浅谈铁路大型养路机械施工中的设备管理

浅谈铁路大型养路机械施工中的设备管理

发表时间：2016-12-05T11:19:11.177Z 来源：《基层建设》2016年23期作者：徐鹏

[导读] 摘要：大型养路机械的设备管需要多方面的管理，通过在使用前的维护、管理，使用中的状况维修，分析和查找了当前大型养路机械施工设备中存在的不足，提出了一些相应的措施，丰富大型养路施工设备中的设备管理方法。

中国神华轨道机械化维护分公司肃宁工务机械段

摘要：大型养路机械的设备管需要多方面的管理，通过在使用前的维护、管理，使用中的状况维修，分析和查找了当前大型养路机械施工设备中存在的不足，提出了一些相应的措施，丰富大型养路施工设备中的设备管理方法。

关键词：大型养路机械；施工；设备管理

1基本任务和基本原则

在进行大型养路机械设备管理的过程中，其主要任务有以下几点：1）合理配备大型养路机械设备；2）要保证大型养路机械设备的性能；3）要保证大型养路机械设备在生产过程中的安全；4）要提高大型养路机械设备的工作效率等，只有按照规定完成基本任务，才能够给铁路建设和养护施工工作提供基本的保障。同时，也要严格执行管理工作中的基本原则：1）要根据制度进行规范管理；2）时刻都要把安全放在第一位；3）管理工作要以预防为主。

2管理存在的问题

2.1设备与生产管理的矛盾

在进行大型养路机械设备管理的过程中，主要存在对设备管理和对生产管理之间的矛盾：1）生产管理人员对设备的认识不足，不能够正确使用机械设备，也不重视对机械设备的保养工作，出现故障时有不能够及时维修等；2）设备操作人员并不具备较强的专业技术，通常只是进行程序化工作，在工作中处于受支配地位，因此又导致设备管理人员的管理力度减小。

2.2操作人员素质较低

对大型养路机械设备进行操作的操作人员，大部分都具有较低的文化水平：很多操作人员在入岗之前，并没有系统的学习专业知识，文化程度较低；在入岗之后，也没有得到相应的培训就直接上岗。因此，操作人员缺乏专业技术的指导，素质不高达不到工作的需求。

2.3老旧设备继续使用

目前，很多大型养路机械设备都比较老旧。设备使用年限很久，并且有些已经超过了使用期限，及时能够及时对其进行维修，但是设备的性能和稳定性都会受到一定的影响，导致其出现安全的隐患，不利于正常工作效率的进行，并且对其进行维修的成本也比较高。

2.4设备管理和生产管理脱节

在进行大型养路机械设备管理的过程中，施工生产管理人员通常都只是为了完成施工任务和施工进度，但是却忽略了对设备的管理，使得设备管理与生产管理脱节。

3加强管理的措施

对大型养路机械设备进行严格管理，保证设备的状态和性能，能够促进铁路建设和维修施工生产工作的开展。因此，就要加强对设备状态和性能的管理，使得大型养路机械能够取得高效率的工作成果，并能够使得施工安全得到保障。

3.1实行科学化管理

在进行施工的过程中，设备使用人员一定要清楚每一步的具体操作，并要求每天都要给设备实施保养工作，同时也要把每天设备的使用情况详细记录下来；设备管理人员要定期检查大型养路机械设备，当出现故障时能够及时进行维修；同时，也要制定相应的制度来对大型养路机械设备进行管理，指导操作人员正确使用设备；并要求对相关人员进行考察，制定考评条件和奖惩制度。除此之外，设备管理部门应该重视对大型养路机械设备的验收工作。

3.2加大对操作人员的业务、技能培训

3.2.1加强岗前培训，做到操作人员持证上岗。

大型养路机械操作人员的来源主要有技校毕业生和退伍军人两个渠道，参加工作之前，对大型养路机械设备没有认识，因此操作人员上岗或转岗之前都必须进行专业化、系统化操作，以及维护保养培训和安全培训，并进行认真的上岗考核。要确保操作人员能够熟练操作、维护设备，了解设备的基本原理，熟悉设备常见故障及处理方法等。操作人员素质的好坏，将直接影响到设备的使用寿命、施工安全和生产效率。

3.2.2 重点加强对新进设备知识的培训

随着铁路事业的不断发展，各种新型的养路设备不断引进，新型设备采用更为先进的控制系统，熟识新型设备的结构、性能，才能更好地发挥新设备的效能。因此，新设备引进后，必须及时组织培训工作，对设备的机、电、液、气各项内容及时了解和掌握，确保设备运用安全。

3.2.3 加强在岗人员的业务技能培训

加强在岗人员的业务技能培训，在工作一段时问后，尤其是了解和掌握了一定的技能后，在岗人员都会出现自我满足的心态，自认为已经掌握了各项操作、保养等内容。但随着管理规定的不断完善，新的施工条件、作业条件的出现，新的要求也在不断提出，因此，对在岗人员的业务技能培训也是势在必行。例如，近些年高速铁路的开通，对线路维护要求越来越高，对设备操作要求的内容也越来越严格，为了保证高速铁路的运行安全，必须加强在岗人员对高速铁路知识的学习和培训。

3.3对老旧设备要及时进行返厂大修或停用处理

老旧设备主要是指使用年限接近或已达到12年的大型养路机械设备。由于大型养路机械的引进和铁路的飞速发展，大型养路机械的利用率越来越高，每年完成的作业量也越来越多。虽然大型养路机械的规定大修年限为12年，但从机械结构原理分析，设备工作量越大，各机件的使用寿命会越短，这时，就需要提前进行返厂大修或停用。应根据大型养路机械完成作业量、后期机故维修频率和维修成本制定返厂大修和停用条件：1）使用已满12年，技术性能已不能达到规定要求。2）使用未满12年，经维修后，技术性能仍不能达到规定要求。3）使用未满12年，但连续2年内维修成本达到返厂大修成本30%及以上。4）使用未满12年，设备老化导致燃油、易耗件支出费用超出每年机械使用费用20%及以上。⑤新设备引进，在既有施工模式卜，老旧设备作业效率低，已不能满足施工生产需求，对天窗涯常指铁路维修施

工所利用的时间利用率较低。

3.4加强设备配件的储备

配件储备作为保证大型养路机械设备性能的重要因素，是评判大型养路机械设备管理工作的一项主要指标。按照铁路《大型养路机械设备管理规则》要求，大型养路机械配件库存量必须达到机械原值的5%，其中对单一车型、数量少的车型，配件的储备建议增加到7%一

8%。配件的储备主要是为了减小配件采购和供应时问所带来的时问拖延。对影响设备运转的重点部件，例如，车轴齿轮箱、分动箱、发动机、轮对、作业装置单元等，一旦出现问题，将直接影响设备工作，导致停机，维修更换配件不及时，停机时问过长惬常指超过1个月），将对整体的施工安排产生影响厂因此，必须做好大型养路机械设备的配件储备工作。

4结束语

铁路大型养路机械作为现代化的铁路建设和养护设备，要做到管理周全、有序，必须受到设备运用单位各级机构、部门的重视，尤其是各级领导的重视，要把设备管理工作与施工质量、施工任务、施工安全放到同等重要的位置上，综合分析，整体考虑，常抓不懈，实现设备管理的规范化、科学化、制度化，要动员所有设备管理、操作相关人员，树立爱岗敬业、创新发展的良好思想，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

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