商业广场停车管理整体方案
停车场总体实施方案(优秀范文五篇)_1
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商业广场车辆管理制度
第一章总则第一条为确保商业广场车辆停放秩序，提高广场管理水平，保障广场内人员、车辆安全，维护商业广场的正常运营秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等相关法律法规，结合本广场实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于商业广场内所有车辆，包括但不限于汽车、摩托车、电动车、自行车等。
第三条商业广场车辆管理遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 规范管理，方便快捷；3. 公平公正，文明服务。
第二章管理机构与职责第四条商业广场车辆管理部门负责本广场车辆管理的日常工作，其主要职责如下：1. 制定和实施车辆管理制度；2. 负责车辆停放区域的规划、设置和管理；3. 负责车辆停放费用的收取、管理和使用；4. 负责车辆违停行为的查处和处罚；5. 负责车辆交通事故的处理；6. 定期对车辆管理人员进行培训、考核。
第五条商业广场车辆管理人员应具备以下条件：1. 具有良好的职业道德和敬业精神；2. 具备车辆管理相关知识和技能；3. 具备较强的组织协调能力和服务意识；4. 身体健康，能适应夜班工作。
第三章车辆停放区域规划与设置第六条商业广场车辆停放区域应按照以下要求进行规划与设置：1. 合理布局，方便快捷；2. 与商业广场的整体规划相协调；3. 符合道路交通安全和消防安全要求；4. 避免占用绿化带、消防通道等公共区域。
第七条车辆停放区域应设置明显的标识和指示牌，标明停车区域、收费标准、停车时间等。
第四章车辆停放管理第八条车辆停放应遵守以下规定：1. 按照指定区域停放，不得占用消防通道、绿化带、人行道等；2. 按照规定方向停放，不得逆行；3. 不得在车辆停放区域进行洗车、维修等行为；4. 不得随意占用他人车位；5. 不得在停车场内吸烟、吐痰、乱扔垃圾等。
第九条车辆停放时间按照以下标准执行：1. 白天（8:00-20:00）：按小时计费；2. 夜间（20:00-次日8:00）：按夜间收费标准计费。
商业街阻止车辆停放方案
商业街阻止车辆停放方案商业街是城市中维持城市经济发展的重要地方，商业街的大街两侧会有很多商铺和餐饮店等吸引更多人前来消费，然而商业街也存在着一些问题，其中最突出的问题就是车辆的停放。
商业街的道路通常比较繁忙，车辆的停放会让交通更加拥堵，影响交通流畅，给商业街带来不便。
因此，商业街需要采取措施，阻止车辆在商业街道路上乱停乱放，本文将介绍一些商业街阻止车辆停放的方案。
1. 限制车辆停放时间在商业街的道路两侧设置限制车辆停放时间的标识牌，限制车辆停放时间不得超过30分钟或1小时等时间，车主如果需要停车，只能在指定的停车位上停放车辆，否则将被处以罚款。
这种方案可以有效地阻止车辆滞留时间过长，降低道路的通行时间。
2. 建设地下停车场商业街上的建筑大多为多层建筑，可以规划建设地下停车场，供车主在商业街上停车使用。
地下停车场一般不占用商业街的道路，避免了停车对道路通行造成的影响，同时也对商业街上店铺的客流量提升起到了一定的促进作用。
3. 扩建步行街商业街的道路经常被车辆占据，步行的市民经常需要在车辆中挤行，会对商业街的氛围产生负面影响。
因此商业街可以将部分道路扩建为步行区，给市民创造更好的行走环境，同时也避免了车辆的停放问题。
4. 为商家提供公共停车区商业街上的商家通常需要在自己的店铺前面停放货车和送货车，为了不影响交通流量，商业街可以规划建设公共的停车区域，供商家停放货车和送货车使用，这样商家的需求得到满足的同时，也不会影响商业街上的车辆通行。
5. 设立隔离带商业街的道路上可以设置一些隔离带或者花箱，避免车辆乱停乱放。
选择此方案可以增加商业街的绿化面积，美化环境，同时也可以控制车辆随意停放问题。
6. 引导车辆进入地下停车场在商业街四周或者路口，可以设立指示牌或者引导系统，引导车辆进入地下停车场。
这样，车辆的停放区域和商业街分隔开，不会影响商业街上的交通流量。
7. 加强交通管理建议商业街管理方加强交通管理，限制一些过分占用道路的车辆或者车辆停放乱象。
商业广场停车场车辆进出放行管理制度
商业广场停车场车辆进出放行管理制度1. 引言商业广场停车场作为城市交通管理的重要组成部分，对于车辆进出的管理十分重要。
为了保障车辆进出的安全与便利，商业广场停车场需要建立一套完善的车辆进出放行管理制度。
本文档旨在介绍商业广场停车场车辆进出放行管理制度的具体内容。
2. 适用范围商业广场停车场车辆进出放行管理制度适用于商业广场停车场的车辆进出管理，包括但不限于商业广场停车场的管理人员、车辆进出人员和车主。
3. 车辆进出放行管理制度的原则车辆进出放行管理制度的制定应遵循以下原则：•安全优先：确保车辆进出的安全，防止事故和犯罪事件的发生。
•便利高效：提高车辆进出的便利性和效率，减少停车时间。
•公平合理：制定公平、合理的进出规则，保障车主权益。
4. 车辆进出放行管理流程商业广场停车场车辆进出放行管理流程如下：1.车辆进入申请：进入停车场的车主需要提供有效证件和车辆信息，并向停车场管理人员申请进入。
2.车辆进入登记：停车场管理人员对车辆进入进行登记，包括车辆型号、颜色、车牌号等信息。
3.车辆进入审查：停车场管理人员对车辆进入申请进行审查，核对车辆信息和证件的真实性和有效性。
4.车辆进入放行：审核通过后，停车场管理人员向车主发放进入放行凭证，车主凭借该凭证可以进入停车场。
5.车辆进入记录：停车场管理人员将车辆进入信息记录在停车场管理系统中，以备后续查询和管理。
6.车辆离开申请：车主准备离开停车场时，需提前向停车场管理人员进行离开申请。
7.车辆离开登记：停车场管理人员对车辆离开进行登记，记录离开时间和车辆信息。
8.车辆离开放行：审核通过后，停车场管理人员放行车辆离开停车场。
9.车辆离开记录：停车场管理人员将车辆离开信息记录在停车场管理系统中，以备后续查询和管理。
5. 异常情况处理商业广场停车场车辆进出放行管理制度针对以下异常情况进行处理：•无有效停车凭证：车辆进入停车场时，若车主无有效停车凭证，需向停车场管理人员提供相关证明材料并支付停车费用后方可进入。
商业综合体停车收费管理规定
停车收费管理规定第一条为明确各部门停车收费工作职责，规范停车收费流程，增加停车场收入，特制订本规定第二条本规定适用于广场停车场第三条停车场日常管理由安保部负责,停车场月票年票办理由财务负责实施。
第四条广场停车场收费实施细则一、免费停车规定1、正安公司在职员工本人使用车辆（每人限定1辆)，由安保审核财务办理，同时行政部门登记。
2、写字楼及其它老商户前期有免费约定的,按约定执行,免费期为一年，新进商户租赁面积满500㎡可申请免费停车位1个,免费期为一年,期满新老商户统一提前一个月重新申请，同时所有符合免费停车位的一年一申请，由安保部门与公司领导签字方可生效。
其中广场内商户申请办理免费停车位的，由运营部负责协调，其他人员办理由行政部负责协调(附表2）.3、商场停车场对执行公务车（警车、法院车）、消防车、救护车、市政工程检修车、上级主管部门来访等特殊车辆实行免费进出。
对以上免费通行车辆由安保部或行政部进行判断，经安保部主管签字后(或补签）放行。
如有特殊情况特殊处理。
(附登记表1）4、港澳广场停车场对前来广场的送货车、送煤气的车、清理建筑垃圾和生活垃圾的车按规定给予免费进出,其中：①送货车。
送货车在2小时内免费放行，超过2小时者，按临时停车收费标准执行收费。
②送煤气的车辆.送煤气的车辆免费通行。
③清理建筑垃圾和生活垃圾的车辆由入口免费进出。
④以上车辆需凭运营部或安保部签发的通行单，特殊情况由安保部经理确认后放行（附登记表2)；5、其他免费停车情形的，由行政部统一申请办理.二、停车收费管理规定①临时收费:停车30分钟以内的免费通行；停车首2小时内收费5元，超过2小时每小时加收3元,以此类推(超过2小时不满2小时15分钟的按2小时收费,超过3小时不满3小时15分钟的按3小时收费，以此类推。
）②月卡/年卡办理1、办卡不满一年的，按照240元/月收取。
2、办卡满一年的，且一次性缴费满一年的，每满一年减免1个月费用，办卡满2年的,且一次性缴费满2年的,减免3个月费用。
吉林长春卓展时代广场停车场方案
吉林长春卓展时代广场停车场方案
大型购物生活广场位于市中心，这里每天人流涌动，进出停车场的车辆更是数不胜数，对这些场所的停车场管理方带来巨大的压力。
为有效地管理好停车场，给顾客带来良好的停车体验，引入现代化智能停车场方案势在必行。
长春卓展时代广场停车场管理方就深刻地意识到这点。
卓展长春店位于长春市繁华商业核心区重庆路“金街”的黄金地段，毗邻香格里拉饭店、万达购物广场等大型零售店，周边商铺林立，交通便利，共有20余条交通线路直达和通过周边地区。
该广场的停车场位于地下二层，面积达15000平方米的大型现代化停车场，可同时容纳300余台车辆停放。
为有效地利用好该停车场，相关负责人找到厦门大手。
大手经过研究调查，最终将该停车场设计为一进一出，使用PM810自动出卡停车场管理系统，并配合车位引导系统，以提高车主停车满意度。
顾客车辆在进入停车场时，触压入口地感，同时入口控制机会自动将该车的相关停车信息打印入停车卡并弹出，待车主取走停车卡之后入口道闸就会自动升起，车辆进入停车场；进入停车场内之后，车主可以根据安装在车道上方的区域引导屏顺利快速地进入有空车位的区域，再根据每个车位上面的车位指示灯找到
空车位停车；车辆出场时，只需要将停车卡递交给收费人员，待缴费之后便可以快速出场。
长春卓展时代广场的停车场面积较大，且位于地下二层，因此，大手为其配置的这套车位引导系统显得十分必要，能够帮助车主顺利在硕大的停车场内快速地找到停车位停车。
自从使用大手停车场系统之后，卓展时代广场的停车场秩序得到了很好的规范，同时也提升了顾客满意度。
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商业广场停车场管理运行方案范文
商业广场停车场管理运行方案范文引言随着城市化进程的不断加快,停车位的紧缺问题日益突出。
高效、规范的停车场管理对于缓解"车难停"的困境,优化城市交通环境至关重要。
本方案旨在为商业广场停车场的管理运行提供一份可行的解决方案,确保停车场运营高效有序,为广大车主和商家营造良好的停车体验。
一、停车场基础设施建设1. 合理划分停车位根据广场的实际面积和周边道路情况,科学划分机动车和非机动车停车区域,设置相应的停车位。
在主要出入口和人行道口预留一定数量的临时停车位,方便车辆快速停放和乘客上下车。
2. 完善标识系统在停车场各个区域设置清晰、统一的标识,标明停车位类型、车行方向、收费标准等重要信息。
对于不同类型的车位,采用不同的地面标识或立体指示牌,引导车辆有序停放。
3. 优化车行线路规划合理的车行路线,尽量避免交叉和拥堵。
设置减速带、反光镜等设施,提高车辆行驶的安全性。
在易发生拥堵的路段,增设引导员工作区域。
二、停车场智能化管理1. 停车诱导系统引入车牌识别、车位探测等技术,实现智能化诱导。
通过电子显示屏、等方式,为驾驶员提供实时的车位信息和导航服务,减少寻车时间和油耗排放。
2. 自动缴费系统采用自动计费系统,接入移动支付、电子钱包等多种缴费方式,提高收费效率,降低人力成本。
为常客设置储值卡或线上账户,实现会员积分、优惠等增值服务。
3. 智能监控管理部署高清监控系统,全面掌握停车场内的车辆和人员动态。
通过人工智能技术,实现违停、事故等异常情况的及时识别和预警。
同时,加强对车辆进出、收费等关键环节的监控,确保运营数据的真实性。
三、车场管理与服务1. 人员配置与培训配备足够数量的管理人员,明确岗位职责,建立工作绩效考核机制。
定期组织专业培训,提升员工的服务意识和应急处置能力。
2. 制度建设健全停车场管理制度,包括收费标准、会员制度、违停处理等规范性文件。
同时,建立完善的应急预案,妥善处置突发事件。
商业广场及地下车库创优规划方案
商业广场及地下车库创优规划方案商业广场是指一个集购物、餐饮、娱乐等多种功能于一体的综合性商业建筑群，而地下车库则是商业广场为解决停车难而设立的地下停车场。
商业广场及地下车库的创优规划方案需要从多个方面考虑，包括功能划分、空间规划、交通组织、环境设计等。
首先，对商业广场的功能划分应根据市场需求和消费者需求进行合理划分。
商业广场可以分为不同楼层，每层布置不同的功能区域，如购物区、餐饮区、休闲娱乐区等。
商业广场内的商铺应具备一定的品牌差异化，以吸引不同消费群体。
同时，商业广场还可以设立多功能的集会场所，用于举办各种活动，增加广场的人气和活力。
其次，商业广场的空间规划要合理布局，充分利用空间资源。
商业广场应确保通风良好，采光充足，同时要考虑人流密集时的舒适度和安全性。
不同功能区域可以采用开放式的设计，使得人们在购物、用餐或休闲的同时，能够感受到整个商业广场的活力和氛围。
商业广场还可以设置休闲区，供人们歇脚休息，增强购物体验。
第三，对地下车库的设计和交通组织要合理规划。
地下车库应根据商业广场的规模和人流量确定停车位的数量，同时还要考虑到车辆的进出通行方式，以确保停车过程的便捷性和安全性。
地下车库的出入口应设置在不同区域，以分流车流，减少交通拥堵。
同时，还可以设置电子导航系统，方便车主找到停车位并快速离开车库。
最后，商业广场及地下车库的环境设计要注重绿化和节能。
商业广场可以在空地处种植绿植，增加绿化面积，提供更好的空气质量和视觉感受。
地下车库可以设置合理的通风设施和充电设施，促进车库内空气的流通和电动车的普及。
商业广场及地下车库还应采用节能材料和设备，减少能源消耗，提高可持续性。
综上所述，商业广场及地下车库的创优规划方案需要综合考虑功能划分、空间规划、交通组织和环境设计等方面的因素。
只有全面考虑到各种因素，才能够打造出具备吸引力、舒适度和便利性的商业广场及地下车库。
商业停车场管理规定范文（三篇）
商业停车场管理规定范文一、停车场使用规定1. 所有车辆进入停车场必须遵守规定并按照指示停放；2. 严禁倒车、逆行或占用其他车位；3. 使用停车场的车主必须保持车辆整洁，严禁在车内或车外乱丢垃圾；4. 严禁在停车场内进行修理、洗车，只允许临时停车；5. 严禁在停车场内演唱、传媒等噪音干扰他人。
二、停车收费规定1. 根据停车场位置、车位紧张程度等因素，合理设置停车收费标准；2. 费用收取方式包括计时收费和时间段收费，具体收费标准请参考停车场公告；3. 付费方式可使用现金、刷卡或移动支付等方式；4. 未缴纳停车费用或逾期未支付的车辆将被依法采取拖车等相关措施。
三、车辆安全管理1. 车主应自觉保管好车钥匙，避免钥匙遗失或被盗；2. 请正确停放车辆，确保车辆与障碍物或其他车辆之间留有足够的车距；3. 严禁超速驾驶、闯红灯等交通违法行为；4. 停车场进行巡查时，车主应配合查验车辆有效证件，并按要求予以配合；5. 发生车辆碰撞、窃盗等情况，车主应及时报警并提供相关证据。
四、停车场维护管理1. 停车场应保持通道畅通，方便车辆进出；2. 定期清理停车场内的垃圾和杂物，保持环境整洁；3. 定期对停车场设备和标志进行维护和检修，确保设施完好；4. 停车场必须配备足够的安全监控设备，保障安全；5. 停车场应制定紧急情况处理方案，并定期组织演练。
五、违规处理办法1. 超时停放费用按每小时收费标准的双倍计算；2. 超时停放超过一定时间（例如6小时）将被视为擅自占用车位，停车场有权采取相关措施；3. 对于频繁违规的车辆，停车场有权拒绝其进入；4. 车辆在停车场内作恶或发生其他影响停车场正常秩序的行为，停车场有权报警并采取相应措施。
六、其他事项1. 停车场内禁止吸烟，严禁使用明火；2. 停车场内禁止非法广告、宣传品的散发；3. 停车场内发生纠纷时，可向停车场管理处投诉，停车场将尽快解决；4. 停车场保留对规定的解释权和调整权，请车主遵守停车场管理规定。
大型商业广场停车场管理制度
大型商业广场停车场管理制度1. 背景介绍随着城市快速发展和人口增长，大型商业广场停车场的规模和重要性不断增加。
为了保证停车场的高效运营和车辆管理，制定一套严格的停车场管理制度变得至关重要。
本文将详细介绍大型商业广场停车场管理制度的各个方面。
2. 停车场管理系统2.1 停车位分配在大型商业广场停车场中，停车位的分配和管理是十分重要的，以确保车辆停放的顺利进行。
为了实现停车位的高效利用，可以采取以下措施：•划分不同类型停车位：例如普通停车位、残疾人专用停车位、电动车充电停车位等，根据需求进行合理的分布和划定。
•划定临时停车位：为需要短时间停留的车辆留出一定的停车位。
2.2 停车位管理停车场应配备专门的停车位管理人员，负责对停车位进行巡查和管理。
他们的职责包括：•指导车辆停放：及时指导车辆进入停车位，避免拥堵和混乱。
•确保安全通行：保持停车间距合适，确保车辆的安全通行。
•维护停车场秩序：及时清理乱丢垃圾、报废车辆等，维护停车场的整洁和秩序。
2.3 车辆出入管理为了保证停车场的安全性和管理的便捷性，需要建立车辆出入管理系统。
该系统可以采用以下措施：•道闸管理：设置道闸系统，只允许合法的车辆进入停车场，例如刷卡系统或车牌自动识别系统。
•出入记录：记录车辆的出入时间，以便需要时进行查询和调查。
3. 停车场收费制度在大型商业广场停车场中，收费制度是管理的重要组成部分。
下面介绍常见的停车场收费管理制度：3.1 计时收费大多数停车场采用计时收费的方式，即根据车辆停放的时间长短来收费。
可以设定不同的时间段和费率，例如：首小时免费、首两小时10元，超过两小时每小时增收5元等。
3.2 包月收费对于长期停放在停车场的车主，可以设定包月收费制度。
包月收费相对于计时收费更加便宜，并且能够提供固定的停车位。
3.3 特殊车辆免费停放对于残疾人车辆、消防车辆等特殊车辆，可以免费提供停车位，以满足特殊需求和社会责任。
4. 停车场管理规范4.1 安全管理停车场管理制度应注重车辆和人员的安全管理。
商业停车场管理规定（三篇）
商业停车场管理规定第一章总则第一条为规范商业停车场的管理，保障车主的合法权益，提升停车场的服务水平和管理水平，制定本规定。
第二条本规定适用于商业停车场的管理。
商业停车场是指由企事业单位、个体经营者或其他法人、非法人组织经营、提供车辆停放服务的场所。
第三条商业停车场管理应坚持规范、公正、便利的原则，依法经营，合理定价，提供优质服务。
第四条商业停车场管理应保障车主的合法权益，切实维护停车秩序，确保停车场的安全和秩序。
第五条商业停车场管理应加强与相关部门的沟通协作，共同维护停车秩序。
第六条商业停车场管理应建立规范的管理制度和操作流程，定期进行评估和改进。
第七条商业停车场管理应强化员工培训和管理，提高工作效率和服务质量。
第二章停车场设施管理第八条商业停车场应具备以下基本设施：停车场大门、车辆进出口、停车位、停车标识、监控设备、支付方式等。
第九条停车场大门应设有显眼的标识，明确停车场的名称和业主单位，方便车主辨认和寻找。
第十条车辆进出口应设有人工或自动收费通道，采用车牌识别或刷卡等支付方式，确保支付的便捷性和安全性。
第十一条停车位应按照规定的标准进行划线，并设置相应的停车位标识，确保每个车位的使用权明确。
第十二条停车场应配置相应的监控设备，对停车场进行实时监控，确保停车场的安全和秩序。
第十三条停车场应提供多种支付方式，如现金、刷卡、二维码支付等，方便车主选择。
第三章停车费用管理第十四条停车场的收费应按照相关政策和规定执行，不得擅自提高停车费用。
第十五条停车费用应合理定价，充分考虑停车场的地理位置、周边交通情况、设施条件等因素。
第十六条停车费用应明码标价，停车场应设置显眼的收费标识，确保车主能够清晰了解停车费用。
第十七条停车费用应提供电子支付方式，方便车主支付停车费用。
第十八条停车场的收费应提供发票，车主有权要求发票，并享有相应的购买发票的权利。
第四章停车秩序管理第十九条停车场应设有规范的停车指引标识，指引车主有序停放车辆。
创鑫华城广场停车服务收费管理方案
创鑫华城商业广场停车服务收费管理办法一、停车场简介创鑫华城广场地上停车场设计车位188个，因出口改造，取消车位5个，目前车位183个。
根据使用需要，自停车场西侧预留40个车位为地产专用车位，其余143个车位针对写字楼、商户、金融中心、银行、商场等单位开放使用。
正式开放使用时间预定为2015年11月1日。
二、停车场管理软件系统1、供应商名称：北京蓝卡科技股份有限公司2、管理软件采取车牌识别自动计费系统，人民路北侧设收费岗亭及道闸一组，一进一出。
3、车辆停放收费流程：车辆进入停车场入口道闸摄像头拍照车牌信息入系统软件开始计费管理员指挥停放车辆（严格按照停车箭头指引方向停车、检查车辆外观有无破损并提醒车主）出口道闸摄像头拍照车辆信息核对计算费用车辆付费离开停车场三、停车场管理方案1、鑫佳物业受创鑫地产委托对创鑫华城广场地上停车场实施物业管理，为创鑫地产提供便利，鑫佳物业提供代收费服务，停车场产权归创鑫地产所有，鑫佳物业对停车场经营管理并不负责。
2、人员编制主管1名（由鑫佳物业华城广场管理处客服主管兼任）财务1名（由物业财务负责）机电1名（由物业机电负责）保洁2名（由物业保洁负责）收费员2名（12小时2班倒）停车管理员3名（12小时2班倒）3、费用预算费用支出a、停车管理办缴纳费用：华城广场停车场红线内车位共计70个，向停车管理办缴费执行5类收费标准0.4元/天，70个×0.4元/天×360天=10080元。
b、人员工资：主管、财务、机电、保洁均由鑫佳物业华城广场物业管理处兼任，收费和管理员共计5名，按每人月工资2000计算，5人×2000元×12个月=120000元。
c、办公用品：收费用电脑、收费亭用空调、停车场用锥筒、手电、对讲机、雨衣、雨鞋、登记表、笔、收费及管理员用工服和反光背心等。
d、设施设备维修及折旧费用。
e、保险费用、法定税费。
费用收取a、长期租用车位：根据目前登记资料预计长期租用车位43个，每个车位每月收取费用300元，43个×300元/月×12月=154800元。
广场车位规划最佳方案设计
广场车位规划最佳方案设计概述在现代社会，随着汽车数量的不断增加，停车位的需求也日益迫切。
广场作为城市生活中重要的休闲娱乐场所，停车位的规划就显得尤为重要。
本文将探讨如何设计一套最佳的广场车位规划方案，以提高停车效率、优化车位利用率、缓解停车难问题。
车位数量与规划首先，我们需要根据广场的规模和预计停车需求来确定车位的数量。
可以根据历史数据分析和市场调研来预测停车需求，结合广场的面积可以计算出大致的停车位数量。
然而，仅仅满足停车需求并不足以构建最佳方案。
为了提高停车效率和车位利用率，我们需要考虑以下几个方面：1. 车位布局车位布局的设计应遵循以下原则：- 车位之间应合理留出行车道，以便车辆进出方便。
- 车位之间的距离应根据车辆尺寸合理设置，避免车辆之间因空间不足而难以进出。
- 为了提高车位的利用率，可以考虑采用斜向停车或错位停车的布局方式。
斜向停车是指将车辆停放在斜边而不是直线上，可以有效增加停车位之间的间距，提高停车的便利性。
错位停车是指将车位错开布置，相邻车位之间错开一定的距离，也可使停车更加方便。
2. 车位标识与引导对于广场停车场来说，快速找到合适的车位非常重要。
因此，车位的标识和引导工作也需要做好。
可以采用明显的标志或标牌来标识车位，同时在指示牌上标明剩余车位的数量，以提供给车主明确的信息。
此外，可以在停车场入口处设置导向标志和地面标识，引导车主快速找到空余车位。
使用数字化技术，如车位导航系统、停车APP等也是一种不错的选择。
3. 休闲与商业区域的设置广场车位规划的最佳方案中，除了要考虑停车的需求，也需要兼顾广场的整体利益。
在设计车位布局时，应合理划分出休闲和商业区域，确保停车场周边有足够的空间供人们活动和购物。
这样不仅可以提高广场的吸引力，吸引更多人来购物消费，也可以增加周边商家的盈利机会。
技术与创新随着科技的不断进步，一些先进的技术和创新也可以应用于广场车位规划中，以进一步优化停车体验。
×××广场停车场方案_施工资料
***商业广场停车场、闭路监控系统解决方案1 行业特色商业广场是集餐饮、娱乐、购物、时尚、广场秀、休闲观光、街头文化艺术等为一体的情景式消费中心，一般都位于各城市交通干线交汇的商业旺铺区，不仅区域覆盖面广、车流量大、来往客商川流不息，而且大部分商业广场都是城市标志性建筑，代表着一个城市的经济发展状况和社会文明程度。
据资料调查显示，国内各个城市的商业广场虽然有着地理位置、建筑风格等不同，但都具有以下特色:以餐饮、娱乐、购物等多种混合消费为主。
日车流量大，在上下班、节假日存在车辆出入场高峰期，且进出车辆以临时车为主。
停车区域大，车位数多，且存在多出入口模式，大部分商业广场有分层、分区域停放要求。
车辆安全性要求高，不仅需杜绝偷车、盗车等现象发生和停车场管理方与车主之间产生纠纷，而且要求设备可实现与消防、报警系统联动。
设备稳定性要求高，对突发事件要求可提供有效的解决措施。
车辆收费标准多样化，同时存在消费打折、购物积分抵扣等多种折扣模式。
2 需求分析商业广场类智能一卡通管理系统，以停车场管理系统为主，车位引导（含反向寻车）或区位引导为辅，根据其行业特性，个性化需求可细分为以下两个方面：停车场管理以中央收费模式为主，其他收费模式（如：出口收费、手持机收费、自助缴费等）为辅，以缓解大车流量带来的压力。
要求停车场设备在高峰模式可实现常开放行模式。
由于临时车辆较多，个别地方要求采用大容量的出卡机（卡量≥500张卡）或采用双卡机备份，且备用卡箱要求简化人工换卡操作，以减少换卡时间。
临时车若采用纸票，个别地方要求采用大容量的出票机（纸票容量≥3500张），并且要求可在纸票上印刷广告，以增加附加值。
为避免停车纠纷，针对临时车辆，入场时要求有车辆图像和司机头像双重抓拍，出场时可同时调出入场时抓拍的车辆图像和司机头像与出场的车辆图像和司机头像进行对比。
需支持多种收费和打折模式：全免、免停车时长、按折扣率打折、采用优惠卷打折、采用购物积分抵扣停车费。
商业广场停车场管理制度
商业广场停车场管理制度（1）管理目标1）日常工作管理目标1.熟悉广场停车场布局、结构、行车动线、2.交通标识，熟练掌握各种停车设备的操作规程，熟悉停车场内部、地面建筑物及周边环境、配套设施设备；3.车管员熟知广场领导的姓名、职务，乘座；4.车辆车型、车牌号；5.车管员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况。
6.未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，设法通知车主，并及时通知当班班长；7.停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；8.地下停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头；9.等杂物，发现地面不干净时，及时通知保洁人员进行清理；10.停车场内消防器械及设施均配备齐全，发现设施、设备；11.损坏，要在第一时间内通知工程部，并保持停车设施、设备使用功能完好；12.停车场内交通事故年发生率不超过2%，丢失事故发生率为0%；13.地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50 米以上；14.发现灯管损坏或不亮时，及时通知工程部检修更换；15.外来进出车辆有登记，完成率100%，准确率98%以上。
2）服务管理目标1.车管员礼貌待人、服务热情；2.能够按照客户要求，指引客户到达目的地；3.停车管理服务满意率达 95%以上；4.年内投诉率不超过5%，有效投诉处理率100%。
3）收费管理目标1.按规定收费的车辆，收费完成 100%；2.收费各项记录准确，无误差；3.收费各项资料妥善保管；4.对收费各项工作认真负责。
（2）人员编制及管理架构1）人员编制根据停车场的实际情况，车场管理人员实施24小时全天候管理，人员分三班运转工作制，车场人员编制如下：备注：1.班次安排：车管员和收费员实行三班运转，每班各8小时2.班次时间：早班：7：30—15：30中班：15：30—22：30夜班：22：30—7：302）管理架构（略）（3）岗位职责1）车场主管岗位职责1.制定停车场工作计划，建立健全停车场各项工作制度并检查落实；2.在物业经理的直接领导下工作，对停车场的的安全、、消防、收费工作进行监督、检查和指导，工作对物业经理负责；3.处理各类突发事件并形成报告；4.协助物业经理处理相关工作事宜；5.对各班次排班车管队员的工作安排并结合实际进行培训；6.配合安全、消防主管日常工作；7.组织队员参加消防演练；8.与相关政府部门沟通；9.完成领导交办的其它工作。
广场车辆乱停乱放整改方案
广场车辆乱停乱放整改方案背景近年来，随着城市建设和发展的加快，人们对于城市空间的要求越来越高，各类广场作为城市公共空间得到越来越多的重视。
但是，由于缺少有效的管理和监管，广场上的车辆乱停乱放现象日益严重，不仅破坏了广场的美观形象和使用功能，也给周边居民和商业区带来了诸多不便和安全隐患。
因此，制定针对广场车辆乱停乱放的整改方案，实施有力的管理和监管措施，成为当前亟待解决的问题。
目标本方案的目标是：解决广场车辆乱停乱放问题，提升广场的美观形象和使用功能；保障周边居民和商业区的出行和安全需求；维护城市公共空间的秩序和品质。
内容一、加强警力巡逻和交通管理为了遏制广场车辆乱停乱放现象，应加强警力巡逻和交通管理。
警力巡逻可通过不定时巡逻和常态化岗勤相结合的方式进行。
巡逻中应加大对广场车辆乱停乱放行为的查处打击力度，同时加强对违停行为的宣传教育和警示作用，增强群众自觉遵守交通规则的意识。
交通管理可通过制定科学合理的车辆停放管理方案，设置禁停区及警示标志，加强对特定时间、区域和车辆的管控，减少车辆乱停乱放现象，并规范停车秩序。
二、优化广场停车流程为解决广场停车难的问题，可以优化广场停车流程，出台相关政策，建设智能停车系统。
通过合理规划停车空间，利用科技手段提高停车资源利用率，缩短停车时间和距离，增强人们出行的便利性和舒适性。
三、完善公共交通体系为了减少私人汽车在广场区域内的行驶和停放，应加快完善广场周边的公共交通体系。
针对广场周边的客流需求，建设便捷的公共交通站点，完善公共交通线路和网络，提高公共交通服务质量和覆盖面，引导和鼓励人们选择公共交通工具出行，降低私人车辆在广场周边的行驶和停放，更好地满足广场周边居民和商业区的出行需求。
实施计划一、制定计划根据广场车辆乱停乱放问题的实际情况，结合当前城市交通管理的特点和难点，通过专业咨询和统筹调研，制定详细的整改计划，明确整改目标、措施、时限、责任和成效评估等重要要素。
商业广场停车场车辆进出放行管理制度
商业广场停车场车辆进出放行管理制度1. 引言商业广场停车场车辆进出放行管理制度是为了规范和管理商业广场的停车场车辆进出流程，确保车辆进出安全、高效、有序。
本文档旨在详细介绍商业广场停车场车辆进出放行管理制度的各项规定和要求，以便员工和车辆使用者全面了解和遵守。
2. 适用范围本文档适用于商业广场停车场内的所有车辆进出放行管理。
3. 定义3.1 停车场管理方指商业广场停车场的所有者、经营者或管理者。
3.2 车辆使用者指商业广场停车场内使用停车位的车辆拥有人、驾驶员或使用者。
4. 车辆进出流程4.1 车辆入场流程1. 车辆进入商业广场停车场前，车辆使用者需按照指定的入场口进行排队等候。
2. 车辆使用者在入场时，须准备好停车券或其他有效的临时停车凭证，并主动呈递给停车场管理方工作人员。
3. 停车场管理方工作人员收取停车券或其他有效凭证后，核验凭证的真实性和有效期。
4. 验证无误后，停车场管理方工作人员向车辆使用者开放道闸，车辆进入停车场。
4.2 车辆出场流程1. 车辆使用者准备离开商业广场停车场前，需要在停车场内缴纳相应的停车费用。
2. 车辆使用者在出场时，须将凭证（如停车券）交给停车场管理方工作人员，并支付停车费用。
3. 停车场管理方工作人员核对凭证和停车费用的一致性，并记录相关信息。
4. 验证无误后，停车场管理方工作人员放行车辆，车辆离开停车场。
5. 凭证管理5.1 停车券1. 停车券由停车场管理方提供，车辆使用者在进入停车场时获得。
2. 每位车辆使用者在停车场内只能获得一张停车券。
3. 停车券需妥善保管，不得随意遗失或转让给他人。
4. 停车券过期后将失去有效性，在出场时将无法使用。
车辆使用者应根据停车券有效期合理安排停车时间。
5.2 临时停车凭证1. 临时停车凭证可以由停车场管理方提供或由车辆使用者自行购买。
2. 临时停车凭证需与车辆使用者的停车时间相匹配，过期后将失去有效性。
3. 车辆使用者在使用临时停车凭证前，需要事先了解其使用规定和有效期，并主动向停车场管理方咨询和购买。
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商业广场停车管理整体解决方案目录一、前言 (1)二、智慧停车场设计原则 (2)三、智慧停车场功能 (4)1. 进出车辆管理 (4)2. 特殊车辆管理 (4)3. 停车场云平台接口服务 (4)4. 车辆自动定位功能 (5)5. 寻车功能 (5)6. 车位自动引导功能 (6)7. 车位管理功能 (6)8. 报表功能 (7)9. 系统自检功能 (7)10. LED显示屏功能 (7)四、应用流程 (8)1. 免取卡收费 (8)1.1. 通过出入口视频车牌识别进行收费 (8)1.2. 通过停车场找车机进行收费 (9)2. 停车场车位引导 (10)3. 返回停车场找车 (11)五、系统方案及功能原理 (13)1. 系统方案 (13)1.1. 停车场出入口（收费系统） (13)1.2. 停车场内部（车位引导及返回停车场找车） (13)2. 功能原理 (15)2.1. 视频免取卡收费系统 (15)2.2. 停车场找车机系统 (17)六、系统安装效果图 (19)七、系统设备清单表 (21)八、设备外观和参数 (22)1. 卡口专用高速摄像机 (22)1.1. 技术参数 (22)2. 高速道闸 (23)2.1. 技术参数 (23)3. 数字式车辆检测器 (24)3.1. 技术参数 (25)4. 免取卡收费控制器 (25)4.1. 技术参数 (26)5. 双路车牌识别仪 (27)6. 收费显示屏 (28)6.1. （岗亭版） (28)6.2. （立杆版） (29)7. 状态显示仪（可选） (30)7.1. 技术参数 (30)8. 收费显示屏 (31)8.1. 技术参数 (31)9. 收费系统服务器 (31)9.1. 技术参数 (32)10. 岗亭收费终端 (32)10.1. 技术参数 (32)11. “免取卡”收费系统软件 (32)11.1. 软件功能 (32)12. 视频车位检测终端 (35)12.1. 技术参数 (35)13. 多路视频处理器 (36)13.1. 技术参数 (37)14. 服务器 (39)14.1. 技术参数 (39)15. 网络交换机 (39)15.1. 技术参数 (39)16. 室内车位引导屏 (40)16.1. 技术参数 (40)16.2. 安装方式 (40)17. 户外车位引导屏 (42)18. 寻车查询终端 (43)18.1. 技术参数 (44)一、前言智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。
伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。
“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。
提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分——智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。
随着《物联网“十二五”发展规划》的出台，预示着政府对于物联网前景的看重，也汇聚着市场越来越多的目光。
《规划》保守预计，到2015年，中国物联网产业将实现5000多亿元的规模，年均增长率为11%左右；其中显示的重点领域包括智能交通、智能安防、智能物流等在内，共九大领域。
智慧停车场建成后，将改变传统停车场的工作模式，创新停车场管理体系，提高便民惠民的服务水平和车场的安全水平，提高车主的满意度，促进车场与车主双赢的局势。
二、智慧停车场设计原则随着科技进步和中国经济的高速发展，人民的生活水平不断的提高，城市汽车也增长迅猛，于是出现了车位少、“停车难”以及“找车难”等社会问题。
因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。
在当前的车场管理中。
存在的以下问题：1.传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。
下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。
2.停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
3.在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。
且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。
4.如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。
5.在大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。
一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。
为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，吸取国外先进技术，结合国内实际情况，推出了智慧停车场综合解决方案；方案由两大部分组成，分别是：“视频免取卡收费系统”及“停车场找车机”，依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补，实现了从车辆快速进场、快速停车；车主返回车场时快速找车、快速缴费等全自动化智能停车场管理应用。
“视频免取卡收费系统”，改变了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴停车费等诸多问题。
系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。
既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统。
“停车场找车机”通过视频图像拍摄及处理技术，实现了通过输入车牌号，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。
系统结合了车位引导功能，可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。
三、智慧停车场功能1.进出车辆管理采用停车场出入口的车牌识别软件进行车辆入场时间统计、出场费用结算；对于入场“无法识别车牌”车辆采用停车场找车机系统来对车辆的停放时间及停车费用进行结算。
2.特殊车辆管理对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过车型、颜色识别后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。
3.停车场云平台接口服务停车场云平台是统一充值/收费、资源共享的云停车平台，平台具有集中式的车牌号纠正功能，停车场的摄相机将不确定的车牌图片发送到停车场云平台的纠正系统，可以人工对照图片对车牌号进行纠正处理，彻底解决车辆号牌识别不准确问题，为停车场的综合管理及规划提供更有力的保障，使视频识别准备率达到99%。
4.车辆自动定位功能当车辆停泊到车位时，视频车位检测终端会主动检测车辆信息，并传输到多路视频处理器中进行数据处理，处理后的车牌号数据及车辆所停放的位置信息会储存到服务器中。
车主可以通过输入车牌号就查找到车辆所停泊的位置。
5.寻车功能当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏会显示车主当前所在的停车场地图，并在地图上标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。
6.车位自动引导功能车辆入场后，车位引导系统通过视频车位检测终端，自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化实时送至车位引导屏显示，车位引导屏指引车辆找到最佳的空闲停车位置，引导车主快速地找到满意的空车位。
每个车位还装有车位指示灯，车位被占用指示灯显示红色，空余车位显示绿色，残障人土专用车位用蓝灯表示、VIP或者预订车位用橙色灯表示。
7.车位管理功能系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进行停车时间监测。
车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。
8.报表功能系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，并且可以实现报表的EXCEL 格式导入、导出功能，方便管理人员的工作。
9.系统自检功能引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于及时进行维护。
10.L ED显示屏功能采用LED显示屏，可用中文显示欢迎词语、空车位数量、车位已满等停车场相关信息。
四、应用流程1.免取卡收费1.1.通过出入口视频车牌识别进行收费车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别，并归入“待选”列表保存在软件中。
道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。
这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。
当车辆到达出口时，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。
1.2.通过停车场找车机进行收费对于在出入口无法识别车牌的车辆，除了归入“待选”列表外，还可以通过停车场找车机来实现对车辆停放时间的统计。
停车场找车机是在每个车位上安装一个视频车位检测终端，视频车位检测终端会不断抓拍当前的车位图片并上传到上级处理器进行识别。
有车停放时，上级处理器会识别出车辆的车牌号码及车辆的开始停放时间；当车辆离开车位时，系统会检测到车辆离开并获得车辆在车场的停放时间。
从而作为对出入口视频车牌识别的有力补充。
2.停车场车位引导车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“户外车位引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数。
车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“室内车位引导屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数。