以天津五大道为例浅析历史街区的适应性保护
留住城市的历史文脉_天津_五大道_近代风貌建筑区整修保护启示
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城市 城市管理
city
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 张松林 姚 衍 汪四旺
综合整修后,“五大道”风貌建 筑区基础设施得到了进一步的完 善和提高,道路、建筑和房屋、园林 绿化得到了全面改造、整修和提 升,环境景观得到了改善,极大地 提高了该区的经济、文化价值,得 到了社会各界人士和广大人民群 众的赞誉,以及国家住房和城乡建 设部的充分肯定。天津市“五大道”
近代风貌建筑区综合 整修保护项目荣获 2004 年 “ 中 国 人 居 环 境 范例奖”。
留住城市的历史文脉
———天津“五大道”近代风貌建筑区整修保护启示
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天津市位于环渤海经济圈的 中心,是我国近代最早对外开放的 沿海城市,也是中国北方最大的沿 海开放城市。 由于天津毗邻北京, 开放较早,南北荟萃,华洋杂居,经 济繁荣,自清末以来许多满清遗老、 军政要人、中外知名人士纷纷落户 天津。“五大道”地区由此成为首选 之地,先后建立起花园别墅、高 级 公寓,里巷式住宅也同时兴建,成 为天津小洋楼最为集中的地区,形 成独具特色的近代风貌建筑区。
境受到很大的破坏;七是建筑前后 裸露空地多,但绿地少,影响环境 美化;八是街区交通阻塞、拥挤,影 响了“五大道”地区的宁静氛围。
三、综合整修,全面保护 历史风貌建筑是城市文化的 主要载体,是宝贵的历史文化遗产 和城市资源。 保护历史风貌建筑是 提高城市文化品位的需要,也是增 加历史文化底蕴、留住城市的历史 文脉、建设国际大都市的需要。 天津市委、市政府高度重视风 貌建筑区的保护工作,在天津发展 远景规划中把“注意保护风貌建筑 与形成天津特点突出、现代化水平 较高的都市建筑景观”列为城市建 设的重要任务之一。 针对“五大道” 风 貌 建 筑 区 存 在 的 主 要 问 题 ,1998 年成立了“天津市保护风貌建筑领
五大道历史文化街区保护规划PPT精选文档
张作相旧居
方先之旧居
伪满洲国领事馆
香港大楼
许氏旧居
孙殿英旧居
2、 历史演变
1949年,五大道的住户大部分逃离大陆。 1950年—1966年,是当时的市领导集中居住的地方。 1966年,文化大革命,工农兵进驻(大量贫民阶层)。
1976年,唐山大地震,居住环境急剧恶化,产生大量违章建筑。
2、历史演变
以2-3层为主花园别墅和西式洋房
4、五大道的突出特点
丰富多彩的历史典故和名人旧居
方先之旧居
张作相旧居
庆王府旧址
历史上居住在五大道的人,商人企业家并不 多,最多的是倒台的皇族、下野的总统、失 势的督军和落魄的官僚,他们是很多重大事 件的幕后。
香港大楼
室内高尔夫
五大道深邃内敛的街道风格
4、五大道的突出特点
2.五大道定位
文化定位:
世界水准的独一无二的历史文化街区
特征: 1、完整性和真实性。 2、故事性和神秘感。 3、温和的自然演进。
整体定位:
安静幽雅的历史文化街区
准确定位——安静幽雅的历史文化街区
土地使用现状图
功能定位:
高档居住区
兼容服务配套和企业会所的综合功能区
土地使用规划图
安静幽雅 良好维护 经济上可行
容纳丰富多元的混合使用功能,居住配套完善(包 括学校、医院、运动场、公园、教堂等配套设施).
4、五大道的突出特点
就五大道有代表性的近430 幢文物和风貌建筑的设计风格 来看,其中 英式89所 意式41所 法式6所 德式4所 西班牙式3所 中西合壁式3所 各种风格的建筑汇聚一处,堪 称“万国建筑博览会”。
1、区位和范围
五大道是天津市总体 规划确定的十四个历 史文化街区之一。
历史建筑和历史街区保护和发展的探讨——天津“五大道”的启示
历史建筑和历史街区保护和发展的探讨——天津“五大道”
的启示
袁继雄;李苹
【期刊名称】《汕头科技》
【年(卷),期】2017(000)003
【摘要】我国是具有悠久历史和文化的国度,在历史长河留存了各种文化遗产,值得我们去保护和发扬。
汕头埠自1860年开埠以后,孕育了以小公同为核心的汕头老市区早期的繁荣。
近代建筑群和历史街区小公园”因其历史性、独特性、体量等特征,近年来受到广泛的关注。
【总页数】5页(P25-29)
【作者】袁继雄;李苹
【作者单位】汕头市政府投资项目代建管理中心
【正文语种】中文
【中图分类】X321
【相关文献】
1.谈塑造城市历史街区文化的“活性”——以天津五大道历史街区为例 [J], 钱亚妍
2.历史街区功能演变初探——以天津五大道历史街区为例 [J], 梁颖
3.城市历史街区复杂顾客体验价值认知的实证研究——以天津"五大道"历史街区为例 [J], 郑锐洪;张妞;成阳超
4.城市历史街区复杂顾客体验价值认知的实证研究r——以天津"五大道"历史街区为例 [J], 郑锐洪;杨蕾;张妞
5.东西方文化语境下历史街区环境设计创新研究
——以天津五大道、海河沿线地区为例 [J], 纪伟;李江鸿
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建筑遗产分析 案例分析
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三、街区形态与空间解析
五大道作为受外来文化语境影响形成的居住区,
所体现出的多样与多元性特色、整体与和谐性特色都 不愧为中国近代建筑文化的重要瑰宝。
劝业场(法租界)
望海楼教堂(意租界)
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整理版
四、街区风貌特色辨析
1. 多样性与多元性 五大道中的历史建筑大多在 1910—1930 年所建,而该时期的欧
洲建筑思潮正处在新古典、折中、早期现代主义、新艺术运动和装饰艺 术派等多种建筑风格交融、转换的时期。颇有名气的外国建筑师加盟设 计不仅提高和带动了五大道整体建筑设计水平,也将世界当代的建筑思 潮引入天津,追随世界建筑潮流的住宅形式在五大道中随处可见。
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整理版
三、街区形态与空间解析
1. 街区路网结构与空间格局 五大道路网结构形成
有明显的时代特征。地块东 北角靠墙子河一带是五大道 早期开发的片区,其路网结 构和地块划分有明显的原英 租界方格路网自然蔓延的痕 迹,后期路网则体现出明确 的规划思想。
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整理版
三、街区形态与空间解析
2. 街区尺度与空间特征
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整理版
一、五大道的形成与演变
第一次世界大战之后,中国收回德奥俄租借 ,于1931年收回比租借,1945年抗战胜利,中国 终于收回了英法意日租借,结束了几十年的被殖民 历史。1949 年之后,五大道中的部分房产转为公 有,不仅有机关单位进驻作为办公之地,普通居民 也通过分配进入五大道区域内居住,使五大道的社 会结构及功能都有所改变。
2
被称为万国建筑博览苑。
探索中国之天津 探索天津五大道笔记
探索我国之天津一、地理位置1. 天津是我国的重要港口城市,地处华北平原,东临渤海,西临北京,是连接华北和东北地区的重要枢纽。
2. 天津市是国家中心城市、超大城市、世界一线城市、全国唯一以北京天津为核心区的国际化大都市。
3. 天津市地灵人杰、物华天宝,是华北地区南北交通、东西通道的重要枢纽。
二、历史文化1. 天津的历史可以追溯到春秋战国时期,是我国历史上著名的古港口之一。
2. 天津城市文化源远流长,有着丰富多彩的历史文化底蕴,如洋务运动、天津条约签订地等历史事件都影响了天津的文化传统。
3. 天津是我国的一座古老城市,拥有丰富的历史文化遗产,如古代城墙遗址、古代建筑裙等。
三、天津五大道1. 天津五大道是天津最著名的历史文化街区之一,位于市中心地带,是天津保留最完整的近代建筑裙。
2. 这里有各式各样的建筑,包括洋楼、别墅、公馆等,体现了中西合璧的建筑风格。
3. 五大道建筑以海天一色、万国建筑、金石求真等主题,让游客感受天津100年前的风貌。
四、游览体验1. 探索五大道需要花费至少半天以上的时间,建议在早晨出发,以充裕的时间体验各种建筑风格和历史文化。
2. 游览过程中可以参加导游讲解,了解各栋建筑的历史和故事,也可以品尝当地美食和购物特色纪念品。
3. 欣赏完五大道的建筑后,可以逛逛周边的商业街区,品味地道的天津小吃和购物特色商品。
五、总结1. 天津作为我国重要的历史文化名城,拥有丰富的历史和文化资源,五大道就是其中的一部分。
2. 探索天津五大道,可以一窥近代天津的风貌和生活,也可以感受中西交融的建筑风格和历史沧桑。
3. 建议游客在前往天津五大道前,提前做好攻略和了解相关历史文化知识,以更好地感受和体验这座城市的魅力。
以上是我对探索天津五大道的一些笔记,希望可以给大家带来关于天津的一些参考和启发。
探索我国之天津天津市是我国的重要城市,历史悠久、文化丰富,其五大道更是天津历史文化的一颗明珠。
五大道的建筑裙体现了近代天津的多元文化和独特风貌,是游客探索天津的重要景点之一。
近现代历史建筑适宜性保护修缮技术措施研究一一以天津五大道历史文化街区为例
792023.05 |使用功能,随意搭建,随意涂鸦、喷漆,选用不适宜的修缮技术和工艺等。
水泥基外墙粉刷病害有饰面脱落、空鼓、变色和墙体开裂等。
其主要原因是基层与面层强度不匹配,基层强度低,面层强度高。
另外,还存在特色粉刷被后期粉刷覆盖的现象。
石灰类粉刷病害有饰面脱落、粉化、变色等。
脱落和粉化主要与石灰早期细裂纹及石灰溶解、迁移、再结晶和化学风化的过程有关。
变色主要是老化后小H 值降低,吸水导致微生物附生,白色变为灰色、绿色Copyright ©博看网. All Rights Reserved.或蓝色等。
3.2砖木建筑病害在砖木建筑中,砖部位的病害与砖石建筑相同。
木构件病害有构件干缩开裂和木材疵病、老化、腐朽、蛀蚀、褪色等。
木材为有机材料,造成木材病害的原因主要有生物、物理和化学因素。
生物因素有微生物菌和虫害。
物理因素有温湿度变化导致开裂、微生物滋生;紫外线导致变色或成分分解。
化学因素主要有气体和水中的酸碱和盐类作用,腐朽木材。
4近现代历史建筑适宜性保护修缮技术措施4.1外部构造体系外部构造体系主要包括基础、墙体、门窗、檐口、屋面等整个建筑外观可见的部分。
在对近现代历史建筑外部构造体系进行修缮时,尽量采用原有构件修缮的技术措施,修复和更换构件确需选用新材料和新做法时,需要经过前期试验证明切实有效,并保证不改变建筑原有风貌特征。
为了保证近现代历史建筑的真实性和完整性,进行原汁原味的保护与更新,在价值评估基础上,挖掘价值信息,选择适宜性的保护修缮措施。
4.1.1基础加固根据基础承载力和历史建筑等级,可采用扩大基础宽度、穿墙梁加固原条形基础、局部掏砌砖基础、新做钢筋混凝土基础等措施。
历史建筑等级较高时,不建议采用新做钢筋混凝土基础的加固修缮措施,尽可能采用原有基础加固的修缮措施。
新增基础不得低于原基础垫层,新旧基础的结合面需要凿毛和清净,涂刷界面剂,并加拉钢筋使两者连为一个整体。
4.1.2外墙修缮外墙包括外墙构造和外墙面装饰。
(完整版)五大道历史文化街区保护规划
五大道的保护规划于1980年代开始编制,1990年代制定了建设管理保护规划, 核心保护范围1.2平方公里被完整地保存下来,整体尺度控制较好。
3、现状基本情况
建筑年代分析图
总建筑数量:2514栋,面积:230.2万平米; 其中核保区:2144栋,面积:108.9万平米;
1037栋(1011+126),75.9万平米(61.1+14.8) 547栋(482+65),22.1万平米(16.6+5.5) 636栋(529_107),45万平米(20.5+24.5) 194栋(122+72), 87.2万平米(11.2+76)
3、现状基本情况
核心区常住人口约4.5万人; 低收入人口居住密度较大; 历史建筑过度使用,缺少维护。
人口密度分布图
4、五大道的突出特点
略带弯曲的方格路网(100x300KM)、连续并富有变化最完整的外国租界。
4、五大道的突出特点
建筑使用功能现状图
容纳丰富多元的混合使用功能,居住配套完善(包 括学校、医院、运动场、公园、教堂等配套设施).
4、五大道的突出特点
就五大道有代表性的近430 幢文物和风貌建筑的设计风格 来看,其中 英式89所 意式41所 法式6所 德式4所 西班牙式3所 中西合壁式3所 各种风格的建筑汇聚一处,堪 称“万国建筑博览会”。
以2-3层为主花园别墅和西式洋房
4、五大道的突出特点
丰富多彩的历史典故和名人旧居
方先之旧居
张作相旧居
庆王府旧址
历史上居住在五大道的人,商人企业家并不 多,最多的是倒台的皇族、下野的总统、失 势的督军和落魄的官僚,他们是很多重大事 件的幕后。
香港大楼
历史街区功能演变初探——以天津五大道历史街区为例
历史街区功能演变初探——以天津五大道历史街区为例
梁颖
【期刊名称】《建筑与环境》
【年(卷),期】2013(007)004
【摘要】本文立足于传统地域建筑与当代城市发展相矛盾的基础上,着眼于天津五大道地区功能演变问题的研究.通过对现有五大道地区的基本调查,总结了历史建筑在新时代下功能的演变规律以及与其历史文化价值相匹配的功能分类.功能置换不仅是对历史建筑和传统文化保护的契机,更是其适应新时代发展要求的出路,同时也是彰显其文化价值的有力手段.然而一些忽略老建筑的历史价值的功能改造不仅破坏了它们本身的文化意境,更经不起时代的考验,导致历史街区走向落寞和消亡.找到这种历史文脉与现代发展需要的平衡点已经迫在眉睫,在这种背景下,政府、市场、居民都应明确职责,各司其职,共同保护我们的历史文化遗产,保护城市的灵魂之眼.【总页数】4页(P24-27)
【作者】梁颖
【作者单位】天津大学建筑学院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于历史街区功能置换的保护利用模式探索——以天津五大道先农地块为例 [J], 张岩岩;夏青
2.谈塑造城市历史街区文化的“活性”——以天津五大道历史街区为例 [J], 钱亚妍
3.城市历史街区复杂顾客体验价值认知的实证研究——以天津"五大道"历史街区为例 [J], 郑锐洪;张妞;成阳超
4.基于历史街区功能置换的保护利用模式探索——以天津五大道先农地块为例 [J], 张岩岩;夏青;
5.城市历史街区复杂顾客体验价值认知的实证研究r——以天津"五大道"历史街区为例 [J], 郑锐洪;杨蕾;张妞
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五大道的短板
五大道的短板摘要:一、五大道的概述二、五大道的优势三、五大道的短板1.交通拥堵2.商业氛围过重3.历史建筑保护与开发的矛盾四、对五大道短板的应对措施正文:五大道位于我国天津市和平区,是我国保存最完整的历史风貌街区之一。
这里有大量的历史建筑,被誉为“万国建筑博览园”。
近年来,五大道以其独特的魅力吸引了大量游客,成为了天津市的一张重要名片。
然而,在五大道的发展过程中,也暴露出了一些短板。
首先,交通拥堵是五大道的一大问题。
随着游客数量的不断增加,以及周边居民出行需求的增长,五大道地区的交通压力越来越大。
尤其是在旅游旺季,狭窄的街道上总是人来人往,车辆难以行驶。
这不仅影响了游客的游览体验,也给当地居民带来了不便。
其次,五大道的商业氛围过重。
为了迎合游客的需求,五大道周边出现了大量售卖旅游纪念品的商铺,以及各种餐饮、娱乐场所。
虽然这些商业设施为游客提供了便利,但也导致五大道逐渐失去了原本的生活气息,变得越来越商业化和浮躁。
此外,五大道在历史建筑保护与开发之间存在矛盾。
一方面,政府加大了对历史建筑的保护力度,对一些具有历史价值的建筑进行了修复和保护。
但另一方面,为了开发旅游业,一些历史建筑被改造成了商业设施,如餐馆、咖啡馆等。
这使得五大道的历史文化内涵在一定程度上受到了削弱。
针对这些短板,政府和社会各界应采取措施予以应对。
如加强公共交通设施的建设,引导游客使用公共交通工具,减少私家车的使用;合理规划商业布局,避免过度商业化,保持五大道的生活气息;在保护历史建筑的基础上,进行适度的开发,让历史建筑在满足现代功能的同时,也能发挥其文化价值。
总之,五大道作为天津市的重要旅游资源,具有很高的保护和开发价值。
国内外历史文化街区保护与发展案例分析研究
文化是城市的灵魂,保护城市文化就是在为城市保留特色与发展的根基。
作为传统文化的重要载体,历史建筑、历史街区的保护越来越受到城市规划管理者的重视,各级历史文物、历史风貌建筑逐步得到维护与修缮。
在以土地换取经济发展、城市更新如火如荼的当下,对历史街区、历史文化环境的保护越来越成为历史文化保护的重点。
一、国外经验总结从国外的实践经验来看,历史文化遗产保护主要经历了3个阶段:一是单体建筑的保护,用整修的方式应对建筑的现有功能;二是环境与街区的完整保护;三是历史街区的振兴、功能复兴与经济复兴。
对于传统街区的价值保护与更新,伦敦的保护规划可以成为很好的借鉴。
伦敦是一个逐渐扩张的众多城市碎片以艺术方式相结合的拼凑物,城市中许多美丽的部分各自孤立,不能与周围相融合。
伦敦建设保护区的目的主要是改善和提高保护区的价值,但可以改变保护区内的建筑,以适应现代生活的需要。
主要规划内容包括:消除影响保护区特色的因素;积极控制新建筑的使用性质和为地“美化”避免使用模仿材料过多、小品等。
形态、建筑类型、行控制。
二、包括居住、产业等近代建筑的保护。
笔者将以北京、上海和天津的历史风貌区保护为例进行重点分析。
(一)北京经验《北京旧城25片历史文化保护区保护规划》的主要特点是明确了3个层次的保护体系,即文物保护单位的保护、历史文化保护区的保护和历史文化名城的整体保护,研究比较深入,因此城市的整体保护具有比较清晰的概念。
1990年初步确定了北京旧城25片历史文化保护区,其中14个分布在旧皇城区内,7个分布在旧皇城外的内城,4个分布在外城。
随后在此基础上确定了第二批15个历史文化保护区。
北京历史文化名城的保护规划是系统性很强的规划,从旧城格局保护的角度提出了整体保护的要求,包括历史河湖水系、传统中轴线、皇城、旧城“凸”字形城郭、道路及街巷胡同、建筑高度、城市景观线、街道对景、建筑色彩和古树名木10个方面的内容。
北京历史文化保护区规划和城市整体保护框架的衔接较好。
(精品)五大道历史文化街区保护规划
3、现状基本情况
整体空间尺度控制较好
建筑高度分析图
五大道的整体空间尺度控制较好
“
”
3、现状基本情况
用地性质以居住为主, 公建分布没有规律。
土地使用现状图
3、现状基本情况
房屋权属复杂
房屋产权分类图
公产:54.1万平米(26+28.1),建筑栋数:963栋(764+199), 核保区内占36%; 企业产、代管产:89.1万平米(41.2+47.9),建筑栋数:755栋(630+125),核保区内占30%; 私产、涉外产、港澳台产:46.6万平米(29.7+16.9),建筑栋数:590栋(548+42),核保区内占25%; 军产、宗教产:40.4万平米(12+28.4),建筑栋数:206栋(202+4),核保区内占9%
2、历史演变
70年代起,五大道地区建设了一部分4-6层“筒子楼”住宅。 1999年,综合环境整治, 拆除违章建筑,至今已拆除了十几万平米的违章建筑,还剩1万平米。 2000年前 后,插建了一些小型办公建筑。整个地区已通电和煤气,部分地区没有暖气。
70年代建设河北路旁住宅楼
南海路住宅楼
2000年后建设的建筑
具有世界水准的历史街区; 独一无二的完整的历史街区; 不断演进的真实的历史街区。
5、存在的问题:总体定位模糊
5、存在的问题:
交通难题
5、存在的问题 交通难题
放学时,小学校大门外混乱的交通状况
5、存在的问题
部分历史建筑被过度使用而缺少维护
5.存在的问题:建筑和环境质量需要提高
02 整体保护、有机更新
保留或 原拆原建
拆除
根据情况决定 保留、改造或拆除
基于慢城理念的城市旧区改造策略探析——以天津市五大道地区为例
“ 五 大道 ” 地 区位 于天 津 核 心 区 ,交 通 流量 较 大 ,而慢 城 要求 区域 内尽 量 减 少 机 动 车辆 的穿 行 , 鼓励 公 共交 通 的使用 。按 照 天津 市城 市轨 道线 路规
“ 五大 道 ”地 区 内有 6 所 中学 、6 所小学 、1 3 所
京路 以南 ,内环线与 中环线之间 ,马场道 、成都 道 、南 京 路 、西 康 路 围 合 的范 围 , 占地 面 积 1 . 2 平
方 公里 。 历 史上 “ 五大 道 ”是英 租界 的高级住 宅 区 ,建
筑多为低层别墅 ,即 “ 小洋楼 ” ,周边有跑马场休 闲娱 乐 区 、小 白楼 商业 区及 海河 码 头工业 区 ,是 当 时社会精英人士的理想居所 。2 O 世纪六七十年代 , 特别是唐山大地震之后 ,人 口大量涌人 , “ 五大道”
“ 五 大道 ”历 史 文化 街 区位 于 天津 市 和平 区南
规划有轨电车 ,方便区域 内部居 民及游客的生活和
参 观游 览 。 2 . 区域外 设 置大 型停 车场 ,方便 内部 与外 围机 动 车 的接驳 。 为 了满 足现 阶段城 市 内部 大量机 动 车 出行 的要 求 ,在 不破 坏 “ 五大道 ” 地 区现有 肌理及 街 区尺度 的前 提 下 ,建 议 在周边 地 区增加 公共 停 车场 。在 寸 土 寸金 的天 津市 核心 区 ,公 共停 车 场 的设 置 可 以与 公 园及公共建筑 相结 合 ,设 置于地下 或者公 建顶层 , 或者 单独建设停 车楼 以提高 土地 利用强度 行 车和 人行通 道 。 “ 五大道 ”地 区沿 成都 道 、马场 道车 流量较 大 , 车 速较 快 ,其 他 内部道 路 车辆较 少 ,车速 较慢 。国 际慢 城 宪章要 求进 入慢 城 的私人 小 汽车车 速不 超过 2 0 公 里/ J J , 时。 “ 五 大道 ”地 区作 为 天 津 市 中心 城 区核 心 区 ,现 阶段 还 承担 着 部 分疏 导 交 通 的职 能 , 按 照理 想状 态 在 1 . 2 平 方 公 里 的范 围 内完 全 阻止 机 动 车的进 入是 不现 实 的 。通 过对 天津 市城 市交 通进 行研 究 发现 ,核 心 区上 下班 高峰 时段 ,机 动 车车行 速 度平 均仅 为 2 5 公 里/ d , 时 。 因此 ,可 以 划定 进 入 “ 五 大 道 ”地 区的机 动 车车 速 为2 0 公 里/ d , 时 ,在高 峰 时段 承担疏 解 交通 的功 能 ,闲暇 时段机 动 车将不 会选 择从 该 区域通 过 ,从 而更好 地保 障 区域生 活 的 安全 和 安静 ( 见 图3 ) 。 图2 ) 。 3 . 降低 内部通 过性 机 动车 车 速 ,划分 专 门的 自
五大道历史文化街区保护规划讲解学习
赛马场的主看台
2、 历史演变
1949年以前,五大道曾是清廷遗老遗少、下野政客和各界名流的隐居之地。
2、 历史演变
容纳丰富多元的混合使用功能,居住配套完善(包 括学校、医院、运动场、公园、教堂等配套设施).
4、五大道的突出特点
就五大道有代表性的近430 幢文物和风貌建筑的设计风格 来看,其中 英式89所 意式41所 法式6所 德式4所 西班牙式3所 中西合壁式3所 各种风格的建筑汇聚一处,堪 称“万国建筑博览会”。
3、现状基本情况
整体空间尺度控制较好
建筑高度分析图
五大道的整体空间尺度控制较好
“
”
3、现状基本情况
用地性质以居住为主, 公建分布没有规律。
土地使用现状图
3、现状基本情况
房屋权属复杂
房屋产权分类图
公产:54.1万平米(26+28.1),建筑栋数:963栋(764+199), 核保区内占36%; 企业产、代管产:89.1万平米(41.2+47.9),建筑栋数:755栋(630+125),核保区内占30%; 私产、涉外产、港澳台产:46.6万平米(29.7+16.9),建筑栋数:590栋(548+42),核保区内占25%; 军产、宗教产:40.4万平米(12+28.4),建筑栋数:206栋(202+4),核保区内占9%
五大道历史文化街区保护规划
01 对五大道的深入理解
1、区位和范围
五大道坐落在天津市和 平区南京路以南,内环 线与中环线之间 ,历史 上是英租界的高级住宅 区,是天津市总体规划 确定的十四个历史文化 风貌区之一。
天津五大道案例分析
五大道的形成
1929 年之后,随着市政管网、公共服务设施以及公园绿地的逐步完善,五大道 优越的环境和完善的设施吸引了众多中国政要及社会名流在此置地建宅。据统 计,约有50位在中国和天津近代史上有重要影响的政要和社会名流都曾在此置 业或居住。由于这些达官显贵社会地位显赫或经济实力雄厚,其所建住宅大多 追求新异和奢华。至 19世纪 40 年代,五大道地区成为区域面积最大、花园洋 房最集中、名人宅邸最多的高档居住区。 1949年之后,五大道中的部分房产转为公有,不仅有机关单位进驻作为办公之 地,普通居民也通过分配进入五大道区域内居住,使五大道的社会结构及功能 都有所改变。20世纪70年代后,随着人口密度的急剧增加,五大道居住环境逐 渐恶化,致使原来环境幽静、树木茂密的花园洋房逐渐沦为拥挤、混乱和破旧 的大杂院。值得欣慰的是,虽然这个时期建筑及院落空间损毁严重,但历史形 成的街区空间格局和形态基本保持完好,为后来街区的整体保护奠定了基础。
2.世界当代建筑思潮的影响。五大道中的历史建筑大多在 1910-1930 年所建,而 该时期的欧洲建筑思潮正处在新古典、折中、早期现代主义、新艺术运动和装饰 艺术派等多种建筑风格交融、转换的时期。颇有名气的外国建筑师加盟设计不仅 提高和带动了五大道整体建筑设计水平,也将世界当代的建筑思潮引入天津,追 随世界建筑潮流的住宅形式在五大道中随处可见。
五大道街区风貌特色辨析
整体性与和谐性
虽然五大道内的建筑形式风格异彩纷呈,但街区风貌整体和谐。这不仅与街区 有着严格的规划指导与建设控制密切相关,同时,建筑尺度、色彩和材料的和谐 是保持街区风貌特色整体性的重要因素。 1.建筑尺度与高度。五大道内的建筑尺度整体感觉精致小巧,与院落和建筑的空 间组合有关,对建筑高度与体量的整体控制是建筑尺度和谐的基础。由于多为独 立式住宅,建设规模的限定使住宅建筑体量相对较小,高度一般在三层以内,且 建筑高宽比多为1:2左右,属于适宜尺度范围。 2.建筑材料与色彩。虽然五大道的建筑材料选择具有多样性,既有西式建筑常用 的石材、仿石材等,也有中国传统的砖、瓦、木等材料。但为突出住宅建筑的质 朴、自然,建筑结构及装饰材料基本取自天然材料,如砖、瓦、木、石等。兼墙 体结构和墙体装饰于一体的古褐色清水砖是天津独具特色建筑材料,也是五大道 墙体最常用的材料,特别是一种俗称“疙瘩砖”的褐色墙体砌筑材料的使用,不 仅丰富了墙体的质感和变化,也增添了五大道的整体和谐感。作为居住区,五大 道的建筑色彩非常独到,稳重不失温馨,大气不失古朴。主要通过运用材料天然 质感和色彩进行搭配,给街区建筑增添了天然的和谐统一的自然韵味。
016、历史街区步行环境优化研究——以天津五大道为例
历史街区步行环境优化研究——以天津五大道为例董瑞曦王蔚袁大昌摘要:历史街区在形成过程中,机动化交通还没有发展起来,因此影响历史街区形态的交通方式主要以步行交通为主。
恢复和倡导步行交通也就成为了保护历史街区的关键,而步行环境的优劣影响了步行行为的发生与否。
天津五大道街区是天津市14处重点历史文化街区之一,是“天津小洋楼”最集中的历史文化地带。
但随着机动交通量的增长,五大道历史街区的步行环境不可避免的受到了一定程度的影响。
针对实地调研资料,本文借助加州大学伯克利分校迈克尔·索斯沃斯教授提出的成功步行网络标准的视角,对五大道历史街区的步行环境现状进行了评价,并在此基础上,分析了其步行环境的优化对策,提出了相应的建议。
关键词:历史街区步行环境天津五大道引言交通方式是影响城市形态的主要因素之一,不同的交通方式决定了不同的城市形态。
历史街区是经过岁月逐渐演变形成的城市传统文化风貌区,在形成过程中机动化交通还没有发展起来,因此影响历史街区的交通方式主要是步行和马车等,所形成的也是特有的小尺度路网和街区模式。
随着现代化交通的发展,汽车等交通工具的普遍使用不仅对历史街区的保护和发展造成了很大影响,同时也对历史街区的步行环境造成了极大的破坏。
如今步行者①很难通过悠闲的步行方式近距离感受历史街区的特色风貌。
因此,优化历史街区的步行环境不仅是历史街区保护规划中的应极为重视的部分,也是让人们重新认识历史街区的良好方法。
1.天津五大道历史街区历史沿革天津近代英租界五大道始建于1901年,至1935年初具规模,是今天天津14个历史文化街区之一,其范围包括今和平区西康路以东、成都道以南、南京路以西、马场道以北的区域,面积约1.28平方公里(图1)。
内部共有22条道路,最著名的就是由北向南依次排列的五条道路:成都道、重庆道、大理道、睦南道和马场道,五大道也因此而得名。
五大道是近代天津有名的高级住宅区,1911年辛亥革命后,许多清朝皇室贵戚异族、民国政界要人,以及富商巨贾、各界名流在此留下了生活印记。
天津五大道历史街区保护规划浅析
天津五大道历史街区保护规划浅析摘要:五大道历史文化街区是以历史名人故居为典型代表的、集中展示“天津小洋楼”建筑特色及整体风貌的、安静优雅的历史文化街区。
保护好、传承好、利用好五大道历史街区具有十分重要的意义,有必要做好相关规划工作。
本文将对天津五大道历史街区保护规划进行浅析。
关键词:五大道;历史街区;保护规划1天津五大道历史街区1.1街区概况五大道是天津近代租界时期形成的历史街区,主要指在原英租界的西北区域中东西方向并行排列的马场道、成都道、大理道、睦南道、常德道和重庆道等六条街道所在区域,总占地面积约140公顷。
该区域受天津市特殊的历史背景、外来文化语境等因素影响,与中国近代发展史关系密切,集中了大量风格各异的花园别墅和名人宅邸,其街区结构、空间形态和建筑风貌直接体现了当代世界规划与建筑的思潮,同时也对天津城市文化和风貌特色的形成产生了重要影响,2010年8月,获得中国历史文化名街称号。
1.2形成与演变1860年,天津被迫开埠起,英法美日德意俄等国先后在海河两岸开辟租界区,其中,历经三次扩大的英租界成为面积最大的租界区,从连通整个租界区通向赛马场的道路——马场道开始,各个主干道路和街区次第建成。
1903年至1930年期间,是五大道从开始建设到发展成熟的时期,街区规划也经历了从自然延伸到统筹规划的过程,规划思想与模式体现了当时世界规划潮流的变化,特别是充分借鉴了1909年英国政府最新颁布的《城市规划法》,最终形成了一片道路结构合理、市政设施完善、充分考虑居住功能与生活特点的高档居住社区。
建国后,五大道街区的社会结构和功能有所改变,但总体格局和形态基本保持完好,为后来的整体保护奠定了基础。
1.3空间形态与建筑特色五大道的空间形态非常特殊,其顺势而为的街道走向、长方形的道路网格体系不仅完全不同于天津市其他地区,并体现在道路结构、街坊形式、街区肌理、街道尺度和建筑体量等各个方面,街区肌理符合建筑形态混合布局的需要,建筑体量与街道尺度和谐共生。
浅谈历史街区保护与更新存在的问题与对策
浅谈历史街区保护与更新存在的问题与对策论文针对天津在历史街区保护与更新中存在的问题,基于可持续发展思想,运用有机更新的原则和方法,提出了天津历史街区的规划建设思路。
总结出在历史街区保护与更新中,要将保护与利用相结合,坚持长期整治,小规模“有机更新”的改造方式,并切实实现公众参与,才能达到活力复兴与可持续发展目标的结论。
标签历史街区;有机更新;可持续发展;长期整治;公众参与一个城市越是面临全球化和国际化的潮流,发掘和维持它的地方性和历史传统就越是显得重要。
而历史街区作为城市的重要组成部分,在许多城市都没有得到适当的保护。
近几年天津的经济和城市建设都飞速发展,但其历史街区的保护与更新也仍然存在诸多问题。
1 天津历史街区保护与更新目前存在的问题1.1 “大拆大建”与可持续发展宗旨相悖近几年天津城市的发展,无论从经济上还是城市建设上,还是居民的生活水平上都有了很大的提高。
尤其是城市建设上,这种大规模的城市建设,也使一些具有历史价值的街区,遭受了毁灭性的重创。
“大拆大建”与可持续发展宗旨相悖。
可持续发展概念定义是指“既满足当代人的需要,又不损害子孙后代满足其需求能力的发展”。
“大拆大建”的城市建设方式意味着将大量的可利用建筑拆除,然而新建筑的建造过程,又会产生新的资源和能源消耗,产生新的废弃物,占用更多的土地,增加新的环境负担。
这种方式对整个“地球村”来说是不负责任的。
1.2 文化生态观有待加强建筑反映人类的文化,它必须服务于人民的生活,包括物质生活和精神生活,因此建筑具有物质功能(居住、工作、娱乐)和精神功能(情趣、风格、审美等),建筑的精神功能产生了建筑艺术和建筑文化。
城市文化的永恒价值的创造,必须充分发挥城市固有的文化特色。
因此,城市建设应在体现时代精神的基础上,保持城市文化的历史延续性,努力挖掘传统城市文化内涵,谨慎对待老城中尚待改造的历史街区,使传统的街区发挥独特的魅力。
1.3 一切为交通让道的思路值得反思现代城市的交通问题是一个非常重要的问题。
五大道历史文化街区保护
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第三节 保护对象
一·物质空间特色及保护对象 1.建筑
五大道地区作为天津历史文化街区重 点保护对象,从2007年至今,多次遭 到破坏。黄家花园周边的建筑群被拆 除了大半,在原址上建起的超高层大 厦与历史文化街区极不协调;成都道 陶氏旧居周边建筑被拆除,周边环境 恶化,文物本体受到严重威胁;友善 里地块、贞源里地块、鹏寿里地块、 永兴里地块均在保护区范围内,但这 些地块上的建筑已被全部拆除;林嵩 旧居、云南路34号等天津市历史风貌 建筑也已被拆除。而疙瘩楼也被各种 各样的瓷器破坏了历史的风貌,从而 引发争议。
五大道共有22条道路,总长度为17公里,总面积1.28平方公里。历史上曾是英租界的“墙外推广 界”,地势低洼,后被填平,各国建筑师纷纷在此建造房屋,自20世纪60年代开始,天津城建部门为了 统一管理,按照由南至北的顺序,将这一地区东西走向的马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道等 统称为“五大道”地区。如今,“五大道”已经成了天津小洋楼的代名词。五大道地区的地名有三个特 点:一是独立宅邸多,里巷数量少,而名人名楼概以门牌为标识,不另命名,不设匾牌张。二是街巷通 名以“里”为主,“胡同”之名在这里已销声匿迹。三是出现ห้องสมุดไป่ตู้“大楼”、“别墅”、“村”、“坊” 一类公寓庄园的通名,如:香港大楼、马场别墅、剑桥大楼、安乐村、育文坊。
1·人文特色活动 2·名人活动与历史事件
第四节 土地使用及建筑容量
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第一节 五大道历史文化街区保护范围:
南京路、马场道、合肥道、九江路、浦口道、九龙路、绍兴道、桃源村大街、友谊北路、湛江路、 41中学东侧围墙、津港路、马场道小学围墙、津河、西康路、成都道、昆明路、岳阳道、西安道、成 都道围合的范围,总面积191.7公顷。重点保护大量的19世纪末20世纪初的殖民地居住建筑、略带弯 曲的方格路网、连续并富有变化的街巷空间。
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《历史建筑及街区保护与更新》课程论文五大道历史街区保护与更新设计研究五大道历史街区保护与更新设计研究摘要:历史街区的保护由来已久,天津五大道街区作为我国历史街区中有代表性的区域,具保存着丰富的外国洋楼建筑群,本文主要通过文献总结和实地调研的方式,客观评价天津五大道地历史街区的保护与更新,希望通过对天津历史街区的保护及正在进行的天津五大道地区的更新,以便为今后在保护规划中平衡历史街区保护与更新的矛盾中提供一个参考支点。
关键字:五大道、历史街区、保护与更新五大道历史街区是中国历史街区的一个标志,保存着丰富的外国洋楼建筑群,号称“万国建筑博览会”。
我们常说的五大道主要是指和平区内的重庆道、常德道、大理道、睦南道和马场道。
这几条街道空间形态保存完好,独特异国风情吸引了很多游客前来参观。
五大道历史街区经过80 年的演变,原来许多单纯的居住街区以变为多种功能复合的街区,在五大道街区保护与更新当中,有许多值得我们学习的地方。
特别是在涉及占地面积如此之大的情况下,如何处理保护与更新的矛盾。
一、五大道街区的历史沿革及其特色严格地说,天津五大道并不仅仅是五条道路,而是指原英租界区内东、西向并行排列着六条街道(现成都道、重庆道、常德道,大理道、睦南道和马场道)内所属区域,其占地约130公顷,总建筑面积约130余万平方米,是天津最大的历史图1.五大道范围保护街区(见图 1.五大道范围)。
五大道内光风貌建筑和名人名居就有300余处,在全国历史街区范围内,图2.五大道形成初期土地利用图图3.五大道80年代土地利用图图4.五大道土地利用现状图其建筑数量及占地面积也属罕见。
作为当时英租界内的高档居住区,由于聚集着众多具有各国风貌特色的花园住宅和名人宅邸,因此天津人习惯把这个特殊的居住区域称作“五大道”,是现代天津的形象点之一。
该区域在1902年时被英国占用,改为为英租界新区。
至1929年,新加坡路、香港道、科伦坡道、爱丁堡道和伦敦路等先后建成,即现在天津大理道、睦南道、常德道、重庆道、成都道。
与此同时,该区域大量兴建风格各异洋楼,成为天津当时最高档的住宅区之一,也因此吸引不少的军政工商各界要人入住。
1949年后,五大道街区内的部分住宅由政府接管,将五大道街区内的部分房屋分配给当地的老百姓,五大道街区的人口数量增加,人群结构变得复杂。
文革时期,越来越多的老百姓搬入此地,原来的独立式洋楼开始有多户百姓共同居住。
唐山大地震后,天津出生人口数量增多,老百姓开始私自搭建房屋,破坏了原有的空间肌理,打破了原有风貌,使得原本环境优美、树木茂盛的院落变为混 乱、破旧的大杂院。
二、用地功能演变五大道街区原本属于英租界内的高档居住区,而随着时代的发展,五大道街区的功能由单一变为复杂。
从最初的居住用地转变为商贸、金融、对外交通、居住等多种功能复合用地,土地功能变得多样化。
天津市政府通过一系列政策法规及手段使五大道街区内的用地功能不仅使其更适应现在社会,更使其成为天津一道独特景观。
在1903年以前,五大道街区还是天津西南边的一片沼泽地,英租界第三次扩张后将五道所在区域扩展至英租界内,并将其主要功能确定为居住。
1929年随着五大道的建成,各式各样的居住性建筑开始在此兴建,据统计,约有50位在中国和天津近代史上有重要影响的政要和社会名流都曾在此置业或居住,当时的五大道成为一个以居住用地为主,配以少量公共用地的居住区,土地利用比例大约为:居住用地占70%,公共服务用地占12%。
(见图2.五大道形成初期土地利用图)从建国至改革开放这段时间,五大道中的部分房产转为公有,不仅有机关单位进驻,普通居民也通过分配进入五大道区域内居住。
五大道内独立洋楼开始有多户共同居住,居民开始增多,随着人口密度的增多,商业用地、办公用地比例增大,同时大量的中小学、幼儿园迁入五大道历史街区,土地功能逐渐混乱。
土地利用比例大约为:居住用地占47%,办公用地占10%,中小学、托幼用地占9%。
(见图3.五大道80年代土地利用图)近年来,为了保护和恢复五大道街区原有的历史风貌,天津市政府通过功能置换、纾解人口、修缮房屋、完善公共设施等措施对五大道街区进行保护发展,在一定程度上恢复了五大道历史街区的风貌和魅力。
五大道已从单纯的居住区变成居住、办公、文教、商业、体育等功能复合的区域。
土地利用比例大约为:居住用地占40%,办公用地占17%,中小学、托幼用地占10%。
(见图4.五大道土地利用现状图)三、五大道历史街区的保护与更新天津五大道内共有房屋2185幢,楼房有1045幢、平房有1140幢。
其中风貌建筑426幢,建筑面积121万m2。
(表5.五大道历史风貌建筑统计表)。
由于五大道街区所占面积较大,天津市政府采取先整体后局部的做法,在整体上,五大道内426栋风貌建筑中,有47栋属于文物保护建筑,将这些保护建筑作为整个五大道街区的契引,以点带线,以线带面,首先对道路两侧建筑与环境进行修缮,在最短时间内实现提升五大道历史街区的保护与更新。
后期通过对《睦南道整修规划》、《马场道整修规划》、《大理道、常德道与重庆道整修规划》、《昆明路等七条路整修规划》等规划来实现五大道历史街区内风貌建筑与历史环境的彻底保护。
在整体保护中,以保护每一个风貌建筑为单元,保护历史环境为脉络,形成每一条枝网(街景的整修),每一枝网纵横交错,最终形成整个风貌区保护的网络。
在前期五大道街区的修缮中,首先着眼于整条街的风貌与特色,以提升空间环境与气氛的整体性为目的。
依据规划中“整修要素基础系统表”、“整修修复方法系统表”的内容,分别对每栋建筑物细致考察,确定其原有风格、形式,适当的做出应整修的规划内容。
自1994年开始,天津市政府一直在加强对五大道街区保护工作,在对居民日常生活中,从历史街区的结构特征和形态特征两方面入手来恢复并保护原有的街道格局,在保护区质量参差不齐时,并没有一味的强调恢复,而是努力做到保护与更新的有机地协调起来,使空间环境的形式保持并延续西洋传统风貌的特点。
如在睦南道141号中,修复的重点是拆除院内临建,以解决对主体建筑的干扰;在睦南道50号(原张学铭旧居)中,要求式整修后能与原貌一致,尊重“修旧如旧”的原则。
而在睦南道149号中,则要求新建建筑应保持欧式风格,以便能与周边环境协调。
总的来说,五大道历史街区并没有像上海外滩或者南京1912一样,商业化严重。
反而适宜的街道空间,合理的尺度,亲切的小品设计都体现出五大道历史街区的人情化,更贴合其历史上居住区的定位;同时,五大道历史街区完备有较完善的历史风貌,这与其不同国家的特色风貌建筑离不开。
传统的里弄街道、异国的乡土建筑赋予五大道历史街区别具一格的建筑形式和特有的风格特有。
而在五大道内新建的建筑中,又从这些地方性传统建筑中吸取一些独特的符号来丰富的创作构思,对保持五大道风格,维持其城市环境特征的延续,也有积极作用;并且,五大道合理的交通空间与人们的交往空间相互融合,使人远离城市的喧嚣,序号 产别 栋数(栋)建筑面积(㎡)1 国有直管产 522 250936.50 2国有自管产769177106.693 代管产 40 13607.954 港澳台产 6 3204.05 5 军产 171 67643.106 企业产 67 19476.29 7 宗教产 187 53203.838 涉外产 21 11683.419 私产 85 16442.45 10 其他房产 3 1773.45 11 混产 213 323040.95 12 未登记 101 71883.08合计21851210001.75表5.五大道历史风貌建筑统计表又可以为人提供便捷的交通方式。
四、保护与更新中的相关手段天津五大道街区内涉及大量有较高价值但却不能达到重要文物级别的历史建筑,数量之大在全国也是比较罕见的。
为保证五大道历史街区能够得到有效地保护,天津市颁布一系列法规,并明确责任主体,这些法规及管理条例并没有成为一张空文。
同时,在具体实施过程中,特别建立起国有公司作为其运作的重要纽带。
通过这样的国有企业,政府可以对历史建筑的保护运用经济或者商业手段,也可以通过国有公司了解到社会对于历史建筑资源的需求以及市场信息,使历史建筑遗产的可持续保护与再利用有所依循。
避免了像许多地方单体建筑或环境的保护、修复水平很高,却难以形成整体协调的城市环境的问题。
4.1相关法规政策天津市政府拥有良好法规政策体系,特别是《天津市历史风貌建筑保护腾迁管理办法》,减少了不少五大道历史街区保护规划中房屋及土地置换等易纠纷的不适应问题。
而在《天津市历史风貌建筑保护条例》中,又提出鼓励和支持境内外单位和个人以各种形式投资保护、再开发利用天津的历史建筑遗产。
这些法规政策体系使的政府在对历史建筑遗产保护中能有所依据,并为顺利引导保护进行的有力保障。
4.2完善的保护管理体系天津的历史建筑遗产保护管理体系同大多数地方一样是以政府实施引导为主体。
而在天津历史风貌建筑保护过程中除了政府相关单位的的管理部门外,还包含了国有公司。
可能有些地方会刻意去回避这种国有公司,但在对城市传统风貌保护上,国有公司更能处理好建筑风貌与各种利益之间的关系。
国有公司在这里可以理解为是政府用于引导保护进行市场化运作的机构,它不但可以对土地置换以及历史风貌建筑的产权等方面问题进行处理,在面对实际利益纠纷中也要比政府或者开发商更能合理解决问题。
它是土地置换下政府与市场之间的不可缺少的一个环节。
4.3市场化运作在历史街区保护中,市场经济价值规律对于历史街区的作用常被忽视,或者由于过于强调保护而无形中突出了保护与城市发展建设间的矛盾,使城市陷于两难的境地。
天津市政府在这方面不但成立了国有公司——天津市历史风貌建筑整理有限责任公司。
而且在保护历史街区过程中运用市场经济手段筹措保护开发资金,同过把隶属人民政府的历史风貌建筑为抵押物,以天津市历史风貌建筑整理有限责任公司为贷款主体,向金融机构进行贷款。
通过招商的方式进行拍卖或租赁。
并把其收益用于历史风貌建筑以及历史风貌建筑区的保护。
五、五大道历史街区现状启示从20世纪初至今,五大道虽然经历过战争、政治运动、唐山大地震以及建设开发等多方面因素的影响和破坏,但是仍很好地保留了原有街区的肌理,大部分建筑也基本保留下来。
从1950年代开始,天津就开始对五大道历史街区实施严格的保护规划控制。
除了对原有建筑实施保护利用外,对需要改造的地块和新建筑也进行了严格控制。
近年来,在政府及主管部门的大力支持下,经过多年坚持不懈的保护、修缮和改造,五大道已经成为天津多元文化特色的窗口和城市名片。
尽管存在着不少遗憾和问题,但依然是不可复制的历史街区。
5.1用地目前,五大道历史风貌建筑区用地现状有主要有十二种性质(居住用地,商业用地、教育用地、办公用地、医疗卫生用地、体育用地,市政公用设施用地,公共绿地,道路广场用地等)。