船长业务考试大纲
船员考试11规则驾驶专业考试大纲(全部科目整理)
《船舶管理》9401：无限航区500总吨及以上船舶船长9402：沿海航区500总吨及以上船舶船长9403：无限航区500总吨及以上船舶大副9404：沿海航区500总吨及以上船舶大副9405：无限航区500总吨及以上船舶二/三副9406：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副9407：未满500总吨船舶船长9408：未满500总吨船舶大副9409：未满500总吨船舶二/三副期、延期、展期和宽限期；证书的终止有效与机器处所之间的通信；应急电源舱和破舱稳性控制配备等；消防设备的配备要求应急训练与演习备；雷达应答器；应急部署表与应急须知记录仪求的信息船装运谷物的要求故报告事故报告审核于操作要求的港口国控制安全和保安的决定权；监督和符合措施需掌握的知识理全配员标准预权知识簿运输法案》）用规定环境的污染损害治管理规定考试大纲 急行动 7.2.12 救助海上漂浮遇险人员行动 7.2.13 恶劣天气条件下释放救生艇行动 7.2.14 防海盗行动 7.3 保持救生、消防设备的工作状态 7.3.1 救生设备状态保持 7.3.2 消防设备状态保持 7.4 应急训练与演习 7.4.1 消防演习要求与组织 7.4.2 弃船演习要求与组织 7.4.3 应急舵演习要求与组织 7.4.4 油污应急演习要求与组织 7.4.5 人员落水与救助演习要求与组织 7.5 有关应急措施方面图书资料的使用 7.5.1 国际船舶医疗指南或等效国内出版物 使用简介 7.5.2 国际信号规则医疗部分使用简介 7.5.3 危险货物事故医疗指南使用简介 8.船舶资源管理 8.1 船舶资源管理 8.1.1“资源”的定义与内涵 8.1.2“管理”的定义、特点与内涵 8.1.3 船舶资源的构成、特点、分配与排序 8.1.4 资源管理作用与目的 8.2 疲劳与压力 8.3 决策 8.4 工作态度与领导力 8.5 人为失误与预防 8.5.1 人为失误 8.5.2 情景意识 8.6 通信与沟通 8.7 团队管理940194029403适用对象 9404 9405 9406940794089409◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○◎ ◎◎ ◎◎ ◎◎ ◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎ ◎ ◎○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○◎ ◎ ○ ○ ○◎ ◎ ○ ○ ○◎ ◎ ◎ ◎ ◎○ ○ ○ ○ ○◎ ◎ ○ ○ ○○ ○ ○○○ ○ ○○○○○ ○ ● ○ ○ ○ ○○ ○ ● ○ ○ ○ ○○ ○ ● ○ ○ ○ ○○ ○ ● ○ ○ ○ ○○ ○ ● ○ ○ ○ ○○ ○ ● ○ ○ ○ ○◎ ◎ ○ ○◎ ◎ ○ ○◎ ◎ ○ ○◎ ◎ ○ ○◎ ◎ ○ ○◎ ◎ ○ ○11考试大纲 9.远洋运输相关知识 9.1 国际贸易术语 9.1.1 国际贸易术语 FAS、FOB、CIF、C&F 贸易术语下买卖双方的 基本义务；FOB、CIF 术语与海上货物运输合同中 装卸费用条款的衔接 9.2 远洋货运单证 9.2.1 装船单证 9.2.1.1 托运单、装货单、载货清单、载货 运费清单、提单 9.2.1.2 收货单、 装货清单、 危险货物清单、 货物配积载图 9.2.1.3 大副批注 9.2.2 卸船单证 9.2.2.1 过驳清单、 卸货报告、 货物溢短单、 货物残损单、提货单 9.2.2.2 提货单的签发 9.3 港口使费的构成 港口使费的构成及港口使费征收的主要依 据 9.4 船舶代理与船舶进出港口手续 9.4.1 船舶代理 船舶代理的概念；船舶代理权；船舶代理的 种类；船舶代理服务范围；船舶代理的使用 9.4.2 船舶进出港手续 船舶进港手续；船舶出港手续 10.班轮运输、集装箱运输与多式联运 10.1 班轮运输 10.1.1 班轮运输基本概念 10.1.2 提单定义、作用与分类；预借与倒签 提单 10.1.3 提单签发与转让；凭保函签发提单、 无单放货等可能引起的法律后果及相应的处置注 意事项940194029403适用对象 9404 9405 9406940794089409○◎◎◎ ●◎ ◎◎○○◎◎ ◎ ○◎12考试大纲 10.1.4 提单正面记载事项及其法律意义 10.1.5 提单背面条款 10.1.5.1 法律选择条款、 管辖权条款、 运 费和其它费用条款 10.1.5.2 危险货物条款、 舱面货条款、 冷 藏货物、选港货物条款、装卸和交货条款 10.1.6 约束海上货物运输合同的有关国际公 约与国内法规 海牙规则、维斯比规则、汉堡规则的主要内 容（承运人责任期间、承运人义务、承运人免责、 承运人赔偿责任限制、时效等） ；我国《海商法》 中第四章（海上货物运输合同）第 1～6 节的主要 内容 10.2 集装箱运输 10.2.1 集装箱货物的装箱与交接方式 集装箱货物的装箱方式；集装箱货物交接方 式 10.2.2 集装箱运输主要货运单证 集装箱设备交接单、集装箱装箱单、场站收 据、特殊货物清单 10.2.3 集装箱提单 集装箱提单应记载事项； 集装箱背面条款 （承 运人、承运人责任期间、舱面货选取择、赔偿责 任限制条款、时效条款、铅封条款、检查条款） 10.3 多式联运基本概念 多式联运的概念；多式联运成立的基本条件； 11.不定期船运输 11.1 不定期船运输概述 不定期船运输的特点；不定期船运输的种类； 航次租船、定期租船、光船租赁、包运租船的特 点 11.2 航次租船 11.2.1 航次租船合同的概念 11.2.2 航次租船合同主要条款的解释及其9401 ◎94029403适用对象 9404 9405 9406940794089409◎◎○◎○○○○○○◎○◎○13考试大纲 法律上的意义 11.2.2.1 船舶说明条款；预备航次条款；装 卸费用条款；租船合同下的提单条款；罢工、战 争、冰冻条款等 11.2.2.2 受载期与解约日条款；货物条款； 装卸港口条款（包括安全港口的概念） ；装卸时间 条款（包括装卸时间的规定、装卸准备就绪通知 书、装卸时间事实记录、装卸时间的起算与止算 等） ；延滞、速遣条款 11.3 定期租船 11.3.1 定期租船合同的概念 11.3.2 定期租船合同主要条款的解释及其法 律上的意义 11.3.2.1 船舶说明条款；船速与燃油消耗 条款；航行区域条款；租金支付及撤船条款；出 租人责任与免责条款等 11.3.2.2 交、还船条款；租期条款；货物 条款；安全港口条款；停租条款；承租人指示条 款 12.海上旅客运输与海上拖航 12.1 海上旅客运输 12.1.1 海上旅客运输合同的概念与特征；承 运人和旅客的主要权利和义务 12.1.2 雅典公约的主要内容 （包括 1976 年议 定书与 2002 年修正案） 适用范围；承运人责任期间；承运人责任； 承运人责任限制；行李灭失或损坏通知；诉讼时 效 12.2 海上拖航 12.2.1 海上拖航合同的概念和分类 12.2.2 海上拖航合同中承拖方与被拖方的权 利和义务 适航与适拖；内部责任划分；对外责任；拖 航与救助940194029403适用对象 9404 9405 9406940794089409◎◎○○○◎◎○○○○○○○14考试大纲 13.船舶碰撞、海难救助、共同海损法律与实务 13.1 船舶碰撞 13.1.1 船舶碰撞的概念 船舶碰撞的概念以及成立条件 13.1.2 船舶碰撞责任基础及碰撞责任划分 船舶碰撞责任基础及判断标准；船舶碰撞责 任的划分 13.1.3 船舶碰撞损害赔偿 船舶碰撞损害赔偿的举证要求；船舶碰撞损 害赔偿的基本原则；船舶碰撞损害赔偿的确定 13.1.4 船舶碰撞管辖及法律适用 有关船舶碰撞案件管辖权与法律适用的规定 13.1.5 船舶碰撞事故处理 发生船舶碰撞事故后船长应采取的措施以及 注意事项 13.2 海难救助 13.2.1 海难救助的概念 海难救助的概念；海难救助成立的条件；海 难救助的形式 13.2.2 海难救助行为与救助报酬 海难救助行为；海难救助报酬（当事人、确 定救助报酬应遵循的原则、确定救助报酬时应考 虑的因素） 13.2.3 海难救助国际公约 1910 年救助公约中的主要规定；1989 年国际 救助公约中的主要规定；两个公约的不同之处； “特别补偿条款”的实质与意义 13.2.4 海难救助合同 海难救助合同的种类；劳氏救助合同（LOF 1980、LOF 1990、LOF 2000）的主要内容；不同 版本的劳氏救助合同的主要区别 13.2.5 海难救助的实施 救助人与被救助人的义务；救助船船长与被 救助船船长应注意的事项940194029403适用对象 9404 9405 9406940794089409○○○○○○○◎○○○○○○○◎○15考试大纲 13.3 共同海损 13.3.1 共同海损的概念 共同海损的概念；共同海损的构成要件 13.3.2 共同海损的牺牲和费用 共同海损的牺牲项目；共同海损的费用项目 13.3.4 共同海损事故处理 发生共同海损后船长应采取的行动和注意事 项 14.海事赔偿责任限制与油污损害赔偿 14.1 海事赔偿责任限制 14.1.1 海事赔偿责任限制的概念 14.1.2 海事赔偿责任限制制度 14.2 船舶油污损害赔偿 14.2.1 船舶油污损害赔偿的概念 14.2.2 船舶油污损害赔偿的特点 15.海上保险、保赔与海事争议 15.1 海上船舶保险 15.1.1 海上保险的概念 海上保险的意义、种类及内容 15.1.2 海上船舶保险被保险人的义务 15.1.3 船舶保险条款 （以中国人民保险公司的“海洋船舶保险条 款”为例）险别（全损险、一切险）与承保范围； 基本险的除外责任；保险期限；免赔额 15.2 船东互助保险 15.2.1 世界主要船东互保协会的介绍 15.2.2 船东互保协会的性质与功能 15.2.3 船东互保的承保范围与除外责任 15.2.4 船东互保协会可给予的技术支持 15.2.5 船东互保协会的使用 15.3 海事争议处理 15.3.1 调解 概念；调解协议的法律效力940194029403适用对象 9404 9405 9406940794089409○○◎○ ○○ ○○ ○○ ○○○◎ ◎ ◎ ◎ ◎○ ○ ○ ○ ○○○16考试大纲 15.3.2 海事仲裁 概念；特点；仲裁协议的内容与效力 15.3.3 海事诉讼 概念；诉讼管辖的概念；海事保全的概念与 申请执行；海事诉讼时效的概念；我国海商法关 于海事诉讼时效的规定 16.沿海运输有关法规、规范与实务 16.1 我国 《国内水路货物运输规则 （2000 年） 》 中的有关规定 16.1.1 适用、定义 16.1.2 运输合同的订立 16.1.3 运输合同当事人的权利、义务 16.1.4 运输单证 16.1.5 货物的接收与交付 16.1.6 航次租船运输的特别规定 16.1.7 集装箱运输的特别规定 16.1.8 单元滚装船运输的特别规定 16.2 我国 《海船与海上设施法定检验规则》 （沿 海船部分）中的部分规定 16.2.1 关于救生设备的基本配备要求 16.2.2 沿海运输客、 货船应随船携带的证书、 文件 16.3 国内油污责任与损害赔偿相关规定 16.4 国内港口使费与船舶代理 16.4.1 国内港口使费 16.4.2 国内船舶代理 16.5 交通部、海事局、中国船级社公布的适用 于沿海运输船舶的最新法规与规范中的重要内容 17.船舶修理 17.1 船舶修理的概念与种类 17.2 修船的要求与原则 17.3 修船的组织和准备 17.4 修船工程的验收9401 ○9402 ○9403适用对象 9404 9405 9406940794089409○○○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○○ ○ ○ ○○○○ ○ ○ ○◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎ ◎◎ ◎ ◎ ◎17航海英语9001：无限航区 500 总吨及以上船舶船长 9002：无限航区 500 总吨及以上船舶大副 9003：无限航区 500 总吨及以上船舶二/三副 考试大纲 9001 1 航海图书资料 1.1 航路指南， 1.1.1 国家与港口 1.1.2 自然状况 1.1.3 航行与规则 1.1.4 航路 1.2 进港指南 1.2.1 锚地 1.2.2 港区 1.2.3 进出港手续 1.3 其他航海出版物（灯标表、无线电信号表、潮 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 适用对象 9002 9003汐表、世界大洋航路、海员手册等） 1.4 海图及海图作业 1.5 航海通告与航行警告 2 航海仪器 2.1 雷达及 ARPA 操作 2.2 磁罗经与陀螺罗经操作 2.3 ECDIS 操作 2.4 测深仪、计程仪和航向记录仪器的操作 2.5 GNSS、VDR、AIS、SSAS、LRIT 的操作 2.6 IBS 简介 3 航海气象 3.1 航海气象要素与常用术语 3.2 海上气象报告 3.3 气象导航 4 船舶操纵 4.1 船舶操纵性能 4.2 锚泊与靠离泊作业 5 船舶避碰 5.1 总则 5.2 任何能见度情况下的行动规则 5.3 互见中的行动规则 5.4 能见度不良时的行动规则186 船舶结构与设备 6.1 船舶各部位名称 6.2 船舶消防、救生设备 6.3 甲板设备 6.4 船体结构 7 船舶货运技术 7.1 船舶货运基础知识 7.1.1 重量和容积性能 7.1.2 船舶强度 7.1.3 船舶稳性 7.2 杂货与货物系固规则 7.2.1 杂货的有关术语 7.2.2 估计货物移动风险的标准 7.2.3 货物移动时采取的行动 7.3 固体散货与 IMSBC 规则 7.3.1 固体散货的有关术语 7.3.2 散货积载和运输一般注意事项 7.4 液货与 IBC 规则 7.4.1 液货的基本术语 7.4.2 船舶残存能力和液货舱位置 7.4.3 人员保护 7.5 集装箱与 IMDG 规则 7.5.1 集装箱的有关术语 7.5.2 危险货物的分类 7.5.3 危险货物的隔离方法 7.6 船舶适货检验报告 7.7 货物检验报告 8 国际海事公约 8.1 SOLAS 公约 8.1.1 总则 8.1.2 消防、救生有关内容 8.1.3 构造与货物装运有关内容 8.1.4 航行安全和安全管理有关内容 8.1.5 保安规则的有关内容 8.2 STCW 公约 8.2.1 值班的一般原则 8.2.2 海上值班 8.2.3 港内值班 8.2.4 毒品与饮酒控制 8.2.5 身体适任标准 8.3 MARPOL 公约 8.3.1 防止船舶油类污染 8.3.2 防止海运包装形式有害物质污染19√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √8.3.3 防止船舶生活垃圾污染 8.4 2006 年国际海事劳工公约 8.4.1 休息与工作时间 8.4.2 居住条件 9 航运法规与业务 9.1 海牙规则，鹿特丹规则 9.1.1 海牙规则 9.1.2 鹿特丹规则 9.2 航运业务合同 9.2.1 提单 9.2.2 航次租船合同 9.2.3 期租合同 9.3 救助合同 9.4 船员劳务合同 9.5 各种业务信函 10 船舶安全管理 10.1 船舶安全管理体系 10.2 港口国检查文件（船舶证书和各种报表等） 10.3 港口国检查报告及缺陷修正报告 10.4 海事案例 11 航海英语写作 11.1 夜航命令、常规命令及其他书面命令 11.2 海上事故报告（碰撞、搁浅、火灾、溢油、 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √√货损货差、失盗、人员偷渡及出走、人身伤亡） 11.3 海事索赔相关报告 11.4 海事声明与延伸海事声明 11.5 船舶实施 ISM 规则的相关报告 11.6 港口国检查相关报告 11.7 各种业务信函（申请、说明，海事、海关、 检疫与移民局等报表等） 11.8 船长交接报告 11.9 大副批注 11.10 船舶修理方面的有关内容 11.11 货物损坏及港口作业方面的有关内容 11.12 航海日志 11.13 演习记录 11.14 船舶日常保养 11.15 物料申请11.16 事故、损伤记录√ √ √√ √ √ √√20航海学、气象9201：无限航区 500 总吨及以上船舶船长 9202：沿海航区 500 总吨及以上船舶船长 9203：无限航区 500 总吨及以上船舶大副 9204：沿海航区 500 总吨及以上船舶大副 9205：无限航区 500 总吨及以上船舶二/三副 9206：沿海航区 500 总吨及以上船舶二/三副 9207：未满 500 总吨船舶船长 9208：未满 500 总吨船舶大副 9209：未满 500 总吨船舶二/三副考试大纲 适用对象9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92091 航海基础知识 1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系 1.1.1 平均海面、大地水准面及大地 ○ ○ ○球体；地球圆球体和地球椭圆体的概念 1.1.2 地理坐标的定义和度量方法； ○ ○ ○ ○ ○经差、纬差的定义、方向性及其计算 1.1.3 船位误差的修正 1.2 航向和方位 1.2.1 方向的确定与划分；航海上划 ○ ○ ○ ○ ○ 大地坐标系与坐标系误差的基 ● ● ○ ○本概念；卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的分方向的三种方法及其换算 1.2.2 航向、方位和舷角的概念、度 ○ ○ ○ ○ ○量和相互之间的关系 1.2.3 向位的测定和换算 1.2.3.1 向位间的换算 1.2.3.2 磁差、自差和罗经差 ◎ ◎ ○ ○ ○ 陀罗向位的概念和 ○ ○度量；陀螺罗经差的概念和特点；陀罗向位和真的概念、成因、特点和确定方法；磁向位、罗向 位的概念、度量和特点；磁向位、罗向位和真向 位之间的换算 1.3 程 1.3.1 及应用场合 海里的定义和特点、标准海里 ◎ ◎ ○ ○ ○ 能见地平距离、物标能见距离和灯标射211.3.2测者能见地平距离、物标能见○○地平距离和物标地理能见距离的概念和计算 1.3.3 灯标射程 1.3.3.1 中灯标射程定义 1.3.3.2 中灯标射程定义 1.3.3.3 距离的判断 1.4 航速与航程 1.4.1 速的概念 1.4.2 对水航程（航速）、对地航程 ○ ○ ○ ○ ○ 对水航程（航速）、对地航程 ○ 英版灯标实际能见 ○ 中版航海图书资料 ○ ○ ○ ○ ○ 英版航海图书资料 ○（航速）、计程仪航程（航速）、船速和主机航（航速）和流程（流速）之间的关系 1.4.3 程的计算 2 海图 2.1 比例尺与投影变形 2.1.1 局部比例尺、普通比例尺（基 ● ● ○ ○ ○ ○ 计程仪种类、特点和计程仪航 ○ ○准比例尺）的概念和取值方法以及表示法 2.1.2 关系 2.2 恒向线与墨卡托投影海图 2.2.1 图应满足的条件 2.2.2 及图网的特点 2.3 的应用 2.4 大圆海图投影方法、图网特点和大圆海 ○ 高斯投影方法、图网特点及其在航海上 ○ ○ 纬度渐长率概念；墨卡托海图 ○ ○ 恒向线的定义和特点；航用海 ○ ○ 海图比例尺与海图极限精度的 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○图使用注意事项 2.5 海图基准面、海图标题栏和图廓注记 2.5.1 深度基准面概念 2.5.2 深度基准面概念 2.5.3 主要内容 2.5.4 主要内容 2.6 高程、水深和底质 2.6.1 英版海图高程概念、单位、海 ○ 中版海图标题栏与图廓注记的 ○ ○ ○ ○ ○ 英版海图标题栏与图廓注记的 ○ 中版航海资料中高程基准面与 ○ ○ ○ ○ ○ 英版航海资料中高程基准面与 ○图标注精度及几种常见的高程海图图式222.6.2中版海图高程概念、单位、海○○○○○图标注精度及几种常见的高程海图图式 2.6.3 英版海图水深概念、单位、海 ○ ○图标注精度及重要的水深海图图式 2.6.4 中版海图水深概念、单位、海 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○图标注精度及重要的水深海图图式 2.6.5 2.6.6 2.7 常见的英版底质图式及含义 常见的中版底质图式及含义 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○航行障碍物 2.7.1 英版礁石、沉船种类及重要的 ○ ○海图图式 2.7.2 海图图式 2.7.3 式 2.7.4 式 2.8 助航标志 2.8.1 含义 2.8.2 的海图图式 2.8.3 的海图图式 2.9 其它重要的海图图式 2.9.1 英版海图海上平台、推荐航路 ○ ○ 重要的中版灯标和无线电航标 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 重要的英版灯标和无线电航标 ○ ○ 基本灯质、常见灯质的图式和 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 其它重要的中版障碍物海图图 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 其它重要的英版障碍物海图图 ○ ○ 中版礁石、沉船种类及重要的 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○（航道）、深水航路、分隔带（线）、禁航区、 警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大 型助航浮标和光弧灯标等海图图式 2.9.2 中版海图海上平台、推荐航路 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○（航道）、深水航路、分隔带（线）、禁航区、 警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大 型助航浮标和光弧灯标等海图图式 2.10 海图分类和使用 2.10.1 海图按作用、比例尺和载体 ○ ○的分类方法；海图使用注意事项 3 船舶定位 3.1 海图作业的规定与要求 3.1.1 3.1.2 海图作业基本要求 确定推算船位和观测船位的时 ○ ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○间间隔要求；应记入航海日志的重要数据 3.2 风流对船舶航迹的影响 3.2.1 3.2.2 风流压差的概念及其影响因素 连续定位法、叠标导航法、雷 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○23达观测法测定风流压差 3.3 航迹计算 3.3.1 3.3.2 特点和适用范围 3.3.3 3.4 单航向航迹计算（平均纬度法） ○ 航迹计算法适用时机 平均纬度航法与墨卡托航法的 ○ ○陆标定位方法 3.4.1 3.4.2 3.4.3 陆标的识别方法 方位、距离的测定方法 两方位、三方位定位的特点、 ● ● ◎ ○ ◎ ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○定位方法及提高定位精度的方法 3.4.4 两距离、三距离定位的特点、 ● ● ◎ ◎ ○ ○ ○定位方法及提高定位精度的方法 3.4.5 定位方法 4 天球坐标系与时间系统 4.1 4.2 天球坐标系 时间系统 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.2.5 视时 平时 区时 世界时 时间系统的正确使用 4.2.5.1 日期调整与记录 4.2.5.2 法定时、标准时的概 ○ 拨钟、船过日界线的 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 单标方位、距离定位的特点和 ● ● ◎ ◎ ○ ○ ○念；世界各国或地区执行的法定时资料的查询 5 天文船位误差 5.1 5.2 5.3 6 天文船位线误差 两天体定位的船位误差 三天体定位的船位误差 ○ ○ ○罗经差 6.1 利用天体求罗经差 6.1.1 利用天体求罗经差的原理及注 ○ ○意事项 6.1.2 出没求罗经差 6.1.3 6.2 利用北极星方位求罗经差 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 利用低高度太阳方位或太阳真 ○ ○利用陆标测定罗经差（包括使用 GPS 测定罗经差） 7 潮汐与潮流 7.1 潮汐 7.1.1 潮汐基本成因；潮汐周日不等、 24 ○ ○半月不等、视差不等的成因和现象 7.1.2 7.1.3 潮汐类型；潮汐术语 《潮汐表》与潮汐推算 7.1.3.1 潮汐推算方法 7.1.3.2 主、附港潮汐推算方法 7.1.3.3 任意时潮高和任意 ◎ ◎ ◎ ◎ 英版《潮汐表》出版 ◎ ○ 中版《潮汐表》出版 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○方式、各卷主要内容和使用注意事项；主、附港方式、各卷主要内容和 《潮汐表》 改正资料来源；高潮时的计算方法；潮汐推算在航海上的应用7.2潮流 7.2.1 英版潮流海图图式；英版《潮 ◎ ○汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法 7.2.2 中版潮流海图图式；中版《潮 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法 7.2.3 往复流每日最大流速和半日潮 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○海区每小时平均流速的确定方法；利用回转流表 或回转流海图图式预报潮流的方法 8 航标 8.1 8.2 航标的种类与作用 中国海区水上助航标志制度标志类 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○型、特征及作用；新危险物的概念及其标示特点 8.3 国际海区水上助航标志制度区域划 ○ ○分、标志类型、特征及作用；新危险物的概念及 其标示特点 8.4 国际海区水上助航标志制度适用范 ○ ○围、标志类型、各类标志特征及相应的航行方法 9 航线与航行方法 9.1 大洋航行 9.1.1 机 9.1.2 混合航线的方法 9.1.3 空白定位图的结构、特点、作 ◎ 利用大圆海图设计大圆航线和 ○ 大洋航线种类、特点和适用时 ● ◎用、适用时机及使用方法 9.1.4 事项 9.2 冰区航行：接近浮冰和冰山的预兆； ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ 大洋航线设计原则与航行注意 ● ○冰区航线选择；冰情资料 9.3 沿岸航行 9.3.1 沿岸水域航线设计 259.3.1.1航线设计应考虑的◎◎○○因素；确定离岸距离应考虑的因素及一般原则 9.3.1.2 确定离危险物距离 ◎ ◎ ○ ○应考虑的因素及一般原则；转向点的确定 9.3.1.3 航线选择 9.3.2 沿岸航行特点和航行注意事 ◎ ◎ ○ ○ 船舶定线制区域的 ◎ ◎ ○ ○项；转向时机确定；观测船位可靠性判断 9.4 狭水道航行 9.4.1 9.4.2 过浅滩航行注意事项 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○浮标导航、叠标导航、导标方 ◎位导航、平行线导航方法 9.4.3 正横转向、逐渐转向、导标方 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○位转向、平行线转向、平行方位线转向方法 9.4.4 方位避险、距离避险、平行方 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○位线避险方法适用时机和避险方法 9.5 岛礁区航行：航行特点；航线选择原 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○则；物标串视、“开门/关门”导航和避险方法 9.6 雾中航行：雾航特点、准备工作、航 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○行注意事项 10 船舶交通管理 10.1 船舶交通管理系统（VTS） 10.1.1 船舶交通管理系统概况、功 ◎ ◎ ◎ ◎ ○能；船舶交通管理的方法和内容 10.1.2 船舶交通管理系统所提供 ◎ ◎ ◎ ◎ ○的服务内容和船舶应提供的信息 10.1.3 注意事项 10.2 船舶定线：船舶定线的作用；常见的 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ 船舶交通管理区域的航行 ◎ ◎ ◎ ◎ ○航路指定方式；各种指定航路的利用和航行方 法、使用定线制与船舶避碰的关系 10.3 式 11 电子海图显示与信息系统（ECDIS） 11.1 电子海图与电子海图系统 11.1.1 11.1.2 11.1.3 定 11.1.4 电子海图显示与信息系统 11.1.4.1 件要求 11.1.4.2 系统海图及功 26 ◎ ◎ ○ ○ 系统组成及硬 ○ ○ 电子海图定义与种类 电子海图系统 电子海图系统有关国际规 ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 船舶报告系统：船舶报告系统的目 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○的；船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格能 11.1.4.3 的条件 11.2 ECDIS 数据 11.2.1 11.2.2 11.2.3 11.3 数据种类与结构 数据显示 数据可信程度与更新 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ 替代纸质海图 ◎ ◎ECDIS 功能和应用 11.3.1 与其他导航系统与设备的 ◎ ◎集成 11.3.2 用 11.3.3 11.3.4 11.3.5 11.3.6 11.3.7 11.3.8 11.4 导航与监控参数的设定 船舶、航线、航迹的显示 系统警示与报警 航线设计与航次计划 航行监控 航行记录 ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 海图外其他航海信息的使 ○ ○使用 ECDIS 的风险 11.4.1 11.4.2 11.4.3 11.4.4 11.4.5 11.4.6 海图数据的误差 船位的准确性 硬件故障与数据误差 系统的可靠性 系统操作误差 备用系统 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎12电子定位和导航系统 12.1 船载 GPS/DGPS 卫星导航系统定位基本 ○ ○原理 12.2 影响船载 GPS/DGPS 船位精度的主要因 ◎ 素 13 回声测深仪 13.1 13.2 因素 13.2.1 法 13.2.2 差 13.2.3 其他影响因素:船舶摇摆; ○ ○ ○ ○ 测量时的估读误差；零点误 ○ ○ ○ ○ 声速误差及其修正计算方 ○ ○ ○ ○ 回声测深仪工作原理 回声测深仪误差及影响测量的主要 ○ ○ ◎ ○ ○水中混响;换能器表面附着物及安装位置 14 磁罗经和陀螺罗经 14.1 磁罗经 14.1.1 14.1.2 磁罗经的结构与寻北原理 磁罗经自差校正方法 27 ○ ○ ○14.1.2.1 经的作用力 14.1.2.2 经的作用力及软铁系数 14.1.2.3 性 14.1.2.4 系数计算及自差表制作 14.2 陀螺罗经 14.2.1 14.2.2永久船磁对罗○○○感应船磁对罗○○○自差类型及特○○○○○○自差计算、自差○○○陀螺罗经基本工作原理 陀螺罗经误差及其修正 14.2.2.1 陀螺罗经误差○○○○定义、产生原因，特性 14.2.2.2 修正方法 14.2.3 与保养 15 班 15.1 船载 AIS 15.1.1 理与应用 15.1.2 15.2 船载 AIS 信息优势与局限性 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ 船载 AIS 组成、基本工作原 ○ ○ ○ 使用来自导航设备的信息保持安全航行值 主要类型陀螺罗经的结构 ○ ○ 陀螺罗经误差 ○ ○船用计程仪 15.2.1 船用计程仪的测速原理及使用 15.2.1.1 作原理 15.2.1.2 工作原理 15.2.1.3 工作原理 15.2.2 15.3 16 船用计程仪的信息显示 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 声相关计程仪 ○ 多普勒计程仪 ○ 电磁计程仪工 ○VDR 和 LRIT 简介使用雷达和自动雷达标绘仪保持航行安全 16.1 雷达目标探测与显示基本原理 16.1.1 16.1.2 雷达测距测方位基本原理 雷达图像要素和显示方式 ○ ○ ○ ○ ○及其应用 16.2 雷达观测性能 16.2.1 雷达目标观测范围（最大观 ○ ○ ○ ○测距离、最小观测距离） 16.2.2 辨力、方位分辨力） 28 雷达目标分辨能力（距离分 ○ ○ ○ ○16.2.3雷达目标测量精度（距离测○○○○量精度、方位测量精度） 16.3 目标观测特性 16.3.1 目标的雷达反射特性（目标 ○ ○ ○ ○ ○材质、尺寸、表面结构、雷达视角） 16.3.2 典型目标的雷达观测特性 ○ ○ ○ ○ ○（陆地、导航设施、船舶、冰山等） 16.3.3 16.4 雷达假回波 ◎ ◎ ○ ○ ○影响雷达观测的因素 16.4.1 16.4.2 16.4.3 16.4.4 雷达地平 海况与海浪干扰 气象与雨雪干扰 非同步雷达干扰 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○16.5雷达航标 16.5.1 16.5.2 无源雷达航标 有源雷达航标 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○16.6雷达跟踪目标 16.6.1 目标录取 16.6.1.1 手动录取在不 ○ ○ ○ ○同航行环境中的应用 16.6.1.2 限性 16.6.2 目标跟踪 16.6.2.1 条件 16.6.2.2 种可能性 16.6.2.3 种情况 16.6.2.4 标机动的影响 16.6.2.5 距离 16.7 AIS 报告目标 16.7.1 16.7.2 标融合 16.8 影响目标跟踪精度的因素 16.8.1 16.8.2 16.8.3 16.9 使用性能 17 气象学基础知识 29 雷达跟踪的局限性 传感器误差及其局限性 正确解读雷达跟踪信息 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ AIS 目标信息 雷达跟踪目标与 AIS 报告目 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 目标跟踪最大 ○ ○ 本船机动和目 ○ ○ 目标交换的各 ○ ○ 目标丢失的各 ○ ○ ○ ○ 目标稳定跟踪 ○ ○ ○ ○ 自动录取的局 ○ ○ ○ ○符合 IMO 性能标准的雷达（ARPA）的 ○。
《船长业务》考试大纲
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5.2.2保持船级查验
保持船级的条件；年度查验、中间查验、坞内查验、特别查验、循环查验、临时查验的根本看法、查验时间隔断以及查验规定
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5.2.3船舶入级标记和附加标记（以中国船级社的入级标记和附加标记为例）
船舶入级标记；船舶入级附加标记；船级入级标记与附加标记在船级证书中的表达形式
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5.2.4船舶入级证书
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2.2.5值班标准
适于值班原则；适于值班标准；值班摆设及应遵循的原则；值班与休息时间的规定
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2.3 1976年商船最低标准条约（ILO 147号条约）
2.3.1条约的服从、构架及适用范畴
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2.3.2缔约国责任
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2.3.3ILO 147号条约附录涉及的部分ILO条约及其主要内容
海员协议条款条约（ILO22号条约）；船东在海员抱病、受伤或死亡时的责任条约（ILO55号条约）；船上海员食品和膳食条约（ILO68号条约）；防备海员工伤事故条约（ILO134号条约）；海员带薪年假条约（ILO146号条约）；海员遣返条约（ILO166号条约）；船上事情时间和配员条约（ILO180号条约）
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3.3国内宁静治理规矩
适用范畴与主管构造；与ISM规矩的干系；规矩中的具体规定
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3.4船舶与海上设施法定查验规矩
适用范畴与查验机构；与有关国际条约的干系；国内飞行船舶的查验种类及相应的证书
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3.5船舶签证治理规矩
适用范畴与主管构造；签证步伐（一次签证、二次签证、定期签证、重新签证、免于签证）；船舶的签证时所需要带的证书文件；签证条件；船舶签证簿的申领与治理
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3.13海员治理规矩
未满 500总吨船舶船长培训大纲(2021版)
.2干湿球温度表读数查算空气湿度的方法
.3气压表的正确使用、数据读取及读数订正
.4测风仪器的使用、数据读取及真风的求算方法
.5云的观测与记录
.6能见度的观测与记录
.7天气现象的观测与记录
.8海浪的观测与记录
.9表层海水温度的观测
.10气象传真机的使用
.11气象传真图的识读，EGC和NAVTEX报文的理解
16
10
使用ECDIS的全面知识和能力
1.1.5电子海图的使用
.1了解电子海图系统的主要类型
.2熟悉矢量海图与光栅海图区别
.3熟悉有关ECDIS定义与术语
.4了解ECDIS数据主要特性如数据定义、数据内容、数据结构、属性、数据质量及精度、数据获取等
.5熟悉定位参考系统
.6熟悉ECDIS显示特征
.1熟悉ECDIS系统组成
.12在航线设计中能熟练查阅和应用气象海况信息。
性质、分布和变化规律；
对天气情况的测定和观测精确并适合航行
各种天气系统的特性、报告程序和记录系统的知识
1.1.10.2各种天气系统的特性
.1了解气团和锋：气团的定义、形成、源地及变性，气团的地理分类及主要天气特征，冷、暖气团的定义及主要天气特征，影响我国沿海的主要气团，锋的定义和空间结构，锋的特征和分类，
.2掌握ECDIS数据管理功能
.3掌握ECDIS基本导航功能操作
.4掌握ECDIS航线设计
.5掌握航路监控功能
.6了解ECDIS与其他系统集成导航
.7熟悉ECDIS系统风险
.1以有助于安全航行的方式监控ECDIS信息
.2正确地解释和分析从ECDIS（包括雷达叠加和/或雷达跟踪功能，如装有）获取的信息，并考虑设备的局限性、所有相连的传感器（包括雷达和AIS，如连接）以及当时的环境和条件
航海学(气象部分)海事局船长考试大纲[1]
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航海学（气象部分）海事局船长考试大纲考试大纲适用对象无限9201船长沿海9202船长20 天气系统及其天气特征20.1 气团和锋20.1.1 气团20.1.1.1气团的定义、形成、源地及变性20.1.1.2气团的地理分类及主要天气特征20.1.1.3冷、暖气团的定义及主要天气特征◎◎20.1.1.4影响我国沿海的主要气团○○20.1.2 锋20.1.2.1锋的定义和空间结构○○20.1.2.2锋的特征和分类◎◎20.1.2.3锋面天气◎◎20.1.2.4锋的移动规律○○20.2 锋面气旋20.2.1气旋概述20.2.1.1气旋的定义及流场特征20.2.1.2气旋的范围和强度20.2.1.3气旋的分类20.2.1.4气旋的一般天气特征20.2.2锋面气旋20.2.2.1锋面气旋形成及发展○○20.2.2.2锋面气旋的天气模式◎◎20.2.2.3锋面气旋中风浪的分布○○20.2.3爆发性温带气旋◎20.2.4锋面气旋的生成源地和移动规律20.2.4.1东亚气旋生成源地和移动规律○○20.2.4.2太平洋中部和东部锋面气旋移动规律○20.2.4.3北大西洋锋面气旋移动规律○20.2.5影响中国海域的锋面气旋○○20.3 冷高压20.3.1反气旋概述20.2.1.1反气旋的定义及流场20.2.1.2反气旋的范围和强度20.2.1.3反气旋的分类20.2.1.4反气旋的一般天气特征20.3.2冷高压天气模式◎◎20.3.3东亚冷空气的源地和活动规律○○20.3.4寒潮20.3.4.1寒潮的概念和警报○○20.3.4.2寒潮活动的一般天气特征○○20.4 副热带高压20.4.1副热带高压概述20.4.1.1副热带高压的定义、形成及天气特征○○20.4.1.2副热带高压的活动规律○○20.4.2西太平洋副热带高压20.4.2.1西太平洋高压的活动概况○○20.4.2.2表征西太平洋副热带高压的特征指数○○20.4.2.3西太平洋副热带高压的季节活动规律○○20.4.3西太平洋副热带高压天气模式◎◎20.4.4西太平洋副高活动对中国东部沿海天气的影响◎◎20.5 热带气旋20.5.1 热带气旋概述20.5.1.1热带气旋的定义20.5.1.2热带气旋的名称和强度等级标准20.5.1.3热带气旋警报20.5.2热带气旋的发生源地、季节及生命史20.5.2.1全球热带气旋发生的源地及季节○○20.5.2.2西北太平洋热带气旋发生的源地○○20.5.2.3热带气旋的生命史○○20.5.3热带气旋的结构和天气海况特征20.5.3.1热带气旋的天气结构○○20.5.3.2热带气旋的天气海况特征◎◎20.5.4热带气旋的形成条件◎◎20.5.5热带气旋的移动20.5.5.1世界大洋热带气旋的典型移动路径○○20.5.5.2西北太平洋台风的移动路径◎◎20.5.5.3影响台风移动的因子○○20.5.5.4影响台风移动的天气系统◎◎20.5.6南海热带气旋20.5.6.1南海热带气旋的活动概况○○20.5.6.2南海热带气旋的特点○○3.5.6.3南海热带气旋的路径◎◎20.5.7船舶测算台风和避离台风20.5.7.1台风来临前的征兆○○20.5.7.2台风中心方位判定法○○20.5.7.4台风部位的划分○○20.5.7.5船舶所处的台风部位及其判定法◎◎20.5.7.6船舶避离热带气旋的常用方法◎◎21 天气图21.1 天气图基本知识21.1.1天气图定义、投影方式21.1.2天气图种类21.2 地面天气图21.2.1 地面天气图填图格式21.2.2 地面天气图分析项目21.3 高空天气图21.3.1 高空等压面与等高线○○21.3.2 高空天气图填图格式○○21.3.3 高空天气图分析项目○○22 船舶气象信息的获取和应用22.1 气象信息的获取○○22.2 气象报告的识读○○22.3 传真图的识读22.3.1 地面图、热带气旋警报图22.3.2 高空图22.3.3 海浪图22.3.4 海流图和海冰图22.3.5 卫星云图23 船舶气象导航23.1 气象航线与气候航线的概念与特点○23.2 气象导航的安全性和经济效益○23.3 气象导航服务程序○23.4 船舶使用气象导航程序及注意事项○评估纲要适用对象9201 92021. 气象传真图的识别1.1 地面天气图1.1.1 地面天气图的图名标题内容识别√√1.1.2 地面天气图中等值线概念√√1.1.3 地面天气图中英文缩写及符号的含义√√1.1.4 地面分析图中的英文简报内容√√1.1.5 地面分析图测站填图格式中符号的含义√√1.1.6 地面天气图中的天气系统的识别√√1.1.7 地面预报图的预报时效√√1.1.8 地面天气图中恶劣天气区的识别√√1.2 流线图1.2.1 流线图中的英文缩写及符号的含义√√1.2.2 流线图中常见的水平流场型式√√1.3 热带气旋（预）警报图√√1.3.1 热带气旋预报时效及英文简报内容√√1.3.2 热带气旋（预）警报图中扇形及三种圆的含义√√1.4 波浪图1.4.1 波浪传真图的图名标题内容√√1.4.2 波浪预报图的预报时效√√1.4.3 等波高线的识别和绘制等波高线的依据√√1.4.4 波浪传真图中英文缩写及符号的含义√√1.4.5 波浪分析图中的船舶测站内容√√1.4.6 波浪传真图中恶劣海况区的识别√√1.4.7 有效波高的概念√√1.5 卫星云图1.5.1卫星云图的时效、图区和种类√√1.5.2卫星云图中不同亮度对应的云和地物特征√√1.5.3卫星云图中主要天气系统的识别√√1.6 高空天气图1.6.1 高空天气图的图名标题内容识别√1.6.2 高空天气图中槽、脊、切变线、冷暖平流等的识别√1.7 海冰图1.7.1 海冰图中英文缩写及符号的含义√1.7.2 海冰图中冰况的识别√2.气象传真图综合分析运用2.1 天气系统分析2.1.1 分析图中某一给定天气系统的中心位置、强度和动√√态2.1.2 分析图中某一给定天气系统的主要天气特征√√2.1.3 分析某一给定天气系统未来24h、48h或72h的中心√√位置、强度、移动方向、大风、浪范围及其变化2.2 海区天气、海况分析2.2.1 分析影响某一给定海区的天气系统及其主要天气√√特征2.2.2 分析影响船舶的天气系统及其主要天气特征√√2.2.3 根据给定的船位结合气象传真图，确定船舶当前受√√何天气系统控制，并处在该天气系统的何部位，主要天气特征如何2.3 航线天气、海况预报根据给定的气象传真图、船位和船舶的航向、航速，作出√未来某一时段内航线上的天气和海况预报。
船长面试大纲
船长面试大纲一，I SPS(2004年7月1日生效)：1．船舶保安等级由谁颁布？2．船上有哪些保安设备？3．ISSC证书有谁签发？有效期几年？4．SSP由谁保管？如何保管？其他船员是否可以看？5．[连续概要记录]（CONTINUOUS SYNOPSIS RECORD）有谁签发？其有效期为何？6．作为一个船舶保安员（SSO）应具备哪些保安方面的知识？7．一般船上有哪些登船口？如何管制？8．在不同保安等级情况下，梯口是如何管制的？（尤其是官方或港口当局人员，装卸工人及船公司人员等）9．当船舶进入港口的保安等级高于船舶现行的保安等级时，船长该如何办？10．当船舶进入港口的保安等级低于船舶现行的保安等级时，船长该如何办？11．当船舶在港发生有油驳加油的作业时，你认为这是船/港界面活动还是船/船界面活动？12．根据规则规定，船舶抵港前要向港口国政府提交哪些船舶保安方面的信息？13．何谓限制区域？船上的限制区域是如何管制的？14．在何种情况下要签署和提交保安声明（DOS）？在船保存期限有何规定？15．培训/演习在时间上有哪些要求和规定？16．S SAS如何测试？17．平时是如何使用和养护AIS以及注意事项？18．船舶的保安记录（SHIP SECURITY LOG）主要记载哪些事项？19．I SSC，SSP，SSAS，AIS，IMO NBR，DOS，SSO，PFSO，CSO，MARSEC，RESTRICTED AREA。
二，I SM （1998年7月1日）：1．ISM的英文全称及主要目标？2．ISM规则中，船长的五条责任为何？3．船长的超越权利（OVERRIDING AUTHORITY）是什么？4．对船上相应证书的知识（DOC和SMC：在船上何为原件？何为复印件？）。
5．SMS外审应准备哪些工作？6．何谓DP？7．船上CRITICAL OPERATION一般指哪些操作？（货物作业；进出港作业；航行安全（航行中能见度受限制、航行于交通繁忙区域、航行于限制之水域、航行于恶劣天气情况、无适当海图之航行和航行冰寒区域）；加油作业。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲(二、三类驾驶和轮机)
附件：中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲一、避碰与信号5201：各类船长5202:各类驾驶员- 1 -- 2 -- 3 -2.1.1.1瞭望的含义 √ √ 2.1.1.2瞭望的目的 √ √ 2.1.1.3正规瞭望的方法√ √ 2.1.2 安全航速2.1.2.1 安全航速的概念√ √ 2.1.2.2 决定安全航速时应考虑的因素 √ √ 2.1.2.3 控制船速的水域 √ √ 2.1.2.4 不能免责的规定√ √ 2.1.3 航行原则- 4 -- 5 -2.2.1.1 机动船对驶相遇的判断 √ √ 2.2.1.2 机动船对驶相遇的责任 √ √ 2.2.1.3 机动船对驶相遇的行动 √ √ 2.2.1.4 案例分析√ 2.2.2 机动船追越2.2.2.1 机动船追越的判断 √ √ 2.2.2.2 机动船追越的责任 √ √ 2.2.2.3 机动船追越的行动 √ √ 2.2.2.4 案例分析√2.2.3 机动船横越和交叉相遇2.2.3.1 机动船交叉相遇局面判断√√2.2.3.2 机动船横越和交叉相遇的责任√√2.2.2.3 机动船横越和交叉相遇的行动√√2.2.2.4 案例分析√2.2.4 机动船尾随行驶的责任和行动√√2.2.5 长江干线航行的渡船避让责任2.2.5.1 在长江干线航行的客渡船与其他顺航道或河道行驶的船舶相遇时的责任和行动√√- 6 -- 7 -2.2.5.2 在长江干线航行的两渡船相遇时的责任和行动√ √ 2.2.6 机动船在干、支流交汇水域相遇2.2.6.1 机动船驶经支流河口的行动要求√ √ 2.2.6.2 机动船在干、支流交汇水域相遇时的责任和行动√ √ 2.2.7 机动船在汊河口相遇时的责任和行动√ √ 2.2.8 机动船与在航施工的工程船相遇时的责任和行动 √ √ 2.2.9 限于吃水海船的避让责任 √ √ 2.2.10 快速船的避让责任 √ √ 2.2.11 机动船掉头- 8 -- 9 -- 10 -- 11 -二、船舶驾驶与管理5501：二类船长5502：二类驾驶员5503：三类驾驶员- 12 -- 13 -- 14 -1.2.1.4 各种锚泊方式特点及其适用条件 √ √ 1.2.1.5 大风浪中锚泊的特点和注意事项√ √ 1.2.2 走锚和守锚1.2.2.1 船舶发生走锚的原因，走锚的判断方法及走锚的应对措施√√√1.2.2.2 锚泊值班的要求及注意事项，长期锚泊的活锚措施√ √ √ 1.2.3 船舶掉头1.2.3.1 船舶掉头方向选择及应考虑的因素 √ √ √ 1.2.3.2 船舶掉头常用的操纵方法√√√- 15 -- 16 -1.3.3.2 预防碰撞事故的措施√ √ √ 1.3.3.3 船舶碰撞后操纵船舶的应急措施和注意事项√ √ √ 1.3.4 搁浅与触礁1.3.4.1 出现搁浅与触礁危险时的紧急措施 √ √ √ 1.3.4.2 搁浅和触礁后的应急措施√ √ √ 1.3.4.3 搁浅后的脱浅方法和脱浅救助的注意事项√ √ √ 1.3.5 弃船、人落水1.3.5.1 弃船的条件 √ √ 1.3.5.2 弃船的注意事项√√- 17 -- 18 -2.1.1 航道尺度的概念√ √ 2.1.2 富余水深、净空高度的概念 √ 2.1.3 船舶安全通过跨河架空建筑物的计算 √ 2.1.4 航区的划分标准√ 2.1.5 水位与水深的关系，实际水深的计算 √ √ √ 2.1.6 流向、流态2.1.6.1 观测流向的方法 √ √ 2.1.6.2 常见流态概念及识别方法√ √ √ 2.1.6.3 常见流态对船舶航行的影响及采取的措施√√√- 19 -- 20 -- 21 -- 22 -- 23 -- 24 -- 25 -3.3.1.2 堵漏器材的保管要求 √ √ √ 3.3.1.3 各种堵漏法的要点√ √ √ 3.3.2 船舶应变（部署）3.3.2.1 消防应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.2 救生应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.3 人员落水应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.4 油污染应变（部署）的要求 √ √ √ 3.3.2.5 各项应变警报的规定√ √ √ 3.3.2.6 船舶应变（部署）演习规定及注意事项√√√- 26 -- 27 -- 28 -- 29 -- 30 -- 31 -- 32 -- 33 -- 34 -三、内河船舶船员适任实际操作考试大纲（驾驶专业）内河船舶船员适任实际操作考试（3000总吨及以上内河船舶除外）- 35 -- 36 -- 37 -- 38 -- 39 -- 40 -- 41 -- 42 -四、船舶动力装置2501：二类轮机长2502：二类轮机员 2503：三类轮机员- 43 -- 44 -- 45 -- 46 -- 47 -- 48 -- 49 -- 50 -。
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2.1.1 瞭望
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术通关，1系电过，力管根保线据护敷生高设产中技工资术艺料0不高试仅中卷可资配以料置解试技决卷术吊要是顶求指层，机配对组置电在不气进规设行范备继高进电中行保资空护料载高试与中卷带资问负料题荷试2下卷2，高总而中体且资配可料置保试时障卷，各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试，况卷要下安加与全强过，看度并22工且22作尽22下可22都能22可地护以缩1关正小于常故管工障路作高高；中中对资资于料料继试试电卷卷保破连护坏接进范管行围口整，处核或理对者高定对中值某资，些料审异试核常卷与高弯校中扁对资度图料固纸试定，卷盒编工位写况置复进.杂行保设自护备动层与处防装理腐置，跨高尤接中其地资要线料避弯试免曲卷错半调误径试高标方中高案资等，料，编试要5写、卷求重电保技要气护术设设装交备备置底4高调、动。中试电作管资高气，线料中课并敷3试资件且、设卷料中拒管技试试调绝路术验卷试动敷中方技作设包案术，技含以来术线及避槽系免、统不管启必架动要等方高多案中项；资方对料式整试，套卷为启突解动然决过停高程机中中。语高因文中此电资，气料电课试力件卷高中电中管气资壁设料薄备试、进卷接行保口调护不试装严工置等作调问并试题且技，进术合行，理过要利关求用运电管行力线高保敷中护设资装技料置术试做。卷到线技准缆术确敷指灵设导活原。。则对对：于于在调差分试动线过保盒程护处中装，高置当中高不资中同料资电试料压卷试回技卷路术调交问试叉题技时，术，作是应为指采调发用试电金人机属员一隔，变板需压进要器行在组隔事在开前发处掌生理握内；图部同纸故一资障线料时槽、，内设需，备要强制进电造行回厂外路家部须出电同具源时高高切中中断资资习料料题试试电卷卷源试切，验除线报从缆告而敷与采设相用完关高毕技中，术资要资料进料试行，卷检并主查且要和了保检解护测现装处场置理设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
海洋渔业船员考试大纲
海洋渔业船员考试大纲
海洋渔业船员考试大纲主要包括以下内容：
1. 驾驶人员：考试大纲根据船舶长度分为一级（45米以上）、二级（24米以上不足45米）和三级（12米以上不足24米）船长，涉及内容包括航海技术、船舶驾驶、避碰规则、航行规则、船舶管理、船舶结构与设备、船舶通信与导航、海洋气象与海洋学等方面的知识和技能。
2. 轮机人员：包括轮机长和值班机工。
考试大纲包括机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与保养等方面的知识和技能。
3. 其他船员：包括水手长、木匠、普通水手等，考试大纲包括船上作业技能、船上消防安全等方面的知识和技能。
具体考试内容可以根据不同岗位的要求进行适当调整，不同等级的船员考试难度和要求也不同。
此外，考试大纲还包括考试形式、考试时间、考试科目和考试分数的设置等方面的内容。
总之，海洋渔业船员考试大纲是确保船员具备必要的知识和技能，保障海上安全和渔业生产的必要手段。
内河一类船长实操考试模块5332(青山夹-武汉港)
内河一类船长实操试题模块
内容：实操考试水域：武汉港——青山夹场景：5332
5332场景设置：
考试水域: 武汉风力：3 级风向：东北风（45）水流：1节
过程设置：
1号船：（1）晴川阁下行，航速6.5节；
（2）发生主机失灵；
（3）武汉港掉头；
（4）武汉港客运码头靠、离泊作业；
（5）武汉港掉头下行，遇浓雾；
（6）下行过武汉长江二桥。
2号船：（1）余家头上行，航速6节；
（2）发生舵机失灵；
（3）上行过武汉长江二桥；
（4）上行过二桥后，遇浓雾；
（5）武汉港客运码头靠、离泊作业；
（6）武昌锚地锚泊作业。
3号船：（1）武昌锚地上行，航速4节；
（2）船舶全船失电；
（3）武汉港客运码头靠、离泊；
（4）武汉港码头水域掉头作业；
（5）武汉港下行时突遇浓雾；
（6）下行过武汉长江二桥。
备注：2号船余家头上行时、1号船汉江河口下行时、3号船武昌锚地过河靠泊前，分别设置舵机失灵、主机失灵、全船失电故障，分别设置故障时间大约2－3分钟左右。
1号船武汉港掉头下行时、2号船上行过武汉二桥后、3号船武汉港掉头下行时，设置遇浓雾场景，浓雾来临前发出航行警告，雾情设置由轻雾－中雾－浓雾逐渐递进，时间大约3－5分钟左右。
1号船汉江口下行时T22目标船激活，激活后初始速度设定为7节过江；
3号船掉头下行时T6目标船激活，激活后初始速度设定为6节；
2号船过桥后上行至T2目标船尾部时激活，设置过江航向180度，初始速度设定为6节。
500总吨以上海船船长结构和货运考试大纲
500总吨以上海船船长结构和货运考试大纲上海船舶船长结构和货运考试大纲一、简介船舶船长是船舶管理中的核心岗位之一，负责船舶的安全运行和货物的顺利运输。
为了保证船舶航行的安全和货物的顺利运输，船舶船长需要具备一定的专业知识和技能。
上海船舶船长结构和货运考试是对船舶船长的能力进行评估的重要方式之一。
二、考试内容1. 船舶基础知识船舶基础知识是船舶船长必备的基础知识，包括船舶的结构和构造、船体和船舶设备的基本原理、船舶维护和修理等内容。
2. 航海导航知识航海导航知识是船舶船长的核心知识之一，包括航海术语、航行规则、电子导航设备的使用、航海地理知识等。
3. 装卸货运知识装卸货运知识是船舶船长必备的知识，包括货物装卸技术、货物贮运、货物装载计算等。
4. 航海安全知识航海安全知识是船舶船长的重要素质之一，包括海上生存技能、灭火技术、应急救援等。
5. 法律法规知识法律法规知识是船舶船长必备的知识，包括国际海事法律法规、国内海事法律法规、船舶安全管理规范等。
6. 语言沟通技巧船舶船长需要与船员、海事管理机构、港口工作人员等进行频繁的沟通，因此语言沟通技巧也是船舶船长必备的技能。
7. 管理技能船舶船长需要具备一定的管理技能，包括船员管理、船舶维护管理、船舶事故处理等。
三、考试形式上海船舶船长结构和货运考试采用笔试和实际操作相结合的考试形式。
笔试部分包括选择题、填空题和简答题，实际操作部分包括航海导航操作和装卸货运操作。
四、考试评估考试成绩按照一定的比例进行加权计算，以达到综合评价考生的目的。
考试合格分数线为60分，考试成绩达到合格线即可取得船舶船长资格。
五、考试要求1.具备基本的船舶船长岗位职责和工作内容的理解。
2.掌握基础的船舶航行导航知识。
3.了解船舶装卸货运的基本技术。
4.熟悉海上安全和应急救援知识。
5.了解国内外相关的法律法规。
6.具备基本的语言沟通和管理能力。
六、参考资料1. 《船舶船长知识精选》2. 《船舶航行导航手册》3. 《船舶装卸货运技术手册》4. 《海上安全与应急救援手册》5. 《国内外航海法规解读》七、总结上海船舶船长结构和货运考试是对船舶船长能力的评估，考试内容包括船舶基础知识、航海导航知识、装卸货运知识、航海安全知识、法律法规知识、语言沟通技巧和管理技能。
船长上岗考核内容概述
熟悉签阅航海日志\驾驶台记录的要求
9.9
熟悉用标准英文填写航海报告和规定格式（外贸船员）
9.10
熟悉狭水道及复杂情况下的操船
9.11
熟悉正确演示救助落水人员的操作
10
环境保护
10.1
熟悉船舶的防污器材的保管、申领
10.2
熟悉的操作使用
10.3
熟悉垃圾的处理和记录
10.5
熟悉监督如何执行防污染规定
7
内、外部检查
7.1
内审、外审
7.2
国内海事安全检查
7.3
石油公司检查
7.4
船级社检验
7.5
检查、船舶保安检查（仅限外贸船）
7.6
检查的准备
7.7
缺陷报告的纠正、验证
8
船员管理
8.1
熟悉船员的日常管理规定
8.2
熟悉防止船员疲劳的规定
8.3
熟悉酒精、毒品控制规定
8.4
熟悉船员考核规定
8.5
熟悉新聘及转岗船员熟悉职责程序
6.9
熟悉如何保证本班作业安全
7
航行计划
7.1
熟悉驾驶台设备工作状态检查
7.2
熟悉航海图书资料准备
7.3
熟悉制定航行计划、计算
7.4
熟悉设定航向
7.5
熟悉确定航向和罗经方位上的罗经差
8
定位
8.1
熟悉在白天和夜间识别显著物标和助航标志
8.2
熟悉观测灯塔/浮标和立标定位
8.3
熟悉使用电子助航设备定位
8.4
3.6
熟悉全船消防水龙带的数量和长度
3.7
熟悉国际通岸接头的位置及数量，维护要求
《船长业务》第一章船长职责与实务
第一章船长职责与实务第一节船长的法定职责1．所谓的船长法定职责，是指各国法律规定船长应履行的职责，如我国海商法、海上交通安全法、海洋环境保护法，以及将来可能出台的船员法中规定的船长应履行的职责。
2．船长的法定职责通常包括：驾驶和管理船舶的职责；保护船舶、在船人员、货物以及其他财产安全的职责；惩罚犯罪的职责；自然人的出生与死亡的公证职责；紧急情况下采取非常措施的应急职责；在法律规定的范围内的代理职责等。
3．考试大纲要求掌握我国海商法对船长法定职责的规定。
我国海商法中明确规定的船长法定职责包括：负责船舶的管理和驾驶；采取必要的措施，保护船舶、在船人员、货物以及其他财产；对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施；船舶发生海上事故，危及在船人员和财产的安全时，组织船员和其他在船人员尽力施救；弃船时，必须采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船；在离船前，指挥船员尽力抢救航海日志、轮机日志、油类记录簿、无线电日志、本航次使用过的海图和文件以及贵重物品、邮件和现金；在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，船长有义务尽力救助海上人命；船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救等。
另外我国海商法还规定：在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定；遇险船舶的船长有权代表船舶所有人、船上财产所有人订立救助合同等。
第二节船长的专项职责根据ISM规则或NSM规则以及安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责主要有：熟悉在船上运行的安全管理体系；熟悉船舶各种管理和控制程序；熟悉与公司指定人员的联系渠道；熟悉不符合规定的情况、事故和险情的报告程序；熟悉对紧急情况的准备和反应程序；了解内部评审和管理性复查程序。
牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力。
熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针，激励船员遵守该方针。
《船舶管理》(船长)考试大纲
11.不定期船运输
11.1不定期船运输概述
不定期船运输的特点；不定期船运输的种类；航次租船、定期租船、光船租赁、包运租船的特点
◎
11.2航次租船
11.2.1航次租船合同的概念
◎
11.2.2航次租船合同主要条款的解释及其法律上的意义
11.2.2.1船舶说明条款；预备航次条款；装卸费用条款；租船合同下的提单条款；罢工、战争、冰冻条款等
○
○
15.1.2海上船舶保险被保险人的义务
○
○
15.1.3船舶保险条款（以中国人民保险公司的“海洋船舶保险条款”为例）险别（全损险、一切险）与承保范围；基本险的除外责任；保险期限；免赔额
○
○
15.2船东互助保险
15.2.1世界主要船东互保协会的介绍
◎
○
15.2.2船东互保协会的性质与功能
◎
○
15.2.3船东互保的承保范围与除外责任
○
13.2.5海难救助的实施
救助人与被救助人的义务；救助船船长与被救助船船长应注意的事项
◎
○
13.3共同海损
13.3.1共同海损的概念
共同海损的概念；共同海损的构成要件
○
13.3.2共同海损的牺牲和费用
共同海损的牺牲项目；共同海损的费用项目
○
13.3.4共同海损事故处理
发生共同海损后船长应采取的行动和注意事项
○
16.1.8单元滚装船运输的特别规定
○
水路包装危险货物的运输规则
√
目的、适用范围
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包装和标志
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托运和承运
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装卸与交付
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消防与泄漏处理
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16.2我国《海船与海上设施法定检验规则》（沿海船部分）中的部分规定
船长业务考试大纲船长知识
船长业务考试大纲船长知识引言船长业务考试是船员考取船长资格的一项重要环节。
船长是一支船舶的核心管理者和责任人，具备丰富的航海知识和经验至关重要。
本文档将详细介绍船长业务考试大纲中的船长知识要点。
1. 船舶法律法规知识船长需要熟悉各国航运法律法规，包括国际海事组织（IMO）制定的国际公约、国家国内法规等。
以下是船长需要掌握的船舶法律法规知识要点：•船舶登记与证书要求•船舶安全规定•船员劳动合同法规•船舶海事事故调查程序•污染防治法规等2. 航海知识作为一名船长，具备扎实的航海知识至关重要。
以下是船长需要掌握的航海知识要点：2.1. 电子导航设备与航海通信设备•GPS导航系统•AIS（自动识别系统）•ECDIS（电子海图显示与信息系统）•航海雷达•航海通信设备等2.2. 航海天文与导航技巧•地球坐标系与航海坐标系•天文导航•水文学知识•导航气象学知识•地图与航海图纸等2.3. 船舶操纵与驾驶技巧•舵、舵机与操舵装置•螺旋桨与舵柱传动装置•涉及舵航的物理与力学知识•舵手的指挥与协调技巧等2.4. 安全与应急管理•水污染与船舶安全•灭火器、救生设备与逃生装置•遇险与求救等3. 船舶结构知识熟悉船舶结构知识是船长的基本素养之一。
船长需要了解船体结构、船舶系统与设备，并能根据船舶特性进行实际操纵与维护。
以下是船长需要掌握的船舶结构知识要点：•船型与船舶结构类型•船体构造与船舶部件•船舶机器设备与系统•船舶装载与卸载设备等4. 船舶安全知识航海安全是船长责无旁贷的事项。
船长需要了解船舶安全管理体系要求、事故原因和预防方法。
以下是船长需要掌握的船舶安全知识要点：•ISM体系与船舶安全管理要求•船员安全与健康保护•灭火与救生设备的使用与维护•遇险与求救演练与应对等5. 船舶管理与人员管理船长作为一支船舶的管理者，需要具备良好的管理能力和沟通协调能力。
以下是船长需要掌握的船舶管理与人员管理知识要点：•船舶组织结构•船舶管理体系与职责分工•人员管理与培训•船舶组织与沟通等结论船长业务考试大纲涵盖了船长所需的各个方面的知识要点，包括船舶法律法规、航海知识、船舶结构、船舶安全和船舶管理等。
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2.4 国际安全管理规则（ISM规则）
2.4.1ISM规则的功用、构架及适用范围
√
√
2.4.2 ISM规则的主要条文
定义；ISM规则的目标；安全管理体系及其功能要求；安全和环保方针；公司和船长的责任与权利；指定人员；资源和人员；操作方案与应急准备；不符合规定的情况、事故与险情报告；船舶和设备维护；体系文件；体系的内、外审
√
3.4船舶与海上设施法定检验规则
适用范围与检验机构；与有关国际公约的关系；国内航行船舶的检验种类及相应的证书
√
3.5船舶签证管理规则
适用范围与主管机关；签证办法（一次签证、二次签证、定期签证、重新签证、免于签证）；船舶的签证时所需要带的证书文件；签证条件；船舶签证簿的申领与管理
√
√
3.6口岸检查办法
在恶劣气候中可采取的行动；货物移动时可采取的行动
√
√
2.7 港口国监督程序（IMO787号决议）
2.7.1 IMO787号决议的功用、构架及适用范围
√
2.7.2 实施PSC检查的法律依据
√
2.7.3 IMO787号决议中的有关定义
“明显理由”；“详细检查”；“低标准船”；“滞留”；“PSC检查官”等
《船长业务》考试大纲
981：无限航区3000总吨及以上船舶船长、近洋航区500总吨及以上船舶船长982：沿海航区500总吨及以上船舶船长
考证大纲
适用对象
981
982
1. 船长职责与实务
1.1船长的法定职责
我国海商法对船长法定职责的规定
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√
1.2船长专项职责
1.2.1船舶安全管理职责
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√
1.2.2开航以及到港前的准备职责
5.3.1法定检验的范围；法定检验的依据
√
√
5.3.2法定检验的种类
初次检验、年度检验、期间检验、定期检验、船底外部检查、附加检验、换证检验的基本概念
√
√
5.3.3船舶检验与发证协调系统
目的；检验时间安排
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√
5.4公证检验
√
√
6. 船舶防污染
6.173/78年国际防止船舶造成污染公约（MARPOL公约）
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1.3.10 海上交通事故的处理
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√
1.3.11船舶营运成本的控制
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√
1.3.12租船条件下的业务
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1.3.13接受PSC检查方面的业务
√
2. 船舶与船员安全管理的国际公约和法规
2.1 1974年国际海上人命安全公约（SOLAS公约）
2.1.1公约的功用、基本构架、适用范围与例外
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2.1.2检验与证书
适用范围与主管机关；申报程序
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3.7国境卫生检疫法
3.7.1国境卫生检疫法实施细则（有关船舶检疫部分）
一般定义；疫情通报；船舶入境检疫规定；卫生处理规定；检疫传染病处理
√
3.7.2国际航行船舶出入境检验检疫管理办法
总则；入境检验检疫；出境检验检疫；检疫处理；监督管理
√
3.8 最低安全配员规则
适用范围与主管机关；船东责任；最低安全配员原则；最低安全配员证书的申请、核发、补发与换发；最低安全配员管理；监督检查
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√
2.6.3 CSS规则“总则”中的有关条款
货物单元的定义；导致货物移动的力的基本概念；评估货物移动风险的标准；货物系固手册；对货物系固设备的要求；货物资料
√
√
2.6.4 货物安全积载和系固原则
货物的适运性；船长的监督责任；船长应考虑的一般要素；货物积载和系固声明书
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√
2.6.5 特殊情况可采取的行动
√
2.1.5无线电通信设备
船舶无线电设备的配备要求（通则部分）；无线电通信值班要求
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2.1.6航行安全
船舶配员；船载航行系统和设备的配备要求；引航员登离船装置；危险通报；遇险通信义务及程序；安全航行和避免危险情况
√
√
2.1.7货物装运
货物资料；散装货物装运的可接受性；货船装运谷物的要求；谷物以外散装货物的特别规定
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√
4.3运输船舶消防管理规定
适用范围与主管机关；船舶火灾预防的有关规定（不包括油船、客船、客滚船的火灾预防的有关规定）；明火作业规定；防火责任人（船长）的防火主要职责；船舶火灾扑救；法律责任
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4.4 雾航规定
雾航前的准备；雾航中的规定
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4.5 大风浪中航行规定
大风浪来临前的准备；大风浪中航行的规定
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1.2.3航行中的监督与指挥职责
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1.2.4 保证夜间航行安全职责
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1.2.5 保证船舶锚泊安全职责
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1.2.6 进出港口安全操作职责
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1.2.7 货物运输管理职责
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1.2.8 航海日志、防污记录簿的审签与管理职责
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1.2.9 船舶修理职责
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1.2.10 保持船级职责
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1.2.11 执行船东指示的职责
检验机构；检验种类；检验后状况的维持；证书的签发或签署；证书有效期限；证书控制
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2.1.3构造
应急拖带装置；破损控制图；稳性资料；水密装置的关闭操作演习；驾驶室与机器处所之间的通信；应急电源；驾驶室对推进机器的控制；防火控制图；消防演习
√
2.1.4救生设备和装置
无线电救生设备；雷达应答器；船上通信与报警系统；应急部署表与应急须知；救生艇筏的登乘、降落与回收；应急训练与演习
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2.1.8危险货物的装运
包装或散装固体危险货物的装运（包装、标志、单证、堆装要求、事故报告）
√
2.1.9加强海上安全和保安的特别措施
船舶识别号；加强检验；关于操作要求的港口国控制；加强海上保安的特别措施（适用范围；缔约国政府责任；对公司和船舶的要求；船舶保安警报系统；船长对船舶安全和保安的决定权；监督和控制）。
6.1.1公约的功用、基本构架
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√
6.1.2议定书I 关于涉及有害物质事故报告的规定
报告责任；报告时机；报告内容；报告程序
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6.1.3附则Ⅰ：防止油污规则
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3.12海上海事行政处罚规定
适用范围与主管机关；海事行政违法行为；海事行政处罚的种类；海事行政处罚的原则；加重与减轻海事行政处罚的情形；海事行政处罚的管辖；海事行政处罚执行程序的种类
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3.13船员管理法规
3.13.1船员管理条例
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3.13.2海船船员适任考试、评估和发证规则
适用范围与主管机关；适任证书的基本内容及有效期；船上培训和见习规定；“特免证明”申请与签发；外国证书的承认；公司的责任；监督管理规定
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√
5.2.3船舶入级符号和附加标志（以中国船级社的入级符号和附加标志为例）
船舶入级符号；船舶入级附加标志；船级入级符号与附加标志在船级证书中的表达形式
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5.2.4船舶入级证书
船舶入级证书及临时入级证书的签发及有效期；船舶入级证书的签署
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5.2.5船级的丧失
船级自动暂停；取消船级
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5.3 法定检验
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4.6 进入封闭舱室作业规定
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5.船舶检验
5.1船舶检验
船舶检验的概念、意义；世界著名船舶检验机构；我国船舶检验机构；船舶检验的分类
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5.2船级检验
5.2.1入级检验
入级检验条件；建造入级检验、初次入级检验、转级检验的基本概念
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5.2.2保持船级检验
保持船级的条件；年度检验、中间检验、坞内检验、特别检验、循环检验、临时检验的基本概念、检验时间间隔以及检验规定
2.5.1 ISPS规则的功用、构架及适用范围
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2.5.2 船舶保安基本知识
保安评估的概念及作用；保安计划的作用、制定及批准；保安演习与演练要求、保安审核与证书；保安等级、保安声明、连续概要纪录
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2.6 货物积载和系固安全实用规则（CSS规则）
2.6.1 CSS规则的功用、构架及适用范围
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2.6.2 货物积载与系固一般原则
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3.9船舶安全检查规定
3.9.1船舶安全检查规则
适用范围与主管机关；船舶安全检查记录簿；船舶安全检查通知书；船舶安全检查依据；船舶安全检查范围；船舶安全检查一般程序；不受6个月不再检查的船舶；缺陷纠正与复查规定；“禁止离港”及其解除规定
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3.9.2 船舶开航前检查规定
适用范围与主管机关；检查方式，一般程序；需提交的材料；对船舶开航前检查发现的缺陷处理
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2.7.6 IMO882号决议（IMO 787号决议修正案）的主要内容
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2.8与船舶及船员安全管理有关的最新国际公约（包括修正案）、法规中的重要内容
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3. 船舶与船员安全管理的国内法规
3.1海上交通安全法
适用范围与主管机关；船舶与船员管理；水域管理与安全保障；海难救助；海上交通事故调查处理；主管机关的权利；法律责任等
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2.4.3 与ISM规则有关的知识
船舶安全管理体系的建立与内、外审；船舶安全管理体系文件的构成及作用；关键性操作以及关键操作与特殊操作的概念；船舶安全管理证书以及临时船舶安全管理证书的取得、保持与失效；DOC与SMC之间的关系；对船舶安全管理体系的监督
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2.5 国际船舶保安规则（ISPS规则）
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1.2.21职务交接时的职责