学习任务八 汽车自动跑偏及侧滑故障诊断

铝质车轮用平衡块
钢质车轮用平衡块
3.打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距 离、轮胎宽度、轮胎直径。
轮辋边缘距离机箱的距离
轮胎宽度
轮胎直径
轮辋直径
4.按下启动键，显示不平衡量。通过转动轮胎，找出不平衡 点，并安装合适的平衡块。 技术要求及注意事项： • （1）当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内，外动 不平衡量； • （2）慢慢旋转车轮，直到动平衡机指示灯全亮，停止转 动车轮； • （3）将动平衡机显示的动不平衡量按内外位置，置于车 轮十二点位置的轮辋边缘并装卡牢固。
1.车轮外倾：从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内 或向外倾斜一个角度，称为车轮的外倾。 如果顶端向外倾斜则称为正外倾角， 如果顶端向内倾斜则称为负外倾角。
2.主销后倾角： 在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角 ，称为主销后倾角。 正后倾角：向垂线后面倾斜的角度 负后倾角：向前倾斜的角度 主销后倾角的获得一般是在安装时，通过悬架元 件相互位置来保证的。
学习时间：2学时 学习引导： 询问故障现象 询问故障现象和条件、如何发生等 运用相关知识 直观检查，排除简单表面问题
运用相关知识
验证故障现象，判断故障原因
根据维修手册
根据维修资料，排除故障
汽车转向沉重的诊断思路
轮胎气压 底盘或车架变形 弹性元件和减震器
自动跑偏及侧滑
四轮定位的相关参数 转向横拉杆球头销缺油或损坏 制动拖滞 车轮轴承预紧力不一致
二、车轮动平衡检测
1.轮胎动平衡机组成：
主要由：平衡机主轴、车轮锁紧锥套、显示仪、轮胎防护罩、 机箱等组成。
车轮动平衡机
主轴
测量卡钳
车轮锁紧扳手
显示仪
2.轮胎平衡块种类：
轮胎平衡块有两种，一种用于铝质辐板式车轮，一种 用于钢质辐板式车轮。铝制车轮所用平衡块直接粘贴到轮 辋内侧。钢质车轮所用平衡块卡在轮辋内、外边缘处。
学习任务八 汽车自动跑偏及侧滑故障诊断
Βιβλιοθήκη Baidu
发动机不能启 动的故李刚强
工作情境描述
顾客开着一辆两年前出厂的爱丽舍轿车来到维修 车间，向维修业务接待员反映他的车辆在行驶中不能 保持直线行驶，自动向一侧跑偏，作为维修技工，需 要根据维修手册，使用诊断仪排除故障，恢复工作状 态。
学习目标
• 通过本任务学习，应能： • 1.能够按正确的操作规程进行故障诊断排除； • 2.能够根据维修手册和其他资料分析行驶系统的 常见故障原因； • 3.能正确使用常用工具和专用工具； • 4.能在规定时间内诊断转向沉重故障，排除并验 证排除结果。
5.重新进行平衡实验，直到不平衡量小于5g。 • 一般检测评定办法是：小型车不平衡质量不大于10g，重 型车不大于20g，且每侧轮辋边缘所加平衡块以不超过3 块为宜。
3M 强 力 双 面 胶配重块背面 有弧度
三、弹性元件和减震器的检查
四、车轮定位的检测
• • • • • 主要定位参数 ⑴前轮外倾 ⑵前轮前束 ⑶主销后倾 ⑷主销内倾
3.主销内倾角β 主销内倾角： 转向节主销轴线或假想的主 销轴线在横向平面内向内倾 斜，与铅垂线所形成的夹角 称为主销内倾角。
4.车轮前束
五、制动拖滞
六、车轮轴承预紧力检测
维修流程
1.动力转向系的功用 （1）在汽车转弯时，减小 对转向盘的操作力。 （2）降低转向系减速比， 提高灵敏性。 （3）当车辆高速行驶时， 限制其转向的助力，使 之具有较好的转向稳定 性。 （4）在助力系统失效时， 能保持机械转向系统有 效工作。
一、检测轮胎压力并调整； 技术要求及注意事项： （1）检查轮胎压力，若胎 压过低，则将轮胎充气至 规定值； （2）在被测轮胎上找出允 许的最大充气压力值。