车库顶板的绿化及排水处理.

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

车库顶板的绿化及排水处理

张静蒋继兰

(陕西省建筑设计研究院有限责任公司710003西安

摘要:随着经济发展, 在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。针对这些问题, 介绍了车库

顶板排水、绿化方面的设计特点。

关键词:车库顶板; 绿化; 排水; 滤水

随着社会经济的发展, 现在车库顶板上绿化已成时尚。这是因为:一、私家车增多, 展; 二、城市开发用地日益昂贵地, 、、景观要求提高。。

在车库顶板上绿化, 不但要种草、种灌木, 而且还要种植相当大的乔木。过去车库顶横梁向下, 种植顶板是块水泥平台, 堆土种树, 水的灌溉与雨水的排放还算通畅; 但近一二年来, 为降低车库高度, 减少工程造价, 往往结构横梁翻上, 从而使顶板上形成一个个的水泥坑, 在坑里填土种树, 好象是把大树载在花盆里。这些趋势和变化, 都给车库顶的绿化和排水造成了更大的难度。

根据现实情况, 一般绿化部分的设计布置如下:1. 车库顶板防水层卷材或防水料均可, 至少两道

防水。这是非常重要的一个步骤, 直接决定车库以后的使用效果。

2. 水泥沙浆保护层一般也兼作为找平层, 为降低

结构的荷载, 应尽量根据雨水管道布置分区找平, 以减少找平层的厚度。

3. 排水层排水垫层的选择:一般选用浮石, 垫层为10~15厘米。浮石是一种常用的轻质滤水材料, 表

, , 密度450KG/M3

, 吸水50, 多余水蓄在浮石, 当种植土干燥时, 又可返吸入土中。现在还有一种多孔硬泡板, 可吸收大量水, 蓄水层具有节约用水, 又能保持土壤湿润的作用。为了达到更好的滤水效果, 一般可以采用排水层分两层铺设。下部铺15厘米厚的Φ50~70的浮石排水层, 上部再铺10厘米厚的Φ15~20的浮石排水层。

4. 隔离过滤层为了防止种植土被水带入排水层流

失, 故在种植土下放置一层隔离层, 其即可以透水, 又能阻止泥土流失, 阻塞排水孔。一般采用聚酯无纺布(120g/m2 作为滤水层。

5. 防根穿刺层植物根有很强的穿刺能力, 特别树

根, 年代越久, 扎的越深, 并且分泌一种腐蚀力强的液汁, 许多防水材料经受不住。目前我国防水材料中可以入选的有三种:

(1 铝合金卷材, 厚0. 8—1. 2毫米, 耐腐蚀, 防水

性能好, 焊接施工, 耐久性好。(2 高密度聚乙烯种低密度聚乙烯土工膜, 厚为1—1. 5毫米, 焊接合缝。(3 聚氯乙烯, 焊接施工, 厚度1. 2—1. 5毫米, 要求必

须是P 型的。

6. 保护层采用5厘米厚的粗砂。

7. 种植土为保证苗木成活对土层厚度必须有一个

24陕西建筑2008年9月总第159期

最低要求, 土层太薄, 没有蓄水能力; 从隔热和保温的作用考虑, 也不能太薄。一般车库顶板覆土为80c m , 局部起坡达到100c m 。回填土方时应充分考虑土壤的沉降幅度, 结合排水趋向进行微坡造型, 增强景观效果和排水功能。

对于车库顶板结构为网格式倒翻梁型的现实情况, 设计时在翻梁下部留预留洞, 内套有Φ10P VC 管, 应尽量靠近底板, 并结合排水设计, 在车库顶板局部不水平的情况下, 必须找平或遵循上高下低的原则。这样可避免梁坑集水。

由于车库顶板会有一些给排水与暖通专业的管道与管沟, 当车库顶板覆土较小时, 这些管道可能会直接安装在车库顶板上, 而管沟也可能直接将底板做在车库顶板上, 水泥坑。,

上图中图一为管沟在车库顶板中间, 即管沟两边均为车库, 故需要引一根钢管穿过管沟, 作为滤水层排水管; 图二为车库周围有管沟, 故滤水层排水管需穿过管沟,

再接至车库外的雨水检查井。

在此部分滤水层设计施工时, 必须要注意以下几

点:

1. 车库顶板的找平层要合理划分, 每个汇水面

积尽量一致, 尽量减少找平层的厚度, 从而降低结构荷载。找平层应尽量避开贴车库顶板设计的管沟和管道, 以减少穿沟管道, 在条件允许的前提下, 尽可能, 这样不仅, 。

、暖通专业必须要密切配合。各

来, 并相互配合, 要有压管让无压管, 小管道让大管道。做到所有的管道都能各行其道, 互不打架。但是滤水层的排水管道必须要优先布置, 先行设计, 确定标高, 因为它涉及到整个滤水层的标高与做法, 直接影响到滤水层的排水效果。在确定了滤水层排水管的标高后, 合理调整其他管道的标高与走向, 尽可能做到设计合理、施工简单、使用维修方便。

3. 一定要做好穿管部位的防水工作。根据大量

工程实例发现, 地下车库的漏水点绝大部分都出现在管沟、管道、电缆桥架等穿结构的地方, 主要原因是由于穿墙部位不当, 在偏差作用下因伸缩变形与结构脱离, 或者管道本身的热胀冷缩, 产生裂缝漏水。

为此, 必须采取一定的预防措施:管道最好做套管, 套管要高于底板面10c m , 或做10-15cm 的挡水沿, 对穿管部位防水处理必须严格细致, 切实保证施工质量, 管道或套管要焊接止水片。

3

42008年9月总第159期陕西建筑

相关文档
最新文档