(35+50+35)m三跨连续梁课程设计设计说明书

西南交通大学

本科毕业设计

(35+50+35)m预应力混凝土连续梁桥上部结构设计

年级：2007级

学号：20070410

姓名：王利强

专业：土木工程

指导老师：姚昌荣

2011年6月

院系土木工程学院专业土木工程

年级 2007级姓名王利强

题目（35+50+35）m预应力混凝土连续梁桥上部结构设计

指导教师

评语

指导教师（签章）

评阅人

评语

评阅人（签章）

成绩

答辩委员会主任（签章）

年月日

毕业设计任务书

班级：土木工程2007 詹班

学生姓名：王利强

学号：20070410

发题日期：2011年4月

完成日期：2011年6月

题目：(35+50+35) m预应力混凝土连续梁桥上部结构设计

1、本论文的目的、意义

根据教育部指示，毕业设计是高等工科院校本科培养计划中的最后一个教学环节，目的是使学生在学完培养计划所规定的基础课，技术基础课及选修专业课程之后，通过毕业设计这一环节，较为集中和专一地培养学生综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力。和以往的理论教学不同，毕业设计是要学生在老师的指导下，独立的、系统地完成一个工程设计，以期能掌握一个工程设计的全过程，在巩固已学课程的基础上，学会考虑问题，分析问题和解决问题，并可以继续学习到一些新的知识，有所创新。

2、设计原始资料

（1）主要技术指标：

①孔跨布置：(35+50+35)m预应力混凝土连续梁桥；

②荷载标准：公路—Ⅰ级荷载、人群荷载 3kN/m2、二期恒载65kN/m；

③桥面宽度：车道宽2×8.5m+两侧人行道宽2×3.25m+中央分隔带2m=25.5m；

④桥面纵坡： 0% 桥面横坡：2%的人字排水坡；

⑤支座强迫位移：基础不均匀沉降按边支座沉降1cm,中间支座沉降1.5cm计；

⑥温差变化：顶板日照温差按新规范温度竖向温度梯度曲线考虑，体系温度按＋

25℃，－15℃考虑；

⑦桥轴平面线型：直线；

⑧地震基本烈度：地震动峰值加速度0.2g,设防烈度为8度；

⑨施工方法：考虑经济效益及便于施工，采用满堂支架法；

⑩设计速度：80km/h。

（2）材料规格：

①箱形梁混凝土：C50；

②铺装层混凝土：10cm厚C40防水混凝土铺装；

③预应力钢铰线：符合《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003的七股钢绞线，即直径15.24mm的高强度低松弛钢绞线，其抗拉强度标准值1860MPa,张拉控制应力：1395MPa；

④普通钢筋：受力钢筋采用HRB335钢筋；非受力钢筋及定位网采用R235钢筋。（3）施工顺序及注意事项：

①墩台基础施工：桥墩采用钻孔桩基础。

②墩顶现浇主梁并张拉预应力。

③桥面铺装，后期工程。

3、设计任务

（1）桥式方案拟定；

（2）结构内力分析；

（3）预应力钢筋及普通钢筋设计；

（4）主要截面检算；

（5）编制设计说明计算书；

（6）绘制结构主要施工图：绘制桥梁结构（主梁）主要构造图（立面、平面、横断面和阶段划分图），分阶段预应力钢筋布置图（各个施工阶段预应力布置，包括纵向立面、平面及各个横断面布置图），施工程序图等，总计要求达到A3幅面图纸不少于16张或A2幅面图纸不少于8张，手绘A2图纸一张；

（7）外文资料翻译，要求选择一篇外文专业科技文献（外文字符不少于10000个）翻译和用外文写出本人的毕业设计摘要；

（8）毕业设计说明书不少于15000个汉字；

4、设计依据

（1）《公路桥梁设计通用规范》JTG D60-2004，简称《桥规》JTG D60-2004；

（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 ，简称《公预规》JTG D62-2004；

5、设计进度安排

第一部分桥式方案拟定（1周）

第二部分结构内力计算（2周）第三部分预应力钢筋设计（2周）第四部分主要截面验算（2周）第五部分编制设计计算说明书（2周）第六部分绘制结构主要施工图（1周）第七部分评阅及答辩（1周）备注：

指导教师：年月日

审批人：年月日

摘要

本设计主要是关于公路预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。设计跨度(35+50+35)m。与同等跨径的简支梁桥相比，连续梁桥的跨中截面最大正弯矩得以减小。由于多跨连续梁桥的受力特点，靠近中间支点附近承受较大的负弯矩，而跨中则承受正弯矩，梁高采用变高度梁，按二次曲线变化。这样不仅使梁体自重得以减轻，还增加了桥梁的美观效果。

本设计为双向四车道，C40混凝土防水桥面。桥面组成为：8.5m（车道宽）×2+3.25m（两侧人行道宽）×2+2m（中央分隔带）=25.5m；桥轴线为直线，线路纵坡0％，桥面横坡为2％的人字排水坡；设计荷载标准为：公路－Ⅰ级荷载、人群荷载3.0kN/m2。

本设计采用国内著名的有限元分析软件——桥梁博士3.2.0计算,全桥共分118个单元，119个截面，两个施工阶段。因为连续梁的内力与其施工方法密切相关，本设计采用满堂支架法施工。这种施工方法操作比较简单，相比其他方法从经济效益上讲也比其他方法更有优势，而且施工质量易得到保证。

计算过程中由于涉及到大量的数字运算，采用手算比较繁琐，并且准确性得不到保证，因此采用计算机辅助设计。设计中使用了桥梁博士3.2.0来计算内力,并且初步估算配筋量和进行初步验算。但为了提高设计可靠性，最终还会通过以Excel电子表格计算、AutoCAD辅助软件进行手算，使自己的设计能力有较大的提升。

关键词：预应力混凝土连续梁桥; 桥梁博士3.2.0; 满堂支架法