船务运输工作指引
船运操作规程
船运操作规程船运操作规程是一套用于指导船舶驾驶员和操作人员进行船舶运输操作的规则和准则。
船运操作规程旨在确保船舶运输安全、高效和可持续，并确保船员和船舶设备的保护。
下面是一份船运操作规程的示例，共1200字：一、运输准备1. 船舶操纵员需要持有符合国际海事组织要求的有效证书，并具备足够的船舶操纵经验。
2. 运输前需要对船舶进行全面的检查和维护，确保船舶设备和系统的正常运行。
对于任何存在故障或缺陷的设备，需要及时修复或更换。
3. 在装载货物前，需要对货物进行仔细检查，确保货物符合运输要求，并按照规定的方法进行妥善包装和固定，以防止货物在运输过程中损坏。
4. 在运输前，需要对船舶进行货物配载和稳定计算，确保船舶在运输过程中保持稳定，并避免发生倾覆、滑移或其他事故。
二、航行安全1. 对于每次航行，需要制定详细的航行计划，并确保船舶的导航设备和航行信息系统正常运行。
船舶应遵循规定航线和安全深度。
2. 在航行过程中，船舶操纵员需要密切监控船舶的姿态、速度和航向，及时采取措施进行调整，确保船舶保持平稳和良好的机动性。
3. 在恶劣的天气条件下，船舶操纵员需要根据海洋和气象条件，合理调整航速和航向，以确保船舶和船员的安全。
4. 在潜在的危险区域，如浅滩、礁石或其他航行障碍物，船舶操纵员需要采取适当的措施，如调整航向、减速或改变航线，以避免船舶搁浅或碰撞。
三、货物操作1. 在装卸货物过程中，船舶操纵员需要确保船舶的稳定性，并保持与码头或其他装卸设施的合适距离，以防止船舶与装卸设施的碰撞。
2. 货物装卸时，船舶操纵员需要密切配合码头工作人员，并确保货物的安全和稳定。
在装卸大型或重量超过船舶承载能力的货物时，应采取额外的安全措施。
3. 对于危险品货物，船舶操纵员需要按照国际海事组织和相关法规的要求进行妥善操作和保护。
在运输和贮存过程中，需要采取适当的安全措施，以防止火灾、爆炸或其他事故的发生。
四、紧急情况处理1. 在紧急情况下，船舶操纵员需要迅速反应，并采取适当的紧急措施以保护船员和船舶的安全。
船务人员的主要工作流程
船务人员的主要工作流程船务人员的主要工作流程船务是公司对内对外的一个重要窗口，作为一名船务，主要的工作是跟踪货物生产情况，在所有产品出货前与业务、生产作好沟通，拟定出货计划，订好车船，出货时做好报关、检疫资料，在产品完成后第一时间出货。
出货后做好发票、装箱单、产地证、提单及其他信用证文件，确保资料的完整、准确性。
船务日常工作流程：一、确认订舱资料：1. 出货前先根据业务提供的预计出货资料（包括PI、包装明细、出货日期、船公司资料、收货人、目的港等资料），确认货物出口方式是海运还是空运，是走散货还是走柜货。
2. 根据采购及仓库提供的出货前资料（净毛重、外箱尺寸等）计算柜型:20’GP柜5.69*2.13*2.18米，约25—28立方米，配货毛重一般为17.5吨；40’GP柜：11.8*2.13*2.18米，约54—58立方米，配货毛重一般为22吨；40’HQ柜：11.8*2.13*2.72米，约65—68立方米，配货毛重一般为22吨；45’HQ柜：13.58*2.34*2.71米，约85—87立方米，配货毛重一般为29吨；3. 散货计算CBM及毛重，按实际CBM及毛重数量送散货到指定收货仓库，注意散货对货物的CBM及毛重数量要求较严格。
二、下BOOKING给相应的船公司订舱，询问船期：1. 与生产线相关负责人及仓库作好沟通，根据生产进度及客人要求催交期确定出货日期。
2. 再向船公司索取BOOKING FORM，根据出货日期及柜型下BOOKING给相应船公司预定舱位。
3. 询问船公司船期，确保能赶上船期。
4. 客人一般指定船公司，当我们自己选择船公司时要货比三家，认真比较服务质量及价格，争取选择合理的船公司。
三、追取船公司的BOOKING CONFIRMATION，安排拖柜、装柜：1. 收到S/O（Shippingorder）后，传真取柜文件给拖柜公司，根据结关日期及公司生产进度预约拖柜到工厂装货的日期。
最详细的船务工作流程
最详细的船务工作流程船务工作是指船舶驾驶、维护、管理、布置舱位、搬运货物等涉及船舶运营的工作。
以下是船务工作流程的详细介绍。
一、船舶维护与保养船舶维护与保养是船舶有效运营的基础。
维护保养包括船体、机器、航行设备等各方面的保养和检修。
在出港前，需要对船舶进行一次完整的检查，包括对船舶的航行设备、安全设备、维修设备、起吊机具、消耗品等方面进行检查，确保船舶的一切工作能够正常运作。
维护保养还需要做好船舶的清洁工作，确保船舶内外环境的整洁，避免污染产生。
二、货物装载船舶承载货物是其运营的主要任务。
货物装载是指将货物从码头装到船舶上，并将货物运往目的地。
前期准备可能包括确认货物数量和品种、测定船舶的载重量、安排装卸时间和工作人员。
货物装载还需要进行船舶与码头之间的连接，使用起重机将货物从码头装到船舶，熟悉运输流程，确定货物的存放位置。
三、沟通协调与监管船务人员需要与码头管理方、货主、货运代理商等其他相关方面进行沟通协调。
必须注意沟通的时间，避免影响船舶的准点启航。
此外，船务人员还需要负责监督货物装卸，以确保货物按照计划顺利完成，并协调所有相关方面的工作。
四、航线规划与执行航线规划包括选择最佳航线、船速和直接时间，并选择最有效的航行方式，以确保船舶能够安全地抵达目的地。
在执行航线任务时，船务人员还需要确保船舶按照预定路线前行，完整记录过程，监控辖区中的体系安全状况，以及制定出应对紧急事件的应急计划。
五、货物卸载当船舶抵达目的地港口时，货物需要从船舶上卸下，以完成最后一站的任务。
货物卸载包括与码头管理方沟通协调、卸载货物、 safely offloading checking for any damage and/or loss、taking delivery of any cargo that needs to be loaded。
在货物卸载过程中，需要在船舶附加出粪设备的做法管控排放的可能产生污染。
六、结账和备份记录最后，所有工作完成之后，船务人员还需要记录并备份所有工作的记录。
第10.1章 船务部安全工作指引
第10.1章船务部安全工作指引
本程序的目的是确保我司在进行成品运输过程中，遵守美国海关C-TPAT（海关贸易-伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关结关不会推迟，或由于盗窃或恐怖分子使用以上的环节作为违禁物品进入美国的运输工具。
2、范围：本措施适用于原料生产商、Fra bibliotek库人员及运输过程。
3、职责：
货仓管理员负责对运输车辆及转载物资料的核对，安全主管负责货物装载过程的监控。
4、参考文件：
C-TPAT美国海关-贸易伙伴防止恐怖安全指导。
5、程序：
5.1货物运输安排：
5.1.1船务部收到业务部发出的出货计划安排后，与PMC部门确认客户货物交期完成时间。
5.1.2在与生产确认实际交期后，将要装柜的数量、体积、到达地点等资料发送给船运公司，船务公司根据确认后交期资料制作SO资料、安排托运船名，运输商等资料反馈给船务部。并由船运公司发出SO，安排托运船名，运输商安排运输事宜。
5.2.6货物装载好后，由船务部填写《托运单》资料并签名发送给运输公司，运输公司司机对该批货物合适无疑后于《托运单》上签名确认，即代表交付托运成功。
6.0记录：
6.1《出货通知书》
6.2《SO资料》
6.3《托运单》
5.1.3船务部在收到船运公司资料后，依据SO安排托运船名、运输商等资料传达给PMC、生产、仓库等相关部门，并有责任与船运公司、运输商及工厂PMC、生产、仓库等部门的沟通，确保货物实在符合付运条件下的正常出境。
5.2.4运输商将根据SO日期安排运输车辆凭SO及《托运单》到工厂仓库进行装载运输工作。
5.2.5仓库部依据船务部提供的《出货通知书》和运输商提供的资料决定装载货物。
第10.2章 船务运输工作指引
1.0、目的：
确保公司的产品在进行运输过程中，拖车公司，船运公司人员遵守美国海关的C-TPAT（海关贸易-伙伴反恐）安全指导，以保证产品安全运输至美国境内。
2.0、范围：适用于所有公司合作的拖车运输公司，船务公司及公司内部船务人员。
3.0职责：
3.1操作人员：负责预约货物拖车及运输过程货物状态的跟踪；
5.3.2FCL货物运输，货物直接交码头，当货物送到港口码头，拖车公司必须提供设备交接单。（如送香港港口，拖车公司提供类似文件证明货物安全送到港口码头）。5.3.3 DDP/DDU运输管理，货物需要直接交客户，当货物送到客户手中，货运公司须提供客户签收文件。
5.4资料管理：
5.4.1所有Cargo receipt文件必须保存2年，上锁存放至文控室船务文件柜中。
5.2.3运输过程中如发现任何异常事件应急时与我厂相关人员联系，如：非正常原因的任何延误、非正常原因的变更行车路线、有任何不明身份且未经授权的人员欲接近所运货品的企图等。
5.3货物运输追踪：
5.3.1LCL货物运输，货物直接叫仓库，当货物送到目的仓库，司机必须提供Cargo Receipt以证明货物安全到达仓库。
4.0定义：无
5.0内容：
5.1公司内部船务人员工作内容：
5.1.1根据出货计划，提前5-14天与货运代理或船务公司预定仓位，以确保出货前2-3天拿到货运公司的Shipping Order,确保货物能够按照计划时间离开工厂；
5.1.2根据出货及Shipping Order安排拖车。提前1-2天与拖车公司联系，预约车辆。以确保运输车辆/工具能够及时到达我司和安全装货。
5.1.3当货物离开工厂，跟踪货物的运输状态，收集整理相关文件（货物转运交接文件，如Cargo receipt,设备交接单等），直至货物所有权的转移。
散货船运输流程
散货船运输流程一、引言散货船运输作为海运业的重要组成部分，承担着大宗商品、矿石、粮食等散装货物的运输任务。
本文将详细介绍散货船运输的流程和相关环节。
二、订舱和装船准备1. 货主或货代与船运公司联系，协商货物的种类、数量、装运港口等细节。
2. 船运公司根据货物特性和运输需求，选择合适的散货船。
3. 船运公司为货物订舱，并签订相关合同。
4. 货物运输前，需进行装船准备工作，包括货物包装、标记、堆放等。
三、装船操作1. 散货船到达装运港口后，船运公司与港口进行配合，安排船舶靠泊、卸货和装货工作。
2. 港口工作人员根据装船计划，将货物从码头或仓库运至散货船。
3. 货物在装船过程中需要注意稳定性和安全性，防止货物滑落或损坏。
4. 装船结束后，船运公司与港口进行舱单和运单的核对，确保货物信息准确无误。
四、航行和运输1. 散货船离港后，按照航线和航速计划，进行航行。
2. 船舶上的船员负责船舶的航行安全和货物的保护。
3. 在航行过程中，船运公司或货主可通过船舶监控系统了解船舶位置、航行状况等信息。
五、到达目的港1. 散货船到达目的港后，船运公司与港口进行配合，安排卸货工作。
2. 港口工作人员根据卸货计划，将货物从船舶卸下，并运至码头或仓库。
3. 船运公司与港口进行卸货单和提货单的核对，确保货物交接无误。
六、清关和配送1. 货物卸下后，需要进行海关申报和清关手续。
2. 货物清关完成后，根据货主或货代的要求，船运公司安排货物的配送工作。
3. 配送包括陆运、铁运或内河运输等，确保货物准时送达目的地。
七、运输结束1. 货物送达目的地后，船运公司与货主或收货人进行货物交接确认。
2. 货主或收货人验收货物，如有问题及时与船运公司联系。
3. 运输结束后，船运公司进行运输数据的整理和归档工作。
八、总结散货船运输流程包括订舱和装船准备、装船操作、航行和运输、到达目的港、清关和配送以及运输结束等环节。
各个环节的协调与配合，确保了货物的安全、准时运输。
水上运输安全操作手册
水上运输安全操作手册一、船舶出发前的准备1、船舶检查在每次出航前，必须对船舶进行全面的检查。
包括船体是否有破损、渗漏，船舶的动力系统、导航系统、通信系统是否正常工作。
同时，要检查救生设备、消防设备是否齐全且完好无损。
2、货物装载货物的装载要合理平衡，避免重心过高或偏移，影响船舶的稳定性。
对于危险货物，要按照相关规定进行特殊的装载和固定，并标明危险标志。
3、船员配备确保船员具备相应的资质和经验，熟悉船舶的操作和应急处理程序。
船员要身体健康，精神状态良好，不得饮酒或服用影响工作的药物。
4、天气和海况了解在出发前，要通过气象预报和航海通告等途径，了解航行区域的天气和海况，避免在恶劣天气条件下出航。
二、航行中的安全操作1、遵守航线和航速严格按照预定的航线航行，不得随意偏离。
根据海况和能见度合理调整航速，避免超速航行。
2、瞭望与避让保持不间断的瞭望，及时发现其他船舶、障碍物和危险情况。
在会船时，要按照规定的避让规则进行操作，确保安全通过。
3、通信联络保持与港口、其他船舶以及海岸电台的通信畅通，及时报告船舶的位置、状态和遇到的问题。
4、设备监控在航行过程中，要时刻监控船舶的各项设备运行情况，如发现异常，应及时采取措施进行修复或应急处理。
三、应急处理1、火灾事故一旦发生火灾，要立即发出警报，组织船员按照消防预案进行灭火。
同时，要迅速报告给附近的船舶和海岸救援部门。
2、碰撞事故如果发生碰撞，要首先评估船舶的受损情况和人员伤亡情况。
采取措施防止船舶沉没，组织船员进行自救和互救，并及时向外界求救。
3、恶劣天气遇到恶劣天气，如大风浪、暴雨等，要降低航速，调整航向，尽量减少船舶的摇晃和受损。
如果情况危急，应寻找合适的避风港或锚地躲避。
4、人员落水当有人员落水时，要立即抛投救生圈，并发出求救信号。
组织船员进行救援，同时通知附近船舶协助。
四、靠泊与装卸1、靠泊操作在靠泊时，要控制好船舶的速度和方向，与码头保持适当的距离，避免碰撞。
班轮运输操作流程
5、货物装船后理货员将注明装载位置的S/O交 货船大副，大副签M/R转船代。 6、船代凭M/R签提单B/L。 7、货代到船代处取B/L交出口委托人向银行结汇。 8、船代根据B/L副本编制M/F，凭M/F和提单副 本向海关办理船舶出口报关手续，M/F跟船随 行。
9、船代根据提单副本编制F/M，连同提单副本 寄交卸货港船舶代理。 10、卸货港船代根据装货港代理寄来的货运单证 编制进口载货清单，连同装货港理货员制作的 装货积载图交卸货港港口作业公司和理货公司 安排卸货。 11、收货人凭正本提单向卸货港船代换取提货单 D/O。 12、收货人凭D/O向卸港码头仓库提取货物。
15、收货人或者委托货运代理向海关办理货物 进口手续，缴纳关税。向卸货港船付清有关港 口费用后以正本提单换取码头提货单（D/O）， 凭 D/O 到码头仓库换取提货卡片提取货物。
班轮货运单证流转
1、货代制S/O向船公司或船代托运。 2、船代留存一份S/O制L/L。将签章后的S/O交 托运人。 3、货代持S/O向海关报关，海关凭进出口检验 检疫证在S/O上盖放行章。 4、船舶根据S/O和L/代将装货单转船公司或者由船代公司签发 提单。 9、货运代理或者出口商付清运费，领取已装船 清洁提单。出口人将提单连同其他单证送至议 付银行结汇。议付银行将提单寄回国外开证银 行。 10、船代根据提单副本编制出口载货清单 M/F， 送船长签字后向海关办理船舶出口手续。
11、船舶载货从发货港运至收货港，途中船方对 货物负责照管。 12、卸货港代理接到船舶抵港电信后，通知收货 人做好提货准备。 13、国外收货人到开证行付清货款取回提单。 14、卸货港代理根据装货港代理寄来的货运单证， 编制进口载货清单或其他卸货单证，联系泊位 做好卸货准备。船舶抵港后办理船舶进口报关 手续。船靠泊后开始卸货。货物在收货港储存 保管。
水上运输工具安全操作规程及注意事项
水上运输工具安全操作规程及注意事项一、船只准备和检查1.船只准备前要仔细检查船体是否完好，船上是否有漏水、破损等情况。
2.检查并确保船只配备了必备的安全设备，如救生艇、救生圈、救生衣等。
3.检查船只的燃料、润滑油及电池等是否充足。
4.检查通信设备的正常工作，如对讲机或声响信号等。
二、出航前的安全准备1.出航前要认真查看天气预报，确保天气状况适宜出海，避免遇到恶劣的天气。
2.出航前要详细告知船上人员有关航线及安全注意事项，并确保每个人都理解并遵守。
3.确保船只上的人员穿着适宜，戴好救生衣，并检查救生衣的功能是否完好。
4.检查并确保载重合理，不超过船只的限载范围，以避免船只不稳定造成倾覆。
三、船只操作和驾驶规则1.遵守航行规则，避免与其他船只相撞，保持适当的航道和航行速度。
2.避免在恶劣天气条件下驾驶船只，及时靠岸、停航或等待天气转好。
3.驾驶船只时，要保持冷静和集中注意力，不要分心或酒后驾驶。
4.不要超过船只的承载能力，避免超速或超载驾驶，使船只保持平稳。
5.在航行中要定期检查船只的燃料和水位，确保足够的能源支持航行。
四、救生设备和急救知识1.熟悉救生设备的使用方法，保持救生设备的完好，并定期检查其有效性。
2.学会基本的急救知识，如人工呼吸、止血等措施，以应对紧急情况。
3.遇到人员落水等紧急情况时，要及时启动救生设备，并进行相应的救援措施。
4.组织船上人员参加相关的救生训练，提高应对紧急情况的能力和反应速度。
五、紧急情况和求救方式1.在紧急情况下，船只操作人员要冷静，按照应急预案和求救程序进行处理。
2.在求救时，使用合适的通信设备发出求救信号，如对讲机、信号弹等。
3.采取合适的措施保护自己和他人的安全，在等待救援期间保持冷静，并提供必要的帮助。
六、船只维护和保养1.定期检查船只的各项设备和配件，确保其正常工作。
2.保持船体的清洁和防腐，及时修复任何漏水或破损的地方。
3.每次使用后，要及时清理船只并妥善保管，以延长其使用寿命。
船务运输管理制度
船务运输管理制度一、总则船务运输管理制度是为了规范船务运输管理行为，保障船务运输安全、高效运营、减少事故，促使行业的健康发展。
本制度适用于所有从事船务运输管理的公司和个人，必须严格遵守。
二、组织架构1.船务运输管理委员会：负责制定和监督船务运输管理制度的执行。
2.船务运输管理部门：负责具体的船务运输管理业务，包括组织运输计划、船舶调度、货物装卸等。
3.船务运输管理人员：负责各项具体任务的执行和管理。
三、运输计划1.船务运输计划的制定需要综合考虑航线、货物数量、货物性质、船舶状况等因素，保证运输任务的及时完成。
2.船务运输计划必须提前制定，经过相关部门和船务运输管理委员会批准后方可执行。
3.变更船务运输计划需经过相关部门和船务运输管理委员会的批准，并及时通知相关方。
四、船舶调度1.船舶调度根据运输计划，合理安排船舶的行程和停靠港口。
2.船舶的装卸工作必须安排好配合，保证货物的及时装卸和运输。
3.任何因素造成的船舶调度变更都必须经过船务运输管理委员会和相关部门的批准。
五、货物装卸1.货物装卸过程中必须做好货物保护、安全隐患排查、防火等工作，确保货物的安全装卸。
2.对于易燃易爆、有毒有害等危险货物，必须进行严格的操作规范和安全管理，保证装卸的安全。
3.货物装卸时必须遵守相关规定，确保装卸的顺畅和安全。
六、船务安全管理1.船舶必须进行定期的安全检查和维护，保证船舶的正常运行和安全。
2.船员必须按照相关规定进行培训和考核，保证船员的专业素质和操作技能。
3.船务运输中发生的安全事故必须及时报告并进行调查处理，从根源上找出问题并加以解决。
七、应急处理1.船务运输中发生的紧急情况必须第一时间报告相关部门并采取相应的措施。
2.应对突发事件，必须及时组织应急处理工作，最大限度地减少损失和影响。
3.对于重大的事故，必须进行事故调查和责任追究，并评估事故造成的损失并加以修复。
八、监督检查1.船务运输管理委员会必须定期对船务运输管理制度执行情况进行检查和督促。
船运货代操作工作内容
船运货代操作工作内容一、货物接收与登记在船运货代操作工作中，首先需要接收客户的货物，并进行详细的登记。
这包括确认货物的种类、数量、重量和尺寸等信息，并对货物进行标记和编号，以便后续的操作和追踪。
二、运输计划制定根据客户的要求和货物的特点，船运货代需要制定合理的运输计划。
这包括选择合适的船舶和航线，安排合理的装货和卸货时间，以及制定货物的装载方式和顺序等。
同时，还需要考虑货物的特殊要求，如温度控制、防潮等。
三、提单制作在船运货代操作工作中，提单是非常重要的文件。
船运货代需要根据货物的情况和客户的要求，制作相应的提单。
提单包括货物的详细信息、装运港口和目的港口、运费和保险等内容。
提单是货物的凭证，也是货物所有权的证明，因此在制作过程中需要十分准确和严谨。
四、货物装载与仓储管理在货物装载过程中，船运货代需要根据货物的特点和运输计划，合理安排货物的装载顺序和摆放位置。
同时，还需要进行货物的仓储管理，确保货物的安全和完整性。
船运货代还需要与码头工作人员、装卸工人等进行有效的协调和沟通，保证装载过程的顺利进行。
五、船务手续办理在船运货代操作工作中，船务手续的办理是非常重要的环节。
船运货代需要与船公司、港口管理部门等进行联系和协商，办理船舶进出港手续、报关手续、船舶配载手续、船舶保险手续等。
同时，还需要与相关部门和机构进行沟通和协调，确保船舶的安全和运输的顺利进行。
六、货物追踪与信息反馈在货物运输的过程中，船运货代需要及时追踪货物的运输情况，并将相关信息反馈给客户。
这包括货物的装运时间、船舶的位置和预计到达时间、货物的交付情况等。
同时，还需要及时处理和解决运输中的问题和突发情况，确保货物的安全和及时交付。
七、货物交付与结算当货物到达目的港口后，船运货代需要与收货人进行联系，并协助完成货物的卸货和交付手续。
在交付过程中，船运货代需要核对货物的数量和质量，并办理相关的结算手续。
同时，还需要与客户进行结算和对账，确保货款的及时收取和结算的准确性。
船舶代理与货运服务作业指导书
船舶代理与货运服务作业指导书第1章船舶代理基础概念 (5)1.1 船舶代理的定义与职责 (5)1.2 船舶代理的服务内容 (5)1.3 船舶代理的法律地位 (6)1.4 船舶代理的业务流程 (6)第2章货运服务概述 (7)2.1 货运服务的定义与分类 (7)2.2 货运服务的业务范围 (7)2.3 货运服务的流程与管理 (7)2.4 货运服务的关键环节 (8)第3章船舶代理与货运服务合同管理 (8)3.1 合同类型及特点 (8)3.1.1 船舶代理合同 (8)3.1.2 货运服务合同 (8)3.2 合同签订与履行 (8)3.2.1 签订合同 (8)3.2.2 履行合同 (9)3.3 合同风险与防范 (9)3.3.1 合同风险 (9)3.3.2 防范措施 (9)3.4 合同纠纷处理 (9)3.4.1 协商解决 (9)3.4.2 调解 (9)3.4.3 仲裁 (9)3.4.4 诉讼 (9)第4章船舶代理操作流程 (9)4.1 船舶代理前期准备工作 (9)4.1.1 了解船舶信息：收集并核实船舶类型、船旗、吨位、船长、船期等基本信息。
94.1.2 熟悉相关法规：掌握我国及国际有关船舶代理的法律法规、政策及标准。
(10)4.1.3 签订代理合同：与船方或其代表签订船舶代理合同，明确双方的权利、义务和责任。
(10)4.1.4 准备相关文件：提前准备船舶进出口所需的各种文件、证书和资料。
(10)4.2 船舶代理申报与审批 (10)4.2.1 提交申报材料：向相关部门提交船舶进出口申报材料，包括船舶资料、船员名单、货物清单等。
(10)4.2.2 办理审批手续：协助船方办理海关、边防、海事、检验检疫等部门的审批手续。
(10)4.2.3 跟进申报进度：密切关注申报进度，及时解决审批过程中出现的问题。
(10)4.3 船舶代理现场操作 (10)4.3.1 接船准备：安排接船人员、车辆和设备，保证船舶顺利靠港。
船务部工作流程及指导
船务部工作流程及指导船务部工作流程及指导船务部工作流程及指导船务部业务指导书1.0目的通过业务指导书的有效实施，规范本部门在船舶代理操作过程的各个环节，确保服务质量达到公司质量管理标准要求。
2.0范围凡涉及到本部门船舶代理的操作过程，操作方法，均应按照本作业指导书的要求严格实施。
3.0船舶抵港前。
3.1根据计划部提供的船舶代理委托以及公司往来函电，认真核对并确认与船舶有关的各相关方，其中包括委托方、第二委托方、船东、船舶管理公司、船员管理公司、发货人、收货人、收货人代理，做好相应记录，该记录将与《单船工作记录本》同时使用，外勤业务员登轮作业时，应随身携带。
3.2收集并整理有关船舶、货物资料，并确保在船舶抵港前五天收集并整理完毕，如缺少所需信息，应及时通知计划部向有关方询问。
所需信息包括：中英文船名、船舶国籍、航次、船长、船宽、预计抵港吃水、预计离港吃水、舱口信息、船员国籍、人员人数、船长姓名、船长国籍、船舶证书情况、货名、装卸货量、货物积载图、货物配载图、卸货顺序、装货顺序、预计抵港时间、下一港名称等等。
所收集信息应在《单船工作记录本》上做好记录。
3.3随时联系计划部，确认船舶抵港时间，落实靠泊装卸货计划，在船舶靠泊前二天，一制作完毕全套靠/离泊联检IMO格式标准单据。
3.4如属卸货船舶，应在船舶抵港前七天，联系单证部，了解提单是否可在靠泊前到达。
3.5如属装货船舶，应在船舶抵港前七天，通过货物代理人了解绑扎、垫舱物料的准备情况，如有问题，应及时通知计划部进一步落实。
3.6根据单证部提供的经海事局盖章的《航行国际船舶进口岸申请书》，打印一式五份，根据所代理船舶挂靠口岸，到当地海关船管科予以登记编号。
除一份带回交单证部留底外，其余四份原件分别送交海关船管科、海事局联检办公室、边防检查站联检办公室、出入境检验检疫局联检办公室。
3.7根据计划部靠泊计划，在船舶靠泊前一日，向四家联检单位通报靠泊装卸货计划。
航运公司船务操作工作经验分享
航运公司船务操作工作经验分享一、前言航运公司的船务操作工作是一个关键的环节，它涉及到货物的运输、航线的安排以及船舶的维护等诸多方面。
作为一名船务操作人员，我积累了一定的工作经验，现在将这些经验分享给大家，希望对从事船务操作工作的朋友有所帮助。
二、航运公司船务操作的基本流程1. 订单接收与处理作为船务操作人员，首先要接收客户的订单，并进行处理。
这包括核实订单信息、与客户沟通以及制定运输计划等。
在处理订单时，要确保信息的准确性，以避免后续出现不必要的问题。
2. 货物装船与船期安排接收到订单后，下一步是安排货物的装船以及船期的安排。
在进行货物装载时，需要注意货物的重量、体积以及特殊要求等。
同时，要与船舶运营部门协调，确保船期的合理安排，以保证货物能够按时送达目的地。
3. 船舶运输与跟踪一旦货物装船完成，航运公司的船务操作人员需要对船舶的运输情况进行跟踪和监管。
这包括航线的安排、船舶的维护以及与船长和乘务人员的沟通等。
通过及时跟踪，可以解决运输中的问题，保证货物的安全运输。
4. 报关和报检手续办理船舶运输过程中，涉及到海关和检验检疫等部门的报关和报检手续办理。
船务操作人员需要了解相关法律法规，熟悉报关和报检的流程，并与相关部门密切合作，确保手续的准确办理，避免延误货物的运输。
5. 航运文件的处理和归档在船务操作工作中，涉及到大量的航运文件。
船务操作人员需要对这些文件进行整理、处理和归档，以备后续查询和查阅。
合理的文件管理可以提高工作效率，并为日后的业务提供便利。
三、航运公司船务操作工作经验分享1. 与客户保持良好沟通在船务操作工作中，与客户的沟通至关重要。
只有与客户建立良好的沟通关系，了解他们的需求和要求，才能更好地制定运输计划，并且在货物运输过程中及时地向客户汇报并解决问题。
2. 注意细节，确保信息准确性船务操作涉及到大量的数据和信息，包括订单信息、船期安排、报关手续等。
为了确保工作的准确性和顺利进行，船务操作人员需要对细节保持高度的敏感性，仔细核对信息，避免任何错误或遗漏。
水运标准版海运货物的运输
水运标准版海运货物的运输随着全球贸易的发展，海运成为了最重要的跨国货物运输方式之一。
水运标准版海运货物的运输是确保海运过程中货物安全、高效运输的一种标准化操作方法，本文将对水运标准版海运货物的运输进行详细探讨。
一、运输前的准备工作在进行水运标准版海运货物的运输之前，我们需要做一系列的准备工作，确保货物的顺利运输。
1.货物包装货物的包装是确保其安全运输的关键环节。
我们需要根据货物的性质和特点，选用合适的包装材料，并进行适当的标识。
同时，包装要牢固可靠，能够有效防止货物在运输过程中受到损坏。
2.文件准备在进行水运标准版海运货物的运输之前，我们需要准备相应的运输文件，包括运输合同、装箱单、报关单等。
这些文件对于货物的运输和清关手续都非常重要，必须准确无误。
3.货物保险为了确保货物在运输过程中的安全和保障自身利益，我们需要购买相应的货物保险。
货物保险能够在货物发生损失或损坏时提供赔偿，降低贸易风险。
二、运输流程1.货物揽收在水运标准版海运货物的运输过程中，货物揽收是第一个关键环节。
货物的揽收要求货物的数量、品种、包装等信息与实际情况一致，确保货物被正确记录。
2.海运运输货物揽收完成后，货物将进入海运运输环节。
根据货物的目的地和船期，我们会选择合适的船舶和航线进行运输。
在海运运输过程中，我们需要确保货物按照规定的标准装船，并在航行过程中进行适当的保护和监管。
3.港口操作货物到达目的港口后，我们需要进行相应的港口操作。
包括货物的卸货、仓储和配送等环节。
在港口操作中，我们需要根据实际情况进行合理的协调和安排，确保货物的及时处理和分配。
4.国内配送在完成港口操作后，水运标准版海运货物将进行国内配送。
我们需要选择合适的运输方式和专业的物流企业，确保货物能够准确、及时地送达客户手中。
三、关键要素1.合规性水运标准版海运货物的运输过程中，我们需要遵守各种国际和国内的相关法律法规，确保运输活动的合规性。
特别是在报关、报检等环节，我们需要严格按照相关规定办理手续。
最详细的船务工作流程
船务工作流程1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。
2.按PO数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100%一般货柜实际尺寸为20’GP-----28CBM40’GP-----56~59CBM40’GP-----65~67CBM45’GP-----75~77CBM(PO----Purchase Order 采购订单,长X宽X高（米）=CBM长X宽X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM1inch=2.54CM3.BOOKING(订舱)BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。
比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。
其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。
然后E-MAIL或传真给它就行。
BOOKING需填写的内容有：SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING （装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS（件数）DESCRIPTION OF GOODS （产品描述）KG （总重）CBM （总材积）若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID （预付）或FREIGHT COLLECT （到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。
水上运输专项操作方案
水上运输专项操作方案一、背景随着水上运输业务的发展，为了确保运输工作的顺利进行，我们制定了本专项操作方案，以指导和规范水上运输的各项工作。
二、目标本专项操作方案的目标是确保水上运输过程中的安全性、高效性和可靠性，提高客户满意度并保护公司的声誉。
三、操作流程1. 装货准备- 根据货物种类和数量，选择合适的船只进行装货。
- 确保装货前检查货物的质量和数量，并与装货清单核对。
- 为货物分类、标记和包装，以确保运输过程中的安全性。
2. 船只准备- 确保船只的结构和设备符合安全要求。
- 维护船只的良好状态，包括清洁、修理和保养。
- 检查航行设备和航行文件的完整性和有效性。
3. 航行操作- 根据预定路线和航行计划，确保船只安全航行。
- 遵循航行规则和法规，包括航行速度、航行通道和安全预防措施。
- 定期更新船只当前位置的信息，以确保船只的安全和跟踪。
4. 货物交接- 在终点港口准备好货物卸载和交接所需的设备和人员。
- 确保货物按照交接准则和程序进行交接，并记录相关信息。
- 在交接完成后，核对货物数量和质量，以验证交接的准确性。
四、责任分工- 操作人员负责执行各项操作流程，并确保操作的正确性和安全性。
- 管理人员负责制定和监督操作方案的执行，以确保操作的高效性和质量。
- 安全人员负责监测船只和货物的安全状况，并采取必要的安全措施。
五、监督和改进- 定期进行操作流程的检查和评估，以发现问题并及时采取改进措施。
- 针对运输过程中出现的问题和事故进行调查和分析，并提出相应的预防和改进方案。
- 提倡员工参与运输安全培训和知识更新，以提高他们的专业素质和操作能力。
以上就是本专项操作方案的内容，希望能够帮助到您的工作。
如有任何疑问或建议，请随时与我们联系。
货物运输指引
测量地板到柜顶的距离与货柜尺寸是否相符
检查地板是否平整
如地板高度不一，检查是否有特别修补痕迹
⑤开花板及柜顶
检查柜顶到地板距高，柜角铁块及气孔
使用工具敲击柜墙是否有空洞的声音（确认是否有夹层）
⑥门内外
是否平整及特别修补痕迹
⑦柜外部底盘
无变曲变形
可见横梁
5.2.3货柜装柜过程的监控
5.1.3船务部需提前通知柜车到厂时间、柜车司机姓名、联系方式、柜号、封条号码等相关信息。
5.1.3运输公司到厂时，检查所有出货文件及出货记录，确保装货单是清晰的，精确的，完整的，不会被窜改或遗失。
5.1.4当货物离开工厂，跟踪货物的运输状态，收集整理相关文件（货物转运交接文件，如Cargo receipt, 设备交接单等），直至货物所有权的转移。
5.2.4.3 工厂必须指定专门人员负责封条的请购，采购及保管。工厂内部如果使用高保封条，必须存放在可以上锁的铁柜里由指定人员保管。
5.2.4.4如发现封条受损,成品仓要及时将受损情况上报部门经理或厂务经理,同时与上报船务部,由船务部向货运公司及主管部门核实后才能装/卸货。
5.2.4.5装货完成后,由成品仓组长以上及别人员锁住封条，再由QA检查员及保安员共同核对封条是否锁好.并记录封条号码于“走货记录”等单据，以确保封条可以完整追溯。同时，工厂需要保留单独的封条使用记录，该记录至少需要保存2年以上。
船舶运输方案
船舶运输方案船舶运输方案是指为了将货物或人员安全、高效地从一个地方运送到另一个地方而使用船舶的计划和安排。
船舶作为一种重要的交通工具，在国际贸易和海洋运输领域扮演着至关重要的角色。
为了确保船舶运输方案的成功实施，以下是一些值得考虑的重要因素。
1. 路线规划在制定船舶运输方案时，首先需要确定适当的航线和运输路径。
这需要考虑到货物或人员的起点和目的地，以及沿途的水域和港口设施。
基于这些因素，确定最经济、最安全、最有效的路线是至关重要的。
2. 船舶选择根据货物的性质和规模，选择合适的船舶类型非常重要。
不同类型的船舶有不同的载重量、装载能力和适应性。
例如，对于大量货物的长途运输，容量较大的散货船可能更为适合；而对于敏感货物的运输，则需要选择具有特殊保护和控制设施的冷藏船。
3. 货物装载货物的装载是船舶运输方案中一个重要的环节。
在装载货物时，需要确保货物能够安全稳固地摆放在船舶上，以防止在运输过程中发生损坏或滑动。
合理的货物摆放和固定方案是确保货物运输安全的关键。
4. 船舶维护与安全在船舶运输方案中，船舶的维护和安全是至关重要的环节。
定期维护和检修船舶，确保其设备和系统的正常运行，可以减少故障的发生，提高船舶的可靠性和安全性。
此外，采取适当的安全措施和紧急预案，以应对意外情况，可以最大程度地保护货物和人员的安全。
5. 环境保护船舶运输方案的可持续性也是一个重要的考虑因素。
船舶作为一种能源效率较高的交通工具，可以减少排放和对环境的影响。
然而，为了更好地保护海洋环境和生态系统，减少船舶的碳足迹，采用环保技术和绿色船舶设计也是非常值得推进的。
综上所述，船舶运输方案是确保货物或人员顺利运输的重要计划和安排。
通过合理的路线规划、船舶选择、货物装载、船舶维护与安全以及环境保护措施，可以实现高效、安全、环保的船舶运输方案，为国际贸易和海洋运输做出积极贡献。
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船务运输工作指引
1.0目的：确保公司的产品在进行运输过程中，拖车公司，船运公司人员遵守美国海关的
C-TPAT （海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以保证产品安全运输至美国境内。
2.0范围：适用于所有于Concord Camera合作的拖车运输公司，船务公司及公司内部船务人员
3.0职责：
3.1操作人员：负责预约货物拖车及运输过程货物状态的跟踪；
4.0 定义：无
5.0 内容：
5.1 公司内部船务人员工作内容：
5.1.1根据出货计划，提前5-14天与货运代理或船公司预定仓位，以确保在出货前
2-3天拿到货运公司的Shipping Order，确保货物能够按照计划时间离开工厂
5.1.2根据出货计划及Shipping order 安排拖车。
提前1-2天与拖车公司联系，预
约车辆。
以确保运输车辆/工具能够及时到达我司和安全装货。
5.1.3当货物离开工厂，跟踪货物的运输状态，收集整理相关文件（货物转运交接文
件，如Cargo receipt, 设备交接单等），直至货物所有权的转移。
5.2对合作伙伴拖车运输公司要求
5.2.1 运输车辆/工具根据我司要求运输路线行走，如特殊情况须修改行走路线必须提
前知会我司已确认。
5.2.2运输公司在拖车到工厂前提供司机资料给我司,以方便装车前确认司机资料（司机
姓名,身份证号码，运输工具相关信息）。
5.2.3 运输过程中如发现任何异常事件应及时与我厂相关人员联系,如：非正常原因的
任何延误、非正常原因的变更行车路线、有任何不明身份且未经授权的人员欲接
近所运货品的企图等。
5.3货物运输追踪
5.3.1 LCL(Less than Carload) 货物运输，货物直接交仓库，当货物送到目的仓库，更多免费资料下载请进：好好学习社区。