浅析汽车发动机的常见故障.doc

吉林大学交通学院自学考试

毕业论文

题目名称浅析汽车发动机的常见故障

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摘要

本文阐述了汽车发动机的常见故障和排除方法，对于发动机的故障排除需要较高的技术水平，尤其是油和气路等故障是发动机故障中的难点。发动机的故障也是汽车故障中故障率最高、难点最高的的组成部分。现对油路、配气机构、曲柄连杆机构、燃油机构、润滑系、冷却系的故障进行分析和排除。

关键词：配气机构、点火系、润滑系、冷却系、故障、排除、维修

目录

1 引言 1

2 发动机的总体组成和作用 1

2.1

2.2

3 曲柄连杆机构的常见故障诊断和排除 3

3.1曲柄轴承异响 3

3.2连杆轴承异响 3

4 冷却系的常见故障 4

5 点火系的常见故障的诊断与排除 5

5.1 故障分类 5

5.2 点火时间过早 6

5.3 点火时间过迟 6

5.4 火花塞故障和发动机的回火及放炮 6

5.5 发动机爆震和过热7

6 配气机构的检查和调整7

6.1 配气相位的检查7

6.2 气门脚响8

6.3 气门漏气8

6.4 凸轮轴异响8

7 润滑系的组成、作用和常见故障 6

7.1作用和组成9

7.2润滑系常见故障及排除9

7.3作用和组成10

8 燃油供给系的常见故障和排除方法

1

8.1不来油或来油不畅10

8.2加速不良11 结论12

参考文献13 致谢14

1 引言

在当今的生活中汽车已经成为人们必不可少的交通工具之一，它的快捷、方便已经深入人心，然而随之而来的它也有自身的缺点，便是时常出现的故障。然而故障出现最多的便是发动机，发动机是汽车的心脏，好比人的心脏与人的关系，它的好坏直接影响着汽车的行驶里程。由于汽车发动机的机构类型比较复杂和繁多，故突出了对现在国内普通汽车发动机的常见故障进行分析。全文包括：发动机的构造和作用、曲柄连杆机构、配气机构、点火系、润滑系、燃油供给系等的综合故障诊断。

2 发动机的总体组成和作用

主要介绍发动机的基本组成和它的一些作用。

2.1发动机组成

现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器、它的结构形式多种多样。如，现在最广泛使用的由汽油和柴油为燃料的往复活塞式发动机，其具体构造也大有差别，由于工作原理相同，所以其基本结构也大同小异。汽油机通常由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构和五大系统：燃油供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系系组成。

2.2作用

发动机是汽车的动力装置，其作用是将液体或气体的化学能转化成热能，再把热能转化成机械能供汽车行驶。

3 曲柄连杆机构的常见故障诊断和排除

曲柄连杆机构的故障属于机械类故障，此类故障大多数是以异响出现的，异响是由于曲柄连杆机构运动机件的自然磨损和老化，使零件互相配合间隙增大和磨损，在运动中由于振动和相互撞击而发生的金属撞击声。所以，曲柄连杆机构的异响，往往反应着不同性质和程度上的故障。

3.1曲柄轴承异响

发动机转速突然变化时，发出低沉连续的金属敲击声，严重时发动机机体会发生振动。响声随发动机转速提高而增大，随负荷增大而增大，部位在气缸的底部。单缸“断火”时，响声无明显的变化，相邻两缸“断火”时则响声明显减弱。观察机油压力表，机油压力明显下降。如诊断主轴承异响，则拆卸油底壳，对异响的轴承进行检查。若是主轴承异响，对异响的轴承进行检查。若是主轴承盖螺母松动，可按规定拧紧，若是主轴承磨损致使与轴颈的配合间隙过大或主轴承面合金层烧蚀脱落，可更换同一尺寸的主轴承，当主轴颈磨损时，应修磨主轴颈并配以相应修理级别的主轴承。

3.2 连杆轴承异响

在突然加速时，有明显敲击声。响声在怠速时较小，中速时明显，发动机温度升高后无明显变化。单缸“断火”后，响

声明显减弱或消失。如果确诊有响声的连杆轴承则应该拆下油底壳检查。若连杆轴承盖螺母松动，按规定拧紧，若是连杆轴承磨损致使与轴颈的配合间隙过大或连杆轴承面合金层烧蚀脱落，可更换同一尺寸的连杆轴承，当连杆轴颈磨损误差过大时，应该修磨连杆颈并配以相应修理级别的连杆轴承。

4 冷却系的常见故障

冷却系分为水冷和风冷两种方式，常见的为水冷式发动机，故介绍水冷式发动机。先了解水冷式发动机的部件：1、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散热水箱，发挥散热作用。这里值得说明的是，切勿将节温器摘掉，否则会导致发动机过冷而难以启动。2、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的。3、汽缸水套中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种情况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采取措施。4、散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增加水箱的散热面积，以增强散

热效果；冷却风扇有在正面安装的，也有在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面的空气吸引进来，利用自然风，起到冷却的作用。

冷却系统经常出现的几种冷却系统故障：1、由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污和水垢，它们积聚在水箱通道结合处、弯角处，阻碍水流畅通，造成散热不良，如果出现这种情况，应及时清洗干净，日常加水时，尽量加清洁软水，如果用除垢防锈液，养护效果会更好。2、漏水，只要是流体，都有泄漏的可能，汽缸水套中的水一旦发生泄漏，水温表的水温就会急剧上升，出现这种情况，您一定要及时采取必要的措施，以免发生不必要的麻烦。

5 点火系的常见故障的诊断与排除

汽车点火系统除进行日常保养外，还应进行定程保养，如有条件，还应对主要机件的质量、技术性能和工作情况进行试验，必要时给以调整。

5.1 故障分类

故障分类：点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况：低压电路故障和高压电路故障。

低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良；低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过