我国汽车市场营销模式探究
我国汽车营销模式探究
市 场 触 觉 敏 锐 的 汽 车 销 售 商会 将 更 多 注 意 力 投 向 汽 车俱 乐 部 这
销商“ 四位 一 体 ” 管 理 标 准 、 术 标 准 、 务 收 费 标 准 ， 一 培 的 技 服 统
训 经 销 人 员 和 维 修人 员 ，最 大 限 度 地 满 足顾 客 的 已知 需 求 和 潜
利 润行 业 。汽 车 销 售渠 道 以物 资 机 电部 门 和 汽 车工 业 销 售 部 门
低 ， 以在 中 国发 展这 种 汽 车 营 销模 式 尚不 成熟 。 所 （ ） 三 网络 直销 模 式 网 络 直 销模 式 要 求 一 个 地 区的 网络 非 常发 达 ，而 且 与 之 配 套 的 政 策 法 规体 系 和技 术 支 持 比较 成熟 。 中 国在 这 方 面处 于 发 展 阶段 ，所 以这 种 模 式 可 以作 为 中 国 汽 车工 业 营 销 体 系建 立 的
模式 与 国情 和 企 业 特 点 不符 ， 会 造 成产 品销 售 不 畅 ， 就 企业 就 达 不到 预 期 的经 济 效 益 。中 国汽 车 工 业 经过 四十 多 年 的发 展 ， 虽然 取得 了历 史 性 的进 步 ， 相 对 落 后 的市 场 营销 体 系 ， 大地 制 约 但 极 了汽 车 工业 的壮 大 和发 展 。
基于4P理论的汽车营销模式浅析
基于4P理论的汽车营销模式浅析1. 引言1.1 研究背景汽车行业是全球消费品市场中最具竞争性的行业之一，随着消费者需求不断变化和市场竞争日益激烈，汽车厂商们需要不断调整自身营销策略来适应市场变化。
在这样的背景下，研究基于4P理论的汽车营销模式成为了备受关注的焦点。
汽车市场的发展既受到宏观经济环境的影响，也受到消费者的需求变化和技术进步的影响。
随着我国汽车产业的快速发展，汽车厂商们需要更加精准地了解消费者的需求，同时制定适合市场的营销策略。
研究基于4P理论的汽车营销模式可以为汽车厂商提供更为有效的营销策略。
通过对汽车营销中的产品、价格、推广、渠道等要素进行分析，可以更好地了解汽车市场的竞争状况，制定更为有效的营销策略。
本文旨在探讨基于4P理论的汽车营销模式，为汽车厂商提供参考和启示，帮助他们在激烈的市场竞争中取得更大的成功。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨基于4P理论的汽车营销模式，通过对产品、价格、推广和渠道这四个方面的分析，揭示汽车行业在市场营销中的策略和方法。
通过研究目的的明确，可以更好地理解汽车行业在产品推广、定价策略、渠道选择等方面的运作模式，为汽车制造商和经销商提供更具有针对性的营销建议，提高市场竞争力。
本研究旨在总结和分析4P理论在汽车行业的应用实践，为未来相关领域的研究提供参考借鉴，促进汽车行业的持续发展。
透过研究目的的阐述，将有助于全面了解汽车营销模式中各环节的作用和重要性，从而为汽车企业制定更合理、有效的市场营销策略提供理论支持和实践指导。
2. 正文2.1 4P理论简介4P理论是一种营销理论，被广泛应用于产品的市场营销策略制定中。
它由美国学者菲利普·科特勒（Philip Kotler）和加里·阿姆斯特朗（Gary Armstrong）提出，是市场营销学的经典理论之一。
4P理论指的是产品（Product）、价格（Price）、推广（Promotion）和渠道（Place）。
汽车市场营销模式
5其他汽车市场营销模式
自主经营的基础上形成专卖店集群的营销模式。 汽车大道基汽车交易、服务、信息和文化等多种 功能于一体。 汽车大道作为一种先进的营销模式，优势在 于它的规模经济和范围经济，但要实现规模效益 需要庞大的投资，投资的风险比较大，再者，汽 车大道的规模比较大，在建设规划上难度比较大， 建设周期相对比较长。 四 汽车城 汽车城是一种大型的、多样化的汽车交易市 场，在统一场地容纳众多的汽车经销商和汽车品 牌，集咨询、选车、贷款、保险、上牌、售后服
5其他汽车市场营销模式
一 汽车超市 汽车超市（carest）是汽车（car）和休息 (rest)的英文单词合成而来的一个新名词，把汽 车销售和休闲组合到一起的汽车销售模式，它可 以代理多种品牌汽车销售和服务，目前在世界各 国都比较流行。 汽车超市最大的优势在于产品品种齐全，方 便了消费者对车型的挑选，很容易“货比三家”； 另一个优势是把汽车营销和日常生活融合在一起， 尽量给消费者创造一个好的环境，让消费者在休 闲娱乐中体会汽车文化，增强了对消费者的吸引 力。但汽车超市的运营成本相对要高 。
4 连锁经营 一 连锁经营的发展 连锁经营可分为直营连锁（由公司总部直接 投资和经营管理）和特许加盟连锁（通过特许经 营方式的组成的连锁体系）。目前我国汽车市场 上主要是特许加盟连锁模式。 现在汽车连锁经营的现状是： 1.全国连锁店统一标识，具有良好的整体形 象； 2.不局限于某一品牌汽车的销售，多品牌经 营； 3.仍以汽车信贷为主要业务，多数不能提供 售后服务。4、连锁店大部分为加盟店，与总店 关系松散，连锁只具其形。
2品牌专卖
二 品牌专卖的弊端 在品牌专卖依靠其优点在我国汽车市场上迅 速发展的同时，我们也必须充分认识到它所存在 的弊端： 1 对汽车消费者来说，同一专卖店销售的汽 车产品品种相对单一，没有更多的同档次车型进 行对比，不符合中国消费者“货比三家”的消费 习惯，而且通常不能提供购车一条龙服务。 2 对汽车生产厂家来说，汽车品卖专卖店的 投资大，投资回收周期长，寻找合适的经销商以 及对经销商的管理都有一定的难度。
我国汽车市场营销现状分析
［２】冯 俊 ，冉斌 ．服 务 企 业服 务 力 的评 价 与提 升 策 略 Ｕ１．北京 工
评价在选择 买车决策 ，运用公 共关系使得企 业在社会 中建 立 了 商大学学报（社会科 学版 ），２００６年 ０４期．
正确位 置 ，同时也 被社会 关注 ，把 企业 经营利益 与社 会利 益兼
［３】张 志平．一 对一 ：新世纪市场营销发展 的新趋势Ｕ１．商业研
争 ，汽车作为一个复杂的工业 品和大件 消费品 ，其营销也有更 多 售价格马上下降到与 国际市场 价基本相 同 ，结束了汽车暴利 时
的变化 。更加复杂 。
代 ，由此可见 ，４ｓ店只是适合少数奢侈型 的汽车品牌 ，对 于中 、低
二、目前我 国汽车市场营销主要存在 以下几个 方面 的问题 档 以及经济型汽车 品牌来讲不适合 ，所 以说汽车大卖场 的销售
１．４ｓ店 遍 地 开 花 ，但 汽 车 市场 营销 处 境 尴 尬 ，前 景 令 人 担 模 式是 其最佳选择 。
忧。随着汽车产业 的发展 ，在近几年 ４ｓ汽车店将 销售 、零配件 、
２ 车市场营销 的品牌经营势在必行 。品牌代表着 一个企业
服务 、信 息反馈 于一体的在我 国如雨后春 笋般 的出现 ，这样 的销 发展的兴衰 ，企业的发展要靠品牌树立的形象 ，一个 品牌可 以生
总之 ，随 着我 国进入 ＷＴＯ后 汽车消 费市场慢慢地成 熟起 想田．商业研 究，２００６年 １０期．
来 ，汽车市场逐渐 由买方 占据 。我们要学习 国内外汽车市场营销
［６】黎 建新．创 建服 务文化 ，增 强竞争优 势卟 商 业研 究 ，２００６
的成功经验 ，而且要不 断总结 ，使我国汽车市场营销水 平有 更大 年 ２０期 ．
基于4P理论的汽车营销模式浅析
基于4P理论的汽车营销模式浅析1. 产品(Product)汽车作为产品，其质量、设计、功能等方面的表现直接关系到市场认可度和销量。
在汽车营销中，产品的定位和差异化策略非常重要。
企业需要根据市场需求和竞争对手的情况，确定自己产品的定位和特色，从而有针对性地进行销售和推广。
在汽车产品定位中，可以通过品牌、车型、配置等多个维度来进行划分。
比如一些高端品牌会强调自己的豪华、高端形象，而一些家用车品牌则会突出性价比和实用性。
在产品差异化方面，企业可以通过技术创新、外观设计、功能性等方面进行突破，以吸引消费者并提升产品竞争力。
2. 价格(Price)价格是消费者购买行为中最为敏感的一个因素之一。
在汽车营销中，企业需要结合市场需求和产品定位，确定合适的价格策略。
常见的汽车价格策略包括高价策略、中性价策略和低价策略。
高价策略主要适用于高端品牌，其产品定位在高端市场，重点强调品牌形象和产品品质，因此价格相对较高。
而中性价策略则是主打平价市场，企业在产品质量和价格之间取得平衡，吸引大众消费者。
低价策略则主要适用于新品牌或者新产品，企业通过低价来吸引消费者，获取市场份额。
在制定价格策略时，企业还需要考虑到成本、利润、竞争对手价格、消费者购买能力等因素，结合这些因素来确定最为合适和有竞争力的价格。
3. 促销(Promotion)汽车促销策略在汽车营销中非常重要。
促销策略的灵活运用能够帮助企业提高产品的知名度、市场份额和销量。
汽车促销策略一般包括广告宣传、促销活动、特价销售、赠品搭配等多种形式。
企业可以通过不同渠道的广告宣传来提高品牌知名度，比如电视、网络、杂志广告等。
促销活动常见的形式有车展、试驾活动、车险优惠、分期付款等，这些活动往往能够吸引大量消费者的关注和参与。
在特价销售方面，企业可以通过定期的折扣活动、清仓处理、团购等方式来提高产品的销量。
4. 地点(Place)地点策略主要关注产品的销售渠道和销售网点的布局。
我国汽车市场营销问题及对策
我国汽车市场营销问题及对策(一)目前我国汽车市场常用营销方式1、销售代理。
销售代理是我国目前最为普遍的一种营销方式，它是一种以“四位一体”为核心由专门的经销商进行的整车销售模式，包括了整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等环节。
以上海大众特许经销桑塔纳为例，地方代理商作为独立中间商从事整车销售业务，并作为大众的售后服务站为顾客提供售后服务。
而上海大众公司为经销商提供进货渠道，明确其销售地区，保证各渠道成员的适度规模经营，进而达到一种互惠互利。
2、展厅销售。
展厅销售是我国现在正在逐步推行的一种营销方式，目前许多汽车企业都开始采用这种方式，其中以4S店最为典型。
该种营销方式是先由汽车企业建立本品牌的汽车展厅，具体由客户接待、产品介绍、试乘试驾、报价成交、售后跟踪等多个环节组成。
以奥迪的4S店为例，它会有一套完整的规范化销售流程。
当进入店内会有专业接待人员来接待顾客，并通过询问顾客了解顾客需求，将顾客引到相应的汽车展示厅。
(二)我国现行汽车营销方式存在的问题。
1、销售渠道方面。
(1)布局杂乱，缺乏规范化的汽车销售市场。
我国近些年虽然建立了多家汽车交易市场，但大多规模较小、品种单一，没有形成规模化与规范化经营。
根据国家工商总局的备案数据，截至今年4月份，全国乘用车经销商共计7万余家;4S店约能达到2万家，2015年末约能达到3万家。
从工商局的统计数据可以看出，我国4s店数量众多，布局十分密集，每个品牌都有数百家经销商。
据行业统计，仅通用汽车一家公司今年就计划在中国增加600家经销商，而一汽－大众更是计划到2015年底一级经销商由现在的445家增至800余家。
国内市场的经销商数量如此之多，使得我国的汽车销售市场管理现状更加不容乐观。
(2)渠道管理不足，没有一体化的经销网络。
我国现在的汽车销售渠道主要是特许经营的专卖店、普通经销商以及有形的汽车市场。
这种渠道对每一级别的渠道管理严重不足，各渠道之间由于各自利益驱动而导致互动关系严重脱节。
我国汽车营销模式创新与发展趋势
中国学术期刊文集（2013）
目录 一、现状篇 1、中国汽车营销模式的现状与发展 2、我国汽车营销的现状与展望 3、中国汽车营销渠道研究 4、汽车营销模式变革与重构 5、我国汽车营销现状及创新分析 二、思考篇 1、汽车营销模式发展分析 2、我国汽车市场营销模式探讨 3、关于对我国汽车营销模式的若干思考 4、关于我国汽车营销模式发展的探讨 5、入世后中国汽车营销新体系 6、从欧美汽车营销看我国 4S 营销模式 7、电子营销渠道在汽车营销的应用 8、跨国公司在华汽车营销模式研究 9、体验式营销在汽车营销中的应用 三、发展篇 1、国内汽车营销渠道模式发展趋势 2、我国汽车营销模式的现状与创新方向 3、新形势下汽车营销的创新思路 4、中国汽车营销渠道的现状与发展趋势
我国汽车营销模式创新与发展趋势
当前,我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局, 一汽集团、东风汽车、上汽集团等大型企业集团的发展已具有一定规 模,国产汽车市场占有率超过 95% ,载货汽车品种和产量能基本满足国 内市场需求,轿车市场的供需矛盾也得到了缓解。经过多年的发展,我 国汽车营销模式取得了长足的进步。 营销模式正在向多样化方向发展, 这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求 ,适 应市场差异化、消费个性化的要求。
中国企业跨国并购 ＳＷＯＴ 战略矩阵分析简表
中国汽车营销模式的 现状与发展
刘 娜 山东建筑工程学院 张士卿 山东省国土资源执法监察总队 ［摘 要］ 本文介绍了中国汽车营销的形成过程， 并运用营销 学原理， 结合实际情况， 对中国营销模式的现状从营销理念、 营 销组织和营销手段三个方面进行了阐述， 并对中国汽车营销模式 的发展提出了自己的看法。 一、中国汽车营销的形成 从１９５６年开始算起， 我国的汽车营销行业走过正好５０年。 在 １９７８年以前， 我国的汽车流通实行的是严格的计划分配制度， 不 能称为营销。１９７８ 年至 １９９０ 年以前，计划经济仍然在汽车流通 领域发挥重要作用， 但也出现了一些市场调节因素， 汽车厂家开 始自己建立全国性的营销体系， 那时候汽车仍然属于短缺商品， 企业的主要精力还是放在生产上， 销售居于次要位置。 我国汽车 营销， 严格地说是在九十年代初期的物资流通体制改革之后发展 起来的。而进入 ２１ 世纪之后，特别是在中国加入 ＷＴＯ 之后，汽 车营销格局才加快形成。 在整个九十年代，公务、商务购车是汽车消费主体， 整个汽 车行业存在生产过剩的现象， 销售部门在汽车厂家中的地位日益 重要。但那时整个市场规模不大，整体营销水平较低。 ２０００ 年， 我国汽车销售总量突破 ２００ 万辆， 成为是汽车营销 的一个分水岭。 一方面， 市场规模每年以增长 １００ 万辆的速度迅 速扩大， 私人购车逐渐成为主流， 另一方面， 各种资本纷纷进入 汽车行业， 新车型频频推出， 车市价格战连绵不断， 大部分汽车 厂家也开始尝试各种营销手段， 打造一批强势汽车品牌， 这标志 着中国汽车业真正进入营销时代。 二、汽车营销模式 汽车营销模式主要包括三个要素，即：营销理念、 营销组织 和营销手段。 上述三个组成部分是相互影响、 相辅相成的。 作为 一种“模式” ，它是一个有机的整体，不能以简单的市场组织形 式的更新或销售方式的改变而代替营销模式全部。 其中营销理念 是战略层， 营销组织是战术层， 营销手段是具体操作层。 所谓营 销理念，就是企业在开展营销活动的过程中，在处理企业，顾客和 社会三者利益方面所持的态度， 思想和观念。 这里所说的营销组 织并不是狭义所指的单个企业内部的营销管理组织， 而是在汽车 产业的整个价值链起着与企业内部营销组织类似作用的， 影响更 广泛的组织关系， 即汽车制造商和经销商之间存在的组织关系， 也可以理解为销售渠道的模式。 营销手段是指营销过程中所采用 的方法手段， 也包括广告促销等活动。 营销组织和营销手段往往 决定于营销理念， 营销理念起指导作用， 是战略层次， 因此判定
我国汽车市场营销的现状分析与前景研究
及经销商大多没有依据市场营销观念来开展经营活动。很多企 在开展体验式营销活动的过程 中，汽车销售人员应不仅考虑 到
业都是通过车展方式 、特许经营制 、品牌汽车专卖店 等形式来 产 品及服务的附加体验外 ，还应注意营销场所及消费背景的布
销售 汽车。其 实，这些方式对于汽车营销没有多大作用 。由此 置 ，这严重影响着客户的直接体验 。例如，东风公司推出了 “龙
象的狂轰 乱炸阶段 。汽车企业塑造 品牌 的手段主要是单 向的介 而变化 。我 国很多汽车企业虽然具有维修服务网点，但是其修
绍企业 生产 的汽车，而没有针对探求消费者的当前需求及潜在 理与维护往往是被动 的。上门服务是汽车企业服务消费者 的重
需求，因此 ，汽车企业严重缺乏品牌塑造意识。
要方式 ，因此，汽车企业应派技术人员上 门养护和检测，从源
中图分类号 ：Ｆ２７４
文献标识码 ：Ａ 文章编号：１６７４—７７１２ ００１３）１６—０１２８－０１
据 中 国汽车 工业 协会 统计 ，我 国 ２０１１年 累计生 产汽车 在 消费群，越来越 多的人网上购物 ，因此，汽车销售网络化是
１８４１．８９万辆 ，同 比增 长 ０．８％，销 售汽 车 １８５０．５１万辆 ，同 顺应时代发展趋 势的必然之路。电子商务已成为我 国很 多汽车 比增长 ２．５％…。２０１１年，我 国乘 用车 的销 量分别 为 １４４８．５３ 企业 的销售的主要渠道，汽车产业将成为互联 网的最大客户 。
万和 １４４７．２４万 。经过多年 的发展 ，我 国汽车市 场的营销模 （４）强化汽车营销 中的公共关系 。当前 ，我国汽车市场 已成卖
式发生 了很大变化 ，并存在较 多的 问题 。汽车营 销直接关 系 方市场转为买方市场 ，我国很 多汽车企业 的经销商 已明确感受
浅析汽车市场营销的现状与策略
浅析汽车市场营销的现状与策略摘要：伴随着国民经济的发展，我国已经成为全世界第二大汽车市场，汽车的年销量已经达到1000万余辆。
在汽车消费需求增加的基础上，提升汽车营销水平成为了我国汽车行业发展，走向国际市场的关键因素。
针对消费者需求参与市场竞争，将营销战略作为企业经营的核心，构建基于市场为导向的经验战略成为了汽车企业抢占市场份额、稳定持续发展的科学策略。
因此，文章主要针对汽车市场营销策略的现状进行研究，并且以奇瑞汽车为例，对其市场营销策略进行探析。
关键词：汽车市场；市场营销；营销现状目前我国汽车工业的发展已经形成了初具规模的产品系列与布局，多元化的营销策略成为汽车企业在激烈的市场竞争中稳定发展的重要方式之一。
在近十几年的发展中，我国汽车营销模式获得令人瞩目的成果。
营销模式正在朝着多元化的方向发展，这与我国当前汽车市场发展特征和汽车消费群体需求的差异化保持一致。
汽车市场营销已经成为汽车生产企业竞争的核心，对汽车市场营销现状与策略进行研究具有十分重大的现实意义。
一、我国汽车市场营销现状我国众多汽车生产厂家都是采用经营、销售、服务一体化的特许经营专卖店形式。
就当前我国汽车市场营销情况来看，其主要存在以下特点：（1）市场竞争激烈。
中国汽车市场正在处于激烈的竞争当中，强势的外资品牌垄断市场的环境已经一去不复返，高度竞争的汽车市场已经形成。
自主汽车品牌的崛起让汽车市场成为了依靠价格开展竞争的市场。
例如，奇瑞QQ的出现彻底冲破了通用雪佛兰通SPARK乐驰获得高价位垄断利润的可能性，导致乐驰只有大幅降价才能够维持销售。
这一情况说明，中国的汽车市场已经进入了自由竞争的时代。
（2）营销技术仍然有待提升。
对近几年汽车市场营销进行统计可以看出，在品牌操作与理论上，合资汽车品牌仍然没有寻找到能够完全满足中国市场需求的策略。
这一情况给自主品牌汽车的发展提供了一丝生存的空间。
中国社会环境拥有其独特性，因此汽车营销策略必须要探索出能够满足中国消费者需求的模式。
我国汽车市场营销模式和策略的发展方向
费心理，应该得到进一步完善和 发展 。
（ ）汽车 园区。汽车 园区是 四 汽车 有 形 市 场 发 展 的 新 阶段 。汽 车 园 区与有 形 市 场相 比， 不是 场
总１６ ３ 期
《 上海物资经济》２ ０ 年第 ５ ０２ 期
（ ）汽车 有形市场 。汽车有 三
形市场 即汽车交易市场 ，是改革 开 放 和 市 场 经 济 的 产物 ，颇 具 中
国特 色 。这 种 百 货超 市 式 的大 型 汽车 交易 市 场 ， 集 纳众 多 的经 销 商 和 汽车 品牌 于 同 一场 地 ，形 成 了集 中的多样 化交 易场所 ，工商 、 交 管 等部 门现 场 办 公 ， 并设 有 专
例 如 ， 围绕 制 造 企 业 建设 营 销 体
功能一体化 的专卖店，延伸 了专 卖 店 的 服务 项 目， 一 般 是 由 汽车
厂 家统一 制定 经销商 “ 四位一 体” 的管理 标 准 、 术标准 、 技 服务 收费
标 准 ，统 一 培 训 经 销 人 员 和维 修
消费者对 比、参照的需求和一站 式 服 务 的 需 求 。最 近 的一 次 全 国
录 ，都 实行 计算机 联 网。这 种 “ 四 位 一体 ”专卖店 营销方 式，使生产 厂 家 与 经 销商 充分 认 识 到 汽 车产 品完善 的概 念 ，汽车 的核心 产 品 、 有 形 产 品 和 附加 产 品这 三 个 层 次 都 通 过 “ 位一 体 ”专 卖 店 来 实 四 现 ， 最 大 限度 地 满 足 顾 客 的 已 知 需 求 和 潜在 需求 ， 客 观 上 使 生 产
营 模 式 ， 这 是市 场 经 济 发 展规 律 发生 作 用 ，在 竞 争 中产 生 的 。第
谈我国汽车营销模式
3、服务质量参差不齐：一些汽车企业的服务质量不高，服务态度差，导致消 费者满意度下降。这不仅影响了企业的口碑，也影响了消费者的购买意愿。
4、缺乏专业人才：汽车营销需要专业的销售人员和技术人员，然而，一些企 业缺乏这些人才，导致销售和技术服务的质量受到影响。
三、我国汽车营销模式的改进建 议
1、加强品牌建设：汽车企业应该注重品牌的规划和建设，提高品牌的知名度 和美誉度。通过优质的产品和服务，提升消费者的品牌认知度和忠诚度。
2、汽车交易市场模式
汽车交易市场是一种类似于集市的模式，它通常由政府或企业投资建设，提供 给汽车经销商和消费者进行交易。在这种模式下，多个经销商会在同一地点设 立展厅，提供多种品牌和型号的车辆供消费者选择。汽车交易市场的优点是能 够集中多个品牌的车辆，方便消费者进行比较和选择。但是，由于市场内存在 激烈的竞争，经销商往往会对价格进行控制，导致利润空间受到限制。
2、以消费者为中心的营销理念
未Байду номын сангаас几年，以消费者为中心的营销理念将会更加深入人心。在传统的营销模式 下，企业通常会以产品为中心，产品的特点、优势和价格等方面。而在以消费 者为中心的营销模式下，企业将会更加消费者的需求和体验，提供更加个性化 的产品和服务。这种营销理念将更加注重消费者的参与和互动，能够更好地满 足消费者的个性化需求。
四、结论
随着汽车市场竞争的加剧，我国汽车营销模式需要不断改进和创新。汽车企业 应该加强品牌建设、多元化营销手段、提高服务质量和培养专业人才等方面的 工作，以提高企业的竞争力和适应市场的变化。政府和企业也应该加强合作， 推动产业升级和创新发展，为汽车产业的可持续发展做出贡献。
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一、我国汽车营销模式的现状
目前，我国的汽车营销模式主要包括经销商、汽车交易市场、汽车园区和网络 营销。其中，经销商是传统的汽车销售渠道，汽车交易市场和汽车园区则更像 是集市模式，而网络营销则是一种新兴的营销模式。
我国汽车市场分销渠道模式
我国汽车市场分销渠道模式我国汽车市场的分销渠道模式主要有经销商模式和直营模式。
经销商模式是指汽车生产商通过与经销商签订经销合同，委托经销商代理销售汽车产品，并提供售后服务。
而直营模式则是汽车生产商直接在市场上设立销售机构，直接进行汽车销售和售后服务。
经销商模式是目前我国汽车市场主要的分销渠道模式，它具有以下特点：1.多层次分销网络：经销商模式通过建立一系列经销商网络，实现覆盖全国各地的销售和售后服务。
这种多层次分销网络相对来说较为灵活，可以根据市场需求进行调整和优化。
2.独立经营：经销商在经销合同的框架下，独立运作销售和售后服务业务。
汽车生产商与经销商之间往往存在合作关系，而并非严格的雇佣关系。
3.经销商专业化：经销商需要具备一定的市场营销、客户服务和技术支持能力。
他们会进行一系列的销售培训和售后服务培训，以提高销售和服务质量。
4.投资风险：经销商需要投入大量的资金用于场地、设备、人员招聘等，而且需要承担库存风险。
因此，他们对销售和市场的预测能力较为重要。
5.强调品牌形象：汽车生产商通常会要求经销商按照一定的标准进行展示和销售，以统一品牌形象。
除了经销商模式之外，直营模式在我国汽车市场也有一定的市场份额。
直营模式的特点如下：1.品牌一致性：直营模式强调汽车生产商的品牌形象，销售和售后服务一般由公司直接负责，保证了品牌形象和服务的一致性。
2.市场控制：直营模式使汽车生产商能够更好地控制市场，包括产品定价、渠道管理和市场推广等。
通过直接面对终端消费者，他们可以更好地了解市场需求并及时作出调整。
3.成本控制：直接管理销售和售后服务使汽车生产商能够更好地控制成本，提高效率。
4.售后服务：直营模式可以更好地提供售后服务，因为汽车生产商可以直接控制和管理售后服务网点，提供高质量的售后服务。
需要注意的是，目前我国的汽车市场分销渠道模式正在发生变化。
随着电商的兴起和消费者需求的变化，新兴的在线销售平台和汽车电商渐渐崭露头角。
汽车市场营销模式及发展趋势
2020年17期总第926期21世纪我国汽车行业发展速度比较快，在国家注重提倡绿色出行的大背景之下，汽车行业不仅在产品方面进行了创新，推出了新能源汽车，并且在营销方面也能够实现与金融行业的充分融合，这样对带动汽车产业的发展起到了重要的促进性作用。
目前，中国汽车市场已经发展成为国际第二大汽车市场，在开展市场营销过程当中。
不单单要面对国内这个品牌的竞争，同时也要应对国际化产品的竞争。
因此这样使得传统的营销模式下，需要及时转变汽车市场营销模式。
汽车行业属于典型规模经济产业，在我国汽车生产企业经营过程当中，已经逐渐呈现出了规模化发展。
由于国内汽车厂商数量越来越多。
而汽车产能过剩和面对市场竞争激烈，使得汽车营销过于关注价格战。
作为营销，应当明确用户的需求，并且提高营销服务质量方法，辅助企业提高自身在市场当中的竞争力。
一、市场营销模式营销模式主要指的是企业开展营销活动具体定型化营销活动形式，营销模式下开展营销活动过程主要包含营销理念、营销组织、营销技术等要素。
其中营销理念是指企业营销活动开展时，处理企业、顾客、社会三者之间的利益所持的态度和观念。
营销组织是指制造商和经销商存在组织关系，也可以将其称为营销渠道模式。
营销技术是指营销期间所采用的一些方法，其中包含了广告促销活动营销组织与营销手段通常取决于营销理念。
因此，营销理念对整个营销活动和营销模式的选择起到一定的主导性作用。
对于特定营销模式而言，营销组织与营销技巧至关重要的作用，需要按照市场环境，以及消费者的需求状况来制定。
营销模式制定与原则，不单单是营销技巧的分析，同时也要考量营销服务。
因此，营销模式对于不同行业而言，有多种多样的类型。
常用的营销模式主要分为三大类别，第一，消费者导向模式；第二，竞争导向模式；第三，关系导向模式。
二、汽车市场营销模式汽车营销模式属于营销模式理论延伸应用，同样也囊括了营销理念、营销组织以及营销技巧要素。
在汽车市场当中，其营销模式是汽车产品在流通领域的一种制度安排，在汽车营销渠道模式的所有内容，属于对企业价值链、渠道价值链以及顾客价值链的有机整合。
基于4P理论的汽车营销模式浅析
基于4P理论的汽车营销模式浅析1. 引言1.1 背景介绍汽车行业作为世界上最重要的产业之一，一直以来扮演着重要的角色。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车不再只是一种交通工具，更成为了人们生活中的必需品和奢侈品。
汽车制造商面临着日益激烈的市场竞争，需要不断创新和改进营销策略来吸引消费者。
在这样的背景下，4P理论作为经典的营销理论之一，被广泛应用于汽车行业。
通过产品、价格、推广和渠道的整合，汽车制造商可以更好地满足消费者需求，提高竞争力和市场占有率。
本文将重点分析基于4P理论的汽车营销模式，从产品、价格、推广和渠道四个方面进行深入探讨，总结出有效的营销策略，为汽车制造商提供参考和借鉴。
通过对汽车行业营销模式的研究，可以为该行业的发展和创新注入新的动力，带来更好的发展前景和市场效益。
1.2 研究意义汽车行业是一个竞争激烈且变化迅速的行业，汽车制造商需要不断创新和改进他们的营销模式来吸引消费者。
而4P理论作为经典的营销理论，被广泛应用于各种行业的营销活动中。
针对汽车行业进行基于4P理论的研究具有重要的意义。
通过研究汽车行业中4P理论的运用，可以帮助汽车制造商更好地了解消费者需求和市场趋势。
通过产品、价格、推广和渠道的分析，可以帮助企业制定更有效的营销策略，提升产品竞争力。
研究基于4P理论的汽车营销模式可以为汽车企业提供具体指导和案例参考。
了解成功案例和失败案例的原因，可以帮助汽车企业更好地避免犯错，更快速地找到成功的路径。
汽车行业是一个关乎国民经济和社会发展的重要行业，在汽车营销方面的研究将对整个行业产生积极的影响。
通过探讨汽车行业中的4P理论应用，可以促进行业的发展和创新，为消费者提供更好的产品和服务。
研究基于4P理论的汽车营销模式具有重要的理论和实践意义。
1.3 研究目的研究目的是为了探讨基于4P理论的汽车营销模式在实际应用中的效果和影响，分析汽车行业在产品、价格、推广和渠道方面的策略调整和市场表现。
我国汽车服务业营销模式创新策略研究
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此之外 ， 也有很 多小 型的维修连锁店 。这些小 型连锁 店通 过全 巧妙地 调动 了小 由于 国情 的差 异 ， 同的国家在不 同的发展 时期 ， 不 主流 的 国联 网形 成最大程度的信息互动 与资源共 享 ， 与大 型维 修厂形成互补关系 。其汽车销售 销售渠道模式并不一 致 ， 以下仅选 取较为典型的发达 国家 的销 型汽修店 的灵 活性 ， 流 程 如 图 ２所 示 。 售 方式 进 行 简 单 比较 。 （ ） 一 美国的汽车销售模式 美 国模 式 是 以 汽 车 生 产 厂 家 为 主 导 的 专 营 代 理 销 售 流 通 模 式。美 国传统 的汽车销 售体制是从 制造 商到经销 商再到顾 客， 每个地 区设立地 区机 构负责产 销关 系 ， 同时设有 配件 中心 图 ２ 日本模式汽车销售流程 图 供应配件 ， 还设有负责修理及培训 的维修 中心。目前 ， 国汽车 美 销售的主流模式仍然是汽车专卖店 ， 厂家不直接 参与销售商工 （ ） 三 欧洲的汽车销售模 式 作 ， 汽车销售流程如 图 １ 其 所示 。 欧洲是 ４ ｓ店 的发源地 ，专营店 的模式是作 为成熟的销售 模 式 。欧洲汽车销售体 系是 以生产制造商为 中心 ， 无论何种销 釜 竺 兰 兰 奎Ｈ 兰 兰 竺 ！兰 Ｈ 里 兰 兰兰 兰 售渠道和销售 体制 ， 渠道 中的分销 商 、 代理商 和零售商 的一切 图 １ 美国模 式的汽车销售流程图 经 营活动都在为汽车销售服 务 ， 目的是 为把 汽车及配套商品快
二 、 、 欧 三 国汽 车 销售 渠道模 式 比较 美 日、
【 收稿日期】 ０９ １— １ ２０—２３ 【 作者简介 】 邱羚（ ９４ ）女， １７一 ， 上海工程技术大学管理 学院副院长 、 副教授 ， 究方 向： 战略管理 、 研 企业 企业文化。
《浅谈当前我国汽车销售模式及未来发展趋势》毕业论文
学号10263003√毕业论文□毕业设计□毕业实习报告（请在相应的文章类型中打“√”）2013年5月8日浅谈当前我国汽车销售模式及未来发展趋势浅谈当前我国汽车销售模式及未来发展趋势广西职业技术学院XXX摘要中国汽车工业在改革开放几十年来的发展，中国的汽车市场的火爆，吸引了国内外的各个方面的资本。
然而中国汽车经营模式发展到现在，除主要引入发达国家的汽车营销模式外，随着中国汽车市场和中国的特殊市场环境下也形成其他的一些汽车营销模式。
那么中国汽车市场的经营现状如何。
中国入世后，中国各个经济领域都不可避免的要接受国际市场大熔炉的洗礼。
那在没有了国家贸易壁垒保护下中国汽车市场，在还没有自己特色经营理念背景，没有形成自己完善的汽车经营体系下，中国的汽车经营模式是否能经受得住考验，在国际竞争下站得住脚呢？中国的汽车经营销售模式又该何去何从呢？本文根据中国汽车经营销售模式的现状，分析中国汽车销售模式存在的问题，简单谈下中国的汽车销售模式的发展趋势。
关键词销售模式汽车市场竞争企业在中国经济发展的大背景下，中国汽车市场也在这几年发展得很迅速。
在巨大利益的驱使下，汽车市场非常火爆。
但是目前我国的汽车市场存在问题很多，市场机制管理不完善，国内所有的汽车经营模式都是照搬发达国家的，没有自己特色的汽车经营销售模式。
在发达国家汽车经营销售模式出现问题后，中国的汽车销售模式也不可避免的要改变过去照搬发展方式，根据中国现在的国情，研究出自己合适的经营销售模式。
陈永革，张琳的《入世后中国汽车营销新体系》文章经过大量的调研和缜密的分析,从营销理念、营销策略、营销模式的角度,比较全面地论述了营销体系的变化,建构了新的汽车营销体系.提出只有以新的理念、新的策略和新的模式构造起科学的、新型的汽车营销体系,才能真正与国际接轨,真正融入国际化汽车营销体系中,才能更好地推动我国汽车产业的发展。
以及伯特·罗森布罗斯，《营销渠道管理》对现在汽车市场的销售及管理模式都有很全面很细致的研究，那国内外都有学者提出的很多汽车经营销售模式，那其中有哪些是合适中国汽车市场现状的经营销售模式。
我国汽车市场营销模式调查分析
我国汽车市场营销模式调查分析随着中国汽车市场的快速发展，汽车销售模式也不断进行调整和优化。
本文将结合市场调查数据，对我国汽车市场营销模式及其变化进行分析。
一、发展历程中国汽车市场起步较晚，90年代中后期才开始进入高速发展阶段。
起初，汽车销售主要依靠传统的4S店模式，即销售、售后服务、配件和维修。
但随着市场竞争的激烈化，传统模式的局限性也开始显现出来。
二、互联网模式的崛起随着互联网的迅猛发展，中国汽车市场出现了新的销售模式。
电商平台和汽车垂直电商逐渐兴起，通过互联网为消费者提供汽车信息查询、试驾预约、线上交易等服务，提高了消费者的购车便利性和购买体验。
三、新零售模式的兴起近年来，新零售模式在中国汽车市场逐渐兴起。
阿里巴巴集团旗下的盒马、天猫汽车等新零售平台与传统4S店合作，将线上线下相结合，实现了全渠道的销售服务。
消费者可以在线下体验试驾，并在线上购买汽车。
四、品牌营销的转变随着消费者需求的不断升级，汽车品牌营销也在发生变化。
汽车制造商和销售商纷纷推出购车分期、以旧换新、低首付等营销方式，以满足消费者的多样化需求。
同时，品牌形象和口碑也成为吸引消费者的重要因素。
五、金融服务的创新金融服务在汽车销售中起着重要的作用。
近年来，汽车金融逐渐成为汽车销售的重要一环，为消费者提供购车贷款、汽车租赁等金融服务。
这种模式不仅提高了消费者的购车能力，也为汽车销售商带来了更多的销售机会。
六、移动支付的普及随着移动支付的普及，手机支付渐渐成为中国汽车市场的一种支付方式。
消费者可以通过支付宝、微信支付等移动支付平台进行购车支付，无需现金或刷卡。
这种支付方式方便快捷，提高了消费者的购车体验。
七、市场调查结果分析根据市场调查数据显示，目前我国汽车市场以传统的4S店为主导的销售模式仍然占据主导地位，但互联网模式和新零售模式逐渐增强。
消费者在购车前普遍通过互联网了解汽车信息，然后到4S店进行试驾、交谈和购买。
同时，互联网渠道与线下渠道的整合也得到了更多消费者的认可。
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我国汽车市场营销模式探究
随着画民经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车在我国也日益普及，汽车行业在我国国民经济中的地位日趋重要，近年来汽车市场的竞争越演越烈，汽车营销模式也引起了广泛的重视。
主要分析我国汽车营销模式的手段和国内外汽车营销渠道发展的现状，结合我国的汽车消费市场，对国内外汽车营销模式进行了比较，提出了适应我国的汽车营销模式的对策。
标签：汽车营销；营销模式；趋势；对策
1汽车营销的概述
随着国民经济的快速发展，汽车越来越普及，汽车市场的竞争也日趋激烈，所以汽车的营销模式也受到重视。
我国汽车市场营销阿发展大致可分为三个阶段，即计划分配阶段、划经济向市场经济转型阶段、市场经济阶段。
中国的汽车营销模式由国家计划分配体制开始至今，已经有了长足的发展。
汽车营销模式的组成至少包括三个要素，即营销理念、营销组织和营销技术。
这三个组成部分是相辅相成的，是有机统一的整体，不能以简单的市场组织形式的更新或销售方式的改变而代替营销模式的全部。
如果这样做势必很难得出全面和正确的结论。
对于某一种具体的营销模式而言，营销组织和营销技术往往取决于营销理念。
因此判定营销模式的优劣，其关键就在于以什么样的营销服务理念为客户提供服务。
因而，从这个意义上讲，营销模式没有固定的模式，每个企业在其发展过程中，它的营销理念也会因为环境的变化做出相应的调整。
现有的中国汽车营销模式可以分为品牌专卖、汽车市场、连锁经营三种具有代表性具体模式。
那么，影响汽车营销模式的因素有哪些?首先取决于企业的实力，对于不同实力的生产企业，它们的生产规模、资本实力、产品开发能力、企业名声、产品品种等各方面都会存在差异，这就导致了它们的市场营销的策略和模式会有较大的差别。
实力强的企业就倾向于组建自销渠道，建立规模大、功能齐全、覆盖面广的汽车营销网络和售后服务体系。
不同的汽车种类其价格、产品储运和技术服务要求等方面均存在差异，市场营销策略也会因主导产品的不同而发生改变。
汽车市场主导产品销售的地域，购买者的消费水平、消费层次和购买习惯，以及市场竞争状况等因素，也影响着市场营销的建立和发展。
另外，汽车营销的发展还会受到交通基础设施和城市的规划建设情况的制约，l汽车工业的发展离不开城市规划、公路建设以及交通网络，而汽车的发展也极大地推动，了城市规划的发展、交通网络的完善，加快公路的建设。
汽车税收也是影响营销市场的一个因素，汽车税征收过高大大增加购车者的经济负担，影响消费者的购车欲望。
2我国汽车营销现状以及与国外影响模式比较
2.1我国汽车营销模式现状
目前我国的汽车营销模式主要是特许经营的专卖店、汽车园区、有形的汽车
市场三种模式。
(1)“四位一体”专卖店，即集汽车销售、零部件供应、售后服务和信息反馈，于一体的专卖店，一般是由汽车厂家统一制定经销商“四位一体”的管理标准、技术标准、服务收费标准，统一培训经销人员和维修人员，最大限度地满足顾客的已知需求和潜在需求。
四位一体的汽车销售模式的营销队伍素质较高，表现为：文化水平较高、接待礼仪规范、服务项目不断扩大、标识醒目、讲究外在形象的塑造等，但是这种销售模式也有其不足之处；其一，汽车经销商需要投入巨资按照生产厂的要求建造专卖店才能获得授权。
而现在，汽车销售已经进入微利时代，再与同城的竞争对手以降价或其他促销活动手段争取客户后，最后的利润微乎其微；其二，汽车经销商与汽车生产厂商的地位不平等。
汽车经销商完全受制于汽车生产厂商，车型、价格都是厂家定制好的；经销商必须完成厂家规定的销售数量才能拿到相应的返点，再者，经销商在专卖店里不准经营其他品牌的汽车等等。
专卖店在经营时，无法顾及社会和消费者利益，只能把自身的生存放在首位。
具有这样的营销理念，势必其服务社会、服务消费者的作用得不到充分发挥。
同样，在营销技术上。
也得不到充分的发挥。
(2)汽车有形市场。
汽车有形市场即汽车交易市场，这种百货超市式的大型汽车交易市场，集纳众多的经销商和汽车品牌子同一场地，形成了集中的、多样化交易场所，工商、交管等部门现场办公，并设有专人协办、代办牌照，既提高购车效率，又降低了交易成本。
(3)汽车园区。
汽车园区是汽车有形市场发展的新阶段。
汽车园区的目标定位是与国际汽车市场接轨，以轿车为主，商务用车和专用车为辅，以汽车相关产业为重点并涉及递延行业，形成“四位一体”专卖店集群的高中档次的汽车贸易服务园区。
同时，独立经销商和分散的个性化销售也在悄然兴起。
汽车经销商中，一批私人、私营、股份制的商家迅速崛起，有的私营或股份制汽车企业或企业集团被多个汽车厂家所看好，成为多个品牌的特许专营，他们正在成为汽车销售服务领域的生力军和主力军。
2.2国外营销模式
国际通行的汽车营销一般采取集销售、维修、改装、配件供应为一体的品牌专卖店与汽车交易市场相结合的模式。
主要有这样几种模式：(1)专卖店模式。
专卖店一般实行集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈和技术培训于一体的营销模式。
在为客户提供良好售后服务的同时，也提高了自身的服务功能和盈利能力；(2)汽车商店模式。
国外汽车商店和专卖店的最大不同之处在于它可以代理多家品牌。
另外，有些汽车商店还有休息和娱乐功能，因而有时也被称为汽车超市。
汽车商店的特点是以汽车销售为主体，并千方百计地拓展汽车服务的外延，促使服务效益最大化；(3)汽车大道模式。
汽车大道模式是以美国和欧洲等汽车生产大国为代表的目前最流行的汽车营销模式。
即在方便客户进出的高速公路两侧，建立若干品牌的专卖店，形成专卖店集群；(4)网络直销模式。
随着互联网服务的日益完善，网上购车已日渐成为可能。
通过电子商务，汽车销售渠道被大大缩短。
成本和库存得以降低，与客户的交流反馈更加直接有效，效率也得到很大的提高。
在互联网上开辟市场，能最大限度地超越时空和地域的界限，直接同世界各地客户接触，提供服务，减少交易时间，降低交易成本。
3我国汽车营销模式的对策
在变化越来越快的中国汽车市场中，技术上与产品上的差距在不断缩小，而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。
‘汽车营销在未来将呈现出五种明显的趋势：买断式销售，汽车俱乐部营销；网络营销，网上车市与有形市场相结合，娱乐营销；“以消费者满意度为中心”的汽车营销模式；新农村战略l发展汽车超市；规划汽车大道；拓宽汽车租赁。
随着国内汽车竞争的加剧，国内汽车工业要想在激烈的竞争中成为佼佼者，就必须增强营销意识、提高营销水平。
积极参与国际竞争，可以尝试应从以下几个营销模式出发：
3.1建立符合我国特殊国情的汽车营销模式
在发展汽车营销模式时。
我们必须重视中国特殊的国情，毕竟我国的国情与汽车发达国家相比存在显著的差别。
我国人口基数很大，汽车市场虽然发展很快、增长潜力巨大，但仍然不能满足国民经济发展的需要。
再次，国内汽车生产企业规模小、技术水平相对较低、自主品牌缺失，且市场竞争又极为激烈，相对于我国汽车生产企业的投入和产出比来说，企业目前很难支付大额的营销费用。
因此，中国汽车营销模式的建立必须要符合国情，要体现中国特色，而不能一味追求西方的模式。
3.2建立以“顾客为中心”的汽车营销模式
对于销售企业来说，顾客就是上帝。
我国汽车营销模式的建立必须以符合消费者需求为导向。
我国消费者在购买汽车在服务上要求商家向汽车强国看齐，企业无论采取何种销售模式，都要以消费者的利益为中心，处处给消费者带来更多让渡价值。
只有这样，才能赢得消费者、赢得市场、赢得发展。
3.3建立具有多样性的汽车营销模式
根据我国的国情，在我国不能建立单一的汽车营销模式，而是要依据市场规律和变化的市场，结合生产企业的特征和特定的消费者群体，建立具有特色的多种形式的汽车营销模式·以便适应各种不同层次的消费者的需求。