桥涵-48-3-31-003--王-对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式和无缝式伸缩缝安装工艺标准5745
浅谈桥梁伸缩缝的危害及预防
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浅谈桥梁伸缩缝的危害及预防【摘要】随着我国基础建设的迅猛发展,公路桥梁建筑越来越引起重视,其建筑施工质量问题也逐渐暴露出来,本文从桥梁建筑中经常发现的问题出发,介绍了伸缩缝形成的原因、种类以及预防措施,希望引起相关施工部门的广泛重视,在未来的施工过程中规避和防止类似病害的发生。
【关键词】桥梁伸缩缝混凝土在天气变化和气温变化的时候,桥梁表面会出现收缩或膨胀的现象,纵向变形相对较大,而且车辆负荷承载也会引起桥梁两端的转动和纵向位移。
这些变形对桥梁的危害极大,因此为了避免这些变形被约束,要求在桥梁端与桥台之间,挂梁两端及铰接处这些位置要预留必要的间隙,这就是伸缩缝,其作用是就是为了在混凝土收缩、气温变化、车辆负载、桥梁墩台的沉降等外界环境影响下,桥梁结构有足够的变形余量。
伸缩缝是桥梁建设中的不可缺少的组成部分。
施工过程中对伸缩缝的要求非常严格,桥梁伸缩缝一旦损坏,就会造成跳车、漏水、噪音、缩短桥梁使用寿命,影响行车安全。
因此控制桥梁施工过程中伸缩缝的质量对整体施工质量起着至关重要的作用。
1 伸缩缝的分类目前我国公路桥梁和城市桥梁工程中的伸缩缝大致可分为如下几类:1.1 对接式伸缩缝由于结构形式及受力特点的区别,此类伸缩缝又可分为填塞式对接伸缩缝和嵌固对接型伸缩缝。
1.1.1 填塞式对接伸缩缝顾名思义填塞式对接伸缩缝就是用沥青、木板、橡胶机麻絮等材料填充缝隙,伸缩体基本都处于受压状态。
该类装置可适用于伸缩量小于40mm的桥梁上,但在目前工程上已经不经常使用。
1.1.2 嵌固对接型伸缩缝该类伸缩缝主要将不同形状的橡胶条嵌固在不同形状的钢构件上,从而通过橡胶条的拉伸变形来吸收梁体变形,相较于填塞式伸缩缝来说,其伸缩体可处于受拉或受压状态,所以被广泛应用,但其伸缩量范围为小于等于80mm。
1.2 碎石填充式伸缩缝碎石填充式伸缩缝主要是在碎石上浇灌TST弹塑体,这些弹塑体将碎石固定并胶粘到一起,刚柔结合从而满足均匀伸缩。
桥涵工程准全部规范、标准目录
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CJJ 11-1993CJJ 74-1999CJJ 77-1998CJJ 2-1990JTJ 026-1990 JTG D 60-2004SL/T 231-1998 JTG D 62-2004 JTJ 021-1989 JTG D 61-2005LY 5204-1993 DBJ 08-228-1997 DBJT 08-52-1992 JT/GGQS 01-1984 JT/GGQS 012-1985 JT/GGQS 013-1985 JT/GQB 001-1973 JT/GQB 001-1993 JT/GQB 002-1993 JT/GQB 003-1993 JT/GQB 003-2003 JT/GQB 004-1973 JT/GQB 004-1993 JT/GQB 004-2003 JT/GQB 005-1993 JT/GQB 006-1993 JT/GQB 007-1973 JT/GQB 007-1993 JT/GQB 008-1996 JT/GQB 009-1996 JT/GQB 010-1996 JT/GQB 011-1973 JT/GQB 011-1996 JT/GQB 014-1973 JT/GQB 016-1973JT/GQB 024-1975 JT/GQB 030-1975 JT/GQB 046-1984 JT/GQS 013-1977 JT/GQS 015-1977 JT/GQS 017-1978 JT/GQS 020-1980 JT/GQS 022-1981 JT/GQS 023-1980 JT/GQS 024-1983 JT/GQS 025-1984 JT/GQS 030-1984 JT/GQS 031-1984 JT 3132.3-1990 JT 3141-1990JT 391-1999JT/GGQS 010-1985 JT/GGQS 011-1984 JT/GQS 032-1984 JT/GQS 033-1985 JT/T 4-1993JT/T 4-2004JT/T 502-2004 JTJ 022-1985JTJ 023-1985 JTD 63-2007JTJ 025-1986JTJ 027-1996JTJ 041-2000JTJ 042-1994JTJ 062-1991JTJ 062-2002JT/T 327-2004 TB 10002.2-2005 TB 10002.5-2005 TB 10002.1-2005 TB 10002.1-1999 TB 10002.2-1999 TB 10002.5-1999 TB 10203-2002 TB 10212-1998TB 10415-1998TBJ 203-1996TBJ 403-1987JTG/T D 60-2001-2004 JTG/T D 71-2004DGJ 08-117-2005CJJ 99-2003JTG D 70-2004TB 10415-2003CECS 202-2006CJJ/T 111-2006JT/T 663-2006JT/T 705-2007JT/T 694-2007JTG/T D65-04-2007JT/T 695-2007JTG/T B02-01-2008JTG/T J22-2008JTG/T J23-2008中国国家标准分类目录之P28桥涵工程址: 电话:400-7255 888 QQ:569872709 MSN/Email:csres@城市桥梁设计准则CJJ11-93城镇地道桥顶进施工及验收规程CJJ74-99城市桥梁设计荷载标准CJJ77-98市政桥梁工程质量检验评定标准公路隧道设计规范公路桥涵设计通用规范聚乙烯(PE)土工膜防渗工程技术规范 SL/T 231-98公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵设计通用规范公路圬工桥涵设计规范林区桥梁技术鉴定规范市政桥梁工程施工及验收规程栏杆、护栏、桥名牌公路桥涵设计图 钢筋混凝土圆管涵洞公路桥涵设计图 钻孔桩桥墩桥台公路桥涵设计图 钢筋混凝土薄壁桥墩桥台、轻型桥墩桥台公路桥涵标准图 装配式预应力混凝土空心板公路桥涵标准图 装配式预应力混凝土斜空心板桥上部构造(后张法钢绞线)公路桥涵标准图 装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造公路桥涵标准图 钢筋混凝土盖板涵公路桥涵标准图 钢筋混凝土盖板涵公路桥涵标准图 装配式钢筋混凝土矩形板式桥涵上部构造公路桥涵标准图 石拱涵公路桥涵标准图 石、混凝土预制块拱涵公路桥涵标准图 装配式后张法预应力混凝土工形组合梁斜桥(钢绞线)公路桥涵标准图 装配式后张法预应力混凝土工形组合梁斜桥(钢绞线)公路桥涵标准图 轻型桥台(配装配式钢筋混凝土矩形板式桥涵上部构造JT/GQB 004-73使用公路桥涵标准图 装配式后张法预应力混凝土工形组合梁斜桥(钢绞线)公路桥涵标准图 整体式钢筋混凝土连续板桥上部构造公路桥涵标准图 整体式钢筋混凝土连续板桥下部构造(配JT/GQB 008-96使用)公路桥涵标准图 装配式后张法部分预应力混凝土单悬臂梁桥上部构造(钢绞线)公路桥涵标准图 装配式钢筋混凝土T梁桥(Ⅱ级钢筋)公路桥涵标准图 装配式后张法部分预应力混凝土单悬臂梁桥下部构造(配JT/GQB 010-96使公路桥涵标准图 梁式桥上部公用构造 安全带、人行道、栏杆、伸缩缝、泄水管、支座公路桥涵标准图 钻孔桩桥墩桥台(配装配式钢筋混凝土T型梁桥上部构造JT/GQB 009-73、公路桥涵标准图 石拱桥公路桥涵标准图 装配式钢筋混凝土盖板涵洞公路桥涵标准图 装配式钢筋混凝土斜板桥上部构造公路桥涵标准图 石拱桥公路桥涵设计图 钢筋混凝土圆管涵洞钻孔桩桥墩桥台(配装配式预应力混凝土空心板上部构造JT/GQB 001-73使用)斜轻型桥台、斜U型桥台和斜桥墩(配装配式钢筋混凝土斜板桥上部构造JT/GQB 029、030使公路桥涵设计图 装配式预应力混凝土组合箱梁公路桥涵设计图 单孔钢筋混凝土箱涵公路桥涵设计图 装配式钢筋混凝土空心板桥上部构造公路桥涵设计图 装配式预应力混凝土简支梁公路桥涵设计图 装配式钢筋混凝土T型梁公路桥涵设计图 片石U型桥台(配装配式钢筋混凝土T型梁桥JT/GQB 011-73使用)片石混凝土U型桥台(配装配式钢筋混凝土T型梁桥JT/GQB 011-73使用)公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检验规则公路桥梁盆式橡胶支座公路桥梁盆式橡胶支座公路桥涵设计图 单孔钢筋混凝土箱涵公路桥涵设计图 装配式钢筋预应力混凝土板公路桥涵设计图 片石混凝土挑臂式桥墩(配装配式钢筋混凝土T型梁桥JT/GQB 011-73使用公路桥涵设计图 钻孔桩、扩大基础桥墩桥台(配预应力混凝土简支梁上部构造JT/GQS 024公路桥梁板式橡胶支座公路桥梁板式橡胶支座公路桥梁波形伸缩装置公路砖石及混凝土桥涵设计规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(附条文说明)公路桥涵地基与基础设计规范公路桥涵钢结构及木结构设计规范公路斜拉桥设计规范(试行)(附条文说明)公路桥涵施工技术规范(附条文说明)公路隧道施工技术规范(附条文说明)公路桥位勘测设计规范公路桥位勘测设计规范(附条文说明)公路桥梁伸缩装置铁路桥梁钢结构设计规范(附条文说明)铁路桥涵地基和基础设计规范(附条文说明)铁路桥涵设计基本规范(附条文说明)铁路桥涵设计基本规范铁路桥梁钢结构设计规范铁路桥涵地基和基础设计规范铁路桥涵施工规范(附条文说明)铁路钢桥制造规范铁路架桥机架梁规程铁路桥涵工程质量检验评定标准铁路桥涵施工规范(1996年局部修订版)铁路桥涵施工技术安全规则公路桥梁抗风设计规范(附条文说明)公路隧道交通工程设计规范(附条文说明)城市桥梁工程施工质量验收规范(附条文说明)城市桥梁养护技术规范(附条文说明)公路隧道设计规范铁路桥涵工程施工质量验收标准(附条文说明)轻骨料混凝土桥梁技术规程(附条文说明)预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技术规程公路桥梁板式橡胶支座规格系列混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件公路涵洞设计细则混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件公路桥梁抗震设计细则公路桥梁加固设计规范公路桥梁加固施工技术规范1993-10-1 1999-7-1 1998-12-1 1990-1-1 1990-12-1 2004-10-1 1999-3-1 2004-10-1 1989-10-1 2005-11-1 2004-10-23 1997-9-1 1993-4-1 1991-11-1 1991-11-1 1991-11-1 1991-11-1 1991-11-1 1991-11-1 1991-11-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-12003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 2003-10-1 1991-1-1 1991-1-1 1999-9-1 1995-6-1 1995-6-1 1993-10-1 1993-10-1 1994-3-1 2004-6-1 2004-7-15 1992-2-1 1992-2-1 2007-12-1 1987-1-1 2000-6-1 2000-11-1 1995-7-1 1992-6-1 2002-12-1 2004-6-1 2005-6-14 2005-6-14 2005-6-14 2002-1-1 2002-1-1 2002-1-1 2002-7-1 1999-1-11998-9-1 2000-6-1 2000-6-1 2004-12-31 2004-12-31 2005-11-1 2004-3-1 2004-11-1 2004-1-1 2006-8-1 2007-2-12007-10-1 2008-10-1 2008-10-1 2008-10-1。
岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范GB50086-2011
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为形成锚杆的锚固段而进行的注浆。注浆料有水泥系及合成树脂系两种。
2.1.16二次注浆post fill grouting
在锚杆张拉锁定后,向杆体护套与钻孔之间的空隙内进行注浆。
2.1.17二次高压注浆post high pressure grouting
2.1.20验收试验acceptance test
为检验工程锚杆质量和性能是否符合设计承载力要求的试验。该试验应采用单循环与多循环的分级加荷、持荷和卸荷相结合的试验方法,并在锚杆施工中进行。
2.1.21蠕变试验creep test
检验在恒定荷载作用下锚杆位移随时间变化的试验。
2.1.22承载力(拉力)设计值design anchorage force
——钢筋或钢绞线直径,排桩的直径或地下连续墙的厚度
——隧洞洞顶覆盖岩层厚度
h——抗浮设防水位标高与建筑物基础底标高之差
——喷射混凝土层有效厚度
——锚杆锚固段长度
——锚杆的非锚固段长度、锚杆的自由段长度
——锚杆力的力矩(m);
——不稳定岩块出露面的周边长度
——结构面与水平面夹角
——预应力锚杆的倾角
——锚杆直径
——坝体混凝土与坝基接触面的抗剪断粘聚力
Dr——相对密度
Es——锚杆杆体弹性模量
Ec——锚杆锚固体组合弹性模量
Em——锚杆注浆体弹性模量
f——岩土体滑动面上的摩擦系数、坝体混凝土与坝基接触面的抗剪摩擦系数
fc——锚固段灌浆体、喷射混凝土抗压强度设计值
ft——喷射混凝土抗拉强度设计值
——锚杆钢筋、钢绞线强度标准值
2.2.4计算系数
——锚杆锚固体抗拔安全系数、边坡稳定安全系数、抗隆起安全系数、基底面抗剪切安全系数、抗倾覆安全系数、抗滑稳定安全系数、结构抗浮稳定安全系数
《地下防水工程质量验收规范》GB50208
![《地下防水工程质量验收规范》GB50208](https://img.taocdn.com/s3/m/da96ead45ef7ba0d4a733b45.png)
WORD 整理版《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011修订内容1规范的名称随着地下空间的开发利用,地下工程的埋置深度愈来愈深,工程所处的水文地质条件和环境条件愈来愈复杂,地下工程渗漏水的情况时有发生,严重影响了地下工程的使用功能和结构耐久性。
为进一步适应我国地下工程建设的需要,促进防水材料和防水技术的发展,遵循“材料是基础,设计是前提,施工是关键”的原则,确保地下防水工程质量,修订本规范。
按照《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300的规定,对建筑工程质量应指施工质量,设计质量不应包括在内。
由于我国目前尚未制定有关建筑防水设计的通用标准,而现行的《地下工程防水技术规范》GB50108适用于地下工程防水的设计和施工。
为此,本规范仍保留《地下防水工程质量验收规范》的名称。
2规范基本框架本规范共有 9章及 4个附录,正文 344条,附录 45条。
其中强制性条文为第 4.1.16 、4.4.8 、 5.2.3 、5.3.4 、7.2.12 ,共 5条。
本规范的主要内容:总则;术语;基本规定;主体结构防水工程;细部构造防水工程;特殊施工法结构防水工程;排水工程;注浆工程;子分部工程质量验收。
(1)总则中明确了本规范适用于房屋建筑、市政隧道、防护工程、地下铁道等地下防水工程质量验收;增加了推广应用新技术的有关要求;增加了地下防水工程施工应符合国家有关安全与劳动防护和环境保护的规定。
(2)术语中列出了现行标准中尚无统一规定且需要本规范中给出确切定义的术语。
(3)基本规定强调了: 1) 地下工程不同防水等级相应的防水标准; 2)主体结构和细部构造的防水设防要求; 3 )地下防水工程施工应具备相应的资质和持证上岗的规定;4)防水材料产品性能检测报告必须由具有相应资质的检测单位出具; 5)把好材料进场验收关; 6) 分项工程和检验批的划分和抽样检验数量。
(4)主体结构防水工程强调了: 1)防水混凝土的耐久性; 2)防水砂浆的粘结性和抗渗性; 3)防水卷材接缝的粘结质量; 4)涂料防水层的厚度。
《公路桥涵施工技术规范(JTGT3650-2020)》解读-原文
![《公路桥涵施工技术规范(JTGT3650-2020)》解读-原文](https://img.taocdn.com/s3/m/d7bd693fbdd126fff705cc1755270722192e591e.png)
4.2
加工…………………………………………………………………………16
4.3
连接…………………………………………………………………………18
4.4
绑扎与安装…………………………………………………………………22
5 模板、支架……………………………………………………………………………25
6
5.1
一般规定………………………………………………………………………25
配技术,推行标准化、工厂化,引导信息化施工;强调对施工关
键工序和关键过程的控制,以过程控制为核心,按照公路桥涵通
用部分、基础与下部、不同桥型的上部结构的施工顺序组织标准
内容,明确给出了各施工工艺过程的技术要求和质量控制要求,
便于广大工程技术人员应用。
(三)坚持“以人为本、安全至上”的原则。《规范》注重
6.6
外加剂…………………………………………………………………………45
6.7
掺合料…………………………………………………………………………45
6.8
配合比……………………………………………………………………46
6.9
拌制…………………………………………………………………………50
6.10 运输………………………………………………………………………51
续发展”的桥涵工程建设理念,用于指导各级公路中新建、改建
和扩建桥涵工程的施工,保证桥涵工程的施工质量和施工安全,
提高施工技术水平。
三、《规范》的特点
(一)内容全面,技术先进,适用性强。公路桥涵多采用梁
式桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥以及钢混组合结构、箱涵等形式,
相较铁路、市政工程,公路桥涵类型和结构种类繁多,墩台基础
公路桥涵地基与基础设计规范JTG 3363 2019
![公路桥涵地基与基础设计规范JTG 3363 2019](https://img.taocdn.com/s3/m/e131c29719e8b8f67d1cb931.png)
桥面构造
![桥面构造](https://img.taocdn.com/s3/m/27ae692079563c1ec5da7145.png)
性能要求
不透水、有一定强度、弹性和韧性、耐腐 蚀性和耐老化性较好。
铺设要求
在桥面伸缩缝处应连续铺设,不可切断; 桥面纵向应铺过桥台背;桥面横向两侧,应 伸过缘石地面,从人行道与缘石砌缝里向上 叠起0.10m。
公路中的防水层有三种类型:
1.卷材防水层 2.涂料防水层(如聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳 离子乳化沥青等) 3.洒布薄层沥青或改性沥青,其上洒布一层 砂,经碾压形成沥青涂胶下封层。 4.无防水层时,水泥混凝土铺装应采用防水砼。 对于沥青混凝土铺装则应加强排水和养护。
构造要求:
桥面铺装一般不作受力计算,但如在施工中 能确保铺装层与行车道板紧密结合成整体则铺装 层的混凝土(除去作为车轮磨耗部可取 0.01~0.02m厚外)还可以计算在行车道的厚度内 和行车道板共同受力。 为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性 (能起连接各主梁的作用)一般要在混凝土中设 置直径>8mm,间距不宜大于100mm的钢筋网。
分离是主梁,主梁间在桥面上不加联系
图2.2 分车道桥面布置
图2.3 分车道桥面布置
分隔带的形式以下几种:
1.混凝土制作的护栏 2.钢杆或钢束钢连分隔 3.用路缘石分隔 如图2.4所示
混凝土护栏
钢护栏
图2.4 护栏构造
三、双层桥面布置如图2.5-2.6
双层桥面布置是桥梁结构在空间上可以提供两个不在 同一平面上的桥面构造。 双层桥面布置可以使不同的交通严格分道行驶,提高 了车辆和行人的通行能力,并便于交通管制同时,可以
图2.10
在人行道下面设置泻水管
3.混凝土梁式桥采用的泻水管道有下 列几种形势
1.金属泻水管 2.钢筋混凝土泻水管 3.横向排水孔道 4.封闭式排水系统 梁体内的泻水管道 设在桥台处 图2.11 图2.12 图2.13 图2.14 图2.15
公司产品基本知识--伸缩装置
![公司产品基本知识--伸缩装置](https://img.taocdn.com/s3/m/1285766e783e0912a2162ab3.png)
铝 合 金 型 伸 缩 装 置
公路桥梁伸缩装置
概述
随着我国交通事业的不断发展,公路桥梁建设的数量增多、规模 的扩大及桥梁长、宽、大化的进程,相应用于桥梁接缝处的伸缩装置 应运而生,大体经历了3个主要发展阶段,采用的桥梁伸缩装置大体可 分为五类:新中国成立到50年代末,在这个时期桥梁多为简支梁,桥 跨、梁长均较小,对伸缩装置的要求不严格,多采用对接式伸缩缝装 置----填塞对接型与嵌固对接型;60年代初至80年代初,较大规模公路 桥梁的出现和公路等级的不断提高,对桥梁伸缩装置的技术性能提出 了更高的要求,出现了以橡胶为主体的各种形式的伸缩装置,应用较 为广泛的有橡胶条填塞对接型伸缩装置、板式橡胶伸缩装置,同时钢 梳齿板型伸缩装置也有一定的市场;改革开放以来,桥梁建设的规模 更大,新的桥型更多、更先进,桥梁的长大化更为明显。作为桥梁组 成构件之一的伸缩装置,用量 越来越大,使用范围越来越广, 形式也越来越多,对桥梁伸缩 装置的耐久性和防水性等提出 了更高的要求。借鉴国外的成 功 经验,对国内已有伸缩装置 的结构形式和构成材料不断加 以改进,并研制开发了采用各 种形式联动机构、大变
公路桥梁伸缩装置
模数式伸缩置
2、由中梁、边梁、支承横梁、支承支座、压紧支座及箱体 组成伸缩装置的支承体系,承受和传递伸缩装置的各种荷 载,辅助实现伸缩装置的功能。 各关键零部件功能:
公路桥梁伸缩装置
模数式伸缩装置
功能件 功能
承受车辆载荷,并将车辆载荷通过横梁、弹性支 承等传递给桥梁梁体或桥台 承受中梁传递的车辆载荷,为中梁提供滑移面, 承受中梁传递的垂直载荷并通过弹性支承等将其 传递给桥梁梁体或桥台。
公路桥梁伸缩装置
模数式桥梁伸缩装置的设计依据
1、 JT/T327-2004标准; 2、桥梁选用的伸缩装置型号; 3、施工桥梁预留安装伸缩装置的相关信息: (1)预留槽与桥梁的夹角、梁端间隙; (2)预留槽的尺寸:宽度、深度和长度; (3)预留槽内预留钢筋的尺寸与方向; (4)桥面行车道分线情况; (5)安装时伸缩装置的预留缝隙,或安装时间。
混凝土简支梁桥预应力钢束布置应力计算桥梁设计说明
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土木工程(道路与桥梁方向)目录摘要 (2)第一章概述 (3)1.1任务概况 (3)1.2 河床横断面 (4)1.3工程地质 (4)1.4构思宗旨 (4)第二章方案比选 (5)2.1方案一:预应力钢筋混凝土简支梁 (5)2.2方案二:预应力混凝土连续箱梁 (7)2.3方案三:预应力混凝土空心板桥 (9)2.4方案比选表 (11)第三章总体布置及主梁的设计 (6)3.1设计资料 (6)3.2横断面布置 (7)3.3横断面沿跨长的分布 (7)3.4横隔梁的设置 (7)第四章主梁的作用效应计算4.1永久作用效应计算 (7)4.2可变作用效应计算 (7)4.3主梁作用效应组合 (7)第五章预应力钢束的估算及布置 (7)5.1预应力钢筋截面积估算 (7)5.2预应力钢筋的布置 (7)5.3非预应力钢筋截面积估算及布置 (7)第六章主梁截面几何特性计算 (7)6.1主梁预制并拉预应力钢筋 (7)6.2灌浆封锚,主梁吊装就位 (7)第七章持久状况截面承载能力极限状态计算 (7)7. 1正截面承载力计算 (7)7.2斜截面承载力验算 (7)第八章钢束预应力损失估算 (7)8.1预应力钢筋拉(锚下)控制应力匕期 (7)8.2钢束应力损失 (7)第九章应力验算 (7)9. 1短暂情况的正应力验算 (7)9.2持久状况正应力验算 (7)9.3持久状况下的混凝土主应力验算 (7)第十章抗裂性验算 (7)10.1作用短期效应组合作用下的正截面抗裂验算 (7)10.2作用短期效应组合作用下的斜截面抗裂验算 (7)第十一章主梁变形(挠度)计算 (7)11.1荷载短期效应作用下主梁挠度验算 (7)11.2预加力引起的上拱度计算 (7)11.3预拱度的设置 (7)第十二章锚固区局部承压计算 (7)12.1局部受压尺寸要求 (7)12.2局部抗压承载力计算 (7)第十三章行车道板计算 (7)13.1悬臂板荷载效应计算 (7)13.2连续板荷载效应计算 (7)13.3截面设计、配筋及承载力验算 (7)第十四章横隔梁计算 (7)14.1确定作用在跨中横隔梁上的可变作用 (7)14.2跨中横隔梁的作用效应影响线 (7)14.3截面作用效应计算 (7)参考文献摘要通过学习基本掌握的桥梁设计的相关容,为检验学习成果,进行本次毕业设计。
公路旧桥加宽纵缝拼接技术进展
![公路旧桥加宽纵缝拼接技术进展](https://img.taocdn.com/s3/m/d9c29a49f11dc281e53a580216fc700abb685262.png)
公路旧桥加宽纵缝拼接技术进展彭凯;徐基平【摘要】总结公路旧桥加宽纵缝拼接技术,对比分析各种纵缝拼接技术的优缺点和适用条件,重点阐述、分析空心板梁桥纵缝拼接构造处理方案,并探讨纵缝破损的主要机制,提出旧桥加宽纵缝拼接技术的改进措施.%This paper summarizes longitudinal joints splicing techniques for widening old highway bridges, analyzes advantages and disadvantages and applicable conditions of various longitudinal joints splicing techniques in comparison, emphasizes on expatiation and analysis of treatment schemes for longitudinal joints splicing structures of hollow slab bridges, probes into major mechanisms of damages of longitudinal joints, and proposes improvement measures for longitudinal joints splicing techniques for widening old bridges.【期刊名称】《公路交通技术》【年(卷),期】2013(000)001【总页数】6页(P85-90)【关键词】公路旧桥加宽;纵缝拼接技术;空心板梁桥;破损机理;改进措施【作者】彭凯;徐基平【作者单位】重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074;重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074【正文语种】中文【中图分类】U445.6当公路旧桥现有通行能力不能满足日益增长的交通量和载重量的需要时,为了充分利用和发挥旧桥的使用价值,往往需对旧桥进行加宽改造。
隧道进口开挖支护专项施工方案
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隧道进口开挖支护专项施工方案批准:审核:编制:二〇二三年三月目录1、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3适用范围 (4)2、工程概况 (4)2.1项目整体概况 (4)2.2设计概况 (4)2.3工程地质及水文地质概况 (4)2.4围岩及分布情况 (4)2.5支护设计参数 (5)3、施工总体部署 (5)3.1施工供电 (5)3.2施工供水 (5)3.3施工供风 (5)3.4施工通风 (6)3.5施工排水 (6)4、施工进度计划 (7)5 资源配置计划 (7)5.1劳动力计划 (7)5.2机械设备计划 (8)6 总体进口施工方案 (8)6.1施工原则 (8)6.2施工方法 (8)6.3施工流程图 (9)7 施工方案及方法 (10)7.1洞顶截水沟施工 (10)7.1.1截水沟施工 (10)7.2洞口边坡开挖 (10)7.2.1洞口边坡型式 (10)7.2.2测量放样 (11)7.2.3边、仰坡开挖方法 (11)7.3洞口边坡防护 (12)7.3.1锚喷砼施工 (12)7.3.2洞门端墙施工 (15)7.3.3其它项目施工 (17)7.4管棚施工 (18)7.4.1管棚施工工艺流程 (18)7.4.2管棚设计参数 (18)7.4.3钢拱架施工方法 (20)7.4.4管棚钻孔施工方法 (21)7.4.5钢花管安装施工 (22)7.4.6注浆施工 (22)1、编制说明1.1 编制依据(1)×××标隧道相关设计图纸及工程地质资料。
(2)×××标合同文件。
(3)已批复的标段实施性施工组织设计。
(4)《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)。
(5)《水利水电工程施工通用安全技术规程》(SL398-2007)。
(6)《水利水电工程锚喷支护施工技术规范》(SL377-2007)。
(7)《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013)。
桥梁工程期末复习知识点
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1.1、桥梁的基本组成部分:上部结构(桥跨结构,支座),下部结构(桥墩,桥台,基础),防护设施及调节河流构筑物1.2、名词基本概念总跨径:是多跨桥梁各孔净跨径的总和(Σl0),也称桥梁孔径。
计算跨径(l):对于梁式桥是指桥跨两端相邻支座中心之间的距离。
对于拱式桥是指拱轴线两端点之间的距离。
标准跨径:相邻两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台背前缘的间距。
净跨径:设计洪水线或通航水位线上相邻两桥墩间的水平距离。
桥梁总长:两桥台背墙前缘之间的距离。
桥梁建筑高度(h):指桥上行车路面(或轨顶)与桥跨结构下边缘之间的高差。
桥梁高度(H1) :低水位至桥面的高差。
对于跨线桥是指桥下道路路面至桥面的高差。
桥下净空高度(H):设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构下边缘之间的距离。
桥梁容许建筑高度:桥面标高与通航净空顶部标高之差。
桥面净空高度:又称桥面建筑限界,在桥面一定高度和宽度范围内不容许有任何建筑物和障碍物的空间限界。
净矢高(f0):拱桥从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
计算矢高(f):从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
矢跨比:计算矢高f与计算跨径l之比。
1.3桥梁的主要类型及特点1)梁式桥(在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生竖向反力,而无水平反力(推力)。
)2)拱式桥(在竖向荷载作用下,两拱脚处不仅产生竖向反力,还产生水平反力。
)3)刚架桥(在荷载作用下,其结构中梁和柱(支柱、板墙)的截面均作用有弯矩、剪力和轴力。
)4)悬索桥(在竖向荷载作用下,通过吊杆使缆索承受拉力。
悬索桥也是具有水平反力的结构。
设计时还必须考虑其动力性能)5)组合体系桥(梁与刚架组合式桥,梁与拱组合式桥,悬索结构与梁式结构的组合式桥)2.1、桥梁设计的基本原则:安全可靠,适用耐久,经济合理,技术先进,美观,环境保护与可持续发展。
3.1、三个作用的概念,每一作用包含那些力永久作用:在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的作用。
长虹说明书
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长虹窗式空调使用说明书篇二:长虹白板软件使用说明书长虹白板软件使用说明书用户使用手册(v1.6.3)目录一. 系统特点 ............................................................................. ...............................................................................4二. 系统安装 ............................................................................. ...............................................................................62.1. 运行环境 ............................................................................. . (6)2.2. 系统安装 ............................................................................. . (7)三. 基础操作 ............................................................................. ...............................................................................83.1. 运行程序 ............................................................................. . (8)3.2. 基本操作 ............................................................................. . (9)3.2.1 切换模式 ............................................................................. .. (9)3.2.2 关闭白板软件 ............................................................................. (9)3.2.3 快捷功能区 ............................................................................. .. (10)3.3. 工具条操作 ............................................................................. . (11)3.4. 主要功能 ............................................................................. (12)3.4.1 书写功能 ............................................................................. (12)3.4.2 绘图功能 ............................................................................. (14)3.4.3 工具功能 ............................................................................. (20)3.4.4 背景功能 ............................................................................. (27)3.4.5 管理页面 ............................................................................. (29)3.4.6 素材 ............................................................................. ................................................................................293.4.7 资源 ............................................................................. ................................................................................323.4.8 实验 ............................................................................. ................................................................................353.4.9 题库 ............................................................................. ................................................................................383.5. 对象编辑 ............................................................................. .. (39)3.6. 页面缩放 ............................................................................. .. (42)3.7. 文件功能 ............................................................................. .. (42)3.8. 异常退出自动恢复功能 ............................................................................. (43)前言一、东方中原互动教学支撑系统的介绍东方中原互动教学支撑系统(以下简称东方中原白板软件)可以结合电子白板或液晶平板通过与电脑、投影机,组成一个交互式的协作会议或教学环境,配备的电子笔可代替鼠标和粉笔,在电子白板或液晶平板上书写、绘图、直接操控电脑。
公路桥梁橡胶式伸缩缝施工方法
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公路桥梁橡胶式伸缩缝施工方法作者:王建平来源:《科技探索》2013年第05期摘要:桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,他不但对桥梁结构安全起着重要的作用,而且也是影响车辆行驶舒适性的重要因素。
同时它也是桥梁结构最容易破坏的部位。
所以对桥梁伸缩缝施工质量的控制对桥梁寿命有着重大意义,掌握一些伸缩缝施工的小技巧至关重要。
关键词:桥梁伸缩缝伸缩量施工控制钢纤维混凝土中图分类号:U4 文献标识码:A 文章编号:1007-0745(2013)05-0382-02一、前言桥梁结构在气温变化时,梁体与桥面有膨胀和收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。
为了使梁能够实现自由转动和位移而不出现附加应力,同时为了满足桥面变形需要和使车辆平稳通过桥面,必需在桥面适当的位置安装伸缩装置。
伸缩装置是位于桥面上,受自然环境作用和车辆荷载冲击作用频繁,是桥梁结构中最容易破坏的部分,桥梁伸缩缝的损坏直接影响到车辆行驶的舒适性,从而加快了桥梁的破坏,另外,伸缩装置破坏会使雨水及雪水直接顺着伸缩缝渗入桥梁主体结构中,时间久之则造成更大的破坏。
所以,在施工中,掌握伸缩缝的施工常识和技巧极其重要,对桥梁的使用寿命及维修等有重要意义。
二、伸缩缝种类及选择需考虑的要点伸缩缝的种类可分为五大类:对接式伸缩缝、钢制支撑式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支撑式伸缩缝和无缝式伸缩缝。
各种伸缩传力方式和构造特点不尽相同,适用范围、耐久性极其造价也不相同,因此选择合适的伸缩缝,达到经济、耐用是伸缩缝设计施工的重点。
选择伸缩缝需考虑的要点有如下几点:1)能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩;2)桥面平坦,行驶性良好的构造;3)施工安装方便,且与两题结构连为整体;4)具有能够安全排水和防水的构造;5)承担各种车辆荷载的作用;6)养护、修理与更换方便;7)经济廉价。
三、施工顺序及注意事项1、施工准备首先把施工幅的交通中断,设置施工标志。
在铺设好沥青的路面上按照图纸的设计尺寸要求放出伸缩缝的两侧边线(这里建议在两侧边线外各增加30cm放线,这样可使伸缩缝的混凝土与桥面接触的面积增大,有利用新旧混凝土的粘结,延长伸缩缝混凝土的寿命)。
jtg t f50-20《公路桥涵施工技术规范》
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14.6
14.7
14.8
一般规定……………………………………………………………………162
扩大基础……………………………………………………………………162
一般承台……………………………………………………………………163
水中承台……………………………………………………………………163
双壁钢围堰…………………………………………………………………165
浇筑混凝土……………………………………………………………………93
施加预应力……………………………………………………………………94
先张法…………………………………………………………………………96
后张法…………………………………………………………………………98
后张法压浆及封锚……………………………………………………………100
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
一般规定………………………………………………………………………86
预应力筋及制作………………………………………………………………86
锚具、夹具和连接器……………………………………………………………90
孔道及管道……………………………………………………………………91
明挖地基…………………………………………………………………………153
13.1
13.2
13.3
13.4
13.5
13.6
一般规定……………………………………………………………………153
土石围堰……………………………………………………………………153
桥梁工程
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1、桥梁基本组成部分:桥梁是由桥面系、上部结构、下部结构、防护设施及调节河流构筑物组成。
2、标准跨径:梁式桥和板式桥的标准跨径是指相邻两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度。
3、计算跨径:对于有支座的桥梁,为桥跨结构相邻两支座中心之间的距离。
4、桥梁按基本结构体系分类:有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。
5、桥梁设计的基本原则:安全可靠、适用耐久、经济合理、技术先进、美观、环境保护和可持续发展。
6、桥梁的纵断面设计:桥梁总跨径、桥梁的分孔、桥面高程的确定。
7、最经济的分孔方式:即使上、下部结构的总造价趋于最低。
8、桥梁设计与建设程序:①“预可行性研究”阶段②“工程可行性研究”阶段③初步设计阶段④技术设计阶段⑤施工图设计阶段一阶段设计:⑤二阶段设计:③⑤三阶段设计:③④⑤9、作用:是施加在结构上的一组集中力或分布力,或引用结构外加变形或约束变形的原因。
永久作用:是在结构使用期间,其量值不随时间而变化,或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。
可变作用:是在结构使用期间,其量值随时间而变化,或其变化值与平均值比较不可忽略不计的作用。
10、汽车荷载分级分为公路—I级和公路—II级两个等级。
汽车荷载分类分为车道荷载和车辆荷载组成。
11、人群荷载:当桥梁计算跨径L0≤50m时,人群荷载标准值为3.0KN/m2 ;当L0≥150m时,人群荷载标准值为2.5KN/m2 。
12、桥面铺装直接承受车辆轮压的作用:保护行车道板或主要承重结构不直接承受轮载的磨耗以及雨雪的侵蚀,并具有一定的均匀分布车轮集中荷载的作用。
13、桥面铺装类型:沥青表面处置、沥青混凝土、水泥混凝土、防水的沥青或水泥混凝土。
14、桥面横坡一般采用1.5%-3%,通常有三种设置形式:(1)在装配式肋板梁桥中,为使主梁构造简单、架设与拼装方便,通常横坡直接设在行车道板上。
在行车道板(全跨范围内)与等厚的混凝土桥面铺装层之间铺设一层厚度变化、形成双向倾斜的混凝土三角垫层。
公路桥涵设计手册
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公路桥涵设计手册《公路小桥涵设计》课程设计(仅适合于土木本09级)盖板涵设计(适用于单号组)一、设计资料某山岭重丘区二级公路JD8弯道附近需设一道涵洞,通过勘测,涵洞位置为K8+697,测得的断面资料见后面:河沟中心与路中线相交点高程为202.56米,沟床地质:1~2米粘土表层,下为砂岩;路线设计资料为:平曲线半径Ry=280.00米,ls=40米,偏角??30030?25??,交点桩号K8+160,路线纵坡i=+4.52%,路基宽度为10.00米,路面宽度为7.0米,路拱横坡2%,路肩横坡3%,挖方边坡1∶0.5,填方边坡1∶1.5,路基设计标高为205.25米。
)二、设计任务完成一道1-200×200cm2石台钢筋混凝土盖板涵设计,包括涵洞的平面图、纵剖面图和洞身横断面图以及有关剖面图;计算工程数量;编写有关说明。
石拱涵设计(适用于双号组)一、设计资料某山岭重丘区二级公路JD6弯道附近需设一道涵洞,通过勘测,涵洞位置为K2+340,测得的断面资料见后面:河沟中心与路中线相交点高程为204.76米,沟床地质:0.5~1米粘土表层,0下为页岩;路线设计资料为:平曲线半径Rz=300.00米,ls=45米,偏角??3030?25??,交点桩号K2+175,路线纵坡i=+4.52%,路基宽度为10.00米,路面宽度为7.0米,路拱横坡2%,路肩横坡3%,挖方边坡1∶0.5,填方边坡1∶1.5,路基设计标高为209.45米。
二、设计任务完成一道1-250×250cm2 (失跨比f0/L0=1/3)石拱涵设计,包括涵洞的平面图、纵剖面图和洞身横断面图以及有关剖面图;计算工程数量;编写有关说明。
设计采用A3图幅(420mm×297mm),装订边a=30mm,其余边c=10mm。
标准图可参照:河北省交通规划设计院《公路小桥涵手册》公路桥涵设计手册—《涵洞》分册断面资料(以组为单位依次选取):?0.80?0.7?1.0(桩号)01.61.80.0.4 (1) 02510.06.806.6(地面高)5.803.810302.40.41.50.4(桩号)?0.6?2.6?0.80?0.4 (2)0.025.04.3404.1(地面高)4.60.61.45.03011.521.8(桩号)?0.2?2?2?0.4?0.1 (3)0,2536.26.34.5(地面高)1.49.28.52.620 10.62.70.4(桩号)?0.2?2.8?0.5?0.4?0.1 (4)0,253105.35(地面高)4.47.25.52.5xx.53.20.2(桩号)?0.7?1.8?5?0.6?0.1 (5)0,2557.525(地面高)7.53.45.02.420?0.8?1.2?0.7?1.2(桩号)0.41.61.80.80.4 (6)025106.616.8(地面高)5.81.03.81030?0.8?1.2?0.7?4(桩号)21.61.20.80.4(7)0 258676.8(地面高)1083830?0.8?1.5?3.2?1(桩号)3.00.51.50.80.4 (8)025104.255.6.2(地面高)5.27.43.510302.40.461(桩号)?2?2.6?0.80?0.4 (9)02543101(地面高)30.8105.0302.20.861(桩号)?2?3.0?20?0.4 (10)02553.291.5(地面高)3.21.07630?0.80?0.7?1.0(桩号)01.62.80.80.4 (11) 025126.506.3(地面高)5.60.53.810302.40.41.50.6(桩号)?3.6?2.6?0.80?0.4 (12)0.025.04.64.20.84.5(地面高)5.612.45.0301.51.52.21.8(桩号)?0.8?2.0?2.2?0.4?0.1 (13)0,253.57.26.54.7(地面高)1.2982.5xx.62.51.4(桩号)?1.2?1.8?1.5?0.4?0.1 (14)0,25385.85.5(地面高)5782.820 1.51.53.21.2(桩号)?1.7?0.8?5?0.6?0.1 (15)0,2556.52.25.2(地面高)6.565.53.4202586.21.55.8(地面高)4.82.04.810300?0.8?2.2?0.7?4(桩号)21.61.20.80.4(17)2586.57.26.8(地面高)683.48300?0.8?1.4?3.2?1.4(桩号)3.20.50.80.4(18) 2584.45.26.5(地面高)5.258302.40.441.2(桩号)?2?3.6?0.80.8?0.4 (19)0257662.2(地面高)3.51.885.0302.21.86.21.2(桩号)?2.2?3.0?2.20.6?0.4 (20)0255.53.28.43.5(地面高)3.22.056.630 ?0.8?1.2?0.7?1.2(桩号)0.61.62.80.80.4(16)0JTG D60-xx公路桥涵设计通用规范.pdfJTGD30-xx公路路基设计规范.pdfJTGD63-xx公路桥涵地基与基础设计规范.pdfJTJD62-xx公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.pdf 公路工程技术标准xx(条文说明).pdf公路工程技术标准xx.pdfJTG C30-xx 公路工程水文勘测设计规范.pdf公路路线设计规范JTG-D20-xx.pdf公路桥梁抗震设计细则JTG-T-B02-01-xx.pdf公路圬工桥涵设计规范(JTGD61-xx)应用算例.pdf公路砖石及砼桥涵设计规范 JTJ022-85.pdf公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-xx).pdf公路沥青路面施工技术规范JTGF40-xx.doc公路路基施工技术规范JTG F10-xx.pdf公路桥涵施工技术规范_JTJ041-2000).doc公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-xx)正文.docJTT663-xx公路桥梁板式橡胶支座规格.pdf公路桥梁板式橡胶支座JT/T 4-xx.pdf公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检则JT3132 3-90.pdf JTT 327-xx公路桥梁伸缩装置.PDF公路桥梁伸缩装置.pdf04S516混凝土排水管及基础.pdfJTGE30-xx公路工程水泥及水泥混凝土试验规程.pdf JTJ057-94工程无机结合料稳定材料试验规程.pdf公路土工合成材料应用技术规范.pdf公路土工试验规程 JTG E40-xx.pdf土工试验规程JTJ-051-93.pdf《桥梁施工工程师手册》桥梁墩台的构造与设计.ppt沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析.doc嵌岩桩设计中值得注意的几个问题.doc拉森钢板桩施工方案.doc高液限土的处治方案.pdf袋装砂井法在桥梁工程软土地基处理中的应用.doc高液限土填筑路基施工处理及要求.doc袋装砂井加固软弱地基.doc端承桩和摩擦桩专业知识.doc装配式曲线桥的布孔要点.doc西环南高速公路施工图结构设计指导意见.doc浅析旧桥梁拓宽的要求与方法.doc浅谈沥青路面铣刨、修复的施工工艺.doc 水中桩施工方案.doc 曲线梁桥的受力施工特点及设计方法分析.docB桥梁隧道RIDGE&TUNNEL二级公路及其他公路小桥涵的设计改进问题公路工程建设中传统的小桥涵设计层开裂的弊病,因此;如图所示提出设一般采用单管涵、双管涵,对于计改进问题。
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对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式和无缝式伸缩缝安装施工工艺标准FHEC-QH-48-3-2007目前我国常用的伸缩装置按传力方式和构造特点大致可分成对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五大类,其中对接式又分为填塞对接型和嵌固对接型两种。
1、适用范围本施工工艺标准适用于对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式和无缝式四大类的伸缩缝安装。
2、编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20002.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20042.3中华人民共和国行业标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/T 3273、施工准备3.1 技术准备3.1.1熟悉设计图纸,勘察施工现场,编制施工组织设计,向施工作业班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.2按照设计图纸所给的伸缩装置类型选择合适的施工方案。
施工前对伸缩装置的位置、宽度、埋置深度等按设计图纸进行复核。
3.1.3施工前应综合考虑各种因素造成的影响,包括温度、天气情况等。
3.1.4施工前对施工人员进行全面的技术、施工、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.2 机具准备3.2.1清理设备—风镐、钢丝刷、铁锹、手持式凿岩机、空压机、手推车、锤等。
3.2.2安全设备及设施—路障标志、手套、安全帽等。
3.2.3混凝土灌注设备—混凝土拌和(站)机、混凝土罐车、振捣器等。
3.2.4钢筋加工、安装设备—切割机、弯曲机、电焊机、卷扬机、吊车等。
3.2.5支撑设备—千斤顶、自制钢支撑架、导链等。
3.3 材料准备3.3.1沥青、木板、麻絮、橡胶、塑料、水泥、石子、砂、钢筋、钢材、外加剂等由材料员和试验员按规定进行检验,确保质量符合相应标准。
3.3.2混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度要求,分别做试验室配合比、施工配合比,以满足施工要求。
3.4 现场准备3.4.1清理现场缝槽表面前应完成水、电、路三通及现场场地的平整,并做好防雨准备,安全设施准备就绪,挂出标示牌。
3.4.2施工作业人员应由工长或现场技术人员进行培训,并应对其进行必要的技术交底。
做到熟练掌握现场作业,并要求会一定的安全救援措施。
3.4.3施工现场设置必要的路障,以保证作业时施工人员的安全。
3.4.4施工时综合考虑现场温度、风力等,保证作业的最佳条件。
4、操作方法4.1 对接式4.1.1 工艺流程:4.1.2 清理梁端对梁端进行清理,将顶面凿毛并进行冲洗,各梁伸出不齐的应予以修整;4.1.3 立端模板两端模板用小木楔挤紧。
木楔横桥向尺寸应尽量小,以使其在梁伸长时能被挤碎,缩短时可自由脱落,模板由下面设法取出,模板应尽量薄,楔子应打入适当深度使其顶部不阻碍胶条压缩时向下凸变。
端模立完后应严格检查有无漏浆可能,并及时进行处理。
4.1.4 型钢定位先将左侧型钢组件焊接好,按设计要求用定位钢筋点焊于架立钢筋上,然后将胶条相互接触的表面进行除锈去油污等工作。
再将右侧型钢与胶条相互接触的表面进行除锈去油污,并将橡胶伸缩条两侧胶面打毛,涂上胶水,立即对合,用特制夹具加压至安装时计算的安装定位值后与左侧同样方法点焊定位,定位完毕拆除所有夹具。
4.1.5 浇筑混凝土定位完毕后在伸缩装置两侧分别浇筑混凝土,浇筑时要确保混凝土的质量,避免出现空洞而导致伸缩装置两边混凝土发生早期破坏。
4.1.6拆除模板、养护混凝土混凝土浇筑完成后将模板进行拆除,并对混凝土进行养护。
4.1.7 施工注意事项1 检查桥面板端部预留的空间尺寸、钢筋,注意不受损伤;若为沥青混凝土桥面铺装,宜采用后开槽工艺安装伸缩缝,以提高与桥面的顺适度。
2 根据安装时的环境温度计算橡胶板伸缩装置的模板宽度与螺栓间距,将准备好的加强钢筋与螺栓焊接就位,浇筑混凝土后及时养生。
3 将混凝土表面清洁后,涂防水胶粘材料。
利用调正压缩的工具,将伸缩装置就位。
安装前认真清理伸缩缝部位。
施工中加强锚固系统的锚固,防止锚固螺栓松动,螺帽脱落,锚固螺栓筋的直径不得小于18mm。
4 现浇混凝土时宜在接缝伸缩开放状态下浇筑,应防止已定位的构件变位;梁端加强角钢下的混凝土应饱满密实,不可有空洞。
伸缩缝两边的组件及桥面应平顺,无扭曲。
5 向伸缩装置螺栓孔内灌注防蚀剂后,注意及时盖好盖帽。
伸缩装置的位置、构造应按设计规定设置。
安装各种伸缩装置时,定位值均应通过计算决定。
安装时选择适当的温度,根据气温对橡胶伸缩体进行必要的预压缩。
气温在5°C以下时,不得进行橡胶伸缩装置的施工,同时在施工中应尽量避免预压工艺。
6 采用橡胶伸缩装置时,材料的规格、性能应符合设计要求。
对于板式橡胶伸缩装置,应有成品解剖检验证明。
采用后嵌式橡胶伸缩体时,应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部分完成后再进行安装。
4.2 钢制支承式4.2.1 工艺流程:4.2.2桥面整体铺装根据设计要求对桥面进行整体铺装。
铺装前应对桥面进行检查,桥面应平整、粗糙、干燥、整洁,以满足施工要求。
铺筑混凝土时,伸缩缝两边各20m范围内不能停机,以免影响伸缩缝周围的平整度从而对其安装质量造成影响。
混凝土铺筑完成后立即在伸缩缝处凿出一条5~10cm宽的缝槽,以保持在伸缩缝安装前能自由伸缩,避免该处的混凝土层被挤坏。
4.2.3 切缝待桥面铺装完成后,放出伸缩缝中线,并由中线向两侧各量取一定距离,画出切割标线,然后用切缝机按标线位置切割混凝土面层,为保证切缝顺直,切缝机必须走专用轨道。
进行切缝时宽度必须满足施工需求。
4.2.4 缝槽表面清理切缝完成后对缝槽进行清理,清理时用空压机配合人工将缝槽内废渣及多余的混凝土清除干净,然后再用水车进行彻底清洗。
4.2.5 将构件放入槽内表面清理干净后用人工配合吊车将伸缩装置构件放入槽内,然后用自制钢支撑架加导链吊住伸缩缝,也可用多个千斤顶将其顶起。
4.2.6 用定位角钢固定构件位置及标高安装时要将构件固定在定位角钢上,以确保安装精度,确定构件位置及埋置深度。
同时防止产生梳齿不平、扭曲及其他变形,要严格控制好梳齿间的间隙。
4.2.7 布设焊接锚固筋采用焊接接长梳形钢板时,应按设计的锚栓孔位置及平面尺寸弹线定位,并用夹板固定后进行焊接。
由于钢板较厚,焊后会产生一定的变形,因此焊后应进行矫正。
按设计标高将锚栓预埋入预留孔内,然后焊接锚板,并调整封头板使只与垫板齐平。
4.2.8在混凝土接缝表面涂底料浇筑树脂混凝土:浇筑混凝土时要振捣密实,尤其是角隅周围的混凝土要求不得有空洞,施工时严格按照振捣器的工作范围进行操作,确保混凝土强度。
另外,可在钢梳齿根部钻适量直径为20mm的小孔,以便混凝土中的空气能顺利排出。
4.2.9及时拆除定位角钢混凝土浇筑完成后及时将定位角钢拆除以保证伸缩装置在温度变化时能自由伸缩。
4.2.10 养生混凝土浇筑完成后及时对混凝土进行养护。
4.2.11 填缝4.2.12 施工注意事项施工前必须认真做好伸缩装置部位的清理工作。
两齿板宜用同一块钢板切割而成,安装时配对就位,锯齿的表面要有一定的光洁度,防止误差造成齿、槽相顶。
施工中应加强锚固系统的锚固,防止锚固螺栓松动,螺帽脱落。
梳形钢板伸缩量装置所用钢材的力学性能应符合有关规定。
应设置橡胶封缝条防水。
梳形钢板伸缩装置安装时的间隙,应按安装时的梁体温度决定,一般可按下式计算:321l l -l l +=式中:l ——安装时的梳形板间隙,m ;1l ——梁的总伸长量,m ;2l ——施工时梁的伸长量,应考虑混凝土干燥收缩引起的收缩量,预应力混凝土梁还应考虑混凝土徐变引起的收缩量,m ;3l ——富裕量,m 。
4.3 橡胶组合式4.3.1 工艺流程:4.3.2 桥面处理预埋扁钢,凿除伸缩装置附近桥面混凝土表面不平处,清除松动的混凝土及废渣,用水冲洗面层后,用砂浆抹平。
4.3.3 焊接角钢焊前先把橡胶体装上角钢,用螺栓稍加固定后用点焊连接,取下橡胶体后再焊实。
或在角钢拼缝处放钢垫板,贴角焊接,使之连成通长平直的角钢,沿横坡方向有一定的坡度。
在待安装的伸缩装置两边桥面上定出伸缩装置位置线,测出该处桥面铺装层标高作为竖向高度安装标准,水平向定位根据桥面预埋钢筋位置确定。
先在角钢侧面焊锚筋,并在桥面画出记号,然后取下角钢,在角钢底面焊上锚筋。
4.3.4 角钢安装两通长角钢用木块进行连接以减少橡胶体安装时的偏差,角钢下抹厚度不小于10mm的水泥砂浆。
放上角钢将锚固筋与预埋筋焊接,焊接顺序从断面中央向两边,边焊边调节角钢标高,先点焊,直至符合规定要求后焊实。
4.3.5 橡胶体安装在橡胶体中放入套管、垫圈及弹簧垫片,用铁卡压缩橡胶体,对准孔眼,把其嵌入铁件,嵌入的同时固定,并在橡胶体侧面涂上密封胶,拧紧螺栓后在螺栓凹孔中注入少许密封胶,把橡胶塞嵌入,并对其进行敲击以保证其与橡胶体表面齐平。
4.3.6 浇筑混凝土定位完毕后在伸缩装置两侧分别浇筑混凝土,浇筑时避免出现空洞而导致伸缩装置两边混凝土发生早期破坏。
混凝土浇筑完成后拆除模板并对混凝土进行养护。
4.3.7 施工注意事项1橡胶体在安装前必须试装,待支承板定位后,螺栓孔均与橡胶条对位之后方能焊接,以防止错位。
2在施工时必须将角钢立模定位,严格控制标高,使桥面铺装层与伸缩缝装置保持平整,以使施工的平整度达到要求。
由于伸缩装置必须与梁及桥面连为一体,故应设置预埋件,该部位的混凝土也是刚性桥面与柔性橡胶条的过渡段,经常承受荷载,极易破坏,为此,宜增大该段混凝土的强度。
混凝土中的钢筋应与梁中预埋钢筋成一体,角钢底部混凝土要振捣密实,避免产生空洞或蜂窝。
3伸缩缝两边的组件及桥面应平顺,无扭曲。
4安装伸缩装置时,定位值均应通过计算决定。
5安装时选择适当的温度,气温在5°C以下时,不得进行橡胶伸缩装置的施工。
6采用橡胶伸缩装置时,材料的规格、性能应符合设计要求。
对于板式橡胶伸缩装置,应有成品解剖检验证明。
采用后嵌式橡胶伸缩体时,应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部分完成后再进行安装。
4.4 无缝式一种路面施工前安装的伸缩构造。
由高粘弹塑性材料(橡胶、塑料、改性沥青等为主的多种高分子聚合物)和碎石拌和后,现浇填充于桥梁变形缝的槽口内,以此作为伸缩体吸收梁体变形。
适用于伸缩量小于50mm的中、小跨径桥梁。
适应温度为-25~60°C。
这种装置有质优、价廉、安装迅速简便等优点。
4.4.1工艺流程:4.4.2 桥面整体铺装铺装前应对桥面进行检查,桥面应平整、粗糙、干燥、整洁,以满足施工要求。
铺筑混凝土时,伸缩缝两边各20m范围内不能停机,以免影响伸缩缝周围的平整度从而对其安装质量造成影响。
混凝土铺筑完成后立即在伸缩缝处凿出一条5~10cm宽的缝槽,以保持在伸缩缝安装前能自由伸缩,避免该处的混凝土层被挤坏。