清溪川
清溪川案例分析张泳异
1.1地理区位 1.2交通区位 1.3总体概况 1.4建设背景 1.6发展历史 1.7特色分析 1.8功能结构 1.9启示
1.5建设历史
2.0图片展示
地理区位
北
清溪川
首尔
东
西
南
汉江
位于首尔市中心,贯穿南北
交通区位
连接南北两头,促进交通发展
公交路线
位于首尔市中心,交通便捷,公交路线多。
清溪川
发展历史
1.1:生活河川阶段:是当时首尔市人民生活及生计的 主要河流
发展历史
1.2:衰败阶段:由于战乱影响人口急剧增加,清溪川河流遭受污染严重, 使其一度被废弃。
发展历史
1.3:被覆盖阶段:韩国政府用“覆盖”方式解决污染问题,为了促进发展, 并于1967年在覆盖物上修建高架道路。
发展历史
1.4:重生阶段:在修建高架道路后,又出现种种尾气污染及噪音等等问题,于 2003年拆除高架道路,恢复原有自然河流,重建城市生态环境,于 2005年竣工。
特色分析
(5)夜景观。 清溪川工程力图通过照明规划创造迷人的夜景观,利用沿水岸布置的泛光灯和重点景观 的聚光灯结合形成和谐又有特色的灯光效果。
功能结构
迄今已逾百年的清溪川,经过三次重大的改造,已经从城市交通道路发 展为一个集合观光、休闲、游憩、餐饮、运动、集会、节庆、娱乐、展 示等多种功能的城市公共空间。
总体概况
全长约5.8公里,自西向东,注入汉江。 600余年的发展,经历三个历史阶段的发展
建设背景
1.为了有效治理当时的河流污染,将其覆盖 2.为了经济发展覆盖清溪川,且修建高架桥 3.出现各种问题后,政府决定让清溪川重见天日
建设历史
20世纪,韩国迅速发展后,政府开始 思考如何解决城市环境污染、城市生 态和历史文化保护缺失等方面的问题, 于是就对首都首尔的清溪川复兴及周 边进行大规模改造,恢复从前的生态 环境。
首尔清溪川景观改造
•桥梁拆除与考古工程大抵在同一时间完成,之后开始进 行河道的建设,为此,工作团队先建立了一个水文模型, 控制水流的速度:太快会侵蚀河岸,太慢则容易产生污染, 也因此河道的上游与下游有20公尺的落差。同时污水管线 和行洪渠道也分开来,确保清溪川一定是一条洁净的河流。 同时考古团队挖掘出来的古桥梁建材,也在旧址进行 复原。由于新的河道比古河道稍宽,因此工程团队以古建 材为模型,仿造出一模一样的石材,穿插在古建材之间, 增加桥梁的长度,另外也增建由市民投稿并获选的桥梁, 形成一个古新兼备的水岸景观。 • 清溪川重建工程全长约5.8km,投资3600亿韩元(2005 年9月份的汇率,折合近3.6亿美元)。该工程于2003年7 月1日开工,2004年5月31日,古山子桥和两水桥率先通车, 2005年6月1日进行了正式的通水典礼,2005年10月1日~3 日,汉城举行盛大的庆祝活动。
朝鲜战争后,经近20年的建 设,沿清溪川的河道上方建 成横贯首尔的高架道路,成 为交通的主要干道。而清溪 川本身也就成了彻底的城市 下水道,覆盖在水泥板下了。 桥上车流如织,桥下是杂乱 的建筑与密集的小商贩。一 副典型的发展中的都市景象, 与广州的石屎森林相比不遑 多让。
二、重获新生的清溪川
• 1、工程建设概况 2002年新市长李明博上任后,提出了拆除高架桥 复原清溪川的计划,将工业化时期的钢筋水泥还原为 城市生态商业游憩中心区,使清溪川成为首尔的城市 名片。 工程建设期 : 2003年7月~2005年9月。 工程建设范围: 清溪川路(太平路起点~东大门~新 踏铁桥)和三一路及其周边5.84km。 工程时间范围: 基准年为2003年、中期目标是到 2008年、长期目标是到2013年。 建设经费: 开工前对清溪川复原事业所需工程费 用预算结果为349,423百万韩元。由于工程进行过程中 的设计变更、物价上涨、追加课题的实施等。
清溪川的变迁
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维普资讯
E vr me t l c n my n iO n na o o E
一
[二] 新京 /文
的清溪 川 已彻底从 首尔地 图上 消失 。
目前 清溪 川每 天 的水 量 是 11万 吨 ,来 自汉 江的水有 9 吨 ,另外 2 万 万
近九成水量来 自汉江
流速保 持在每小 时1 公里 , 历 史上 的清溪 川 由发源 于首 尔周 吨 采 自地下 ,
厂提供 , 等将来城市 污水处理 技术更完
因此工 12 9 6年 ,覆盖河 道的计划 正式提 善 ,能 够消 除 中水 的气 味和有 害 成分 的各种 争议并未就 此平息 下去 ,
出。l7 年 , 随百姓 生活 了6 0 97 伴 0 多年 后 ,再 改为 由城市 中水供水 。
程而人气倍增的首尔前市长李明博 目前
现 了当时清溪川 的气质 。 小商贩集 中 在 然而 , 随着 首尔市 的发展 , 沿清溪 的地 区 ,建 筑一 般都 有 四五 十年 的历
周 大部分 的房 主 阳沿着 河边慢跑 。沿着河边漫步 , 看着 J 高架路 的地 区逐渐 成为落后地 区 , I I 沿 史 , 围环境 也非常乱 ,
பைடு நூலகம்
现
1月 , 0 这样 的图景 就出现在 了韩国首都
0 同时 , 河岸设计和泄 边北 岳山 、 旺山和南 山的多条溪流汇 平 均水深 4 厘米 。 仁
0年 合而成 。 一些人提 出应全面恢 复历史上 洪 能力 可使清溪 川复原工程 抵御20
清溪川与生态环境的关系案例简介
案例总结: 清溪川是首尔重组城市形象的起点,为城市发展带来契机,在人文、历史、生 态等各方面意义重大。 清溪川改造折射出韩国政府和人民在城市发展观念方面的改变,在提升城市经 济活力的同时更加注重生态友好,人与自然的和谐共处,地域文化及传统的传 承。
对我们的启示:
1. 于城市发展的意义:提升周边地区土地利用价值,带动产业转型,提高经 济活力。 2. 于交通改善的意义:促进多元化交通模式发展,提高公共交通、慢行交通 出行比例。 3. 于城市文化的意义:彰显城市传统文化和现代文明的结合,串联沿途文化 节点,回顾城市发展历史,提升城市品位。 4. 于生态环境的意义:减少热岛效应,开辟水边低温风路,改善城市文循环, 提高空气质量,营造生物栖息空间。
4. 项目具体实施方式
河道整治
1、建立了一个水文模型,利用河道的上 游与下游有20公尺的落差控制水流的速 度。 2、污水管线和行洪渠道也分开来,确保 清溪川一定是一条洁净的河流。
枯水季水源供应 1、抽取处理汉江水 2、汲取地下水、雨水 3、紧急条件下利用中水
三段式景观设计 1、西部城市金融中心,现代化设计 2、中部城市商贸区,打造滨水休闲带 3、东部城市商住混合区,自然生来自特点5. 逆城市化的新时代
清溪川的复归带给首尔人的不仅仅是一川碧水。 它的重建,使昔日的城市排污河道变成了城市景观河道,不 但给市民们提供了一个休闲的好去处,对整个首尔市的环境 都产生了良好影响。媒体的相关报道显示,清溪川复原后, 首尔城市中心空气中的粉尘减少了,噪音降低了;有了清溪 川这条通风道后,空气的湿度也得到保持,城市中心地带的 温度也下降了。 首尔市民充分享受到了这条复归的河川带给他们的福祉,连 过去反对重建清溪川的清溪高架路周边的商铺业主也都认识 到政府决策的正确性。 清溪川的水主要来自汉江和处理后的中水,水质完全达到 环保要求,对儿童戏水等亲水活动绝对安全。整个河道建有 单独的污水管线和行洪渠道,5.8公里的河道沿途没有其他 水道进入,避免了人为的污染。 据相关部门大气污染监测结果显示,清溪川复原后,首尔地 区的一般性大气污染物质浓度全部显示出减少趋势。由于拆 除了清溪高架路,进入市中心的车辆减少了2.3%,巴士及地 铁的利用率则大幅增加,对大气环境的改善起到了良性影响。 清溪川复原工程开工之前,清溪川一带的平均气温比首尔整 个地区的平均气温高出5℃以上。而自清溪高架路拆除之后, 风路打通了,汽车运行数量减少了,气温下降了。据清溪川 复原前后有关风路变化的分析,与复原前相比,整个清溪川 风速明显加快。在过去曾是高架道路或地面公路的地方,随 着清溪川的开通,现在已形成了冷空气移动的水边风路。
清溪川——韩国NO.1世界级历史、人文、生态改造项目
清溪川——韩国NO.1世界级历史、人文、生态改造项目前言清溪川位于首尔历史上的城市中心区域,原名“开川”,是朝鲜王朝时国王下令开挖的一条疏水内河,距今已有600多年历史。
然而在朝鲜王朝晚期,由于大量贫苦农民涌入首尔市区,并搭起简易的棚户居住在清溪川两岸,清溪川的居住环境不断下滑,并伴随者水体污染带来的传染病,清溪川一度是贫民窟的代名词。
随着时间的推移,从1937年到1978年,经过多次的填埋,清溪川在没有通过治理的情况下被水泥覆盖,人们认为这样就可以隔离污染。
随着上世纪七八十年代韩国经济的起飞,市政府为了提高市中心道路通行能力,在被覆盖的清溪川上又修建了长5.8km,宽16m的高架桥。
在当时,日均车流量达16万多,被认为是韩国现代化的象征。
然而,高架桥所带来的汽车污染日益严重,其过大体量破坏了城市肌理,并且桥梁很多地方年久失修,促使人们重新思考这个区域的未来。
清溪川随着以改造清溪川为政见的李明博在2002年当选首尔市长,并且首尔市政府对提升首尔市城市形象,打造国际化大都会的目标确立,都推动了清溪川改造项目的实施。
本项目从2003年启动到2005年竣工,仅用时27个月,耗资3亿美元,但是在环境、社会和经济多方面产生了重要影响。
在环境方面,清溪川的设计可以抵御200年一遇的洪水,生物物种数量增长6倍,极大降低了城市热岛效应,河道周边地区气温降低,水系走廊风的流通性大大增强,减轻了空气污染和噪音污染。
在社会方面,提升了首尔市民的生活质量,市民有了交流和团体活动的绿色公共空间;正月十五灯节等传统节庆集会都在清溪川保留的历史桥梁处进行,每天都会有60000+的游客,并且清溪川文化博物馆也成为市民知识交流的重要场所;此外,搭乘公共交通的市民显著增多。
在经济方面,河道西中段沿岸1.2km内商业数量增长很快,在河道50m 覆盖半径范围内,房价上涨,从低矮的单户家庭住房更新为高层商业和住宅综合体。
清溪川夜景1清溪川西、中、东三段的差异定位清溪川流域景观节点示意图1.1 西段的定位及文化景观产品清溪川西段河道较窄,一般不超过25m,河道坡度略陡。
清溪川复兴改造工程
清溪川复兴改造工程一、背景介绍1.1清溪川区位清溪川位于首尔市钟路区,周边历史文化古迹众多、著名商业网点众多,交通便捷。
清溪川西接汉江入海,是首尔市水系的组成部分。
1.2清溪川及周边地区的历史沿革1.2.1作为开放性的城市内河清溪川最早被称为“开川”,是600多年前的朝鲜王朝时,国王为排除由首尔周围山上流下并汇集在市区内的积水而下令挖掘的一条疏水内河,后来改名为“清溪川”,成为一条深深影响首尔市民生活和生计的河流。
但是,清溪川在洪水季节也会经常泛滥,因此,朝鲜历代国王都很重视河道的疏通清理工作和防洪工程的建设。
1.2.2被覆盖作为城市道路在朝鲜王朝时代晚期,许多卖掉了农田的农民涌向首尔成为城市贫民。
在清溪川两岸就居住了大量的贫民,他们在河边搭起了许多简易的棚户,清溪川沿岸居住环境越来越差。
此外,水患一直是困扰着清溪川附近居民的一个大问题,而且在枯水期清溪川还会由于缺水造成河道污染。
日益严重的污染使得清溪川成了垃圾、污水、贫民窟和贫穷的象征。
当时,人们认为解决清溪川问题最简单的办法就是覆盖河道。
1937-1942年日本统治时期,清溪川在历史上第一次被覆盖;1958年伴随着首尔市的重建,清溪川覆盖工程又重新上马,到1978年的20年时间里,覆盖工程完成,清溪川在没有经过治理的情况下被水泥板所覆盖。
1.2.3道路上修建高架桥1970年代,韩国经济开始起飞,首尔政府为了解决交通问题,提高城市中心区的道路通行能力,在被覆盖的清溪川上又修建了高架桥,桥长5.8km,宽16m,是一条4车道双向专用汽车道,成为横贯首尔东西的交通主干道,日均交通流量达到16万多,被认为是韩国城市现代化的象征。
由于交通便利,位于城市中心区的清溪川周边地区很快就成为城市工业及服务业中心。
高架桥的修建在提高城市交通运输能力的同时也带来许多问题,桥上的噪声、汽车尾气以及扬起的灰尘对周边地区产生的严重污染,而且高架桥的巨大体量也破坏了首尔传统的街道结构,切断了城市中心区内部的联系。
韩国清溪川复原工程
韩国清溪川复原工程1.清溪川背景介绍1.1地理位置清溪川发源于韩国首尔西北部的仁王山、北岳的南边山脚、南山的北部山脚,在土城中央汇合,由西到东贯穿首尔市中心并与中浪川汇合后流往韩国最大的河流汉江。
清溪川全长10. 92km,流域总面积达50. 92km2 ,最大宽度80m,被复兴改造的部分为5.84km。
1.2历史沿革其历史可以归纳为四个阶段:生活河川阶段(公元15 世纪~20 世纪初) :主要担负城市排污能。
衰败阶段(20 世纪30 年代~50 年代) :由于战乱的影响和人口的急剧增加,清溪川河道遭受严重污染,使得其一度被废弃。
被覆盖阶段(20 世纪50 年代~2002 年) :韩政府采用“覆盖”方式解决污染问题,并于1967 年在覆盖物上修建高架道路。
重生阶段(2003 年至今) : 拆除高架道路,恢复原有自然河流,重建城市生态环境。
1.3清溪川水资源染污的背景及恶化的环境20世纪50年代中期,战后为了维持生计而流窜的难民,开始聚集在清溪川周边并定居下来。
居民在清溪川周边也开始搭建许多脏乱简陋的木板房,排放的生活污水使清溪川迅速被污染。
清溪川已成为经历过殖民统治和战争后代表一个国家穷困及肮脏的贫民区的象征。
无论从卫生还是城市景观方面,如果把清溪川放置不管的话,就不可能期待首尔市更好的发展。
在韩国当时的经济状况下,解决清溪川问题最简单、有效的方法就是进行“覆盖”工程。
以1955 年覆盖光通桥上流约136m为开始,1958年清溪川正式开始被全面覆盖( 1958年5月-1961年12月,从光桥到清溪6 家东大门运动场; 1965年-1967年,从清溪6家到清溪8家新建栋; 1970年-1977年,从清溪8家到新答铁桥被覆盖。
1967 年8月15日到1971年8月15日,利用整4年的时间,建成了从光桥到马场栋的总长度达5.6km、宽达16m的清溪高架道路。
清溪川被覆盖之后约过了40 年后,也就是清溪高架道路建成后约过了30 年的2002 年,清溪川已成为城市产业的中心地,道路两侧密集了工具商、照明店、鞋商会、服装店、旧书店、小摊市场等大大小小的商家。
韩国首尔市清溪川水质恢复的经验与启示
测试项目 河流上游 河流中游 河流下游
pH DO/ mg/ L BOD/ m g/ L SS/ mg/ L T N / mg/ L T P/ mg/ L
8. 31 8. 24 8. 04
9. 23 8. 27 7. 92
2. 60 1. 10 1. 80 ∃ 1
1. 6 3. 2 1. 2 ∃ 25
给水排水动态 2007. 12
9
JISH U
表1
生Hale Waihona Puke 种类技 术篇昆虫类 26 111 85 植物类 62 156 94 合计 98 314 216
清溪川恢复前后水生生物数量对比
鸟类 6 32 26
鱼类 4 15 11
技 术 交 流
恢复前 恢复后 增加数量
良好水质的保证还依赖于严密的水质监测。清 溪川建立了严密的监控体系 , 对突发的污染、 异味、 泡沫等问题进行预警并及时处理。 通过上述手段 , 切实保证了清溪川水质 , 将往日 的城市下水道变为重要的生态景观。表 2 给出了清 溪川治理后的水质情况。虽然清溪川水源符合韩国 地表水的二级标准 , 但经过两年的修复和维护工作, 除了 BOD 和总氮两项, 清溪川的各项水质指标都能 达到韩国地表水的一级标准。
2. 76 3. 12 3. 48 ∃ 0. 2
0. 014 0. 010 0. 005 ∃ 0. 02
一级标准 6. 8- 8. 5 # 7. 5
破坏了城镇的生态与环境。清溪川恢复工程证明拆 除封盖并进行彻底治理才是河流发展的方向[6] 。 ( 3) 必须恢复河流生 态, 恢复 河流自净 功能。 河流生态系统是在漫长的演化过程中形成的一种 稳定和健康状态 [ 7] 。人类对城镇河流的大规模改 造破坏了这种平衡, 最终使自身受到伤害。河流应 该是城市重要的自然生态景观 , 而不能成为污水的 输送明渠 [ 8] 。应对河流生态系统恢复, 拆除渠化的 堤坝 , 恢复河流的自然风貌, 使其成为城市重要的 生态景观。强化和充分利用健康河流的自净功能 也是保证河流水质的基础。 ( 4) 对于城镇河流的恢复, 保证水量是一个基 本问题。为此应坚持多渠道开源的原则。可以使 用上游城市的再生水 ( 可以重力流过来 ) 、 雨水、 附 近河流水、 客水等。各城镇应因地制宜选择, 不必 追求千篇一律。 ( 5) 解决好污水向城市河流排放的问题。应充 分利用河流的自净能力, 不应全面禁止污水直接排 入, 允许适当的, 可接受的污水排入。应注意初期 雨水对河流的污染。从这个角度考虑, 截留式合流 制可能是比分流制更好的排水体制。 参考文献
清溪川复原工程的方法和内容及得到的启示
计价签 证对 工程造 价 的影响控 制在 合理 的范 围 内。●
( 双方不 能就变 更工程 价格 达成 一致 , 3 ) 若遇 工 期紧
一
18 一 8
广东建材 21 年第 6 01 期
综合论述
展 提 供契机 ; 史上 几 次对 清 溪 川 覆 盖 , 广通 古桥 埋 够更 容易地 接触 到水 和 自然 , 历 1 将 保证 亲水 空 间。 于 地下 , 多历 史文 化 已逐 渐被 遗忘 , 要进 行挖 掘 , 许 需 以 1 . 源供 给 . 2水 4 教 育后代 。基 于以上原 因 ,0 3年在 首尔 市政府 的推动 20 河 流从上 游保 证水源 供给 。 了将 平时是 干河 的清 为 下进 行 了对 清溪 川 重 新修 复工程 。 I 溪 川 形 象 改变成 为亲水 生态 空 间的形 象 , I 需提供 维持 用 水 。 了在技 术上 克服 生活用 水 的问题 ( 境荷 尔蒙 、 为 环 气 味、 泡沫 等) 供 应清 溪川 的水先 由纛 岛净水 场 的废 沉 淀 , I
关 键词 :清溪川; 复原; 启示
1 韩国清溪川的复原
一
进入 2 1世纪后 ,清 溪川地 区 已经成 为 首尔发展 的
1 清溪川的历史概括[ . 1 1 1
清 溪 川 是 韩 国 首 尔 市 中 心 的 一 条 河 流 , 全 长 5 8 m 自西 向东 , .k , 流往汉 江 。在长 达 6 0年 的历 史发 展 0 过程 中 , 历 了多次 的建 设和 改造 。 经 朝鲜战 争后 , 国政 韩 府 于 15 9 8年开始 对清溪 川进 行 了人规 模 的建设 ,历 经 2 0年 时间 , 河 流覆 盖 成道 路 , 将 并建 成 了 2座 高架 桥 , 成 为首尔 一条重 要 的交 通干线 。
7韩国首尔清溪川的恢复和保护
终于, 人们回顾了清溪川的历史, 这条小河开始受到 众人审视, 并且影响了重大政治决策的制定。它的发展变 化折射了时代的需要。朝鲜王朝时期, 清溪川原本是用来 加强统治者对风水主义的控制的, 最终成为市民污水排 放的通道。在日本殖民统治时期, 清溪川是从朝鲜往曼彻 斯特配运战备品的航道。日本计划的核心是因为不用出 钱买地而利用清溪川作为新的运输轨道, 将其开发成一 条新的运输道路。朝鲜战争之后, 清溪川被用来发展工 业 和 建 设基 础 设 施, 成 为 人 口增 长 、经 济腾 飞 的 标 志 。 如 今, 清溪川需要为当地居民提供舒适的居住空间。
第四, 清溪川周边区域发展滞后。清溪川周边区域的 城市化进程已经停滞了很长一段时间。清溪川的南北不 能连接贯通, 是一个大难题。高架路下面的区域土地退 化 、人 口 数量 和 商 业活 动 减 少, 不 景 气 的市 中 心 经济 需 要 注入活力。这要求开发土地和发展经济互助互补, 使汉江 两岸的经济均衡发展。作为一个长期规划, 有助于南北经 济的均衡发展, 有助于首尔成功转型为有吸引力的东亚 经济中心。
4 施工过程
(韩)李京鲜 曾 玲 (South Korea )Kyung Sun Lee, ZENG Ling
摘 要: 21 世纪首尔开始了生态城市建设。首尔的建设开始朝着改善市民生活的方向发展, 政府在努力保护和恢复城市空间, 创造
良好的生态环境。第一个成功的项目是 2005 年 10 月完成的首尔清溪川复原和再发展项目。这个项目向世人证明了一个城市项目能
图 1 清溪川水系与首尔老城关系示意图
30 中国园林
运河旅游开发案例——韩国清溪川
焕发新生的母亲河,文化传承与城市游憩完美融合
【概况】清溪川是韩 国首尔市的母亲河,全长5.8公里,有600多年历史。古代曾用以疏导河水,解决当时汉江引起的泛滥问题; 嘚嘚 2005年“清溪川复原工程”竣工后,成为旅游热点、城市生态商业游憩中心。
【借鉴】 结合城市格局分段打造
【区域升级】
推动经济
重建工程还在建设期间,周边的房地产就开始升 值,商家受益显著。
带动旅游开放后ຫໍສະໝຸດ 两年多时间里,接待游客6200万人次, 平均每日7.7万人次。
改善城市品质
首尔建设“生态城市”的重要步骤,清溪川区域 夏季温度明显下降,空气清新。
11
传承城市历史文化
构建城市休闲空间
• 上游(CBD):现代化的首尔; • 中游(RBD):古典与自然,精品商业与亲水游憩; • 下游:自然简朴的现代居住区。
• 文脉符号:14座形态各异的桥,文化雕塑; • 民俗活动:市民举行踏桥游艺、放风筝、莲灯活 动等的场所。
• 缤纷水体:跌水、喷泉、涌泉、瀑布、壁泉; • 亲水设计:多种河岸,可玩水、过溪; • 生态走廊:平面绿化和垂直绿化结合。
二年级日记作文:游玩清溪川_350字
三一文库()二年级日记作文
游玩清溪川_350字
今天我和妈妈在韩国首尔,我们一早出发,游玩了市中心的清溪川。
我告诉你,清溪川有很多奇特的东西。
溪
上建有各种风格的桥,溪水清可见底,就好像
根本没水一般。
水中有大大小小青色的鱼,大
的有成人小腿那般粗,中的有小孩小腿这样大,远处看去你可能以为这是一块块会游泳的“青石”呢。
还有更小的鱼,小得像个小石籽,还
是透明的,成群游动时,就像鬼故事里晃动着
的骷髅。
喂鱼时间到了,一下子热闹了起来。
喂养
员拿了两包饼干,踩碎后抛撒向水中,饼干在
半空中时,一大群鱼就像海豚一样,已经纷纷
跳跃争抢着向上去接了。
看完喂鱼,我学着别人的样子,坐在溪边
泡脚。
小溪里的水特别冷,开始时我脚冻得几
乎无法动了,时间长了,脚适应后就似乎没那
么冷了,我把感受告诉了妈妈,她也开始津津
有味地泡脚了。
20 × 20。
【二年级作文】游玩清溪川_350字
【二年级作文】游玩清溪川_350字
今天,我们去清溪川游玩了。
清溪川位于郊外,山清水秀,景色宜人。
我们一到清溪川,就闻到了清新的空气,感觉非常舒服。
清溪川水清澈见底,我们可
以看到许多小鱼在水里游来游去,还有一些小虾在水里蹦跳。
我们兴奋地脱下鞋子,把脚
放进水里,水又凉又清,感觉很舒服。
我们先在河边找了一个舒服的位置坐下,然后开始玩起了水。
我们抓起水里的小石子,向河里面仍去,看谁丢的远。
有的小朋友还拿起了树叶,做成了小船,放在水面上,看谁
的小船游得快。
我们还看到了一只正在游泳的小青蛙,真是可爱极了。
在嬉戏之余,我们还漫步在河边,欣赏沿途的风景。
清溪川两岸青山绿水,鸟语花香,还有好多的野花,五颜六色,非常美丽。
我们还看到了一些小动物,像松鼠、兔子等,它
们在草丛里活动,活泼可爱。
我们玩得非常开心,但是时间过得很快。
突然,一阵风吹过来,给我们送来了一丝清凉。
我们也知道,该回家了。
难忘的一天结束了,今天的清溪川之旅让我们留下了美好的回忆。
明天,我们还要再来。
【二年级作文】游玩清溪川_350字
【二年级作文】游玩清溪川_350字
今天,爸爸带我去游玩了清溪川。
我们一路走一路看,看到了很多美丽的风景。
清溪川两旁种满了垂柳和梧桐树,树下常常有些小动物在玩耍。
我和爸爸远远地看到了一只灰色的松鼠,它爬上了树,然后又从树上跳了下来,像个极了个小杂技演员一样。
我们还看到了一只小鸟娴熟地在树上跳跃,最后成功地飞离。
我和爸爸看得很开心。
走着走着,我们来到了一条小溪边。
小溪非常清澈,在阳光的照耀下闪闪发光。
我和爸爸在小溪旁玩了半天,感受到了小溪带给我们的清新和凉爽。
此时,我和爸爸发现了一只水蛇正在小溪里游动。
爸爸告诉我,水蛇是一种不太常见的动物,它它身体柔软,很善于游泳。
我们远远地看着它,觉得它好像在给我们展示一场水中的表演。
我快乐地把这个美丽的场面拍下来,做纪念。
整个行程中,我学到了很多关于自然的知识,也看到了很多美丽的景色,这让我感到非常开心和满足。
我想以后还会继续到清溪川来看看它的美丽。
【二年级作文】游玩清溪川_350字
【二年级作文】游玩清溪川_350字
今天我和爸爸、妈妈来到了清溪川游玩。
我们先去了摆渡码头,坐着渡船穿过了清澈
见底的河水,就来到美丽的山水画中了。
清溪川很漂亮,四周都是青山翠竹,山间有流水,溪水在石头上流动发出“叮叮咚咚”的声音。
那些小鱼快速地穿梭着,时不时跃出水面,显得非常欢快。
我们还看到了绿色的
青蛙,它们似乎在泥里玩着捉迷藏。
在清溪川上游玩,还有很多娱乐项目,我最喜欢的是玩水路,那是一条颜色鲜艳的滑梯,从上往下滑动,好像穿越了时空,感觉非常刺激。
我还和爸爸妈妈一起玩了水上秋千
和蹦迪,玩得非常开心。
除此之外,还有烧烤、草地足球、滑草等等项目,都非常好玩。
我们还走到了山上,
看到了壮观的大瀑布,听着瀑布的声音,仿佛回到了大自然的怀抱中。
这次和爸爸妈妈一起来到清溪川游玩,我非常开心,既刺激又充满乐趣,还能享受大
自然的美景,真是一次难忘的旅行。
我非常感恩,也期待着下一次的旅程。
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然而,随着城市的发展扩大、人口的与日俱增,小小的清溪川越来越载不动这历史 的重负。到了十九世纪末、二十世纪初,清溪川逐渐成为贫困人口居住生活的地方,沿河 搭满了破旧的木板房,破败脏乱,也成为偷盗抢劫等发案最多的地方。 上世纪四五十年代,清溪川的河床多被污泥和垃圾所覆盖。韩国战争结束之后,涌入 汉城的许多难民聚居在清溪川旁,他们在地上、水上胡乱地支起木棚,艰难度日,沿着河 边排放的污水,使清溪川的污染更为加剧,变成了一条巨大的露天排水沟。城市中心污水 横流,河水发臭,令市民们苦不堪言。汉城作为韩国首都的国家形象也因此大打折扣。 当时的韩国,刚刚从战争中解脱不久,国力贫弱,解决清溪川污染的问题,最可行的 方法就是整体覆盖。而其实早在日本人侵占时期,就已经开始对清溪川部分进行覆盖。在 多次的覆盖工程中,清溪川上的古桥多数遭到破坏,或被埋藏于地下,成为污水通道。
在继太宗时期对清溪川主流的治理之后,朝鲜第四代国王世宗时期,又展开了对 支流和细川的治理,目的是防止雨季时支流的水流同时流入清溪川,造成洪水在市中 心的泛滥。为了掌握水情动态,1441年,还在马前桥西侧水中设立了尺、寸、分等标 度的标石,用于测量水位的变化。 清溪川是穿越市中心的内河,当时没有下水道等设施,在这个人居密度越来越高 的都城中,清溪川自然而然就承受起了下水道功能。而经过太宗、世宗时期治理的清 溪川,其下水处理能力完全可以应付当时都城10万人口排放的污水。 清溪川在服务和造福于10万汉城居民的同时,已注定有一天会变成垃圾场和污水 场。 在世宗皇帝之后,还有一位热衷于开川治河的国王——朝鲜第二十一代国王英祖。 他以治理河川为己任,暗暗地将自己所进行的河川治理与中国古代夏禹治水以及隋炀 帝开凿运河这样的巨大工程相媲美,并以此为自豪。 正因为朝鲜王朝一直以来都重视对清溪川的治理,清溪川在朝鲜王朝数百年的历 史中,发挥了为都城排污保洁的功能,保证了整个都城的健康发展,欣欣向荣。 而清溪川两岸也成为汉城人的休闲娱乐之地。每逢节庆之时,这里就成了市民们 欢聚的场所,踏桥、放风筝,举行莲灯活动、玩石战等游戏,一派欢乐祥和。
清川溪
重现都城的你 更美更清新 不足六公里长的水路 流经首尔悠悠千百年历史… …
清溪川由西向东,穿过首尔城,全长只有5.8公里,但贯穿了首尔整个城市中心,见 证了首尔悠悠千年的发展历史。
清溪川的过去
清溪川(Cheonggyecheon)是一条古老的河道,自朝鲜王朝(1392—1910年)1394年由 开城迁都至汉城起,700余年间,伴随着这个城市的发展,这条古老的河道与生活在这个城市 的人们一起,经历了许许多多的风云变幻、世事沧桑。 在1394年汉城(今首尔)还没有被定为首都之前,清溪川是一条自然的河川。由于汉城 地势低平,四周环山,水流自然就汇聚于这座都城的中心,形成河川。 汉城的气候,受季风的影响,春秋两季干燥,夏季高温潮湿。因此,清溪川在雨水较少 的春秋两季,往往变得干涸;而在雨水较多的夏季,则洪水泛滥。位于城市中心的清溪川, 其两岸和周边民宅遍布,店铺密集,洪水泛滥的时候,屋毁人亡、树倒桥塌,灾难时有发生 因此,朝鲜王朝时期,以排水为目的的河川整治,一直都是城市建设的一件大事。 清溪川过去名为“开川”。“开川”原是指开挖河川,水土治理。据说清溪川之所以被 叫作“开川”,正是由于她不断地被进行开川治理,“开川”因而成为了汉城人特指清溪川 的专有名词。 清溪川治理工程始于朝鲜王朝第三代国王太宗。1406年至1407年期间,清溪川曾进行多 次治理,将自然形态的河床加以清理、拓宽,在两岸建筑堤坝。但是,由于治理不够彻底, 每逢大雨仍然是水漫都城。 1411年,朝鲜王朝设立了治理河川的专门机构——“开渠都监”,并在次年的1月15日至 2月15日,调遣5万多名劳工对清溪川进行大规模整治,修坝筑桥。
同时考古工程队把挖掘出来的古桥梁建材,在清溪川旧址进行复原。由于新的河 道比古河道稍宽,因此工程队以古建材为模型,仿造出十分相似的石材,穿插在古建 材之间,增加桥梁的长度,达到修旧如旧的效果。另外,向市民广泛征集意见和设计 稿,增建新桥。 清溪川的复原,并非简单的恢复原貌,而是既考虑了河流本身的自然特点,又结 合了首尔的历史文化和现代商业的开发再造。 清溪川河道复原划分为西部、中部、东部三个区域段。 西部河道区域段紧邻朝鲜王朝时期的皇宫,拥有多处文化宗教活动场所。历史上, 在这个地段居住的多是上流社会人士;而近代,这里成为了韩国的政治文化中心。
在完成高架路拆除与考古工程之后,开始 了河道建设。工程队首先建立一个水文模型, 模拟水流的最佳速度,水流太快会侵蚀河岸, 水流太慢则容易产生污染;模拟结果,确定了 河道上游与下游其落差为15-20公尺,水流的 速度较为适宜。同时,把污水管线和行洪渠道 分开,以确保清溪川的洁净。在上游较窄陡的 河段,两座桥之间采用多道跌水;在下游较平 缓的河段,每两座桥之间设一道或二道跌水, 形成既有涓涓流水、又有小小激流的自然河道 景观。
这是一场二十一世纪的城市革命的开端——当许多发展中国家正忙着在城市中修 路筑桥之际,朝鲜半岛上的韩国首都首尔却开始了“逆城市化”的建设——拆桥移路, 让城市恢复自然生态。这一计划自2003年开始实施,中期目标为2008年,长期目标要 到2013年。 这是一个耗资3.6亿美元的巨大工程——拆除清溪高架桥,挖开被沉埋了近半个 世纪的清溪川,引中水、汉江水重回清溪川,将沿岸堤坝建造成供市民休闲游乐的绿 色景区,两岸区域则建设成繁华的商业区。
李明博并非头脑发昏,好大喜功。他向媒体表示:“韩国刚刚从战争中的废墟中 走出的时候,我们还不能够希望考虑遥远的未来、关注生态和人文问题。但是我们现 在已经处在有关需要优先重视这些问题的阶段„„在接下来的几十年中首尔将会成为 一个绿色现代化城市。” 为什么李明博当时会作出重建清溪川这一牵动首尔人心的重大决定?其实作出这 一决定,市政府已进行了充分的调查研究。 其一,清溪高架路经过近40年的运行,已经严重破损,混凝土剥落,钢筋外露锈 蚀,安全问题日益突出;如果对其进行安全加固方案,也要花费高昂的代价。 其二,通过清溪高架路的车辆,约70%是为进出城,车辆通过时排放大量废气, 带来很大噪音,造成严重的环境污染。 其三,清溪高架路两边的商业街多是小商品和服装鞋帽的低档次的小商小贩,与 城市其它商业中心、特别是汉江南岸的现代化商业活动中心相比,差距较大,已经成 为现代化的首尔的一个落后区域。 为此,市政府下决心要重建清溪川,恢复其原有的自然面貌,改善其周边商住环 境,缩小其南北差距,将工业化的钢筋水泥区还原为城市生态商业游憩中心区,从根 本上改善首尔的城市生态与人居环境。 李明博坚定地认为,虽然清溪川附近的居民的强烈反对开挖这条河道,但首尔市 更多的人们需要这条河。他力排众议,坚持立项,说服反对者,争取支持者。为此, 他与公众会面多达4000次以上;最终采取少数纳税人服从多数纳税人的原则,听从市 民的多数意见,利用纳税人的钱来开挖重建清溪川。
这一河段的设计理念,体现的是古典与自然的结合,主要是为奔忙的经商者、购 物者和旅游者提供一个绿色的休闲空间。因此,这一段河道,其南岸以块石和植草的 护坡方式为主,北岸修建有连续亲水平台,间隔设植草平台,并设有一个喷泉,使躁 动的商业街凭添一份宁静。 东部河道区域段一直是城市平民居住的地段,近现代这里发展成为居民区和商业 混合区;两岸以居民区和普通办公楼为主,路边多为小商铺。这一河段,河道较宽, 坡度较缓,其设计理念主要是体现自然与简朴,河道的改造以自然河道为主,没有过 多的修饰和装点,两岸用不同的草做植被,设有亲水平台和过河石,使居住在城市中 心的居民能有一种归依大自然的感觉。
李明博提出重建清溪川的计划之初,人们都பைடு நூலகம்为他简直是疯了。清溪川已经被填埋掉近 50年了,而且在被填埋后的清溪川上建起了高架桥,成为城市中心的交通要道,并且四周是 首尔的商业中心。这样一条早已不复存在的历史上的河道,现在却要在寸土寸金的位置上被 重新开挖出来,仅仅从商业利益上看都是万万行不通的,何况这是一项耗资巨大而且困难重 重的极其复杂的综合性工程。 重建清溪川的消息一传开,清溪高架路沿线的商铺业主就先“闹”起来了,因为重建清 溪川最直接地触及到他们的利益,这意味着他们必须从这个商业黄金地段搬迁出去。
清溪川的这一次改造,前后历经20年。污水横流的清溪川被彻底地埋在了地面 之下,人们告别了污染、恶臭与脏乱,但再也看不见活生生流淌着的清溪川,能看见 的只是一条凝固的柏油马路;而在这条柏油马路的上方,是一条高架高速路,汽车一 辆接一辆在上面飞驰而过,呼啸着永不停息的噪音。 十九世纪的小桥流水人家,二十世纪成为了汉城一条重要的交通干线。从历史的 角度来看,这是一种进步,它标志着韩国挥别了农业时代,迈进了经济腾飞的工业化、 现代化时代。 很长一段时间,清溪高架路都是韩国时代巨变的标志和骄傲。1988年汉城奥运会 期间,清溪高架路曾经是这个城市繁华的象征,在发展中国家现代化一度被等同于高 楼、高速路和汽车的初级阶段,每天有十几万辆汽车在高架路上穿行,无疑向世界呈 现着一种高速发展的节奏和态势。 然而这一进步的代价也是惨重的,清溪川的消逝,宣告昔日和谐的生态、宁静的 家园已不复存在。 那时候人们普遍的感觉就是憋闷,到处都是高楼、道路、汽车、人群;一到周末, 汉城便会出现“单摆”现象,大部分车辆都驶向城外,去郊外寻找绿色的、休闲的去 处。
以前的清溪川是被覆盖在地面下的污水沟,而在这条看不见的污水沟之上,是一条高 架高速公路,每天跑着十几万辆 车,川流不息。
清溪川的改造历程
谁能想到,已经被盖上棺椁的清溪川,其命运居然会发生逆转? 二十一世纪之初,一个世界级传奇人物的出现,改变了清溪川的命运,谱写了清 溪川的历史新篇章。 他曾经是一个靠捡垃圾支付学费的穷孩子,他是一位纯粹凭着个人奋斗走上韩国 经济和政治舞台的传奇人物,他面对困难无所畏惧万死不辞的开拓精神和果敢风格, 被人们称作“推土机”。他,就是大韩民国现任总统李明博。 2002年,李明博参与首尔市市长竞选获胜。这实在是首尔人的幸运!因为这位新 当选的市长不是一个仅仅热衷于仕途的政客,或仅仅是一个谙熟党派和权力之争的政 治人物。 李明博是一个实业家,他供职于现代集团的27年间,担任现代集团10家下属企业 的CEO,在把现代集团这个原本普通的韩国企业建设成为一个能够代表亚洲经济的巨 人企业的过程中,他作为领导者之一,开疆拓土,立下了汗马功劳。 拆除贯穿首尔中心的高架路,让已经长埋地下的清溪川重现首尔,这不仅是一项 极为艰巨的工程,并且是一项牵涉面极为广泛而错综复杂的工程。一般的政界人士面 对这样的工程恐怕只能望而却步,而领导现代集团把建设项目拓展到全球、指挥建设 了诸多高难度的国际项目的李明博,却能够胸有成竹,稳操胜券。