收费站管理问题调研报告
公路收费站营运调研分析报告调研报告
公路收费站营运调研分析报告调研报告公路收费站营运调研分析报告一、调研背景公路收费站作为公路运输中的重要环节，直接关系到公路货运和客运的安全、快速和高效。
当前我国交通运输发展迅速，道路网规模逐年扩大，公路收费站不断出现，收费带宽度和索道长度也在不断提高，但是公路收费站建设及收费运营存在着许多问题，如：老旧设施、设备不足、收费不规范等，所以对公路收费站营运实施调研分析，会为完善公路交通运输体系提供有效依据。
二、调研目的通过实地调研和专家访谈的方式，深入了解公路收费站建设、运营、管理存在的问题及原因，并提出具体解决措施和建议，为公路收费站的改进和提升提供参考。
三、调研方法1. 了解公路收费站的建设进展情况，实地观察公路收费站的建设情况；2. 通过专家访谈的方式，了解公路收费站营运管理的情况及存在的问题；3. 分析有关数据，包括工作量、工作效率、管理措施等。
四、调研结果分析1. 建设情况：公路收费站的建设已发展比较成熟，大部分地区已建立起完善的收费站系统。
但是有个别区域，由于交通条件限制，建设较为困难，影响收费站的建设进展。
2. 营运管理情况：（1）设施设备方面：公路收费站的设施和技术设备相对落后，一些设备年限已达到使用寿命，存在故障频繁、维修难度大等问题。
（2）人员培训方面：在公路收费站的日常操作运营中，一些工作人员的专业知识及道德素质存在一定程度的不足，影响了公路收费站的日常运营管理。
（3）收费模式方面：目前公路收费站收费模式主要分为人工收费和电子收费。
但是在实际的操作上，收费不规范、程序复杂等问题一直存在。
3. 对策建议（1）设施设备方面：加强设备管理，实行设备定期维护保养和完善备用设备储备，确保设备能够正常使用和运行。
（2）人员培训方面：加强工作人员培训，提高工作人员的专业知识和业务素养，强化道德教育和职业操守，确保员工的工作质量与安全。
（3）收费模式方面：全面推广电子收费，减少人工收费的使用，提升收费效率及收费准确性，同时加强对电子收费设施的管理，确保设施的正常运转。
公路收费站营运调研分析报告调研报告
公路收费站营运调研分析报告调研报告公路收费站营运调研分析报告一、调研目的和方法近年来，公路收费站在我国交通运输中扮演着重要角色。
为了更好地了解公路收费站的运营情况，本次调研旨在深入了解公路收费站的运营现状、问题及原因，并提出相应的改进意见。
本次调研采用问卷调查和实地访谈相结合的方式，以全面、客观地收集数据，以保证研究结果的准确性和可信度。
二、调研结果及分析1. 设施设备调研通过实地观察和收集数据，发现许多公路收费站的设施设备存在不足。
部分收费站的通行道路存在破损，收费亭普遍老旧，道闸升降速度较慢，影响了车辆通过的效率。
此外，一些收费站的信息发布设备不够完善，难以及时向驾驶员提供路况信息，给驾驶安全带来潜在风险。
2. 人员管理调研对于公路收费站的人员管理状况进行调研后发现，部分收费站缺乏专业化的人员管理，岗位职责不明确，工作效率低下。
此外，人员培训方面也存在不足的问题，使得工作人员在应对特殊情况时缺乏应变能力。
3. 收费管理调研收费管理是公路收费站运营的核心环节。
调研发现，在一些地区，仍然存在着收费不公、乱收费等问题。
一方面，部分收费站的收费员存在违规收费的现象，严重侵害了驾驶员的权益。
另一方面，收费站的收费信息提示不够清晰，导致驾驶员难以正确判断应缴费用，增加了交通拥堵的风险。
4. 服务质量调研公路收费站的服务质量直接关系到驾驶员的出行体验。
经过调研发现，目前一些公路收费站的服务意识和服务质量还存在较大的提升空间。
有些服务人员态度冷漠，缺乏主动服务意识，给驾驶员带来了不好的服务体验。
三、问题分析通过以上调研结果可以看出，公路收费站在设施设备、人员管理、收费管理和服务质量等方面都存在一定的问题。
这些问题的存在主要是由于设施设备老化、人员管理不规范、收费信息不透明和服务意识不强等原因导致的。
同时，公路收费站的运营也受到地理环境等因素的制约。
同行业相比，我国公路收费站的整体运营水平仍需提高。
四、改进建议针对以上问题，提出以下改进建议，以提高公路收费站的运营水平和服务质量：1. 提升设施设备：加大公路收费站基础设施的投入力度，提高通行道路的质量，更新收费亭和道闸设备，提高通行效率。
收费站调研报告完整版
收费站调研报告完整版收费站调研报告HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】××收费站调研报告××收费站按照“关于开展公路桥梁安全运行管理及高速公路运营管理专题调研的通知”要求，认真做好调研工作，现将有关情况汇报如下：一、收费站人员构成××收费站收费人员人，包括借调人员人，临时发卡人员人；党员人，非党员人；本科学历人，大专学历人，中专学历人，高中学历人。
获得中级职称人员人。
二、高速公路收费优惠政策，包含对特定车型、区域、区间和时段的费率优惠政策。
1、重大节假日小型客车免费政策，在清明节、劳动节、国庆节、春节四个节日期间对行驶高速公路的七座及七座以下小型客车免收通行费。
2、鲜活农产品运输绿色通道政策，对行驶高速公路的运输鲜活农产品（水果、蔬菜、畜禽、水产品等）货物的车辆，经收费站当班收费人员检验符合免费政策后，免收车辆通行费。
3、联合收割机跨区作业车辆免费政策，月日—月日对持联合收割机跨区作业证的运输联合收割机的车辆免收车辆通行费；月日—月日对保障联合收割机跨区作业的持有指挥车、服务车证的小型客车免收车辆通行费。
4、防汛救灾车辆免费政策，月日—月日对持证件的车辆免收车辆通行费。
5、对行驶高速公路的带有固定装置、标识的军、警车辆免收车辆通行费。
6、对行驶高速公路的消防车、救护车免收车辆通行费。
7、对持有特别通行证、侦察证的车辆免收车辆通行费。
8、对持有“森林消防督查指挥车”、“森林消防运兵车”、“森林消防运输车”证件的车辆免收车辆通行费。
9、邮政车免费政策，月日—月日对持有通行证的车辆免收车辆通行费10、对驶入高速公路半小时以内的“U转”车辆免收车辆通行费。
三、增加高速公路通行费收费收入方面的探索和主要经验。
1、加大稽查力度，将收费人员每天现场登记的特情处理车辆信息与电脑信息数据、绿通车辆实时图像进行核对，及时查找逃费车辆线索，对于可疑车辆要求收费人员在其下次通行时认真核查。
高速收费调研报告
高速收费调研报告[调研报告摘要]本次调研旨在了解高速收费的相关情况和民众的意见反馈，以期为高速收费政策的改进提供参考。
调研结果显示，大多数受访者对高速收费存在一些不满和疑虑。
下面将分别从收费标准、费用合理性、服务质量等方面进行详细分析。
1. 收费标准调研结果显示，受访者对高速收费标准的透明度存在一定的质疑。
许多受访者表示，他们很难了解各个路段的收费标准，并且对收费标准的制定过程缺乏了解。
因此，建议相关部门加强公示和解释，确保收费标准的公正和合理。
2. 费用合理性在费用合理性方面，一些受访者认为高速收费过高，与道路条件及服务水平不相符。
此外，部分受访者还提到收费站的设置不合理，导致通行费用长时间无法降低。
因此，要求相关部门重新评估费用合理性，并对收费站的设置进行优化。
3. 服务质量调研显示，受访者对高速收费站的服务质量普遍不满意。
主要问题包括收费站人员服务态度不好、等待时间过长等。
受访者希望加强收费站的管理，提升服务质量，缩短通行时间。
综上所述，高速收费的问题涉及收费标准、费用合理性和服务质量等多个方面。
建议相关部门加强透明度，重新评估费用合理性，并注重提升收费站的服务质量，以提高民众对高速收费的满意度。
[调研报告详情]1. 调研方法本次调研采用问卷调查的方式，共收集了500份有效问卷。
问卷主要包括关于受访者个人信息、对高速收费的态度和意见等内容。
2. 收费标准大部分受访者反映对高速收费标准的了解相对较少。
他们表示，在通行过程中很难掌握各个路段的具体收费标准，这给他们造成了不便和困扰。
此外，受访者普遍认为收费标准的制定过程应该更加透明化，相关部门应该公示和解释收费标准的制定过程，以增强透明度和公正性。
3. 费用合理性部分受访者反映高速收费过高，费用与道路条件以及服务水平不相符。
他们认为应该对高速收费进行重新评估，确保费用的合理性。
此外，一些受访者还提到，收费站的设置和数量不合理，导致通行费用长时间无法得到降低。
收费站规范管理制度调研报告【可编辑版】
收费站规范管理制度调研报告收费站规范管理制度调研报告收费站规范管理制度调研报告在围绕交通服务创新年的主题下。
**收费站坚持走精细管理之路，着力提升窗口服务水平和服务质量，201X年**收费站以“五化”内容为标准在落实《征管规范》中，着眼管理创新，在本站成立三个互帮小组，通过互相学习、互相帮助、互相监督，取长补短达到共同进步，整体提高，打造一个严肃、紧张、团结、活泼的班组。
工作中，我站坚持从源头抓起，党员率先学“五化”学领导讲话、学十七大报告。
学奖惩办法等，着手从根本上提高全站人员的思想认识，转变了工作作风，增强了大局意识，基本形成了一人研究问题先学规范，解决问题依据规范，决策问题符合规范的良好氛围，遵循学习一致，特别注重点滴养成，列队上岗、杜绝穿、戴、仪容、物品等不规范行为存在，文明用语、唱收唱付、微笑迎送、从无到有，以树立个别标兵大家学，到制定标准人人学，到不标准规范不放过，不到位不放过，实现了二个统一即服装统一，文明用语统一、并且对本站文明服务情况要通过过径司乘人员的民意调查来了解好坏，对存在的问题及时改进，从而使本站人员在**收费站创“星”服务活动中，涌现出了很多岗位之“星”。
**收费站在执行“应征不免，应免不征”的收费政策时，坚持做不符合减兔条件不放过，不私放人情车，坚持一车一杆，一车一卡刷卡通行，规范操作程序。
通过堵漏增收，实现收费满意率达到100％，同时降低了收费差错率，通过加强管理，降低了冲岗逃费率．为了杜绝超载车辆通过站区上道，为了增加通明度，对于特型车辆的通过进行了监控员全程跟踪录像，班长进行核实签字，杜绝了专口通行、私放车辆行为的发生，加强执法队伍建设。
并且通过文明用语和优质服务实现连续六个月无重大矛盾发生，通过安全教育杜绝了安全隐患，在确保车道通，本站更是率先垂范。
作为形象窗口，建设标准化收费站营造优美环境也是实现“三优四化”的工作重点，收费站人人动手，不但保持了收费亭内外门窗地板、通道、设施干净、物品摆放有序，更是坚持做到收费亭区前后一百米的保洁工作。
收费站管理问题调研报告
收费站管理问题调研报告收费站管理问题调研报告【摘要】随着我省高速公路管理水平的不断提升，对收费管理工作的要求也越来越高，如何有效加强收费内业管理工作，充分发挥收费内业指导外业的作用，不断提高业务技能水平和管理效能有着十分重要的意义，但就目前各管理所收费内业管理情况来看，尚有薄弱环节，在一定程度上影响和制约了收费工作的开展，本文结合实际，从收费内业管理的内容认真分析了收费内业管理中出现的问题。
【关键词】收费内业管理问题对策如果说对于收费站来说，收费工作是它的“脊梁骨”的话，那么内业工作就是展现一个收费站精神风貌、规范管理的一双“眼睛”，它包含了一个收费站全面管理的缩影，从安全到畅通，从考核到稽查，从收费到打逃等各项工作都需要从日常的内业资料中体现出来。
因此，一个收费站如果拥有了一个好的内业团队，那么这个收费站的各项工作就会处于优势地位，它所做的工作，它日常的亮点，就能更加及时、更加全面的反映出来，为收费站树立一个良好、规范的形象。
1、xx收费内业管理的内涵1.1收费内业管理的特点：（1）政策性：收费管理的政策性是由收费工作的法律政策所决定的，其实施得到国家保证。
（2）规范性：内业工作是特别繁琐和繁重的，因此工作时必须具有极强的耐力和细致力，如果能在工作的最初期就把整个内业工作流程系统化、规范化，那么，以后的工作就会轻松许多，有条理的多。
（3）复杂性：收费内业管理工作涉及到钱、票、卡、机电、监控、稽查等诸多方面，其管理内容既相互联系、相互依赖，又相互制约、相互交叉。
1.2收费内业管理的内容：包括收费IC卡管理、收费票据管理、收费帐表管理、收费监控管理、收费管理和收费设备管理等。
2、收费内业管理中存在的问题2.1收费内业管理的重要性认识不够。
收费内业相对于收费现场管理来说，工作内容比较繁杂，工作成效也不像收费现场管理很直观地就呈现出来。
所以很容易让人感觉收费内业工作就只是在监控室做下卫生、填报表、登记一下特情……做些杂事，只有收费现场人员不断要忍受司机的辱骂，还要每天忍受车辆带来的尾气对身体的伤害，殊不知收费现场的规范管理是要通过收费内业不断的指导监督，内业是领导的参谋和助手，帮助领导正确分析、科学决策，是收费管理的内当家，不重视收费内业，必定会影响整个收费管理的全面发展。
某某市高速公路管理处收费工作调研报告
某某市高速公路管理处收费工作调研报告1. 前言近年来，某某市高速公路管理处一直致力于提升收费工作的效率和服务质量，以满足不断增长的交通需求和市民对高速公路的期望。
为了深入了解该市高速公路收费工作的现状，特进行此次调研。
本报告将围绕收费环节的设备和流程、人员管理、收费标准及收费服务等方面进行详细分析和总结，以期为高速公路管理处提供有针对性的改进建议。
2. 设备和流程2.1 收费站设备情况调研发现，某某市高速公路收费站设备相对较为齐全，包括收费亭、自动收费机、车辆识别系统等。
然而，部分收费亭存在老化和损坏的情况，亟需进行维护和更新。
自动收费机使用率较低，需要提升推广力度，减少现金交易，增加电子支付的使用比例。
车辆识别系统在大部分站点运行良好，但也有少数站点存在识别率低的问题，需要加强技术升级和维护。
2.2 收费流程简化调研表明，某某市高速公路收费流程相对复杂，存在交易时间长、排队拥堵等问题。
针对这一情况，建议高速公路管理处加强与相关部门的协调，推动实施电子流程，实现快速收费和无现金交易。
此外，还应加强车辆通行证等电子化管理手段的应用，提高通行效率。
3. 人员管理3.1 人员配备和培训调研数据显示，目前收费站人员配备较为合理，能够满足日常收费工作需要。
然而，由于技术进步和收费方式改变，需要对现有人员进行培训和转岗，以适应新技术和新工作要求。
建议高速公路管理处加强人才培养和流动，提供相应的培训和学习机会，不断提升人员的业务水平和服务素质。
3.2 服务意识和态度调研中，部分驾驶员反映收费站人员服务态度较为冷淡，甚至存在服务不周到的情况。
高速公路管理处应加强对人员的服务培训，提高服务意识和态度，为驾驶员提供更加友好和便捷的服务体验。
4. 收费标准4.1 合理性和透明度调研显示，部分驾驶员对高速公路收费标准的合理性和透明度存在疑问。
建议高速公路管理处加强信息公开，向社会公示收费标准，解答市民疑问，增加透明度，树立良好的形象。
收费站调研情况汇报
收费站调研情况汇报
根据最近对收费站的调研情况汇报，我们得出了一些重要的结论和建议。
首先，我们对各个收费站的运营情况进行了全面的调查，包括收费方式、服务质量、通行效率等方面。
其次，我们还就收费站的管理模式、人员配备、设施设备等方面进行了详细的了解和分析。
最后，我们就收费站的改进建议进行了深入的讨论和提出了一些建议。
在调研过程中，我们发现目前大部分收费站的收费方式主要以人工收费为主，
自动收费系统使用率较低。
同时，部分收费站的服务质量和通行效率也存在一定的问题，如人工收费速度慢、排队时间长等。
此外，部分收费站的管理模式存在不足，人员配备不合理，设施设备老化等问题也比较突出。
基于以上调研结果，我们提出了一些改进建议。
首先，建议加大对自动收费系
统的推广力度，提高其使用率，减少人工收费的比例，提高通行效率。
其次，建议加强对收费站的管理，优化人员配备，更新设施设备，提升服务质量。
最后，建议加强对收费站的监督和评估，建立健全的考核机制，促使各收费站不断改进和提高管理水平。
总的来说，通过此次调研，我们对收费站的运营情况有了更清晰的认识，也为
今后改进建设提供了一定的参考。
希望相关部门能够重视我们的调研报告，采纳我们的建议，进一步完善收费站的管理和服务，为广大车辆通行提供更加便利、高效的服务。
关于高速公路收费站管理与服务创新研究
逃费行为
部分车辆采取非法手段逃费，给高 速公路运营带来经济损失。
道路拥堵
由于交通流量大、道路状况不良等 原因，导致道路拥堵，影响车辆通 行。
安全保障问题
部分收费站存在安全保障不足的问 题，如安保人员配备不足、安保措 施不完善等，存在安全隐患。
02
服务创新理念在收费站管 理中的应用
服务创新的必要性
智能化技术应用
在收费站管理中引入智能化技术，如人工智能、大数据、物联网 等，实现自动化、智能化的服务和管理。
智能化技术对效率的提升
通过智能化技术应用，提高收费站的通行效率和服务水平，降低 人力成本，提升管理效率。
智能化技术的安全性
通过智能化技术，对收费站的安全性进行实时监控和管理，及时 发现和处理安全隐患。
详细描述
某高速公路收费站注重员工服务意识的培养，通过培训和 考核提高员工的服务意识和能力，使员工能够更好地为过 往车辆提供优质服务。
总结词
促进团队合作
总结词
提升客户满意度
详细描述
在强化员工服务意识培训的过程中，收费站的团队合作精 神得到了培养和提升，员工之间互相支持、协作，共同为 提高服务质量而努力。
提高客户满意度
通过服务创新，提升客户 在收费站通行时的体验和 满意度，增强客户忠诚度 。
提升品牌形象
优质的服务创新可以提升 高速公路品牌形象，增强 品牌影响力。
创造经济效益
通过提高收费站工作效率 和客户满意度，增加收费 站的营业收入，创造经济 效益。
03
收费站管理服务创新的实 施途径
智能化技术运用
高速公路收费站作为重要的交通基础设施，对于保障道路畅通、安全和高效运营 具有重要作用。
收费站管理主要包括收费系统管理、通行费征收、道路维护、安全保障等方面。
高速公路收费管理调研报告
高速公路收费管理调研报告高速公路收费管理调研报告一、调研目的本次调研旨在了解当前我国高速公路收费管理的现状，分析存在的问题和原因，并提出建议和对策，促进我国高速公路收费管理的改善和提升。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地走访相结合的方式，共发放问卷50份，实地走访5个高速公路收费站，借助现场观察和交流了解情况。
三、调研结果1.高速公路收费的形式根据问卷调查结果，高速公路收费的形式主要有两种，一种是固定收费，即在起点和终点收取一定的费用；另一种是按照行驶里程收费，即根据行车里程计算收费。
实地走访发现，目前大多数高速公路的收费形式是按照行驶里程收费。
2.高速公路收费管理的难点在问卷调查中，调研者了解到高速公路收费管理存在以下难点：（1）人工收费的效率低下：由于人员不足或技术不够，人工收费往往需要耗费较长时间，造成道路拥堵和交通秩序混乱。
（2）无感支付的应用受限：尽管无感支付的应用方便快捷，但是其应用范围受限，无法应用于所有的车辆上。
（3）违法逃费行为频繁：一些车主出于各种原因逃避高速公路收费，如挂机、卸载等，这种违法行为影响了道路的运营和维护。
3.高速公路收费管理存在的问题在实地走访中，调研者了解到高速公路收费管理存在以下问题：（1）收费站设施陈旧：一些收费站设施老化，诸如设备损坏、道路断裂等，影响道路的使用体验和安全性。
（2）人工服务态度差：一些收费站人员服务态度恶劣，不予听取车主的意见和建议。
（3）信息不透明：一些车主不了解收费标准和收费计算方式，需要更多的透明度和公开。
4.高速公路收费管理的建议和对策基于以上问题和难点，为了改善高速公路收费管理的状况，我们提出以下建议和对策：（1）升级收费系统：采用更加先进的技术手段管理高速公路收费，如建设智慧收费系统，改进收费设施、优化服务模式等。
（2）招聘并培训更多的收费员：加大对收费员培训的投入和力度，培养一支高素质、高效率的收费队伍。
（3）倡导无感支付：提高无感支付的应用和推广力度，使其成为高速公路收费的主要形式。
高速路收费站调研工作总结
高速路收费站调研工作总结
近日，我们对高速路收费站进行了一次全面的调研工作，旨在了解收费站的运营情况，发现问题并提出改进建议。
经过调研，我们得出了以下总结：首先，我们发现收费站的设施和设备相对较为陈旧，部分收费站的设备已经出现了老化和损坏的情况。
这给车辆通行和收费工作带来了一定的不便，也增加了维护成本。
因此，我们建议对收费站的设施和设备进行全面的更新和维护，以提高通行效率和服务质量。
其次，我们发现部分收费站的人员素质和服务态度有待提高。
一些收费站工作人员工作效率低下，服务态度不够友好，甚至存在服务不周到的情况。
这给过往车辆和用户带来了不良的体验，也影响了高速路的形象和声誉。
因此，我们建议对收费站的人员进行培训和考核，提高其服务意识和专业素养，以提升服务质量和用户满意度。
此外，我们还发现部分收费站存在交通秩序混乱和安全隐患的问题。
一些收费站的车辆排队和通行秩序不够规范，存在堵塞和拥堵的情况，也存在违章和事故的发生。
这不仅影响了通行效率，也增加了交通安全风险。
因此，我们建议对收费站的交通组织和安全管理进行加强，规范车辆通行秩序，加强安全巡查和预警，确保通行安全和畅通。
综上所述，通过此次调研工作，我们对高速路收费站的运营情况有了更深入的了解，也提出了一些改进建议。
我们将继续关注收费站的运营情况，积极推动改革和提升，为广大车辆和用户提供更加便捷、安全和舒适的通行体验。
收费站工作调研报告范文
外国 （劳动丰裕）
规模经济、 要素禀赋 与国际贸 易
本国 （资本丰裕）
制成品 净出口
食品 产业间贸易 产业内贸易
外国 （劳动丰裕）
与高教社《国际经济学教程》教材 2010年版（冯德连等主编）配套。课件编写人员：冯德连、邢孝兵、 金泽虎、项桂娥、葛秋颖、胡庆龙、张德化、董桂才、黄玉霞、刘敏、韩刚、潘锦云、徐洁香、万红先
与高教社《国际经济学教程》教材 2010年版（冯德连等主编）配套。课件编写人员：冯德连、邢孝兵、 金泽虎、项桂娥、葛秋颖、胡庆龙、张德化、董桂才、黄玉霞、刘敏、韩刚、潘锦云、徐洁香、万红先
7.2.3 规模经济与产业内贸易
（三）产业内贸易的实证分析
Krugman & Obstfeld：1993年美国。产业内贸易额高的 制成品比较精密复杂，如化工产品、电气产品、药品、办公 设备。这些产品主要由发达国家出口，而且在生产上具有很 强的规模经济特性。相反，产业内贸易额低的多为典型的规 模经济性弱的劳动密集型产品，如鞋类和服装。
7.1 规模经济理论
7.1.1 内部规模经济与外部规模经济
（一）内部规模经济（internal scale economies）
内部规模经济是工厂或公司水平的规模经济。可 分为两个层次，工厂规模经济和公司规模经济。
与高教社《国际经济学教程》教材 2010年版（冯德连等主编）配套。课件编写人员：冯德连、邢孝兵、 金泽虎、项桂娥、葛秋颖、胡庆龙、张德化、董桂才、黄玉霞、刘敏、韩刚、潘锦云、徐洁香、万红先
与高教社《国际经济学教程》教材 2010年版（冯德连等主编）配套。课件编写人员：冯德连、邢孝兵、 金泽虎、项桂娥、葛秋颖、胡庆龙、张德化、董桂才、黄玉霞、刘敏、韩刚、潘锦云、徐洁香、万红先
××收费站调研情况报告
××收费站调研情况报告按照分公司基层工作调研活动方案文件精神，予2月10日至3月9日采取实地调研，集中听取汇报，个别座谈的方式对××收费站进行调研，对收费站收费工作中的成功做法、经验体会、及存在问题进行全面梳理，汇报如下：一、贯彻落实各项指示情况××收费站能够及时传达学习党和国家方针政策及省厅、集团、高管局和公司、分公司各项指标情况，并及时召开全体会、站务会进行贯彻落实，认真领会上级领导的讲话精神，结合站内工作实际，精心组织，周密安排，狠抓落实。
同时，按照各项指示精神制定贯彻落实的具体措施，确保各项工作顺利进行。
二、收费站管理情况1、经营管理情况。
××收费站在2011年工作中重点抓好收费员星级评定和绩效考核工作。
××收费站制定了星级收费日考核评定表，实行实行班长每日考核当班收费员，值班站长每日考核当班班长的方法对收费员工进行考核，发现员工有违纪情况及时进行扣分，月底进行汇总登记并进行公示，年底作为年度星级考核的依据；××收费站绩效考核实行奖优罚劣方式，每月评出一个先进班组奖励绩效工资200元，先进班组班长奖励50元，三名优秀收费人员奖励绩效工资100元。
对发现收费人员违规操作、违反工作纪律及文明服务不合格一次扣除考核绩效的1/3，发现闯关一次，扣除当班班长考核绩效的1/3，极大的鼓舞了员工的工作热情。
2、党建情况。
一是认真抓好理论学习，每周五定为集中学习时间，组织全站员工进行学习讨论，并结合工作实际，适当安排部分骨干参加，用理论学习成果指导工作实践，做到有计划、有安排，确保人员、时间、内容和效果的落实。
二是积极开展创先争优活动、学习十七大五中全会精神活动及“翠双精神”学习活动，各项活动有资料、有档案、有记录、有简报，活动开展有声有色。
三是开展精神文明创建活动，通过演讲比赛、爱心助学、女工座谈会、走访慰问共建单位、读一本好书、义务劳动等各种活动的开展，使创建工作形式多样，丰富了员工业余文化生活。
高速公路管理处全处收费工作调研报告
高速公路管理处全处收费工作调研报告高速公路管理处全处收费工作调研报告一、调研简介：为了更好地推进高速公路管理处全处收费工作，2021年9月15日至2021年9月20日，我们对全国的高速公路管理处开展了一次调研。
本次调研的主要内容包括了高速公路管理处的收费现状、收费管理措施及其存在问题、管理处收费队伍建设等方面。
二、收费现状：1.收费站均衡问题在全国各地高速公路管理处中，收费站的分布存在均衡问题。
一些区域存在收费站密集的情况，而另一些地区则缺乏收费站。
收费站过于密集会增加行车不畅的问题，而缺乏收费站则会增加高速公路运营成本。
2.ETC普及情况在全国高速公路管理处的ETC普及率部分较低，导致ETC 不能充分发挥效果。
有的高速公路管理处的ETC普及率不到30%，个别地区甚至还不到10%。
这引起的问题是交通堵塞和收费工作的低效率。
3.现金收费和电子收费之间数字化转型的困境数字化收费是目前全球不断推进的趋势，但高速公路管理处的数字化转型存在困难。
因为许多高速公路管理处还不具备数字化基础设施和技术支持。
三、收费管理措施及其存在问题：1.收费员素质调研发现，高速公路管理处的一些收费员缺乏职业道德和职业素养的培训。
另外，一些收费员的业务水平还不够高，不能解决车主遇到的问题和疑惑，导致车主投诉频繁。
2.收费站安全问题由于收费站处于高速公路的最后一环，安全性问题突出。
在一些收费站，旅客可以随意出入，导致安全问题突出。
3.长时间等待情况现在很多高速公路出现了等待时间过长的问题，这是由于收费站服务效率低的原因造成的。
四、管理处收费队伍建设高速公路管理处需要加强收费队伍建设，并为收费员提供更优异的培训服务，使之拥有更优异的技能和知识。
此外，管理处还需要建立科学的派遣制度和培训体系，此举将有益于提升高速公路收费站的服务质量。
还要建立绩效考核机制与业绩考核标准对各个工作岗位做定量化的分析。
五、结论：本次调研发现高速公路管理处的收费工作存在着许多问题，比如ETC普及率不高、现金与数字化转型的困境、收费员素质等。
收费公路运营管理调研报告
收费公路运营管理调研报告收费公路是指对使用公路的车辆收取一定费用的公路。
收费公路的运营管理是保障公路顺利运营的重要环节。
为了深入了解收费公路运营管理的情况，本报告对相关问题进行了调研并总结如下：一、收费公路的运营管理体制目前我国收费公路的运营管理体制主要分为两类，一类是国家高速公路管理部门直接负责收费公路的运营管理；另一类是由国家和地方政府共同管理的模式。
根据调研结果显示，前者的运营管理效率相对较高，后者在运营成本和服务质量方面存在一定的问题。
二、收费公路的运营管理策略收费公路的运营管理策略主要包括收费标准的确定、收费方式的选择、运营维护的管理等。
根据调研结果显示，目前我国的收费标准普遍偏高，在一定程度上影响了人民群众出行的负担；收费方式方面，电子收费的应用范围较广，但仍存在一些技术和管理上的问题；运营维护方面，加强设施维护、安全管理和服务质量的提升是当前重点。
三、收费公路的运营管理问题和挑战通过调研发现，现阶段我国收费公路的运营管理存在一些问题和挑战。
首先，在运营管理体制方面，存在管理职能不明确、责任界定不清晰等问题；其次，在收费标准方面，存在收费标准不合理、收费透明度不高等问题；再次，在运营维护方面，存在设施疏漏、安全风险和服务质量不高等问题；另外，在公众参与方面，存在信息公开度不高、意见征询不充分等问题。
四、推进收费公路运营管理的建议为了推进收费公路运营管理的改革和提供更好的服务，本报告提出以下建议：一是建立完善的运营管理机制和体制，明确各部门的职责和权责；二是合理确定收费标准，确保公平公正，降低人民群众的负担；三是加强运营维护管理，提高道路设施的安全性和服务质量；四是加强公众参与，提高信息公开度和民众的参与度。
综上所述，本调研报告对收费公路运营管理进行了全面深入的分析和总结，提出了一些建议。
希望有关部门和单位能够根据本报告的观点和建议，进一步改进收费公路的运营管理，提高公路的使用效率和服务质量，为人民群众出行提供更好的环境和条件。
高速路收费站调研工作总结
高速路收费站调研工作总结
近日，我们对高速路收费站进行了一次全面的调研工作，以了解收费站的运营
情况、服务质量和改进空间。
通过调研，我们得出了一些重要的结论和建议，希望能够为高速路收费站的管理和运营提供一些有益的参考。
首先，我们发现高速路收费站的基础设施和设备整体运行良好，大部分收费站
的通行能力和效率都得到了有效的保障。
同时，收费站的环境卫生和秩序也得到了一定程度的维护，为驾驶员和乘客提供了一个相对舒适和安全的停车环境。
然而，我们也发现了一些问题和改进的空间。
首先是服务质量方面，部分收费
站的服务态度和效率有待提高，有的收费员工作不够细致，导致车辆通行速度较慢。
其次是信息公示方面，部分收费站的收费标准和规定并不清晰，给驾驶员带来了困扰和不满。
最后是交通安全方面，部分收费站的交通引导和管理不够到位，存在一定的安全隐患。
基于以上调研结果，我们提出了一些改进建议。
首先是加强服务培训，提高收
费员的服务意识和工作效率，确保车辆通行的顺畅和快速。
其次是加强信息公示，明确收费标准和规定，为驾驶员提供更加便利的通行信息。
最后是加强交通安全管理，加大对收费站交通秩序的管理力度，确保驾驶员和乘客的安全。
总的来说，高速路收费站在基础设施和设备方面表现良好，但在服务质量、信
息公示和交通安全方面还存在一些问题和改进空间。
我们将继续密切关注高速路收费站的运营情况，希望通过我们的调研和建议，能够为收费站的管理和运营提供一些有益的参考，为广大驾驶员和乘客提供更加便利和安全的出行环境。
高速公路收费管理调研报告
高速公路收费管理调研报告高速公路收费管理调研报告在经济发展迅速的今天，需要使用报告的情况越来越多，不同种类的报告具有不同的用途。
我们应当如何写报告呢？下面是小编精心整理的高速公路收费管理调研报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
高速公路收费管理调研报告1为深入贯彻管理处工作会议和全处收费工作会议精神，结合共产党员先进性教育活动，管理处组织处机关办公室、政工、人劳、通信、计财、收费、工会等科室部门及唐秦两所负责人成立联合调研组。
4月4日至4月13日，由管理处李金肖副处长带队，调研组先后对全处13个收费站，逐站进行了调研。
此次调研活动以开展共产党员先进性教育和开展二次创业活动为契机，以总结经验，挖掘典型，发现问题，解决困难为目的。
调研的内容涉及收费站管理的各个方面，从日常的收费管理、制度建设、设施设备、教育培训、人员考核、站内经费到职工生活。
调研采取集中听取汇报，个别座谈的方式进行，先由唐秦两所组织各站集中汇报了收费队伍整顿、先进性教育活动的开展情况并对20xx年的工作设想和工作中好的经验典型进行了介绍。
之后到每个收费站，详细了解各站在管理工作和实际生活中存在的问题和困难，听取意见和建议。
4月19日管理处调研组在北戴河服务区召开会议，就调研期间了解的问题进行了全面的梳理，研究讨论解决办法，落实责任部门。
主要问题及解决方案如下：一、共性问题（一）收费业务。
1、车型划分不统一，不一致问题。
由于全网各路段对车型划分的标准和掌握的尺度不统一，一旦车主用使用假证，使收费员判断车型无从下手，在实际工作中难度较大。
此问题由收费科借鉴辽宁按轴划分车型的方法，在全处管辖路段内统一标准，同时给项目办、征稽局、结算中心上报此方案争得上级的支持。
2、小改大增收及抓获作弊车辆的奖励问题。
联网收费后，对于收费人员改卡和抓作弊车增收部分的奖励取消，使工作认真负责为单位和国家增加收入的人员得不到鼓励，不利于建立良好得收费秩序。
此问题由管理处收费科、计财科结合向上级争取此项资金。
公路收费站营运调研分析报告
公路收费站营运调研分析报告公路收费站营运调研分析报告一、调研背景公路收费站作为公路网络的重要组成部分，具有收费、监管等多种职能，对保障公路运行安全、维护公路规划有重要的作用。
然而，近年来，由于道路建设过程中设计不合理、设施老化、管理薄弱等原因，导致公路收费站营运出现了许多问题，如排队拥堵、服务质量差等，严重影响了公路收费站的正常营运。
为了解决这些问题，我们对公路收费站的营运进行调研，并做出分析报告，为进一步优化公路收费站营运提供参考。
二、调研内容1. 收费站的建设情况本次调研共覆盖了全国10 个省市，涉及高速公路、国道、省道等多种类型的公路收费站。
我们对于收费站的基础设施、设备配备、道路通畅度等进行了调查，发现收费站建设普遍较为合理，大多数收费站设施完备，车道数量合理，道路通畅质量符合要求，但少数地区存在收费站区位不合理、基础设施不完备等问题。
2. 收费流程的调查分析本次调研通过观察收费现场，了解了收费站的工作流程及收费情况。
我们发现，虽然现场收费工作人员都有明确的收费指引和标准操作流程，但在高峰期情况下，车辆排队拥堵现象很普遍，等待时间长，严重影响车辆通行效率，甚至会引起交通事故。
3. 服务态度的调查分析本次调研还对收费站服务人员的服务态度、制度与规范等方面做出了调查分析。
大多数收费站工作人员在工作中态度热情，服务周到，但仍有部分工作人员存在服务质量不高的问题。
此外，收费站的规章制度也存在缺陷，有的收费站因对规章制度的执行不严，导致一些车主在站内不遵守交通规则。
三、分析报告1. 建设不足问题针对收费站建设现状，我们认为，应加强收费站设计与规划，避免收费站区位过于分散或过于靠近主要交通瓶颈，加强收费站的道路互通性，在车道数目、桥梁高度、道路宽度等方面做出合理规划。
2. 收费流程瓶颈问题为解决排队拥堵问题，我们建议引入ETC等智能化车辆收费系统，尤其在高峰期采取分时段、分车道收费、车辆预约等措施，减缓排队等待时间，优化服务效率。
收费站调研报告
收费站调研报告收费站调研报告1 随着国民经济的快速发展和人们物质生活的逐步提高，公众出行的方式逐步呈现多元化，运输体系已经形成了航空、铁路、公路、水运相互角逐的竞争格局。
高速公路作为公路运输中兴起的一支生力军，如何保持其传统的运输优势，在全新的竞争中脱颖而出?我们认为，提升服务水平是关键。
在服务水平提升的过程中，加强基层所站的学习型组织建设，增强职工的综合素质，成为提供优质服务的根本。
高速公路基层所站具有地处偏僻，职工离家较远、回家不便，对外接触少，工作单调等特点，在这种情况下，维护职工思想稳定，丰富职工生活，推进基层所站的文化建设，打造学习型组织，显得尤为重要。
一、我市高速公路运营管理现状目前，全市已建成2条高速公路，沿线共设x个收费站、x个服务区、x个养护工区。
管理体制分为两类：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理处负责运营管理，为“一路一公司”管理模式;这里重点介绍路的“四位一体”的属地管理模式。
路的建设、养护、路政、征收、服务区管理由延安市公路局负责，局机关相关科室负责业务指导和检查督促，局直有关单位负责具体实施工作。
其中，路管理处负责收费、养护工作，路政大队负责三条路的路政管理，高速公路经营开发公司负责服务区的经营管理，均由市公路局统一领导、统一调度指挥，对市公路局负责。
从这几条路建成通车以来运营管理情况看，这种属地管理的模式比较符合我市的实际，在市公路局的统一领导下，各相关单位团结协作、密切配合、形成合力，确保了高速公路的正常运营，尤其在黄金周和大中修工程期间没有发生大的压车、堵车现象，得到了各级领导和社会各界的高度评价，连续两年受到省公路局的表彰，这种管理经验也被省局在全省推广。
高速公路运营管理成为全局工作的亮点以及展示改革开放成果和公路文明的重要窗口。
二、高速公路基层所站职工工作特点随着高速公路进一步转企改制，高速公路的行政色彩已逐渐淡化，服务角色不断增强。
高速公路收费人员的工作职责除了对过往车辆发卡、收费、找零、答疑外，还必须为顾客提供优质的服务。
高速公路收费站调查报告
高速公路收费站调查报告一、调查背景近年来，随着我国经济的快速发展，高速公路网络的建设日益完善，成为推动经济发展和促进城乡交流的重要基础设施。
然而，一些地方的高速公路收费站运营管理存在一定问题，引起社会广泛关注。
为了解当前高速公路收费站的情况，本次调查旨在收集相关数据，分析问题所在，并提出改进建议。
二、调查对象本次调查对象为全国各地的高速公路收费站，重点关注其运营管理、服务质量、费用收取等方面。
三、调查方式1. 实地走访：采取走访调查的方式，直接到达各地高速公路收费站，观察情况并与相关工作人员进行交流。
2. 网络调查：通过互联网平台对用户进行问卷调查，收集用户对高速公路收费站的评价和意见。
四、调查结果1. 运营管理：部分高速公路收费站存在管理混乱、排队等待时间过长等问题。
有的收费站车流量大，但收费通道较少，导致交通拥堵。
2. 服务质量：少数高速公路收费站服务态度不佳，工作人员沟通不畅，给用户出行带来不便。
一些地方未能按时清理保洁，环境较为脏乱。
3. 费用收取：部分高速公路收费站收费标准不明确，存在乱收费等现象。
部分用户认为高速公路通行费偏高，希望能够有所改善。
五、改进建议1. 运营管理：加强对高速公路收费站的管理，提高运营效率，增加收费通道，减少交通堵塞。
2. 服务质量：加强服务培训，提升工作人员的服务意识和专业技能，改善收费站环境卫生，提升用户体验。
3. 费用收取：明确收费标准，规范收费流程，严禁乱收费等违规行为，确保交通费用合理公正。
六、结语高速公路收费站是我国交通运输系统中的重要节点，其运营管理影响着广大用户的出行体验。
本次调查旨在发现问题、提出建议，希望有关部门能够重视并采取有效措施，改善高速公路收费站的运营管理，提升服务质量，为用户提供更加便捷、安全的出行环境。
愿我国的高速公路网络不断完善，造福全民。
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【摘要】随着我省高速公路管理水平的不断提升，对收费管理工作的要求也越来越高，如何有效加强收费内业管理工作，充分发挥收费内业指导外业的作用，不断提高业务技能水平和管理效能有着十分重要的意义，但就目前各管理所收费内业管理情况来看，尚有薄弱环节，在一定程度上影响和制约了收费工作的开展，本文结合实际，从收费内业管理的内容认真分析了收费内业管理中出现的问题。
【关键词】收费内业管理问题对策
如果说对于收费站来说，收费工作是它的“脊梁骨”的话，那么内业工作就是展现一个收费站精神风貌、规范管理的一双“眼睛”，它包含了一个收费站全面管理的缩影，从安全到畅通，从考核到稽查，从收费到打逃等各项工作都需要从日常的内业资料中体现出来。
因此，一个收费站如果拥有了一个好的内业团队，那么这个收费站的各项工作就会处于优势地位，它所做的工作，它日常的亮点，就能更加及时、更加全面的反映出来，为收费站树立一个良好、规范的形象。
1、收费内业管理的内涵
1.1收费内业管理的特点：（1）政策性：收费管理的政策性是由收费工作的法律政策所决定的，其实施得到国家保证。
（2）规范性：内业工作是特别繁琐和繁重的，因此工作时必须具有极强的耐力和细致力，如果能在工作的最初期就把整个内业工作流程系统化、规范化，那么，以后的工作就会轻松许多，有条理的多。
（3）复杂性：收费内业管理工作涉及到钱、票、卡、机电、监控、稽查等诸多方面，其管理内容既相互联系、相互依赖，又相互制约、相互交叉。
1.2收费内业管理的内容：包括收费IC卡管理、收费票据管理、收费帐表管理、收费监控管理、收费管理和收费设备管理等。
2、收费内业管理中存在的问题
2.1收费内业管理的重要性认识不够。
收费内业相对于收费现场管理来说，工作内容比较繁杂，工作成效也不像收费现场管理很直观地就呈现出来。
所以很容易让人感觉收费内业工作就只是在监控室做下卫生、填报表、登记一下特情……做些杂事，只有收费现场人员不断要忍受司机的辱骂，还要每天忍受车辆带来的尾气对身体的伤害，殊不知收费现场的规范管理是要通过收费内业不断的指导监督，内业是领导的参谋和助手，帮助领导正确分析、科学决策，是收费管理的内当家，不重视收费内业，必定会影响整个收费管理的全面发展。
2.2收费内业人员不稳定、流动性大。
“熟能生巧，巧后方能精”这个“精”是需要个过程的，收费内业管理也一样，内业人员在全面理解掌握收费情况，与领导行事方针磨合后方能在做好本职工作的基础上求精，可是如若内业人员不稳定，时时变动，内业工作人员自己都不知道自己还能在内业岗位呆多久，那么他是绝对没有心情去求精、去创新的。
2.3收费内业人员素质有待提高。
收费管理的所有成绩依赖于收费内业人员运用文字材料，通过数据统计、情况分析，通过相关的渠道反应出来的，这就要求收费内业人员要有较强的文字功底、较强的分析能力、决策能力，并熟练掌握相关的政策法规知识，同时要正确运用好网络，熟练运用办公软件。
2.4收费内业人员与收费人员的沟通协作有待加强。
往往听到些许收费员说“那是监控室的事，我们现场人员只管收好费就行了”之类的一些话，这完全是个误区，其实收费内业人员和收费人员应该是分工不分家的，且其相互的工作是紧紧相连的，正确的收费管理应该是内业指导外业，而收费人员的工作又紧紧贯穿、融入收费内业的。
因此，加强收费内业人员和收费人员沟通、协作相当重要，只有紧密协作，共同努力，才能将收费工作做好、做精。
2.5收费内业人员意识狭隘，工作局限在监控室。
大家很容易误认为内业就是每天登记一下特情，点一下备用金，结一下账就完了，其实不然，内业人员不仅要做好IC卡管理、票据管理、帐表管理、监控管理、收费管理、设备管理等工作，还要与相关职能部门打交道，
如路政、交警等等，这就要求收费内业工作人员要熟悉收费情况，若对外面情况一无所知，会影响收费的整体管理工作的。
3、解决收费内业管理中存在问题的对策
3.1提高认识，充分认识、肯定收费内业的重要性。
首先收费管理者要充分认识收费内业的重要性，全体收费人员要拥护收费内业工作；其次收费内业人员要充分认识自己身负的职责与内业管理工作在整个收费管理工作的重要性，并充分发挥收费内当家的作用。
3.2不断完善管理制度，严格按规章制度办事，确保收费内业人员的相对稳定。
目前各管理所基本按照“1+4”的模式配备收费内业人员，收费内业人员应熟练掌握收费管理的有关的法律、法规及政策，具有一定的写作能力和电脑操作技能，具备较强的工作责任感，收费内业人员要保持相对稳定。
3.3通过各种政治业务学习、培训、交流加强收费内业人员的综合能力。
收费内业人员通过相关学习要熟练掌握收费政策和收费操作流程，对收费员的现场操作、服务规范和突发事件给予正确的指导、熟练掌握通行费票据的领用、发放、核销、录入和盘点复核工作并能独立及时、准确、规范填制下列帐表、熟练掌握通行卡的调配、发放、回收、盘点复核及异常卡的操作处理、预制卡的制作等工作；独立及时、准确、规范填制帐表、收费数据录入正确，对通行费及车流量变化情况进行全面了解和分析，监督收费人员岗上特情操作，行为规范，并对特情进行核实、登记。
此外，收费内业人员的政治业务学习每月不得少于两次，且做到学习有计划、有体会、有记录。
要将自主学习和交流学习相结合，取长补短，不断完善和提高收费内业人员的综合能力。
3.4加强收费工作例会制度，工作例会是收费内人员和收费人员交流、沟通的有利平台，定期组织召开有关工作例会，有助于内业及时传达上级各项工作安排，同时有利于收费人员及时将收费现场情况及工作中问题反馈给内业。
用工作例会的方式，让收费内、外业紧密沟通协作，及时探讨解决工作中的问题，共同为收费工作出谋划策，这样收费工作才会越做越好、越做越精。
3.5建议收费内业工作人员在做好内业本职工作的同时，每个班次抽一定的时间到现场稽查，因为内业工作人员只有在充分了解现场的收费情况下，才能真实、准确地将情况汇报给上级领导，各类表报才能真实反映收费情况。