加油站工艺运行

1.油罐与加油机之间的出油管道应长度短，弯头少，转弯处宜采用现场煨制或成品弯头；
2.出油管应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物；
3.管道与加油机的连接应根据加油机进油接管连接形式确定，潜油泵式必设紧急切断阀。
1.2.5通气管
1.通气管宜集中布置
（1）承重罐区油罐的通气管宜布置在实体围墙旁或沿罩棚支柱敷设；
（2）非承重罐区油罐的通气管宜布置在罐区围堰附近。
2.通气管的横管应坡向油罐，坡度应不小于5‰；
3.汽油与柴油油罐的通气管应分开布置。管口应高出地面4m以上，应设阻火器。当采用油气回收系统时，汽油通气管管口应安装机械呼吸阀。
1.2.6油气回收系统工艺管道
管道应坡向油罐，坡度不应小于1%。当加油油气回收管道不能满足坡度要求时，应增加集油装置。
1.6潜油泵应选用安全可靠、运行稳定，出口压力不应大于0.6MPa，流量不应大于380L/min的潜油泵。潜油泵宜选用变频型。
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1.7油罐
1.7.1钢制油罐的设计、制造、检验和验收应符合《钢制焊接常压容器》JB/T4735.1和《钢制卧式容器》JB/T4731的各项规定。
1.7.2油罐的分类
1.按材质分为：钢制油罐、复合材料外壳和钢制内筒的双层油罐；
11.公路站
（1）加油区按大型车辆和中、小型车辆分区设置时，大型车辆加油区应选用双枪双油品或双枪单油品大流量柴油加油机；中、小型车辆加油区按城市站设计；
（2）加油区不按车型分区设置时，临近站前道路侧采用为大型车辆加油的双枪双油品或双枪单油品大流量柴油加油机；靠站房侧采用多枪多油品加油机。
12.摩托车加油位宜选用小流量为摩托车加油的专用加油机。
2.复合材料管道内油品的流速应小于2.8m/s。
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1.2.3进油管道
1.进油必须采用密闭进油方式；
2.卸油口宜集中布置在地面以上，汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头，柴油卸油口采用快速阴接头；
3.进油管道应坡向油罐，坡度不应小于5‰；
4.安装在油罐内的进油管宜安装卸油防溢阀。
1.2.4出油管道
1.7.6油罐人孔法兰盖上的接管
1.进油和出油接管宜设在同一人孔法兰盖上，液位计接管、量油接管和通气接管宜设在另一个人孔法兰盖上；
2.液位计接管、量油接管必须设在油罐筒体轴线上；
3.油气回气接管根据实际情况可设在任意人孔法兰盖上；
4.潜油泵安装接管与液位计接管不宜安装在同一个人孔法兰盖上。
1.7.7油罐除锈、防腐
1.4加油机安全
1.4.1加油枪软管应配备拉断截止阀。
1.4.2油路系统在承受泵出口压力1.5倍的油压时无渗漏。
1.4.3潜油泵式加油机的进油管处应安装紧急切断阀。
1.4.4加油岛在车辆进入端应安装防撞装置。
1.5加油机安装
1.5.1加油机应采用螺栓牢固安装在加油岛的基座上表面。
1.5.2同一系列加油机的底座安装形式和尺寸应相同。
2.承重罐区井盖承载能力应大于40t。
1.8、运行管理
水厂运行管理工作，主要为建立规范化、标准化的水厂生产和供水管网，含加压站的运行管理和合理调度是提高供水管理水平，保障给水系统安全，持续优质、低耗、合理运行。参入供水管网和水厂运营的人员，须进行岗前培训和学习，了解并逐步掌握供水管网运行各工序，净水厂生产净水工艺流程，机械电器设备操作规程和生产技术质量标准，要求以及执行本专业相关国家、行业、地方、企业规范、规定和要求保证供水水量、水质、水压符合设计文件要求和运行安全、畅通供水。
（2）汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀，机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa～3000Pa,负压200Pa～500Pa；
（3）为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。
2.加油油气回收工艺
（1）加油油气回收应采用真空辅助式油气回收系统。
（2）汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收总管，油气回收总管的公称直径不应小于50mm。
2.按结构分为：单层油罐、双层油罐；单仓罐、隔仓7.3油罐规格尺寸详见表11.7.3油罐规格一览表。
表11.7.3油罐规格一览表
注：1.双层油罐内层材质为Q235-B，厚度与单层钢制油罐壁厚相同，外层材质为强化玻璃纤维。
2.[]括号内数值为双层罐总厚度。
1.2.7工艺管道的材质
1.固定工艺管道宜采用无缝钢管；
2.在对钢管有严重腐蚀作用的地段直埋时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材，其体电阻率不应大于108Ω.m，其内表面电阻率不应大于1010Ω；
3.油气回收系统的工艺管道应采用无缝钢管。
1.2.8工艺管道的连接
1.埋地敷设的钢制管道应采用焊接连接；
9.年销量5000t以上的城市加油站宜采用卡机联接加油机，城市Ⅰ级站、便利加油点（绿岛站）宜采用自助式加油机；
10.城市站加油车辆停在任一加油位都能加注到所供油品的种类时应:
（1）只供应两种油品时宜选用四枪双油品或双枪双油品加油机；
（2）供应三种油品时宜选用六枪三油品加油机；
（3）供应四种油品时宜选用四枪四油品或八枪四油品加油机。
5.采用多枪多油品的加油工艺，宜选用一台油罐安装一台或二台潜油泵供多枪的加油机；
6.城市加油站每台油罐供应少于4把枪时，宜选用自吸式变频加油机，当一台油罐供应多于4把枪时，宜选用潜油泵变频式加油机；
7.普通加油机适用于各类、级加油站，各类Ⅰ级站宜选用高档加油机。
8.公路站中给大中型柴油车以及岸基加油站为驳船加注柴油时，宜选用大流量柴油加油机；
1）加压站生产运行管理。
根据水厂运行、维护及安全技术规程和国家现行有关法规、标准的规定以及水厂运行管理实践经验应做好主要工作包括：
（1）做好加压站工艺及出厂水的水质的监测和管理。
依据相关规范、标准的规定对加压站工艺出池水（清水池）及出厂水水质规定监测项目和监测频率认真实施。
（2）制定的加压站出厂水水质及水压标准，应符合国家现行标准。
1.钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa；
2.钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa；
3.非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa；
4.非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。
1.2.2工艺管道的设计流速：
1.钢制管道内油品流速应小于4.5m/s；
1.1.2自吸式加油工艺
1.当一种油品同时供应不多于四把枪时，宜采用自吸式加油工艺；
2.当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m时，宜采用自吸式加油工艺。
3.每台加油机应按加油品种单独设置进油管。
1.1.3带油气回收系统工艺
1.卸油油气回收工艺
（1）当采用卸油油气回收工艺时，必须保证系统密闭性，汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头;
（3）加油油气回收系统应有防止油气反向流至加油枪的措施。
（4）加油机应具备回收油气功能，其加油枪的气液比宜设定在1.0～1.15范围之内。
（5）在加油机底部与油气回收立管的连接处,应按装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。
1.2工艺管道
1.2.1工艺管道的设计压力：
（2）并网试运行前，应做好新旧管道连接处的位置，阀门启闭调度，涉及停水范围，施工材料、机具配备，向社会媒体发布停水信息，拟定临时调度供水方案等准备工作。
（3）增设管网临时测压点，监测并网运行前后的水压变化，检查分析是否达到设计文件预期效果。试运行期间做好工程收尾和各项技术资料整理工作。
2.复合管材外表面不需做防腐。
工艺管道的施工、检验及验收执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中工程施工的规定。
1.3加油机
1.3.1加油机的分类
1.按油品从油罐流入加油机的输油方式分为自吸式加油机和潜油泵式加油机；
2.按给汽车油箱加注油品的操作方式分为一般机油机和自助式加油机；
3.按流量大小分为中小流量加油机和大流量加油机；
1.埋地钢制油罐的外表面除锈应符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》GB/T8923，除锈等级应为St3级；
2.埋地钢制油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定,应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层，有强腐蚀性土壤或地下水位较高时，油罐外表面应做特加强级防腐蚀绝缘保护层。
3.当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时，应设置油罐防漂浮措施。
1.7.9油罐操作井
1.操作井结构。操作井可采用砖混结构、混凝土结构、钢止水板结构、复合材料结构。
2.操作井规格。非承重罐区内油罐操作井为正方形，内口尺寸1.1m×1.1m；承重罐区内油罐操作井为圆形，内径1.1m。
操作井盖
1.非承重罐区内油罐操作井盖根据需要采用推拉式、掀启式；承重罐区内油罐操作井盖采用圆形承重复合材料井盖，井盖启闭方便、安全，并能有效防止雨水进入。
加油站工艺运行
加油站工艺运行
1.1工艺流程
加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时，应在两种基本流程中增加油气回收工艺。
1.1.1潜油泵加油工艺
1.当一种油品同时供多台加油机（枪）加油时，宜采用潜油泵式加油工艺；
2.当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m时，宜采用潜油泵式加油工艺。
3、工程初期运行
工程初期，本专业称之为试运行。供水管道和净水厂试运行主要工作程序要求如下：
1）供水管道和净水厂建设项目应在所有分项分部、单位工程验收合格的前提下方可进行试运行。
2）组成试运行执行机构，按专业相关规定、程序、要求完成试运行前的调试和监测工作。