汽车构造(上)复习思考题与作业0
汽车构造上册课后习题答案
一、发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？答：汽车发动机通常是由两个机构和五个系统组成的。
其中包括：机体组、曲柄连杆机构，配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系。
通常把机体组列入曲柄连杆机构。
曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。
配气机构是使可燃烧气体及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
供给系是把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排除发动机。
点火系是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
润滑系是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦表面。
启动系用以使静止的发动机启动并转入自行运转。
2、柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？答：柴油机在进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上，通过喷油器喷入气缸，在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。
柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高，大大超过了柴油机的自然温度，使混合气体燃烧。
汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进行混合，形成可燃混和气后吸入汽缸。
汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混和气。
汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高，而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。
3、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同？答: 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器，点火线圈与火花塞等点火机构。
柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵和喷油器进行喷油。
这是它们的根本不同。
4 、C-A488汽油机有4个气缸，汽缸直径87。
5mm，活塞冲程92mm，压为缩比8。
1，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。
汽车构造思考题(1)解答
汽车构造思考题1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪四大部分组成？行车安全、节约能源和环境保护。
发动机、底盘、车身及电器与电子设备2.发动机一般由哪几大机构和系统组成？曲柄连杆机构、配气机构；供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（仅用于汽油内燃机）和起动系统3.底盘由哪几大部分组成？传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统4.汽车的总体布置形式有哪几种？发动机前置后轮驱动(FR)、…(FF)、(RR)、(MR)、全轮驱动(nWD)5.画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。
汽车的行驶阻力有哪几个？P16 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6.什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？驱动条件? Ft=F f+Fw+Fi+F j附着条件Ft<=Fφ减小车轮半径、提高转矩7.什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？在发动机内，每一次将热能转变为机械能，都必须经过吸入新鲜充量、压缩，使之发火燃烧而膨胀做工，然后将生成的废气排出气缸这样一系列连续过程，称为一个工作循环。
一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量，用符号Vst(L)表示。
Vst=Vs*i=(pi)D^2*Si/4*10^6压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比，以ε表示。
ε=Va/Vc 8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气体压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，故需要有压缩过程。
可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个工作循环。
柴油机可燃混合气的形成及着火方式都与汽油机不同。
9.发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率？动力性能指标（有效转矩、有效功率、转速）经济性能指标（燃油消耗率）和运转性能指标（排气品质、噪声和起动性能）有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩称为有效转矩，以Ttq表示。
汽车构造上册课后习题答案吉林大学陈家瑞主编机械工业出版社
一、发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？答：汽车发动机通常是由两个机构和五个系统组成的。
其中包括：机体组、曲柄连杆机构，配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系。
通常把机体组列入曲柄连杆机构。
曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。
配气机构是使可燃烧气体及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
供给系是把汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排除发动机。
点火系是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
润滑系是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦表面。
启动系用以使静止的发动机启动并转入自行运转。
2、柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？答：柴油机在进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上，通过喷油器喷入气缸，在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。
柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高，大大超过了柴油机的自然温度，使混合气体燃烧。
汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进行混合，形成可燃混和气后吸入汽缸。
汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混和气。
汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高，而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。
3、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同？答: 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器，点火线圈与火花塞等点火机构。
柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵和喷油器进行喷油。
这是它们的根本不同。
4 、C-A488汽油机有4个气缸，汽缸直径87。
5mm，活塞冲程92mm，压为缩比8。
1，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。
汽车构造复习题及答案
汽车构造思考题1. 汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪三大部分组成？节约能源，环境保护，行车安全。
车身，底盘，发动机。
2. 画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。
汽车的行驶阻力有哪几个？Mt:转矩 Ft:驱动力 F0：车轮对地面的力行驶阻力：滚动阻力，空气阻力，坡度阻力。
3. 什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？驱动条件：Ft>=Ff+Fw+Fi 附着条件：F φ〈=Ft=G*φ途径：增大发动机转矩，提高传动系的传动效率，减小车轮半径。
4. 什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？工作循环：发动机每次将热能转化成机械能，都必须吸入新鲜充量，压缩燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排出汽缸的一系列过程称为一个工作循环。
发动机排量：发动机全部汽缸工作容积的总和。
压缩比：压缩前汽缸内气体的最大容积与压缩后气体的最小溶剂之比。
5. 四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？压缩行程：为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，使发动机产生较大的功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积减小，温度升高。
排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气必须从汽缸中排出，以便进行下一个行程。
不同点：混合气的形成不同（汽：汽缸外混合；柴：汽缸内混合），着火方式不同（汽：点燃，柴：压燃）。
6. 发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率主要性能指标：动力性能指标，经济性能指标，运转性能指标有效转矩：发动机通过飞轮输出的平均转矩；有效功率：发动机通过飞轮输出的功率；燃油消耗率：发动机每输出1KW 的有效功率，在一小时内消耗的燃油质量。
（以克为单位）7.什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？什么是负荷？发动机速度特性：当燃油供给调节机构位置不变时，发动机的性能参数（有效转矩，有效功率，燃油消耗率）随发动机转速的变化而改变的特性。
汽车构造 思考与复习
第二章复习题1.汽车由哪几部分组成。
答：汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
2.汽车前轮驱动和后轮驱动有何区别？动力性：前驱车前轴轴载大，运动性差，另外因为加速时重心后移，无法实现太大的动力输出。
相反，后驱的运动性就更好，可以搭载更大的动力单元。
舒适性：前驱车前桥负荷过大，影响舒适性，前驱车前轮既要负责驱动，又要负责转向，并且由于车辆前部配中较大，前轮的磨损更严重，加速和制动时，对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。
后驱车起步加速表现好，舒适度高，车辆汽车起步加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于汽车起步、加速和爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
操作稳定性：前轮驱动操作性差：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其在湿滑的路面上。
转向不足，由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。
后轮驱动操控性好：后轮负责驱动令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
起步加速表现好，舒适度高，车辆汽车起步加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于汽车起步、加速和爬坡，但是，后轮驱动牵引力不足，转向过度，后驱车在过弯时，减速重心前移，很容易造成甩尾。
3.汽车产品型号。
为了识别车辆而给不同车辆指定的一组用汉语拼音字母和阿拉伯数字组成的编号。
第一位数字表示车辆的类别第二、三位数字表示各类汽车的主要特征参数第四位数字表示1载货汽车表示汽车的总质量（t ）1数值企业自定产品序号：0—第一代产品1—第二代产品2—第三代产品 (2)越野汽车3自卸汽车4牵引汽车5专用汽车6客车表示汽车的总长度（0.1m ）2数值7轿车表示发动机的工作容积（0.1L ）数值89半挂车及专用半挂车表示汽车的总质量（t ）1数值注①当汽车的总质量大于100t 时，允许用3位数字。
汽车构造上册课后习题答案.
内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。
柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
汽车构造复习思考题及作业0
汽车构造复习思考题及作业0总论复习摸索题1、汽车由哪几部分组成？各部分的功用如何？2、汽车驱动力是如何产生的?保证汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？汽车行驶方程式指的是什么？3、新标准中汽车是如何分类的？4、汽车的总体布置形式有哪几种？各自的特点及应用如何？P18页：1～10题。
第一章汽车发动机复习摸索题一、说明术语1、发动机排量2、压缩比3、有效功率4、标定功率5、速度特性曲线6、发动机外特性、7、工况8、负荷率二、问答与运算题1、简述四冲程汽油发动机的工作原理。
2、解放CA6102型发动机，其活塞行程为115mm，试运算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为102mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。
3、国产165F、495Q、6135Q、1E65F、4100Q内燃机各代表什么含义？4、发动机常用的性能指标有哪些？P39页：1~4第二章机体组及曲柄连杆机构复习摸索题一、说明术语1、全支承曲轴2、非全支承曲轴3.扭曲环4.活塞销偏置5.“全浮式”活塞销6.曲轴平稳重7.燃烧室8.湿式缸套二、简答题1、无气缸套式机体有何利弊?什么缘故许多轿车发动机都采纳无气缸套式机体?2、什么缘故要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?3、什么缘故要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形?4、曲柄连杆机构的功用如何?由哪些要紧零件组成?5、若连杆刚度不足，可能发生何种故障?6 、活塞销与销座、连杆小头的连接要紧有那两种类型，各自的含义是什么？7、何谓发动机的点火顺序和作功（点火）间隔角？8、简要叙述曲轴扭转减振器的功用。
9、曲轴上的平稳重和发动机的平稳机构各起什么作用?什么缘故有的曲轴不加平稳重，有的发动机不设平稳机构?10、什么缘故说多缸发动机机体承担拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷（受力分析）?11、扭曲环装入气缸后什么缘故会发生扭曲?正扭曲环和反扭曲环的作用是否相同?P86页：1～9作业：举例说明曲拐布置形式与发动机工作顺序有何关系？第三章配气机构复习摸索题一、说明术语1.充气系数2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠5.气门锥角二、简答题1、阻碍充气效率的因素有哪些？2、作出配气相位图，并分析进、排气门早开与迟闭的缘故。
汽车构造复习题及答案
汽车构造复习题及答案汽车构造复习题1、汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电器与电子设备四大部分组成。
3、内燃机就是将热能为能机械能。
按活塞运动方式相同可以分后为往复活塞式和旋转活塞式两种。
4、在起火方式上，汽油机就是使用熄灭起火方式，柴油机就是使用压燃起火方式。
5、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机，即每个工作循环要经过进气、压缩、和作功、排气四个活塞行程。
曲轴转两圈，完成一个工作循环。
6、发动机的机体组与由气缸体、气缸盖和油底壳等共同组成。
7、装在活塞上的活塞环包括气环和油环。
8、气门组由气门、气门导管、气门弹簧和气门座共同组成。
9.电控燃油喷射系统用英文表示为__efi，防抱死制动控制系统用英文表示为_abs_。
10、柴油机尾气排放量的有害物存有co、hc、nox和微粒。
11．填表题（10分）：已知发动机点火顺序为1-3-4-2，根据发动机的的工作原二、选择题1、汽车的总体布置形式存有几种，以下就是则表示发动机前置前驱动的就是（b）a、frb、ffc、rrd、mr2、现代小轿车上以的发动机的压缩比大约为（c）a、3~5b、6~9c、9~11d、12~153、在四气缸发动机内，曲轴每转周便存有一个气缸在作功。
（a）a、半周b、一周c、两周d、1/4周4、国产发动机的型号4100q，其中“100”就是则表示（c）a、长度为100cmb、高度为100cmc、缸径为100mmd、宽度为100cm5、放入气缸内的做为密封用的气环的切口间隙通常为（c）。
a、0mmb、0.1~0.2mmc、0.25~0.8mmd、1~2mm6、在使用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙通常为（a）。
a、0.25~0.3mmb、1mmc、0.3~0.35mmd、0.4~0.5mm7、以下传感器中输入的信号属数字信号的就是（c）a、水温传感器b、氧传感器c、光电式传感器d、电磁式车速传感器8、以下元器件属执行器的就是（c）a、水温传感器b、空气流量计c、喷油器d、电磁式车速传感器9、以下元器件不属于执行器的就是（b）a、汽油泵b、烟度计c、点火线圈d、活性炭罐电磁阀10、过量空气系数大于1的混合气称作（b）a、浓混合气b、稀混合气c、标准混合气d、过浓混合气11、加热系节温器阀门打开温度过低，可以并使发动机（a）a、过热b、温度过低c、温度适宜d、温度上升12、使用微机对发动机燃油喷气系统展开掌控，已沦为发动机（b）掌控的最佳方法。
汽车构造(上)复习题解答
A. 1:1 B. 1:2 C．2:1 D. 1:4
20.要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度（自净温度）应保持在（C）。
A. 80～90°CB. 70～80°CC．500～600°CD. 800～900°C
二、填空题：
1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。
5.应用电控汽油喷射系统有何优点，它的系统组成有哪些？
答：优点在任何情况下都能获得精确的空燃比；混合气在各缸分配均匀；汽车的加速性能好；充气效率高；良好的起动性能和减速减油或断油。
组成：空气系统；燃油系统；电控系统；点火系统 ：
6、汽油机的进、排气管为什么置于机体的同侧，而柴油机的进、排气管却多分置于机体的两侧？
3.在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？
答：1）使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承载荷，同时避免可能发生的进气重叠，以避免影响充气；2）作功间隔均匀，保证发动机运转平稳。
4.为什么分配式喷油泵体内腔油压必须保持稳定？
答：在柱塞旋转过程中，压力平衡槽与各缸分配油道逐个相通，使得各分配油道内的压力均衡一致，从而保证各缸供油的均匀性
（注意标两图中的红色箭头 初级电路（触点闭合），次级电路（触点分开）
干式气缸套的特点：气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
湿式气缸套的特点：气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。
汽车构造课后思考题
汽车构造课后思考题1.汽车发动机有哪些类型?1.按活塞运动方式的不同:往复活塞式与转子活塞式2.按燃料种类：汽油机、柴油机和气体燃料发动机3.按冷却方式:水冷发动机和空冷发动机4.按一个循环期间活塞往复运动行程数：四冲程发动机和二冲程发动机5.按气缸数目：单缸发动机和多缸发动机6.按气缸排列方式不同：单列式和双列式，双列式分为V型与对置式2、四冲程发动机的组成、功用？组成：气缸、曲柄连杆机构、气缸盖、进、排气门功用：气缸：内燃机的工作腔曲柄连杆机构：作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆另一端与曲轴连接。
气缸盖：密封气缸的顶端进、排气门：通过，通过其开闭实现向气缸内充气和向气缸外排气。
进、排气门的开闭由凸轮轴控制3、四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同?同：同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程；在各个活塞行程中，进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动。
异：在混合气形成方法；着火方式在柴油机进气行程中，被吸入气缸的只是纯净的空气。
在压缩行程结束时，通过喷油器将柴油喷入燃烧室。
细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，迅速与空气混合形成可燃混合气。
气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因此柴油随即自行着火燃烧。
发动机部分1.曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成?功用：将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。
组成：由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。
2.曲轴上的平衡重和发动机的平衡机构各起什么作用?曲轴平衡重用来平衡旋转惯性力及力矩发动机平衡机构用来平衡旋转惯性力及其力矩、往复惯性力及其力矩。
配气机构1.试比较凸轮轴下置式、中置式和上置式配气机构的优缺点及其各自的应用范围。
1.凸轮轴下置式配气机构结构特点：驱动方式：凸轮轴置于曲轴箱内。
由曲轴定时齿轮驱动。
2.凸轮轴中置式配气机构结构特点：优点：凸轮轴置于机体上部。
减轻了配气机构的往复运动质量；增大了机构的刚度应用：转速较高的发动机中3.凸轮上置式配气机构结构特点：优点：凸轮轴置于气缸盖上。
汽车构造(上册)复习题及参考答案
汽车构造（上册）期末复习题库及参考答案第二章发动机工作原理与总体构造一、填空题1．汽车的动力源是。
2．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和两种。
3．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为和两大类。
4．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、和排气。
5．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门各开启次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
6．发动机的主要性能指标有和。
7．发动机的动力性指标包括、和等。
8．发动机的经济性指标是指。
一、填空题参考答案1.发动机2.内燃机、外燃机3.活塞式往复发动机、转子发动机4.进气、压缩、做功5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气6.动力性指标、经济性指标7.有效功率、有效扭矩、升功率8.有效燃油消耗率二、选择题1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（?）。
? A．180° B．360° C．540° D．720°2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（?）。
??A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（?）。
??A．越大 ? B．越小 ? C．不变 ??D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是（?）。
??A．61mm ? B．613mm C．13mm? D．135mm二、选择题参考答案1.A；2.D；3.A；4.D三、判断改错题1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（? ）改正：2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（? ）改正：3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（? ）改正：4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
（? ）改正：5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（? ）改正：6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。
《汽车构造》思考题
《汽车构造》思考题总论1 .轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？2 .汽车是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？3 . 汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？4 . 可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车？5 .汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？6 .试解释汽车CA7460和BJ2020两种型号的含义。
第一章汽车发动机的工作原理和总体构造1 .什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？2 .为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？3 .柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？4 .四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？5 . BJ492QA 型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm活塞行程92mm压缩比为6。
计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。
6 .试指出EQ6100-1Q所代表的含义。
7 .试述四冲程汽油机的工作过程。
第二章曲柄连杆机构1 .曲柄连杆机构的作用是什么？2 .气缸体有哪几种结构形式？各有何优缺点？3 .发动机的气缸有哪几种排列方式？4 .发动机机体镶气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？5 .发动机的气缸盖有哪几种类型？它们的优缺点是什么？各用于哪一类的发动机？6 .汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式？各自的特点是什么？7 .活塞是由哪几部分组成的？各个部分的作用是什么？8 .活塞在工作中易产生哪些变形？怎样防止这些变形？9 .活塞环包括哪两种？它们的作用是什么？10 .扭曲环装人气缸中为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？11 .全浮式活塞销有什么优点？为什么要轴向定位？12 .为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？13 .曲轴有哪几种支承形式？它们的优缺点是什么？14 .曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能有一处轴向定位？15 .在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？为什么？16 .四冲程四缸机和六缸机的发火间隔角各是多少？17 .曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？有哪些种类？18 .飞轮有哪些作用？第三章配气机构1 .配气机构的作用是什么？2 .气门顶置式配气机构有何优缺点？3 .凸轮轴的布置形式有几种？各有何优缺点？4 .为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？5 .柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同，为什么？6 .为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？7 , 每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点？8 . 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙，气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？9 .为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？10 . 已知某四冲程发动机的进气提前角为25。
汽车构造（上册）第3版思考题答案
汽车构造（上册）第3版思考题答案总论1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在？试与火车、轮船、飞机等对比分析。
答：汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具，皆因它是最适宜的交通工具。
有了自己的轿车，可以不受行驶路线和时刻表的限制，随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动紧密合拍，其结果大大提高了工作效率，加快了生活节奏，而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大了人的活动范围，使社会生活变得丰富多彩；还促进了公路建设和运输繁荣，改变了城市布局，有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。
2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业？为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点？答：一方面汽车备受社会青睐，另一方面汽车工业综合性强和经济效益高，所以汽车工业迅猛发展。
而一辆汽车有上万个零件，涉及到许多工业部门的生产，汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。
几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关，汽车工业的发展促进各行各业的兴旺繁荣，带动整个国民经济的发展。
在有些国家，汽车工业产值约占国民经济总产值的8%，占机械工业产值的30%，其实力足以左右整个国民经济的动向。
因此，世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业。
这是由我国的实际国情决定的。
建国初期，我国只重视中型货车，而对轿车认识不足，导致我国汽车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。
极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展，汽车产量严重滑坡。
在改革开放的正确方针指导下，我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐，注重提高产品质量和增添新品种，并提出把汽车工业作为支柱产业的方针，这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿车生产为重点。
3、某车型的型号为CA6350，试解释这个编号的全部含义。
答：CA表示是“一汽”生产，6表示它属于客车，35表示它车长3.5米，0表示它是原型车，未改型。
汽车构造(一)思考题答案
思考题总论1．汽车是如何分类的？答:（1）、按用途分类。
可分为普通运输车（轿车、客车、货车）、专用汽车（运输型专用汽车、作业型专业汽车）、特殊用途汽车（娱乐汽车、竞赛汽车）。
（2）、按动力装置类型分类。
内燃机汽车（活塞式内燃机汽车、燃气轮机汽车）、电动汽车（蓄电池电动汽车、燃料电池汽车、复活车）、喷气式汽车（3）、按行驶道路条件分类。
道路用车、非道路用车（4）、按行驶机构的特征分类。
轮式汽车、其他类型行驶机构的汽车。
2．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？答：轿车的分类依据是发动机工作容积，分为微型轿车、普及型轿车、中级轿车、中高级汽车、高级汽车。
客车的分类依据是车辆总长度，分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。
货车的分类依据是汽车的总质量，分为微型汽车、轻型汽车、中型汽车、重型汽车。
越野车按总质量分级，分为轻型越野车、中型越野车、重型越野车。
3．汽车是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？答：发动机，使输进气缸的燃料燃烧而发出动。
底盘，底盘接受发动机的动力，是汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。
车身，车身是驾驶员的工作场所，也是装载乘客和货物的地方。
电气设备，电气设备包括电源组、发动机启动系统和点火系统、汽车照明和信号装置、仪表、导航系统、电视、音响、电话等电子设备、微处理机、中央计算机及各种人工智能的操作装置等。
4. 汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？答：发动机前置后轮驱动（FR）---是传统的布置形式。
大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。
发动机前置前轮驱动（FF）---是在轿车上盛行的布置形式、具有结构紧凑、减小轿车质量、降低地板高度、改善高速行驶时的操作稳定性等优点。
发动机后置后轮驱动（RR）---是目前大、中型客车盛行的布置形式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。
少数轿车也采用这种形式。
发动机中置后轮驱动（MR）---是目前大多数跑车及方程式赛车所采用的形式。
汽车学复习题
一汽车学（上）课堂教学部分1 第一章1）作业题：教材p.271，题1.3。
2）思考题（1）何谓汽车的滚动阻力系数？影响滚动阻力系数的主要因素有哪些？（2）汽车转向行驶时的滚动阻力比直线行驶时的滚动阻力大，为什么？（3）刚性轮在硬路面上滚动是否有滚动阻力？弹性轮在硬路面上的滚动阻力应如何全面考虑？（4）汽车行驶中空气阻力是如何形成的？何谓空气阻力系数？（5）以捷达轿车的整车参数为例，比较我国、欧洲和美国的在汽车迎风面积方面计算的差别。
（6）何谓汽车的旋转质量换算系数？它由哪几部分组成？（7）汽车速度达到100km/h时，起步加速时间常比超车加速时间短，为什么？（8）何谓车轮和地面之间的附着力和附着系数？附着系数的主要影响因素有哪些？（9）汽车起步加速时的附着条件和正常行驶的附着条件为什么不同？（10）汽车的驱动力图是怎样做出来的？（11）汽车的等效坡度应该如何定义？（12）汽车后备功率应该如何定义？2 第二章1）作业题：教材p.273，题2.4。
2）思考题（1）我国汽车燃油经济性的评价指标是什么？其评价方法有哪些？（2）何谓汽车等速行驶燃油经济性？（3）在汽车等速行驶燃油消耗量曲线上如何确定经济车速和经济车速范围？（4）结合“汽油机万有特性图”，说明应尽可能使用高档位行驶的节油的道理。
（5）轿车使用说明书中常给出90km/h和120km/h等速行驶的百公里燃油消耗量，为什么？（6）我国有关标准规定轿车百公里燃油消耗量测试时要求车辆半载，货车百公里燃油消耗量测试时要求车辆满载，为什么?（7）我国有关标准规定商用车百公里燃油消耗量测试使用6工况，城市客车百公里燃油消耗量测试使用4工况，而不用轿车的15工况，为什么？（8）您所知道的汽车节油措施还有哪些？3 第三章1）作业题（1）教材p.274，第三章习题。
（2）中低档类捷达轿车预计车速为190km/h，初选其发动机功率。
2）思考题（1）在确定发动机功率时，为什么是净功率？（2）中低档轿车发动机的功率如何选择？（3）高档轿车发动机的功率如何选择？（4）货车发动机的功率如何选择？（5）客车发动机的功率如何选择？（6）选择发动机的功率时，如何考虑汽车空调的影响？（7）轿车变速器最高档传动比为什么在0.8左右？（8）路面汽车变速器一档传动比确定的原则是什么？（9）越野汽车变速器一档传动比确定的原则是什么？（10）如何确定变速器的档数和各档之间的速比分配？4 第四章1）作业题（1）在用汽油排气污染物检测方法有哪几种，各有什么特点？（2）分析汽车负荷对HC、CO和NOX生成的影响。
“汽车构造”复习思考题
“汽车构造”复习思考题总论1．汽车由哪几部分所组成？各起何作用？2．我国汽车型号如EQ1090、TJ6481、TJ7100等表示什么意思？3．十七位码的含义是什么？4．说明轿车、客车和货车的分级？5．汽车的驱动形式如何表示？越野汽车的主要结构特征是什么？第一章汽车发动机工作原理及总体构造1．发动机由那些机构和系统所组成？2．名词解释；（1）上（下）止点；（2）行程；（3）汽缸工作容积；（4）发动机排量；（5）压缩比；（6）发动机工作循环；（7）四（二）行程发动机3．汽油机和柴油机在结构和原理上有那些相同点和不同点？4．已知上海桑塔纳轿车所用的ＪＶ型４缸发动机汽缸直径81ＭＭ，行程86.4mm，压缩比为8.5，试计算其汽缸工作容积、燃烧室容积和排量。
第二章机体及曲柄连杆机构1．名词解释：（1）干（湿）式缸套；（2）扭曲环；（3）全浮式活塞销；（4）全（非全）支承曲轴；2．曲柄连杆机构的功用是什么？由那些主要零部件组成？3．汽缸的排列形式有哪几种？4．汽缸为什么要镶缸套？缸套有哪几种形式？5．汽缸盖的功用是什么？6．活塞为什么要采用铝合金来制造？在结构上采取什么措施来协调材料性能和工作要求之间的矛盾？在装入汽缸时应注意什么？7．活塞环有哪两种类型？各起何作用？8．活塞环的断面形状为什么很少是矩形的？安装活塞环时应注意什么？9．汽车作功行程的侧压力在发动机的那一侧（从发动机前面向后看）？10．曲轴的支撑形式有哪几种？11．四行程多缸发动机的曲拐布置原则是什么？与发动机的做功顺序有何关系？12．曲轴后端的回油螺纹是左旋的还是右旋的？13．当飞轮上的记号与飞轮外壳上的刻线对齐时，第一缸活塞处于什么状态？14．什么是活塞工作时的“热拉冷敲”现象？15．试述飞轮的作用？16．某直列六缸发动机，其采用六个曲拐布置在三个夹角互为120度的三个平面内的空间曲轴，发火次序为142635，试做出该发动机的工作循环表并标出各缸开始做功的角度，计算发火间隔角和做功重叠角。
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汽车构造复习思考题及作业总论复习思考题1、汽车由哪几部分组成？各部分的功用如何？2、汽车驱动力是如何产生的?保证汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？汽车行驶方程式指的是什么？3、新标准中汽车是如何分类的？4、汽车的总体布置形式有哪几种？各自的特点及应用如何？P18页：1～10题。
第一章汽车发动机复习思考题一、解释术语1、发动机排量2、压缩比3、有效功率4、标定功率5、速度特性曲线6、发动机外特性、7、工况 8、负荷率二、问答与计算题1、简述四冲程汽油发动机的工作原理。
2、解放CA6102型发动机，其活塞行程为115mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：CA6102发动机的缸径为102mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。
3、国产165F、495Q、6135Q、1E65F、4100Q燃机各代表什么含义？4、发动机常用的性能指标有哪些？P39页：1~4第二章机体组及曲柄连杆机构复习思考题一、解释术语1、全支承曲轴2、非全支承曲轴3.扭曲环4.活塞销偏置5.“全浮式”活塞销6.曲轴平衡重7.燃烧室8.湿式缸套二、简答题1、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体?2、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?3、为什么要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形?4、曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成?5、若连杆刚度不足，可能发生何种故障?6 、活塞销与销座、连杆小头的连接主要有那两种类型，各自的含义是什么？7、何谓发动机的点火顺序和作功（点火）间隔角？8、简要叙述曲轴扭转减振器的功用。
9、曲轴上的平衡重和发动机的平衡机构各起什么作用?为什么有的曲轴不加平衡重，有的发动机不设平衡机构?10、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷（受力分析）?11、扭曲环装入气缸后为什么会发生扭曲?正扭曲环和反扭曲环的作用是否相同?P86页：1～9作业：举例说明曲拐布置形式与发动机工作顺序有何关系？第三章配气机构复习思考题一、解释术语1.充气系数2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠5.气门锥角二、简答题1、影响充气效率的因素有哪些？2、作出配气相位图，并分析进、排气门早开与迟闭的原因。
3、为什么采用液力挺柱或气门间隙补偿器的配气机构可以实现零气门间隙?4、如何确定异名凸轮的相对角位置?5、可变配气定时和可变气门定时及升程控制系统的区别？6、如何根据凸轮轴判定发动机工作顺序?7、气门导管的作用是什么？8、现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？9、为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？10、气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？11、绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明：1）进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角；2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角；3）气门重叠角是多少曲轴转角；4）气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
P112:1-6作业：某六缸汽油机进气提前角α=8º，进气延迟角β=31º，排气提前角γ=28º，排气延迟角δ=8º，点火次序：1—5—3—6—2—4，通过配气相位图说明一缸在压缩上止点时，哪些气门的间隙可调？第四章汽油机燃油系统复习思考题一、解释术语1.可燃混合气2.可燃混合气浓度3.过量空气系数4.怠速5.经济混合气6.功率混合气二、问答题1、何谓汽油抗爆性？汽油牌号与抗爆性有何关系？2、为什么简单化油器不能在汽车发动机上使用？3、汽油机燃料供给系的作用是什么？4、化油器的作用是什么？5、主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？6、为什么把加浓装置称为省油器？7、在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力？8、为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？9、为什么汽油箱在必要时应与大气相通？10、汽油滤清器是如何除去汽油中的杂质和水分的？11、简述机械驱动膜片式汽油泵吸油和压油的工作过程。
作业试分析汽油机各种工况对可燃混合气浓度的要求。
汽油机电控燃油喷射系统复习思考题1. 试比较多点与单点喷射系统的优缺点。
2. 试比较各种空气流量计的优缺点。
3. 试述卡门涡流式空气流量计的工作原理。
4. 试述怠速控制阀的功用，以及步进电机式怠速控制阀的工作原理。
5.简述L型叶特朗尼克电控多点汽油喷射系统的工作过程。
P163：1-10作业1、简要叙述L型电子控制汽油喷射系统组成及工作原理（要求画出工作原理框图）。
2、在电控汽油喷射系统中，喷油器的实际喷油量是如何确定的?试述其过程。
第五章柴油机燃油系统复习思考题一、解释术语1.喷油提前角2.供油提前角3.统一式燃烧室4.闭式喷油器5.柱塞供油有效行程6.喷油泵速度特性7.全速式调速器8.柴油机“飞车”9.最佳喷油提前角二、问答题1.简述柴油机燃料供给系的作用。
2.什么是统一式燃烧室、分开式燃烧室？简述其优缺点。
3.喷油器的作用是什么？对它有什么要求？工作原理如何？4.喷油泵的作用是什么？对它有什么要求？5.调速器中转矩校正装置的作用是什么？6.简述调速器中稳速装置的组成及作用。
7.喷油泵联轴器的作用是什么？有哪几种类型？8.供油提前角自动调节器的作用是什么？9.什么叫风险率10%的最低气温?为什么按当地当月风险率10%的最低气温选用轻柴油?10.什么是低惯量喷油器?结构上有何特点?为什么采用低惯量喷油器?11.试述PT燃油系统的特点及其工作原理。
12.柴油机燃烧室按结构形式哪两大类？各种燃烧室各有何特点？13.A型喷油泵有哪几部分组成？分泵又由哪些零件组成？14.柱塞式喷油泵工作原理如何？如何实现供油量的调节？15.分配式喷油泵的组成和工作原理如何？16.如何调整喷油泵的供油提前角？17.调速器的分类和功用？18.电控柴油喷射系统有几种基本类型?试比较电磁溢流阀式时间控制型与燃油分配管式时间控制型在系统组成和控制功能等方面的异同及各自的优缺点。
19.柴油机供油系统有哪三大偶件？这三大偶件有什么特点和技术要求？P214~215：1—6作业1.柱塞式喷油泵与分配式喷油泵供油量的计量和调节方式有何差别?2.利用简单框图说明柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
六、七、八、九章复习思考题一、解释术语可变气门正时系统（VVT）、可变凸轮轴转角的控制系统（VACC）、可变气门及升程的电控系统（VTEC）、电子节气门、废气涡轮增压、谐波进气增压、进气中冷、柴油机微粒过滤器、二次空气、废气再循环（EGR）、三元催化转换器、氧化催化转换器、汽油蒸发控制系统（活性炭罐）、强制曲轴箱通风系统（PCV系统）、冷却水大循环、冷却水小循环在电子节气门控制系统中，不采用常规的与加速踏板相连的机械控制系统，该控制系统采用的是飞机上使用的有线操纵（Fly-by-wire）技术，此项技术目前在汽车上的应用很少，只有在一些概念车上会用该项技术。
电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成： 1、发动机 2、转速传感器 3、节气门位置传感器 4、节气门执行器 5、节气门 6、加速踏板位置传感器 7、车速传感器 8、变速器 9、加速踏板 10、节气门电子控制单元（ECU）其中转速传感器也可以用曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器来代替；节气门执行器是一个步进电机，由它来推动节气门以控制节气门的开度；加速踏板位置传感器的构造及工作原理和节气门位置传感器的构造及工作原理是一样的；节气门电子控制单元一般是和发动机电子控制单元做在一起的。
电子节气门控制系统的工作原理如上图所示。
加速踏板位置传感器（６）将司机需要加速或减速的信息传递给节气门电子控制单元（10），ECU 根据得到的信息，计算出相应的最佳节气门位置，发出控制信号给节气门执行器（4），由节气门执行器将节气门开到计算出的最佳节气门的开度位置。
ECU 通过与其它电子控制单元（如发动机电子控制单元，自动变速器电子控制单元等）进行通讯，ECU 根据得到的节气门位置传感器（3）信息、发动机转速传感器（2）信号、车速传感器（7）的信息对节气门的最佳位置进行不断的修正，使节气门的开度达到司机所需要的理想位置。
电子节气门控制系统的最大优点是可以实现发动机全围的最佳扭矩的输出。
如：奥迪A6汽车电子节气门，本田雅阁２.４轿车1．为什么发动机在大负荷、高转速时应装备粗短的进气歧管，而在低转速和中、小负荷时应装备细长的进气歧管? 2．一台六缸发动机，哪几个气缸的排气歧管汇合在一起能较好地消除排气干扰现象?3．为什么说恒温进气系统是一种排气净化装置?4．催化转换器在什么情况下会过热，为什么?5．在什么情况下不进行排气再循环，为什么?6．PCV阀堵塞会有什么后果?7．何谓增压?发动机增压的意义是什么？增压有哪几种方式？各有何优缺点?现代汽车发动机中常采用哪种方式？8．汽油机增压有何困难?如何克服?9．为什么要控制增压压力?在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的?10．如何对涡轮增压器进行冷却?若冷却不良会产生什么后果?11．什么叫废气再循环？采用废气再循环的主要目的是什么？12．曲轴箱通风有何作用？有几种方式？13．简要叙述发动机水冷系的组成及工作过程。
14．冷却系统的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节? 调节冷却强度的方法有哪些？15．简要叙述蜡式节温器的工作原理。
16．若发动机正常工作一段时间后停机，冷却系统中的冷却液会发生什么现象?17．为什么在汽车空调系统运行时，电动风扇需连续不停地工作?18．如果蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器将处于怎样的工作状态?发动机会出现什么故障?19．风冷发动机的冷却系统有何特点?其冷却强度如何调节?20．如何正确地选择和使用发动机防冻液？21．发动机润滑系的功用是什么？由哪些机件组成？22．润滑系统一般由哪些零部件组成?安全阀、旁通阀和止回阀各有何功用?23．机油有哪些功用?机油SAE5W40和SAE10W30有什么不同?24．凸齿较多的转子式机油泵有何利弊?25．一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器?若采用双机油滤清器时，它们是并联还是串联于润滑油路中?为什么? 26．为什么在机油中加入各种添加剂?27．离心式机油滤清器转子的旋转运动是怎样产生的?28．发动机润滑方式主要由哪两种？29．如何正确地选择和使用发动机润滑油？包括所有课后思考题。
上册大作业：论述国、外汽车发动机的技术现状及发展趋势。
（主要从新结构和新技术方面论述。
）（课堂讨论研讨）要求：有中、英文摘要，关键词，参考文献及文中引用出处，不少于3000字。
参照科技大学学报（自然科学版）规格式。