荷载计算与组合.

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各类结构荷载计算及组合

各类结构荷载计算及组合

各类结构荷载计算及组合结构荷载计算及组合是结构设计中非常重要的一个环节,它是确定结构受力情况、决定结构尺寸和确定材料选型的基础。

对于不同的结构类型和耐力性能要求,荷载计算及组合的方法也有所不同。

下面将介绍一些常见的结构荷载计算及组合方法。

1.建筑结构荷载计算及组合:建筑结构荷载主要包括自重荷载、活载和风载。

自重荷载是指结构自身的重量,可以通过材料的密度和结构空间的体积计算得出。

活载是指建筑物使用过程中对结构的加荷,如人员、家具、设备等。

风载是指风对建筑物表面造成的压力或吸力,通常根据不同地区的风速标准进行计算。

荷载组合一般按照规范要求进行,常见的有最不利组合法和工作状态组合法。

2.桥梁结构荷载计算及组合:桥梁结构荷载主要包括自重荷载、轮载荷载、斜拉索荷载、温度变形荷载和地震荷载等。

自重荷载和轮载荷载可以根据桥梁材料的密度和设计载荷计算得出。

斜拉索荷载是指悬索桥中斜拉索的拉力对结构的加荷,可以通过斜拉索的拉力和夹角计算得出。

温度变形荷载是指桥梁受到温度变化引起的热胀冷缩的影响,可以通过温度变化和材料的线膨胀系数计算得出。

地震荷载可以根据地震区域的设计地震加速度和结构的地震反应系数计算得出。

对于桥梁结构,荷载组合通常按照规范要求进行,并考虑不同加载位置和不同方向的组合。

3.垂直结构荷载计算及组合:垂直结构主要指高层建筑的竖向承载结构。

除自重荷载外,垂直结构荷载还包括活载(人员、装修材料等)、风载、地震荷载、温度变形荷载和脱水荷载等。

脱水荷载是指建筑物在施工过程中使用的脱水设备引起的结构变形和加荷。

对于垂直结构,荷载组合通常也按照规范要求进行,并根据不同的荷载组合对结构进行强度、稳定性和振动的校核。

4.水平结构荷载计算及组合:水平结构主要指框架结构、剪力墙结构和桩-承台-墙结构等。

水平结构荷载主要包括地震荷载、风载和温度变形荷载。

地震荷载对于水平结构来说是最重要的荷载,通常根据地震区划和结构的设计地震加速度计算得出。

门式刚架荷载计算及内力组合

门式刚架荷载计算及内力组合

(一)荷载分析及受力简图:1、永久荷载永久荷载包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载,如屋面、檩条、支撑、吊顶、墙面构件和刚架自重等。

恒载标准值(对水平投影面):板及保温层 0.30kN/㎡檩条 0.10kN/㎡悬挂设备 0.10kN/㎡0.50kN/㎡换算为线荷载:7.50.5 3.75 3.8/q KN m =⨯=≈2、可变荷载标准值门式刚架结构设计的主要依据为《钢结构设计规范》(GB50017-2003)和《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)。

对于屋面结构,《钢结构设计规范》规定活荷载为0.5KN/2m ,但构件的荷载面积大于602m 的可乘折减系数0.6,门式刚架符合此条件,故活荷载标准值取0.3KN/2m 。

由荷载规范查得,大连地区雪荷载标准值为0.40kN/㎡。

屋面活荷载取为 0.30kN/㎡雪荷载为 0.40kN/㎡取二者较大值 0.40kN/㎡换算为线荷载:7.50.43/q KN m =⨯=3、风荷载标准值 :0k z s z ωβμμω=(1) 基本风压值 20kN/m 6825.065.005.1=⨯=ω(2) 高度Z 处的风振系数z β 取1.0(门式刚架高度没有超过30m ,高宽比不大于1.5,不考虑风振系数)(3) 风压高度变化系数z μ由地面粗糙度类别为B 类,查表得:h=10m ,z μ=1.00;h=15m ,z μ=1.14内插:低跨刚架,h=10.5m ,z μ= 1.14 1.111.00(10.510)1510-+⨯--=1.014; 高跨刚架,h=15.7m ,z μ= 1.25 1.141.14(15.715)2015-+⨯--=1.155。

(4) 风荷载体型系数s μ其中,s μ=0.2010.2 4.760.032301230arctg -⨯=⨯=+ 1s μ=12 1.00.6(1)0.6(12)0.36915.710.5h h ⨯-=⨯-=+- 各部分风荷载标准值计算:w 1k =0z s z βμμω=7.5×1.0×0.8×1.014×0.6825=4.15 kN/mw 2k =0z s z βμμω=7.5×1.0×0.032×1.014×0.6825=0.17kN/mw 3k =0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.6)×1.014×0.6825=-3.11kN/mw 4k = 0z s z βμμω=7.5×1.0×0.369×1.014×0.6825=1.91 kN/mw 5k = 0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.2)×1.014×0.6825=-1.04 kN/mw 6k = w 7k =w 8k =0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.5)×1.014×0.6825=-2.60 kN/mw 9k = w 10k =0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.4)×1.014×0. 6825=-2.08 kN/m用PKPM 计算门式刚架风荷载结果如下:其中,'1k ω=4.2KN/m ≈1k ω=4.15 kN/m ;'2kω=0.2KN/m ≈2k ω=0.17 kN/m ; '3k ω=-3.1N/m ≈1k ω=-3.11 kN/m ;'4kω=2.2KN/m ≈2k ω=1.91 kN/m ; '5k ω=-1.2KN/m ≈1k ω=-1.04kN/m ;'6kω=-3.0KN/m ≈6k ω=-2.60kN/m ; '7kω=-3.0KN/m ≈7k ω=-2.60kN/m ;'8k ω=-2.6KN/m =8k ω; '9k ω=-2.1KN/m ≈9k ω=-2.08kN/m ;'10kω=-2.1KN/m ≈10k ω=-2.08kN/m 。

荷载组合定义

荷载组合定义

荷载组合1、关于基本组合和标准组合:标准组合就是分项系数为1.0时的恒、活荷载相加,基本组合就是系数大于1时的恒、活荷载相加,所以基本组合的值比标准组合要大,在结构计算时有时是要求采用标淮组合,有时是需要采用基本组合,具体的分项系数大小,荷载规范有详细的说明.什么时候采用标准组合,什么时候采用基本组合,各规范也有相关的说明.比如:计算柱下独立基础时,计算基础面积按标准组合,计算配筋及冲切高度按基本组合.2、荷载标准值和设计值的关系:荷载代表值乘以荷载分项系数后的值,称为荷载设计值。

在设计中,只是在按承载力极限状态计算荷载效应组合设计值的公式中引用了荷载分项系数。

因此,只有在按承载力极限状态设计时才需要考虑荷载分项系数和设计值。

在按正常使用极限状态设计中,当考虑荷载标准组合时,恒载和活荷载都用标准值;当考虑荷载频遇组合和准永久组合时,恒载用标准值,活荷载用频遇值和准永久值或只用准永久值。

3、那么荷载代表值和标准值什么关系呢?对于不同的荷载和不同的设计情况,应采用不同的代表值:(1)对于永久荷载而言,只有一个代表值,这就是它的标准值。

(2)对于可变荷载来说,应根据设计的要求,分别采取不同的荷载值作为其代表值。

1)标准值这是其基本代表值2)组合值这是当结构承受两种或两种以上的可变荷载时的代表值3)频遇值4)准永久值对于基本组合(在承载力极限状态时使用的),荷载效应组合的设计值应从下列组合值中取最不利值确定:(1)由可变荷载效应控制的组合(2)由永久荷载效应控制的组合。

D+L是基本组合,PKPM说明书上有明确说明,用它算基础面积的时候一般要除以系数1.25。

在计算基础面积的时候要用标准组合,计算基础配筋的时候用基本组合。

荷载组合是荷载效应组合的简称。

指各类构件设计时不同极限状态所应取用的各种荷载及其相应的代表值的组合。

应根据使用过程中可能同时出现的荷载进行统计组合,取其最不利情况进行设计。

根据各种荷载的重要性,荷载的组合分为六类:组合Ⅰ-Ⅵ:组合Ⅰ:基本可变荷载(平板挂车或履带车除外)的一种或几种,与永久荷载的一种或几种相组合;组合Ⅱ:基本可变荷载(平板挂车或履带车除外)的一种或几种,与永久荷载的一种或几种和其它可变荷载的一种或几种相组合;组合Ⅲ:平板挂车或履带车,与结构重量、预加应力、土的重力及土侧压力的一种或几种相组合;组合Ⅳ:基本可变荷载(平板挂车或履带车除外)的一种或几种,与永久荷载的一种或几种和偶然荷载中的船只或漂流物的撞击力相组合;组合Ⅴ:桥涵在进行施工阶段的验算时,根据可能出现的施工荷载(如结构重力、脚手架、材料机具、人群、风力以及拱桥的单向推力等)进行组合;构件在吊装时,其自重应乘以动力系数1.2或0.85,并可视构件具体情况适当增减;组合Ⅵ:结构重力、预加应力、土重及土侧压力中的一种或几种与地震力相组合。

高层建筑 第三章荷载作用与组合

高层建筑   第三章荷载作用与组合

(3) 偶然荷载:在结构使用期间不一定出现,一旦出现, 其量值很大且持续时间较短的荷载。如地 震、爆炸力、撞击力等。 按作用方向:(1) 竖向荷载:荷载作用方向沿垂直方向的 荷载。如结构自重、楼屋面活荷载等。 (2)水平荷载:荷载作用方向沿水平方向的荷 载。如风荷载、水平地震作用等。 与多层建筑相比,高层建筑层数多、高度较大,其竖向荷 载的影响是与建筑高度成正比的线性关系,而水平作用所 产生的作用效应随建筑高度成非线性的增长。并逐渐成为 设计控制指标。 三、荷载代表值 荷载代表值是指为了方便设计给荷载规定以一定的量值。 包括:标准值、组合值、频遇值和准永久值。 其中标准值指正常情况下在设计基准期(如50年)内可能 出现的最不利荷载值,是荷载的基本代表值,而其他代表
离地面或海 平面高度
A 5 1.09 1.00 0.65 10 1.28 1.00 0.65 20 1.52 1.23 0.74 30 1.67 1.39 0.88 40 1.79 1.52 1.00 50 1.89 1.62 1.10 60 1.97 1.71 1.20 70 2.05 1.79 1.28 80 2.12 1.87 1.36 90 2.18 1.93 1.43 100 2.23 2.00 1.50 150 2.46 2.25 1.79 200 2.64 2.46 2.03
值是采用相应的系数乘以其标准值得出。系数查现行《建 筑结构荷载规范》(GB50009-2012)。 永久荷载应采用标准值作为代表值;可变荷载应根据设 计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表 值;偶然荷载应按建筑结构使用特点确定其代表值。 建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现 的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进 行荷载组合,并应取各自的最不利的效应组合进行设计。 对于承载能力极限状态,应按荷载效应的基本组合或偶 然组合进行荷载组合。对于正常使用极限状态,应根据不 同的设计要求,采用荷载的标准组合或偶然组合、频遇组 合或准永久组合进行荷载组合。

荷载的代表值与荷载组合方法

荷载的代表值与荷载组合方法
设计基准期内荷载达到和超过该值的总持续时间Tq=ti 与整个设计基准期T之比小于0.1确定。即Tq /T<0.1
Q1 1Qk 0 ≤ 1 ≤1k
荷载频遇值系数
5.1 荷载的代表值
5.1.4 准永久值
1. 定义 – 在结构设计基准期内,经常出现且持续时间较长的可 变荷载值。
2. 确定方法
设计基准期内荷载达到和超过该值的总持续时间Tq=ti 与整个设计基准期T之比等于0.4确定。即Tq /T=0.4
设计基准期为T 50 年 。
各荷载分时段长度分别为:G 50 年
L1 L2 10 年
w 1 年
按 JCSS 组合法和 Turkstra 组合法给出上述荷载的可能组合。
5.2 荷载效应组合方法
JCSS组合法
(1) 荷载的分段数: rG 1 rL1 rL2 5 rW 50
(2) 荷载效应分段数按小到大排序 : SG , SL1 , SL2 , SW SG , SL2 , SL1 , SW
S3
(t
)
max
t n1
Sn
(t
)
Sm2
S1
(t0
)
max
t[0,T ]
S2
(t)
max t 2
S3
(t
)
max
t n1
Sn
(t
)
Smn
S1(t0 ) S2 (t0 ) S3(t0 )
max
t[0,T ]
Sn
(t
)
5.2 荷载效应组合方法
Sm1
max t0,T
S1
t
max
t1
S2 t
max
S m4 SG 50 S L110 S L210 SW 50

,荷载分类和荷载组合

,荷载分类和荷载组合

3 荷载分类和荷载组合荷载分类和荷载代表值结构的荷载可分为以下三类:1,永久荷载,例如结构自重、土压力、预应力等。

2,可变荷载,例如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载、温度作用等。

3,偶然荷载,例如爆炸力、撞击力等。

建筑结构设计时,对不同荷载应采纳不同的代表值。

对永久荷载应采纳标准值作为代表值。

对可变荷载应依照设计要求采纳标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。

对偶然荷载应按建筑结构利用的特点确信其代表值。

确信可变荷载代表值时应采纳50年设计基准期。

荷载的标准值,应按本标准各章的规定采纳。

承载能力极限状态设计或正常利用极限状态按标准组合设计时,对可变荷载应按规定的荷载组合采纳荷载的组合值或标准值作为其荷载代表值。

可变荷载的组合值,应为可变荷载的标准值乘以荷载组合值系数。

正常利用极限状态按频遇组合设计时,应采纳可变荷载的频遇值或准永久值作为其荷载代表值;按准永久组合设计时,应采纳可变荷载的准永久值作为其荷载代表值。

可变荷载的频遇值,应为可变荷载标准值乘以频遇值系数。

可变荷载准永久值,应为可变荷载标准值柔以准永久值系数。

荷载组合建筑结构设计应依照利用进程中在结构上可能同时显现的荷载,按承载能力极限状态和正常利用极限状态别离进行荷载组合,并应取各自的最不利的组合进行设计。

关于承载能力极限状态,应按荷载的大体组合或偶然组合计算荷载组合的效应设计值,并应采纳以下设计表达式进行设计:d d R S ≤0γ 式中:γ0——结构重要性系数,应按各有关结构设计标准的规定采纳;S d ——荷载组合的效应设计值;R d ——结构构件抗力的设计值,应按各有关建筑结构设计标准的规定确信。

荷载大体组合的效应设计值S d ,应从以下荷载组合值中取用最不利的效应设计值确信:1,由可变荷载操纵的效应设计值,应按下式进行计算:∑∑==++=mjniQik ci Li Qi k Q L Q Gjk Gj d S S S S 12111ψγγγγγ 式中:γGj——第j 个永久荷载的分项系数,应按本标准第条采纳;γQi ——第i 个可变荷载的分项系数,其中γQ1为主导可变荷载Q 1的分项系数,应按本标准第条采纳;γLi ——第i 个可变荷载考虑设计利用年限的调整系数,其中γL1为主导可变荷载Q 1考虑设计利用年限的调整系数;S Gjk ——按第j 个永久荷载标准值G jk 计算的荷载效应值;S qik ——按第i 个可变荷载标准值Q ik 计算的荷载效应值,其中S Q1k 为诸可变荷载效应中起操纵作用者;ψcj ——第i 个可变荷载Q i 的组合值系数; m ——参与组合的永久荷载数; n ——参与组合的可变荷载数。

荷载效应基本组合与标准组合区别

荷载效应基本组合与标准组合区别

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荷载分类和组合

荷载分类和组合

荷载分类和组合试题下载1、计算檩条承受的雪荷载条件:某仓库屋盖为粘土瓦、木望板、木椽条、圆木檩条、木屋架结构体系,其剖面如图1.4.1所示,屋面坡度α=26.56°(26°34′),木檩条沿屋面方向间距1.5m,计算跨度3m,该地区基本雪压为0.35kN/m2。

要求:确定作用在檩条上由屋面积雪荷载产生沿檩条跨度的均布线荷载标准值。

2、最大轮压产生的吊车梁最大弯矩准永久值(未乘动力系数)条件:跨度6m的简支吊车梁,其自重及轨道,联结件重的标准值为5.8kN/m,计算跨度l0=5.8m,承受二台A5级起重量10t的电动吊钩桥式吊车(上海起重运输机械厂生产),吊车跨度L k=16.5m,中级工作制。

吊车主要技术参数见表1.3.4。

要求:由吊车最大轮压产生的吊车梁正截面最大弯矩准永久值。

3、钢吊车梁的最大轮压设计值和横向水平荷载设计值条件:厂房中列柱,柱距12m,柱列两侧跨内按生产要求分别设有重级工作制软钩吊车两台,吊车起重量Q=50/10t,横行小车重g=15t,吊车桥架跨度L k=28.5m,每台吊车轮距及桥宽如图1.3.12所示,最大轮压Pmax=470kN(标准值)。

已确定吊车梁采用Q345钢,截面尺寸(无扣孔)如图1.3.13所示。

要求:确定轮压设计值和横向水平荷载设计值4、计算屋面板承受的雪荷载条件:某单跨带天窗工业厂房,屋盖为1.5m×6m预应力混凝土大型屋面板、预应力混凝土屋架承重体系,当地的基本雪压为0.4kN/m2,其剖面图见图1.4.2。

要求:确定设计屋面板时应考虑的雪荷载标准值。

5、设计会议室楼面梁时楼面活荷载的折减条件:某会议室的简支钢筋混凝土楼面梁,其计算跨度l0为9m,其上铺有6m×1.2m(长×宽)的预制钢筋混凝土空心板(图1.2.3)。

要求:求楼面梁承受的楼面均布活荷载标准值在梁上产生的均布线荷载。

6、设计车库楼面梁时楼面活荷载的折减条件:某停放轿车的停车库钢筋混凝土现浇楼盖,单向板、主次梁结构体系(图1.2.5)。

荷载的基本组合和标准组合

荷载的基本组合和标准组合

荷载的基本组合和标准组合一、基本组合:基本组合是指基本荷载和特殊荷载相互组合的结果。

基本荷载是指可能对结构产生重要影响的固定荷载,包括自重、活载和风荷载。

特殊荷载是指对结构产生额外影响的非固定荷载,包括温度荷载、地震荷载、雪荷载等。

1.自重:自重是指结构本身的重量,包括混凝土、钢筋、设备等。

自重是所有建筑物和构筑物都要承担的基本荷载。

2.活载:活载是指人员、设备、家具等在结构上产生的临时荷载。

根据使用环境的不同,活载分为常驻活载和可变活载。

常驻活载是指长期存在的荷载,如墙体的恒定压力。

可变活载是指经常变化的荷载,如人员、设备在楼板上的移动荷载。

3.风荷载:风荷载是指建筑物或构筑物受风力作用产生的荷载。

风荷载是水平方向的荷载,可以分为低频风荷载和高频风荷载。

低频风荷载是指主要由风速引起的风力作用,高频风荷载是指由风压引起的波动荷载。

二、标准组合:标准组合是根据不同设计条件和要求制定的一系列荷载组合。

标准组合是在基本组合的基础上,考虑结构的不同承载状况,通过权重系数的控制,得到的设计荷载标准。

标准组合是根据国家或地区的规范制定的,不同规范中的标准组合可能会有所差异。

1.极限状态组合:极限状态组合是针对结构在设计寿命内可能出现的主要破坏状态制定的一系列荷载组合。

例如,在混凝土结构中,常见的极限状态包括弯曲破坏、剪切破坏、压缩破坏等。

极限状态组合考虑了不同荷载的不同时程性和相互作用,以确保结构在各种荷载下都能满足强度和刚度要求。

2.可变组合:可变组合是根据结构的使用条件和荷载的变化特点制定的一系列荷载组合。

可变组合考虑了结构在不同使用阶段和不同活动状态下的荷载变化,如人员活动、设备操作等。

3.可能性组合:可能性组合是根据结构受到各种荷载的可能性制定的一系列荷载组合。

可能性组合考虑了各种荷载组合出现的概率,通过概率统计的方法,确定不同荷载组合发生的频率和重要性。

在结构设计中,基本组合用于确定结构承载能力的计算基础,而标准组合则用于确定设计荷载的标准,以确保结构的安全可靠。

门式刚架荷载计算及内力组合

门式刚架荷载计算及内力组合

(一)荷载分析及受力简图:1、永久荷载永久荷载包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载,如屋面、檩条、支撑、吊顶、墙面构件和刚架自重等。

恒载标准值(对水平投影面):板及保温层0.30kN/㎡檩条0.10kN/㎡悬挂设备0.10kN/㎡0.50kN/㎡换算为线荷载:7.50.5 3.75 3.8/=⨯=≈q KN m2、可变荷载标准值门式刚架结构设计的主要依据为《钢结构设计规范》(GB50017-2003)和《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)。

对于屋面结构,《钢结构设计规范》规定活荷载为0.5KN/2m,但构件的荷载面积大于602m的可乘折减系数0.6,门式刚架符合此条件,故活荷载标准值取0.3KN/2m 。

由荷载规范查得,大连地区雪荷载标准值为0.40kN/㎡。

屋面活荷载取为 0.30kN/㎡ 雪荷载为 0.40kN/㎡ 取二者较大值 0.40kN/㎡换算为线荷载:7.50.43/q KN m =⨯=3、风荷载标准值 :0k z s z ωβμμω=(1) 基本风压值 20kN/m 6825.065.005.1=⨯=ω(2) 高度Z 处的风振系数z β 取1.0(门式刚架高度没有超过30m ,高宽比不大于1.5,不考虑风振系数)(3) 风压高度变化系数z μ由地面粗糙度类别为B 类,查表得:h=10m ,z μ=1.00;h=15m ,z μ=1.14 内插:低跨刚架,h=10.5m ,z μ= 1.14 1.111.00(10.510)1510-+⨯--=1.014;高跨刚架,h=15.7m ,z μ= 1.25 1.141.14(15.715)2015-+⨯--=1.155。

(4) 风荷载体型系数s μ-0.5-0.6-0.4-0.4-0.5-0.5-0.2+0.8μsμs1其中,s μ=0.2010.24.760.032301230arctg -⨯=⨯=+ 1s μ=12 1.00.6(1)0.6(12)0.36915.710.5h h ⨯-=⨯-=+-各部分风荷载标准值计算:w 1k =0z s z βμμω=7.5×1.0×0.8×1.014×0.6825=4.15 kN/m w 2k =0z s z βμμω=7.5×1.0×0.032×1.014×0.6825=0.17kN/m w 3k =0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.6)×1.014×0.6825=-3.11kN/m w 4k = 0z s z βμμω=7.5×1.0×0.369×1.014×0.6825=1.91 kN/m w 5k = 0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.2)×1.014×0.6825=-1.04 kN/mw 6k = w 7k =w 8k =0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.5)×1.014×0.6825=-2.60 kN/m w 9k = w 10k =0z s z βμμω=7.5×1.0×(-0.4)×1.014×0. 6825=-2.08 kN/m 用PKPM 计算门式刚架风荷载结果如下:其中,'1k ω=4.2KN/m ≈1k ω=4.15 kN/m ;'2k ω=0.2KN/m ≈2k ω=0.17 kN/m ; '3k ω=-3.1N/m ≈1k ω=-3.11 kN/m ;'4k ω=2.2KN/m ≈2k ω=1.91 kN/m ; '5k ω=-1.2KN/m ≈1k ω=-1.04kN/m ;'6k ω=-3.0KN/m ≈6k ω=-2.60kN/m ; '7kω=-3.0KN/m ≈7k ω=-2.60kN/m ;'8k ω=-2.6KN/m =8k ω; '9k ω=-2.1KN/m ≈9k ω=-2.08kN/m ;'10kω=-2.1KN/m ≈10k ω=-2.08kN/m 。

各类结构荷载计算及组合

各类结构荷载计算及组合

效应应乘增大系数。
对于非耦联情况, 89规范版采用简化刚度计算;

新规范版改为采用真实刚度计算。
耦联
非耦联
j
X
i 1 n i 1
n
ji
Gi
X ji Gi
2
tj X jiGi / ( X ji Y ji ri ji )Gi
2 2 i 1 i 1


偶然偏心
多方向水平地震作用
4.1 有效质量系数
抗震规范第5.2.2条规定抗震计算时,不进行扭转耦联计 算的结构,水平地震作用标准值的效应,可只取前2~3个 振型,当基本自振周期大于1.5s或房屋高宽比大于5时, 振型个数应适当增加。其条文说明中还指出为使高柔建筑 的分析精度有所改进,其组合的振型个数适当增加。振型 个数一般可以取振型参与质量达到总质量的90%所需的振 型数。 高规5.1.13-2条规定,抗震计算时,宜考虑平扭耦联计算 结构的扭转效应,振型数不应小于15,对多塔结构的振型
X 向配筋 Asx (mm*mm) 2575 2838 1.1021 2126 2141 1.0071 2266. 2266. 1.00
Y 向配筋 Asy (mm*mm) 2440 2800 1.1475 1502 2031 1.3522 2402. 2416. 1.0058
配箍率 Rsv 0.85 1.17 1.3765 1.3 1.3 1.0 1.01 1.17 1.1584
设计规范要求在软件中的实现 及设计参数的合理确定 李云贵
内容
恒载计算
活载计算
风荷载计算 地震作用计算 地震作用调整 设计内力调整 作用效应组合
1. 恒载计算
• 荷载取值

桥梁的设计荷载及荷载组合

桥梁的设计荷载及荷载组合

桥梁的设计荷载及荷载组合(1)如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。

因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。

近年来,由于交通量的不断增加,大型超重车辆的不断出现,风载、地震荷载的重要性愈显突出等,导致实际与可能作用在桥梁结构上的荷载越来越复杂,这就为桥梁荷载的选定和分析造成了困难,常因初始设计荷载选定的滞后,而造成桥梁早期破坏或加固。

我国现行的公路桥涵设计通用规范(JTJ021-85)中,将作用在桥梁上的荷载分为三大类:1.永久荷载(恒载)在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。

它包括结构重力、预加应力、土的重力及侧压力、混凝土收缩及徐变影响力,基础变位影响力和水的浮力。

2.可变荷载(活载)在设计使用期内,其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。

按其对桥涵结构的影响程度,又分为基本可变荷载和其他可变荷载。

基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力,平板挂车(或履带车)荷载,人群荷载,离心力,以及所有车辆所引起的土侧压力。

其他可变荷载包括汽车制动力,风力,流水压力,冰压力,温度影响力和支座摩阻力。

3.偶然荷载在设计使用期内,不一定出现,但一旦出现其值很大且持续时间较短的荷载,它包括船只或漂浮物撞击力,地震作用。

下面具体讲述各种荷载的意义:(一)永久荷载结构物的重力及桥面铺装、附属设备等外加重力均属结构重力,可按照结构的实际体积或设计时所假定的体积与材料密度计算。

作用在墩台上的土重力,土侧压力可参照《公路桥涵通用规范》(JTJ021-85)附录一、二和《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)附录二中规定计算。

对于预应力混凝土结构,预加应力在结构使用阶段设计时,应作为永久荷载计算其效应,计算时应考虑相应阶段的预应力损失;在结构承载能力极限状态设计时,预应力不作为荷载,而将预应力筋作为普通钢筋计入结构抗力。

荷载的基本组合和标准组合

荷载的基本组合和标准组合

荷载的基本组合和标准组合
荷载的基本组合是指荷载的各个组成部分按一定比例组合成的荷载组合,通常用于结构计算中的荷载组合计算。

常见的基本组合有以下几种:
1.恒载+活载:主要用于建筑结构设计,恒载为建筑物自重及装修等
恒定重量的荷载,活载为人员、家具等变化载荷。

2.恒载+风载:主要用于高层建筑、钢结构建筑等设计,恒载为建筑
物自重及装修等恒定重量的荷载,风载为建筑物在特定风速下受到的风力
荷载。

3.恒载+地震载荷:主要用于地震区的建筑结构设计,恒载为建筑物
自重及装修等恒定重量的荷载,地震载荷为地震作用下建筑物受到的荷载。

荷载的标准组合是指在特定设计条件下,按照一定规定组合的荷载组合,以满足设计要求。

通常由国家建筑设计规范等相关规范规定。

常见的
标准组合有以下几种:
1.等效静力法组合:适用于非重要、非高层建筑结构的设计,按规范
规定的组合系数和组合种类计算。

2.地震组合:适用于地震设计的建筑结构,按规范规定的水平地震力
系数、重力荷载系数及组合系数进行计算。

3.风荷载组合:适用于高层建筑、桥梁、塔架等受风荷载作用的结构,按规范规定的组合系数和组合种类计算。

荷载计算及计算公式小知识

荷载计算及计算公式小知识

荷载计算及计算公式小知识Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】荷载计算及计算公式小知识1、脚手架参数立杆横距(m): ;立杆纵距(m): ;横杆步距(m): ;板底支撑材料: 方木;板底支撑间距(mm) : 600;模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点长度(m):;模板支架计算高度(m): ;采用的钢管(mm): Ф48×;扣件抗滑力系数(KN): 8;2、荷载参数模板自重(kN/m2): ;钢筋自重(kN/m3) : ;混凝土自重(kN/m3): 25;施工均布荷载标准值(kN/m2): 1;振捣荷载标准值(kN/m2): 23、楼板参数钢筋级别: 二级钢HRB 335(20MnSi);楼板混凝土强度等级: C30;楼板的计算宽度(m): ;楼板的计算跨度(m): ;楼板的计算厚度(mm): 700;施工平均温度(℃): 25;4、材料参数模板类型:600mm×1500mm×55mm钢模板;模板弹性模量E(N/mm2):210000;模板抗弯强度设计值fm(N/mm2):205;木材品种:柏木;木材弹性模量E(N/mm2):9000;木材抗弯强度设计值fm(N/mm2):13;木材抗剪强度设计值fv(N/mm2):;Φ48×钢管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、顶托。

16a槽钢。

锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。

脱模剂:水质脱模剂。

辅助材料:双面胶纸、海绵等。

1)荷载计算:(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):q1=(25+××=m;(2)模板的自重线荷载(kN/m):q2=×=m ;(3)活荷载为施工荷载标准值(kN):q3=(1+2)× =;q=×(q1+q2)+×q3=×++×=m2)抗弯强度计算f = M / W < [f]其中 f——模板的抗弯强度计算值(N/mm2);M——模板的最大弯距;W——模板的净截面抵抗矩;W= 5940mm3;[f]——模板的抗弯强度设计值;M == ×××=故f = ×1000×1000/5940=mm2模板的抗弯强度验算 f < [f]=205 N/mm2,满足要求!3)挠度计算v =100EI<[v]=l/150=4mm模板最大挠度计算值 v=×(+)×6004/(100×210000×269700)= 模板的最大挠度小于[v],满足要求! 4)模板支撑方木的计算方木按照均布荷载下两跨连续梁计算。

荷载计算及计算公式 小知识

荷载计算及计算公式 小知识

荷载计算及计算公式小知识1、脚手架参数立杆横距(m): 0.6;立杆纵距(m): 0.6;横杆步距(m): 0.6;板底支撑材料: 方木;板底支撑间距(mm) : 600;模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点长度(m):0.2;模板支架计算高度(m): 1.7;采用的钢管(mm): Ф48×3.5;扣件抗滑力系数(KN): 8;2、荷载参数模板自重(kN/m2): 0.5;钢筋自重(kN/m3) : 1.28;混凝土自重(kN/m3): 25;施工均布荷载标准值(kN/m2): 1;振捣荷载标准值(kN/m2): 23、楼板参数钢筋级别: 二级钢HRB 335(20MnSi);楼板混凝土强度等级: C30;楼板的计算宽度(m): 12.65;楼板的计算跨度(m): 7.25;楼板的计算厚度(mm): 700;施工平均温度(℃): 25;4、材料参数模板类型:600mm×1500mm×55mm钢模板;模板弹性模量E(N/mm2):210000;模板抗弯强度设计值fm(N/mm2):205;木材品种:柏木;木材弹性模量E(N/mm2):9000;木材抗弯强度设计值fm(N/mm2):13;木材抗剪强度设计值fv(N/mm2):1.3;Φ48×3.5mm钢管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、顶托。

16a槽钢。

锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。

脱模剂:水质脱模剂。

辅助材料:双面胶纸、海绵等。

1)荷载计算:(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):q1=(25+1.28)×0.6×0.7=11.04kN/m;(2)模板的自重线荷载(kN/m):q2=0.5×0.6=0.3kN/m ;(3)活荷载为施工荷载标准值(kN):q3=(1+2)×0.6 =1.8kN;q=1.2×(q1+q2)+1.4×q3=1.2×(11.04+0.3)+1.4×1.8=16.128kN/m2)抗弯强度计算f = M / W < [f]其中f——模板的抗弯强度计算值(N/mm2);M——模板的最大弯距(N.mm);W——模板的净截面抵抗矩;W= 5940mm3;[f]——模板的抗弯强度设计值;M =0.1ql2= 0.100×16.128×0.6×0.6=0.581kN.m故f = 0.581×1000×1000/5940=97.8N/mm2模板的抗弯强度验算f < [f]=205 N/mm2,满足要求!3)挠度计算v =0.677ql4/100EI<[v]=l/150=4mm模板最大挠度计算值v=0.677×(11.04+0.3)×6004/(100×210000×269700)=0.175mm模板的最大挠度小于[v],满足要求! 4)模板支撑方木的计算方木按照均布荷载下两跨连续梁计算。

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职业教育水利水电建筑工程专业水工建筑物项目化实训包——水闸实训包荷载计算与组合《水工建筑物项目化实训包》项目组2015年3月荷载计算与组合1.《水闸设计规范》规定:(1)作用在水闸上的荷载可分为基本荷载和特殊荷载两类.基本荷载主要有下列各项:1)水闸结构及其上部填料和永久设备的自重;2)相应于正常蓄水位或设计洪水位情况下水闸底板上的水重;3)相应于正常蓄水位或设计洪水位情况下的静水压力;4)相应于正常蓄水位或设计洪水位情况下的扬压力(即浮托力与渗透压力之和);5)土压力;6)淤沙压力;7)风压力;8)相应于正常蓄水位或设计洪水位情况下的浪压力;9)冰压力;10)土的冻胀力;11)其它出现机会较多的荷载等.特殊荷载主要有下列各项:1)相应于校核洪水位情况下水闸底板上的水重;2)相应于校核洪水位情况下的静水压力;3)相应于校核洪水位情况下的扬压力;4)相应于校核洪水位情况下的浪压力;5)地震荷载;6)其他出现机会较少的荷载等.(2)水闸结构及其上部填料的自重应按其几何尺寸及材料重度计算确定.闸门,启闭机及其他永久设备应尽量采用实际重量.(3)作用在水闸底板上的水重应按其实际体积及水的重度计算确定.多泥沙河流上的水闸,还应考虑含沙量对水的重度的影响.(4)作用在水闸上的静水压力应根据水闸不同运用情况时的上,下游水位组合条件计算确定.多泥沙河流上的水闸,还应考虑含沙量对水的重度的影响.(5)作用在水闸基础底面的扬压力应根据地基类别,防渗排水布置及水闸上,下游水位组合条件计算确定.(6)作用在水闸上的土压力应根据填土性质,挡土高度,填土内的地下水位,填土顶面坡角及超荷载等计算确定.对于向外侧移动或转动的挡土结构,可按主动土压力计算;对于保持静止不动的挡土结构,可按静止土压力计算.土压力计算公式见附录D.(7)作用在水闸上的淤沙压力应根据水闸上,下游可能淤积的厚度及泥沙重度等计算确定.(8)作用在水闸上的风压力应根据当地气象台站提供的风向,风速和水闸受风面积等计算确定.计算风压力时应考虑水闸周围地形,地貌及附近建筑物的影响.(9)作用在水闸上的浪压力应根据水闸闸前风向,风速,风区长度(吹程),风区内的平均水深以及闸前实际波态的判别等计算确定.浪压力计算公式见附录E.(10)作用在水闸上的冰压力,土的冻胀力,地震荷载以及其他荷载,可按国家现行的有关标准的规定计算确定.施工过程中各个阶段的临时荷载应根据工程实际情况确定.(11)设计水闸时,应将可能同时作用的各种荷载进行组合.荷载组合可分为基本组合和特殊组合两类.基本组合由基本荷载组成;特殊组合由基本荷载和一种或几种特殊荷载组成,但地震荷载只应与正常蓄水位情况下的相应荷载组合.计算闸室稳定和应力时的荷载组合可按表1的规定采用.必要时还可考虑其他可能的不利组合.表1 荷载组合表荷载组合计算情况荷载沙压力压力压力压力冻胀力震荷载其它说明基本组合完建情况√ - - - √ - - - - - - √必要时,可考虑地下水产生的扬压力正常蓄水位情况√√√√√√√√ - - - √按正常蓄水位组合计算水重,静水压力,扬压力及浪压力设计洪水位情况√√√√√√√√ - - - -按设计洪水位组合计算水重,静水压力,扬压力及浪压力冰冻情况√√√√√√√ - √√ - √按正常蓄水位组合计算水重,静水压力,扬压力及冰压力特殊施工情况√ - - - √ - - - - - - √应考虑施工过程中各个阶段的临时荷载组合检修情况√ - √√√√√√ - - - √按正常蓄水位组合(必要时可按设计洪水位组合或冬季低水位条件)计算静水压力,扬压力及浪压力校核洪水位情况√√√√√√√√ - - - -按校核洪水位组合计算水重,静水压力,扬压力及浪压力地震情况√√√√√√√√ - - √ - 按正常蓄水位组合计算水重,静水压力,扬压力及浪压力(12)计算岸墙,翼墙稳定和应力时的荷载组合可按本规范表1的规定采用,并应验算施工期,完建期和检修期(墙前无水和墙后有地下水)等情况.2、荷载计算和组合对于孔数较少而未分缝的小型水闸,可取整个闸室(包括边墩)作为验算单元;对于孔数较多设有沉降缝的水闸,则应取两缝之间的闸室单元分别进行验算。

水闸挡水情况荷载示意图水闸承受的主要荷载:自重、水重、水平水压力、扬压力、浪压力、泥沙压力、土压力及地震荷载等。

2.1自重:(包括永久设备自重)坝体自重W 标准值计算公式:γcV W = (kN/m )式中:V ——坝体体积(m3);γc ——坝体混凝土的重度(kN/m3)。

计算自重时,坝上永久性的固定设备,如闸门、固定式启闭机的重量也应计算在内,坝内较大的孔洞应该扣除。

坝体自重的作用分项系数为1.0。

永久设备自重的作用分项系数,当其作用效应对结构不利时采用1.05,有利时采用0.95。

2.2水重当上、下游坝面倾斜时,应计入竖向静水压力。

2.3泥沙压力:概念:入库水流挟带的泥沙在水库中淤积,淤积在坝前的泥沙对坝面产生的压力。

泥沙压力计算图计算公式:)245(2122s ssb sk tg h p ϕγ-︒= (kN/m ) 式中 sb γ——泥沙的浮重度(kN/m3),w sd sb n γγγ)1(--=sd γ——泥沙的干重度(kN/m3); w γ——水的重度(kN/m3);n ——泥沙的孔隙率;s h ——坝前估算的泥沙淤积厚度(m );s ϕ——泥沙的内摩擦角(°)。

当上游坝面倾斜时,应计入竖向淤沙压力,按淤沙的浮重度计算。

淤沙压力的作用分项系数采用1.2。

2.4 坝底面上的扬压力:讲解扬压力的组成及其概念:扬压力包括渗透压力和浮托力两部分。

渗透压力是由上下游水位差产生的渗流而在坝内或坝基面上形成的向上的压力。

浮托力是由下游水深淹没坝体计算截面而产生向上的压力。

扬压力的分布与坝体结构,上下游水位,防渗排水设施等因素有关。

当坝基设有防渗和排水幕时,坝底面上游(坝踵)处的扬压力作用水头为1H ;排水孔中心线处的扬压力作用水头为H H α+2(21H H H -=);下游(坝趾)处为2H ;三者之间用直线连接。

当坝基设有防渗帷幕、上游主排水孔幕、下游副排水孔及抽排系统时,坝底面上游处的扬压力作用水头为1H ,下游坝趾处为2H ,主、副排水孔中心线处分别为11H α、22H α,其间各段用直线连接。

当坝基无防渗、排水幕时,坝底面上游处的扬压力作用水头为1H ,下游处为2H ,其间用直线连接。

2.5土压力按主动土压力计算。

2.6波浪压力平原、滨海地区水闸按莆田试验站公式计算2V gh m和0V gT m:⎪⎪⎪⎭⎪⎪⎪⎬⎫⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎨⎧⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=7.02045.0207.020207.013.00018.07.013.0v gH th v gD th v gH th v gh m mm5.0209.13⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=v gh v gT m m式中 hm —平均波高(m );V0—计算风速(m/s ),可采用当地气象台站提供的30年一遇10min 平均最大风速; D —风区长度(m ),当对岸最远水面距离不超过水闸前沿水面宽度5倍时,可采用对岸至水闸前沿的直线距离;当对岸最远水面距离超过水闸前沿宽度5倍时,可采用水闸前沿水面宽度的5倍;Hm —风区内的平均水深(m ),可由沿风向的地形剖面图求得,其计算水位与相应计算情况下的静水位一致;Tm —平均波周期(S )。

查得水闸的设计波列累积频率P (%)值。

计算hP 。

波长值计算波浪压力时分别按下列规定进行1)当K H H ≥和2m LH ≥时,波浪压力可按下式计算。

()z p m L h h L P +=γ41m mpz L H cthL h h ππ22=式中 L P —作用于水闸迎水面上的浪压力(KN/m );p h —累积频率为P (%)的波高(m );z h —波浪中心超出计算水位的高度(m ); HK —使波浪破碎的临界水深(m )。

2)当K H H ≥和2mL H <时,波浪压力按下式计算。

()()[]s s z p l Hp p H h h p +++=γ21mp s L Hhh p πγ2sec =式中 ps —闸墩(闸门)底面处的剩余浪压力强度(Kpa )。

3)当H<HK 时,波浪压力可按下式计算。

.()()()[]H h h P P z p j l λλ+++-=7.05.05.121()z p i j h h K P +=γ式中 Pj —计算水位处的浪压力强度(kpa );λ—闸墩(闸门)底面处的浪压力强度折减系数,当()z p h h H +≤7.1时,可采用0.6;当()z p h h H +>7.1时,可采用0.5;Ki —闸前河(渠)底坡影响系数。

2.7水平水压力指作用于胸墙、闸门、闸墩及底板上的水平水压力。

上下游应分别计算。

图示讲解:作用在铺盖与底板连接处的水压力a )粘土铺盖与底板的连接;(b )混凝土铺盖与底板的连接粘土铺盖:a 点压强按静水压力计算,b 点取该点的扬压力值,两者之间按线性规律考虑。

混凝土铺盖:止水片以上仍按静水压力计算,以下按梯形分布,d 点取该点的扬压力值,止水片底面c 点的水压力等于该点的浮托力加e 点处的渗透压力,即认为c 、e 点间无渗压水头损失。

2.8地震荷载地震区修建水闸。

当设计烈度≧7度时,需考虑地震影响。

地震荷载应包括建筑物自重以及其上的设备自重所产生的地震惯性力、地震动水压力和地震动土压力。

(1)、地震惯性力:采用拟静力法 计算公式:gG F i Ei n i /αζα=式中 i F —作用在质点i 的水平向地震惯性力代表值;n α—水平向设计地面加速度代表值;ζ—地面作用的效应折减系数,除另有规定外,取0.25;Ei G —集中在质点i 的重力作用标准值;i α—质点i 的动态分布系数; g —重力加速度。

(2)、地震动水压力:采用拟静力法直立坝面水深y 处的地震动水压力代表值Pw (h ):H h n h P w w ρξϕα)()(= (kN/m )式中 )(h P w ——作用在直立迎水坝面水深h 处的地震动水压力代表值;)(h ϕ——水深h 处的地震动水压力分布系数; w ρ——水体质量密度标准值(kg/m3); H ——水深(m )。

(3)、地震动土压力:当重力坝坝体插入土体或坝体一侧有填土时,应计算地震动土压力作用。

地震主动土压力代表值FE :ev E C g a H H q F )1(21)cos(cos 22110ζγψψψ-⎥⎦⎤⎢⎣⎡+-=211212)1)(cos(cos cos )(cos Z C e e e e ±++--=θψδψθψθϕ)cos()cos()sin()sin(1212ψψθψδψθϕϕδ-++--+=e e Zv he a g a tg ζζθ-=-1式中 E F ——地震主动动土压力代表值(kN/m );q——土表面单位长度的荷重(kN/m);ψ——重力坝表面(挡土墙面)与垂直面夹角(°);1ψ——土表面和水平面的夹角(°);2H——土的高度(m);γ——土的重度的标准值(kN/m3);φ——土的内摩擦角(°);θ——地震系数角(°);eδ——坝面(挡土墙面)与土之间的摩擦角(°);ζ——计算系数,动力法计算地震作用效应时应取1.0,拟静力法计算地震作用效应时一般取0.25,对钢筋混凝土结构取0.35。

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