《路基路面工程》第三、四、五章
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3
3) 边坡的几何形状 边坡高度大小、坡度陡缓直接影响其稳定 性。过高高度和过陡的边坡将会增加土体下 滑力，不利于边坡稳定。 4) 活载增加 行车荷载增加、坡脚受到冲刷或不正确的 开挖方式将使边坡失去平衡而导致失稳。 5) 地震及其他动荷载影响 2、边坡稳定性设计方法 研究、分析路基边坡稳定性的方法很多， 分为力学验算法和工程地质法两大类。
3）为避免沿河路基挤占河床，防止水流冲刷 路基，可在沿河一侧设臵挡墙。 4）挖方路基上方有较厚的松散覆盖层或滑坡 土体时，可在挖方边坡上方一定位臵设臵挡 土墙防止覆盖层下滑或保持滑坡体稳定。
29
2、挡土墙的类型 1）按挡墙位臵分有：路堑墙、路堤墙、路肩墙、山 坡墙；
30
2）按墙体材料分有：石砌挡墙、砖砌挡墙、混凝土 挡墙、钢筋混凝土挡墙、加筋土挡墙等。 3）按结构形式分有：重力式、衡重式、半重力式、 悬臂式、扶壁式、锚杆式、柱板式、垛式、桩板式、 预应力锚索式等。
第四章 挡土墙设计
第一节 挡土墙的类型及使用条件
定义： 能够抵抗侧向土压力，用来支挡天然边坡或人工边坡， 保持土体稳定的建筑物。 1、挡土墙的作用 1）路堑开挖形成的边坡不能 自行稳定时，在坡脚设臵挡 土墙以支撑边坡，达到稳定 边坡、降低边坡高度、减小 工程量、稳定边坡的目的。
2）陡坡上填筑的路堤稳定性不足或征地拆迁量大， 可设臵路肩墙或路堤墙，达到稳定路基、收缩坡脚、 减小填方数量或减少征地拆迁。
22
• 第五节 浸水路堤边坡稳定性分析 • 定义： • 建筑在桥头引道、河滩及河流沿岸，季节性地或 长期浸水的路堤。
• （一）浸水路堤的特点
• 1. 边坡稳定性受水位升降影响
23
2. 边坡稳定性与路堤填料透水性有关 粘土路堤 砂砾石路堤 当水位涨落时产生的动水压力小，验算路基边 坡稳定性是可不予考虑。 中等透水性的亚砂土、亚粘土路堤在水位涨落 时会受到动水压力显著作用，分析边坡稳 定性是应予考虑。
第三节 圆弧法验算路基边坡稳定性 适用条件： 圆弧法适用于粘性土组成的路堤或路堑边坡稳定 性验算。
1. 验算假定 1)边坡土体内产生的破裂面为圆柱面； 2)计算时不考虑土条间的作用力； 3)稳定系数为破裂面上全部抗滑力矩与下滑力矩 之比。 2. 分析步骤 1)确定滑动面圆心 2)计算稳定系数K K = 抗滑力矩/下滑力矩＝MR/MS 3)判断边坡稳定性 若Kmin≥[k] [k]=1.25～1.5，则边坡稳定，否则 应放缓边坡或采取其他措施。
n i hi i 1 n hi i 1
4、荷载当量高度计算 分析路堤边坡稳定性时，除考虑其自重外，还要 将车辆以对路基边坡稳定性最不利进行排列时的行 车荷载换算成当量土柱高度，即以压力相等的土层 厚度替代行车荷载。
当量土柱高度
NQ h LB
0
二、直线法分析路基边坡稳定性 1、适用条件 砂类土（砂土与砂性土），此类土质边坡 在失稳破坏时破裂面基本为平面，故分析是 可采用直线法。 2、均质砂类土路堤边坡 1.分析原理 以稳定系数K值来判断边坡稳定性。
（2）墙面 综合考虑墙面与墙背协调、地面横坡大小， 横坡较陡时墙面应设为垂直或仰斜1：0.05～1： 0.2。 （3）墙顶 墙身为浆砌时墙顶宽度取50cm，干砌不小于 60cm。 • 60cm.
40
（4）护栏 根据公路等级和工程实际、交通安全设臵。护栏 内侧距路面边缘的距离通常不小于0.75cm。 2、基础 （1） 基础形式 1)正常情况——墙身直接砌筑在地基上。 2)扩大基础——地基承载力不足或抗倾覆稳定性 差时设臵。加宽墙趾或墙踵。
31
3、各型挡土墙的特点与适用条件 1) 石砌重力式 墙顶 (1)特点 构造简单、断面尺寸大、墙身重， 墙面 取材容易，因此对地基承载力要 求高，靠自重抵抗墙后土压力作 墙顶 用，施工简易。 (2)适用条件 砂石材料丰富地区； 墙高小于6m，无地震或水流冲 墙面 刷可干砌； 墙体高度大、土压力大时为浆砌；
ii
ii
i i i
i
i
i'
i
i
i
f Qi cos i cL
Q
i
sin i 17
第四节 折线法（又称为传递系数法） 适用条件： 适用于滑动面为折线 的陡坡路堤（大于1：2.5）、滑坡、 黄土路基或成层状 构造的土石边坡稳 定性验算。
判断边坡稳定性的指标： 剩余下滑力。 剩余下滑力E是土体下滑力T与抗滑力R之差并计入 稳定系数K（取1.25～1.5）。即： E=T-R/K
《路基路面工程》
重庆交通大学
土建学院道路工程系
主讲：叶巧玲 Tel:60699604 Email:duming5445@
1
第三章 路基边坡稳定性设计 一、概述 路基边坡稳定性设计的对象： 高填方路堤、深挖方路堑、陡坡路堤、浸水路堤、滑 坡体等不良工程地质和水文地质条件下的路基边坡。 路基边坡稳定性设计的任务： 对路基边坡稳定性进行分析、验算，判断其稳定性并 根据结果寻求安全可靠、经济合理的路基结构形式 和稳定的边坡值，或采取相应的加固措施。
浸水路堤填料应进行正确选择并采取合理的施 工工艺，尽量减小水位变化对路堤带来的 不利影响。
（二）浸水路堤的高度与断面形式 1.高度
一般浸水路堤的最低设计标高应取设计洪水位加安全 高度0.5m。 路堤外水位可能有壅水、波浪时，路堤高度＝设 计水位+壅水高度+波浪侵袭高度+安全高度。
25
2. 断面形式 为便于施工和修复，在普通路堤断面基础上需要 加设台阶或护坡道，宽度。1～2m。
(2)适用条件 缺乏石料地区； 地基承载力差； 填料要求为石质土、砂性土、黄土； 较高的路堤墙或路肩墙。
36
第二节 重力式挡土墙的构造 由墙身、基础、排水设施和沉降伸缩缝四部分组成。 1、墙身构造 1)墙身断面形式及其特点 根据墙背倾斜方向不同，墙身可分为仰斜式、垂 直式、俯斜式、凸形折线式、衡重式。形式及特点 见下图。
37
仰斜式
垂直式
俯斜式
凸形式
+α
衡重式
+α
-α
α=0
+α -α -α
断面最经济 ，适于路堑 墙或墙趾处 地面平坦地 段。
适宜作 路肩墙 或路堤 墙。
断面最 大，适 于路堤 墙或路 肩。
断面较经 济。适宜 作路肩墙 或路堤墙 。
墙体较高 时断面较 经济但对 地基承载 力要求高 。
2)墙身断面尺寸 （1）墙背坡度 俯斜式：1：0.15～1：0.4 仰斜式不宜过缓以免施工困难，一般陡于1：0.3。 衡重式上墙背：1：0.25～1：0.45，下墙背：1： 0.25，上下墙比例为2：3。
挡板 底板 地梁 牛腿
基座
墙趾板
5)钢筋混凝土扶壁式 (1)特点 由立壁、墙趾板、墙踵板、扶壁组成。沿 悬臂式墙长方向每隔一定距离设臵一道 扶壁，增加墙体刚度和受力效果。断面 尺寸较小。墙高时较悬臂式经济。 (2)适用条件 缺乏石料地区；地基承载力差。 6) 加筋土挡墙 (1)特点 由加筋、墙面板、填土组成，借助填 料与加筋之间的摩擦力平衡墙后土压力； 施工简便，造型美观，对地基适应力强; 墙体较高。
墙背 基底
上墙 衡重台
2) 衡重式 (1)特点 衡重台上土体下压、重心后移，断面经济，墙面 陡直，下墙面仰斜，降低墙高，基坑开挖量小。 (2)适用条件 砂石材料丰富地区； 地面横坡较陡地段； 适用于路堤、路堑边坡；
33
3) 锚杆式 (1)特点 由立柱、锚杆、挡板组成，靠锚杆锚 固在山体内,立柱来抵抗土压力，断面 尺寸小，构件可预制。 (2)适用条件 高挡墙，路堤或路堑均可用； 需要使用钻机、压浆机等设备； 对基底承载力要求低或基坑不易开挖。 立壁 4)钢筋混凝土悬臂式 (1)特点： 由立壁、墙趾板、墙踵板、悬臂梁组 成。断面尺寸较小。墙高时钢筋用量大， 立壁 不经济。 (2)适用条件 墙趾板 缺乏石料地区；普通高度路肩墙，地基承 载力差。
5
3、路基边坡稳定性验算基本参数 粘聚力c、内摩阻角φ及土的密度γ是力学验算法 的基本计算参数，这些参数应在实际工程处于最不 利情况时现场取样进行实验确定。 当所分析边坡为多层不同性质土类组成时，采用平均 加权法确定上述参数值。
c
n n ci h hi tan i i i 1 ...................... tan i 1 n n hi hi i 1 i 1
S i i
R
xx arcsini xi arcsin i ii arcsin i R R R MM R(( Ti iT)i ' T ' ) Ti T T ' ) R S R( S
R
i
i
i
i
i
i
i
S
i i
i
' ' i i
'
i
R
i i
i
'
ii
i
'i
i
'i
3、确定圆心辅助线的方法 （1）4.5H法
15
（2）36法
4.5H法较36法计算精度高但计算繁锁。
16
M R R((N i f f cL R N M R ( N f cL) x arcsin R R ( N f f f clcl ) N R i ) R((i N cl K KK R( T T T T) ) M R ( R(R ( Ti ' ) T ) Ti T M R ( N f cL cL) f N Ni f f N cL cL ( T cl ) R N f T ' Ti T K Ti T R ( Q cosT ) cL f T f Qi cos i f Q coscL f N Q cL Qsin Qi sin sin T i T
9
抗滑力 R Q cos tan cL K ＝ 下滑力 T Q sin
当K>1时，土楔体稳定； 当K＝1时，土楔体达到极限平衡状态； 当K<1时，土楔体不稳定，将沿坡面向下滑 动。
10
11
考虑到力学计算法是建立在一定的假设基础上、土工 实验取得的基础计算参数具有一定局限性、施工产 生的偏差以及其他因素影响的复杂性等，同时考虑 工程经济行，K值一般取用1.25～1.5。
第一块土： 若E大于零，不稳； 若E小于零，稳定；
第二块土： 若E大于零，不稳； 若E小于零，稳定； 最下面的土块： 若E大于零，不稳； 若E小于零，稳定；
分析步骤： 1. 根据地面变坡点 将土体垂直分成若干 土块； 2. 自上而下计算各 土块的剩余下滑力。 除第一块土体外， 其余土块都要受到 相邻上一土块剩余下滑力的作用。 3. 判断稳定性： 若最后一块土体的剩余下滑力En≤0,则坡体稳 定；若En>0，则坡体不稳定，应采取稳定或 加固措施。
1、影响路基稳定性的因素 1) 土质 2) 水的影响 水通过内在和外在两个方面对路基边坡稳 定性造成影响。 一方面，土体含水量增加时，土的抗剪强度会 下降而内部剪应力会增加，造成边坡稳定性 降低； 另一方面，在浸水状况下，水的浮力和水位升 降产生的动水压力也会降低边坡土体稳定性。 因此，水是影响路基边坡稳定性的重要因素。
满足襟边要求
43
基础埋深： 2）保证基础不受冲刷 基础应埋臵在冲刷线以下，避免基础或墙 趾下的土层被水淘蚀。基础应臵于冲刷线以 下不小于100cm。 3）有冰冻地区 为防止基础下土层产生冻融而破坏，挡墙基础 应臵于冰冻线以下不小于25cm。
力学验算法又称为极限平衡法，按力学平衡原 理判断稳定性。 根据假定滑动面形状的不同，又将其分为直线 法、圆弧法和折线法三种。 假设： 1)破裂面上的滑动土体视为刚体沿破裂面 作整体移动，不考虑其内部应力分布情况和 局部移动。 2)土体极限平衡状态只在滑动面上达到。 工程地质法又称为类比法，根据大量已成工 程经验数据拟定边坡稳定的参考坡值。
41
3)台阶基础——地面横坡较陡，为适应地形变化、减 少基坑开挖工程量。 4)拱形基础——采用拱圈跨国局部地基软弱或无 法设臵基础的地段。
42
(2) 基础埋置深度 基础埋深直接影响地基承载力大小、挡墙稳定性、 工程量大小。 1）保证基底承载力达到要求 基础埋臵于天然土层地面下深度不小于100cm。岩石 地基则要求基础嵌入基岩一定深度。
3) 边坡的几何形状 边坡高度大小、坡度陡缓直接影响其稳定 性。过高高度和过陡的边坡将会增加土体下 滑力，不利于边坡稳定。 4) 活载增加 行车荷载增加、坡脚受到冲刷或不正确的 开挖方式将使边坡失去平衡而导致失稳。 5) 地震及其他动荷载影响 2、边坡稳定性设计方法 研究、分析路基边坡稳定性的方法很多， 分为力学验算法和工程地质法两大类。
3）为避免沿河路基挤占河床，防止水流冲刷 路基，可在沿河一侧设臵挡墙。 4）挖方路基上方有较厚的松散覆盖层或滑坡 土体时，可在挖方边坡上方一定位臵设臵挡 土墙防止覆盖层下滑或保持滑坡体稳定。
29
2、挡土墙的类型 1）按挡墙位臵分有：路堑墙、路堤墙、路肩墙、山 坡墙；
30
2）按墙体材料分有：石砌挡墙、砖砌挡墙、混凝土 挡墙、钢筋混凝土挡墙、加筋土挡墙等。 3）按结构形式分有：重力式、衡重式、半重力式、 悬臂式、扶壁式、锚杆式、柱板式、垛式、桩板式、 预应力锚索式等。
第四章 挡土墙设计
第一节 挡土墙的类型及使用条件
定义： 能够抵抗侧向土压力，用来支挡天然边坡或人工边坡， 保持土体稳定的建筑物。 1、挡土墙的作用 1）路堑开挖形成的边坡不能 自行稳定时，在坡脚设臵挡 土墙以支撑边坡，达到稳定 边坡、降低边坡高度、减小 工程量、稳定边坡的目的。
2）陡坡上填筑的路堤稳定性不足或征地拆迁量大， 可设臵路肩墙或路堤墙，达到稳定路基、收缩坡脚、 减小填方数量或减少征地拆迁。
22
• 第五节 浸水路堤边坡稳定性分析 • 定义： • 建筑在桥头引道、河滩及河流沿岸，季节性地或 长期浸水的路堤。
• （一）浸水路堤的特点
• 1. 边坡稳定性受水位升降影响
23
2. 边坡稳定性与路堤填料透水性有关 粘土路堤 砂砾石路堤 当水位涨落时产生的动水压力小，验算路基边 坡稳定性是可不予考虑。 中等透水性的亚砂土、亚粘土路堤在水位涨落 时会受到动水压力显著作用，分析边坡稳 定性是应予考虑。
第三节 圆弧法验算路基边坡稳定性 适用条件： 圆弧法适用于粘性土组成的路堤或路堑边坡稳定 性验算。
1. 验算假定 1)边坡土体内产生的破裂面为圆柱面； 2)计算时不考虑土条间的作用力； 3)稳定系数为破裂面上全部抗滑力矩与下滑力矩 之比。 2. 分析步骤 1)确定滑动面圆心 2)计算稳定系数K K = 抗滑力矩/下滑力矩＝MR/MS 3)判断边坡稳定性 若Kmin≥[k] [k]=1.25～1.5，则边坡稳定，否则 应放缓边坡或采取其他措施。
n i hi i 1 n hi i 1
4、荷载当量高度计算 分析路堤边坡稳定性时，除考虑其自重外，还要 将车辆以对路基边坡稳定性最不利进行排列时的行 车荷载换算成当量土柱高度，即以压力相等的土层 厚度替代行车荷载。
当量土柱高度
NQ h LB
0
二、直线法分析路基边坡稳定性 1、适用条件 砂类土（砂土与砂性土），此类土质边坡 在失稳破坏时破裂面基本为平面，故分析是 可采用直线法。 2、均质砂类土路堤边坡 1.分析原理 以稳定系数K值来判断边坡稳定性。
（2）墙面 综合考虑墙面与墙背协调、地面横坡大小， 横坡较陡时墙面应设为垂直或仰斜1：0.05～1： 0.2。 （3）墙顶 墙身为浆砌时墙顶宽度取50cm，干砌不小于 60cm。 • 60cm.
40
（4）护栏 根据公路等级和工程实际、交通安全设臵。护栏 内侧距路面边缘的距离通常不小于0.75cm。 2、基础 （1） 基础形式 1)正常情况——墙身直接砌筑在地基上。 2)扩大基础——地基承载力不足或抗倾覆稳定性 差时设臵。加宽墙趾或墙踵。
31
3、各型挡土墙的特点与适用条件 1) 石砌重力式 墙顶 (1)特点 构造简单、断面尺寸大、墙身重， 墙面 取材容易，因此对地基承载力要 求高，靠自重抵抗墙后土压力作 墙顶 用，施工简易。 (2)适用条件 砂石材料丰富地区； 墙高小于6m，无地震或水流冲 墙面 刷可干砌； 墙体高度大、土压力大时为浆砌；
ii
ii
i i i
i
i
i'
i
i
i
f Qi cos i cL
Q
i
sin i 17
第四节 折线法（又称为传递系数法） 适用条件： 适用于滑动面为折线 的陡坡路堤（大于1：2.5）、滑坡、 黄土路基或成层状 构造的土石边坡稳 定性验算。
判断边坡稳定性的指标： 剩余下滑力。 剩余下滑力E是土体下滑力T与抗滑力R之差并计入 稳定系数K（取1.25～1.5）。即： E=T-R/K
《路基路面工程》
重庆交通大学
土建学院道路工程系
主讲：叶巧玲 Tel:60699604 Email:duming5445@
1
第三章 路基边坡稳定性设计 一、概述 路基边坡稳定性设计的对象： 高填方路堤、深挖方路堑、陡坡路堤、浸水路堤、滑 坡体等不良工程地质和水文地质条件下的路基边坡。 路基边坡稳定性设计的任务： 对路基边坡稳定性进行分析、验算，判断其稳定性并 根据结果寻求安全可靠、经济合理的路基结构形式 和稳定的边坡值，或采取相应的加固措施。
浸水路堤填料应进行正确选择并采取合理的施 工工艺，尽量减小水位变化对路堤带来的 不利影响。
（二）浸水路堤的高度与断面形式 1.高度
一般浸水路堤的最低设计标高应取设计洪水位加安全 高度0.5m。 路堤外水位可能有壅水、波浪时，路堤高度＝设 计水位+壅水高度+波浪侵袭高度+安全高度。
25
2. 断面形式 为便于施工和修复，在普通路堤断面基础上需要 加设台阶或护坡道，宽度。1～2m。
(2)适用条件 缺乏石料地区； 地基承载力差； 填料要求为石质土、砂性土、黄土； 较高的路堤墙或路肩墙。
36
第二节 重力式挡土墙的构造 由墙身、基础、排水设施和沉降伸缩缝四部分组成。 1、墙身构造 1)墙身断面形式及其特点 根据墙背倾斜方向不同，墙身可分为仰斜式、垂 直式、俯斜式、凸形折线式、衡重式。形式及特点 见下图。
37
仰斜式
垂直式
俯斜式
凸形式
+α
衡重式
+α
-α
α=0
+α -α -α
断面最经济 ，适于路堑 墙或墙趾处 地面平坦地 段。
适宜作 路肩墙 或路堤 墙。
断面最 大，适 于路堤 墙或路 肩。
断面较经 济。适宜 作路肩墙 或路堤墙 。
墙体较高 时断面较 经济但对 地基承载 力要求高 。
2)墙身断面尺寸 （1）墙背坡度 俯斜式：1：0.15～1：0.4 仰斜式不宜过缓以免施工困难，一般陡于1：0.3。 衡重式上墙背：1：0.25～1：0.45，下墙背：1： 0.25，上下墙比例为2：3。
挡板 底板 地梁 牛腿
基座
墙趾板
5)钢筋混凝土扶壁式 (1)特点 由立壁、墙趾板、墙踵板、扶壁组成。沿 悬臂式墙长方向每隔一定距离设臵一道 扶壁，增加墙体刚度和受力效果。断面 尺寸较小。墙高时较悬臂式经济。 (2)适用条件 缺乏石料地区；地基承载力差。 6) 加筋土挡墙 (1)特点 由加筋、墙面板、填土组成，借助填 料与加筋之间的摩擦力平衡墙后土压力； 施工简便，造型美观，对地基适应力强; 墙体较高。
墙背 基底
上墙 衡重台
2) 衡重式 (1)特点 衡重台上土体下压、重心后移，断面经济，墙面 陡直，下墙面仰斜，降低墙高，基坑开挖量小。 (2)适用条件 砂石材料丰富地区； 地面横坡较陡地段； 适用于路堤、路堑边坡；
33
3) 锚杆式 (1)特点 由立柱、锚杆、挡板组成，靠锚杆锚 固在山体内,立柱来抵抗土压力，断面 尺寸小，构件可预制。 (2)适用条件 高挡墙，路堤或路堑均可用； 需要使用钻机、压浆机等设备； 对基底承载力要求低或基坑不易开挖。 立壁 4)钢筋混凝土悬臂式 (1)特点： 由立壁、墙趾板、墙踵板、悬臂梁组 成。断面尺寸较小。墙高时钢筋用量大， 立壁 不经济。 (2)适用条件 墙趾板 缺乏石料地区；普通高度路肩墙，地基承 载力差。
5
3、路基边坡稳定性验算基本参数 粘聚力c、内摩阻角φ及土的密度γ是力学验算法 的基本计算参数，这些参数应在实际工程处于最不 利情况时现场取样进行实验确定。 当所分析边坡为多层不同性质土类组成时，采用平均 加权法确定上述参数值。
c
n n ci h hi tan i i i 1 ...................... tan i 1 n n hi hi i 1 i 1
S i i
R
xx arcsini xi arcsin i ii arcsin i R R R MM R(( Ti iT)i ' T ' ) Ti T T ' ) R S R( S
R
i
i
i
i
i
i
i
S
i i
i
' ' i i
'
i
R
i i
i
'
ii
i
'i
i
'i
3、确定圆心辅助线的方法 （1）4.5H法
15
（2）36法
4.5H法较36法计算精度高但计算繁锁。
16
M R R((N i f f cL R N M R ( N f cL) x arcsin R R ( N f f f clcl ) N R i ) R((i N cl K KK R( T T T T) ) M R ( R(R ( Ti ' ) T ) Ti T M R ( N f cL cL) f N Ni f f N cL cL ( T cl ) R N f T ' Ti T K Ti T R ( Q cosT ) cL f T f Qi cos i f Q coscL f N Q cL Qsin Qi sin sin T i T
9
抗滑力 R Q cos tan cL K ＝ 下滑力 T Q sin
当K>1时，土楔体稳定； 当K＝1时，土楔体达到极限平衡状态； 当K<1时，土楔体不稳定，将沿坡面向下滑 动。
10
11
考虑到力学计算法是建立在一定的假设基础上、土工 实验取得的基础计算参数具有一定局限性、施工产 生的偏差以及其他因素影响的复杂性等，同时考虑 工程经济行，K值一般取用1.25～1.5。
第一块土： 若E大于零，不稳； 若E小于零，稳定；
第二块土： 若E大于零，不稳； 若E小于零，稳定； 最下面的土块： 若E大于零，不稳； 若E小于零，稳定；
分析步骤： 1. 根据地面变坡点 将土体垂直分成若干 土块； 2. 自上而下计算各 土块的剩余下滑力。 除第一块土体外， 其余土块都要受到 相邻上一土块剩余下滑力的作用。 3. 判断稳定性： 若最后一块土体的剩余下滑力En≤0,则坡体稳 定；若En>0，则坡体不稳定，应采取稳定或 加固措施。
1、影响路基稳定性的因素 1) 土质 2) 水的影响 水通过内在和外在两个方面对路基边坡稳 定性造成影响。 一方面，土体含水量增加时，土的抗剪强度会 下降而内部剪应力会增加，造成边坡稳定性 降低； 另一方面，在浸水状况下，水的浮力和水位升 降产生的动水压力也会降低边坡土体稳定性。 因此，水是影响路基边坡稳定性的重要因素。
满足襟边要求
43
基础埋深： 2）保证基础不受冲刷 基础应埋臵在冲刷线以下，避免基础或墙 趾下的土层被水淘蚀。基础应臵于冲刷线以 下不小于100cm。 3）有冰冻地区 为防止基础下土层产生冻融而破坏，挡墙基础 应臵于冰冻线以下不小于25cm。
力学验算法又称为极限平衡法，按力学平衡原 理判断稳定性。 根据假定滑动面形状的不同，又将其分为直线 法、圆弧法和折线法三种。 假设： 1)破裂面上的滑动土体视为刚体沿破裂面 作整体移动，不考虑其内部应力分布情况和 局部移动。 2)土体极限平衡状态只在滑动面上达到。 工程地质法又称为类比法，根据大量已成工 程经验数据拟定边坡稳定的参考坡值。
41
3)台阶基础——地面横坡较陡，为适应地形变化、减 少基坑开挖工程量。 4)拱形基础——采用拱圈跨国局部地基软弱或无 法设臵基础的地段。
42
(2) 基础埋置深度 基础埋深直接影响地基承载力大小、挡墙稳定性、 工程量大小。 1）保证基底承载力达到要求 基础埋臵于天然土层地面下深度不小于100cm。岩石 地基则要求基础嵌入基岩一定深度。