汽车结构认识与拆装

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汽车构造与拆装 学习手册-汽车悬架的拆装与调整

汽车构造与拆装 学习手册-汽车悬架的拆装与调整

3.8.5汽车悬架的拆装与检查3.8.5.1桑塔纳2000系列轿车独立悬架系统拆装检修桑塔纳2000型轿车前桥采用的是断开式独立悬架转向驱动桥,前悬架采用的麦克弗逊式悬架,其结构如图3-8-19,后桥采用的是非独立悬挂整体摆动桥,其结构如图3-8-20。

图3-8-19 桑塔纳2000型轿车前桥总成结构图图3-8-20 桑塔纳2000型轿车后桥的结构图1.前悬架就车的检查(1)减振器的检查①手压车身法。

当车辆在全负荷时(5人十80kg行李),用手在车头前部使用392~491N的力上下晃动,当车头前部的作用力停止后,车起伏2~3次即停止,说明减振器完好。

②观察法。

从外观上看,减振器不应有渗油或漏油现象,否则说明减振器已接近损坏或损坏。

③感觉法。

汽车经过长时间行驶停车后,用手触摸减振器外壁是否发热,如不热,说明减振器已失效。

(2)检查传动轴内、外万向联轴器防尘罩不应有损坏,否则,应更换。

(3)螺旋弹簧的检查螺旋弹簧不应有断裂或裂纹,否则,应更换新件。

2.前悬架的拆装与维修(1)前悬架的拆装与检修1)前悬架的拆卸与分解(图3-8-21)①卸下车轮装饰外罩。

②在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。

③拆下制动钳紧固螺栓,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。

④拆减振器支柱外壳与轮毂的紧固螺图3-8-21 前悬架的分解图栓。

⑤用拉力器从减振器支住外壳上压出横拉杆接头。

⑥从下摆臂下方拆下稳定杆的螺母和传动轴与轮毂上的固定螺母。

向下揿压前悬架摆臂,从车轮轴承壳内拉出传动轴。

如拉不出,可用压力器压出,但不可加热轮毂,否则轮毂轴承会损坏。

⑦取下盖子,顶住减振器支柱下部,用内六角匙固定住滑柱,拆下减振器活塞杆上的螺母,螺母旋出后,减振器带弹簧总成即可从车上拆下。

⑧分解带弹簧的减振器总成,压紧弹簧,用扳手和六角匙旋松开槽螺母和螺母盖,即可放松和取下弹簧。

汽车总体结构认识以及发动机拆装

汽车总体结构认识以及发动机拆装

底盘
汽车的总体构造。
汽车的总体构造。 车身
电气设备
汽车的总体构造。
曲柄连杆机构的拆装与调整
拆卸曲柄连杆机构机件时,应先将发动机外部机件拆卸,如分电器,发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、 起动机和机油滤清器等。对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。然后 分解正时齿形带机构。先拆下齿形带护罩,转动曲轴使第一缸活塞处于压宿行程上止点,检查正时记号,凸 轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐,最后拆张紧装置,拆下齿形带。
曲柄连杆机构的拆装与调整
1)拆下气缸盖 (1)旋出气门罩盖的螺栓取下气门罩盖和挡油罩; (2)松下张紧轮螺母,取下张紧轮; (3)拆下进、排气歧管; (4)按要求顺序旋松气缸盖螺栓,并取下气缸盖和气缸盖衬垫; (5)拆下火花塞; 2)拆下并分解曲轴连杆机构; (1)拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵; (2)拆下曲轴带轮; (3)拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓,取下曲轴正时齿带轮; (4)拧下中间轴齿带轮的固定螺栓,取下中间齿带轮;拆卸密封凸缘,取出中间轴; (5)拆卸前油封和前油封凸缘; (6)拆卸离合器压盘总成及飞轮总成,为保证其动平衡,应在飞轮与离合器壳上作配记号 (7)拆下活塞连杆组件: 拆下活塞连杆组件前,应检查连杆大端的轴向间隙,该车极限间隙值为0.37mm,大于此值应更换连杆。拆下连杆 轴承盖,将活塞连杆组从气缸中抽出。 拆下活塞连杆组后,注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致,如无记号,则应重新打印。 (8)检查曲轴轴向间隙,极限轴向间隙为0.25mm,超过此值,应更换推力垫圈; (9)按规定顺序松开主轴承盖螺栓,拆下主轴承盖,取下曲轴; (10)分解活塞连杆组件。
发动机拆装注意事项

汽车机械系统结构与拆装-第02章曲柄连杆机构拆装

汽车机械系统结构与拆装-第02章曲柄连杆机构拆装
本项目的主要任务如图 :
曲柄连杆机构拆装
气缸盖拆装
油底壳拆装
活塞连杆组件拆 装
曲轴飞轮组件拆 装
02 曲柄连杆机构拆装
项目导学
曲柄连杆机构是发动机各个机构、各个系统和一些其他零部件的安装基础,有些还是其他机构和系统的组成部分。 由机体组件、活塞连杆组件和曲轴飞轮组件三部分组成,如图 :
●机体组件是固定机件,由气缸盖、气缸垫、气缸体及油底壳等组成; ●活塞连杆组件是往复运动机件,由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成; ●曲轴飞轮组件是旋转运动机件,由曲轴、飞轮以及安装在曲轴上的零部件组成。
02 曲柄连杆机构拆装
3.活塞环 2)活塞环类型
(1)气环
气环用于保证活塞与气缸壁间的密封,防 止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱, 同时还将活塞顶 部的大部分热量传给气缸壁, 起到导热作用,如图:
(2)油环
油环在活塞下行时,刮除气缸壁上多余的 机油;在活塞上行时,将机油均匀涂布在气缸 壁上。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧,又 可以减小活塞、活塞环与气缸壁的磨损与摩擦 阻力,如图
02 曲柄连杆机构拆装
1.拆卸油底壳
任务实施
(1)用 E10套筒、接杆、棘轮扳手,按 下图所示方式拆下油底壳② 15个油底壳螺栓 ①。
(2)将刮刀的刃片插入曲轴箱和油底壳 之间,切断密封胶并拆下油底壳。
02 曲柄连杆机构拆装
2.安装油底壳
(1)使用铲刀,清除油底壳接触面上 所有旧的填料。清除后用抹布将接触面擦拭 干净。
02 曲柄连杆机构拆装
一、知识准备 1.油底壳
1.油底壳结构 油底壳一般为薄钢板冲压而成,有的发动机为了加 强散热效果采用铝合金铸造。它的形状取决于发动机的 总体布置和所需机油的容量。 油底壳中后部一般做得较深,以便发动机纵向倾斜 时机油泵仍能吸到机油。底部装有磁性的放油螺塞。放 油螺塞的密封垫为一次性使用,拆过后即要予以更换, 如图:

汽车机械系统结构与拆装-第06章传动系拆装

汽车机械系统结构与拆装-第06章传动系拆装
2)安装顺序
(7)将大直径的外侧密封罩①连同就位的密封罩大固定卡箍②滑到等速 万向节外球座③的外侧,并将凹槽内的密封罩唇部置于等速万向节外球座上的 凹槽内。
(8)使用 CH— 804张紧器①压接密封罩固定卡箍至 25 N·m。 (9)安装左侧或右侧车轮驱动轴。
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06 传动系拆装
模块二
手动变速器拆装
06 传动系拆装
二、器材准备 名称
科鲁兹1.6 L LDE 驱动轴总成
常用工具(一套)
指针式扭力扳手 定扭矩扳手

用途
用于驱动轴的拆装
用于拆装一般连接螺栓 用于拆装螺栓、紧固螺栓扭矩
06 传动系拆装
二、器材准备 名称
EN —45059 角度测量仪
惯性锤
卡簧钳

EN — 45059 J — 45059 角度测量仪
(4)抓住内侧万向节外壳并向外拉,确认前轮驱动轴卡环正确就位。
(5)将前轮驱动轴安装到前轮轴承 /轮毂上。
06 传动系拆装
2.右前轮驱动轴拆装(带中间驱动轴) 1)拆卸顺序
(1)从中间传动轴上小心地拆下 车轮驱动轴①。
(2)使用卡簧钳将 O型圈①从中间 传动轴②上拆下并更换新件。
06 传动系拆装
(2)变速操纵机构,如图:
06 传动系拆装
3.变速器的类型
(1)按传动比变化方 式的不同,变速器可分为有 级式、无级式和综合式 3种。
(4)按挡位个数的不 同,变速器可分为 4挡变速 器和 5挡变速器。
(2)按换挡操纵方式 的不同,变速器可分为手动 操纵式、自动操纵式和半自 动操纵式 3种,如图
(3)按支撑轴的数量 不同,变速器可分为 2轴变 速器和 3轴变速器。

汽车结构认识与拆装项目1规范及基本能力训练

汽车结构认识与拆装项目1规范及基本能力训练

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(七)轴承顶拔器
注意:顶拔器放置及拉紧部位要正确, 用力均匀,缓慢拉出,防止损坏轴承。 。
(八)火花塞套筒
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(九)活塞环装卸钳
(十)气门弹簧装卸钳
(十一)黄油枪
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(十二)千斤顶
汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。
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(十三)汽车举升器
汽车举升器按立柱数可分为单立柱式、双立柱式、四立柱式。按结构 特点可分为电动机械举升器和电动液压举升器
(二)常见联接件的拆卸
●螺纹联接的拆卸
●螺纹联接件拆装的技术要领及注意事项
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任务实施:
开始工作:查询车辆维修手册或指导书,并作设备和工 具准备。
决策分组
制定计划 实施计划 填写任务工作单
项目一:小结
教师填写!
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学生填写!
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注意: 1、车辆的总质量不能大于举升器的起升能力。 2、根据车型和停车位置的不同,尽量使汽车的重心与举升器 的重心相接近,严防偏重。为了打开车门,汽车与立柱间应留有一定 的距离。 3、转动、伸缩、调整举升臂至汽车底盘指定位置并接触牢靠。 4、汽车举高前,操作人员应检查汽车周围人员的动向,防止 意外。 5、汽车举升时,要在汽车离开地面较低位置进行反复升降, 无异常现象时方可举升至所需高度。 6、汽车举升后,应落槽于棘牙之上并立即进行锁紧。
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7、特种扳手
应配合套筒扳手使用
8、风动扳手和电动扳手
风动扳手
电动扳手
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(二)起子
(三)钳子
注意:使用上述手钳时,应注意不要用手钳代替扳手松紧M5以上螺 纹连接件,以免损坏螺母或螺栓。
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(四)手锤
各种形状的手锤

汽车结构与拆装教案

汽车结构与拆装教案

汽车结构与拆装教案教案标题:汽车结构与拆装教案教学目标:1. 理解汽车的基本结构和组成部件。

2. 掌握汽车拆装的基本步骤和方法。

3. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。

教学重点:1. 汽车的基本结构和组成部件。

2. 汽车拆装的基本步骤和方法。

教学难点:1. 学生对汽车结构的理解和应用能力。

2. 学生在拆装过程中的技能掌握和问题解决能力。

教学准备:1. 汽车结构和组成部件的相关资料。

2. 汽车拆装工具和材料。

3. 汽车拆装实例和案例。

教学过程:一、导入(5分钟)1. 引入教学话题,介绍汽车结构和拆装的重要性。

2. 提出问题:你知道汽车的基本结构和组成部件吗?你知道如何进行汽车的拆装吗?二、知识讲解(15分钟)1. 通过图片、模型或视频等形式,介绍汽车的基本结构和组成部件,如发动机、底盘、车身、悬挂系统等。

2. 分析每个组成部件的功能和作用,以及它们之间的关系。

3. 引导学生思考汽车拆装的原因和意义。

三、案例分析(15分钟)1. 给学生展示一个具体的汽车拆装案例,如更换刹车片或更换发动机零部件。

2. 分析案例中的拆装步骤和方法,强调安全操作和注意事项。

3. 鼓励学生提出问题和解决方案,促进思维和讨论。

四、实践操作(30分钟)1. 分组进行实践操作,每组选择一个简单的汽车拆装任务,如更换车灯或更换机油。

2. 指导学生进行拆装操作,注意安全和正确使用工具。

3. 鼓励学生在操作过程中记录问题和解决方案,以及对操作的感悟和体会。

五、总结归纳(10分钟)1. 学生展示实践操作的结果,并分享问题和解决方案。

2. 总结汽车结构和拆装的关键点,强调安全操作和团队合作的重要性。

3. 鼓励学生提出对未来学习的期望和建议。

六、作业布置(5分钟)1. 布置相关的阅读作业,深入了解汽车结构和拆装的知识。

2. 提醒学生注意安全驾驶和汽车维护的重要性。

教学反思:通过本节课的教学,学生对汽车结构和拆装有了初步的了解和实践操作,培养了他们的动手能力和解决问题的能力。

汽车发动机结构与拆装课程标准

汽车发动机结构与拆装课程标准

《汽车发动机结构与拆装》课程标准【课程名称】汽车发动机结构与拆装【适用专业】中职学校汽车运用与维修专业1.前言1.1课程性质《汽车发动机结构与拆装》是中职院校汽车类专业学生的一门主干专业课程,目标是让学生掌握汽车发动机的结构、拆装工艺,会使用各种拆装所需的常用工具、专用工具;能对汽车发动机进行安全、规范的拆卸和安装,增加对专业课程的学习兴趣及提高动手能力。

1.2设计思路该课程重点是培养学生在实际生产任务中的工作能力,着重对学生职业岗位能力的塑造。

课程设置的主要是依据“实际生产内容”来进行教学过程设计;“以职业能力为重点”进行教学目标确定。

其总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体生产任务的过程中掌握技能,形成理论知识的构架,提升学生的综合职业素养。

课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的构建是根据具体的生产任务来摄取,并融合了相关发动机性能标准对知识、技能的强化。

2.课程目标通过任务驱动型的项目教学活动,激发学生对本课程的学习兴趣。

了解汽车发动机的结构;会使用各种常用工具和专用工具;掌握汽车发动机的拆卸和安装工艺;能对汽车发动机的零部件进行更换、调试。

职业能力目标:3)能熟练识别汽车发动机的零部件和结构关系。

4)能熟练拆装汽缸盖、气门组的零部件。

5)能熟练拆装曲柄连杆机构的零部件。

6)能熟练更换冷却系统的零部件。

7)能熟练更换润滑系统的零部件。

8)能熟练进行发动机总装调试。

9.课程内容和要求10教学活动设计以教学项目二为例说明。

教学项目二-2更换活塞环10.1目内容专业知识:活塞环的作用、活塞环的种类、活塞环的“三隙”实践内容:活塞环的拆卸、活塞环的测量与更换、活塞环的安装10.2目要求(1)能够熟识活塞环的作用、种类;(2)能够熟识活塞环的“三隙”(3)会使用活塞环专用钳;(4)能正确拆卸、更换、安装活塞环;(5)具有制定工作计划和实施的能力;(6)具有独立工作的能力;(7)具有协调工作与人合作的能力;(8)学生分组操作,进行安全、规范的拆装,全面贯彻5s现场管理;(9)撰写实习心得,总结出现的问题,提出改进意见和措施;(10)能进行准确、有效的沟通。

《汽车结构与拆装》课程标准

《汽车结构与拆装》课程标准

黑龙江生态工程职业学院《汽车结构与拆装》课程标准课程编码:5901021107适用专业:汽车技术服务与营销计划学时:58040511031. 课程概述《汽车结构与拆装》是汽车技术服务与营销专业的一门专业课,通过该课程使学生掌握汽车基本结构及拆装方法,使学生掌握汽车结构的一般规律,了解各总成的调节内容,为后续课程的学习奠定良好的基础。

该课程是汽车技术服务与营销专业的一门重要的偏向实践的课程。

本课程的前导课程为《机械制图与识图》、《汽车机械基础》和《汽车概论》,后续课程为《汽车故障诊断与维修》、《汽车评估与鉴定》、《汽车保险与理赔》、《汽车服务企业管理》。

2. 教学目的通过训练和知识传授,使学生掌握汽车基本构造积功用的知识,具备爱岗敬业和诚实守信的素质,能够运用所拥有知识和技能完成汽车营销人员、汽车服务顾问等工作岗位的工作。

3. 课程目标总体目标:培养学生熟悉汽车基本结构及拆装方法,使学生掌握汽车结构的一般规律,为其胜任汽车相关行业工作奠定基础。

3.1知识目标(1)掌握汽车整体结构及各零部件的结构位置。

(2)掌握具有汽车性能检测及调试、常见故障分析与排除、汽车维修的基本能力。

(3)能熟练使用汽车检测、汽车维修的工量具及仪器设备等。

(4)能熟练掌握汽车驾驶、修理、钳工及机械加工设备的基本操作技能。

(5)具有管理汽车维修车间的修理质量、生产设备、完全生产等方面的能力。

(6)了解计算机在本专业的应用,并具备一定的操作技能。

3.2能力目标(1)能够看懂具有代表性车型的基本配置参数,准确表述各类汽车的特点。

(2)能够识别现代汽车各总成,表述其作用组成及功用。

(3)能够熟练使用各种拆装工具。

能够说出发动机。

能够准确表述各类汽车的特点;。

(4)能够表述汽车底盘总成之主要零部件的结构、材料,特点。

(5)能够正确进行现代汽车的拆卸与装配。

3.3素质目标(1)具有良好的思想品德,健康的身心素质。

(2)具有良好的职业道德,能吃苦耐劳、爱岗敬业、诚实守信、遵章守纪律,具有自主学习新知识、新技术的能力与较强的创新能力。

汽车结构认识与拆装期末试卷试题答案

汽车结构认识与拆装期末试卷试题答案

《汽车结构认识与拆装》(第三版)课程期末考试试题答案一、填空题(本大题共20个空,每空1分,共20分)1、四冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程次,完成工作循环。

2、曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。

3、柴油机燃料供给系的,,,称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。

4、驱动桥主要是由、、和等组成。

5、前轮定位包括主销后倾、、和四个参数。

6、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。

二、选择题(在每小题列出的选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。

本大题共15小题,每小题2分,共30分)1、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在()。

A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、凸轮轴上2、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、1∶33、喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()。

A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移D、改变出油阀开启压力4、为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。

A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管5、润滑系中旁通阀的作用是()。

A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内6、当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。

A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、与汽车车速相同7、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。

A、只有自转,没有公转B、只有公转,没有自转C、既有公转,又有自转D、既不公转也不自转8、越野汽车的前桥属于()。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥9、转向盘自由行程一般不超过()。

A、10°~15°B、25°~30°C、为零D、50°~75°10、在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()。

汽车结构与拆装教案

汽车结构与拆装教案

汽车结构与拆装教案一、教案背景随着汽车的广泛应用和普及,汽车维修已成为一个重要的行业。

汽车结构与拆装是汽车维修工作的基础,掌握汽车结构与拆装技能对于提高汽车维修人员的维修能力至关重要。

本教案旨在通过系统的教学计划和教学方法,帮助学生掌握汽车结构与拆装的基本知识和技能。

二、教学目标1.了解汽车的基本结构和主要部件,并能正确命名和描述各部件的功能;2.掌握汽车拆装的基本工具和操作步骤,以及注意事项;3.培养学生的动手操作能力,提高汽车拆装的效率和准确性;4.加强学生对汽车安全性的认识和意识,提高维修工作的质量和安全性。

三、教学内容1.汽车的基本结构和主要部件(1)车身结构:车顶、车门、车窗、车尾等;(2)底盘结构:底盘总成、前后悬挂、车轮等;(3)动力传动结构:发动机、变速器、传动轴等;(4)节能环保结构:排放系统、节油系统等;(5)电气系统:点火系统、起动系统、灯光系统等。

2.汽车拆装的基本工具和操作步骤(1)工具:扳手、螺丝刀、千斤顶等;(2)操作步骤:准备工作、操作流程、结束工作。

3.注意事项(1)安全事项:佩戴劳动防护用品、正确使用工具等;(2)操作要点:了解拆装顺序、注意零部件的摆放和清洁。

四、教学方法1.讲授法:通过教师的讲解,向学生介绍汽车的基本结构和主要部件,以及汽车拆装的基本工具和操作步骤。

2.实践操作:分组进行实践操作,由学生按照教师的指示进行汽车的拆装操作,培养学生的动手能力和操作技巧。

3.案例分析:通过解决一些实际案例,引导学生掌握汽车拆装中常见问题的处理方法,提高维修工作的效率和质量。

五、教学评估1.知识考核:通过问答和作业形式,检测学生对汽车结构和拆装技术的掌握情况。

2.操作评估:通过实践操作的表现和效果,评估学生的动手能力和操作技巧。

3.综合评估:对学生的学习态度、团队合作能力和安全意识进行评估。

六、教学资源1.教材:《汽车结构与拆装教材》2.工具和设备:扳手、螺丝刀、千斤顶等3.课件和计算机:用于辅助教学和案例分析七、教学计划本教学计划共分为5个教学单元,每个单元包含理论教学、实践操作和案例分析。

汽车结构认识与拆装(第四版)

汽车结构认识与拆装(第四版)

汽车结构认识与拆装(第四版)1. 引言汽车作为现代社会不可或缺的交通工具之一,其结构的了解和拆装的技能对于维修和保养汽车至关重要。

本文档将详细介绍汽车的结构组成、拆装流程和相关注意事项,帮助读者全面认识汽车结构并掌握正确的拆装技巧。

2. 汽车结构概述2.1. 车身结构汽车的车身结构包括车顶、车壳、车门、车窗等组成部分。

车身结构是汽车外观的主要组成部分,同时也起到保护车内乘员和行李的作用。

本节将介绍不同类型的车身结构以及各部分的拆装方法。

2.2. 底盘结构汽车的底盘结构包括悬挂系统、传动系统、制动系统等部分。

底盘结构是汽车的核心组成部分,直接影响到汽车的操控性能和驾驶舒适度。

本节将介绍底盘结构的各个组成部分及其拆装方法。

2.3. 发动机结构汽车的发动机是驱动汽车行驶的核心装置,发动机的结构和性能直接决定了汽车的动力和燃料效率。

本节将介绍发动机的各个组成部分,同时解释拆装发动机时需要注意的事项。

2.4. 电气系统结构汽车的电气系统包括起动机、电瓶、电路等组成部分,为汽车的启动、充电、点火和照明提供电力支持。

本节将详细介绍电气系统的各个组成部分,以及拆装电气系统时需要注意的安全事项。

3. 汽车拆装流程汽车的拆装是维修和更换零部件的常见操作,正确的拆装流程能够提高工作效率和保证操作安全。

本章将以具体的拆装案例,详细介绍汽车拆装的步骤和注意事项。

3.1. 车身拆装流程车身拆装是常见的汽车维修操作,本节将以更换车门为例,介绍车身拆装的具体步骤和拆装工具的选择。

3.2. 底盘拆装流程底盘拆装涉及到悬挂系统、传动系统等重要组件,本节将以更换悬挂系统为例,介绍底盘拆装的具体步骤和拆装技巧。

3.3. 发动机拆装流程发动机的拆装是汽车维修中的重要部分,本节将以更换曲轴箱为例,介绍发动机拆装的流程和注意事项。

3.4. 电气系统拆装流程电气系统的拆装需要特别注意安全事项,本节将以更换电瓶为例,介绍电气系统拆装的流程和安全注意事项。

10 汽车构造与拆装 学习手册-轿车整车结构认知

10 汽车构造与拆装 学习手册-轿车整车结构认知

《汽车构造与拆装》学习手册学习单元1.1 轿车整车构成认知1.1.1现代汽车类型通常按汽车的用途可分为轿车、客车、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、农用汽车、专用(特种)汽车和改装车等。

一、轿车轿车是汽车产品中产量最大的一种,约占世界汽车总产量的70%以上。

作为家用汽车、机关和企业公用汽车和城市出租汽车,其车型多为两门或四门双排座的,也有五门的旅行轿车、三排座的大型高级轿车和单排座运动型的所谓跑车。

轿车的分类方法通常还有如下几种。

1.按发动机的排量,轿车可分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车及高级轿车(表1-1-1)。

表1-1-1 轿车按发动机排量分类表(GB3730.1—88)2.按发动机的位置及驱动型式分类按发动机的位置及驱动型式,轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车(图1-1-1a)、前置发动机后轮驱动轿车(图1-1-1b)、后置发动机后轮驱动轿车及四轮驱动轿车(图1-1-1c)。

图1-1-1 轿车按发动机的位置及驱动型式分类二、客车客车主要用于运载乘客。

城市公共汽车、长途客车、旅行客车、游览客车及专用客车(例如用于在机场内、外接送旅客的车辆)等,均属这一类。

1.按汽车总长分类按汽车总长,客车分为微型客车、轻型客车、中型客车及大型客车(表1-1-2)。

表1-1-2 客车按总长分类表(GB3730.1—88)2.按车身型式分类按车身型式分类,客车可分为长头客车、短头客车、箱型客车、流线型客车、铰接式客车和双层客车(图1-1-2(a)至(f)所示),特大型客车包括铰接客车及双层客车。

图1-1-2 客车按车身型式分类三、载货汽车载货汽车用于运输货物,其产量在汽车产品中占第二位。

约为世界汽车总产量的20%。

1.按驾驶室总成结构型式分类按驾驶室总成的结构型式,载货汽车可分为长头车、短头车和平头车(图1-1-3)。

(a)(b)(c)图1-1-3 载货汽车按驾驶室结构型式分类2.按货箱型式分类按照货箱型式,可分为栏板式货车、自卸式货车、厢式货车、罐式货车、平台式货车、篷式货车及牵引—半挂车式货车(图1-1-4)。

《汽车结构与拆装》(龙超)887-8资源包 项目一 汽车总体结构与拆装工具

《汽车结构与拆装》(龙超)887-8资源包 项目一  汽车总体结构与拆装工具

任务实践演练(一、任务实践前的准备)
(1)准备好塞尺、游标卡尺和千分尺等汽车拆装测量工具。 (2)查找汽车拆装工具与设备的使用说明和操作标准。
任务实践演练(二、塞尺的正确使用)
(1)用干净的布将塞尺测量表面擦拭干净。
(2)将塞尺插入被测间隙中,来回拉动塞尺,感到稍有阻力,说明间隙尺寸接近 塞尺上所标出的数值;如果拉动阻力过大或过小,则说明该间隙尺寸小于或大于 塞尺上所标出的数值。
图1-14 外径千分尺
理论知识讲解(三、汽车举升机)
(二)举升机的安全使用


使用前应先清理举升机 周围妨碍作业的器具及 杂物,并检查机构是否 灵活正常。
待举升车辆驶入后,应 将举升机支撑块调整到 对正该车型规定的举升 点。

举升过程中工作人员应 离开车辆,举升到需要 高度时,必须插入保险 锁销,在确保安全可靠 后才可开始车底作业。
图1-14 外径千分尺
理论知识讲解(三、汽车举升机)
(一)举升机的类型 按照功能不同,举升机可分为四轮定位式 和平板式;按照占用空间不同,举升机可 分为地上式和地藏式;按照立柱构造不同, 举升机可分为单柱式、双柱式和四柱式。 举升机的驱动类型目前主要分为气动式、 液压式和机械式三大类。其中,液压式居 多,机械式次之,气动式最少。液压式举 升机具有平稳、噪声小、力量大的特点, 但用久之后易漏油,污染工作环境。图1-10 手锤理论来自识讲解(二、汽车拆装测量工具)
(一)塞尺 塞尺又称测微片或厚薄规,是由一组 具有不同厚度级差的薄钢片组成的量规, 主要用于测量间隙尺寸,如图1-11所示。
图1-11 塞尺
理论知识讲解(二、汽车拆装测量工具)
(二)游标卡尺 游标卡尺是一种精密的测量仪器,由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成, 能够正确且简单地测量内表面、外表面及深度,如图1-12所示。

汽车构造与拆装 学习手册-发动机拆装常用工具

汽车构造与拆装 学习手册-发动机拆装常用工具

2.1.1发动机拆装维修常用工具1.扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓,常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。

(1)开口扳手最常见的一种扳手,又称呆扳手(图2-1-1)。

其开口的中心平面和本体中心平面成l5°角,这样既能适应人手的操作方向,又可降低对操作空间的要求。

其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的,如8—10、12—14等;通常是成套装备,有八件一套、十件一套等;通常用45号、50号钢锻造,并经热处理。

图2-1-1 开口扳手图2-1-2 梅花扳手(2)梅花扳手梅花扳手同开口扳手的用途相似。

其两端是花环式的。

其孔壁一般是12边形,可将螺栓和螺母头部套住,扭转力矩大,工作可靠,不易滑脱,携带方便(图2-1-2)。

使用时,扳动30°后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合下操作。

与开口扳手相比,梅花扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。

其规格以闭口尺寸S(mm)来表示,如8—10、12—14等;通常是成套装备,有八件一套、十件一套等;通常用45号钢或40Cr锻造,并经热处理。

(3)套筒扳手套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母(图2-1-3)。

套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同的场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手的规格是l0~32 mm。

在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等(图2-1-4)。

图2-1-3套筒扳手1一快速摇柄;2一万向接头;3一套筒头;4一滑头手柄;5一旋具接头;6一短接杆;7一长接杆; 8一棘轮手柄;9一直接杆a)叉形凸缘及转向螺母套筒扳手 b)气门芯扳手c)专用套简扳手 d)轮胎螺栓套筒扳手e)火花塞套筒扳手图2-1-4 专用套筒扳手(4)活动扳手其开口尺寸能在一定的范围内任意调整,使用场合与开口扳手相同,但活动扳手操作起来不太灵活(图2-1-5),其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的,常用的有150mm、300 mm等,通常是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的。

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项目1 规范及基本能力训练
项目6 行驶系结构认识与拆装 项目7 转向系结构认识与拆装 项目8 制动系结构认识与拆装
项目2 汽车总体构造认识 项目3 汽油发动机结构认识与拆装
项目4 柴油发动机结构认识与拆装
项目5 传动系结构认识与拆装
项目9 汽车车身及主要附属设备认识
项目1 规范及基本能力训练
任务1.1 汽车维修安全与规范 能力标准 学完本任务,你应获得以下能力: 了解安全定义,能正确识别安全标志。 能辨别汽车维修作业中的有害因素并能正确防范。 熟悉汽车维修操作的安全规程。
2
任务描述 请以下列任务为指导,完成对相关知识学习和实施练习: 能正确识别各汽车维修企业的安全标志,安全防护要求和规章 制度,建立安全意识。 能正确规避安全隐患,安全操作设备和工具。 相关知识 汽车维修安全的内容 安全生产是指生产过程处于避免人身伤害、设备损坏及其他不可 接受的损害风险(危险)的状态。正确贯彻执行国家和地方的安全生 产、劳动保护和环境卫生的法律法规、方针政策和标准规程,使维修现 场安全生产工作做到目标明确,组织、措施落实,保障作业安全。汽车
3
维修作业中的安全包含以下两个方面的内容:
①维修过的汽车不得存在任何安全隐患。 ②维修过程中,维修人员的人身安全要得到全方位的保护,尤其 要能预见到可能的伤害。通过严格的安全制度、规范的操作规程、完 善的劳动纪律来保证维修人员的安全。做到预防为主,养成安全操作 的习惯。 汽车维修企业安全标志
汽车维修企业常用的安全标志用于提醒机械、电器等的使用者, 注意避免可能造成人身伤害及机械损坏的危险。所有员工必须养成 进入工作场所,首先注意设施和墙壁等处警告标志的习惯。
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①操作前应认真穿戴好规定的防护用品,检查所用设备及工具是 否完好和安全可靠。
②维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业,举升设备应由专 人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 ③加强设备的维护,保持作业场地的整洁、安全消防通道的畅通, 做好文明生产,正确使用和妥善保管好各种操作工具。
安全操作规程是在生产过程中保证工作人员作业安全和工具设 备使用安全的规定。下面列举一些汽车维修企业的相关安全规程: (1)汽车维修工安全操作规程
①工作前应检查所使用的工具是否完整无损。施工时,工具必须
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摆放整齐,不得随地乱放;工作后,应将工具清点检查并擦干净,按要 求放入工具车或工具箱内。
②拆装零部件时,必须使用合适的工具或专用工具,不得大力蛮 干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整 齐,不得随地堆放。 ③废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内, 防止废油污染。 ④修理作业时,应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯, 并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 ⑤用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木 将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严 禁单纯用千斤顶顶起车辆进行车底作业。 ⑥修配过程中,应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并 严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。
⑤如果发现电气设备有任何异常、短路或发生火灾,应首先关闭 电源。 ⑥不要靠近断裂或摇晃的电线,千万不要用湿手接触任何电气设 备,千万不要接触标有“发生故障”的开关。拔下插头时,不要拔电线, 而应当拉插头本身,不要让电缆通过潮湿、浸有油的地方,炽热的表面 以及尖角附近。 (2)机械伤害的防范 在汽车维修过程中,会因操作及设施的不规范而引起员工的挤、 夹、扭、摔、划、割、砸、压等伤害。 机械伤害的防范措施:
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(4)噪声伤害防范 汽车维修企业场所的某些设备(如切割机、鼓风机)以及进行钣金 作业时,会产生极大的噪声,持久的高分贝噪声会损伤人们的听力。 噪声防范措施:戴好防护耳塞。 汽车维修企业应定期组织员工进行有关安全的学习和讨论,员工 可互相交流他们在日常工作中所遭遇的险情,陈述身边的险情是如何 发生的,目的是防止别人重蹈覆辙,然后要分析导致这些危险情况发 生的因素,以及如何采取适当措施来创造一个更安全的工作环境。 汽车维修安全规程
③电解液。电解液是由硫酸和水组成的,硫酸具有强烈的腐 蚀性。 ④苯。苯是燃油类、油漆、稀料等有机溶剂的成分之一,会造成人 体神经等器官的伤害,甚至致癌。 ⑤石油产品。燃油及废、旧机油等都含有对人体有害的物质,长 期接触会导致癌变或中毒。这些液体若被误食、吸入、溅入眼睛、接触 皮肤,均会造成人身伤害。 化工用品伤害防范措施:在使用化工用品时,要戴好各类防护用 品,包括防毒面具、防护眼镜和防护手套等。当这些化工用品被误食、 吸入、溅入眼睛、接触皮肤,应立即用清水冲洗再就医。
④路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规 定的路段上进行。试车前,应仔细检查方向、前桥、制动及灯光等安全 部件装配是否符合要求,以确保试车安全。
⑤在操作旋转物体时,不要戴手套。 (3)化工用品伤害防范 汽车内使用的各种化工用品往往会产生有害的气体或对人体造 成伤害,例如:
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①防冻液。防冻液的主要成分是有毒的乙二醇。 ②化油器清洁剂。大部分的化油器清洁剂中都含有甲基氯化物、 芳香族类,还有乙醇,它们都有一定的毒性。
(4)注意标志 由于不安全行为或不注意就有危险的场所,如图1.4所示。
图1.4 汽车维修厂注意标志
(5)小心标志 小心标志如图1.5所示。
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汽车维修作业中的安全防范 汽车维修作业中的有害因素有火灾、机械伤害、废气、化工用品、 粉尘及噪声等。 (1)火灾的防范
汽车发生火灾大部分是由于车辆燃油系统故障和电气线路设备 故障或违章操作所引起的,也有少部分是由于吸烟、使用明火不当引 起的。
火灾防范措施: ①吸烟应到吸烟室。
②严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触,焊工 工作场地严禁存放汽油、香蕉水等易燃、易爆物品。
③千万不要在处于充电状态的电池附近使用明火或产生火花,因 为它们会产生可以点燃的爆炸性气体。
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④有毒、易燃、易爆物品及化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物及压力 容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部 门要求定期校验。
(1)防火标志 有发生火灾危险的场所,有易燃易爆危险的物品及位置,防火、灭 火设备位置,如图1.1所示。
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图1.1
汽车维修厂防火标志
(2)禁止标志 所禁止的危险行动,如图1(3)危险标志 有直接危险性的物体和场所并对危险状态作警告,如图1.3 所示。
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图1.3 汽车维修厂危险标志
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