拱桥施工方案(完整已排版)

拱桥施工方案

1、工程简介

大桥总长210米，双向2车道，标准宽度14米，渐变至主桥16.4米宽，标准断面形式为：2米人行道+10米机动车道+2米人行道，主桥采用三跨预应力连续梁拱组合结构，跨径组合为20M+70M+20M,引桥采用四跨25米变简支为连续梁结构。

2、主桥支架施工方案

2.1支架基础

支架小桩是承载上部结构总重量的关键，为达到上部结构施工不产生较大沉降和变形，小桩必须打入岩石之下3-5m。根据设计，项目部共设置10排钢管桩，其中1#、2#、3#、8#、9#、10#支架设置在现有桩基承台之上，由桩基分担荷载，施工承台时即进行预埋钢板。4#、5#、6#、7#支架位于1#墩与2#墩之间水中河床上，通过打设小桩，小桩上设置临时盖梁。

1）由于1#、2#主墩之间水深在1.5m~2m之间，小桩施工时须对场地基础周围进行筑岛，水中筑岛和小桩施工安排在枯水季节施工。

2）小桩基础采用冲击钻施工，C30钢筋混凝土浇筑，桩基上部设置盖梁。

3）盖梁及承台在浇筑时应提前预埋钢板，预埋的位置需精确测量，以免钢管桩位置偏移，导致支架钢管无法安装或不在最佳受力点。预埋钢筋与钢板焊接必须牢固，预埋钢板应保持水平，以保持立焊钢管的竖直度。

2.2钢管桩连接

1）钢管桩之间采用12型小槽钢横向、纵向交叉连接加固。钢管桩预埋前应检查桩体情况，是否弯曲、有裂痕。检查好桩体后，根据计算标高截下钢管桩长度。在桩顶用气割对称地割出三角小孔，以方

便吊车竖直起吊，将钢管桩吊起置放于预埋钢板上，调整好竖直度后将桩底与预埋钢板之间满焊，且周边焊接六块加筋肋板。若钢管桩长度不满足要求，可将用相同规格的钢管桩进行焊接补长。在焊接过程中保证对接管桩中心在同一轴线上，对接完好后满焊，并在连接焊缝周边均匀焊接四块连接钢板，连接钢板尺寸不得小于15*20cm。

2）待砼强度达到要求后应立即进行管桩间剪刀撑连接，使钢管桩形成稳定排架结构。同时可在钢管桩顶部放置顶板与卸落沙筒，沙筒在装沙时应选用干燥沙粒，同时要密封好，以免浸水导致拆除难以卸沙。上好沙筒后可放置工字钢横梁。将两根水平并排放置的45#工字钢并焊好，保证连接钢度与水平度。横梁就位后将横梁与沙筒、钢桩顶板三者牢固焊接成一个整体。

2.4贝雷主梁架设

贝雷主梁在平整场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。根据每跨跨径和组距确定每组贝雷组拼装的长度和排数，用相应的支撑架和支撑架螺栓将单排贝雷片连成整体。为保证梁的刚度，贝雷、支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于贝雷片接头变形产生的主梁位移。连接贝雷片的所有螺栓螺帽必须拧紧，涂上黄油的贝雷销子穿到位后，必须插好保险销。

3、主桥箱梁施工方案

1）箱梁施工前，应对支架进行预压，预压荷载为箱梁自重的120%，搭设支架时要预留支架弹性和非弹性变形量。支架沉降量由沉降观测确定，桥梁纵断面每隔5m横断面设置一排观测点，每个横断面沉降观测点不少于3个，预压前测出沉降观测点标高，砂袋堆放完后，测出沉降观测点的标高，每隔24小时再测一次；测出支架的变形量，以此计算托架弹性变形和非弹性变形，支架弹性变形量加桥梁预置预拱度作为模板预抛高值。

2）箱梁模板安装完毕，绑扎底板腹板普通钢筋，安装箱梁内芯模，安装预应力钢筋，浇筑箱梁底板、腹板混凝土，再安装箱梁芯模盖板，绑扎顶板钢筋，再浇筑顶板混凝土。

3）预应力张拉除图纸明确张拉顺序外，余按照“50%数量横梁数-->纵向腹板、通长钢束-->剩余横梁数-->剩余纵向钢束-->桥面板横向束”的总原则进行对称张拉。张拉步骤为：0-->初应力-->控制应力（持荷2分钟）-->控制应力（锚固）。张拉完毕后，采用“真空法”进行压浆。施工预应力必须采用张拉吨位与引伸量双量控制。预应力钢束在同一断面上的断丝率不得大于1%。施加预应力应在混凝土强度达到设计强度的90%以后进行。

4）预应力管道必须严格按施工图纸给定的坐标定位，直线段一般应每一米设一道定位钢筋，曲线段应适当加密且不大于0.5m。预应力定位钢筋必须与附近其他钢筋焊接牢靠，波纹管接头处不得有毛刺、卷边拆角等现象，预应力管道的连接必须保证质量，应杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。预应力钢束张拉完毕后，孔道应尽早压浆，并保证其压浆质量。箱梁顶面平整度应满足±0.7cm，箱梁顶面应进行拉毛处理，以便于桥面铺装混凝土的结合质量。箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，避免踏压波纹管，防止其变形，影响穿束与张拉。

5）浇筑混凝土时，要求梁体各部分尺寸、位置放样准确，梁体混凝土颜色一致，表面光洁、平整，锚下混凝土一定要捣实，以防止出现蜂窝状。浇筑箱梁混凝土前，应注意护栏、伸缩缝等预埋件的设置及孔道的预留。

4、系梁拱脚段施工

4.1拱肋钢筋安装、支模板

拱肋采用搭设脚手架、整体立模板，在模板上安装钢筋、后进行密封，密封时预留混凝土入模及振捣槽口，混凝土灌注后密封。

4.2拱肋混凝土的泵送浇筑

4.2.1施工准备

1）施工前要组织所有参加施工的人员进行全面的技术交底，做到人人心中有数，并有详细的交底记录。

2）组织有关人员进行混凝土泵管的接拆训练，保证在施工中每个接口的拆装在规定的时间内完成。

3）按试验室要求备齐所有原材料。各种原材料的抽检技术资料必须齐全、准确，并得到有关人员和监理工程师的签认。

4）拱肋泵送混凝土前要有详细的拱肋线型测量资料，并在拱脚、1/4L、1/2L及压注仓的前、后端等位置做好测量标记，以便在泵送混凝土过程中监测拱助线型的变化。

5）在每次泵送混凝土前，必须对所有用于施工的机械设备进行全面检查、维修、保养，确保各种机械设备运转状况良好。

6）拱上脚手架、安全网等安全设施必须全部到位，并保证牢固可靠。

7）必须配备足够的混凝土密实度检查仪器及设备。

8）泵送前必须安装好分仓顶端的φ100mm溢浆管。

4.2.2混凝土泵送顶升施工

1）用砼泵分别从两拱脚两侧同时灌注，泵送混凝土的速度应协调一致，遵循对称、均匀的原则。当上一循环混凝土达到设计强度50%后，才可泵送下一环混凝土。为防止堵管，泵送混凝土除要有合理的配合比与恰当的外加剂外，灌注前宜压入清水，润湿管壁，再压入一定数量的水泥砂浆作先导，然后再泵送微膨胀混凝土。

2）待先压注仓压注完毕之后，快速拆装泵管，进行下一分仓混凝土的压注。为增强混凝土的密实性，保证混凝土的压注质量，需在拱肋顶面隔仓板附近开设φ20mm的孔，以利于排气，同时由φ100mm