(整理)场地考试全攻略附图

场地考试破解方法（附图片参考点）成都场地考试必考项目：1、上坡停车、起步2、侧方位停车抽考（选1）考项目：1 圆饼路2 单边桥3 直角转弯4 曲线行驶5限速通过限宽门6起伏路驾驶7百米加减档（成都地区已经取消）具体操作如下：1、上坡停车、起步（必考项目）（一）考试要求：考C照必考项目。

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。

定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米（现改为30厘米），前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

（二）打分标准：不在定点停车线30厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分（三）驾驶技巧：（1 ）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。

比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。

首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

（四）难度系数﹕★★★★★2侧方位停车（必考项目）考试要求：考C照必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

杆位从下到上（从左到右）依次为A杆、B杆、C杆、D杆考试技巧：1、靠近停车位时，打右转向灯，向前行驶，不过越过黄线；2、停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向；3、看左观后镜出现D杆时，马上向左打1圈半方向；4、看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向；5、车前左角对准A杆时，停车；挂1档，打左转向灯；6、车前右角对准A杆时，马上向右回方向，驶入道路。

前行。

难度系数：★（三）驾驶技巧：（ 1 ）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。

比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。

首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

（四）难度系数﹕★★★★4单边桥（抽考项目）一、考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车辆既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或压上道路两侧的边缘线。

二、打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。

三、驾驶技巧：1、挂1档，用离合控制好车速，将车前盖左流水线对准1、2号井盖的左侧稍往外一点的位置，通过1、2号井盖；2、通过2号井盖时，观察前车窗左下角的商标，当商标慢慢移动至3号井盖的右边缘外时（宁晚勿早），向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向（也可提前观察井盖的中心延长线位置，控制车的方向），通过3号井盖；3、通过3号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点（从雨刷器的头往左数第三个节点）慢慢移动至4号井盖的右边缘外时（宁晚勿早），向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过4号井盖；4、通过4号井盖时，观察左观后镜的上方，当5号井盖完全移动至左观后镜的上方时（宁晚勿早），向左打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向右回2圈方向，回正方向，通过5号井盖；5、通过5号井盖时，观察前车窗下右边的雨刷器的第三个节点慢慢移动至6号井盖的中心时（宁晚勿早），向右打2圈方向，观察车前盖左流水线接近地上标志点时，向左回2圈方向，回正方向，通过6号井盖；6、通过6号井盖后，向左打1圈方向，进入道路，回正方向。

四、难度系数：★★★★★5 直角转弯（抽考项目）（一）考试要求﹕用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。

如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。

（二）打分标准﹕车轮触压突出点﹐不及格﹔车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔借助倒车﹐扣10分。

（三）驾驶技巧﹕一是一挡通过﹐不加油门。

二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。

四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

（四）难度系数﹕★★6 曲线行驶（抽考项目）（一）考试要求﹕从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。

行驶中不得轧压道路边缘线（二）打分标准﹕轧压路牙﹐扣20分﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

（三）驾驶技巧﹕考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。

一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。

二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。

（四）难度系数﹕★★★7限速通过限宽门（抽考项目）（一）考试要求﹕从3个门之间连续穿越﹐时速不低于10公里﹐不得碰擦门悬杆。

（二）打分标准﹕撞杆﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔时速10公里以下﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

（三）驾驶技巧﹕关键是在第二个门。

车身全过第一门后﹐再打方向。

一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第二个门。

另外﹐尽可能不剎车﹐否则时速就有可能低于10公里﹐被判不及格。

（四）难度系数﹕★★★8起伏路驾驶（抽考项目）（一）考试要求：要求车辆平稳安全通过障碍，不使乘坐人员离座。

其训练目的是考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。

（二）打分标准﹕车辆正常行驶在障碍物前20m内制动减速，用低速挡或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

排气管或者车前座有擦到路面都算不及格。

（三）驾驶技巧﹕第一步：通过凹形路的操作方法1)在凹形路前20m制动减速，并换入低速挡，用间歇制动驶近沟沿。

2)利用惯性使前轮溜下。

3)踏下加速踏板，使前轮上沟。

4)利用惯性使后轮溜下。

5)踏下加速踏板，使后轮上沟。

第二步：通过凸形路的操作方法1)在凸形路前20m制动减速，并换人低速挡。

2)当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板。

3)前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下。

4)当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路。

5)后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑（四）难度系数﹕★★★9百米增减挡一、考试要求：（成都地区不靠项目）在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。

二、操作要领：1、从1档起步，抬起离合后，马上踩油门到底，紧接着抬起油门，踩下离合，加档，以此类推，直至4档，要在50米之前加上4档；2、踩下离合后，加5档，挂上5档后，马上退回4档，并踩刹车；3、踩离合，退到3档，踩刹车(脚可以一直放在刹车上），直至2档。

（四）难度系数﹕★★★坡道起步考场坡道照片，我们可以看到快要到白线的时候地上有几排小圆钉，对了，那就是感应钉，车轮的轮胎压上去的时候，感应钉就起作用了，由于捷达的保险杠与前轮的距离是固定的（任何车的前轮与保险杠的距离都是固定的），电子场考车上的电脑就是以此来判断定点是否准确，不要以为电子场考有好神秘，既然你考场可以用轮胎的点位来确定定点是否合格，那我们也可以用车上的其它点位的确保定点成功哈如下图所示，到此点刹车便可准确定点坡道定点挂的主要原因是没到点就停车，一般情况是因为考试很紧张，离合器压早了，没到点就停了挂的。

定点没到或超出50公分的都合格了的，最多扣20分。

坡道起步的操作：（1）车子跑到坡道下方时，先加一脚油门，防止车子跑到坡道一半没有动力熄火（算定点失败）（2）待车子跑到位置定好点后，同时踩下离合跟脚刹，拉起手刹（3）打左转向灯，慢慢松开离合，感觉车身在抖动（找到车子的半联动点，开空调时车子转速在7～8之间，不开空调转速在10左右）。

不可松的太快，放一点停3秒，再放一点，总之讲究一个稳，否则车子容易熄火（4）控制自己的左脚稳住离合（5）把右脚从脚刹移动到油门上（此时车子没有下滑，说明之前的半联动点找好了）（6）右脚加油门，使得车子的转速上升到15～20之间，然后稳住离合跟油门（7）松开手刹，车子往前走（如果车子不走，而且车子转速没有掉下来，则可以稍微抬点离合）（8）加油门，直到车子上坡成功单边桥攻略：用雨刮上的小铆钉对正桥的中间就能准确上左桥（注意，人要对正方向盘坐正），，感觉后轮下桥后踩到，向右打一圈方向，还是那个小铆钉对过右桥一点（一定要对过）在如图置踩到，向左回两圈方向，待车身走正，踩到，右回一圈方向，轻松上桥圆饼（连续障碍）一二号饼都过不到喃，那这个圆饼就不的学头老，我们从三号饼开始哈如图，三号饼处于图中位置时，方向盘向左打死，然后等感觉三号圆饼位于车子中间的时候，回正方向盘，继续向前走子中间的时候，回正方向盘，继续向前走如图，五号饼处于图中位置时，方向盘向左打死，然后等感觉五号圆饼位于车子中间的时候，回正方向盘，继续向前走子中间的时候，回正方向盘，继续向前走一般学员最容易擦，压的就是3.4号饼。

也就是因为你的判断不准确。

左边的3.5号饼，左轮擦.压，就是方向回早了，右轮擦.压就是回晚了，只需提前或者推迟回方向的时机就可解决。

4号饼一般都是方向回早了右轮擦.压，只需推迟回方向的时机就可以解决了。