车孔的工件一般用三爪自定心卡盘或四爪单动卡盘装夹

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车床工件安装知识简介

车床工件安装知识简介

车床工件安装知识简介在车床上安装工件所用的附件有三爪卡盘、四爪卡盘、顶尖、花盘、心轴、中心架和跟刀架等。

安装工件的主要要求是位置准确、装夹牢固。

一、三爪卡盘安装工件三爪卡盘是车床上应用最广的通用夹具,适合于安装短圆棒料或盘类(直径较大的盘状工件中,可用反三爪夹持)工件,它的结构见示范教具。

当转动小伞齿轮时,大锥齿轮便转动,它背面的平面螺纹就使三个卡爪同时向中心靠近或退出,以夹紧不同直径的工件。

三爪卡盘装夹方便能自动定心,但其定心准确度不高,约为0.05~0.15mm。

工件上同轴度要求较高的表面应在一次装夹中车出。

二、四爪卡盘安装工件四爪卡盘的结构见直观教具。

四爪卡盘有四个互不相关的卡爪,各卡爪的背面有一半瓣内螺纹与一螺杆相啮合。

螺杆端部有一方孔,当用卡盘扳手转动某一螺杆时,相应的卡爪即可移动。

如将卡爪调转180°安装,即成反爪。

四爪卡盘由于四个卡爪均可独立移动,因此可安装截面为方形、长方形、椭圆以及其它不规则形状的工件。

同时,四爪卡盘比三爪卡盘的夹紧力大,所以常用来安装较大的圆形工件。

由于四爪卡盘的四个卡爪是独立移动的,在安装工件时须进行仔细的找正工件,一般用划针盘按工件内外圆表面或预先划出的加工线找正,其定位精度较低,为0.2~0.5mm。

用百分表按工件精加工表面找正,其定位精度可达0.02~0.01mm。

三、顶尖安装工件较长的(长径比L/D=4~10)或加工工序较多的轴类工件,常采用两顶尖安装。

工件装夹在前、后顶尖之间,由卡箍(又称鸡心夹头)、拨盘带动工件旋转,见直观教具。

1.中心孔的作用及结构中心孔是轴类工件在顶尖上安装的定位基面。

中心孔的60°锥孔与顶尖上的60°锥面相配合;里端的小圆孔,为保证锥孔与顶尖锥面配合贴切,并可存储少量润滑油(黄油)。

中心孔常见的有A型和B型。

A型中心孔只有60°锥孔。

B型中心孔外端的120°锥面又称保护锥面,用以保护60°锥孔的外缘不被碰坏。

2023年车工(中级)参考题库含答案6

2023年车工(中级)参考题库含答案6

2023年车工(中级)参考题库含答案(图片大小可自由调整)第1卷一.全能考点(共50题)1.【单选题】有一个六角螺母,对角距离为25mm,用扳手扳动时,其扳手的开口不得少于mmA、22B、24C、25D、282.【单选题】精车钢质材料的薄壁工件时,内孔精车刀的刃倾角一般取。

A、0°B、5°-6°C、-2°〜-3°D、2°〜3°3.【单选题】车削塑性材料的矩形螺纹时,切削速度通常选择。

A、4.2~10.2m/minB、12~15m/minC、15~25m/minD、25~30m/min4.【单选题】通过逃避监管的方式排放大气污染物的,可责令停产整顿,并处()的罚款。

A、十万元以上一百万元以下B、十万元以上五十万元以下C、五万元以上三十万元以下D、五万元以上五十万元以下5.【单选题】吊拉式附着式升降脚手架的特点是()。

A、提升晃动厉害B、水平桁架受力均匀C、水平桁架变形大D、吊点位置与重心不重合6.【判断题】硬质合金螺纹车刀的径向前角取0°。

7.【单选题】与测量基准面相邻的六面体表面在加工前,先要找正测量基准面与主轴轴线的。

C、垂直度D、位置度8.【单选题】用定尺寸刀具法控制加工表面尺寸,工件精度主要由决定,刀具刃磨质量、加工余量影响加工精度。

A、刀具精度B、机床精度C、夹具精度D、量具精度9.【单选题】哪个不属于空载运行试验应注意的问题()A、操作按钮动作灵敏、正常,上、限位有效B、提升机起动、制动正常,运行平稳C、配重符合要求,无失缺,有固定措施D、整机无异响及其它异常情况10.【单选题】调质处理是淬火加的双重热处理,其目的是使零件具有良好的综合机械性能。

A、退火B、正火C、人工时效D、高温回火11.【单选题】吊装工件时,严禁从通过。

A、车床头部B、车床尾部C、人头顶D、过道旁12.【判断题】美制统一螺纹的牙型角为55°。

工件的装夹与车床附件

工件的装夹与车床附件

图1-18 四爪单动卡盘的结构
工件的装夹与车床附件
装夹毛坯面及粗加工时 , 一般用划针盘校正工件 , 如图 1-19(a)、(b)所示。既要校正端面基本垂直于轴线,又要校正 工件回转轴线与机床轴线基本重合。在调整过程中,始终要保持相 对的两个卡爪处于夹紧状态,再调整另一对卡爪。两对卡爪交错调 整,每次的调整量不宜太大(1~2 mm),并在工件下方的导轨上 垫上木板,防止工件意外掉到导轨上。
工件的装夹与车床附件
图1-25 中心架的应用
工件的装夹与车床附件
跟刀架固定在大拖板侧面 上,随刀架做纵向运动,以增 加车刀切削处工件的刚度和抗 振性。跟刀架主要用于细长光 轴的加工,如图1-26所示。 使用跟刀架需先在工件右端车 削一段外圆,根据外圆调整跟 刀架两支撑爪的位置和松紧程 度,即可车削光轴的全长。
图1-19 在四爪单动卡盘上校正工件
工件的装夹与车床附件
3. 双顶尖装夹工件
车削轴类零件常使用双顶尖装夹,这时轴类零件两端要打中心孔。 中心孔是轴类零件在顶尖上安装的定位基面。一般使用中心钻打中心 孔,中心钻的类型如图1-20所示。
图1-20 中心钻的类型
工件的装夹与车床附件
双顶尖装夹工件如图1-21所示。工件被前、后顶尖 顶住,前顶尖为普通顶尖(死顶尖),装在主轴锥孔内, 同主轴一起旋转;后顶尖为活顶尖,装在尾座套筒锥孔内。 工件前端用卡箍(也叫鸡心夹头)夹住。卡箍的弯曲拨杆 插在拨盘U形槽内,拨盘装在车床主轴上,工件由卡箍、 拨盘带动一起转动。用双顶尖加工,工件装夹方便,并使 轴类零件各外圆表面保持高的同轴度。双顶尖装夹只能承 受较小的切削力,一般用于精加工。
工件的装夹与车床附件
1. 三爪自定心卡盘装夹工件
三爪自定心卡盘的结构如图 1-16所示。三爪自定心卡盘夹持 工件能自动定心,定位与夹紧同 时完成,使用方便,适合于装夹 圆钢、六角钢及已车削过外圆的 零件。若铸、锻毛坯用三爪卡盘 装夹,则卡盘易丧失精度。如图 1-17所示为三爪自定心卡盘装夹 工件的示例。

常用机床夹具

常用机床夹具

机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
图9.29 铣削键槽用的简易专用夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
图9.30 加工壳体的铣床夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
根据被加工孔的分布情况和钻模板的特点,一般分为:
固定式钻模 回转式钻模 移动式钻模 翻转式钻模 盖板式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
(1)机床用平口虎钳
机床用平口虎钳的结构组成 机床用平口虎钳机床夹具 2. 铣床夹具
(1)机床用平口虎钳
图9.28 机床用平口虎钳的结构组成
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 2. 铣床夹具
(2)铣床专用夹具
铣削键槽用的简易专用夹具 加工壳体的铣床夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
1)车床通用夹具
图9.24 内、外拨动顶尖
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
1)车床通用夹具
图9.25 端面拨动顶尖
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
2)心轴类专用夹具
顶尖式心轴 锥柄式心轴
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 1. 车床夹具
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.31 专用回转式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.32 移动式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.33 翻转式钻模
机械加工工艺过程
• 常用机床夹具 3. 钻床夹具
图9.34 盖板式钻模

《车工工艺》第一学期期末考试试卷(带答案) 2

《车工工艺》第一学期期末考试试卷(带答案) 2

《车工工艺学》期末考试试卷一.填空题(每空1分,共25分)1.车削加工时的主运动是指机床的主要运动,进给运动指工件的切削运动.2.车削运动可分为主运动和进给运动运动.3.确定车刀几何角度的三个辅助平面是基面、切削平面、正交平面.4.粗车时选择切削用量,首先应选择一个尽可能大的背吃刀量,其次选择一个较大的进给量,最后合理选择一个的切削速度.5.常用刀具材料有高速钢和硬质合金两大类。

6.切削液的作用冷却作用、润滑作用、清洗作用。

7.标准麻花钻的顶角一般为118︒,横刃斜角为55︒.8.孔径的测量常用量具有游标卡尺、内卡钳、塞规和内径百分表等.9.轴类工件的装夹方法有三爪自定心卡盘装、四爪单动卡盘装和一夹一顶、两顶尖装夹.10.内孔车刀可分为___通孔车刀和_盲孔车刀两种.二.判断题(每题2分,共20分)1.90度车刀(偏刀),主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。

(√)2.车床的交换齿轮箱又称变速箱,是进给系统的变速机构。

(×)3.高速钢车刀适用于高速车削。

(×)4.粗加工时,应取较大的前角和后角。

(×)5.当刀尖位于主切削刃的最高点时,刃倾角λs 为负值。

(×)6.一次进给将φ50mm的毛坯车成φ44mm,车削深度为6mm。

(×)7.硬质合金的缺点是韧性差,承受不了大的冲击。

(√)8.钻头轴线与工件轴线不重合,是钻头折断的原因之一。

(√)9.内径量表可用来测量内孔的实际尺寸。

(×)10.进给量是衡量进给运动大小的参数,单位是mm/r。

(√)三.选择题(每题2分,共20分)1.车床 A 接受光杠或丝杠传递的运动.A.溜板箱B.主轴箱C.交换齿轮箱D.进给箱2.刀具上与工件过渡表面相对的刀面称为 B .A.前面B.主后面C.副后面D. 车削平面3.对车削,一般可认为__C___是水平面。

A基面和车削平面 B基面和正交面 C基面 D车削平面和正交平面4.刃倾角为负值时,车削流向工件的___B______表面。

数控车分析题

数控车分析题

1.车槽和切断加工时注意哪些事项?答案:1)在安装时,刀具不宜伸出过长,同时刀具的中心线必须装得与工件中心垂直,以保证两个副偏角对称。

2)切断实心工件时,刀具的主切削刃必须装得与工件中心等高,否则无法车至工件中心,而且容易损坏车刀。

3)如果有顶尖顶住加工时,应在切断前及时移去顶尖,否则容易打坏刀具。

4)刀体强度较差,在选择切削用量时,应适当减小其数值。

2.内孔车刀的安装应注意哪些事项?答案:1)刀尖应与工件中心等高或稍高。

2)刀杆伸出长度不宜过长,一般比被加工孔长5-6mm。

3)刀杆基本平行于工件轴线,否则在车削到一定深度时,刀杆后半部分容易碰到工件孔口。

4)盲孔车刀的主刀刃应与孔底平面成3-5°角,并且在车平面时要求横向有足够的退刀余地。

3.内沟槽的车削方法有哪些?答案:1)宽度较小和要求不高的内沟槽,可用主切削刃宽度等于槽宽的内沟槽车刀采用直进法一次车出。

2)要求较高或较宽的内沟槽,可采用直进法分几次车出。

3)对有精度要求的槽,先粗车槽壁和槽底,然后根据槽宽、槽深进行精车。

4)如果槽较大较浅,可用内圆粗车刀先车出凹槽,再用内沟槽刀车沟槽的两端垂直面。

1.写出外(内)径粗车复合循环指令G71的格式,并注明各参数的含义。

答案:共10分,写出格式4分,解释参数6分指令格式G71 U(△d )R(e);G71 P(ns) Q(nf) U( △u) W(△w) F2.写出端面粗车复合循环指令G72 的格式,并注明各参数的含义。

答案:2. 共10分,写出格式4分,解释参数6分G72 W (d) R (e) ;G72 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F_3.写出在FANUC系统的车床中,仿形粗车复合循环指令G73 的格式,并注明各参数的含义。

答:3.共10分,写出格式4分,解释参数6分G73 U_W_R_;G73P_Q_X_Z_F_S_T_;U:X方向总加工余量;W:Z方向总加工余量R:粗切削次数P:精加工路径第一个程序段的顺序号;Q:-----------最后------X Z:分别为X、Z方向的精加工余量;F、S、T:分别为进给功能、主轴功能、刀具功能4.装夹主偏角为75°,副偏角为6°的车刀,车刀刀杆中心线与进给方向成,求该车刀工作时的主偏角和副偏角各是多少度? 并说明主偏角和副偏角的作用。

机床加工工艺学(第四版)习题册答案

机床加工工艺学(第四版)习题册答案
5
与高速钢相比,硬质合金的特点: (1)硬质合金硬度高,红硬性好,但是较脆。由于其硬度高,因此不易刃 磨。 (2)钨钴类硬质合金韧性较好,抗冲击性好。但其红硬性较差,刀刃成形 困难,不适合于加工碳钢、不锈钢等材料。 (3)钨钴钛类硬质合金由于含碳化钨较多,其红硬性较好,具有较高的耐 热性和耐磨性。由于其刃磨困难,刀刃很难刃磨锋利,不适合于非金属材料的加 工。 (4)硬质合金刀具的速度一般较高。 (5)由于硬质合金采用高压成型技术,材料的利用率较高,相对成本较低。 因此,机械加工行业中应尽可能地选用硬质合金作为刀具材料
4
答: 刀具的切削部分的基本组成要素: (1)前刀面。切削时直接作用于被切削层金属,且控制切屑沿其排出的刀 面。 (2)后刀面。切削时,与工件加工表面相互作用并相对的刀面, 通常称后 刀面。 (3)副后刀面。切削时,与工件已加工表面相对的刀面。 (4)主刀刃(又称主切削刃)。前刀面与主后刀面的相交部位,承担着主要 的切削工作。 (5)副刀刃。前刀面与副后刀面的相交部位,配合主切削刃完成切削工作。 (6)刀尖。主、副刀刃之间转折的尖角部分。
6
或切削特殊合金钢材料)时使用切削液可以改善切削条件,从而能提高加工效率 并且获得高质量的工件。
2.答:粗加工时,切削量较大,产生的切削热多,刀具磨损迅速。这时主 要考虑的是降低切削温度,故宜选用以冷却作用为主,并具有一定清洗、润滑作 用的乳化液或水溶液。
3.答:精加工时,主要考虑的是保证工件的精度和表面质量,以提高刀具 的耐用度。因此,应选具有良好的渗透性能、润滑性能和一定冷却性能的切削液, 如切削油或浓度较高的乳化液。
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第 2 章 车削
§2-1 车削基本知识
一、填空题(将正确答案填写在横线上) 1.回转 2.主轴 变速 3.进给量 螺距 4.位置 5. 8 4 6.刻度盘 1

车床偏心工件的装夹方式

车床偏心工件的装夹方式

车床偏心工件的装夹方式车床偏心工件一般都在车床上加工。

其车削方法主要是工件的装夹方法,即把需要加工的偏心部分的轴线调整到与车床主轴旋转轴线相重合的位置。

工件的偏心距精度主要是通过装夹精度保证的。

常用的装夹方法主要有:用四瓜单动卡盘、三爪自定心卡盘、偏心卡盘、花盘、在两顶尖间装夹以及用专用偏心夹具装夹等。

而偏心距的加工精度,则往往是通过划线和找正的方法保证的。

在四爪单动卡盘上加工当小批量加工长度较短、偏心距较小的偏心工件时,可装夹在四爪单动卡盘上加工。

其加工步骤是:1)锻造或圆钢下料,必要时应进行正火或调质处理。

2)车两端平面。

3)按工件最大直径车成圆柱体光轴。

4)划线。

车床划线的基本方法是:①将划线表面涂有显示剂的工件放置在V形铁或划线方箱的V形槽中,用高度游标划线尺测量出光轴上母线的高度后,车床把游标下移刊光轴半径尺寸处,用手压住工件,在光轴两端面和外圆两侧划出封闭的线痕。

车床然后将工件旋转180°。

②将工件旋转180°找平后,检测划线尺划线爪与线痕重合后,划线爪的位置即为工件的中心位置。

③将工件转动90°,用90°角尺对齐已划好的端面基准线后,再用已调好的划线尺在工件两端面和外圆两侧划幽封闭线痕,端面上两垂线的交点。

车床即为工件的轴心。

④将划线尺游标上移或下移所需要的偏心距,并在工件两端面和两侧划出偏心封闭线,端面十字交叉点n即为偏心部分的轴心,Oa即为偏心距。

⑤在。

点处和偏心线周边打样冲眼,并以偏心的轴心。

车床为圆心划圆心线,作为装夹找正的辅助参考线。

5)装夹与找正。

装夹与找正的基本方法如图6-82所示。

①将工件装夹在四爪单动卡盘上,为增加工件在找正时水平方向的自由度和防止外圆的损伤,在各卡盘卡爪处垫一窄条铜板。

②在床面上放一平板,用划线盘找正偏心的参考圆心线。

③用十字线校正法,将划线盘自左至右分别沿两侧的偏心线平行移动,并反转半周,反复校正工件位置和划针高度,使偏心线在左右和上下位置上均与划针高度一致为止(可参见4 6.1节中关于用划线盘找正的详细介绍)。

车床装夹工件的方法【图解】

车床装夹工件的方法【图解】

据不完全统计,国内企业数控机床选用夹具不合理的比例高达50%以上。

通过长期与机床企业的深入走访沟通中发现,越来越多的机床企业也开始倾向于为客户提供夹具设计、夹具配套安装等培训服务,让机床得以发挥最佳的加工价值。

夹具应该满足的基本要求是能够可靠地夹持工件,同时不能妨碍加工的进行。

夹具有效性的高低会直接影响加工工艺的优劣,未来夹具的趋势是更加高效的夹持,并与设备工厂建立兼容连接。

那么接下来一起来了解下车床装夹工件有哪些方法吧。

1. 数控车床自定心卡盘装夹工作数控车床自定心卡盘通过法兰盘安装在主轴上,用以装夹工件。

用方头扳手插入自定心卡盘方孔转动,小锥齿轮转动,带动啮合的大锥齿轮转动,大锥齿轮带动与其背面的圆盘平面螺纹啮合的三个卡爪沿径向同步移动。

数控车床自定心卡盘的特点是三爪能自动定心,装夹和校正工件简捷,但夹紧力小,不能装夹大型工件和不规则工件。

数控车床自定心卡盘装加工件的方法有正抓和反抓装加工件,反抓装夹时,将三抓卸下,跳投安装就可反抓装夹较大直径工件。

夹头配的爪称为硬爪,它淬过火有硬度。

用不淬火的钢材或铜铝做的爪称为软爪,一般焊接在硬爪上,它定位好,不易夹伤工件,用前要加工一下,车或磨都可以。

2. 数控车床单动卡盘装夹工件数控车床单动卡盘的四个卡爪都可独立移动,因为各爪的背面有半瓣内螺纹与螺杆相啮合,螺杆端部有一方孔,当用卡盘扳手转动某一方孔时,就带动相应的螺杆转动,即可使卡爪夹紧或松开。

因此,数控车床单动卡盘可装夹截面为方形/长方形/椭圆形以及不规则形状的工件,也可车削偏心轴和孔。

因此数控车床单动卡盘的夹力比自定新卡盘大爷长用于装夹较大直径的正常圆形工件。

数控车床用单动卡盘装夹工件,因为四爪不同步不能自动定心,需要仔细地找正,以使工件的轴线对准主轴旋转轴线。

用划线盘按工件内外圆表面或预先划出的加工线找正,定位精度在0.2-0. 5mm;用百分表按工件的精加工表面找正,可达到0. 01 -0. 02mm的定位精度。

车削轴类零件常用装夹方法【干货】

车削轴类零件常用装夹方法【干货】

以下为车削轴类零件常用装夹方法,随小编一起来看看吧。

1、三爪自定心卡盘(俗称三爪卡盘)装夹自定心卡盘的三个卡爪是同步运动的,能自动定心,工件装夹后一般不需找正。

但较长的工件离卡盘远端的旋转中心不一定与车床主轴旋转中心重合,这时必须找正,如卡盘使用时间过长而精度下降后,工件加工部位的精度要求较高时,也需要找正。

特点:自定心卡盘装夹工件方便、省时,但夹紧力没有单动卡盘大。

用途:适用于装夹外形规则的中、小型工件。

2、四爪单动卡盘(俗称四爪卡盘)装夹由于单动卡盘的四个卡爪各自独立运动,因此工件装夹时必须将加工部分的旋转中心找正到与车床主轴旋转中心重合后才可车削。

单动卡盘可装成正爪或反爪两种形式,反爪用来装夹直径较大的工件。

特点:单动卡盘找正比较费时,但夹紧力较大。

用途:适用于装夹大型或形状不规则的工件。

3、用两顶尖装夹对于较长的或必须经过多次装夹后才能加工好的工件,如长轴、长丝杠等的车削,或工序较多,在车削后还要铣削或磨削的工件,为了保证每次装夹时的装夹精度(如同轴度要求),可用两顶尖装夹。

特点:两顶尖装夹工件方便,不需找正,定位精度高。

但比一夹一顶装夹的刚度低,影响了切削用量的提高。

用途:较长的或必须经过多次装夹后才能加工好的工件,或工序较多,在车削后还要铣削或磨削的工件。

用两顶尖装夹工件,必须先在工件端面钻出中心孔。

4、一顶一夹装夹车削一般轴类工件,尤其是较重的工件时,可将工件的一端用三爪自定心或四爪单动卡盘夹紧,另一端用后顶尖支顶。

特点:为了防止由于进给力的作用而使工件产生轴向位移,可在主轴前端锥孔内安用途:这种方法装夹安全可靠,能承受较大的进给力,应用广泛。

扩展资料:轴类零件加工工艺主要内容:轴类零件数控车削加工工艺的主要内容包括:分析加工要求、确定加工步骤、装夹方案、选用刀具、计算数值、编写程序以及加工完成后的处理。

数控车削加工工艺与普通机床加工工艺有很大的区别,所涵盖的内容也很多。

因此,在数控车机加工中,对编程人员的要求是非常高的,不仅要分析零件的加工工艺程序,还要合理选择刀具,确定切削用量和走刀路线。

机床夹具的类型及特点

机床夹具的类型及特点

夹具是一种装夹工件的工艺装备,它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中。

在金属切削机床上使用的夹具统称为机床夹具。

在现代生产中,机床夹具是一种不可缺少的工艺装备,它直接影响着工件加工的精度、劳动生产率和产品的制造成本等。

机床夹具的种类繁多,可以从不同的角度对机床夹具进行分类。

常用的分类方法有以下几种。

(1)按夹具的使用特点分类根据夹具在不同生产类型中的通用特性,机床夹具可分为通用夹具、专用夹具、可调夹具、组合夹具和拼装夹具五大类。

通用夹具已经标准化的可加工一定范围内不同工件的夹具,称为通用夹具,其结构、尺寸已规格化,而且具有一定通用性,如三爪自定心卡盘、机床用平口虎钳、四爪单动卡盘、台虎钳、万能分度头、顶尖、中心架和磁力工作台等。

这类夹具适应性强,可用于装夹一定形状和尺寸范围内的各种工件。

这些夹具已作为机床附件由专门工厂制造供应,只需选购即可。

其缺点是夹具的精度不高,生产率也较低,且较难装夹形状复杂的工件,故一般适用于单件小批量生产中。

②专用夹具专为某一工件的某道工序设计制造的夹具,称为专用夹具。

在产品相对稳定、批量较大的生产中,采用各种专用夹具,可获得较高的生产率和加工精度。

专用夹具的设计周期较长、投资较大。

专用夹具一般在批量生产中使用。

除大批大量生产之外,中小批量生产中也需要采用一些专用夹具,但在结构设计时要进行具体的技术经济分析。

③可调夹具某些元件可调整或更换,以适应多种工件加工的夹具,称为可调夹具。

可调夹具是针对通用夹具和专用夹具的缺陷而发展起来的一类新型夹具。

对不同类型和尺寸的工件,只需调整或更换原来夹具上的个别定位元件和夹紧元件便可使用。

它一般又可分为通用可调夹具和成组夹具两种。

前者的通用范围比通用夹具更大;后者则是一种专用可调夹具,它按成组原理设计并能加工一族相似的工件,故在多品种,中、小批量生产中使用有较好的经济效果。

④组合夹具采用标准的组合元件、部件,专为某一工件的某道工序组装的夹具,称为组合夹具。

§3-3 一夹一顶车轴类工件

§3-3 一夹一顶车轴类工件

§3-3 一夹一顶车轴类工件工艺分析台阶是轴类工件中的基本要素。

图3-3-1所示的台阶轴正是这样的典型零件,其加工工艺过程如下:课题任务——车台阶1、学习一夹一顶车削轴类工件的基本知识。

2、掌握一夹一顶车削轴类工件的方法。

相关工艺知识一、一夹一顶车轴类工件一夹一顶即一端用三爪自定心卡盘或用四爪单动卡盘夹住,另一端用尾座顶尖顶住的车削方法,是轴类工件车削的基本装夹方法,见图3-3-2,适用于工件伸出较长、较重的轴类工件车削,目的是增加工件刚性、承受切削力。

图3-3-2 一夹一顶车轴类工件二、一夹一顶车轴类工件时的工艺要求一夹一顶车削轴类工件时为了保证零件的技术要求、保护机床、保护工具,应注意以下几点:1.工件端面必须钻中心孔;2.为了防止车削过程中工件产生轴向窜动,必须车限位台阶或在车床主轴内放限位装置,见图3-3-3 ;图3-3-3 一夹一顶车轴类工件a)用限位支承限位b)用工件台阶限位3.卡盘夹持部分不能过长;一夹一顶安装轴类零件(见图3-3-4 ) ,若卡盘夹持工件的部分过长,卡爪相当于四个支承点,可限制Z轴移动与转动、Y轴移动与转动四个自由度。

后顶尖因能沿x 轴方向移动,所以相当于两个支承点,可限制Z轴转动、Y轴转动两个自由度,其中Z轴转动、Y轴转动被重复限制。

因此,当卡爪夹紧工件后,后顶尖往往顶不到中心处。

如果强行顶人,工件会产生弯曲变形,加工时,后顶尖及尾座套筒容易摇晃。

加工后,中心孔与外圆不同轴。

当后顶尖的支承力卸去以后,工件会产生弹性恢复而弯曲。

因此用一夹一顶安装工件时,卡盘夹持部分应短些,这样,卡爪相当于两个支承点,可限制Z轴移动、Y轴移动两个自由度,消除了重复定位。

4.车床尾座的轴线必须与车床主轴的旋转轴线重合;一夹一顶安装轴类零件,若车床尾座的轴线与车床主轴的旋转轴线不重合,车削外圆后,用千分尺检测会发现,加工的外圆一端大一端小,是个圆锥体,产生锥度。

前端小后端大,称之为顺锥,反之,称之为倒锥。

四、车削加工方法之车外圆

四、车削加工方法之车外圆
中间。 ⑦精车(可车5mm左右后退刀测量检查,称为试切)
(5)直径的测量
(6)中、小滑板刻度盘的正确使用
由于螺纹配合间隙的影响,会有手柄逆时针小幅 转动时,刀具静止不动而影响尺寸精度及台阶 任务要求:能正确选用切削用量;正确选择和使用车外 圆的常用刀具;正确选择和使用外圆量具;加工工艺正 确;控制外圆柱面的直径、长度尺寸的精度及表面粗糙 度精度的方法正确。加工工件如图所示。
但支顶精度低于固定顶尖。
固定顶尖
回转顶尖
前顶尖及其安装
鸡心夹头
自制鸡心夹头(拨叉)
a)鸡心夹头; b)自制鸡心夹头; c)对开夹板
二、刀具的装夹
对常用车刀的装夹有下面的要求: 1.刀尖的高度应与机床主轴轴线等高。 2.刀具的伸出长度应为刀杆厚度的1~1.5倍。 3.刀垫应与刀架端面对齐、数量应尽量少,一般不超过3
中心孔与中心钻: 有A、B、C及R型四种结构形状,用中心钻钻出,其中A
型结构简单,应用广泛;B型中心孔是在A型的基础上多了 120°护锥面,保护60°的定位圆锥面。
顶尖:
有固定顶尖(死顶尖)和回转顶尖(活顶尖)两种,固 定顶尖的装夹刚度大,支撑精度高,但顶尖的支顶锥面与 中心孔的锥面之间有相对转动,会由于摩擦而产生热量, 需控制支顶力的大小,也可在中心孔中加润滑脂减小摩擦, 避免因过热烧毁顶尖及中心孔;回转顶尖适合较高的转速,
个。 4.刀杆的对称线应垂直于工件轴线。 5.每个车刀至少应用2个螺钉压紧。
三.车床的基本加工
1.车削外圆、台阶和端面
粗车和精车
工件的加工一般应分成粗加工和精加工两个加工阶段。在 粗加工阶段,应将毛坯的加工余量基本去除,只留出少量 的精加工余量即可。在机床动力、刀具强度等条件允许的 情况下,应使刀具在一次走刀的切削中尽量多的切去多余 的余量,进给量尽量大些,以减少切削时间,提高生产率, 所以,要求粗车刀具有较高的强度;在精加工阶段,要去 除粗加工剩余的精加工余量,保证工件的加工精度,所以, 要求精车刀锋利,耐磨,车削质量好。

车工工艺第五版学习题册答案

车工工艺第五版学习题册答案

车工工艺第五版学习题册答案车工工艺学绪论一、填空题1、车削2、30%—50%3、车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形面滚花盘绕弹簧二、简答题:1、答:车削就是车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动(或曲线运动)来改变毛坯的开关和尺寸,将毛坯加工成符合图样要求的工作。

2、答:(1)适应性强,应用广泛,适用于车削不同材料,不同精度要求的工作。

(2)所用刀具的结构相对简单,制造、刃磨和装夹都比较方便。

(3)车削一般是等截面连续地进行,因此,切变化较小,车削过程相对平稳,生产率较高。

(4)车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。

第一章车削的基础知识1-1 车床与车削运动一、填空题:动。

主轴箱内装有齿轮,轴等零件以组成变速传动机构。

(2)进给箱又称变速箱,它把交换齿轮箱传递来的运动,经过变速后传递给丝杠和光杠。

3、答:车削必须具备主运动和进给运动,主运动消耗车床的主要动力。

1-2 车刀一、填空题1、偏刀外围端面阶台2、半外圆半端面切断车孔车螺纹3、刀头刀柄刀头切削部分刀柄4、圆孤形直线形圆弧形5、进给方向大于6、 1 1 2 1 2 27、基面切削平面正交平面相互垂直8、0 45°—60°9、> 待加工差精二、判断题:1、√2、×3、×4、√5、√6、√7、√8、×9、√10、×三、选择题:1、C2、B3、D4、D5、A6、D7、A8、A9、A 10、D 11、C 12、D13、D 14、B 15、B 16、C四、名词解释:1、前面:刀具上切屑流过的表面称为前面。

2、修光刀:副切削刃尖处一小段平直的切削刃称为修光刃。

3、基面:通过切削刃上某个选定点,垂直于该点,主运动方向的平面称为基面。

4、切削平面:切削平面是指通过切削刃上某个选定点,与切削刃相切并垂直于基面的平面。

5、正交平面:通过切削刃上某选定点,并同时垂直于某面和切削平面的平面。

车工工艺第五章 套类零件的车削

车工工艺第五章 套类零件的车削
套类零件的加工
了解套类零件的类型及用途;掌握套类零件的几种加工方法、装夹特点以 及精度要求;掌握钻、扩、锪孔的方法,适用加工的范围,能达到一般精度的要 求;掌握铰刀的选择方法和铰孔方法;掌握内孔车刀的选择要求、装刀的方法; 掌握内孔的几种测量方法;掌握内沟 槽的几种加工和测量的方法。
第一节 套类零件加工知识
第九节 套类工件的车削工艺分析
教学目标:
1、了解套类工件加工的工艺,加工过程。刀具选择,掌握套类工件的车削质量分析 教学重点: 1、套类工件加工的工艺,套类工件的车削质量分析。 教学难点: 1、套类工件的车削质量分析 课时:1 课时 教学内容:
一、轴承套的工艺分析 1、工艺特点:尺寸精度和形位公差要求均较高。 2、轴承套车削方案较多,可以是单件加工,也可以是多件加工。
圆锥形锪钻 a)60°锪钻 b)120°锪钻 c)锪钻工作情况
技能训练二 钻孔和扩孔练习 【基本要求】 (1)在车床上按照如图所示完成钻孔加工。 (2)然后用 d=20 mm(或者 19.7 mm)的扩孔钻扩孔加工。 (3)工件材料:HT150。
操作步骤】 (1)确定主轴转速为 360 r/min。 (2)开始时,使用较小的进给量,以免钻头摆动,当钻头切入工件后,使用正 常进给量进给。 (3)随着钻头进给的深入,由于排屑和散热困难,要多次将钻头从孔中退出, 使其充分冷却并排屑后,再继续钻孔。 (4)孔即将钻穿时,由于横刃先穿出,轴向阻力突然减小,这时必须降低进给 速度,否则钻头容易被工件卡死。
第三节、 扩孔和锪孔
教学重点: 1、了解扩孔和锪孔的方法; 2、掌握扩孔和锪孔的工具选择和使用方法; 教学难点: 1、麻花钻的各刀面倾角、使用方法及刃磨; 课时安排:2 课时 教学内容:
(1)用麻花钻扩孔 用大直径的钻头将已钻出的小孔扩大。 (2)用扩孔钻扩孔

机床夹具总复习含习题答案

机床夹具总复习含习题答案

第三部分车、钳工工艺与技能训练共同知识机床夹具部分本章重点内容:1、机床夹具的组成、概念及分类。

2、工件的定位原理、定位方法及定位元件的选择。

3、夹紧装置的类型和基本要求,夹紧力的大小、方向和作用点。

4、夹紧机构的结构原理和使用特点5、车床夹具和钻床夹具本章内容提要:一、机床夹具的组成、概念及分类。

1、机床夹具的概念夹具:在机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,统称为夹具。

机床夹具:在机械加工中用来安装工件以确定工件与切削刀具的相对位置并将工件夹紧的装置称为机床夹具。

2、夹具的分类(1)、按机床种类分:车床夹具、钻床夹具、铣床夹具、磨床夹具等。

(2)、按通用化程度分:○1、通用夹具:能装夹两种或两种以上的夹具称为通用夹具。

如三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、顶尖及中心架、台虎钳等。

通用夹具主要适用于单件小批量生产。

○2、专用夹具:专门为某一工件的某一工序设计的夹具称为专用夹具。

专用夹具常用于产品固定或批量较大的生产中。

○3、组合夹具:由预先制造好的标准化元件组装而成的夹具称为组合夹具。

组合夹具主要适用于新产品的试制和单件小批生产。

(3)、按夹紧动力源分:手动夹具、气动夹具、液压夹具、电动夹具、电磁夹具、真空夹具等。

3、机床夹具的作用。

○1、保证产品质量(加工精度)夹具的最大功用是保证加工表面的位置精度。

○2、提高劳动生产率,降低生产成本。

快速将工件定位夹紧,免除找正、对刀等,缩短辅助时间,提高了成品率,降低了成品。

○3、扩大机床的加工范围。

○4、降低对工人的技术要求和减轻工人的劳动强度。

4、机床夹具的组成(1)、定位装置(元件)它是保证工件在夹具中具有确定的位置。

(2)、夹紧装置(元件)它是用来保证工件的位置在加工过程中不发生变化的装置。

(3)、夹具体它是组成夹具的基础件,将夹具上所有的组成部分连成一个有机的整体。

(4)、引导装置(元件) 如钻套、对刀块。

它是引导刀具并使之与工件有相对正确的位置。

车工初级理论选择题客观题

车工初级理论选择题客观题

一、单项选择(共100题)1. 职业道德基本规范不包括( )。

A、爱岗敬业忠于职守B、诚实守信办事公道C、发展个人爱好D、遵纪守法廉洁奉公@@答案: (C)1. 敬业就是以一种严肃认真的态度对待工作,下列不符合的是( )。

A、工作勤奋努力B、工作精益求精C、工作以自我为中心D、工作尽心尽力@@答案: (C)1. 遵守法律法规不要求( )。

A、遵守国家法律和政策B、遵守安全操作规程C、加强劳动协作D、遵守操作程序@@答案: (C)1. 线性尺寸一般公差规定的精度等级为粗糙级的等级是( )。

A、f级B、m级C、c级D、v级@@答案: (C)1. 直流电动机用于动力设备的最大特点是( ),调速方便、平稳。

A.转矩大B.转速高C.功率大@@答案:A1.使钢产生冷脆性的元素是( )。

A、锰B、硅C、磷D、硫@@答案: (C)1.QT400—15中的400表示( )。

A、抗拉强度大于400MPaB、抗拉强度小于400MPaC、屈服点大于400MPaD、屈服点小于400Mpa@@答案: (A)1.铣削主要用于加工工件的( )、沟槽、角度等。

A、螺纹B、外圆C、平面D、内孔@@答案: (C)1. ( )上装有活动量爪,并装有游标和紧固螺钉的测量工具称为游标卡尺。

A、尺框B、尺身C、尺头D、微动装置@@答案: (B)1.游标卡尺只适用于( )精度尺寸的测量和检验。

A、低B、中等C、高D、中、高等@@答案: (B)1.下列哪种千分尺不存在( )。

A、深度千分尺B、螺纹千分尺C、蜗杆千分尺D、公法线千分尺@@答案: (C)1.千分尺微分筒转动一周,测微螺杆移动( )mm。

A、0.1B、0.01C、1D、0.5@@答案: (D)1. 在单件小批生产时,常用的铸造方法是()。

(A)压力铸造(B)砂型铸造(C)金属型铸造(D)熔模铸造@@答案:B1. 磨削加工的主运动是( )。

A、砂轮旋转B、刀具旋转C、工件旋转D、工件进给@@答案: (A)1. 不属于刨床部件的是( )。

3—6套类工件形位公差的保证方法

3—6套类工件形位公差的保证方法

1. 保证同轴度和垂直度的方法
(1)在一次安装中加工内外圆和端面
图3-11 一次装夹中加工工件
3—6套类工件形位公差的保证
(2)用外圆为基准保证位置精度 以外圆为基准时,一般应用软爪装夹工件。
图3-13 应用软卡爪盘装夹工件 a)装配式软卡爪 b)焊接式软卡爪
3—6套类工件形位公差的保证
(3)以内孔为基准保证位置精度
图313应用软卡爪盘装夹工件a装配式软卡爪3366套类工件形位公差的保证套类工件形位公差的保证3以内孔为基准保证位置精度图312各种常用心轴a小锥度心轴b台阶心轴c胀力心轴d槽子做成三等分一般可用心轴以内孔作为定位基准来保证工件的同轴度和垂直度
3—6套类工件形位公差的保证
车孔的工件一般用三爪自定心卡盘或四爪单动卡盘装夹。
一般可用心轴,以内孔作为定位基准来保证工件的同轴度和 垂直度。
图3-12 各种常用心轴 a)小锥度心轴 b)台阶心轴 c)胀力心轴 d)槽子做成三等分
3—7套类工件的测量
一、测量套类工件的常用量具
孔的尺寸精度要求较低时,可采用钢直尺、内卡钳或游标 卡尺测量。要求高时可用内径千分尺等以下几种方法: (1)内卡钳
3—7套类工件的测量
二、 形状精度的检验
在车床上加工的圆柱孔,其形状精度一般仅测量孔的 圆度和圆柱度(一般测量锥度)两项形状偏差。当孔的圆 度要求不很高时,在生产现场可用内径百分(千分)表在 孔的圆周上各个方向去测量,测量结果的最大值与最小值 之差的一半即为圆度误差。
3—7套类工件的测量
三、位置精度的检验
(1)径向圆跳动的检验方法一 般套类工件测量径向圆跳动时,都 可以用内孔作基准,把工件套在精 度很高的心轴上,用百分表(或千 分表)来检验,如图所示。百分表 在工件转一周中的读数差,就是径
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* * 车孔的工件一般用三爪自定心卡盘或四爪单动卡盘装夹。

1. 保证同轴度和垂直度的方法(1)在一次安装中加工内外圆和端面 3―6套类工件形位公差的保证图3-11 一次装夹中加工工件(2)用外圆为基准保证位置精度以外圆为基准时,一般应用软爪装夹工件。

图3-13 应用软卡爪盘装夹工件 a 装配式软卡爪 b 焊接式软卡爪 3―6套类工件形位公差的保证(3)以内孔为基准保证位置精度图3-12 各种常用心轴 a 小锥度心轴 b 台阶心轴 c 胀力心轴 d 槽子做成三等分一般可用心轴,以内孔作为定位基准来保证工件的同轴度和垂直度。

3―6套类工件形位公差的保证孔的尺寸精度要求较低时,可采用钢直尺、内卡钳或游标卡尺测量。

要求高时可用内径千分尺等以下几种方法:图3-29 用内卡钳测量孔径 3―7套类工件的测量(1)内卡钳一、测量套类工件的常用量具(2)塞规与内测千分尺用塞规检验孔径的情况,如图 3-30 所示。

当过端进入孔内,而止端不进入孔内,说明工件孔径合格。

图塞规及其使用图内测千分尺及其使用 3―7套类工件的测量(3)内径千分尺如图3-31所示。

测量时,内径千分尺应在孔内摆动,在直径方向应找出最大尺寸,轴向应找出最小尺寸,这两个重合尺寸,就是孔的实际尺寸。

图内径千分尺的使用方法 3―7套类工件的测量(4)百分表钟面百分表杠杆式百分表 3―7套类工件的测量百分表主要用于检测工件的形状和位置误差,也可在机床上于工件的安装找正。

它只能测出相对数值,
不能测出绝对值。

1.大指针每转一格读数值0.01mm,小指针每转一
格读数为1mm。

2.先读小指针转过的刻度线(即毫米整数),再读
大指针转过的刻度线(即小数部分),并乘以0.01,然后两者相加,
即得到所测量的数值。

(续)百分表的读数方式* * *。

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