盖梁施工安全专项方案

大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程盖梁施工安全专项方案

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编制单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

2018年7月30日

施工组织设计/（专项）施工方案报审表

工程名称：大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程编号：

盖梁施工安全专项方案

一、编制说明

1、编制依据

①中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）；

②《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令[2011]第46号）；

③《建设工程安全生产管理条例》（2003国务院第393号令）；

④《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；

⑤《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

⑥《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；

⑦《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011；

⑧《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

2、编制目的

为加强本标段盖梁施工的安全技术管理，保障人员、机械、结构物的施工安全，根据设计、评定标准以及相应规范、办法，并结合项

目部现行材料、技术、施工机械、管理水平等实际情况及施工技术水平，编制本施工方案。

3、适用范围

本方案适用于大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程范围内桥梁工程所有中盖梁施工。

二、工程概况

大叶公路奉贤段（航塘公路~新奉公路）改建工程位于上海市奉贤区，设计范围西起航塘公路交叉口，沿既有道路向东依次经过航塘港桥、东新港桥、大石桥港，下穿S3沪奉公路主线、跨越花厅河桥之后与S3沪奉公路匝道平交，之后依次经过华星港桥、新奉港桥至新奉公路止。路线起讫桩号K23+286.73—K27+922.38，全长约4.6km。大叶公路规划为一级公路，红线宽50m，设计速度80km/h。

三、施工准备情况

1、施工现场条件

沿桥梁上游临桥墩位置修建有砂砾路面施工便道，通行条件顺畅。河道内水位保持1-3m，各墩台位置在桩基施工时已用砂砾填筑施工平台，具备大型设备进场施工条件。沿桥位下游布设有电力专线，线路均采用绝缘电线，安全距离符合要求。

2、技术准备

施工现场导线点、水准点经过桩基阶段施工已重新进行复核，测量精度符合规范要求；施工配比已完成并正常投入使用；图纸审核问题已核清。

3、材料准备

盖梁施工钢材并检验合格，砼采用商品砼。

4、设备准备

根据现场施工要求并结合现场实际情况，配备挖掘机2台，25T 吊车2台，电焊机2台、钢筋切断机1台、弯曲机1台、插入式砼振捣器2台，混凝土由混凝土罐车运至现场。

5、模板、支架准备

根据设计和工程特点，本项目新定制侧模1套，盖梁底模2套、，直径1.0m抱箍8套，均能满足现场施工需要。

四、总体施工方案

盖梁支撑均采用钢抱箍承重支撑，模板支架采用321贝雷片拼接桁架，钢抱箍与贝雷片支架中间采用螺旋机械千斤顶支撑及调整模架高度和方便底模拆除。

五、主要施工方法

1、施工准备：

桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做高标记，以便抱箍准确就位。

为方便底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高5cm控制。

2、墩柱顶凿毛

待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空

压机吹干净。标高控制在比设计标高高5cm左右，以便于安装盖梁底模。

3、测量放样

在中系梁、盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行测量。

4、模板支架、底模的制作与安装

①在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，待纵梁稳定后方可布置横梁槽钢。

②以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。

5、钢筋笼的制作、运输与安装

在中系梁、盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装钢筋。钢筋在钢筋班加工制作，运至现场在模板上安装、成型，挡块钢筋的预埋。

6、安装侧模

在钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。侧模定型钢模拼装，用M20对拉杆固定，间距0.85m。

7、混凝土的浇筑及养护

①混凝土的浇筑

模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、

节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇注混凝土。盖梁混凝土均采用现场采用混凝土泵车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50厘米，上下两层间隔时间不得超过 1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。

为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。

②混凝土的养护

在盖梁混凝土浇注完毕终凝后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。

8、模板与支架的拆除

当混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。

待混凝土强度达到设计强度的90%以上时，才能拆除模板支架。