钢筋砼T梁预制及安装(双导梁)施工方法
T梁预制及安装专项施工方案
＃ T梁预制及安装专项施工方案概述：T梁是一种常用于桥梁和建筑结构的预制构件，具有简单结构、强度高、使用寿命长等优点。
本文将介绍T梁预制及安装的具体方案，包括预制准备、模具设计、混凝土配合比、预制过程、运输安装等内容。
一、预制准备在进行T梁预制前，需要做好充分的准备工作。
首先要根据设计要求确定T梁的尺寸规格和数量，然后准备好所需的原材料，包括混凝土材料、钢筋、模具等。
同时，要对模具进行检查和维护，确保模具结构完好，能够满足T梁的预制要求。
二、模具设计模具的设计对T梁的质量和效率具有重要影响。
在设计模具时，需考虑T梁的形状、尺寸，以及预留浇筑口、螺栓孔等细节。
同时，要保证模具的结构牢固，易于拆卸和清洁，提高生产效率。
三、混凝土配合比混凝土的配合比是影响T梁性能的关键因素。
在制定配合比时，需要考虑混凝土的强度等级、流动性、抗渗性等要求，确保混凝土具有足够的强度和耐久性。
同时，要注意控制水灰比，避免出现裂缝、空鼓等质量问题。
四、预制过程T梁的预制过程包括浇筑混凝土、养护、拆模等环节。
在浇筑混凝土时，要控制浇注速度和浇注高度，确保混凝土在模具中均匀分布。
养护阶段要注意保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的早期强度发展。
拆模时要小心谨慎，避免损坏T梁。
五、运输安装T梁的运输和安装是保证工程质量的重要环节。
在运输过程中，要采取合适的运输工具和保护措施，避免T梁受到损坏。
安装时要注意调整T梁的位置和姿态，保证其与支座、桥墩等部件的连接质量，确保桥梁结构的整体稳定性。
结语T梁预制及安装是一项复杂的工程活动，涉及多个环节和工序。
只有经过精心的准备和实施，才能保证T梁的质量和工程的顺利进行。
希望本文介绍的T梁预制及安装专项施工方案对相关工程实践提供帮助和参考。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制、运输、安装专项施工方案一、工程概况1.1、简述全线共有桥梁3座，共长785.04延米。
其中特大桥、大桥、中桥各1座。
特大桥中心桩号为K14+060，全桥长617延米，上部结构为4×31m预应力T梁+100m+180m+100m悬臂浇注连续刚构+3×31m预应力T 梁；下部空心薄壁墩、重力式桥台、基础为人工挖孔灌注桩基础。
大桥中心桩号K16+707，全桥长110延米，上部结构为4×25m预应力T梁，下部双柱式墩身、重力式桥台、基础为人工挖孔灌注桩基础，中桥中心桩号为K17+145，全桥长58.04延米，上部结构为2×25m预应力T梁，下部双柱式墩身、重力式桥台、基础为钻孔灌注桩基础。
我部根据现场实际情况计划2个预制T梁场：1#预制场设起点路基挖方段位置处，主要生产生产31米T梁。
制梁、存梁区位于路基挖方地段，生活办公及其他功能区设置在公路左侧（长度35米，宽度15米),1#墩预制场运输要经过城区道路，行车干扰较大，我部将根据车量情况、梁板浇筑时间避开车流量高峰时期。
2#预制场设置在K17+500处，主要生产生产31米T梁。
制梁、存梁区位于路基挖方地段，生活办公及其他功能区设置在公路左侧(长度35米，宽度15米)。
1.3、主要设计技术指标（1）、设计标准本项目的技术标准为设计时速60Km/h、路基宽12米的二级公路，具体标准如下：（2）、主要技术指标二、施工方案2.1、施工准备（1）、钢筋、水泥、砂、碎石的试验报告及其相应的配合比试验报告，必须在预制梁施工前完成检验和试配。
钢绞线、锚具、波纹管、支座及外加剂等需外委检测的原材料全部完成检验；（2）、请有资质的单位对张拉千斤顶和油泵进行标定；（3）、对各个操作工人进行详细的技术交底和安全交底；（4）、梁场建设(已编制专项方案我部将严格按照设计及规范要求施工)（5）、施工机具必须配备齐全，包括储备易损机具及相关配件。
T梁预制方法、施工工艺、施工要点和注意事项
1施工方法、施工工艺、施工要点和注意事项1.1施工方法1.1.1钢筋加工及安装T梁钢筋工程按照结构位置可分为肋板钢筋、横隔板钢筋、翼板钢筋三大部分。
采用在钢筋场集中下料加工，肋板及横隔板钢筋安装通过胎架辅助进行准确安装，然后用肋板钢筋笼吊装桁架结合龙门吊吊入模板内，最后在顶部进行翼板钢筋绑扎安装。
1.1.2波纹管定位及安装梁肋钢筋安装的同时，根据胎架标尺在梁肋环形筋上焊接波纹管定位筋，然后进行波纹管安装，最后采用U形筋卡紧波纹管，并与梁肋环形钢筋焊接牢固。
1.1.3模板设计及安装T梁模板由肋板模板、梳形模板和堵头模板三个部分组成。
由专业厂家加工生产，运送到施工现场后，进行打磨试拼合格后，方可投入使用。
在肋板钢筋笼安装时，用人工结合龙门吊进行肋板模板支设，并涂抹脱模剂，待吊入钢筋笼后，进行安装堵头模板及梳形模板，顶板钢筋安装完成后，最后用泡沫胶对模板接缝及穿孔处进行圭寸堵。
1.1.4混凝土施工经检验钢筋及模板各项指标符合要求后，进行混凝土浇筑施工。
混凝土采由2号拌合站集中拌合，罐车运送至现场，由人工、料斗结合小龙门吊按顺序进行纵向分段，横向分层浇筑。
浇筑完成后，混凝土初凝之前，进行梁顶拉毛处理。
最后，用土工布覆盖洒水养生。
1.1.5模板拆除待混凝土强度达到2.5MPa时，进行模板拆除。
拆除时，先进行梳形模板拆除，再进行梁端堵头模板拆除，最后进行梁肋模板拆除（横隔板底模不拆）。
拆除完成后，横隔板底模用方木结合楔形块进行支撑，并对梁端进行凿毛处理。
1.1.6混凝土养生模板拆除完成后，在梁肋两侧贴塑料薄膜，翼缘板环形钢筋上悬挂喷淋管，进行喷淋养生；顶板采用土工布覆盖洒水养生。
养生周期不得少于7d。
1.1.7预应力系统施工待混凝土强度达到设计强度的90%且混凝土龄期不小于7d，弹性模量达到90%t,方可张拉。
进行预应力钢束张拉施工。
首先进行钢绞线整体穿束，然后安装锚具进行张拉。
张拉时，采用智能张拉设备结合千斤顶支撑架和手拉葫芦进行张拉。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制及安装施工技术方案一、施工准备1、工程概况两河口大桥上部构造预制和安装，预计2007年9月1日开工，2008年9月1日完工。
2、施工准备砼在预制场拌和站拌和，必须选用合格材料生产砼，砼配合比除可根据砂、石料的含水量进行调整外，任何人不得更改砼配合比，严格执行重量法施工；砼罐车运输，吊斗入模或泵送入模浇筑；砼浇筑一定要按规范要求进行，施工过程中可结合结构型式采用附着式和插入式振捣器振捣，保证砼密实，即不漏振也不过振，浇筑完成及拆模后要及时做好养生。
钢筋均在钢筋棚统一下料，现场绑扎（或焊接）成型。
施工模板均根据结构采用定型大块面钢模，模板要保证不变形，关键结构模板应进行力学验算，支模过程中务必做好外部支撑，保证浇注砼过程中不跑模。
施工方法具体如下：二、施工方案1.预应力砼T梁预制1）预制场建立：预制场设在K55+800~K56+000段先成形的路基上。
预制场地应整平压实，并铺20cm砂砾进行场地硬化处理，完善排水系统，确保场内不积水。
预制场上设龙门吊，用于T梁砼运输和T梁出坑吊装。
2）T梁台座用砼筑成，台座应坚固不沉陷，台座上铺5mm钢板或水磨石作底模。
40m预应力T梁设置12个底座，2.5套模板，其中边梁模板0.5套，每月生产25~30片T梁。
3）模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。
4）在台座上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，波纹管道按坐标位置定位固定。
5）埋设预埋件，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。
6）砼集中拌和，砼灌车运输，卸入吊斗，由预制场龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层浇筑，浇筑至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3～4m处浇筑合拢，一次整体浇筑成形。
7）一般首先为马蹄部分，二层为梁腹中部，三层为梁腹上部，第四层为面板部：按先端部向跨中至另一端部浇筑，砼连续浇筑。
T梁预制及安装施工技术方案
如钢绞线出现滑丝情况，应查明原因，并报告现场监理，采取措施进行补张拉。张拉时做好现场记录，并由现场监理确认，保存好原始记录。
张拉时采用张拉应力和伸长量进行双控，即同时控制张拉力及引伸量，以张拉力为主，以引伸量较核为辅。钢绞线的张拉顺序严格按设计编号进行，采用两端对称同步张拉。钢束锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa,未计入预应力钢筋与锚圈之间的摩擦损失。摩擦损失按《公路桥涵施工规范》JTJ041-2000进行计算确定。
40mT梁纵向预应力采用YM15-9规格锚具体系，T梁砼强度等级为C50。T梁用公路架桥机架梁。
T梁生产的全过程按《公路施工技术规范》的要求进行控制。
（二）、工程特点：
1、南广河大桥工程横跨珙县孝子镇南广河，所以大桥的施工进度计划安排主要受到大桥下部8号水中高墩的制约。
2、南广河大桥11号桥台岸路基长度约为120米，建设完T梁预制场后无法考虑存梁台座的设置，施工一旦受8号桥墩的制约，预制场工作将无法进行；且11号桥台处有一高压线，如拆除不及时，将影响T梁的架设进程。
5
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28.1
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22.5
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0
另外在两端模板处设置滑动模板,台座两侧砼地坪设模板斜撑杆埋件。
3、龙门吊安装：
龙门吊设计：采用两台75吨龙门吊，净跨21m，立柱高8m。
T梁建筑施工方法钢筋混凝土
T梁建筑施工方法钢筋混凝土
一、引言
T梁，也称为折叠梁，是一种特殊的结构构件，通常由T形筋板组成，具有优良的抗压强度和抗弯强度，是钢结构和混凝土结构中的重要部分。
T梁施工，首先要进行初设计，确定T梁的层次，然后根据T梁的分层特点，将T梁拆分成多个结构构件，并且确定各个构件之间的受力特点及其
协调的受力关系，以及T梁的紧固方法等。
二、T梁施工准备工作
1、设计准备：在施工前，首先要进行T梁的初设计，并根据T梁的
使用环境来确定T梁的层次，根据T梁的分层特点，将T梁拆分成多个结
构构件，最后确定各个构件之间的受力特点及其协调的受力关系，以及T
梁的紧固方法等。
确定T梁结构的拆分尺寸，安装位置及悬挑深度等信息，且确定拆分的T梁构件及附属安装等所需要的操作工具。
2、材料准备：材料的准备是T梁施工工程中的重要环节，因此要提
前认真准备所需的材料，确保T梁的材料质量达到设计要求。
准备的材料
包括T形筋板、混凝土、紧固件等。
3、夹持构件准备：在T梁施工前，要提前准备T梁结构构件的夹持
工具，以便进行安全施工。
通常使用木楔、绷绳、横梁等来夹持T梁构件，以保证构件的安全稳定性。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制及安装施工方案一、项目概述本项目为一座桥梁的施工工程，主要包括T梁的预制和安装工作。
预制工作包括混凝土梁的制作和钢筋的安装，安装工作包括梁的运输和吊装安装。
二、预制工作1.根据设计图纸和规范要求，制定预制梁尺寸和计算预应力张拉力2.制作钢模板，包括顶板、底板和两侧的壁板，并按梁的尺寸要求进行修整和调整3.模板安装完毕后，进行梁的钢筋安装，按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接4.钢筋焊接完毕后，进行预应力钢束的张拉工作。
根据设计和规范要求，使用张拉设备对钢束进行张拉，并进行锚固5.混凝土的浇筑工作。
在模板和钢筋工作完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和充实性6.浇筑后的梁进行养护工作，包括覆盖保护层和进行湿养护，以确保梁的品质和性能三、安装工作1.梁的运输工作。
将预制好的梁按计划进行运输，使用起重机械将梁吊装到运输车上，并按照规范要求进行固定和加固2.梁的吊装工作。
将运输到施工现场的梁，使用起重机械进行吊装安装。
在吊装过程中，严格按照安全规范进行操作，并进行检查和确认3.梁的定位和调整工作。
将吊装好的梁进行定位和调整，确保梁的位置、高程和方向的准确性4.梁的连接工作。
将不同部位的梁进行连接，包括梁的端部和中间部位的连接。
连接时使用预埋钢筋和混凝土进行粘接和填充5.连接完成后，进行梁的验收工作。
对梁的安装质量进行检验和验收，确保梁的安装质量符合设计和规范要求四、安全措施1.在预制和安装过程中，严格按照相关的安全规范进行操作，并配备专职安全人员进行安全监管和指导2.加强施工现场的安全防护工作，保证人员和设备的安全。
设置安全警示牌和警戒线，确保施工区域的安全通行3.定期对起重机械进行检查和维护，确保其性能和安全运行4.钢筋焊接时使用防护措施，包括穿戴防护眼镜、手套等个人防护用品，确保作业人员的安全5.对梁的运输和吊装进行专门的方案设计和风险评估，在操作前进行现场安全会商，并制定详细的操作方案和应急预案五、质量控制1.在预制工作过程中，严格按照相关的规范和质量检验标准进行操作，确保梁的尺寸和质量符合设计和规范要求2.在梁的钢筋安装过程中，严格按照设计和规范要求进行钢筋的放置和焊接，保证钢筋的位置、长度和焊接质量符合要求3.对梁的混凝土浇筑过程进行严密监控，确保混凝土的均匀性和充实性，并进行强度检测4.对梁的运输、吊装和安装过程进行全程监控和记录，确保梁的位置、高程和方向的准确性5.在梁的预制和安装过程结束后，进行质量验收工作。
T梁施工方法(钢筋混凝土)
钢筋混凝土T梁施工方法简支T梁采用预制厂预制，运至现场，吊车安装施工。
一、梁底制作：采用混凝土梁底座，梁底座在碾压坚实的路基上，梁底座上铺5mm钢板，梁底模顶面按设计要求设置反拱，使梁底座能承受梁体重量和施加预应力时梁端对地基的附加应力。
二、钢筋绑扎与安装：按设计文件中钢筋位置绑扎钢筋。
1、采用机械冷拉方法调直钢筋，需弯曲的钢筋采用人工冷弯法，采用机械切断钢筋。
2、钢筋焊接采用CABR套管连接。
钢筋连接点不设于最大应力处，并且接头处交错排列，同一截面其接头面积不大于钢筋总面积的50％。
3、钢筋垫块采用厚3cm的5cm×5cm砼块，垫块纵横间距不超过1.2米。
4、先将钢筋制成钢筋骨架片和钢筋网片，运至预制场地后焊接绑扎，以加快施工进度和保证质量。
预制的钢筋骨架，保证有足够的刚度和长期稳定性，必要时增设加强钢筋。
5、钢筋绑扎牢固并保持强度无均匀，钢筋安装位置准确，在浇筑砼时用支撑将钢筋牢固地固定。
6、报请监理工程师检查合格后，进行模板施工。
三、支立模板：侧模采用整体式钢模，模板内保持清洁无杂物，在其内部均匀涂刷一层脱模剂，并在连接处贴上3mm厚的胶条，上下用槽钢配合螺栓杆固定。
检查模内的几何尺寸，模板支撑是否牢固，合格后进行砼浇注。
四、浇注梁体混凝土：梁体一次浇注完成，采用水平分层纵向分段法浇注混凝土。
肋板、底板、横隔板的混凝土，碎石最大粒径不超过2cm，腹板、顶板、翼缘板的混凝土，碎石最大粒径4 cm。
施工工艺：1）从梁两端向跨中连续灌注底板混凝土，用附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣。
设专人检查底板混凝土浇注振捣情况，振捣密实后发出信号停振。
2）底板混凝土浇注振捣完成后，肋板分层浇注，用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣。
3）肋板分层的同时，分段浇注、振捣，完成后顶板和翼板混凝土分段浇注，用平板振捣器振捣。
4）以此类推地进行流水作业，梁体混凝土浇筑完成。
任何条件下每段每层混凝土浇筑间断时间不超过混凝土的初凝时间。
t梁安装专项施工方案
t梁安装专项施工方案一、概述T梁是一种常用于桥梁建设的预制混凝土构件，具有强度高、稳定性好等特点。
本文将对T梁安装的专项施工方案进行介绍，确保施工过程安全、高效。
二、施工准备1.材料和设备准备准备T梁、基础支撑器、起重机械、缆索、专用夹具等材料和设备，确保其完好无损。
2.人员组织在施工现场安排具备相关经验的工程师和技术人员，负责指导梁体的安装工作，并配备足够数量的熟练施工人员。
三、施工步骤1.基础处理在桥梁支墩上进行基础处理，确保其能够承受T梁的重量和力度，并使其与T梁精确对齐。
2.梁体吊装使用起重机械将T梁吊装到准确的位置，要求吊装工作人员配合默契，确保梁体的平稳吊装。
3.定位调整将吊装的T梁缓慢放置到基础支撑器上，通过调整器械将梁体定位到正确的位置。
4.固定连接使用专用夹具将T梁连接到支撑器上，并进行固定，保证梁体在使用过程中的稳定性。
5.检测验收对安装完成的T梁进行检测验收，确保其符合设计要求和相关规范。
四、安全措施1.施工现场应设立明显的安全警示标志，并有专人负责管理和维护现场秩序。
2.施工人员必须佩戴个人防护装备，并按照相关安全规定进行操作。
3.起重机械操作人员需持有效的资格证书，并严格按照梁体吊装操作规范进行工作。
4.定期对起重机械和相关设备进行检查和维护，确保其工作安全可靠。
5.禁止在高空作业时进行走钢丝等危险行为，工作人员必须在平台上正确使用安全带。
五、质量控制1.严格按照设计图纸要求和施工规范进行施工，确保T梁的尺寸和几何参数满足要求。
2.定期对安装质量进行抽检，及时发现并整改存在的质量问题。
3.使用专业测试仪器，对梁体的荷载承受能力、连接强度等进行测试检测，确保其安全可靠。
六、施工总结T梁安装是桥梁建设中重要的施工环节，本文提供了一套专项施工方案。
整个安装过程需要严格按照规范和标准进行操作，注重安全措施和质量控制，确保施工的安全和工程的质量。
只有这样，才能保证桥梁的稳定和可靠运行。
T梁预制及安装专项施工方案
T梁预制及安装专项施工方案清晨的阳光透过窗户，洒在满是图纸的桌面上，我泡了杯热茶，准备开始编写这个T梁预制及安装的专项施工方案。
十年的经验告诉我，这将是一个既复杂又充满挑战的任务，但正是这种挑战，让我充满了创作的激情。
一、项目概况这是一项桥梁工程，T梁预制及安装是其中的关键环节。
工程地点位于繁忙的交通要道，对施工质量和进度要求极高。
我想想，要明确T梁的类型、尺寸和数量，这样才能确保预制工作的顺利进行。
二、预制方案1.选材预制T梁的钢筋、混凝土等材料必须符合国家标准，这是基础。
钢筋要选用高强度、耐腐蚀的，混凝土要选用高性能、强度高的。
这些材料的质量直接关系到T梁的承载能力和使用寿命。
2.模板制作模板是T梁预制的关键，必须精确无误。
我打算采用钢模板，这样既保证了精度，又提高了周转次数。
模板的安装和拆卸要严格按照规范操作，确保T梁的尺寸和质量。
3.混凝土浇筑混凝土浇筑是T梁预制的重要环节。
我计划采用泵送混凝土，这样既保证了混凝土的均匀性，又提高了浇筑效率。
在浇筑过程中，要严格控制混凝土的配合比、坍落度和浇筑速度，确保混凝土的密实性和强度。
4.养护T梁预制完成后，要进行养护。
我打算采用薄膜覆盖法，这样既保证了混凝土的湿度，又避免了裂缝的产生。
养护期间，要定期检查混凝土的强度，确保达到设计要求。
三、安装方案1.运输T梁预制完成后，要运输到施工现场。
我计划采用平板拖车，这样既保证了T梁的安全，又提高了运输效率。
在运输过程中，要确保T梁的稳定性和安全性。
2.安装T梁安装是整个工程的关键环节。
我打算采用吊车进行安装，这样既保证了T梁的垂直度，又提高了安装效率。
在安装过程中，要严格按照规范操作，确保T梁的准确就位。
3.焊接T梁安装完成后，要进行焊接。
我计划采用二氧化碳气体保护焊，这样既保证了焊接质量，又提高了焊接速度。
在焊接过程中，要严格控制焊接参数，确保焊缝的质量。
四、质量控制1.质量标准T梁预制及安装的质量标准必须符合国家标准。
T梁预制施工方案步骤
T梁预制施工方案步骤本文档介绍了T梁预制施工的步骤，以确保施工过程顺利进行。
以下是具体的步骤：1. 准备工作：在开始施工前，需要对施工区域进行清理和准备。
清除杂物、矫正地基，确保工作空间安全清洁。
准备工作：在开始施工前，需要对施工区域进行清理和准备。
清除杂物、矫正地基，确保工作空间安全清洁。
2. 测量和设计：通过测量确定T梁的尺寸和要求，以确保预制部件与实际需求相匹配。
根据设计要求进行图纸绘制和制作模板，以供后续施工使用。
测量和设计：通过测量确定T梁的尺寸和要求，以确保预制部件与实际需求相匹配。
根据设计要求进行图纸绘制和制作模板，以供后续施工使用。
3. 材料准备：根据设计要求，准备所需的预制材料。
例如，混凝土、钢筋和其他支撑材料。
材料的质量要符合相关标准，以确保施工的牢固性和耐久性。
材料准备：根据设计要求，准备所需的预制材料。
例如，混凝土、钢筋和其他支撑材料。
材料的质量要符合相关标准，以确保施工的牢固性和耐久性。
4. 模板安装：根据设计图纸，将预制T梁的模板安装在施工区域。
确保模板的位置准确、稳定，并符合设计要求。
模板安装后，进行认真检查和调整，以确保准确性和质量。
模板安装：根据设计图纸，将预制T梁的模板安装在施工区域。
确保模板的位置准确、稳定，并符合设计要求。
模板安装后，进行认真检查和调整，以确保准确性和质量。
5. 混凝土预制：在模板安装好后，进行混凝土的预制工作。
混凝土的配比应该符合设计要求，并按照正确的方法进行搅拌、浇筑和振捣，以确保混凝土的质量和强度。
混凝土预制：在模板安装好后，进行混凝土的预制工作。
混凝土的配比应该符合设计要求，并按照正确的方法进行搅拌、浇筑和振捣，以确保混凝土的质量和强度。
6. 维护和养护：在混凝土浇筑完成后，对预制的T梁进行维护和养护工作。
如及时浇水保湿、覆盖塑料薄膜等措施，以促进混凝土固化和强度发展。
维护和养护：在混凝土浇筑完成后，对预制的T梁进行维护和养护工作。
T梁预制安装专项施工方案
T梁预制安装专项施工方案一、引言T型梁是一种常用的预制混凝土构件，在桥梁、隧道等工程中得到了广泛应用。
T型梁的预制安装过程需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保施工质量和安全。
本文将介绍T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 设计确认在进行T型梁的预制安装前，需要对设计图纸进行确认，确保与实际情况一致，并了解T型梁的规格、数量等信息。
2. 施工方案制定根据设计要求和实际情况，制定T梁的预制安装施工方案，包括施工步骤、安装顺序、作业人员安排等内容。
3. 材料准备准备好所需的T型梁、预制构件、支撑材料、绳索等施工材料，确保质量合格。
三、施工过程中的注意事项1. 施工现场准备在开始施工前，清理施工现场，确保平整清洁，设置施工标志和警示标识，确保安全施工。
2. T梁吊装使用专业起重设备对T型梁进行吊装，严格按照设计要求进行操作，确保吊装过程平稳顺利。
3. 安装定位将T型梁准确定位到预留位置上，调整位置、高度、水平度等参数，确保安装正确。
4. 连接固定通过螺栓、焊接等方式将T型梁连接固定，确保稳固牢固，承受荷载。
四、施工后的验收标准1. 外观检查对安装完成的T型梁进行外观检查，检查表面是否平整、无明显破损等问题。
2. 尺寸测量测量T型梁的尺寸是否符合设计要求，包括长度、宽度、高度等参数。
3. 承载力检测对T型梁进行承载力测试，确保其能够承受设计荷载的要求。
五、总结T梁预制安装是一项重要的工程活动，需要严格按照施工方案操作，确保施工质量和安全。
本文介绍了T梁预制安装的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
希望对相关从业人员有所帮助。
T梁预制及安装施工方案
T梁预制及安装施工方案目录一、工程概况 (2)1.1石峡大桥 (3)1.2松柏1号大桥 (3)1.3松柏2号大桥 (3)二、施工组织 (4)2.1施工组织人员及机械配置 (4)2.2施工组织实施及计划安排 (5)三、施工方案 (5)3.1施工准备 (5)3.2预制场场地建设 (6)3.2.1预制场场地建设方案 (6)3.2.2预制场的台座设置 (7)3.2.3机械设备 (8)3.2.4预制场电力线路及养生系统 (9)3.3 梁板预制 (10)3.3.1 T梁预制施工工艺流程 (10)3.3.2模板工艺 (10)3.3.3钢筋加工 (13)3.3.4预应力管道安装 (14)3.3.5混凝土浇筑 (15)3.3.6养护及其他 (16)3.3.7预应力张拉 (17)3.3.8压浆 (23)3.3.9封锚 (25)3.3.10施工质量 (26)3.4预制梁安装 (26)3.4.1架桥机 (26)3.4.1架梁准备 (27)3.4.2施工技术与工艺 (27)3.5体系转换施工 (30)3.5.1 体系转换的步骤 (31)3.5.2 体系转换施工 (31)四、进度保障措施 (32)五、质量保证措施 (32)六、安全文明施工保证措施 (37)七、环境保护措施 (43)T 梁预制及安装施工方案一、工程概况乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830～K204+210，全长4.38公里。
采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h ，整体式路基宽度34.5m ，其中：行车道宽度2×3×3.75m ，硬路肩宽2×3m （含右侧路缘带宽2×0.5m ），中间带宽4.5m （中央分隔带3.0m ，左侧路缘带宽2×0.75m ），土路肩宽2×0.75m 。
本标段设置三座大桥，分别为石峡大桥、松柏1号大桥、松柏2号大桥。
共有T 梁336片，其中25mT 梁28片，30mT 梁308片。
T梁预制、安装施工技术方案
第一章工程概况XXX化工码头工程XXX管线桥位于已建成开通的XXX大桥下游约1.9km处，距离XXX下游洲头约330m。
引桥下部结构采用桩基础，柱式桥墩，上部结构采用5*41m跨径先简支后连续刚构预应力砼T梁。
引桥从1#墩至6#墩，桩号从K0+090.4至K0+295.2，桥横向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼标号为C50，共1467.3m3，I级钢筋：61.1t，II级钢筋：133.5t。
波纹管规格采用Φ97的塑料波纹管，共计5043m，钢绞线61.08t，OVM15型锚具240套。
跨江管线桥引桥1#墩~6#桥墩共有预应力预制T梁30片，每跨为6片41mT梁，每片梁高2.4m，中腹板厚20cm，梁端腹板厚60cm，T梁最大重量124.4t，每片T梁梁高2.5m，中腹板厚20cm，梁端腹板厚70cm，翼缘板厚度15.0~25.0cm，翼缘板宽度0.6~0.8m，横隔板间距7.75m和8.8m。
桥面宽13.0m，5跨一联共30片，采用先简支后连续结构。
根据2010年8月的设计来图中，取消了翼缘板和横隔板的坡度，桥面坡度在桥面现浇层中调整。
（桥型布置见下图）第二章施工进度计划、工艺流程图施工进度计划施工进度计划表2.1、T梁预制预制场修建计划开工日期： 2011-2-152.2、T梁预制计划开工日期： 2011-8-12.3、T梁安装计划完工日期： 2011-10-20第三章 人员、材料、机械设备使用计划3.1资源配置 3.1.1项目部组织机构3.1.23.1.3施工人员使用计划施工、技术管理人员名单3.2 机械设备使用计划本工程所需的主要设备有：汽车吊、架桥机等起重机械；千斤顶、油压表、压力机等张拉和压浆设备；混凝土输送车、泵车、振捣棒、附着式振捣器等混凝土设备。
见下表3.3 材料使用计划3.3.1碎石、中砂、片石在质量合格的砂石料场自行采购。
3.3.2水泥、粉煤灰、钢筋等由公司统一采购的质量合格的厂家供应。
双导梁架桥机架设预制梁施工方案
双导梁架桥机架梁施工工艺一、工程概况本施工工艺适用于桥梁工程跨径不大于40m、预制T梁自重不大于150t的预制T梁架设，采用双导梁架桥机架设预制T梁。
二、施工准备1.1材料要求1架桥机轨道铺设所用原材料（石渣、枕木、钢轨等）其规格、数量等应符合施工组织设计或专项方案规定。
2预制梁吊装前必须验收合格；混凝土预制梁的几何尺寸、混凝土强度应符合规范要求。
3预制梁应按专项方案规定的吊装顺序编号。
4预制梁张拉验收合格后方可进行吊装作业。
1.2机械设备1运梁车辆：轴线车、拖车、炮车、DCY150轮胎式平板运输车等。
运梁车辆应根据预制梁长度、重量及几何尺寸以及运输线路现况条件选用，其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求。
2吊装设备：双导梁架桥机，其起#重量及技术性能必须满足吊装预制梁段的要求。
3工具：钢尺、皮尺、水平卡尺、全站仪、水准仪、千斤顶、大锤、经纬仪、撬杠、扳手、线坠等。
2.3技术规范1认真熟悉图纸，确定施工方案并报监理审批。
2对操作人员进行培训，向班组进行交底。
3组织施工测量放线，对每个支座的高程及轴线偏差进行复核，并放出支座中心十字线。
2.4施工条件1预制梁制造完成，并对预制梁的强度、规格、尺寸、质量验收符合设计要求。
2支座安装完并验收合格。
3双导梁架桥机拼装场地的准备工作已完成，拼装场地平整坚实有足够承载力，能够满足架桥机安装及试运行荷载的要求。
4架梁前对架桥机各项主零件进行检查，各项指标合格后可架设梁板。
三、操作工艺.3.1工艺流程运梁线路调查f架桥机组装准备一轨道铺设f架桥机组装、试运行f架桥机行走就位、安前支腿f运梁车辆到场f喂梁、试吊f纵向移动f带梁横移f落梁及固定f重复其余各孔架梁。
3.2运梁线路调查运梁线路调查注意事项包括：路面纵坡、路面横坡、交通状况、运梁距离、对周边环境的影响程度等。
山区线路还应考虑周边山体可能对通道产生的影响以及解决措施。
3.3架桥机组装准备1检查架梁桥头路基填筑质量，应符合规定要求。
钢筋砼T梁预制及安装（双导梁）施工方法
钢筋砼T梁预制及安装（双导梁）施工方法预应力砼T梁预制及安装（双导梁）施工方法（一）梁的预制（1）场地布置预制台座采用钢筋砼制梁台座。
台座地基应作适当处理，以防台座下沉。
靠近梁端部位的台座基础进行特别加固，因梁体张拉后跨中上拱，重量集中在梁体端部。
（2）模板加工、装拆底模采用台座上铺6mm钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。
侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，其长度为梁体横隔板的节间距离。
端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。
为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。
模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及《规范》要求。
（3）钢筋加工及绑扎①钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。
②钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。
以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。
绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%，T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。
③砂浆垫块绑扎砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。
垫块要内实外美，厚度符合设计要求。
（4）混凝土浇注①砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。
②砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符《规范》要求。
在拌和过程中，注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。
③砼运输砼拌和后用砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，用龙门吊机起吊入模。
特殊条件下双导梁架设t梁施工方案
特殊条件下双导梁架设T梁施工方案1工程概况某大桥桥梁全长 135m,起点桩号K5+182，终点桩号K5+317。
上部结构为3×45m预应力混凝土T型梁，每孔设置7片T梁，梁高2.5m，梁宽2.15m，部分翼板现浇，最大吊装质量130吨。
下部结构采用薄壁空心高墩，钻孔桩基础，0#台为重力式U型桥台，3＃台依着山体而上，设计荷载为汽-40+一列机车。
2方案选择大桥0号台后路基段，已经施工完成，但不具备设置梁场和组装架桥机的条件，预制梁场只能设在桥后隧道内。
受隧道净空的限制，无法使用架桥机进行作业。
鉴于以上考虑，拟采用如下方案：2.1 T梁架设方法T梁架设采用双导梁穿行式架设法，主要设备为导梁和天车。
导梁由六四式军用梁拼装而成，天车用40工字钢加工而成。
2.2 T梁架设顺序大桥纵向逐跨架设，先架设3#台—2#墩跨，而后2#—1#墩跨，最后1#墩—0#台跨，大桥横向由外而内架设，即先架设两边的边梁，而后向中架设，两边对称架设。
2.4导梁架设方式导梁上桥采用顶推拖拉的方式，使用千斤顶进行顶推，卷扬机进行拖拉牵引。
导梁上桥后横移至需要的位置。
3主要施工工艺3.1 T梁架设施工工艺流程图略3.2导梁拼装架设前的准备3.2.1导梁拼装拖拉顶推布置导梁拼装前进行场地布置规划，并按照规划进行拼装准备，导梁的拼装规划如下图：导梁于隧道进口处3#台后方拼装，拼装需对场地进行整平。
根据《导梁拖拉过程计算成果》，导梁顶推至45m 时，导梁前端最大下挠值为668mm ，解决方法为在整平场地时预留2%纵向坡度，消除导梁的下挠值。
场地整平后的轨道部分两侧外延1m 采用小型碾压机具进行夯实处理，要求的密实度达到90%以上。
3.2.3测量放线为了保证导梁顶推方向正确以及导梁顶推拖拉处于桥墩台的中线位置，需要测量放线。
放出桥梁对称轴线，并将此中线延长至桥台后50米,按照要求测设轨道中线、千斤顶的位置、卷扬机的位置等。
详见《导梁顶推轴线布置图》。
T梁预制安装专项施工方案
T梁预制安装专项施工方案一、项目概况本项目为T形梁的预制安装工程，施工地点位于xx地区，总面积为xx平方米。
主要施工内容包括梁体的预制、运输和安装等工作。
二、施工准备工作1.工程图纸审查：对梁体的预制图纸进行审查，并与设计院进行沟通，确保工程质量和安全。
2.厂房准备：选取符合要求的厂房，进行清理和整理，确保生产现场整洁和通风良好。
3.材料准备：采购T形梁的制作所需的钢筋、混凝土、木模板等材料，并对材料进行检验合格后放置于指定堆放区域。
4.设备准备：准备所需的起重机械、模具、模板拆卸工具等设备，并进行检验和维护，确保设备正常运转。
5.人员组织：成立专门的施工团队，包括工程师、技术员、操作工等，并进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
三、施工流程1.梁体预制：(1)模板制作：根据梁体的尺寸和要求制作木模板，并进行检查合格后进行安装。
(2)钢筋加工：按照梁体预制图纸要求将钢筋进行剪切、弯曲、焊接等加工，并进行检查合格后进行焊接。
(3)砼浇筑：按照梁体预制图纸要求配制混凝土，并进行现场浇筑，确保混凝土质量。
(4)养护：对梁体进行养护，并按照要求进行湿包保养。
2.运输：(1)确定运输路线和运输工具，对运输车辆进行检查和维护，确保运输安全。
(2)将预制好的梁体进行装载，并采取适当的固定装置，确保梁体在运输过程中的稳固和安全。
3.安装：(1)施工现场搭设：根据梁体安装要求搭设安全的施工平台和脚手架，并进行验收合格后进行安装。
(2)梁体吊装：采用起重机械对梁体进行吊装，并进行检查合格后进行安装。
(3)梁体定位和连接：根据梁体预制图纸要求进行定位，并采用合适的连接件进行连接和固定。
(4)梁体检查：对安装的梁体进行检查，确保梁体安装平整、牢固。
(5)安全措施：在梁体安装过程中，采取安全措施，如设置安全警示标识、安全网等，确保工人的安全。
四、施工注意事项1.在梁体预制过程中，材料和工艺要符合设计要求，并进行质量检查和验收。
桥梁工程T梁预制钢筋加工及安装(DOC)
桥梁工程T梁预制钢筋加工及安装随着国家基础设施建设的不断推进，桥梁工程也得以加速建设。
其中，T梁结构是常用的桥梁结构之一，其强度高，稳定性好，同时加工制作也相对简单，因此在桥梁建设中得到了广泛的应用。
本文将对T梁预制钢筋的加工过程以及T梁的安装进行详细介绍，以供相关从业者参考。
T梁预制钢筋加工T梁的加工制作离不开钢筋的加工，根据规范要求，T梁预制钢筋必须经过严格的加工和检验。
下面将介绍T梁预制钢筋的加工流程。
1. 钢筋材料准备首先，要准备好T梁所需的钢筋材料。
具体而言，就是根据工程中设计要求，计算所需要的主筋和箍筋的数量、长度和直径等参数，然后到材料市场购买相应钢筋。
2. 钢筋理线钢筋理线是指根据设计图纸要求，将所需钢筋整齐排列的过程。
在这一过程中，需要将钢筋进行整理、排列和归类。
钢筋整齐排列，可以确保后续的加工工作更加高效、精确。
3. 钢筋切割根据T梁的设计要求，在一定的长度和直径范围内，将所需的钢筋进行切割。
这一过程需要使用专业的加工设备，包括剪切机、磨料切割机和火焰切割机等。
4. 钢筋扭制扭制是将钢筋精确地弯曲成所需的尺寸或角度。
钢筋扭制的主要设备有弯管机和弯曲机，扭制时需要根据设计要求来调整尺寸，以确保加工后的T梁达到理想的尺寸。
5. 钢筋焊接钢筋焊接是将两段钢筋连接到一起，通常采用气保焊（保护气体焊接）和电弧焊。
钢筋焊接的质量对T梁结构的强度和稳定性至关重要，因此在这一过程中需要确保焊接点的位置和焊接强度等。
6. 钢筋预埋除了加工制作T梁的钢筋外，还需要将部分钢筋预先埋入T梁的混凝土中，以提高T梁的强度。
这些预埋钢筋的加工需要在混凝土施工前进行，施工过程中需要严格按照设计要求进行。
T梁的安装T梁的安装是T梁生产制作后的最后一个环节，其过程需要经验丰富的技术人员和专业设备。
下面将介绍T梁安装的具体流程。
1. 起吊T梁T梁起吊是整个安装过程的第一步，需要使用起重设备将T梁按照设计要求精确地定位。
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预应力砼T梁预制及安装（双导梁）施工方法（一）梁的预制
（1）场地布置
预制台座采用钢筋砼制梁台座。
台座地基应作适当处理，以防台座下沉。
靠近梁端部位的台座基础进行特别加固，因梁体张拉后跨中上拱，重量集中在梁体端部。
（2）模板加工、装拆
底模采用台座上铺6mm钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。
侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，其长度为梁体横隔板的节间距离。
端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。
为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。
模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及《规范》要求。
（3）钢筋加工及绑扎
①钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，然后用钢筋切断机截断。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：1的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。
②钢筋骨架绑扎
首先在底座上划好钢筋间距线。
以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。
绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%，T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。
③砂浆垫块绑扎
砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。
垫块要内实外美，厚度符合设计要求。
（4）混凝土浇注
①砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板
支立必须牢固可靠。
②砼拌和
砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符《规范》要求。
在拌和过程中，注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。
③砼运输
砼拌和后用砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，用龙门吊机起吊入模。
④砼灌注
砼采用连续灌注法，斜向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。
T梁灌注时先灌马蹄部位，后腹板和顶板，灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。
在钢筋密集处，可短时使用插入式振动棒以辅助下料。
砼灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。
⑤砼振捣
T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒组结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间距1.0-2.0米。
浇注T梁马蹄部位砼时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以砼不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。
一般为1-2分钟。
上翼缘板砼及腹板上部砼可用插入式振捣器振捣密实，再用平板式振动器及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。
在砼浇注过程中应随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。
（5）砼养护
梁体砼采用自然养护的方法。
在砼浇注完毕后，应静置1-2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖砼顶面，然后浇水养护，养护期始终保持砼充分湿润。
（二）“T”梁安装方法
在安装25米T梁前，对已架好的前一跨，各个梁板横隔板接头，全部焊接在一起，使各T梁联接成一个整体，后在梁体上铺设枕木和轨道，枕木宽度应使运梁与轮压力分散在3片25米T梁以上，再经过这一跨对后一跨梁体进行运输
及安装，梁起吊采用井式龙门架
（1）安装设备
自制拼装式双导梁桥机，其构造为左右两组导梁，前后两个吊梁装置和牵引系统组成。
（2）安装程序
1．在路基上拼装双导梁架桥机；
2．将导梁架移至待架孔，安装前后支腿，搭设中间枕木垛（减小导梁跨度），布置缆风绳；
3．将T梁依次送入双导梁架桥机内，拴好钢丝绳，两端同时起吊；
4．将T梁纵移至安装跨，临时稳固吊梁装置；
5．准备好滚杠和托板，将梁缓缓落到托板上；
6．将梁在墩顶横移到位；
7．用千斤顶将梁顶起，抽出托板，滚杠及滑道钢板；
8．安装支座；
9．落梁至支座上；
10．将梁临时固定，同时焊接翼板上的连接钢板；
11．重复3-10步骤，将整孔梁全部架设完毕后，焊接横隔板连接板，全部焊接完成后，延长架桥机移动轨道和喂梁轨道，并将架桥机移至下一孔，依次类推直至架完全部梁；
12．拆除双导梁架桥机。
（3）贯通测量
安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。
——墩台轴线偏离不得大于10mm，达不到要求的要做调整。
——支座顶面误差±10mm，超限者按下列几种情况处理；
①超高处应下凿后用砂浆抹平。
②欠高处：若欠3cm以上，用φ6钢筋网细石砼补平，若欠1-3cm范围内。
用小石砼灌注，1cm以内顶面不平着，用水灰比不大于0.5的水泥砂浆抹平。
——墩台间的跨径误差不大于±20mm，否则应做调整。
（4）梁片检核
架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。
梁体的各项允许误差为：梁宽--10mm，梁长--10mm，梁端水平±6mm，竖直1%，支座面偏差2mm，梁高±5mm。
（5）梁片安装
1．安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净，并用环氧树脂砂浆调平。
2．吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙；安放时使梁就位准确且与支座密贴。
3．支座中线与主中线出现误差时，根据实际情况，均分误差。
（6）吊梁就位
起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。
起吊时，梁体两端应平衡上升，横移同步。
起重钢丝绳的强度应足够，且接头应按捻插式制作，捻插长度不小于1.5m。
捆梁钢丝绳与梁棱角处应设内方外圆的钢索鞍。
钢丝绳应经常涂油保养并检查，钢丝绳断丝超过5%，立即换用。
每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。
对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。
3、安装注意事项：
①在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。
②吊梁装置吊梁纵向移动过程中，要有专人观察轨道平车的运行情况，并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的左右两个轨道平车同步平稳移动，行进速度控制在2-3米/分钟。
③梁体惯性大，为了安全需设一台8吨制动卷扬机。
④吊装绳与梁接触处需夹垫硬木板以防损伤梁体。
⑤梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。
⑥千斤顶顶梁和落梁，左右两测千斤顶要平衡进行。
⑦架桥机及运梁车在已架好的梁上通过时轨道枕木下铺设石碴，扩散轮位压力至3片25m“T”梁。