扭矩检测记录表
套筒连接拧紧扭矩检查记录表
主 控 套筒标志符合规范规定、适用于钢筋强度等级 项 。外观质量必须符合要求。 目 进场套筒与型式检验报告检验的套筒尺寸和材 料一致。 钢筋直径 设计给定值位检查 评定结果 专业质量检查员： 监理单位检查 评定结果 监理工程师： 年 月 日 技术负责人： 年 月 日
钢筋直螺纹套筒连接拧紧扭矩检查记录表
工程名称 检查部位 接头总数 检查依据 抽检个数 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2016 质量验收规范的规定 钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计 要求。 施工单位 监理单位 扭矩检测仪器 扭矩检查标准 扭矩扳手 直径22~25:≮260N.m
施工单位检查评定记录
扭矩检测记录表格
扭矩检测记录表格标题：深入探究扭矩检测记录表格文章内容：1. 介绍扭矩检测记录表格的作用和重要性扭矩检测记录表格是一种用于记录和跟踪扭矩检测结果的工具。
在许多领域，如机械制造、汽车行业以及航空航天领域，扭矩检测是一项关键的工作。
通过使用扭矩检测记录表格，我们能够有效地记录并分析扭矩检测结果，以确保产品和设备的质量和安全性。
2. 扭矩检测记录表格的基本构成和要素在深入了解扭矩检测记录表格之前，我们先来了解一下它的基本构成和要素。
扭矩检测记录表格通常包括以下几个部分：- 日期和时间：记录进行扭矩检测的具体日期和时间。
- 检测人员：记录执行扭矩检测的人员姓名或ID。
- 检测设备：记录使用的扭矩检测设备及其相关参数。
- 检测对象：记录进行扭矩检测的具体物体或产品。
- 检测结果：记录每次扭矩检测的具体数值和单位。
- 备注：提供额外的备注信息，如检测环境、异常情况等。
3. 扭矩检测记录表格的使用方法和注意事项使用扭矩检测记录表格需要一定的方法和技巧。
以下是一些建议和注意事项：- 确保表格的规范性和完整性：表格应具备统一的格式和标准，以确保记录的一致性和可读性。
- 准确记录检测结果：在填写扭矩检测结果时，应准确无误地记录每次检测的数值和单位，避免出现错误或遗漏。
- 及时记录异常情况和备注信息：如果在扭矩检测过程中出现异常情况，如设备故障或测量误差等，应及时记录并提供相应的备注信息，以便后续分析和处理。
- 定期汇总和分析数据：根据扭矩检测记录表格中的数据，可以定期进行数据汇总和分析，以检测趋势和异常情况，并采取相应的措施进行改进和调整。
4. 对扭矩检测记录表格的观点和理解作为一种记录和分析扭矩检测结果的工具，扭矩检测记录表格在确保产品和设备质量的过程中起着重要的作用。
通过使用表格，我们能够系统地跟踪和评估扭矩检测的结果，及时发现问题并采取相应的纠正措施。
扭矩检测记录表格还可以作为质量管理的依据，为改进和优化生产过程提供有价值的参考依据。
脚手架模板支撑扣件扭力矩检查表完整
是否在脚手架上搭设卸料平台和上下通道；脚手架荷载是否超过额定荷重载、集中站人。
架体与建筑物连墙杆每高4m，水平7m是否牢固与建筑物拉接。
剪力撑设置尽端双跨间和中间每跨15m是否设纵向剪力撑，角度和设置是否符合要求。
12
剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。
13
脚手板
脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设脚手板，内外立杆间应满铺脚手板，无探头板，脚手板两端应与水平杆可靠固定，严防倾翻。满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。脚手片须用12-14#铅丝双股并联绑扎，不少于4点，要求绑扎牢固。
14
防护栏杆
所使用的密目式安全网应有合格证，并应封闭，张挂严密、平整。
15
脚手架外侧施工作业层必须在0.6m、1.2m高位置设置2道防护栏杆和18cm高挡脚板，栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。
16
脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等)，在脚手架内侧在0.6m、1.2m高位置设置2道防护栏杆和18cm高挡脚板。
脚手架模板支撑扣件扭力矩检查表
编号：
工程名称
无锡地铁3号线新梅车辆段正负零以上工程
检查时间
施工单位
中铁四局集团
检查仪器型号
06202-1/2-30kg.m预置式扭矩扳手
监理单位
苏州市天和工程管理咨询
检查栋号
综合楼
检测依据
根据JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.2.5：扣件拧紧抽样检查数目及质量判断标准要求
采用搭接时，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
钢构扭矩检查记录表范本-概述说明以及解释
钢构扭矩检查记录表范本-范文模板及概述示例1:标题：钢构扭矩检查记录表范本引言：钢构扭矩检查是确保钢结构的安全性和稳定性的重要步骤。
通过定期进行钢构的扭矩检查，我们可以及时发现并处理扭矩不足或异常情况，以确保钢构的正常运行。
本文将提供一个钢构扭矩检查记录表范本，旨在帮助相关人员完成检查工作，并提供有效的记录方式。
正文：钢构扭矩检查记录表项目名称：___________________________检查日期：___________________________检查人员：___________________________序号部位规格型号预先设定扭矩(Nm) 检测扭矩(Nm) 检测结果备注12345678910备注：请根据实际情况增加或减少序号。
使用说明：1. 填写项目名称：填写所检查的钢构项目的名称，如建筑物、桥梁等。
2. 填写检查日期：填写进行扭矩检查的具体日期。
3. 填写检查人员：填写参与扭矩检查的人员姓名。
4. 根据实际情况填写序号、部位、规格型号：根据钢构的具体结构和需要检查的部位，逐行填写序号、部位和规格型号等相关信息。
5. 填写预先设定扭矩：填写该部位预先设定的扭矩数值，即正常情况下应具备的扭矩。
6. 填写检测扭矩：在每个部位进行实际扭矩检测后，将所得的扭矩数值填写在对应的栏位中。
7. 填写检测结果：根据检测扭矩与预先设定扭矩的对比，填写检测结果。
通常，如果检测扭矩小于预先设定扭矩的80，则说明该部位存在扭矩不足的风险，需要进行处理和修复。
8. 填写备注：根据需要，在备注栏位中提供详细的说明、原因、解决方案或其他相关信息。
结论：通过使用钢构扭矩检查记录表，我们可以有效地进行钢构扭矩的检测和记录。
及时发现钢构中的扭矩不足问题，可以采取相应的措施来保障钢构的安全性和稳定性。
此范本提供了一个简单而有条理的格式，可根据实际需要进行调整和定制。
附注：钢构扭矩检查是一项专业技术工作，请确保由经过培训和有相关经验的人员进行操作。
电批、气批操作扭力选用点检表
【注】单位转换公式1kgf=1*9.8N=9.8N
点检频次:对使用工具2H/次复核力矩并记录表中，对于不合格的要求及:30 10:30 13:30 15:30 18:30 点检结果 点检人员 种类 处理结果
□OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □OK □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG □NG
电批/气批操作扭力选用点检表
产品类型： 力学类 班次： 生产订单 产品名称 编号
年 月 日
点检项目及参考标准
螺丝螺母扭力标准 钢、铁等高硬度 塑料，铜、 螺钉、螺 扭力材质标准 铝等高硬度 母规格 扭力材质标 （kgf/cm） （mm） 准 钣金 配电盘类 （kgf/cm） φ 2.5螺钉 ST2.9螺钉 M3螺钉 6-18 M4螺钉 M5螺钉 18-50 M6螺钉 M3螺母 M4螺母 M5螺母 M6螺母 7-10 8-12 13-18 20-26 42-50 7-10 8-12 13-18 20-26 22-28 / / / / 14-18 25-35 7-10 14-18 4-6 6-8 4-6 6-8 6-8 3-5 5-7 5-7
扭矩扳手质量检验记录表A1#
26
22
√
√
√
质检负责人：检验员：检验日期：
注1：拧紧力矩值检验按表3的规定进行检验。
注2：外露有效螺纹检验按6.3.3的规定检验
注3：相关尺寸检验合格后,在相应的格里打“√”，不合格的打“×”并在备注栏加以标注。
现场钢筋接头连接质量记录表01-C5-088
工程名称
紫云府二区一期 付13#楼
钢筋规格
22
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34
22
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40
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22
√
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目:银川顶津食品有限公司3#矿水车间工程
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位:北京中联环建设工程管理有限公
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目: 银川顶津食品有限公司３＃矿水车间工程
施工单位: 陕西建工第一建设集团有限公司监理单位:北京中联环建设工程管理有限公司
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目: 银川顶津食品有限公司3＃矿水车间工程
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位:北京中联环建设工程管理有限公
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目: 银川顶津食品有限公司３#矿水车间工程
施工单位: 陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表工程项目: 银川顶津食品有限公司１#饮品车间工程
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表工程项目:银川顶津食品有限公司１#饮品车间工程
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目:银川顶津食品有限公司1#饮品车间工程
施工单位:陕西建工第一建设集团有限公司监理单位:北京中联环建设工程管理有限公司
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目: 银川顶津食品有限公司1＃饮品车间工程
施工单位: 陕西建工第一建设集团有限公司监理单位:北京中联环建设工程管理有限公司
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目：银川顶津食品有限公司1#饮品车间工程
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位:北京中联环建设工程管理有限公司
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表工程项目:银川顶津食品有限公司１#饮品车间工程。
扭矩检查记录表
扭矩检查记录表扭矩检查记录表引言：扭矩是物体绕轴旋转时所产生的力矩，它在许多领域都扮演着重要的角色，尤其是在机械制造和汽车维修行业中。
为了确保设备和部件的正常运行，扭矩检查是必不可少的。
本文将深入探讨扭矩检查记录表的重要性以及如何正确填写和使用它。
一、扭矩检查记录表的意义1. 保证装配质量：扭矩是确保机械部件正确固定的关键因素。
通过记录扭矩检查结果，可以追踪和验证每个部件的装配质量，防止松动或过紧的情况发生。
2. 确保安全性：许多机械设备的正常运行和操作安全依赖于正确的扭矩。
过高或过低的扭矩都可能造成设备故障或事故发生。
填写并保留扭矩检查记录表有助于及时发现扭矩异常情况，采取相应的修复措施，提高设备的安全性。
3. 维护追溯和历史记录：扭矩检查记录表可以作为设备维护的重要依据。
通过记录每次检查的扭矩数值和日期，可以建立起完整和准确的维护历史记录。
这对于设备故障分析、提高维护效率和延长设备使用寿命都非常有帮助。
二、如何正确填写扭矩检查记录表填写扭矩检查记录表需要严谨和准确，以下是一些需要注意的要点：1. 标明项目和参数：记录表应包含需要进行扭矩检查的项目和相应的参数。
可以列出不同的螺栓规格和相应的扭矩要求。
对于大型设备，可以将其分成不同的模块和部件，并为每个部件列出必要的检查参数。
2. 记录检查结果：在填写记录表时，必须准确记录每次的检查结果。
可以使用数字或颜色来表示不同的状态，如正常、过紧或过松。
还可以在记录表中添加备注栏，用于记录其他需要特别说明的事项。
3. 注明检查日期和操作者：每次进行扭矩检查时，都应该在相应的记录栏中注明日期和操作者的尊称或编号。
这有助于追溯问题，并确保检查的一致性和准确性。
4. 签字确认：每次完成扭矩检查后，操作者和相关人员应在记录表上签字确认。
这是对工作的一种负责任态度，也可以作为审查和审核的依据。
三、总结与回顾扭矩检查记录表是设备维护和质量控制的重要工具。
通过正确填写和使用记录表，可以保证装配质量、提高安全性，并建立起完整的维护历史记录。
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表自动保存的
高强度螺栓终拧扭矩检查记录表
工程项目：银川顶津食品有限公司3#矿水车间工程
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司
施工单位：陕西建工第一建设集团有限公司监理单位：北京中联环建设工程管理有限公司。
高强螺栓施拧记录表
电扳编号
控制器编号
螺栓批号
螺栓规格
班前标定
班后标定
序号
电扳输出
扭矩平均
扭矩规定
误差
序号
电扳输出
扭矩平均
扭矩规定
误差
扭矩（N·m）
值(N·m）
值（N·m）
%
扭矩（N·m）
值(N·m）
值（N·m）
%
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
备注
标定时间：年月日时分
标定时间：年月日时分
标定环境温度：℃，相对湿度：%
标定环境温度：℃，相对湿度：%
终拧时间
年 月 日 时
检查时间
年 月 日 时
终拧时环境温度
℃
检查时环境温度
℃
终拧扳手编号
检查扳手编号
质检员： 分项工程技术负责人：分项工程负责人：
监理见证：
高强度螺栓施拧记录记录：
电扳编号
施拧时间
施拧扭矩
螺栓规格
螺栓批号
螺栓数量
施拧部位
施拧班组
施工作业班长: 施工技术员： 监理见证：
高强度螺栓紧扣扭矩试验记录
（温度：℃，湿度：%）
日期：
编号
规格
批号
终拧扭矩
终拧轴力
扭矩系数
平均值
标准差
紧扣扭矩
紧扣轴力
紧扣比
紧扣比
检查扭矩
T终（NM）
P终(kN)
K
K平均
σn-1
T紧（NM）
P紧（kN）
T紧/T终
平均值
T检
1
2
3
施工扭矩报告记录
施工扭矩报告记录1. 简介本文档旨在记录施工扭矩报告的相关信息。
扭矩报告是在施工现场对螺栓、螺母等连接件进行扭矩检测，以确保连接件符合设计要求，并满足安全标准。
本报告将包含施工扭矩测试的目的、方法、结果以及相关数据。
2. 扭矩测试方法为了准确测量连接件的扭矩，我们采用了以下方法：2.1 扭矩测试仪器我们使用了专业的扭矩测试仪器来进行测量。
该测试仪器具有高精度和可靠性，能够满足我们的测试要求。
2.2 测试步骤以下是我们进行扭矩测试的一般步骤：1.准备工作：确认测试仪器的准确性和完好性，并校准相应的测量仪器。
2.测量对象：确定需要进行扭矩测试的连接件，包括螺栓、螺母等。
3.测量位置：确定连接件的测量位置，通常在连接点附近选择适当的位置。
4.测量方式：根据连接件的特性和要求，选择适当的测量方式，包括顺时针或逆时针旋转等。
5.扭矩值记录：在进行扭矩测试时，记录每次测试的扭矩值，并确保准确性。
6.结果统计：对每个连接件的扭矩测试结果进行统计和汇总。
3. 扭矩测试数据记录以下是我们在施工过程中进行扭矩测试的数据记录：连接件编号测量位置扭矩值 (Nm)001 左侧连接点50002 右侧连接点45003 顶部连接点554. 结果分析与结论根据上述测试数据，我们可以得出以下结果：•连接件001在左侧连接点的扭矩值为50 Nm，符合设计要求。
•连接件002在右侧连接点的扭矩值为45 Nm，也符合设计要求。
•连接件003在顶部连接点的扭矩值为55 Nm，同样符合设计要求。
综上所述，所有连接件的扭矩测试结果均符合设计要求，连接件的紧固程度良好，满足施工的安全标准。
5. 结论与建议根据测试结果，我们得出以下结论和建议：•扭矩测试是确保连接件安全可靠的重要方法之一，在施工过程中应进行严密的扭矩检测。
•扭矩测试结果显示，连接件的紧固程度良好，不需要进一步调整或更换连接件。
•后续工作中，我们将继续进行扭矩测试，并及时记录和分析测试结果，以确保施工质量的稳定和可靠。
JN.LY P-ZL-08-JL02 SR7整车力矩抽查表
100±10
2 3
前右 后左
4 后右
1 前左
右稳定杆胶套下 夹板
100±10
2 3
前右 后左
4 后右
转向器带横向拉 杆总成
100±10
1
左
2右
后悬置支架与变 速箱连接
70±5
1 螺栓 2 螺栓 3 螺栓
1 螺栓
左摆臂总成与球 头连接
140±15
2 前螺母
3 后螺母
名称
扭力范围 序 N.m 号
点位
1 螺栓
右悬置与发动机 连接
螺栓15# 螺母18#
70±5
1 前螺母 2 后螺母 3 螺栓
1 后左
副车架与车身连 接
180±15
2 3
后右 前左
4 前右
1前 左副车架连接板 100±10
2后
1前 右副车架连接板 100±10
2后
副车架与后悬置 连接
1 螺栓
120±10
后悬置与后悬置 支架连接
2 螺栓
1左
前横梁与车身连 接
25±2
1 左上 2 右下 3 上部
1 前上
左悬置安装
70±5
2 前下 3 后上
4 后下
右悬置安装
1前 70±5 2 中
3后
后排左侧安全带 程序 14#
45±3
1 2
前 后
后排右侧安全带 装配 14#
45±3
1 2
前 后
高度调节器 14#
1左 45±3
2右
日期：
备注
复检结果 测量值
合格确 认
名称
扭力范围 序 N.m 号
2右
1 螺栓