第十三章_桥梁墩台冲刷计算

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2013-7-27
桥墩局部冲刷的水流结构示意图
h
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与桥墩局部冲刷深度有关的主要因素:
1、冲向桥墩的流速 2、桥墩的宽度 3、桥墩型式 4、水深 5、床沙粒径
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桥墩的局部冲刷

流向桥墩的水流受到墩身的阻挡,桥墩周围的水流 结构发生急剧变化,水流的绕流使流线急剧弯曲, 床面附近形成漩涡,剧烈掏刷桥墩迎水端和周围的 泥沙,形成局部冲刷坑,随着冲刷坑的不断加深和 扩大,坑底流速逐渐降低,水流挟沙能力随之喊弱, 上游进入冲刷坑的泥沙与水流冲走的泥沙趋向平衡, 同时,冲刷坑底的泥沙逐渐粗化。坑底粗糙程度增 大,抗冲能力增强,使水流的冲刷作用与床沙的抗 冲作用也趋向平衡,冲刷随之停止,局部冲刷坑达 到最深。冲刷坑外缘与桥墩前端坑底的最大高差, 就是最大局部冲刷深度。
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床面开始冲刷时的流速,称为床沙起冲流速, 以v0’表示 床面泥沙起动时的流速,称为床沙起动流速, 以v0表示 冲刷停止时的垂线平均流速,称为冲止流速, 以vz表示
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桥墩的局部冲刷
冲刷深度与行近流速关系
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§13.2 桥下断面一般冲刷深度
一般冲刷深度:通常用冲刷停止时桥下的垂线水
深来表示 尚无成熟理论,主要按经验公式(64-1; 64-2;)或包尔达可夫公式计算 64-1公式、64-2公式为1964年全国桥渡冲刷学 术会议推荐试用,1991年《公路桥位勘测设计规 范》正式作为推荐公式,《公路工程水文勘测设 计规范》(JTG C30-2002)采用简化式。
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64-1公式3个: 非粘性土河槽 非粘性河滩 粘性土河床
Bz — —造床流量下的河槽宽度(m), 对复式河床可取平滩水位时河槽宽度;
— —设计水位下,在Bcg宽度范围内,
桥墩阻水总面积与过水面积的比值;
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— —桥墩水流侧向压缩系数,按表7.3.1 1确定;
hcm — —河槽最大水深(m);
Ad — —单宽流量集中系数,山前变迁、游荡、宽滩河段 当Ad 1.8时,Ad 值可采用 .8 1
3 m1
hmax
13 - 20
K 1 0.02 lg
H max Hd
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64-2 公式:基于输沙平衡理论
适用于 非粘性土河槽
规范:64-2 简化式
Q2 h p 1.04 Ad Q c
0.90 0.66
Bc 1 B cg
A1 — —冲刷前易冲刷部分的过水面积(m )
A2 — —冲刷后不可冲刷部分, 表层可冲土壤被冲去后的毛过水面积(m 2)
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§13.3 墩台局部冲刷深度
墩台局部冲刷深度:墩台周围因水流冲刷 形成的冲刷坑最大深度。
墩台局部冲刷原因:流向桥墩的水流受到 墩身的阻挡,桥墩周围的水流结构发生急 剧变化,水流的绕流使流线急剧弯曲,床 面附近形成旋涡,剧烈淘刷桥墩迎水端和 周围的泥沙,形成局部冲刷坑。
H z — —造床流量下的河槽平均水深(m),对复式河床可取 平滩水位时河槽平均水深。
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§13.2.3 包尔达可夫公式
包尔达可夫按别列柳伯斯基假定建
立的一般冲刷公式;只适用于稳定性河
段(没有考虑土质因素和单宽流量集中 情况)
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1、均质河床:
hP Ph
hP — —一般冲刷深度
§13 桥梁墩台冲刷计算
§13.1 墩台冲刷类型
大中桥水力计算的三大基本内容: 桥长、桥面最低 标高、墩台基础最小埋置深度。 一、河床自然演变冲刷: h 河床在水力作用及泥沙运动等因素的影响下, 自然发育过程造成的冲刷现象 h 二、桥下断面一般冲刷: p 桥孔压缩水流,桥下流速增大,水流挟沙能力 也随之增大,引起断面河床冲刷的现象 三、墩台局部冲刷:hb 水流受墩台阻挡,在墩台附近发生的冲刷现象
2)64-1修正式
Qcp hmax hp 16 L j Ed h
Q2 hcm Ad Bcj hcq hp 16 Ed
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35
K 2
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0.0023 0.375d 0.24 2.2 d
式中:
K 2 — —河床颗粒影响系数;
n 2 — — 指数。
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粘性土河床桥墩局部冲刷可按下式计算:
hP 1 当 2.5时,hb 0.83K B10.6 I L.25V B1
hP 0.6 0.1 1.0 当 2.5时,hb 0.55K B1 hP I L V B1
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桥墩的局部冲刷

桥墩局部冲刷的机理
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第四节 桥墩的局部冲刷

桥墩局部冲刷的机理
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桥墩的局部冲刷
冲刷深度与行近流速关系 桥墩局部冲刷深度与冲向桥墩的水流速度(以垂线平 均流速表示)有关。当速度V增大到一定程度时,桥 墩迎水面两侧的泥沙首先被水流冲走,床面开始冲 刷,此时冲向桥墩的水流行近流速(垂线平均流速) 称为桥墩起冲流速v’0。桥墩起冲流速v’0一般为床沙 起动流速v0的0.4~0.6倍。 流速小于v0 的冲刷为清水冲刷,大于v0 的为动床 冲刷。
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桥墩的局部冲刷
冲刷深度与行近流速关系
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桥墩的局部冲刷
冲刷深度与行近流速关系
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一般冲刷深度与局部冲刷深度的区别:
1、一般冲刷深度是从设计水位至一般冲刷线 的最大深度 2、局部冲刷深度是从一般冲刷线至冲刷坑底 的最大深度
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《公路桥位勘测设计规范》JTGC30-2002 推荐的65-1,65-2修正后的新公式
htm — —桥下河滩最大水深(m);
htq — —桥下河滩平均水深(m);
Btj — —河滩部分桥孔净长(m);
VH 1 — —河滩水深1m时非粘性土不冲刷流速(m / s), 可按表7.3.1 3选用。
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64-1:粘性土河床
一、河槽部分
Q2 hcm Ad Bcj hcq hp 1 0.33 I L
h — —冲刷前的垂线水深
P — —冲刷系数
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2、无导流堤时桥台偏斜冲刷深度
h h P (hmax h) h hmax
' P
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3、岩土河床易冲土壤部分的冲刷深度
h
'' P
PAq A2 A1
2
2
Aq — —冲刷前桥下毛过水面积(m )
二、非粘性土河滩
Q h 1 tm Btj htq hp VH 1
53

56
7.3.1 5
Qt1 Q1 Qp Qc Qt1
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(7.3.1 6)
式中:
Q1 — —桥下河滩部分通过的设计流量(m 3 / s);
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桥墩的局部冲刷
冲刷深度与行近流速关系 根据模型试验和观测资料可知,桥墩局部冲刷深度 与涌向桥墩的流速V有关。 当V逐渐增大到一定数值时,桥墩迎水面两侧的泥沙 开始被冲走而产生冲刷,此时涌向桥墩的垂线平均 流速称为墩旁床沙的起冲流速v’0。 当v大于V’0 (V表示河床泥沙的起动流速)并继续增 大时,冲刷坑逐渐加深和扩大,局部冲刷深度与V近 似呈直线关系增大, 当V增大到V。时,床面泥沙大量起动,上游来的泥 沙有些将潜留在冲刷坑内,因此当V>V0并继续增大 时,冲刷坑深度的增长因有泥沙补给而减缓,局部 冲刷深度hb与V呈曲线关系。

hcm
7.3.1 - 1
Qc Q2 Qp Qc Qt1
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7.3.1 2
Bz Ad Hz
0.15
7.3.1 3
式中:
h p — —桥下一般冲刷后的最大水深(m);
Q p — —频率为P%的设计流量(m 3 / s) ;
hb K K 2 B h
0.6 0.15 1 P
当V V0
VV V 0
' 0

n2
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V0 0.28d 0.7
V 0.12d 0.5
' 0
0.5
0.55
V0 n2 V
0.23 0.19 lg d
13 5
35
7.3.1 4
式中:
即为全桥桥孔过水净宽;
Bcj — —河槽部分桥孔过水净宽(m),当桥下河槽能扩宽至全桥时,
hcq — —桥下河槽平均水深(m);
d — —河槽泥沙平均粒径(mm);
E — —与汛期含沙量有关的系数,可按表7.3.1 2选用。
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V0 — —河床泥沙起动流速(m / s);
V — —墩前泥沙起冲流速(m / s);
' 0
V — —一般冲刷后墩前行近流速(m / s), 按规范7.4.4条规定计算;
d — —河床泥沙平均粒径(mm);
n1 — —指数。
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2、65-2公式
当V V0 V V0' 0.6 0.15 hb K K 2 B1 hP V 0
V0
V0 n1 V
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0.25d 0.19
式中:
K1 — —河床颗粒影响系数;
K — —墩形系数,可按附录表格选用;
hb — —桥墩局部冲刷深度(m);
B1 — —桥墩计算宽度(m);
Байду номын сангаас
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墩型系数表
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墩型系数表
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7.3.2 1
(13-13)
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式中:
Ad — —单宽流量集中系数,取1.0~1.2;
I L — —冲刷坑范围内粘性土液性指数, 适用范围0.16~1.19。
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二、河滩部分
Q h 1 tm Btj htq hp 0.33 1 I L
一、非粘性土河床的局部冲刷深度 1、65-1修正式
(1)、 当V V0时,hb K K B (V V )
0.6 1 1 ' 0
V V (2)、 当V V0时,hb K K1 B (V0 V ) ' V V 0 0
0.6 1 ' 0 ' 0
n1
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K1
1 1 0.8 0.45 0.15 d d
0.14
hP V0 0.0246 d
d V 0.462 B 1
' 0
10 hP 332d 0.72 d
0.5
0.06
一、非粘性土河槽 基本假定:当河槽断面流速等于冲止流 速时,桥下一般冲刷随即停止,且一般冲 刷深度达到最大,由此有,
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qmax qmax hp V Vz
h p — —桥下一般冲刷深度
(13 1)
qmax — —桥下断面最大单宽流量
V — —水流速度
Vz — —冲止流速
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7.3.2 2
(13-14)
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64-2 公式:基于输沙平衡理论
适用于 非粘性土河槽
64-2 公式(p139):
Q2 hp K Q 1
4 m1
Bc 1 B 2
当河槽能扩宽至全桥时取用Q p;
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Q2 — —桥下河槽部分通过的设计流量(m 3 / s),
Qc — —天然状态下河槽部分设计流量(m / s);
3
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Qt1 — —天然状态下桥下河滩部分设计流量(m / s);
Bcg — —桥长范围内的河槽宽度(m), 当河槽能扩宽至全桥时取用桥孔总长度;
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