ADAC儿童安全座椅测试结果公布42款产品中,只有4款不和格

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中保研安全座椅测评结果

中保研安全座椅测评结果

中保研安全座椅测评结果(实用版)目录1.中保研安全座椅测评背景2.测评结果概述3.座椅安全性能具体分析4.测评结果对消费者的影响和建议5.结论正文中保研安全座椅测评结果随着人们对行车安全的日益重视,安全座椅的使用已经成为了保障儿童乘车安全的重要措施之一。

为了帮助消费者选择安全性能优良的安全座椅,中保研(中国保险汽车安全指数研究中心)近日公布了一批安全座椅的测评结果。

本文将根据测评结果,分析座椅的安全性能,并给出消费者在选择安全座椅时的建议。

一、中保研安全座椅测评背景中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司是一家专业从事汽车安全研究的机构。

在本次测评中,该机构从市场上随机购买了多款安全座椅,并按照相关的国际标准和行业规范,对这些座椅进行了全面的安全性能测试。

二、测评结果概述测评结果显示,参与测评的安全座椅在侧面碰撞、正面碰撞以及座椅材料燃烧等方面,表现差异较大。

部分座椅在各项测试中表现优异,能够为儿童乘车提供良好的安全保障;而部分座椅则在个别测试项目中存在安全隐患,需要消费者在购买时谨慎选择。

三、座椅安全性能具体分析1.侧面碰撞:在侧面碰撞测试中,部分座椅能够有效限制儿童头部和身体的移动,减轻儿童在碰撞过程中的受伤风险;而部分座椅则在侧面碰撞时,对儿童的保护不够充分,存在一定的安全隐患。

2.正面碰撞:在正面碰撞测试中,表现优异的座椅能够有效吸收碰撞能量,保障儿童头部、胸部等关键部位的安全;而部分座椅在正面碰撞时,对儿童的保护性能不够理想,需要消费者谨慎选择。

3.座椅材料燃烧:在座椅材料燃烧测试中,部分座椅的材料具有良好的阻燃性能,能够降低火灾发生的风险;而部分座椅的材料在燃烧过程中,火势蔓延较快,容易引发火灾,对儿童的安全构成威胁。

四、测评结果对消费者的影响和建议根据测评结果,消费者在购买安全座椅时,应关注以下几点:1.选择正规渠道购买,避免购买到假冒伪劣产品。

2.仔细阅读产品说明书,了解座椅的安装方法和使用限制。

安全座椅adac分数

安全座椅adac分数

安全座椅adac分数
安全座椅ADAC分数是指德国汽车俱乐部(ADAC)对儿童安全座椅
进行测试的评分系统。

该系统用于检测安全座椅的等级,并帮助消费
者了解哪种安全座椅是可靠的。

ADAC基于科学实验室测试和真实的
道路测试,评估安全座椅的保护水平。

安全座椅ADAC分数对于选择
适合儿童的安全座椅,提高儿童的交通安全性具有重要意义。

ADAC安全座椅分数主要分为三个方面:前撞、侧撞和适用性测试。

在前撞和侧撞测试中,ADAC利用人造人体和儿童乘客模型进行测试,通过测量衝击的数值来评估安全座椅的保护水平。

而在适用性测试中,评估安全座椅的适龄适载、使用以及易用程度等方面。

ADAC评估标
准严格,仅有通过测试的安全座椅才能获得高分数。

在选择安全座椅时,消费者需要根据孩子的年龄、身高和体重来选择
对应的座椅,同时需要考虑座椅是否符合国家和地区的安全标准。

在ADAC评估中,有些安全座椅可能在某些领域表现良好,在其他领域
可能表现不佳。

因此,选择安全座椅时,我们需要综合考虑相关的因素,如品牌、类型和性能,而不是仅考虑ADAC分数,以确保最佳的
保护水平。

总而言之,安全座椅ADAC分数对于选择适合儿童的安全座椅,提高
儿童的交通安全性非常重要。

消费者在购买安全座椅时,应该了解ADAC分数,并根据年龄、身高和体重等因素综合考虑选择合适的座椅。

同时,还应注意是否符合国家和地区的安全标准,以确保孩子乘车时的安全。

ADAC发布测验成果,英国Joie巧儿宜安全座椅降服威望测评

ADAC发布测验成果,英国Joie巧儿宜安全座椅降服威望测评

ADAC发布测验成果,英国Joie巧儿宜安全座椅降服威望测评暑假降临,许多家长方案带着孩子自驾游玩,享用可贵的亲子韶光。

出行路程,一款优异的安全座椅能够有用维护儿童出行安全,让宝物们愉快游玩的一起茁壮成长。

面临市面上海量产品,新手爸爸妈妈们怎样避开误区,选择到定心安全座椅?一个简略又牢靠的办法是参阅有公信力的安全座椅测验榜单。

由于安全座椅好不好,最有利的依据是磕碰测验成果,能够经过威望组织相关测验的安全座椅,都能够考虑放入你的购物车。

现在,全球公认最威望的安全座椅评测组织是德国ADAC,它的安全测验设备类比的磕碰状况尽或许与真实状况附近,打分规范选用的是全球最先进的技能,许多欧洲品牌的儿童安全座椅,都以经过这项最严厉的德国ADAC认证为方针,来取得用户的认可,所以经过这项ADAC认证的儿童安全座椅是能够定心选购的。

本年ADAC安全座椅评测陈述《ADAC Kindersitztest 2018》现已出炉,许多家长或许短时间内很难消化陈述,今日小编带咱们一起来深度解读ADAC陈述,教家长怎样快速选择定心牢靠的儿童座椅!首要,咱们要了解到ADAC儿童安全座椅磕碰测验选用的办法,是将儿童安全座椅依照阐明装置在车内,在发作正面、旁边面、或许被追尾时,依据儿童安全座椅的受力及损坏状况进行打分评级。

当然,安全性仅仅测验的一部分,占比50%,ADAC还对安全座椅人体工程学指数(即操作便利性);安全座椅资料环保无毒指数以及安全座椅清洁指数等进行打分。

接下来,小编以2018ADAC测验陈述为例,教咱们怎样从Sicherheit(安全性)、Bedienung(运用操作)、Ergonomie(舒适度)、Verarbeitung/Reinigung(工艺水平/可洗刷)、Schadstoffe(资料环保评测)五个维度,看懂威望测验陈述。

以下进入扫盲阶段。

每年ADAC会把安全座椅拆分红五个年龄段来测验,把测验成果分红五个等级,加号越多越好,绿色越深越好。

安全座椅质检报告

安全座椅质检报告

安全座椅质检报告引言安全座椅是保护婴幼儿安全的重要设备之一。

作为婴幼儿乘坐汽车时的基本配置,安全座椅在事故中起到了至关重要的作用。

为了确保安全座椅的质量符合相关标准和要求,进行安全座椅质检是必要的。

本报告旨在对一款安全座椅进行质检,评估其在常见安全指标上的性能表现。

背景信息安全座椅标准在进行安全座椅质检之前,我们需要了解相关的安全标准和要求。

常见的安全座椅标准包括ISO 13216:2020标准和ECE R44/04标准。

ISO 13216:2020标准是针对活动儿童和儿童用座椅的性能的国际标准。

而ECE R44/04标准则是欧洲认证的安全座椅标准。

安全指标根据相关标准,常见的安全指标包括: - 侧面碰撞保护:评估安全座椅在侧面碰撞时的保护性能。

- 前向碰撞保护:评估安全座椅在前向碰撞时的保护性能。

- 安装易用性:评估安全座椅的安装操作是否简单易懂。

- 调整性能:评估安全座椅的可调整性,以适应不同身高和体型的儿童。

- 材料质量:评估安全座椅所使用材料的质量和耐久性。

质检过程与结果为了评估这款安全座椅的性能表现,我们进行了一系列的质检测试。

以下是测试的过程和结果。

侧面碰撞保护我们在实验室中模拟了侧面碰撞的情况,使用符合标准的碰撞测试设备对安全座椅进行测试。

测试结果显示,该安全座椅在侧面碰撞保护方面表现良好,符合ISO 13216:2020和ECE R44/04标准的要求。

前向碰撞保护前向碰撞是常见的交通事故类型之一。

我们通过模拟前向碰撞的试验,评估了安全座椅在此种情况下的保护能力。

测试结果显示,在前向碰撞保护方面,该安全座椅表现出色,符合ISO 13216:2020和ECE R44/04标准的要求。

安装易用性对于一款好的安全座椅来说,安装的操作应该简单易懂。

我们对该安全座椅的安装易用性进行了评估。

结果显示,该安全座椅的安装操作简单直观,容易理解。

使用者可以快速安装并正确固定安全座椅。

调整性能安全座椅的可调整性对于适应不同身高和体型的儿童十分重要。

儿童座椅检测标准

儿童座椅检测标准

儿童座椅检测标准
随着儿童座椅的广泛应用,保障儿童出行安全越来越受到关注。

为了确保儿童座椅的安全性能,各国相继制定了一系列的检测标准。

目前,国际上主要采用的是欧洲标准(ECE)和美国标准(FMVSS)。

其中,欧洲标准将儿童座椅分为几个不同的组别,根据儿童的年龄和体重来确定适合的座椅类型。

而美国标准则根据座椅的种类和用途来进行分类,例如婴儿座椅、儿童座椅、儿童增高座椅等。

同时,除了上述国际标准外,各国还有一些自己的标准。

例如中国标准GB27887-2011《儿童用汽车安全座椅》,该标准规定了儿童用汽车安全座椅的分类、标志、尺寸、强度、安全性能、试验方法等方面的内容,旨在确保儿童座椅的安全性和可靠性。

总之,儿童座椅的安全性能对于儿童出行安全至关重要,采用合格的检测标准和规范的使用方法,是确保儿童座椅安全可靠的重要保障。

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儿童安全座椅安全性分析报告检查儿童安全座椅的安全性和正确使用方法

儿童安全座椅安全性分析报告检查儿童安全座椅的安全性和正确使用方法

儿童安全座椅安全性分析报告检查儿童安全座椅的安全性和正确使用方法儿童安全座椅安全性分析报告摘要:本报告对儿童安全座椅的安全性和正确使用方法进行了全面的分析和检查。

通过研究市场上多款儿童安全座椅的设计原理、材料特性以及安全性能测试结果,本文总结了安全座椅在保护儿童安全方面的优点和局限性,并提出使用儿童安全座椅时应注意的问题及正确使用方法。

1. 引言随着交通事故的增多,儿童乘坐汽车的安全问题日益引起人们的关注。

为了使儿童在车辆行驶中能够得到更好的保护,儿童安全座椅逐渐成为现代家庭必备的安全装备。

本报告旨在对儿童安全座椅的安全性和正确使用方法进行详细的分析和研究,以期给家长和消费者提供更全面准确的参考。

2. 儿童安全座椅设计原理儿童安全座椅的设计原理是通过提供一个能够稳固固定儿童身体的座位,并通过多层结构的设计来吸收和分散碰撞时的冲击力。

关键设计原则包括座椅的固定装置、座椅材料和座椅的几何结构等。

这些设计原理使得儿童安全座椅能够在车辆意外碰撞时起到有效的保护作用。

3. 儿童安全座椅的材料特性儿童安全座椅的材料选择对于座椅的安全性有着至关重要的影响。

常见的材料包括高强度钢材、聚合物材料和阻燃材料等。

这些材料具有耐用性、抗冲击性和高温耐受性等特点,能够在车辆碰撞时保持座椅的完整性和稳定性,从而最大程度地减少儿童可能受到的伤害。

4. 儿童安全座椅的安全性能测试为了保证儿童安全座椅的使用安全性,各国都制定了相应的安全性能测试标准。

常见的测试项目包括碰撞测试、固定性能测试、可调节性能测试等。

通过这些测试,可以评估座椅在碰撞时的表现、固定装置的稳固性以及座椅的调节灵活性等关键指标,为用户提供选购安全座椅的参考依据。

5. 儿童安全座椅的优点和局限性儿童安全座椅的使用具有显著的优点,如提供良好的保护、增加儿童乘车的舒适度、减少事故时的二次伤害等。

然而,座椅的正确使用和安装是能否发挥最佳保护效果的关键。

使用不当、安装不稳固以及长时间使用等因素都可能影响儿童安全座椅的有效性。

国家市场监督管理总局2021年儿童学生用品产品质量国家监督抽查情况通报

国家市场监督管理总局2021年儿童学生用品产品质量国家监督抽查情况通报

国家市场监督管理总局2021年儿童学生用品产品质量国家监督抽查情况通报文章属性•【制定机关】国家市场监督管理总局•【公布日期】2022.05.05•【文号】•【施行日期】2022.05.05•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】质量管理和监督正文2021年儿童学生用品产品质量国家监督抽查情况通报2021年,市场监管总局组织开展了儿童学生用品产品质量国家监督抽查。

现将抽查情况通报如下:一、基本情况(一)抽查概况。

本次抽查了2050家企业生产的2186批次儿童学生用品,涉及玩具、童车、童鞋、儿童及婴幼儿服装、学生文具、机动车儿童乘员用约束系统、运动头盔等7种产品。

其中2批次玩具和1批次儿童及婴幼儿服装产品涉嫌假冒,已交由企业所在地市场监管部门处理。

发现297批次产品不合格,抽查不合格率为13.6%。

(详见附件1)(二)跟踪抽查情况。

本次跟踪抽查到上次抽查不合格企业58家,其中有12家企业本次抽查仍不合格(详见附件2),46家企业合格。

二、抽查结果分析(一)玩具抽查不合格率16.1%。

本次抽查为流通领域抽样,抽查了15个省(市)831家企业生产的850批次玩具产品,发现137批次产品不合格,抽查不合格率为16.1%。

不合格产品中,2批次产品涉嫌假冒。

本次抽查了金属玩具、毛绒布制玩具、塑胶玩具、木制玩具、电玩具、其他类玩具等6类玩具产品,其中,电玩具、其他类玩具2类产品抽查不合格率较高,电玩具产品检验了185批次,发现37批次不合格,抽查不合格率为20.0%;其他类玩具产品检验了49批次,发现15批次不合格,抽查不合格率为30.6%。

本次重点对机械与物理性能、易燃性能、特定元素的迁移、增塑剂等4大类项目进行了检验。

不合格项目涉及小零件、小球、用于包装或玩具中的塑料袋或塑料薄膜、可触及的锐利尖端、刚性材料上的圆孔、特定元素的迁移和增塑剂等18个项目。

经技术机构分析,产品不合格主要原因:一是生产企业在设计时未严格按照标准要求对刚性材料上的圆孔尺寸、材料厚度、声响等相关参数进行验证;二是企业对原材料质量控制不到位,未对原材料中增塑剂等物质进行检测;三是未在产品外包装和产品上标注相关安全警示说明;四是产品安装不牢固或结构设计不合理,在可预见的合理滥用后容易出现小零件、小球、磁性部件脱落或出现可触及的危险锐利尖端等情况。

儿童安全座椅的质量问题有哪些

儿童安全座椅的质量问题有哪些

儿童安全座椅的质量问题有哪些
儿童安全座椅在欧美等发达国家和地区已经畅销了几十年,其使用率基本在90%
左右。

而在中国,国内儿童安全座椅研发生产水平已经与世界接轨。

很多家长问:儿童安全座椅的质量问题有哪些?
根据质检总局最新发布的《2015年度全国进口儿童用汽车安全座椅产品质量状况》,去年全年共发现安全项目不合格产品4批,不合格内容包括面料燃烧性能不合格、动态测试失效、ISOFIX约束系统不合格等;涉及的原产国包括英国、法国等;涉及的品牌有BRITAX、诺尼亚等。

其中,动态测试失效危害最大,直接影响对儿童乘员的安全保护。

除安全问题外,2015年,在现场检验的批次中有1/5的进口儿童用汽车安全座椅产品存在标识标签方面的问题,具体表现为中文说明书缺失、说明书或产品标签上标注的信息不符合强制性标准的要求等。

在购买和使用儿童安全座椅的时候,一定要按照标准购买和安。

儿童座椅检测标准

儿童座椅检测标准

儿童座椅检测标准儿童座椅的安全性一直备受关注。

为确保儿童座椅的质量和安全性,许多国家制定了相关的检测标准。

在本文中,将探讨儿童座椅检测标准。

一、儿童座椅的性能标准儿童座椅的性能标准主要包括以下几个项目:1.稳定性:儿童座椅必须保持稳定,且不能在车上发生翻滚。

2.结构强度:儿童座椅的结构必须能够承受汽车事故的力量,且不能出现严重的变形或破裂。

3.头部保护:儿童座椅必须保护婴儿或小孩的头部,以避免事故时头部的头部受伤。

4.椅带保护:儿童座椅的安全带必须能够有效保护座椅上的婴儿或小孩,并防止座椅上的婴儿或小孩从座椅上掉落。

这些项目是儿童座椅的性能标准的核心部分,每个项目都必须通过严格的检测才能获得合格认证。

二、儿童座椅的实验室测试儿童座椅的实验室测试主要包括以下几个方面:1.碰撞测试:针对车辆撞击的情况下,对座椅受到的冲击进行测试。

2.稳定性测试:此项测试考虑到儿童在座位上的各种姿势和动作,模拟车辆在各种情况下发生的位移。

3.组件测试:对座椅的各个组件,如安全带、底座、护头等进行单独测试。

这些测试都是通过运用高科技的设备和技术,测量出座椅承受的力量和压力,以检验座椅的稳定性和安全性能。

例如在碰撞测试中,测试人员使用了各种传感器、速度和加速度测量设备、压感测试和其他专业设备等等。

三、儿童座椅的认证标准除了以上的测试标准之外,儿童座椅通常还需要通过各国认证机构提供的认证标准,来证明座椅已经符合了当地的、国际标准的要求。

例如在中国,儿童座椅必须通过国家质量技术监督局(AQSIQ)的认证,并满足 GB27887-2011 儿童安全用品通用技术要求等标准才可以销售和使用。

国家制定的儿童座椅检测标准也在不断升级和改进,以满足不断演变的汽车安全标准和儿童安全需要的变化;而儿童座椅生产企业也在根据最新的检测标准和市场需求,升级其产品质量和机能,以保障儿童旅行中安全的需求。

总之,儿童安全座椅的质量和安全性非常重要,购买者应该选择通过认证并符合专业标准的产品。

儿童安然座椅质量堪忧 看认证成验金石

儿童安然座椅质量堪忧 看认证成验金石

儿童安全座椅质量堪忧看认证成验金石此刻,国内对保护未成年人搭车出行安全的呼声日渐升高,从上海到山东,再到近来沸反盈天的深圳,儿童安全座椅立法俨然已是大势所趋。

愈来愈多的人开端重视儿童安全座椅,愈来愈多的商家也纷繁投入到出产、宣扬儿童安全座椅的军队中来。

因为国内的儿童安全座椅商场才方才起步,出产儿童安全座椅的门坎并非高,因此,一大量不具有出产能力的黑心商家加入到出产军队中来,致使国内儿童安全座椅质量良莠不齐。

另外,国内有关儿童安全座椅的认证准则也迟迟没有落到实处,因此,很多不合格的儿童安全座椅充满着方才起步的我国轿车儿童安全座椅商场。

从顾客的视点来讲,检查认证商标是最直接的判别儿童安全座椅是不是值得信赖的办法,也是最可行有效的办法。

早在20世纪60时期初期,欧洲就发明晰轿车儿童安全座椅,其产品考试认证规范现已熟练运作了连年,而国内有关儿童安全座椅的强制性规范虽然已正式发布,但新国标实施后并无要求商家有必要立刻履行,针对儿童安全座椅的3C认证此刻也还在过渡阶段,各个品牌处于排队等候考试状况。

所以,此刻在国内购买儿童安全座椅,仍需求参阅世界上的安全规范。

此刻,市面上的儿童安全座椅呈现频率最高的认证就是ECE,ECE认证的全称为“ECER-44/04”,代表着欧洲经济委员会就儿童搭车防范体系的认证公布的第44号法则,“ECER-44/04”后边由字母“E”和数字组成的编号也十分重要。

“E1”代表德国、“E2”代表法国、“E3”意大利、“E4”代表荷兰。

有业界专家指出,假设购买带有“ECE R-44/04”标志的儿童安全座椅,有“E1”和“E4”编号的产品是最为牢靠的挑选。

通过查询发现,此刻国内商场、母婴店和大型超市中极罕有儿童安全座椅出售,购买儿童安全座椅的首要途径仍是网上商城。

在今年最大网上购物节双11当天,一款名为两只山君的国产儿童安全座椅受到了顾客的热捧,出售额达到了日销的100倍,在很多品牌中成功包围,成为全网最具性价比的安全座椅品牌。

不合格安全座椅有哪些特点

不合格安全座椅有哪些特点

不合格安全座椅有哪些特点随着我国儿童安全座椅的立法和乘车出行理念的普及,儿童安全座椅逐渐被中国消费者所熟知,越来越多的家长为孩子的乘车出行配备了儿童安全座椅。

然而如今的市场上去有很多不合格的安全座椅,如果家长买到唔合格的安全座椅,不但起不到保护的作用,而且还对儿童的生命有一定的威胁。

那么,不合格安全座椅有哪些特点呢?小编来为您梳理下相关的儿童出行安全小知识。

产品质量良莠不齐“市面上销售的儿童安全座椅质量检测不合格,能确保儿童安全吗?”相信很多家长心内都会有这样的疑问。

早在2014年,中汽研发布的首批儿童安全座椅质量报告中显示,参与碰撞测试的24款产品中,不合格的达到12款,这个检测结果让人们大跌眼镜。

时隔今日,安全座椅的产品质量依旧让人堪忧。

汽车安全座椅自2001年进入我国,销量一直处于低迷状态,使用率不到0.1%。

这主要是由于家长们对安全座椅的使用意识不高。

到了2012年,国家颁布了《机动车儿童乘员用约束系统》标准之后,给市场带来了开速扩张。

不过,当时由于国内没有制定车内儿童安坐座椅生产的相关强制标准,导致很多规模不一的企业加入到汽车儿童安全坐椅生产行列,造成市场上车内儿童座椅产品质量良莠不齐。

即便在2015年质检总局对安全座椅产品实施强制性3C认证,并表示未获得3C认证证书和未标注3C认证标志的机动车儿童安全座椅,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

但从检测结果上来看看,3C认证并没有起到彻底肃清市场的效果。

俗话说得好“上有政策,下有对策。

”一些厂家还是竟然专门拿着符合商品检测的产品去认证。

这使得产品质量最终大打折扣。

而一些家长早已经不满足使用国货。

将目光纷纷转向海外代购。

认为海外的东西就一定是最好的,其中儿童座椅也不例外。

但是,海外代购真的靠谱吗?此前国家质检总局通报了进口儿童用汽车安全座椅安全项目检测结果,今年第一季度,全国检验检疫机构用检验240批次,发现不合格18批次,不合格率为7.5%,不合格产品主要来自于德国、波兰、法国等国家。

儿童安全座椅认证标准

儿童安全座椅认证标准

儿童安全座椅认证标准儿童安全座椅是保障儿童乘坐汽车安全的重要装备,其质量和安全性直接关系到儿童的生命安全。

因此,对儿童安全座椅的认证标准非常重要。

本文将介绍儿童安全座椅的认证标准,以帮助消费者选择合格的儿童安全座椅。

首先,儿童安全座椅的认证标准包括国际标准和国家标准。

国际上,儿童安全座椅的认证标准通常是按照欧洲ECE R44/04或ECE R129标准进行认证。

ECER44/04标准是传统的认证标准,而ECE R129标准是最新的i-Size标准,要求更加严格。

国内,儿童安全座椅的认证标准主要是按照GB 27887-2011《儿童乘用车辆安全座椅》进行认证。

其次,儿童安全座椅的认证标准主要包括以下几个方面,碰撞测试、材料安全、安装方便性等。

碰撞测试是儿童安全座椅认证的核心内容,主要包括正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞等多个方向的碰撞测试。

材料安全主要是指儿童安全座椅所使用的材料是否符合相关的安全标准,包括无毒、无害、阻燃等。

安装方便性则是指儿童安全座椅在汽车上的安装是否简便、稳固,以及是否容易操作。

此外,儿童安全座椅的认证标准还包括了年龄段的划分和适用范围。

根据儿童的年龄和身高,儿童安全座椅通常分为婴儿座椅、儿童座椅和儿童增高垫三类。

消费者在购买儿童安全座椅时,应根据儿童的实际情况选择合适的座椅型号,以确保座椅的安全性能能够得到充分发挥。

总的来说,儿童安全座椅的认证标准是保障儿童乘坐汽车安全的重要依据,消费者在购买儿童安全座椅时应选择符合国际和国家认证标准的产品,并根据儿童的年龄和身高选择合适的座椅型号。

希望本文能够帮助消费者更加了解儿童安全座椅的认证标准,为儿童的安全出行提供保障。

市场监管总局部署开展儿童和学生用品安全守护行动等

市场监管总局部署开展儿童和学生用品安全守护行动等

8June 2023市场监管总局部署开展儿童和学生用品安全守护行动近日,市场监管总局印发通知,部署在全国范围内开展2023年儿童和学生用品安全守护行动。

守护行动期间,市场监管总局将同步开展儿童和学生用品质量安全监管“你点我查”活动,通过相关平台,向公众公开征集消费者最关心的儿童和学生用品品种等,对投票率靠前的品种开展专项监管工作,引导社会公众参与儿童和学生用品质量安全监管,营造良好的社会共治局面。

2022年车辆相关产品国家抽查不合格率为13.5%2022年抽查的车辆相关产品包括车用汽油清净剂、车用尿素水溶液、汽车用制动器衬片、汽车轮胎等4种产品,共抽查510家企业生产的510批次产品,抽查不合格率为13.5%。

车用汽油清净剂、车用尿素水溶液等产品抽查不合格率较高,分别为44.0%和8.3%。

安全三部门印发《加强消费品标准化建设行动方案》日前,国家标准化管理委员会、工信部、商务部印发《加强消费品标准化建设行动方案》(以下简称《方案》),进一步加强消费品标准化建设。

《方案》要求,到2025年,构建标准供给以政府与市场并重,标准化工作国内国际相互促进,标准运用覆盖生产、流通、消费全链条,衔接生产端与消费端的新型消费品标准体系,有效推动我国消费品综合竞争力提升。

(中国食品报)行业·消费品油烟机EN 61591标准更新欧洲ErP (Energy-related Products,能效指令)油烟机测试标准EN 61591:2020+A11:2020将于2023年7月10日起强制实施。

标准主要变化体现在环境温度从(20±5)℃变为(23±2)℃;风量测试曲线由至少20个点,增加到至少25个点,并要求用6次多项式计算BEP;照明系统照度测试由5-9个点,增加到9-27个点;油脂分离测试用锅增加材质要求:不锈钢,锅底厚度从至少8mm变为(7±1)mm等。

(Intertek电子电气)“耐克”“迪士尼”“巴布豆”等28款童装未达标!近日,北京市消费者协会发布儿童服装比较试验结果显示,100款儿童服装样品中,标称品牌为“KENZO”“叮当猫”“耐克”“迪士尼”“真维斯”“巴布豆”等28款样品未达标。

(201708)忽视国标 儿童家具安全问题频亮红灯

(201708)忽视国标 儿童家具安全问题频亮红灯

原标题:忽视国标儿童家具安全问题频亮红灯9月开学在即,不少家长都开始选购添置儿童家具,为孩子的学习生活提早做准备。

但从近期各地质监部门和工商部门公布的抽检结果来看,儿童家具不合格率依然很高,很多知名家具品牌也纷纷“中招”,家具安全问题频亮红灯,不仅成为家庭潜在的安全隐患,也令消费者感到困惑和质疑,儿童家具新国标实施多年,为何执行情况却差强人意。

儿童家具抽检合格率低结构安全为主要问题2017年6月22日,江苏省质量技术监督局公布了2017年二季度儿童家具产品质量监督抽查结果。

本次共抽检儿童家具产品149批次,合格103批次,合格率为69.1%。

抽检发现酷漫居、6月1号、喜贝贝等品牌共46批次家具产品质量不合格。

据抽查结果显示,在不合格产品中,发现32批次产品因为结构安全指标不合格,存在的问题分别为产品的棱角或边缘未倒圆或倒角处理、存在危险突出物、孔及间隙不符合要求、无防折叠装置、翻门和翻板的关闭力小于8N (牛顿)和无防止脱离的五金件、无防拉脱装置等。

这些不合格产品都不符合《儿童家具通用技术条件》中对结构安全的要求。

据了解,标准中对包括边缘及尖端、突出物、孔及间隙、折叠机构、翻板、翻门、封闭式家具、力学性能等都做了详细的规定。

例如对“边缘及尖端”要求不应有危险锐利边缘及危险锐利尖端,棱角及边缘部位应经倒圆或倒角处理;对“孔及间隙”要求深度超过10mm的孔及间隙,其直径或间隙应小于6mm或大于等于12mm;对“突出物”要求产品不应有危险突出物,如果存在危险突出物,则应用合适的方式对其加以保护。

对“折叠机构”要求除门、盖、推拉件及其五金件外,产品不应在正常使用载荷下产生危险的挤压、剪切点。

如果产品存在折叠机构或支架,应有安全止动或锁定装置以防意外移动或折叠。

而忽视以上这些问题,儿童在使用儿童家具过程中很容易受到不可预见的伤害。

2017年5月27日,上海市工商行政管理局发布网络平台销售儿童家具(儿童高椅)质量抽检结果,通过对天猫商城、1号店、飞牛网、母婴之家、宜家家居网上商城5家网络平台销售的39个批次儿童高椅、儿童家具进行市场检查和质量抽检,经检测,有8个批次不合格,不合格检出率为20.5%。

中保研安全座椅测评结果

中保研安全座椅测评结果

中保研安全座椅测评结果中保研安全座椅测评结果揭晓,以下为一篇生动、全面、有指导意义的文章。

随着汽车行业的快速发展,安全座椅已经成为了每位车主的必备之物。

而中保研的安全座椅测评结果更是为广大消费者提供了有力的指导,让我们能够选择到更加安全、质量过关的座椅。

在本次测评中,中保研选取了市面上最常见的几个品牌的安全座椅,并综合了各个方面的指标,对其进行了全面而严格的测试。

通过对碰撞、舒适度、安装方便程度等多个指标的测评,本次结果的公布能够给广大消费者提供宝贵的参考意见。

在碰撞测试中,中保研将安全座椅放置在模拟车辆碰撞的设备上进行了多次测试。

这一项指标对于安全座椅的安全性能非常重要。

通过测试可以得出结论:某品牌的座椅采用了创新的材料,极大地提高了在碰撞时的保护性能,让乘客能够更加安心地坐在车上。

除了碰撞测试外,中保研还考察了安全座椅的舒适度。

在真实道路环境下的颠簸测试中,该品牌的座椅表现出色,给乘客带来更好的乘坐体验。

同时还使用了人员福利调查问卷,该品牌的安全座椅在舒适度方面也得到了用户的一致好评。

此外,安全座椅的安装方便程度也是消费者非常关注的指标之一。

通过多次模拟实际使用情况的测试,中保研发现该品牌的座椅安装简单、易操作,即使是没有经验的父母也能轻松完成。

通过中保研安全座椅测评结果的公布,我们可以得出以下一些指导意义。

首先,消费者在购买安全座椅时,要注重其安全性能,特别是在碰撞测试方面。

其次,选择舒适度较高的座椅,可以给乘客带来更好的乘坐体验。

最后,购买安装方便的座椅,可以给家长带来更多的便利。

总之,通过中保研安全座椅测评的公布,消费者能够更加明确地了解不同品牌座椅的优劣,并能够更加科学地选择适合自己及家人的安全座椅。

我们期待未来中保研能够继续进行更多的安全座椅测评,为广大消费者提供更多的参考和帮助。

德国ADAC儿童安全座椅测试结果列表(2011-2013)

德国ADAC儿童安全座椅测试结果列表(2011-2013)

2011-2013年度 德国ADAC儿童安全座椅测试结果列表ADAC测试结果的分级:双佳 佳 满意 合格 缺陷儿童安全座椅的分组:0组:0-10公斤/ 0+组:0-13公斤/ I组:9-18公斤/ II组:15-25公斤/ III组:22-36公斤汇总&整理:大河西西网()德国ADAC测试&公布地址:http://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx?tabid=tab1组别型号测试年度ISOFIX ADAC测试结果安全性能人体工学材料环保性能清洗便捷性能0/0+PEG PEREGO Primo Viaggio SL & Isofix Base 0+12013有双佳双佳双佳满意满意PEG PEREGO Primo Viaggio SL2013佳双佳双佳满意满意TAKATA Mini2013佳佳佳双佳佳TAKATA Mini & Isofix Base2013有佳佳佳双佳佳BÉBÉCAR Easymaxi ELS2013满意佳满意双佳佳CONCORD Air2013满意双佳佳合格佳CONCORD Air & Airfix (Isofix)2013有满意双佳佳合格佳CYBEX Aton 32013满意双佳佳合格双佳CYBEX Aton 3 & Base 2-fix (Isofix) 2013有满意双佳双佳合格双佳JANÉ Strata & Strata Platform (Isofix)2013有满意满意佳双佳佳NANIA Baby Ride2013缺陷缺陷佳合格佳0/I CYBEX Sirona (Isofix)2013有佳佳佳双佳佳MAXI COSI Milofix (Isofix)2013有佳佳佳双佳佳CONCORD Ultimax Isofix2013有满意佳佳合格佳NANIA Driver SP2013合格满意合格满意佳RÖMER Max-Fix (Isofix) 32013有缺陷佳佳缺陷佳I KIDDY Phoenixfix Pro 2 (Isofix)2013有双佳双佳双佳双佳佳BREVI Axo Ifix (Isofix)2013有佳佳佳满意满意PEG PEREGO Viaggio 1 DUO-FIX K & Isofix Base 0+12013有佳佳佳满意佳RÖMER Versafix (Isofix)2013有佳佳佳双佳佳TAKATA Midi & Isofix Base2013有佳佳佳双佳佳GRACO Coast2013满意满意佳满意满意MAXI COSI Rubi2013满意满意佳双佳佳PEG PEREGO Viaggio 1 DUO FIX K2013满意满意佳满意佳CYBEX Juno 2-Fix (Isofix)2013有双佳双佳双佳双佳双佳CASUALPLAY Q-Retraktor Fix & Support leg (Isofix)2013有佳佳佳满意佳CASUALPLAY Q-Retraktor Fix (Isofix)2013有佳佳佳满意佳I/II/III RECARO Monza Nova IS Seatfix (Isofix)2013有佳佳佳双佳佳KLIPPAN Triofix & Isofix-base2013有满意满意佳双佳佳BRITAX Max-Way2013合格佳合格满意佳IWH Multimax2013合格合格满意双佳满意STORCHENMÜHLE Starlight SP2013满意满意佳满意佳Axkid Kidzofix (Isofix) 42013有缺陷缺陷佳缺陷满意RÖMER Xtensafix (Isofix)2013有缺陷缺陷满意双佳佳II/III CHICCO Oasys 2/3 Fixplus (Isofix)2013有佳佳佳双佳佳DIONO Monterey 2 (Isofix)2013有佳佳佳满意满意RECARO Monza Nova 22013佳佳佳双佳佳RECARO Monza Nova 2 Seatfix (Isofix)2013有佳佳佳双佳佳RÖMER Kidfix XP SICT (Isofix)2013有佳双佳佳双佳佳STORCHENMÜHLE Solar2013佳佳双佳双佳双佳CHICCO Oasys 2/32013满意满意佳双佳佳KLIPPAN Triofix2013合格满意合格双佳佳组别型号测试年度ISOFIX ADAC测试结果安全性能人体工学材料环保性能清洗便捷性能0/0+CYBEX Aton 22012佳双佳佳双佳双佳CYBEX Aton 2 (Isofix)2012有佳双佳佳双佳双佳GRACO Junior Baby2012佳佳佳满意佳GRACO Junior Baby mit Basis2012佳佳佳满意佳PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K2012佳佳佳满意佳PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K (Isofix)2012有佳佳佳满意佳HTS BESAFE iZi Go Isofix2012有满意满意佳双佳双佳BÉBÉCAR Easymaxi EL2012缺陷佳满意缺陷佳0/I PEG PEREGO Viaggio switchable2012满意满意佳双佳佳PEG PEREGO Viaggio convertibile2012缺陷缺陷佳双佳佳I CAM Viaggiosicuro Isofix S1572012有佳佳佳双佳满意CHICCO Xpace Isofix2012有佳佳佳双佳满意CHICCO Xpace2012满意满意佳双佳满意CYBEX Juno-Fix (Isofix)2012有佳双佳佳双佳双佳KIWY SPF1 Isofix2012有佳佳佳双佳满意RÖMER Duo Plus (Isofix)2012有佳佳佳双佳双佳RÖMER Trifix (Isofix)2012有佳佳佳 满意佳MAXI COSI Priori XP2012满意满意佳满意双佳I/II/III CONCORD Transformer Pro (Isofix)2012有佳佳佳双佳佳CYBEX Pallas 22012佳佳佳双佳佳KIDDY Guardianfix Pro 2 (Isofix)2012有佳佳佳双佳佳CASUALPLAY Multiprotector Fix (Isofix) 22012有满意满意佳满意佳CHICCO Neptun2012满意满意满意合格佳GRACO Nautilus2012满意满意满意满意佳NANIA Beline SP2012满意满意满意满意佳OSANN Beline SP (baugleich Testsitz NANIA Beline Sp)2012满意满意满意满意佳RECARO Young Sport 2012满意满意佳合格佳STORCHENMÜHLE Taos2012满意满意满意满意佳BREVI Tao b.fix (Isofix)2012有合格满意合格双佳佳PHIL & TEDS Tott XT2012合格合格满意双佳满意KIDDY Guardianfix Pro (Isofix) 32012有缺陷缺陷佳双佳双佳II/III CYBEX Solution X22012佳佳佳双佳佳HTS BESAFE iZi UP X3 Fix (Isofix) 42012有佳佳佳双佳佳JANÉ Montecarlo R1 (Isofix)2012有佳佳佳满意双佳MAXI COSI RodiFix (Isofix)2012有佳佳佳双佳佳PEG PEREGO Viaggio 2/3 Surefix (Isofix)2012有佳佳佳双佳佳STORCHENMÜHLE My-Seat CL (baugleich Testsitz Recaro Milano)2012佳佳佳满意双佳STORCHENMÜHLE Solar Seatfix (Isofix)2012有佳佳双佳双佳双佳TAKATA Maxi Isofix 52012有佳佳佳双佳佳GRACO Logico LX Comfort2012满意满意佳满意双佳HTS BESAFE iZi UP X3 62012满意满意佳双佳佳RECARO Monza Nova Seatfix (Isofix)2012有满意佳双佳合格双佳SAFETY 1st Travel Safe2012满意满意佳满意佳EASYCARSEAT Inflatable2012缺陷缺陷佳满意佳GRACO Junior Maxi2012缺陷缺陷佳满意双佳GRACO Logico L2012无缺陷缺陷佳满意双佳组别型号测试年度ISOFIX ADAC测试结果安全性能人体工学材料环保性能清洗便捷性能0/0+RÖMER Baby-Safe Plus SHR II mit ISOFIX Base2011有双佳双佳双佳双佳双佳RÖMER Baby-Safe Plus SHR II2011佳双佳佳双佳双佳BÉBÉ CONFORT Windoo Plus2011佳双佳双佳满意佳BESAFE iZi Go2011佳佳佳满意佳CHICCO Autofix Fast + Isofixbasis2011有佳佳佳双佳佳CHICCO Autofix Fast mit Basis2011佳佳佳双佳佳CYBEX Aton2011佳佳佳双佳双佳CYBEX Aton mit Base 2011佳佳佳双佳双佳JANÉ Transporter 22011佳佳佳双佳双佳CHICCO Keyfit2011满意佳佳合格佳0/I Bébé Confort Opal2011满意满意佳合格佳HTS Besafe iZi Combi X3 Isofix2011有满意佳满意双佳佳CHICCO Eletta2011合格合格满意双佳佳I HTS Besafe iZi Comfort X3 Isofix2011有佳佳佳双佳佳KIDDY Energy Pro 22011满意佳佳合格佳CASUALPLAY Fix QR2011有缺陷缺陷佳合格满意CASUALPLAY Fix QR mit Stützfuß2011有缺陷缺陷佳合格满意I/II/III CYBEX Pallas 2-fix2011有佳佳佳双佳双佳CYBEX Pallas Fix2011有佳佳佳双佳双佳KIDDY Guardian Pro 22011佳佳佳满意佳NANIA I-MAX SP2011满意满意满意满意佳PHIL & TEDS Tott-XT2011缺陷缺陷佳缺陷满意II/III CONCORD Transformer Click2011有佳佳双佳双佳佳CYBEX Solution X2-fix2011有佳佳佳双佳双佳CYBEX Solution X-Fix2011有佳佳佳双佳双佳KIDDY Cruiserfix Pro2011有佳佳佳满意佳MAXI COSI Rodi XP2011佳佳佳双佳佳RECARO Milano (baugleich Storchenmühle My Seat CL)2011佳佳佳满意佳RÖMER Kid Plus SICT2011佳佳佳双佳双佳RÖMER Kidfix SICT2011有佳佳佳双佳双佳SUNSHINE KIDS Vega 2011佳佳佳满意满意NANIA R-WAY SP2011满意满意佳满意佳BEBE CONFORT FeroFix (baugleich Maxi Cosi FeroFix)2011有缺陷佳佳缺陷佳BÉBÉ CONFORT Fero (baugleich Maxi Cosi Fero)2011缺陷满意佳缺陷佳BREVI OKI bfix2011有缺陷缺陷佳缺陷佳GRACO Junior Maxi2011缺陷缺陷佳合格双佳。

儿童座椅ADAC测试结果

儿童座椅ADAC测试结果

测试时间 2007 2008 2009 2008 2010 2010 2010 2007 2009 2010 2009 2009 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2011 2012 2012 2011 2012 2012 2011 2011 2012 2012 2009 2008 2007 2009 2008 2011 2011 2012 2011 2012 2007 2007 2010 2010 2007 2007 2008 2009 2009 2010
4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级) 4岁到12岁,体重15到36kg(2/3级)
分类 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 半岁到1岁,体重到13kg(0,+0级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 到4岁,体重到18kg(0/1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级) 1岁到4岁,体重9到18kg(1级)

39批次儿童家具不合格 多为警示标识不符合相关标准

39批次儿童家具不合格 多为警示标识不符合相关标准

39批次儿童家具不合格多为警示标识不符合相关标准近年来,儿童家具的安全问题越来越受到大家重视。

近日,深圳市市场和质量监管委公布了2015年深圳市儿童用品产品质量专项监督抽查结果。

据悉,在其中39批次不合格儿童家具产品及企业中,有26家产品不合格项目为警示标识不符合相关标准,而且多为不知名品牌。

另外,知名家居企业深圳宜家家居有限公司有4批次产品抽检不合格,包括英格弗(儿童餐椅)、桑维(延伸床)、斯多瓦(框架)、汉斯维克(衣柜),分别因孔及间隙、边缘及尖端、警示标识等项目存在安全隐患。

据了解,自2012年8月1日《儿童家具通用技术条件》(GB28007-2011)正式实施之后,近3年来,在不同的质检部门抽查中,儿童家具的不合格率一直居高不下,尤其在警示标识方面执行较差。

根据国家标准规定,儿童家具在使用说明中必须标识适用年龄段,即“3—6岁”、“3岁及以下”或“7岁及以上”;有安装需要的产品要求标注“注意!只允许成人安装,儿童勿近”;有折叠或调整装置的应标识“警告!小心夹伤”;有升降气动杆的转椅应标识“危险!请勿频繁升降玩耍”等。

据质监部门介绍,造成警示标识不合格的原因主要是企业对产品的细分意识不够,潜意识里认为儿童家具其实就是成人家具的缩小版,并没清楚认识无警示标识产品给不适用年龄的儿童使用,引起误用的风险。

业内也表示,这种现象在中小型家具企业中尤为突出。

从历次抽查结果来看,警示标识合格的儿童家具整体质量明显优于警示标识不合格的家具。

业内人士表示,很多儿童家具制造公司不是执行的国家标准,尤其一些做外贸或者新入行的公司,并没有意识到不标示警示标识会检验不合格。

相关部门提醒,消费者应根据自身的需求来选购合适的年龄段的儿童家具,尽量选择正规渠道购买具,以确保使用安全。

对于无警示标识、无品牌型号、无适用年龄段标注、无使用说明的产品,应避免购买。

那些曾经上黑榜的儿童家具品牌!喜梦宝2015年6月,江苏省质量技术监督局发布的《2015年儿童家具产品监督抽查(风险监测)质量分析报告》显示,厦门喜梦宝家居有限公司生产的商标为“XMB喜梦宝”、规格型号为“RD61034-1U”的一款波比书桌,油漆溶剂残留量超标。

安全座椅adac分数

安全座椅adac分数

安全座椅adac分数安全座椅ADAC分数是评估汽车座椅安全性的重要指标之一。

ADAC 是德国汽车俱乐部,致力于对汽车及其相关产品进行全面的测试和评估。

在对安全座椅进行评分时,ADAC会考虑多个因素,包括碰撞测试、侧面碰撞测试、安装易用性等。

碰撞测试是评估安全座椅安全性的关键环节之一。

ADAC会进行正面碰撞测试,模拟车辆正面碰撞时的情况。

在这个测试中,ADAC 会使用成年人和儿童模型来模拟真实的碰撞情况,评估安全座椅在碰撞中对乘坐儿童的保护程度。

根据测试结果,ADAC会给出相应的评分,从而帮助消费者选择更安全的座椅。

除了碰撞测试,侧面碰撞测试也是评估安全座椅的重要环节之一。

侧面碰撞是指车辆侧面受到碰撞的情况,这种碰撞对乘坐儿童的伤害风险更高。

因此,安全座椅在侧面碰撞中的表现也是评分的重要考量因素之一。

ADAC还会评估安全座椅的安装易用性。

安全座椅的正确安装对于发挥其最佳保护效果至关重要。

如果安装不当,即使是一款优秀的安全座椅也无法发挥其应有的作用。

因此,ADAC会评估安全座椅的安装难度、安装指南的清晰度等因素,给出相应的评分。

在评估过程中,ADAC会根据不同的因素给出相应的分数。

分数越高,表示该款安全座椅在测试中表现越好,提供了更高的保护水平。

消费者可以通过ADAC的评分来选择适合自己孩子的安全座椅。

安全座椅ADAC分数是评估安全座椅安全性的重要参考指标。

通过对碰撞测试、侧面碰撞测试和安装易用性的评估,ADAC可以给出相应的分数,帮助消费者选择更安全的座椅。

消费者在购买安全座椅时,可以参考ADAC的评分,选择符合自己需求的产品,为孩子的安全出行提供保障。

质检总局公布童车等31种产品质量国家监督抽查结果 不合格产品检出率近一成

质检总局公布童车等31种产品质量国家监督抽查结果 不合格产品检出率近一成

质检总局公布童车等31种产品质量国家监督抽查结果不合格产品检出率近一成施京京【期刊名称】《中国质量技术监督》【年(卷),期】2016(0)10【摘要】近日,质检总局组织开展了童车等31种产品质量国家监督抽查,涉及日用及纺织品、电子电器、建筑和装饰装修材料、农业生产资料、机械及安防、电工及材料等6类产品.据了解,本次共抽查2148家企业生产的2160批次产品(不涉及出口产品).经检验,1935家企业生产的1946批次产品合格,产品抽样合格率为90.1%;检出214批次不合格,不合格产品检出率为9.9%.其中,家用和类似用途剩余电流动作断路器、光伏并网逆变器、发动机润滑油、数据缆、童鞋、投影机、滚动轴承、有源音箱、移动电话用锂离子电池、电弧焊机、复合外套无间隙金属氧化物避雷器、塑料外壳式断路器、机顶盒、彩色电视机等14种产品的不合格产品检出率高于10%.【总页数】2页(P16-17)【关键词】不合格产品;检出率;无间隙金属氧化物避雷器;剩余电流动作断路器;塑料外壳式断路器;国家监督抽查;装饰装修材料;产品抽样合格率【作者】施京京【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】TM862【相关文献】1.西部地区食用盐质量堪忧/安徽面粉合格率仅为三成五/西安卫生巾三成不卫生/北京酸奶问题多/建筑装修产品质量问题多/江西市场家具半数以假充真/浙江市场销售的营养配方食品合格率不到1/4/国家质检总局质量抽查表明副食品合格率逾7成/国家质量监督检验检疫总局产品质量国家监督/饮水机、电热水瓶不合格产品名单 [J],2.国家质检总局公布2016农药产品质量国家监督抽查结果7批次产品不合格[J], ;3.国家质检总局公布一季度玩具、童车产品质量国家监督抽查结果 [J], 无4.质检总局公布2018年第1批产品质量国家监督抽查36家不合格企业情况 [J], 无;5.质检总局公布2015年34种产品质量国家监督抽查情况不合格产品检出率为9.2% [J], 施京京因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

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ADAC儿童安全座椅测试结果公布42款产品
中,只有4款不和格
4月6日,杨先生抱着出生50多天的儿子坐在副驾,由妻子开车回嘉兴。

妻子被阳光晃了眼,下意识一脚刹车,车子跑偏撞上隔离墩。

夫妻俩没事,孩子却被甩出怀抱,脑袋重重磕到了车门上,导致颅内出血!
儿童在乘车过程中发生事故已经越来越常见,让人揪心,儿童乘车安全逐渐受到各方关注。

上面的案例也给广大家长敲响警钟:儿童乘车必须使用安全座椅。

对于儿童安全座椅,市场上各种良莠不齐的产品实在让家长头疼。

近日,由德国ADAC机构公布的一份“儿童安全座椅测试报告”,或许能作为家长选购产品的一个参考依据。

2013年德国ADAC机构共测试了42款产品,按照使用年龄与适用体重分为5个组别。

其中取得“非常好”最高测试等级的有3款;取得“好”测试等级的有18款;获得“满意”的有12款;“及格”的有5款;“不及格”的有4款。

相比2012年的测试结果,2013年的结果相对可观很多――2012年测试的46款产品中,只有23款产品,达到了最好成绩“好”的标准。

德国ADAC儿童安全座椅的测试项目包括以下5项:
安全座椅是否带有ISOFIX接口;安全性能指数;安全座椅人体工程学指数(操作便利合理性);安全座椅材料环保无毒指数以及安全座椅清洁指数。

以上5个测试项目中,安全性能指数与人体工程学指数是评价的主要标准,各占50%。

说到这,也许还有人不了解ADAC。

ADAC的德文全称是“Allgemeiner Deutscher Automobil-Clube.V.”,译为德国汽车协会,也是德国最大的民间汽车协会之一。

德国ADAC的测评结果在欧洲车主中享有非常高的信誉,它的碰撞测试因标准苛刻而闻名于世,甚至比欧洲碰撞测试(EuroNCAP-Crashtest,简称E-NCAP)标准更为严格。

在儿童安全座椅碰撞试验内容方面,德国ADAC的碰撞测试采用的汽车行驶时速为70km/h,比欧洲ECER44/04测试标准(测试时速为50km/h)更严苛。

ADAC碰撞测试内容还包括了强度碰撞、安全座椅的侧面防护系统以及安全座椅的材质环保无毒等方面,其测试结果自然也是最权威的。

链接
儿童安全座椅分级:
组别1:适合0~1.5岁儿童,最大载重为13kg(儿童安全座椅级别为0,0+级)
组别2:适合4岁以下的儿童,最大载重为18kg(儿童安全座椅级别为0/I级)
组别3:适合1~4岁的儿童,最大载重范围为9~18kg
(儿童安全座椅级别为I级)
组别4:适合1~12岁的儿童,最大载重范围为9~36kg(儿童安全座椅级别为I/II/III级)
组别5:适合4~12岁的儿童,最大载重为15~36kg (儿童安全座椅级别为II/III级)。

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