世界级城市交通发展战略演变综述及启示
城市交通可持续发展的策略与措施分析
城市交通可持续发展的策略与措施分析一、介绍城市交通可持续发展的背景和意义在当前全球城市化进程加速的背景下，城市交通问题已逐渐成为人们关注的焦点。
城市交通可持续发展是指通过合理的规划和创新的技术手段，使城市交通系统能够在满足人们出行需求的同时，减少交通拥堵、排放污染和能源消耗，提高城市交通系统的效率、安全性和环境友好性。
实施城市交通可持续发展战略和措施，对促进经济发展、改善居民出行体验、保护环境和提高城市管理水平都具有重要意义。
二、改善公共交通系统1. 优化公交线网，提高服务水平通过调整公交线路和站点设置，减少空驶里程和站点间距，提高公交车辆运营效率。
同时，利用现代信息技术，提供实时位置、到站时间等信息，方便乘客出行。
还可以采取一些激励措施，鼓励市民选择公交出行，如减免费用、提供优先通行权等。
2. 发展轨道交通系统逐步建设地铁、轻轨等轨道交通系统，提高城市交通的运力和速度。
轨道交通具有大运量、快速、安全等优势，能够有效减缓城市交通压力，提高交通效率。
此外，还可以与公共自行车、步行等出行方式进行有机衔接，构建多元化的城市交通体系。
三、推广非机动出行方式1. 鼓励步行和骑行通过优化步行和骑行环境，设置步行街、自行车专用道等设施，鼓励市民选择步行和骑行作为短途出行方式。
这不仅可以改善城市空气质量，减少交通拥堵，还有益于健康，提高市民的生活质量。
2. 引入共享单车和共享电动汽车发展共享经济模式下的共享单车和共享电动汽车，为市民提供便捷、绿色的出行选择。
共享单车和共享电动汽车的实施，减少了私人车辆的需求，降低了城市交通压力和空气污染。
四、引导民众减少私人车使用1. 建立完善的停车管理体系加强对停车场建设和管理的规划，建立统一的停车收费标准和停车位管理机制，提高停车位的利用效率。
同时，健全非机动车停车设施，提供便利的停车条件，推动市民减少私人车使用，转向公共交通和非机动出行方式。
2. 提高私人车辆使用成本通过提高汽车购置税、油价等相关费用，增加私人车辆的使用成本，推动市民减少私人车使用。
全球城市综合交通发展战略介绍
全球城市综合交通战略介绍一、全球城市综合交通战略比较（一）纽约交通战略：强调可持续性、社会公平、绿色发展的交通基础设施改造和升级广义上的纽约是纽约大都会交通署（NYMTC）管辖的区域，包括纽约市的5个区、位于长岛的两个县和位于哈德孙谷的三个县。
更为广义的纽约都会区是美国最大的都会区，也是全世界最大的都会区之一。
纽约大都市区拥有全美最繁忙的机场群，肯尼迪机场（JFK）、纽瓦克机场（EWR）、拉瓜迪亚机场（LGA）三大机场年客运量超过1亿人次，纽约空域是全美最繁忙的区域。
纽约港是美国东海岸最大的集装箱港口，东部沿岸港口群各个港口分工合作、错位发展，形成了以纽约港为核心枢纽的港口群。
纽约内部交通繁杂多样，庞大的交通流量成为美国城市交通最拥挤的区域。
2011年完成的纽约2030战略规划——《纽约规划——更强大、更公正的纽约》，其核心理念是通过基础设施的建设和环境提升促进城市的可持续发展和提高城市居民的生活品质。
为了保持其全球城市地位的持续繁荣发展，规划认为，未来10～20年城市的主要挑战主要包括人口持续扩张、基础设施的更新与维护、保持经济竞争力、交通运输等10个重要领域，以实现全球城市发展的总目标。
规划提出发达的交通运输系统是纽约与周边区域、与世界紧密联系的前提保障，是为城市带来持续繁荣的基础。
面向未来，纽约市将提供更多有利于可持续发展的交通选择方案，并确保交通运输网络的可靠性与质量（见表2）。
这一交通发展目标包括三大战略，分别为：改善并拓展可持续性交通基础设施和交通选择方案；减少道路、桥梁及机场的拥堵；维护并改善道路及公共交通系统的基础设施。
交通战略方向包括公共交通网络、步行系统、自行车交通网络、货运交通的绿色环保发展、水运交通和铁路交通的发展、航空运输、道路等基础设施等，措施的重心在于加强公共交通与步行和自行车交通服务，减少道路拥堵和尾气排放以实现绿色发展，并有效应对交通基础设施老化开展的重建计划。
城市交通发展历史总结汇报
城市交通发展历史总结汇报城市交通发展历史总结汇报交通作为一个国家和城市发展的重要支撑，对于经济的繁荣和社会的进步起着不可忽视的作用。
城市交通发展历史积累了丰富的经验和教训，下面我将为大家总结城市交通发展的主要历程和取得的成就。
1. 远古时期：人们最早的交通方式是徒步和使用动物作为交通工具。
这种形式的交通依赖于人和动物的力量，交通速度慢且受限于地形和天气条件。
随着人类社会的发展，搬运工具和交通路线逐渐改进，如人力车和马车的出现改善了人们的出行条件。
2. 工业革命时期：工业革命的到来带动了城市交通的发展。
蒸汽机车的发明使得铁路运输成为可能，大大提高了运输速度和运量。
铁路系统的建设与扩张，将城市和乡村紧密连接起来，促进了城市的发展和经济的繁荣。
3. 20世纪初期：汽车的出现给城市交通带来了深远的影响。
汽车的便利性和灵活性使得城市交通流动更加顺畅，交通速度也大大提高。
这一时期，道路的建设得到了极大的重视和扩展，人们开始构建城市道路网络。
然而，汽车的数量逐渐增多也带来了交通拥堵和交通事故等问题。
4. 20世纪中叶：随着城市化的加快和城市人口的增加，城市交通问题逐渐凸显出来。
轨道交通的兴起为解决城市交通问题提供了新的选择。
地铁、有轨电车等城市轨道交通的建设和发展，大大缓解了城市交通拥堵的问题，提高了城市的交通效率。
5. 当前阶段：随着科技的进步和社会经济的发展，城市交通发展进入了一个新的阶段。
电动车、共享单车等新型交通方式的出现，使得城市交通更加环保和智能化。
同时，智能交通系统的应用，如交通信号灯的智能控制和电子收费系统的推行，使得城市交通运行更加高效和安全。
总体而言，城市交通的发展历程是从人力交通到动力交通，从陆地交通到轨道交通的演进过程。
不同阶段的交通发展都为城市提供了更加便利和高效的交通条件，促进了城市的经济发展和社会进步。
然而，城市交通发展也面临一些挑战和问题，如交通拥堵、环境污染和交通事故等。
为此，我们需要进一步推动科技创新，加强交通规划和管理，以建设更加便捷、环保和安全的城市交通系统。
城市交通规划的变革与发展趋势
城市交通规划的变革与发展趋势随着城市化进程的加快，城市交通问题越来越受到重视。
城市交通规划的变革与发展趋势成为了大家关注的焦点。
在过去的几十年中，城市交通规划已经经历了很多变化。
现在，请让我们一起来了解城市交通规划的发展历程以及该领域的最新动态。
一、城市交通规划的发展历程城市交通规划是城市规划领域中最重要的一个分支。
随着城市发展的迅速推进，城市交通规划也在不断发展。
从过去简单的把人们和行车分开，到现今更加注重绿色低碳出行和智能化交通规划，城市交通规划的变化已经不可避免。
20世纪80年代，城市交通规划开始注重“人本交通”，并逐渐出现了“非机动交通”的概念。
到2000年左右，城市交通规划又开始注重“齐头并进”，即步行与自行车、公共交通和汽车在城市交通中在同等的地位。
随着科技的进步，如今城市交通规划更加注重智能化、可持续化和包容性发展，鼓励人们更多地使用公共交通、共享单车以及步行等低碳出行方式。
二、1. 从“大交通”向“智能交通”转变在过去，城市交通规划重点关注的是交通的基础设施建设，例如交通信号灯、道路、桥梁等等。
随着科技的发展，城市交通规划越来越注重智能交通的建设。
通过建设智能化的交通系统，可以实现交通流的优化，提高道路使用效率，降低污染和拥堵等问题。
此外，城市交通规划还将智能交通系统与大数据、人工智能等技术相结合，实现交通安全和交通管理的智能化。
2. 从“汽车为王”向“多元共存”转变在过去，汽车拥有绝对的交通优先权。
而现在，城市交通规划开始注重“多元共存”，即不仅重视汽车交通，还要推广公共交通、共享单车和步行等出行方式。
这样可以更好地降低机动车的使用率，减少交通拥堵和排放污染，同时也能更好地保护行人、自行车骑行者等的交通安全。
3. 从“以治拥堵为主”向“以公共出行为主”转变在过去，城市交通规划重点关注的是解决交通拥堵问题。
而现在，城市交通规划开始注重促进公共交通、步行和自行车等低碳出行方式的发展。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程一、引言城市交通是城市发展的重要组成部份，它关系到城市居民的出行、城市经济的发展以及城市环境的质量。
本文将详细介绍城市交通的发展历程，包括交通方式的演变、交通基础设施的建设以及交通管理的改革等方面。
二、交通方式的演变1. 步行时代在城市交通的起源阶段，人们主要依靠步行来进行出行。
这个时期的城市交通以人力为主，交通效率较低，交通安全问题也比较突出。
2. 马车时代随着马匹的驯养和马车的浮现，马车逐渐成为城市交通的主要工具。
马车的浮现提高了交通效率，但也带来了马粪污染等环境问题。
3. 有轨电车时代19世纪末20世纪初，有轨电车开始在城市中运行，这标志着城市交通进入了电气化时代。
有轨电车具有较大的运载能力和较高的速度，为城市居民提供了更加便捷的出行方式。
4. 汽车时代20世纪初，汽车的发明和普及使得城市交通发生了翻天覆地的变化。
汽车拥有自主性和灵便性，成为人们出行的首选工具。
然而，汽车的快速增长也带来了交通拥堵、空气污染等问题。
5. 公共交通时代为了解决城市交通拥堵和环境问题，各个城市开始推行公共交通系统。
地铁、轻轨、公交车等成为城市交通的主要组成部份。
公共交通具有大运载量、高效率和环保等优点，为城市交通带来了新的发展机遇。
三、交通基础设施的建设1. 道路建设城市交通的发展离不开道路基础设施的建设。
随着城市人口的增加和交通需求的不断提升，城市道路的规模和数量也在不断扩大。
高速公路、城市快速路、主干道等的建设，有效缓解了交通拥堵问题。
2. 桥梁和隧道建设桥梁和隧道是城市交通中重要的交通枢纽，它们连接了城市的各个部份，提高了交通的便捷性。
随着技术的进步，越来越多的桥梁和隧道被建设起来，为城市交通的发展提供了支撑。
3. 公共交通设施建设为了提高公共交通的服务质量，各个城市纷纷加大对公共交通设施的建设力度。
地铁站、公交站、轻轨站等的建设，为市民提供了更加便捷、舒适的出行环境。
四、交通管理的改革1. 交通规划的制定为了合理规划城市交通发展，各个城市开始制定交通规划。
全球城市交通发展战略和新趋势及对广州的启示
全球城市交通发展战略和新趋势及对广州的启示未来全球竞争的核心将是城市、城市群的竞争。
拥有畅达全球的综合交通网络和多层次的城市交通系统是全球城市保持和提高竞争力的重要特征，国际性综合交通枢纽是衡量城市为全球城市的重要标志之一。
国际性综合交通枢纽是交通枢纽的更高级形态，其通达能力更为广泛，是全球范围内交通网络的重要节点。
国际性综合交通枢纽更需要重视其综合服务功能，其内涵至少应包括硬件枢纽本身和国际服务功能。
国际性综合交通枢纽不仅是对区域交通的改善和服务功能的提升以及城市空间布局的集聚和扩张，还应更加强调在属于城市或大都市区范围内的综合交通枢纽基础之上的国际联通功能，是城市融入全球化、参与全球竞合的重要战略和路径之一。
本文选取纽约、东京、伦敦、新加坡等全球城市的交通战略进行比较，分析国际性综合交通枢纽发展的新趋势，提出对广州建设国际性综合交通枢纽的启示。
一全球城市综合交通战略比较（一）纽约交通战略：强调可持续性、社会公平、绿色发展的交通基础设施改造和升级广义上的纽约是纽约大都会交通署（NYMTC）管辖的区域，包括纽约市的5个区、位于长岛的两个县和位于哈德孙谷的三个县。
更为广义的纽约都会区是美国最大的都会区，也是全世界最大的都会区之一。
纽约大都市区拥有全美最繁忙的机场群，肯尼迪机场（JFK）、纽瓦克机场（EWR）、拉瓜迪亚机场（LGA）三大机场年客运量超过1亿人次，纽约空域是全美最繁忙的区域。
纽约港是美国东海岸最大的集装箱港口，东部沿岸港口群各个港口分工合作、错位发展，形成了以纽约港为核心枢纽的港口群。
纽约内部交通繁杂多样，庞大的交通流量成为美国城市交通最拥挤的区域。
2011年完成的纽约2030战略规划——《纽约规划——更强大、更公正的纽约》，其核心理念是通过基础设施的建设和环境提升促进城市的可持续发展和提高城市居民的生活品质。
为了保持其全球城市地位的持续繁荣发展，规划认为，未来10～20年城市的主要挑战主要包括人口持续扩张、基础设施的更新与维护、保持经济竞争力、交通运输等10个重要领域，以实现全球城市发展的总目标。
国外交通技术的发展趋势及其启示
国外交通技术的发展趋势及其启示前言随着全球经济的不断发展和人民生活水平的提高，交通方式的多元化和快捷化已经成为了当今社会的一种趋势。
在这样的趋势下，各个国家都在加快交通技术的开发和创新，以推动经济发展和提高生产效率。
本文将从几个方面探讨国外交通技术的发展趋势及其启示，以期为国内交通技术的发展提供一些借鉴和思路。
一、无人驾驶技术的发展近年来，无人驾驶技术逐渐走进了我们的视野。
在美国，一些科技公司如Tesla、Waymo等都在积极开发和研究无人驾驶技术，已经成功上路测试，并且取得了良好的成果。
无人驾驶技术的发展不仅可以提高交通事故率，而且对于交通拥堵、环保等方面也能够产生巨大的积极作用。
二、智能化交通管理系统的应用在一些国家，智能化交通管理系统已经开始得到广泛应用。
这些系统主要包括车辆追踪、交通流量监控、交通信号灯控制、路况信息发布等功能，能够实现城市交通网络精细化管理，优化交通流量分配，提高路网的安全性和高效性，避免车辆拥堵等不利因素带来的问题。
三、共享经济的崛起共享经济的崛起也对交通方式产生了很大的影响。
共享单车、共享汽车、优步等等都是共享经济在交通领域的应用。
共享经济的优点在于节约资源、方便快捷，使得交通方式更加灵活多样，大大提高了人们的出行方式的选择权，并且减少了一部分人们的使用成本。
四、高铁技术及其发展在交通领域，高铁一直是一项备受瞩目的技术。
高铁的上车速度快、列车音量小、安全可靠等优点在众人心目中得到了广泛的肯定。
在国外，高铁技术已经非常成熟，例如日本、法国等国家的高铁系统圆满实现了人们所期望的目标，且运营高效、走向全球化。
国内的高铁技术虽然已经取得了很大的进步，但仍有发展的空间和趋势。
五、新型材料的研发新型材料的研发也对交通领域的发展起到了很大的促进作用。
在新的材料上，先进的车辆制造和设计过程更为便捷，也增加了车辆的运行效率，提高了安全性能，大大缩短了车辆的寿命等。
六、物联网的发展在物联网智能交通的领域，物联网也已经得到了广泛的推广和应用。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程城市交通是城市发展的重要组成部分，随着城市化进程的推进，城市交通不断发展和改善，为城市居民的出行提供了便利。
本文将从城市交通的起源、发展阶段和未来趋势三个方面详细介绍城市交通的发展历程。
一、城市交通的起源城市交通的起源可以追溯到人类社会的早期。
最早的城市交通方式是步行和动物驾车，随着农业的发展，人们开始使用牲畜和马车进行交通运输。
随着工业革命的到来，蒸汽机车的发明使得铁路交通得以发展，城市交通开始有了新的变革。
二、城市交通的发展阶段1. 电车时代19世纪末至20世纪初，电车成为城市交通的主要交通工具。
电车的出现极大地方便了城市居民的出行，提高了城市的可达性。
同时，电车的运营也促进了城市的扩张和发展。
2. 汽车时代20世纪20年代，随着内燃机的发明和汽车工业的兴起，私家车成为城市交通的主要形式。
汽车的出现使得城市居民的出行更加便捷和舒适，但也带来了交通拥堵和环境污染等问题。
3. 地铁时代20世纪下半叶，随着城市人口的快速增长，城市交通面临着日益严峻的挑战。
为了解决交通拥堵问题，地铁逐渐成为城市交通的重要组成部分。
地铁的快速、高效和环保特点受到了广大城市居民的欢迎。
4. 公共自行车时代近年来，随着环保意识的提高和城市交通拥堵问题的日益严重，公共自行车成为一种新兴的城市交通方式。
公共自行车的推广不仅可以缓解交通压力，还可以促进健康出行和环境保护。
三、城市交通的未来趋势1. 智能交通系统随着科技的不断进步，智能交通系统将成为未来城市交通的重要发展方向。
智能交通系统利用先进的信息技术和通信技术，实现交通流量的智能调控和优化，提高交通效率和安全性。
2. 新能源交通工具为了应对环境污染和能源危机等问题，未来城市交通将更加注重使用新能源交通工具，如电动汽车、氢燃料汽车等。
新能源交通工具的推广将有助于减少尾气排放和能源消耗，提高城市交通的可持续发展。
3. 共享交通模式共享经济的兴起也将对城市交通产生深远影响。
国内外城市交通发展模式的借鉴与思考
国内外城市交通发展模式的借鉴与思考摘要：由于城市交通与城市各项要素的关系现在越来越密切，城市交通引导城市土地利用的作用越来越显著，所以研究城市交通问题从战略层面和综合层面出发，现在越来越迫切。
本文总结提出了解决交通问题的若干战略和主张。
Abstract: Since the elements of urban transport and urban relations now are getting closer, urban transport guide the growing role of urban land use significantly, so the study of urban transport issues from a strategic level and comprehensive level of starting, and now more and more urgent. This article summarizes the proposed number of strategies to solve traffic problems and ideas关键词：道路交通，城市发展，国外经验，模式探索一、中国的城市交通发展情况中国城市快速发展，由于社会的生活水平提高，居民出行现在呈现了需求多样化，方式个体化的特征。
第一通勤出行的比例有所下降，弹性出行的比例明显提高，包括文艺、生活、业务交流的出行大大增加了。
比如杭州、宁波、北京、广州几个大中城市的资料分析，发现很多城市弹性出行的数据大大递增，个性化的交通特征非常明显，交通公共化的趋势有所下降。
第二是机动化的特征，机动化现在快速提高，空间不均匀，机动化的数量增加非常快，年生产量，从100万到200万用了8年的时间，从200万到300万只用了2年的时间。
这几年明显的一年就要增加100万的汽车生产量，现在我们已经是仅次于美国的第二大汽车市场。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程引言概述：城市交通是城市发展的重要组成部份，随着城市化进程的不断推进，城市交通也经历了漫长而丰富的发展历程。
本文将从城市交通的起源开始，概述城市交通的发展历程，并详细阐述五个关键阶段。
通过了解城市交通的发展历程，我们可以更好地理解现代城市交通系统的形成和发展。
一、马车时代1.1 马车的浮现：马车是人类最早使用的交通工具之一，它的浮现标志着城市交通的起源。
1.2 马车的发展：随着时间的推移，马车逐渐发展成为一种重要的交通工具，不仅用于运输货物，还用于人员的出行。
1.3 马车时代的特点：马车时代的城市交通以马车为主，交通速度慢，交通容量有限，交通拥堵问题逐渐显现。
二、蒸汽机时代2.1 蒸汽机的应用：蒸汽机的发明和应用，为城市交通带来了革命性的变化，蒸汽机车辆成为新的交通工具。
2.2 铁路的兴起：蒸汽机的应用推动了铁路的兴起，铁路成为城市交通的重要组成部份。
2.3 蒸汽机时代的特点：蒸汽机时代的城市交通以铁路为主，交通速度大幅提升，交通容量增加，但仍存在一定的交通拥堵问题。
三、汽车时代3.1 汽车的诞生：汽车的发明和普及，标志着城市交通进入了汽车时代。
3.2 道路网络的建设：为了适应汽车的发展，城市开始建设道路网络，提升交通效率。
3.3 汽车时代的特点：汽车时代的城市交通以汽车为主，交通速度进一步提升，交通容量大幅增加，但交通拥堵问题也日益突出。
四、公共交通时代4.1 公共交通的兴起：随着城市人口的增加和交通拥堵问题的加剧，公共交通开始兴起，成为解决交通问题的重要手段。
4.2 地铁和轻轨的发展：地铁和轻轨成为公共交通的重要组成部份，为城市交通提供了快速、便捷的出行方式。
4.3 公共交通时代的特点：公共交通时代的城市交通以地铁、轻轨、公交等为主，交通速度快，交通容量大，交通拥堵问题得到一定程度的缓解。
五、智能交通时代5.1 智能交通技术的应用：随着科技的进步，智能交通技术开始应用于城市交通领域，如智能信号灯、智能交通管理系统等。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程一、引言城市交通是城市发展的重要组成部分，随着城市化进程的加快，城市交通的发展也日益受到关注。
本文将从城市交通的起源开始，梳理城市交通的发展历程，探讨其对城市发展的影响。
二、城市交通的起源城市交通的起源可以追溯到人类社会的早期，最初是以步行为主要交通方式。
随着农业的发展和城市的兴起，人们开始使用动物力量作为交通工具，如马车等。
然而，这些交通方式都受到地理条件和技术限制，无法满足城市人口增长和经济发展的需求。
三、马车时代18世纪末至19世纪初，随着工业革命的到来，蒸汽机的发明和铁路的建设推动了城市交通的发展。
马车逐渐被蒸汽火车取代，铁路网络的建设使得城市与城市之间的交通更加便捷。
同时，马车也逐渐演变为有轨电车，为城市居民提供更为便利的交通方式。
四、汽车时代的到来20世纪初，汽车的发明和普及标志着城市交通进入了汽车时代。
汽车的灵活性和便捷性使得城市交通更加灵活多样化，人们可以根据自己的需求选择出行方式。
汽车时代的到来也带来了城市交通的挑战，交通拥堵、尾气排放等问题逐渐凸显。
五、公共交通的发展为了解决汽车时代带来的问题，各国纷纷加大对公共交通的投入和改善。
地铁、轻轨、公交等公共交通工具的建设和完善，为城市居民提供了更为便捷和环保的出行方式。
公共交通的发展不仅减缓了交通拥堵，也降低了尾气排放，对城市环境和居民生活质量的改善起到了积极作用。
六、智能交通的崛起随着信息技术的发展，智能交通开始崭露头角。
智能交通系统利用先进的技术手段，如无线通信、传感器等，实现了交通信息的实时获取和处理，提供了更为智能化和高效的交通管理方式。
智能交通的应用不仅提升了交通运行效率，也为城市交通的未来发展提供了新的方向和机遇。
七、城市交通的未来展望城市交通的未来发展将面临更多的挑战和机遇。
随着城市化进程的加速和人口规模的增长，城市交通需求将进一步增加。
因此，城市交通规划和管理需要更加注重可持续性和智能化。
发展新能源交通工具、推广共享出行模式、优化交通网络等将是未来城市交通发展的重点。
国内外城市交通发展研究现状
国内外城市交通发展研究现状自技术革命以来，城市交通已经发生了巨大的变化，在城市的发展史中起着重要的作用。
随着城市发展的快速增长，城市交通也在不断变化，以满足人们的出行需求。
全球范围内，城市交通正发生着变化和演变，以便满足各个城市的发展要求和人们的出行需求。
一、国内城市交通发展研究现状随着技术和科学不断发展，各地着手改善城市交通。
如今，全国各地已经完善了公共交通体系，各种公共交通工具已经成熟，包括公交车、地铁、有轨电车等。
各个城市也推出了新型交通工具，以便更好地满足个人出行需求，如摩拜、哈等。
此外，国家还推出了多项政策，以鼓励民众更多地使用公共交通工具，减少私人汽车的使用，减少交通拥堵。
与此同时，各城市也着手完善交通基础设施建设，以改善交通状况。
如今，各城市都在修建高架道路，改造非机动车道，建设地下通道以及驱赶非法停车等，以使城市交通更加畅通。
此外，各地也在大力开展“智能交通”的研究，努力开发出更加智能的城市交通系统，旨在使交通出行更加便捷、绿色。
二、国外城市交通发展研究现状随着全球城市快速发展，城市交通也发生着巨大的变化，国外城市也在实施发展城市交通规划。
首先，国外城市在改善公共交通方面取得了很大成效。
随着技术进步，许多城市拥有完整的地铁网络，城市出行更加便捷。
此外，许多城市还会推出大型巴士计划，以减少城市交通拥堵。
其次，国外城市还在环境友好出行方面取得了很大成效。
许多国外城市已经开启了“无汽车日”的活动，以鼓励民众多多使用环保出行工具。
此外，国外城市也大力发展共享出行行业，以减少交通拥堵，改善城市交通。
三、结论随着技术的发展，全球各地的城市交通正在不断发展，各地城市正在采取各种措施，以改善城市交通状况。
从国内外现有的研究可以看出，各种公共交通工具已经成熟，新型交通工具也应运而生，以更好地满足越来越多的人们出行需求。
此外，各地也在建设基础设施以及实施环保政策，以改善城市交通拥堵状况。
未来，城市交通将进一步完善，有助于改善城市空间结构，实现绿色出行，满足人们出行需求。
世界交通运输的发展趋势
世界交通运输的发展趋势随着全球化进程的推进，交通运输在世界经济中的作用愈发重要。
交通运输的发展趋势也在不断变化，本文将从多个角度探讨世界交通运输的发展趋势。
一、智能化发展趋势随着科技的不断进步，智能化交通运输已经成为全球交通运输的发展趋势。
智能化交通运输利用信息技术、传感器技术、控制技术等手段，实现交通运输的自动化、智能化和高效化。
例如，自动驾驶技术、智能交通信号控制系统、智能公交车等都是智能化交通运输的代表。
二、可持续发展趋势随着全球环保意识的不断提高，可持续发展已经成为交通运输的重要发展趋势。
可持续发展要求交通运输在发展过程中要兼顾经济、社会和环境的可持续性。
例如，推广新能源汽车、加强公共交通建设、优化物流运输等都是可持续发展的实践。
三、城市化发展趋势随着城市化进程的不断加速，城市交通成为交通运输的重要领域。
城市交通的发展趋势是优化城市交通结构，提高城市交通运输效率，减少城市交通拥堵和污染。
例如，建设地铁、推广共享单车、建设智能交通系统等都是城市交通的发展方向。
四、国际化发展趋势随着全球化进程的推进，国际交通运输成为交通运输的重要领域。
国际交通运输的发展趋势是加强国际间的交流与合作，实现全球交通运输的高效、安全、便捷和可持续。
例如，推进国际货运航空、实现跨境铁路联运、加强国际航运领域的合作等都是国际交通运输的重要方向。
五、服务化发展趋势随着消费升级和人们生活水平的不断提高，交通运输的服务化已经成为重要发展趋势。
服务化交通运输强调服务质量、便捷性和舒适性，提供个性化、定制化、差异化的交通运输服务。
例如，推广高铁旅游、打造豪华邮轮、发展民宿旅游等都是服务化交通运输的代表。
六、多元化发展趋势随着社会经济的不断发展，交通运输的多元化已经成为交通运输的发展趋势。
多元化交通运输包括不同交通运输方式的结合和不同交通运输领域的融合。
例如，实现公路、铁路、水路、航空的互联互通、实现物流与电商的融合等都是多元化交通运输的发展方向。
国外大都市新城交通发展的经验与启示
国外大都市新城交通发展的经验与启示在当今全球化的背景下，各国大都市新城的发展已经成为一个不可逆转的趋势。
随着城市化进程加速，新城在全球的发展中扮演着越来越重要的角色。
在新城建设过程中，交通发展是至关重要的方面，它直接影响着新城的整体发展和居民的生活质量。
因此，通过学习国外大都市新城交通发展的经验，可以为我国的城市规划和交通建设提供宝贵的启示和借鉴。
一、加强公共交通建设公共交通是大都市新城交通发展的重要保障，是缓解交通拥堵、减少碳排放、提高城市品质的有效途径。
在国外大都市新城交通发展中，公共交通建设一直是优先考虑的方向。
例如，伦敦的地铁系统向来被誉为世界上最发达的城市轨道交通系统之一，它为伦敦的居民提供了便捷高效的出行方式，成为伦敦城市发展的重要动力。
在我国，一些大城市也开始加强公共交通的建设，比如北京的地铁系统已经发展成为全国最先进的城市轨道交通系统之一，为首都的居民提供了高效快捷的出行方式。
因此，我国在发展新城时应该借鉴国外的经验，加强公共交通的建设，提高城市的可持续性发展水平。
二、发展多元化的交通方式在国外大都市新城的发展中，为了满足人们不同的出行需求，一直在不断探索和创新多元化的交通方式。
除了地铁、公交等传统交通工具外，共享单车、共享汽车、电动汽车等新型交通方式也逐渐成为新城交通发展的热点。
这些新型交通方式不仅可以缓解交通拥堵，提高出行效率，还可以减少能源消耗和环境污染。
在我国，共享单车已经成为城市居民出行的重要选择，共享汽车、电动汽车等新型交通方式也正在逐步普及。
因此，我国应该在发展新城时，积极引入和推广多元化的交通方式，提高城市的出行效率和便利性。
三、加强交通规划与管理在国外大都市新城的发展中，交通规划与管理一直被视为至关重要的环节。
有效的交通规划可以为城市交通发展提供指导，合理规划交通网络、提高交通效率，最大程度地满足人们的出行需求。
同时，科学的交通管理可以有效缓解交通拥堵、减少交通事故，提升城市的居民生活品质。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程一、引言城市交通是城市发展的重要组成部分，随着城市化进程的加快，城市交通的发展也日益受到人们的关注。
本文将从城市交通的起源、发展阶段和未来发展趋势三个方面，详细介绍城市交通的发展历程。
二、城市交通的起源城市交通的起源可以追溯到人类社会的诞生。
最早的城市交通形式是步行和动物拉车，随着农业的发展和人口的增加，人们开始使用轮式交通工具，如马车和手推车，为城市交通带来了极大的便利。
三、城市交通的发展阶段1. 机械交通时代19世纪末至20世纪初，随着工业革命的兴起，城市交通进入了机械交通时代。
蒸汽机车和电车的出现，使得城市交通的运输能力大幅提升。
同时，城市道路的铺设和交通信号系统的建立，为城市交通管理奠定了基础。
2. 汽车时代20世纪20年代，内燃机汽车的发明和普及，标志着城市交通进入了汽车时代。
汽车的灵活性和便捷性使得城市交通更加方便快捷，但也带来了交通拥堵和环境污染等问题。
为了解决这些问题，城市开始建设地铁、轻轨等轨道交通系统，提供多元化的交通选择。
3. 现代化交通时代20世纪70年代以后，随着信息技术的快速发展，城市交通进入了现代化交通时代。
智能交通系统的引入，使得交通管理更加精细化和智能化。
同时，城市交通也开始注重可持续发展，推广低碳出行和公共交通，减少对环境的影响。
四、城市交通的未来发展趋势1. 智能化发展未来城市交通将更加智能化，通过大数据、人工智能等技术，实现交通流量监测、智能信号控制和智能导航等功能，提高交通效率和安全性。
2. 绿色出行未来城市交通将更加注重环境保护和可持续发展，推广电动汽车、共享单车等低碳出行方式，减少尾气排放和能源消耗。
3. 多元化交通模式未来城市交通将发展多元化的交通模式，包括地铁、轻轨、公交、自行车、步行等多种交通方式的有机结合，提供更多的交通选择，减少私家车使用。
4. 交通网络优化未来城市交通将通过优化交通网络，提高道路通行能力和交通流动性，减少交通拥堵，提高出行效率。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程随着城市化进程的加快和人口增长的持续，城市交通的发展历程也在不断演变。
本文将从城市交通的起源、发展、现状、问题和未来五个方面进行详细阐述。
一、城市交通的起源1.1 人类最早的城市交通方式是步行，随着城市规模的扩大，浮现了马车、人力车等交通工具。
1.2 工业革命时期，蒸汽机车的发明带来了铁路交通的兴起，城市间和城市内的交通得到了极大改善。
1.3 20世纪初，汽车的普及使得城市交通进入了机动车时代，城市面貌和交通方式发生了翻天覆地的变化。
二、城市交通的发展2.1 交通基础设施的建设不断完善，地铁、轻轨、高速公路等交通工具的浮现极慷慨便了人们的出行。
2.2 交通管理体系的建立和完善，交通信号灯、交通警察等措施使得城市交通更加有序和安全。
2.3 交通科技的应用，智能交通系统、共享单车等新型交通工具的浮现，为城市交通带来了更多便利和选择。
三、城市交通的现状3.1 城市交通拥堵严重，交通压力大，特别是高峰时段和重要节点，交通流量大、速度慢。
3.2 环境污染加剧，汽车尾气排放、噪音污染等给城市居民的生活带来了不良影响。
3.3 交通事故频发，交通安全问题成为城市管理的重要课题，需要加强交通安全意识和管理措施。
四、城市交通存在的问题4.1 公共交通不便利，覆盖面窄、服务质量低，无法满足市民出行需求。
4.2 交通拥堵严重，城市道路狭窄、规划不合理、停车难等问题亟待解决。
4.3 交通安全隐患大，道路建设标准低、交通违法行为多，交通管理亟需加强。
五、城市交通的未来5.1 推动绿色出行，发展公共交通、鼓励步行和骑行，减少机动车使用，降低环境污染。
5.2 加强交通基础设施建设，优化道路规划、提高交通通行效率，缓解交通拥堵问题。
5.3 推动智能交通发展，应用新技术，提高交通管理水平，提升城市交通运行效率。
综上所述，城市交通的发展历程经历了起源、发展、现状、问题和未来五个阶段，城市交通的发展需要政府、企业和市民共同努力，才干建设更加便利、安全、高效的城市交通系统。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程确定科学的交通战略是解决城市交通问题的首要条件,而要把握科学的交通战略，就必须在总结城市交通发展历程的基础上,对城市交通未来发展趋势进行总体预测和判断，宏观把握未来城市交通发展的方向，梳理出一条清晰的脉络,从容不迫地去解决城市交通问题。
每一段历程，我们都需要对其认真研究，吸取其合理精华，并依据我们的当前的实际情况和特点加以完善和灵活运用。
一、世界主要城市的交通发展历程按照世界上许多大城市的共性交通发展历程，可划分为4个阶段：第一阶段是以步行、非机动化交通工具为主;第二阶段是以常规汽电车为主的传统公共交通阶段；第三阶段是以私人机动化交通工具为主的现代个体交通阶段；第四阶段是以地铁、轻轨等快速轨道交通为主的现代公共交通阶段。
（一)美国纽约－－欧美国家交通发展历程的缩影主要经历了四个阶段：第一阶段是小汽车进入家庭。
20世纪20年代，随着汽车工业的快速发展，纽约市政府加大了道路基础设施的投入，供给能力大体与交通需求相适应,从而推动了汽车进入家庭.这一阶段小汽车发展迅速，纽约市的公共交通系统开始萎缩。
第二阶段是小汽车化带来交通“恶梦”.从1900年到1920年,纽约市小汽车由1396辆增加到25万辆。
原有道路无法承载迅速增加的通行需求，纽约的交通也变得拥堵不堪。
1940年,正是美国走上世界霸主地位的前夜,纽约的交通拥堵达到了令人难以忍受的程度，城市人口停止增长，大气污染严重，经济发展受阻。
第三阶段是重视公共交通发展。
从20世纪40年代到60年代，当交通拥堵影响到环境、公众健康及城市的经济发展等问题时，开始提倡发展公共交通，城市公共交通逐渐成为城市交通的主体,约占总客运量的75％左右(其中轨道交通占50%以上）。
同时，轨道交通的发展改变了纽约地区的发展形态，使城市沿轨道交通走廊轴向伸展.第四个阶段是多种运输方式协调发展。
自20世纪80年代起，纽约开始强调各种运输方式的协调发展，其宗旨是促使各种交通方式经济上有效、环境方面友好、能源利用高效.（二）英国伦敦和法国巴黎－－多中心城市结构的典范在伦敦的交通发展史上出现过两次较大的危机:第一次,19世纪中叶，由于城市的不断扩张，交通总量不断发展，城市交通出现了危机,处于停滞状态.对此，伦敦采取改善原有道路系统和将客运铁路引入市内的办法，很大程度上缓解了交通紧张状况。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程一、引言城市交通作为城市发展的重要组成部分，对于城市的经济、社会和环境发展起着至关重要的作用。
本文将从城市交通的起源、发展、现状以及未来趋势等方面，详细介绍城市交通的发展历程。
二、城市交通的起源城市交通的起源可以追溯到人类社会的早期阶段。
最初，人们只能依靠步行来满足出行需求。
随着社会的发展，人们开始利用动物力量，如马车、骑马等，来进行长距离的交通。
这些交通方式虽然能够提高出行效率，但仍然受限于动物力量的限制。
三、城市交通的发展1. 蒸汽机车时代19世纪，蒸汽机车的发明和铁路的建设，为城市交通的发展带来了巨大的变革。
蒸汽机车的运用使得交通速度大幅提升，人们可以更快地到达目的地。
同时，铁路的建设也为城市之间的联系提供了便利，促进了城市经济的发展。
2. 汽车时代20世纪初，汽车的问世标志着城市交通进入了一个新的时代。
汽车的出现使得个人出行更加便捷，不再受限于铁路线路。
汽车的快速普及也带动了道路建设的需求，城市道路网络逐渐完善。
然而，随着汽车数量的不断增加，交通拥堵问题也日益突出。
3. 公共交通时代为了解决交通拥堵问题和环境污染等挑战，城市开始推行公共交通系统的建设和发展。
公共交通系统包括地铁、公交车、有轨电车等，为人们提供了更为便捷、经济和环保的出行选择。
公共交通的发展不仅改善了城市交通状况，还提高了城市居民的生活质量。
四、城市交通的现状当前，城市交通面临着诸多挑战和问题。
首先是交通拥堵问题，由于城市人口的快速增长和汽车数量的不断增加，交通拥堵已经成为城市面临的头号难题。
其次是环境污染问题，汽车尾气排放对城市空气质量造成了严重影响。
此外，交通事故频发、交通安全问题也是当前城市交通面临的重要问题。
五、城市交通的未来趋势为了应对当前城市交通面临的挑战，未来城市交通发展将朝着以下几个方向发展：1. 绿色出行：推广电动汽车、混合动力汽车等低排放车辆，减少尾气排放对环境的影响。
2. 智能交通：利用先进的信息技术，优化交通流量，提高交通运行效率，减少交通拥堵。
城市交通的发展历程
城市交通的发展历程一、引言城市交通是城市发展的重要组成部份，随着城市化进程的加快，城市交通的发展也日益受到关注。
本文将详细介绍城市交通的发展历程，包括交通工具的演变、交通规划与管理的变迁以及未来城市交通的发展趋势。
二、交通工具的演变1. 马车时代在城市交通的早期阶段，人们主要依靠马车进行出行。
马车的使用不仅提高了运输效率，也改善了人们的出行条件。
2. 蒸汽机车时代19世纪末，蒸汽机车的发明使得城市交通进入了一个新的时代。
蒸汽机车的使用极大地提高了交通运输的速度和效率，同时也为城市扩张提供了便利。
3. 电车时代20世纪初，电车的浮现进一步改变了城市交通的面貌。
电车作为一种环保、高效的交通工具，被广泛应用于城市公共交通系统中，为城市居民提供了便捷的出行方式。
4. 汽车时代20世纪中叶，汽车的普及使得城市交通进入了一个全新的阶段。
汽车的灵便性和便利性使得人们可以自由选择出行路线和时间，但同时也带来了交通拥堵和环境污染等问题。
5. 高铁时代近年来，高铁的快速发展成为城市交通的新亮点。
高铁的高速度和舒适性使得远程出行更加便捷，同时也推动了城市之间的互联互通。
三、交通规划与管理的变迁1. 传统交通规划早期的城市交通规划主要以满足基本出行需求为目标，规划重点在于交通路线的布局和道路的建设。
2. 综合交通规划随着城市交通需求的增加和交通问题的日益凸显，综合交通规划逐渐成为主流。
综合交通规划将公共交通、非机动交通和机动交通有机结合，注重提高交通系统的整体效能。
3. 智能交通管理近年来，随着信息技术的快速发展，智能交通管理成为交通规划与管理的新趋势。
通过应用智能交通系统，可以实现交通信息的实时监测和交通流的优化调度，提高交通运行效率和安全性。
四、未来城市交通的发展趋势1. 绿色出行未来城市交通的发展将更加注重环保和可持续发展。
推广电动汽车、鼓励步行和骑行出行、建设更多的公共交通路线等将成为发展趋势。
2. 智能交通系统随着人工智能和大数据技术的不断进步，智能交通系统将得到进一步发展。
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提出在中心区周边建设花园新城，并通过交
法，并在 1921 年进行第一次区域规划[10]，此
通干线与中心区连接。虽然这一规划的实践
时纽约面临城市无序发展和蔓延问题，因此
并不成功，但提出了较为完整的规划思想体
规划目标为城市“再中心化”。此次规划加
系，对现代城市规划理论起到了启蒙作用，
强了 CBD 的建设，建立区域性公路网和铁
第 十
东京、新加坡、香港这 6 个城市各方面指标
求的迅速增长使得交通拥堵和环境污染等
三 卷
均十分突出，属于公认的世界级城市。
“大城市病”日益严重，关于城市交通发展
第
随着全球化的不断发展，中国大城市
战略的研究日趋活跃，相关研究成果也逐渐
一 期
(群)将进一步参与全球竞争，需要高水平的
增多[1-3](见图 1)。既有研究尚没有系统性地
成立，于 1965 年出台“巴黎地区国土开发与
缺位导致一系列城市问题的出现，此时伦敦
城市规划(1965—2000)”(Sdaurp de 1965) 。 [12]
面临中心区功能高度集中、可达性下降等矛
大区政府的成立为地区规划打破了行政藩篱。
盾。利文斯通在 2000 年当选市长后开始着
新的规划改变了以往限制巴黎扩张的政策，
Growing World City)，目标包括促进经济发
年“大巴黎交通出行规划”(Le Plan Pduif,
53
结束。
资料来源：中国知网。
交通规划
交通负担。
膨胀和美化城市，提出了跨行政区域的大巴
进入 20 世纪 60 年代，伦敦也出现了城
黎地区规划，明确了构建放射路与环路相结
市中心区衰退以及人口和就业岗位减少的困
合的道路结构以及保护绿地等措施。该规划
境。1964—1976 年，伦敦提出了一系列规
建立了地区道路网络骨架，巴黎的发展和规
对之后的卫星城理论具有重要影响。
路网，奠定了后续发展的框架，城市轨道交
1944 年，第二次世界大战欧洲战场基本
通网络在 20 世纪 30 年代就已基本建成。
结 束 ， 伦 敦 进 行 了 “ 大 伦 敦 规 划 ” (Great
20 世纪 50 年代开始，私人小汽车的迅
London Plan, 1944) ， [11] 旨在修建基础设施、
交通规划
文章编号：1672-532（8 2015）01-0052-08 中图分类号：U491 文献标识码：A DOI:10.13813/11-5141/u.2015.0108
世界级城市交通发展战略演变综述及启示
钱 喆，吴翱翔，张海霞 (广州市交通规划研究院，广东 广州 510030)
摘要：为借鉴世界级城市交通发展经验、把握大城市交通发展的内在规律，对纽约、伦敦、巴黎、 东京、新加坡、香港等世界级城市的交通战略发展演变历程进行回顾，并分析历次规划的实施效 果。同时，将世界级城市交通发展划分为大都市初步形成、都市圈快速发展、都市圈繁荣稳定、世 界级城市功能巩固提升四个阶段，总结不同阶段实施的交通战略。最后，在识别当前中国一线城市 所处交通发展阶段的基础上，对其未来的交通发展战略提出建议。 关键词：交通战略；世界级城市；比较研究；演变历程；交通模式；轨道交通 A Review on the Evolution of Urban Transportation Strategies in World Class Cities Qian Zhe, Wu Aoxiang, Zhang Haixia (Guangzhou Transport Planning Research Institute, Guangzhou Guangdong 510030, China) Abstract: To learn the experience and capture the characteristics of transportation strategies in world class cities, this paper reviews the evolution of transportation strategies and the corresponding implementation effects in several world class cities, including New York, London, Paris, Singapore, Hong Kong, and etc. By dividing urban transportation development into four stages, including initial metropolitan area, rapid development, developed metropolitan area, and functionality enhancement as world class cities, this paper presents the transportation strategies implemented in different stages. Finally, based on the development stage of first-tier cities in China, this paper provides suggestions on future transportation strategies development in these cities. Keywords: transportation strategy; world class cities; comparative study; evolution; transportation patterns; rail transit
兴城市，在 20 世纪 60 年代左右开始经济腾
提升了城市交通功能。
飞，城市快速发展，并在 20 世纪 90 年代达
到发达国家水平，成为国际大都市。
2.2 伦敦
伦敦的城市规划历史可以追溯至 1898
2.1 纽约
年霍华德提出的“田园城市”理论，该规划
纽 约 于 1916 年 颁 布 第 一 部 城 市 规 划
世 界 级
数量/篇
才逐渐好转。
15
城 市
20 世纪 90 年代后，由于经济和石油危
10
交 通
机导致美国经济衰退，纽约在国际经济中的
发 展钱
地位受到了挑战，于是 1996 年第三次区域
5
战喆 略
演吴
规划的主要目标转向提高纽约在全球经济中
0
变翱
1990
1994
1998
2002
2006
2010
综翔
的竞争力，规划提出建立全新的交通网络连
通
的要素是多方面的，一般认为应该包括国际
开始系统性地考虑城市交通的规划和建设，
二 ○
金融中心、强大文化辐射力、较高国际化程
北京、上海和广州等大城市均在这一时期开
一 五
度、高端服务业及巨大的人口规模等。综合
展了第一轮城市交通发展战略研究。进入 21
年
各个方面的研究发现，纽约、伦敦、巴黎、 世纪以来，随着城镇化进程的加快，出行需
年份述Biblioteka 及张结，重新强化纽约的中心地位，推动区域可
图 1 大城市交通发展战略研究成果数量统计
启海 示霞
持续发展，提高纽约集中全球资本的能力， 大规模的交通基础设施建设到这一时期基本
Fig.1 Statistics on related studies on transportation development strategies in large cities
52
交通系统支撑城市发展。世界级城市是城市
对世界级城市的发展演变历程进行深入分析
交通发展的先行者，充分了解世界级城市交
和横向比较，而且在 2010 年前后，世界级
城市先后出台了新一轮的交通发展战略规
进入 21 世纪，纽约的规划目标转向城
划[4-9]，也缺乏相关研究对其进行深入分析， 市的中心地位巩固和可持续发展。2002 年
规划提出“抑制城市蔓延，中心再聚集和区
超预测、新城建设不成熟，反而加重了通勤
域可持续发展”的规划目标，规划提出建设
多中心城市，加强交通运输，将区域内的运
30
输系统联系起来，为之后区域的蓬勃发展奠
国内外
国外
定基础，但是由于私人小汽车迅速占据主导
25
地位，抑制城市中心衰败的措施效果有限，
20
城市郊区化现象一直持续至 20 世纪 80 年代
20 世纪 90 年代后，巴黎的城市发展趋
公共交通、控制交通需求(拥堵收费等)和优
于稳定，开始出现城市中心区就业岗位减
化各种交通方式衔接等，这一时期伦敦开始
少、人口增长缓慢的情况，城市空间调整和
管理小汽车需求，重视不同交通方式的整
分散中心区功能日益重要。1994 年的“巴黎
合，并形成了差异化的交通政策。
展基本以第二次世界大战结束后的重建为起
力于改善交通拥堵，提高公交运输能力，提
点，20 世纪四五十年代开始进入大都市快速
高空气质量和节能减排等[4]。到 2013 年，规
发展阶段，并在 20 世纪 80 年代左右形成繁
划的快速公交系统(BRT)、自行车交通系统
荣的大都市圈。新加坡和香港则相对属于新
和轨道交通等基础设施建设得到较好实施，
速普及和高速公路的建设大大延伸了人们的
疏散人口和改善居民生活条件，规划提出构
活动空间，低密度的郊区迅速蔓延，纽约中
建同心圆状的城市结构和建设卫星城等，这
心区的人口和就业岗位减少，出现中心区衰
一做法之后被世界各地所效仿。该规划建立