自卸车产品的使用与维修----中国重汽

自卸车产品的使用与维修说明

中国重汽（香港）有限公司

商用车销售部

二零零七年十二月

自卸车产品的使用与维修

u一、自卸车的基本知识。

u二、自卸车液压系统的使用注意事项。u三、自卸车常见故障排除及诊断。

一、自卸车的基本知识

1、自卸汽车的定义：

自卸车（俗称翻斗车），是能够将车厢举升倾斜一定角度进行卸货，并靠自身质量使车厢自行回位的汽车。

自卸车具有高度机动性和卸货机械化的优势，工作效率能够大大提高。

自卸车适合中短途运输，对于中长途运输，自卸车的运输成本高于载货汽车。（结构受限，自重较大等原因）

自卸车的基本知识

2、自卸车的结构类型：

自卸车主要由底盘系统和上装系统两部分组成。

上装系统有液压倾卸机构、车厢、副车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面分别说明自卸车的结构类型。

（1）按照车厢型式

车厢结构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢（如下图

）。

自卸车的基本知识

自卸车的基本知识普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。

普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。

矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较普通矩形车厢要厚。

车厢的常用材料有Q235A ，Q345A 和16Mn 。选择16Mn 材料要比普通车用钢板材料强度好，但成本高。根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。

自卸车的基本知识

5

4

6

粮食、化肥

铁矿粉专用运输车8810铁矿粉548粘土运煤专用车箱446煤炭选择铲斗车厢8812大块（矿）石

选择铲斗车厢6610建筑垃圾548土石方后板边板底板

其他选用

车厢厚度(mm)

货物

推荐的车厢厢板厚度

自卸车的基本知识

（2）按照举升机构型式

举升机构是自卸车的核心部分。目前国内常见的举升机构的型式有：

三角架放大（腹式）举升机构、

双缸举升机构、

前顶举升机构

和双面侧翻举升机构等。

三角架放大式（腹式）举升机构是目前国内使用最多的一种举升方式，适用载重量8~40吨，车厢长度4.4~6米。优点为结构成熟、举升平稳、造价低；缺点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较大。

三角架放大式（腹式）举升机构常见的型式有T式举升机构和

F式举升机构

。

自卸车的基本知识

T式举升机构是油缸、举升臂和拉杆组成的连杆放大举升机构。目前市场上有T式、大T式两种。

小T式举升机构主要用于4X2或6X4等车厢长度为4---5米左右、较短轴距、载质量较小的车型。

大T式举升机构主要用于6X4等车厢长度为5—6.6米左右、较长

轴距、载质量较大的车型，增强举升稳

定性。

自卸车的基本知识

机构特点：

举升缸两端分别与付车架和举升臂铰结，拉杆两端分别与付车架和举升臂铰结，举升臂余下一端与车厢铰结，车厢另一端与付车架铰结，组成一个四连杆机构。通过举升缸的伸缩运动使得车厢举升或下降。

这种机构有机构效率高、结构简单、举升稳定性好、举升能力大、油压特性好等优点。

自卸车的基本知识

F 式举升机构：连杆放大举升机构。

F 式举升机构主要用于4X2、6X4等车厢长度为4.8---5.6米、较长轴距、载质量较大的车型

。

自卸车的基本知识

自卸车的基本知识

结构特点：举升缸和拉杆的两端都分别

与举升臂和车厢铰结，举升臂余下一端

与付车架铰结，车厢另一端与付车架铰

结，组成一个四连杆机构。通过举升缸

的伸缩运动使得车厢举升或下降。

该种举升机构，付车架承受附加弯矩

小，并把举升过程产生的附加弯矩作用

在车厢底板上，大大方便了支座结构件

强度的增强，同时杆系受力更合理、机

构效率高、结构简单、举升稳定性好、

举升能力大。

双缸举升形式大多用在6X4自

卸车上，是在第二桥前方两侧各安装一支多级缸（一般为3~4级），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。双缸举升的优点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较

高。

自卸车的基本知识

前顶式自卸车主要由液压举升系统、车厢、副车架及其附件构成。前顶式举升系统结构简单，多级缸底部通过油缸支架固定在副架上，上端通过车架支架着力在前板顶部（不带外套筒）或底部（带外套筒）。和连杆放大机构相比，举升相同重量时，举升力矩大，液压系统压力低，缺点是前顶多级缸行程较大，造价很高。

单双面侧翻液压缸受力较好，行程较小，可实现单双面侧翻；但液压管路较复杂，举生翻车事故发生率较高。

4、自卸车液压系统组成和工作原理。a)腹式液压举升系统组成

。

腹式液压举升系统的组成图

自卸车的基本知识

T 式和F 式举升系统的液压系统结构组成完全相同，区别仅在于举升机构不同而已。

b ）前顶多级缸液压举升系统组成

。

自卸车的基本知识

自卸车的基本知识c）通过前面的分析得出：

前顶多级缸液压系统与腹式液压系统的组成和液压原

理是完全相同的。