滚柱个数相同的若干工作腔;由于转子相对泵体偏心布置,当工作腔随转子一起旋转时,每个工作腔的腔内容积将发生由大到小的变化;在腔内容积由小逐渐变大的过程中,工作腔内的压力随腔内容积的增大而降低,处于负压状态,当工作腔转到与进油道相通位置时,汽油在大气压力的作用下被吸入工作腔;在腔内容积由大到小的过程中,工作腔内汽油受到压缩油压升高,当工作腔转到与出油道相通位置时,压力较高的汽油从出油口流出;5、简答电控单元的组成及各部分组成的作用电控单元式汽油发动机电控系统的核心,电控单元主要由输入回路、A/D转换器、微型计算机和输出回路4部分组成;节气门怠速开度控制传感器进气总管进气歧管空气阀空气滤清器空气流量计1.输入回路的作用是对电控系统各类传感器的输入信号进行预处理,然后把这些信号输送到A/D转换器或微型计算机的输入输出接口;2.A/D转换器的作用是将模拟电压信号转换成数字脉冲信号,然后输送到微型计算机的输入/输出接口;3.微型计算机的作用是根据汽油发动机运行工况及各种传感器的输入信号,经过运算分析处理后,确定正确的控制程序和控制参数,并向输出回路发出控制脉冲;4.输出回路的作用是将微型计算机输出的控制信号;转换成可以驱动执行器的输出信号;四、综合题每题10分,共40分;1、参照下图油泵运转控制电路分析：11点火开关IG接通时：;3分当点火开关接通时,主继电器闭合电控系统受电;此时如发动机不起动, 断路继电器断开,所以燃油泵不工作;2汽油发动机起动时：3分汽油发动机起动时,主继电器闭合,断路继电器线圈L2通电,产生电磁吸力使断路继电器油泵开关闭合,油泵开始运转;3汽油发动机运转时：2分汽油发动机正常运转时,分电器即有转速信号输出,该信号使ECU中的晶体管导通,断路继电器线圈L1通电,油泵仍然保持运转状态;汽油发动机起动结束,线圈L2断电,但由于线圈L1仍然通电,故油泵开关仍保持闭合,油泵继续工作;4汽油发动机熄火时：2分汽油发动机熄火时,分电器不再有转速信号输出,晶体管截止,断路继电器线圈L1断电,油泵开关断开,油泵停止工作;2、简述喷油持续时间控制模式分为几种情况每种情况中是如何控制的10分喷油持续时间控制分为发动机起动时的喷油持续时间的控制和起动后喷油持续时间的控制; 1发动机起动时分为冷启动时和高温起动时喷油持续时间的控制;都是根据冷却液温度传感器进行控制的; 2发动机起动后在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是基本也是重要的控制内容,其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间,再根据其他传感器如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等对喷油时间进行修正,并按后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油;3、简述喷油器的工作原理;喷油器安装在汽油分配管上,它在结构上是一个电磁阀;当控制器接通喷油器的接地线后,就有电流流过电磁线圈,电磁线圈所产生的磁力将衔铁和针阀吸起而打开喷孔,汽油分配管中的高压汽油高于进气管压力200－255kPa便经喷油器内腔由喷孔喷进气道中,汽油喷出后被分散成雾状;显然,喷油量的多少,在喷油压力不变的情况下,就取决于喷油器的通电时间的长短;控制器正是通过控制主喷油器通电的时间来控制喷油量的;4、简述燃油压力调节器的工作原理;为使控制器能精确控制喷油器的喷油量,必须使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定;然而发动机工作时,这一压差却是变化的,这是因为汽油分配管中的油压在喷油器不同的循环喷油量下是不同的,进气管中的压力在不同的发动机转速、不同的节气门开度下也是不同的;为使发动机工作时这一压差保持恒定, 特设压力调节器;压力调节器安装在汽油分配管上,其结构和工作原理：由于进油与汽油分配管相通,在膜片正下方的压力即为汽油分配管中的油压;若真空软管接通大气,当膜片下方的压力超过304kPa时,膜片就克服弹簧弹力向上拱曲,泄油阀打开汽油经回油口流入回油管直至汽油箱,汽油分配管中的压力下降；若汽油分配管中的压力低于304kPa,弹簧就推动膜片向下拱曲,使泄油阀关闭,在汽油泵的作用下,汽油分配管中的油压升高;这样使汽油分配管中的油压恒定在304kPa,即泄油阀开启压力;当压力调节器上的真空管接口与进气管接通时,发动机工作时的进气管真空度负压就作用到膜片上方,使膜片上方的受力为弹簧弹力与进气管真空度之和;若进气管真空度增大压力降低,泄油阀开启压力相应降低；若进气管真空度减少压力增大,泄油阀开启压力相应升高,这样就使汽油分配管中的压力与进气管中的压力之差保持恒定,一般为255 kPa;。
属于质量流量型的空气流量计是
5、属于质量流量型的空气流量计是（）A：翼片式空气流量计；B：热膜式空气流量计； C：卡门旋涡式6、行星排的三元件是（）A：行星架、太阳轮、内齿圈； B：行星轮、内齿圈、太阳轮； C：行星架、行星轮、太阳轮7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）A：喷油脉宽； B：点火提前角； C：工作温度8、丰田轿车步进电动机定子绕组有4组线圈，其电阻为（）A：45Ω； B：60Ω； C：30Ω9、行星排实现传动的条件是( )A：固定一个元件； B：约束一个元件或两个元件连接； C：AB两者中的任一条件10、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的A：自动阻风门； B：步进电机； C：继电器11、确定喷油量的主控制信号是（）A：空气流量传感器和转速； B：水温传感器和转速； C：节气门位置传感器和水温传感器12、当节气门开度加大时，燃油分配管内油压（）A：降低； B：升高； C：不变13、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A：水温传感器； B：爆震传感器； C：曲轴位置传感器14、A341E自动变速器D位3档参与工作的执行器有（）A：C0、C1、C2； B：C1、C2； C：B0、C1、C2；15、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）A：具有高阻抗； B：据有低阻抗； C：测量精确；二、判断题（每题1分，共20分）1、在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间（）2、空气流量计安装在进气通道空气滤清器后。
空气质量流量大表明加速或怠速，空气质量流量小表明减速。
（）3、行星齿轮是常啮合传动，换档时不中断动力传动（）4、电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大（）5、离合器可以将两个元件连接起来，只有固定作用，没有驱动作用（）6、电磁感应式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号（）7、高速行驶时不允许将换档杆从D位换入L位（）8、常见怠速控制机构有旁通式（控制节气门旁通气道的通道截面）和直动式（用电机直接控制节气门开度）（）9、液力变矩器的变矩比随涡轮转速上升而增加，又随行驶阻力增大而增大（）10、进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大（）11、频繁换档易造成离合器、制动器烧蚀（）12、进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据（）13、氧传感器用于监测进气中的氧气含量，电脑不断修正空燃比，使其始终控制在14.7：1的最佳状态．（）14、S、L位带有发动机制动作用，因此不能长期使用（）15、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器常见的型式有：卡门涡流式、叶板式、热线式、热膜式。
发动机机械系统检修试题三答案
发动机机械系统检修试题三答案一、填空题1.节气门体主要由_______________ 和______________等组成。
2.有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是___________________________。
3.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和__________。
4.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和__________________。
5.节气门位置传感器可分为___________ 、__________和综合式三种。
6.节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速___________。
7.流入进气室的空气量取决于____________、___________。
8.节气门体的作用是____________________________。
9.进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要___。
10.在L型电控燃油喷射系统中，由_________________测量发动机的进气量。
11.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。
12.叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用_____________隔开。
13.叶片式空气流量计缓冲器的作用是______________________________。
14.在部分车型上的叶片式空气流量计，装有_________控制开关，用来控制燃油泵电路。
15.进气系统的作用是_________________________________。
16.节气门位置传感器有______________ 和_____________两种形式。
17.多数车型使用__________________的节气门位置传感器。
18.节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而____________。
高级汽车修理技师试题系列二(包含答案)
汽车维修高级技工试题之二(83道选择题附含答案)1、汽车在行驶时冷却水沸腾的原因是（B）【A】风扇带过紧【B】风扇带过松、打滑【C】混合比稀【D】加速泵不良2、柴油机工作时，怠速运转及无负荷时运转正常，大负荷时无高速的原因是（A）【A】调速器工作不利【B】低压油路漏气【C】柴油机滤清器堵死【D】单缸喷油器工作不好3、汽车高速行驶时，传动轴剧烈振动的原因是(D）【A】传动轴动平衡正常【B】离合器打滑【C】变速器亏油【D】传动轴严重不平衡4、液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚能够制动的原因是（D）【A】制动间隙小【B】制动间隙合适【C】制动间隙大【D】制动管路中有气5、气压制动式汽车,制动跑偏的原因是（C）【A】各轮制动间隙过大【B】各轮制动间隙过小【C】同一轴上两个制动鼓的间隙不一致【D】制动时，气压过高6、ABS制动系统就是将滑移率控制在（A）左右（最佳制动点），使得制动效果最好，以确保行车安全【A】0% 【B】10% 【C】20% 【D】50%7、汽油发动机点火（C），可以使得发动机的功率略有降低，经济性编号【A】适当落后【B】大大提前【C】适当提前【D】随意8、在组合尺寸分类中，把确定形体之间相对位置的尺寸称为（C)【A】定形尺寸【B】总体尺寸【C】定位尺寸【D】基准尺寸9、在液压系统中，运用差动液压缸的目的是使执行元件获得更快的（D）【A】运动速度【B】更大液压【C】变化速度【D】减小液压10、汽车维修企业全部工作质量的综合指标是（D）【A】返修率【B】返工率【C】下线率【D】一次检验合格率11、允许加工机件尺寸变化范围的两个界限值，称为（C）【A】基本尺寸【B】实际尺寸【C】极限尺寸【D】最大极限尺寸12、膜片汽油泵装合时注意事项之一是（B)【A】进、出油阀结构一样,安装一样【B】进、出油阀不能装反，膜片弹簧不能装错【C】膜片弹簧一样，安装也一样【D】汽油泵装合时，进出油阀可以互换13、在制图中，当零件图样地位狭小或者标注不便时,表面粗糙度代号可以（D）【A】不标注【B】引出标注【C】简化标注【D】标注一次14、液压制动系统中能使液体压力能转变为机械能的元件是（B）【A】动力部分【B】执行部分【C】控制部分【D】辅助部分15、由定子带有很多个径向活塞的转子和配油轴等组成的液压泵称为（B）【A】多级式液压泵【B】往复式液压泵【C】活塞式液压泵【D】转子式液压泵16、利用减压阀从系统的高压油路引出一条并联的低压油路作为辅助油路的回路称为（B) 【A】调压【B】减压【C】增压【D】卸荷17、具有密封汽缸，防止漏气并将活头部热量传给汽缸壁，帮助活塞散热作用的机件是（B）【A】油环【B】气环【C】气缸盖【D】润滑系18、东风EQ1090E型汽车发动机活塞环装入汽缸内，其背隙标准应为（C)【A】0~0。
汽车电子控制技术模拟题及参考答案
汽车电子控制技术模拟题及参考答案一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使_( )。
A、换档执行元件的结合先快后慢B、换档执行元件的结合先慢后快C、主油压平稳D、节气门油压平稳正确答案：A2.混合气雾化质量最好的喷射方式是( )。
A、同时喷射B、连续喷射C、顺序喷射D、分组喷射正确答案：C3.装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。
谁正确？A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案：A4.在汽油喷射系统中, 燃油压力与进气歧管的气压差值由（）因素决定。
A、进气压力B、不知道C、调压弹簧D、燃油压力正确答案：C5.测量汽车燃料消耗量时，（）测量方法最为常用。
A、容积B、流速C、质量正确答案：A6.电控发动机燃油供给系统中，（）用于保持汽油压力与进气歧管之间的压力差为恒定值。
A、燃油泵B、燃油分配管C、喷油器D、燃油压力调节器正确答案：D7.甲说：从输人端旋转单向离合器，应顺时针转逆时针不转。
乙说：本田变矩器中的单向离合器是逆时针转顺时针不转。
A、两人都正确B、两人都不正确。
C、乙正确D、甲正确正确答案：C8.发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B正确答案：D9.自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被_( )驱动的。
A、单向离合器B、从涡轮抛出的油流C、锁止离合器D、变速器外壳正确答案：D10.以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳，是哪一项？A、节气门位置传感器失效B、进气歧管有真空泄漏C、喷油器电路断路D、喷油器卡住并保持在开启状态正确答案：A11.发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、减小B、不知道C、增大D、保持不变正确答案：C12.启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）。
汽车电子习题(答案版) (1)
第1、2章习题一、填空题1.传感器的功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况。
2.凸轮轴位置传感器作为喷油时刻控制和_点火时刻_控制的主控制信号。
3.爆燃传感器是作为爆燃控制的修正信号。
4.电子控制单元主要是根据进气歧管压力确定基本的喷油量。
5.电控系统由传感器、ECU、执行器三大部分组成。
6.电控系统有汽车电子控制装置、车载汽车电子装置两种基本类型。
7.传感器是采集并向ECU输送信息的装置。
8.电子控制单元ECU是发动机控制系统核心。
9.汽车电控系统的执行元件主要有电磁式喷油器；点火控制器(点火模块)；怠速控制阀、怠速电机；EGR阀元件。
10.发动机工作时，ECU根据节气门开度信号判断发动机负荷大小。
11.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而降低。
二、简答题1、汽车电子技术发展的背景是什么？●环保、安全、节能及舒适推动了汽车技术的发展●电子信息技术推进了汽车技术向集成与智能迈进●汽车电子技术应用的优越性2、说明为什么很多汽车都采用CAN总线技术？一方面是由于电子产品本身的特点，如计算机芯片的功能不断提高而价格则在不断下降。
另一方面，也是由于一些新增的性能可在相当程度上借助于原有构件实现，如ESP(电子稳定系统)就利用了很多ABS原有元件。
再者，原有系统皆系单独控制，很复杂，现开始发展并推广的多路传输技术、CAN总线网络控制技术等，可将多个系统的传感器、控制器及执行机构集成到一起，各系统分享信息，这就大大简化了线路，节省材料、加工装配费用3、请分析汽车如果采用42V电源系统供电，有什么好处？电压提高3倍，电流就可减小2/3，因而可以大大减小电缆、电动机、线圈等尺寸及质量。
可使一些新技术，如电子控制电动气阀机构、飞轮内装起动机/发电机一体式结构以及电子控制电动制动器、转向系的应用成为可能；同时，可以减轻汽车质量并提高效率4、汽车电控系统的组成及各部分的作用是什么？➢信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU；➢电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令；➢执行元件——由ECU控制，执行某项控制功能的装置。
汽车新技术试题库
《汽车新技术》试题一、选择题（每题2分，共8分。
）1、汽车诞生在( )年。
A．1885 B．1888 C．18862、长春一汽制造出的中国第一辆汽车是（）。
A．解放牌4T载货汽车B．东风牌轿车C．黄河牌货车D．红旗轿车3、（）汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。
A．箱型B．流线型C．船型D．楔形4、甲壳虫型汽车是（）成功设计的。
A．卡尔·本茨B．雪铁龙C．费迪南德·保时捷D．恩佐·法拉利5、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。
（）A. 叶片式空气流量计B. 热膜式空气流量计C. 热线式空气流量计D. 进气歧管压力传感器6、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（）A. 电动汽油泵的电刷接触不良B. 回油管堵塞C. 汽油压力调节器密封不严D. 以上都正确7、对喷油量起决定性作用的是( )。
A. 空气流量计B. 水温传感器C. 氧传感器D. 节气门位置传感器8、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A. 升高B. 降低C. 不受影响D. 先高后低9、属于质量流量型的空气流量计是（）。
A. 叶片式空气流量计B. 热膜式空气流量计C. 进气歧管压力传感器10、空气流量计常用于检测：（）A. 进气质量B. 进气效率C. 进气密度11、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。
A. 喷油脉宽B. 点火提前角C. 工作温度12、废气再循环的作用是抑制( )的产生。
A. HCB. COC. NOxD.有害气体13、进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内。
A. 1％～2％B. 2％～5％C. 5％～10％D. 6％～13％14、在( )时废气再循环控制系统不工作。
A. 行驶B. 怠速C. 高转速D. 热车15、采用三元催化转换器必须安装( )。
A. 前氧传感器B. 后氧传感器C. 前、后氧传感器16、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )。
2023年汽车新技术试题库汽车营销专业
《汽车新技术》试题一、选择题（每题2分，共8分。
）1、汽车诞生在( )年。
A．1885 B．1888 C．18862、长春一汽制造出的中国第一辆汽车是（）。
A．解放牌4T载货汽车 B．东风牌轿车 C．黄河牌货车 D．红旗轿车3、（）汽车尾部过度向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。
A．箱型 B．流线型 C．船型 D．楔形4、甲壳虫型汽车是（）成功设计的。
A．卡尔·本茨 B．雪铁龙 C．费迪南德·保时捷 D．恩佐·法拉利5、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。
（）A. 叶片式空气流量计B. 热膜式空气流量计C. 热线式空气流量计D. 进气歧管压力传感器6、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项对的。
（）A. 电动汽油泵的电刷接触不良B. 回油管堵塞C. 汽油压力调节器密封不严D. 以上都对的7、对喷油量起决定性作用的是( )。
A. 空气流量计B. 水温传感器C. 氧传感器D. 节气门位置传感器8、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A. 升高B. 减少C. 不受影响D. 先高后低9、属于质量流量型的空气流量计是（）。
A. 叶片式空气流量计B. 热膜式空气流量计C. 进气歧管压力传感器10、空气流量计常用于检测：（）A. 进气质量B. 进气效率C. 进气密度11、当结构拟定后，电磁喷油器的喷油量重要决定于（）。
A. 喷油脉宽B. 点火提前角C. 工作温度12、废气再循环的作用是克制( )的产生。
A. HCB. COC. NOxD.有害气体13、进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内。
A. 1％～2％B. 2％～5％C. 5％～10％D. 6％～13％14、在( )时废气再循环控制系统不工作。
A. 行驶B. 怠速C. 高转速D. 热车15、采用三元催化转换器必须安装( )。
A. 前氧传感器B. 后氧传感器C. 前、后氧传感器16、假如三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )。
电控汽油机故障诊断与检修复习题
《电控汽油机故障诊断及检修》复习题一、名词解释1、同时喷射——将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。
2、顺序喷射——喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。
3、开环控制系统——通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。
4、闭环控制系统——在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入汽缸的混合气空燃比，在通过电脑及设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。
5、同步喷油——是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。
6、间歇喷射——在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。
7、点火提前——是从火花塞发出点火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。
8、Ｇ信号——指活塞运行到上止点位置的判别信号，是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。
9、实际点火提前角——实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
10、占空比——是指脉冲信号的通电时间及通电周期之比。
11、EVAP——是汽油蒸汽排放控制系统，是为防止汽油箱内的汽油蒸汽排入大气而产生污染。
12、汽车故障——指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
13、汽车故障诊断——指在汽车不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况或查明故障的部位及原因而进行的检测、分析及判断。
14、汽车维护——为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业。
15、汽车修理——为了恢复汽车使用性能而进行的作业，包括分解、清洗、检验、修复、装配、调校等作业。
16、发动机磨合——汽车总成或发动机组装后，为改善零件摩擦表面质量和性能，检验维修质量而进行的运转过程。
二、填空题1.电控点火系统最基本的功能是________________。
汽车电子控制技术练习题(附答案)
汽车电子控制技术练习题（附答案）一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.造成自动变速器换档延迟故障，其原因是_( )。
A、液压系统的主油压偏高B、换档电磁阀线圈开路C、节气门位置传感器信号不良D、换档电磁阀阀芯卡滞正确答案：A2.关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是( )。
A、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接B、能将发动机的转矩传递给变速器C、导轮由发动机直接驱动D、涡轮与发动机转速相同正确答案：B3.发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应 ( ) 。
A、不知道B、变小C、变大D、不变正确答案：B4.在EMS中，所有减振器上变阻尼执行元件的电路均为（）连接A、混联B、并联C、包含D、串联正确答案：B5.电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是_( )。
A、进气流量计B、节气门位置传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、发动机转速传感器正确答案：B6.汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。
A、机械式、机电式、电控式B、连续喷射、间歇喷射C、单点汽油喷射、多点汽油喷射D、同步、非同步喷射正确答案：C7.甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。
乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变A、两人都正确B、乙正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：B8.对于汽车传动系中的万向联轴器，其中不正确的说法是( )_。
A、能减少因输出转矩波动产生的振动B、联轴器的角度能随后桥的运动而改变C、能有效地增大输出转矩D、随汽车载重不同而改变传动角度正确答案：C9.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
A、270°B、180°C、90°D、360°正确答案：D10.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中，其内部_( )。
A、没有油液B、有受车速控制的油压C、有高于主油压的油液D、有低于主油压的稳定油压正确答案：D11.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
汽车发动机电控技术期末考试试卷一及答案
《汽车发动机电控技术》试卷A题号一二三四五总分分数25 10 10 25 30 100得分一、选择题（共25 分，1~15题为单选，每题1分；16~20题为多选，每题2分）得分1、属于质量流量型的空气流量计是（）。
A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式D.以上都不是2、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。
A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低3、在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。
A．废气再循环B．涡轮增压C．可变配气相位D．排气制动4、减速时( )排放量最少，( )排放量显著增加。
A．NOx……HC；B．NOx……CO；C．HC……CO；D．CO……HC5、进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。
A．进气通道截面积B．压力波传播路线长度C．废气流动路线D．进气管长度6、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（）A 电动汽油泵的电刷接触不良B 回油管堵塞C 汽油压力调节器密封不严D 以上都正确7、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。
A 不变B 增大C 减小D 与温度无关8、发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
A 转速信号B 电源电压C 冷却液温度D A和B9、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于（）。
A 喷射方式B 喷射规律C 喷射时间D 转速信号10、点火提前角随着发动机的负荷增大而_（）。
A 不变B 增大C 减小 D.先增大后减小11.下列哪项不是电控发动机的优点（）。
A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、功率大D、以上全部12.火花塞属于点火系统当中的（）。
A、执行器B、传感器C、既是执行器又是传感器13.发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（）。
A、检查喷油器及电路B、检查高压火花C、解码仪读取故障码D．以上都不正确14、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）A．机械式汽油喷射系统B．电控汽油喷射系统C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确15、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（）。
汽车电器与电子控制系统智慧树知到课后章节答案2023年下桂林航天工业学院
汽车电器与电子控制系统智慧树知到课后章节答案2023年下桂林航天工业学院桂林航天工业学院第一章测试1.汽车电子控制系统包含以下哪些系统（）。
A:底盘控制系统B:车身控制系统C:发动机控制系统D:驾驶控制系统答案:底盘控制系统;车身控制系统;发动机控制系统第二章测试1.蓄电池的作用是（）。
A:发电B:供电C:储能D:稳压答案:供电;储能;稳压2.蓄电池的正极板比负极板多一块。
（）A:对 B:错答案:错3.下列不是充电终了时的特征的是（）。
A:大量冒泡B:电压不再上升C:电容最大D:密度达到最大值答案:电容最大4.交流发电机定子的作用是（）。
A:产生三相交流电B:产生磁场C:变交流为直流D:生产直流电答案:产生三相交流电5.当发电机低速运转，电压蓄电池电动势时，蓄电池向发电机的励磁线圈供电，同时进行发电。
（）A:低于，他励B:高于，自励C:高于，他励D:低于，自励答案:低于，他励6.蓄电池正极板上的活性物质是。
（）A:PbB:PbSO4C:PbO2D:H2SO4答案:PbO27.发电机调节器是通过调整来调节发电机输出电压的。
（）A:发电机励磁电流B:发电机输出电流C:发电机转速D:蓄电池电压答案:发电机励磁电流8.发电机的输出电压与哪些因素有关？（）A:交流发电机的端盖B:交流发电机的转速C:交流发电机的结构常数D:交流发电机磁极磁通答案:交流发电机的转速;交流发电机的结构常数;交流发电机磁极磁通9.以下属于整流器的功能的是？（）A:稳定输出电压B:将发电机定子绕组输出的三相交流电转换为直流电。
C:产生三相交流电D:可防止蓄电池电流向发电机倒流答案:将发电机定子绕组输出的三相交流电转换为直流电。
;可防止蓄电池电流向发电机倒流10.当发电机转速超过一定值，发电机输出电流不再随转速n升高而逐渐增大，而是逐渐趋于某一稳定电流值。
（）A:错 B:对答案:对第三章测试1.起动机的工作过程包括以下哪些阶段。
（）A:工作阶段B:啮合阶段C:复位阶段D:启动阶段答案:工作阶段;啮合阶段;复位阶段2.以下属于直流电动机的组成部件的是?（）A:电刷B:换向器C:磁极和绕组D:电枢答案:电刷;换向器;磁极和绕组;电枢3.起动机之所以被称为直流串励式起动机是因为？（）A:吸引线圈与直流电动机串联B:吸引线圈与电枢绕组串联C:保持线圈与吸引线圈串联D:励磁绕组与电枢绕组串联答案:励磁绕组与电枢绕组串联4.电刷的作用是改变电枢绕组的电流方向。
汽车维修工技能理论考试1.有答案
汽车维修工技能理论考试题汽车维修工技能理论考试题姓名：得分：选择题1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C ）。
A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻3、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（C ）。
A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确4、属于质量流量型的空气流量计是（A ）。
A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A ）。
A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度6、发动机水温高于（D ）ºC，冷起动喷油器不工作。
A.20～30B.30～40C.40～50D.20～407、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）A．机械式汽油喷射系统B．电控汽油喷射系统C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确E．以上都不正确8、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（D ）。
A．持续运转B．不运转C．运转10s后停止D．运转2s后停止9、发动机关闭后（F ）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A．电动汽油泵的过载阀B．汽油滤清器C．汽油喷射器D．回油管E．以上都正确F．以上都不正确10、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ A ）。
A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确11、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（B ）A．电动汽油泵的电刷接触不良B．回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确12、关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（D ）A．是用来调节汽油喷射器的供油量B．是用来调节混合气的浓度C．以上都正确D．以上都不正确13、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ C ）控制的。
A．自动阻风门B．怠速调整螺钉C．步进电机D．继电器14、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入( D )。
属于质量流量型的空气流量计是(
、属于质量流量型的空气流量计是（）
：翼片式空气流量计；：热膜式空气流量计；：卡门旋涡式
、行星排的三元件是（）
：行星架、太阳轮、内齿圈；：行星轮、内齿圈、太阳轮；：行星架、行星轮、太阳轮
、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
：喷油脉宽；：点火提前角；：工作温度
、丰田轿车步进电动机定子绕组有组线圈，其电阻为（）
：Ω；：Ω；：Ω
、行星排实现传动的条件是( )
：固定一个元件；：约束一个元件或两个元件连接；：两者中的任一条件
、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的
：自动阻风门；：步进电机；：继电器
、确定喷油量的主控制信号是（）
：空气流量传感器和转速；：水温传感器和转速；：节气门位置传感器和水温传感器
、当节气门开度加大时，燃油分配管内油压（）
：降低；：升高；：不变
、根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
电控发动机构造与维修新题库(张广辰)
电控发动机题库总论----电控发动机概述（28）一、填空题1、电控燃油喷射系统用英文表示为 ____________，怠速控制系统用英文表示为 ___________。
2、应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、________ 、________ 、________ 、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
3、凸轮轴位置传感器作为 _____________ 控制和 _______________ 控制的主控制信号。
4、爆燃传感器是作为 _____________ 控制的修正信号。
5、执行元件受 ________ 控制。
6、电控系统由 ________、________ 、________三大部分组成。
7、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 _____________ 系统和 ___________ 系统。
8、 _________________ 是采集并向 ECU 输送信息的装置。
9、__________________ 是发动机控制系统核心。
答案：1．EFI 、ISC2．电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统3．喷油正时；点火正时4．点火正时5．ECU6．信号采集装置、电子控制单元、执行元件7．开环控制、闭环控制8．传感器9．ECU二、判断题1. 现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
（）2. 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
（）3. 电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。
（）4. 曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
（）5. 发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入 ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。
（）6. 空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
（）7. 随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。
（）8．采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。
《汽车发动机电控技术》期末考试题-汽车212班
《汽车发动机电控技术》期末考试题-汽车212班一.单项选择题（每题2分，共20分）1．在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度。
[单选题] *A.进气温度B.节气门开度C .冷却液温度(正确答案)D.凸轮轴位置2.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。
[单选题] *A．燃烧室内B．节气门后部C．进气歧管(正确答案)D．进气道3.当喷油器结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。
[单选题] *A.喷油脉宽(正确答案)B.点火提前角C.工作温度4．点火闭合角主要是通过（）加以控制的。
[单选题] *A．通电电流B．通电时间(正确答案)C．通电电压D．通电速度5.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（） [单选题] *A.断开燃油蒸发罐管路B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉(正确答案)D.拆下燃油机（分配器）上的燃油管6.在（）时废气再循环控制系统不工作。
[单选题] *A．行驶B．怠速(正确答案)C．高转速D．热车7. ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
[单选题] *A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器(正确答案)D．车速传感器8.属于质量流量型的空气流量计是（）。
[单选题] *A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计(正确答案)C.卡门旋涡式9.下列哪个因素不会引起燃油压力过低？( )[单选题] *A.燃油泵连接件松动B.燃油泵压力调节器出故障C.燃油泵膜片不合格D.燃油泵入口有阻塞(正确答案)10.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。
[单选题] *A．升高B．降低(正确答案)C．不受影响D．先高后低二.判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每题2分，共20分）1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元。
汽车发动机检修考试模拟题及答案
汽车发动机检修考试模拟题及答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、( )是将一定数量的机油从油低壳吸入泵腔，加压后进到零件的摩擦表面A、机油集滤器B、机油滤清器C、机油泵D、柴油泵正确答案：C2、为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（）A、涂润滑B、镀铬C、镀锡D、喷油润滑正确答案：C3、发动机的磨合第一阶段是出厂前在台架上进行的磨合包括（)，一般称为发动机磨合；A、冷磨合B、冷磨合与热磨合C、热磨合正确答案：B4、当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这是因为（）A、负荷减小B、混合气变稀C、转速升高正确答案：A5、外圆切槽的扭曲环安装时切槽（）A、向上B、向下正确答案：B6、发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A、汽油滤清器B、回油管C、电动汽油泵的过载阀D、以上都不正确正确答案：D7、硅油式风扇离合器的感温元件是（）。
A、硅油B、电子开关C、盘状双金属片正确答案：A8、对铜、铅等有色金属的水垢通常用( )清洗A、磷酸B、盐酸C、烧碱正确答案：A9、对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，A、飞溅润滑B、脂润滑C、压力润滑正确答案：A10、发动机暖机过程中，随冷却水温升高，点火提前角也适当（）。
A、减小B、不变C、增大正确答案：A11、镗削气缸的目的( )A、改善气缸表面光洁度B、消除气缸表面的裂纹C、消除气缸表面形状误差正确答案：C12、一台内燃机的工作容积是燃烧室容积的 8 倍，则此内燃机的压缩比为（）A、9B、16C、8正确答案：A13、节温器中使阀门开闭的部件是（）。
A、弹簧B、阀座C、石蜡感应体D、支架正确答案：C14、在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向共测出至少( )个值A、2B、6C、4D、8正确答案：B15、发动机的润滑部位主要有（）A、曲轴箱、燃烧室B、燃油箱、气门室C、曲柄连杆机构、配气机构以及正室齿轮室正确答案：C16、汽油发动机启动困难原因是( )A、混合气过浓或过稀B、低压电路断路C、低压电路短路D、点火不正时正确答案：A17、对喷油量起决定性作用的是（）A、空气流量计B、水温传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器正确答案：A18、经济混合气成分应该是（）A、α=0.85~0.95B、α=1.05~1.15C、α=1正确答案：B19、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A、发动机温升慢B、发动机过热C、发动机怠速不稳D、发动机过冷正确答案：B20、调整气门间隙时，首先要找到（）A、汽缸压缩行程B、第一缸压缩行程上止点C、第一缸上止点正确答案：B21、发动机转速提高和电源电压下降，点火闭合角应（）。
发动机电控技术习题集
复习思考题一1．判断题( ) (1)同时喷射是指在发动机运转期间，由电子控制单元的同一个指令控制所有喷油器同时开启．同时关闭。
( ) (2)顺序喷射是将喷油器分成两组或三组交替喷射，ECU依次发出各组喷油指令，每组指令控制一组喷油器。
( ) (3)根据进气量的检测方式不同，燃油喷射系统分为流量型和压力型两大类。
( ) (4)热线式或热膜式空气流量传感器用于计量发动机进气的体积流量。
( ) (5)压力型燃油喷射系统根据进气管内绝对压力间接计量发动机进气量。
2．选择题(1)下列零部件中，不属于传感器的是( )。
A．空气流量传感器B．曲轴位置传感器C．油泵继电器D．动力转向开关(2)下列零部件中，不属于执行器的是( )。
A．喷油器B．制动开关C．电磁阀D．电动燃油泵(3)发动机工作过程中，向ECU提供活塞上止点位置信号的传感器是( )A．凸轮轴位置传感器B．曲轴位置传感器C．节气门位置传感器D．车速传感器(4)发动机工作过程中，向ECU提供发动机负荷信号的传感器是( )。
A．凸轮轴位置传感器B．曲轴位置传感器C．节气门位置传感器D．车速传感器(5)发动机工作过程中，向ECU提供发动机可燃混合气浓度信号的传感器是( )。
A．空气流量传感器B．曲轴位置传感器C．节气门位置传感器D．氧传感器3．问答题(1)与化油器发动机相比，电控汽油喷射发动机具有哪些优点?(2)汽油发动机电控系统由哪些子系统组成?(3)燃油供给系统的功用是什么?(4)空气供给系统的功用是什么?(5)排放控制系统主要包括哪些控制项目?复习思考题二1．判断题( ) (1)给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有氧传感器和爆震传感器。
( ) (2）节气门位置传感器用来检测节气门开度的大小。
( ) (3)进气歧管绝对压力传感器是一种直接测量空气流量的传感器。
( ) (4)光电式传感器是应用光电原理来检测曲轴转角的一种传感器。
( ) (5)目前汽车上的温度传感器较多采用热敏电阻式温度传感器。
发动机电子控制复习题
1、电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。
EFI、ISC2、在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。
断油控制、燃油泵控制3、电控点火系统最基本的功能是________________。
此外，该系统还具有_____________控制和______________控制功能。
点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制4、电控系统由、、三大部分组成。
信号输入装置、电子控制单元、执行元件5、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
同时喷射；分组喷射；顺序喷射6、一般在_________ 、_________ 、_________ 、________满负荷等特殊工况需采用开环控制。
起动、暖机、加速、怠速7、节气门体主要由_______________ 和______________等组成。
节气门；怠速空气道8、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于____________。
喷油时间9、喷油器的喷油量取决于喷油器的、、和。
喷孔截面、喷油时间、喷油压差10、最佳点火提前角与、、、等因素有关。
燃料性质、转速、负荷、混合气浓度11、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为、和三种类型。
电磁式、霍尔式、光电式12、IGT为_____________ 信号，IGF为_______________信号。
点火正时、点火确认13、轴针式喷油器主要由________ 、_________ 、____________以及电磁线圈等组成。
喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁14、按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为___________、_________、_______________、开关型。
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5、属于质量流量型的空气流量计是（）
A：翼片式空气流量计；B：热膜式空气流量计； C：卡门旋涡式6、行星排的三元件是（）
A：行星架、太阳轮、内齿圈； B：行星轮、内齿圈、太阳轮； C：行星架、行星轮、太阳轮
7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
A：喷油脉宽； B：点火提前角； C：工作温度
8、丰田轿车步进电动机定子绕组有4组线圈，其电阻为（）A：45Ω； B：60Ω； C：30Ω
9、行星排实现传动的条件是( )
A：固定一个元件； B：约束一个元件或两个元件连接； C：AB两者中的任一条件
10、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的
A：自动阻风门； B：步进电机； C：继电器
11、确定喷油量的主控制信号是（）
A：空气流量传感器和转速； B：水温传感器和转速； C：节气门位置传感器和水温传感器
12、当节气门开度加大时，燃油分配管内油压（）
A：降低； B：升高； C：不变
13、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制
A：水温传感器； B：爆震传感器； C：曲轴位置传感器
14、A341E自动变速器D位3档参与工作的执行器有（）
A：C0、C1、C2； B：C1、C2； C：B0、C1、C2；
15、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）
A：具有高阻抗； B：据有低阻抗； C：测量精确；
二、判断题（每题1分，共20分）
1、在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间（）
2、空气流量计安装在进气通道空气滤清器后。
空气质量流量大表明加速或怠速，空气质量流量小表明减速。
（）
3、行星齿轮是常啮合传动，换档时不中断动力传动（）
4、电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大（）
5、离合器可以将两个元件连接起来，只有固定作用，没有驱动作用（）
6、电磁感应式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号（）
7、高速行驶时不允许将换档杆从D位换入L位（）
8、常见怠速控制机构有旁通式（控制节气门旁通气道的通道截面）
和直动式（用电机直接控制节气门开度）（）
9、液力变矩器的变矩比随涡轮转速上升而增加，又随行驶阻力增大而增大（）
10、进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大（）
11、频繁换档易造成离合器、制动器烧蚀（）
12、进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据（）
13、氧传感器用于监测进气中的氧气含量，电脑不断修正空燃比，使其始终控制在14.7：1的最佳状态．（）
14、S、L位带有发动机制动作用，因此不能长期使用（）
15、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器常见的型式有：卡门涡流式、叶板式、热线式、热膜式。
（）
16、自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器、车速传感器，发动机的主要传感器是空气流量传感器、曲轴位置传感器和节气门位置传感器（）
17、ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速（）
18、易引起换档故障的传感器是节气门位置和车速传感器（）
19、多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置（）
20、自动变速器电控装置由传感器、执行器、ECU组成（）
三、简答题（每题4分，共28分）
1、丰田A341E自动变速器B1和B3的作用？
2、电控单元的功用是什么，如何确定实际喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻？
3、画出单行星轮行星排太阳轮固定，行星架输入时，内齿圈的转动方向（行星架顺时针转动）？
4、主调压阀和副调压法的功用各是什么？
5、氧化钛式氧传感器的工作条件？
6、什么是占空比，画出占空比示意图？
7、电控自动变速器ECU如何控制液力变矩器的锁止与分离？
四、论述题（共22分）
1、桑塔纳2000GsiAJR发动机采用哪些传感器？各是哪种形式？ECU 是如何确定转速、转角信号和如何判定1缸压缩上止点的？（12分）
2、试述当自动变速器排入D位二档时，三个换档阀的工作情况？（三个换档阀的工作状态图可省略不画）（10分）。