打车app开发功能方案

打车app项目融资方案

项目将创造就业机会，推动相关产业的发展，为城市经济注入新的活力。
行业背景及市场前景
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出行行业是近年来快速发展的行业之一，市场规模不断扩大
。
随着城市化进程的加速和人们出行需求的增加，打车app项
目具有巨大的市场潜力。
国家政策鼓励创新和创业，为打车app项目提供了良好的政
策环境。
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竞争对手分析
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用户需求调研
相关法律法规及政策文件
合同法
公司法
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知识产权法
网络安全法
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道路交通安全法
THANKS
感谢观看
开展市场调研，确定项目定位和核心功能，设计产品原型。
第二阶段（4-12个月）
进行app的开发和内部测试，申请相关资质。
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第三阶段（13-18个月）
进行市场推广与运营，不断优化产品功能和服务质量。
关键成功因素
市场需求与竞争状况
了解市场需求和竞争对手情况，制定合适的项目定位和功能
设计。
技术选型与开发团队
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财务预测及分析
利润表预测
营业收入预测
基于市场调研和用户需求分析，预计打车app项目在第一年营业
收入为1000万元，第二年为 1800万元，第三年为2600万元
。
成本费用预测
预计项目第一年成本费用为800 万元，第二年为1300万元，第三年为1800万元。其中，固定成本包括人员工资、设备折旧等，变
预计项目第一年资产总额为1500万元，第二年为2400万元，第三年为3300万元。其中，流动资产包括现金、存货等，非流动资产包括固定资产、无形资产等。

网约车运营解决方案及政策法规

网约车运营项目解决方案随着互联网的快速发展，网约车出行改变了人们的出行方式，方便快捷高效的出行方式，让人们很快的适应了这种模式，滴滴打车软件就是其中之一，其对人们出行带来的便利性不可或缺的，滴滴出行软件对很多企业或者地区也有很多的局限性，所以越来越多人关心如何更好地开发一款适用自己运营模式的打车APP，以更好的适应当地市场，融君软件多年的网约车开发经验，提出整套网约车解决方案。

目前，蓝标科技的网约车APP乘客端的核心功能为地图定位、一键叫车、语音叫车、专车分类、预约用车、预估价格、在线支付、订单评价/投诉，司机端则包含司机认证、抢单操作、在线导航、订单管理、我的钱包等核心功能。

我们的宗旨，为中小企业提供完善的网约车解决方案，根据客户当地运营情况定制更加适合发展的网约车运营软件。

网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(全文)《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于2016年7月14日经交通运输部第15次部务会议通过，并经工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办同意，现予公布，自2016年11月1日起施行。

交通运输部部长杨传堂工业和信息化部部长苗圩公安部部长郭声琨商务部部长高虎城工商总局局长张茅质检总局局长支树平国家网信办主任徐麟2016年7月27日网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法第一章总则第一条为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务，应当遵守本办法。

本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

本办法所称网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司)，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

网约出租车系统解决方案

本系统主要包括基础数据、乘客服务、电召诚信、查询统计、权限管理、系统信息等多个功能模块。
1、运营专用配套设备
序号运营专用设备
功能简述
必C卡从业资格证管理、刷卡消费、数据采集、警示提醒、电召服务、车辆调度、录音、通话和设备维护管理等。
录音管理功能为可选，其它为必选。
为此，深圳前海翼联科技有限公司积极筹备，严格按照交通部发布的《出租汽车服务管理信息系统（ JT/T905-2014）》的系列技术要求，设计并开发出了本套“网约出租车管管理平台”。
参考资料
参考资料
(1)JT/T 905.1-2014 出租汽车服务管理信息系统第 1 部分：总体技术要求； (2)JT/T 905.2-2014 出租汽车服务管理信息系统第 2 部分：运营专用设备； (3)JT/T905.3-2014 出租汽车服务管理信息系统第 3 部分：信息数据元； (4)JT/T 905.4-2014 出租汽车服务管理信息系统第 4 部分：数据交换与共享； (5)JTT 808-2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式； (6)JT/T904-2014 交通运输行业信息系统安全等级保护定级指南； (7)GB/T8567-1988 计算机软件产品开发文件编制指南； (8)GB/T9386-1988 计算机软件需求说明编制指南； (9)《计算机软件工程规范国家标准汇编 2003》； (10)《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》，国务院办公厅，[2004]81 号； (11)《关于进一步加强管理促进出租汽车行业健康发展的意见》，国办发[2008]125 号。
该系统主要包括基础数据、行业监管、查询统计、报警统计、权限管理、系统信息、监控中心等多个功能模块。
3、服务考核平台

企业打车方案策划书3篇

企业打车方案策划书3篇篇一企业打车方案策划书一、项目背景随着企业规模的扩大和员工数量的增加，企业对于员工出行的需求也越来越多样化。

为了提高员工的出行效率和舒适度，降低企业的交通成本，我们计划推出一项企业打车服务，为员工提供便捷、高效、安全的出行解决方案。

二、服务内容1. 用车类型：提供经济型、舒适型、商务型等多种车型，以满足不同员工的出行需求。

2. 用车方式：员工可以通过手机 APP、电话等方式预约用车，系统会根据员工的位置和用车需求，自动派车。

3. 费用结算：企业可以根据员工的用车情况，进行月结或预充值等方式进行费用结算。

4. 司机管理：我们将对合作的司机进行严格的筛选和培训，确保司机的服务质量和安全性。

5. 增值服务：为员工提供免费的矿泉水、充电器等增值服务，提高员工的出行体验。

三、服务优势1. 提高员工满意度：为员工提供便捷、高效、安全的出行服务，提高员工的满意度和忠诚度。

2. 降低企业成本：通过集中采购和规模化运营，降低企业的交通成本。

3. 提升企业形象：为企业提供专业的出行服务，提升企业的形象和品牌价值。

4. 数据统计与分析：通过大数据分析，为企业提供出行数据统计和分析报告，帮助企业优化出行方案。

四、合作方式1. 企业自行采购车辆和司机：企业自行购买车辆和招聘司机，负责车辆的维护和管理，以及司机的招聘和培训。

2. 企业与第三方打车平台合作：企业与第三方打车平台合作，由平台提供车辆和司机，企业按照使用量进行结算。

3. 企业与专业的汽车租赁公司合作：企业与专业的汽车租赁公司合作，由租赁公司提供车辆和司机，企业按照租赁时长进行结算。

五、实施步骤1. 需求调研：对企业的出行需求进行调研，了解企业的员工数量、出行路线、用车时间等信息。

2. 方案设计：根据调研结果，设计符合企业需求的打车服务方案，包括车型选择、费用结算、司机管理等方面。

3. 合作洽谈：与合作方进行洽谈，确定合作方式、服务内容、费用结算等细节。

开发一个类似滴滴打车的APP需要多少钱

开发一个类似滴滴打车的APP需要多少钱移动互联网技术给我们生活带来的巨大的改变，也给企业带来了新的创业领域，在这个最好的时代里，滴滴打车无疑是一款非常成功的APP应用软件。

它的出现改变了人们出行打车的习惯，对整个打车市场造成了巨大的影响。

滴滴打车模式的兴起让很多传统行业看到了移动互联网的商机，无论是打车行业还是其他行业都想套用滴滴打车这种模式取得突破。

对于企业客户来说，最关心的问题还是开发一个类似滴打车的APP需要多少钱。

类似滴滴打车APP有哪些功能：乘客侧：1、定位导航：乘客通过lbs定位功能寻找附近的车辆，选择合适的车辆进行呼叫。

2、、在线支付：预订成功后，根据具体路和时间进行计费，到达目的可以直接用在线支付工具完成付款，并对此次服务进行评价。

司机侧：1、出车：登陆打车APP软件，点击“出车”按钮，即可在线听单\抢单。

2、个人中心：接单记录及钱包，直接把账户余额进行提现。

类似滴滴打车的APP开发费用影响因素：1、APP项目开发的难易程度，虽然是类似滴滴打车模式的APP，很多客户都是主要功能版块参照滴滴打车，在真正开发中一般会有自己的特色功能，一般价格报价都是会把全部功能详细的制作成规范文档，然后对每一项进行工期评估和报价。

2、项目整体外包还是部分外包，有的公司自己有设计团队，能单独完成部分项目的设计，比如ui这些，只是把后台外包给APP开发公司。

有的企业选择整个项目外包，所以同样的一个项目，不同的外包形式价格也不一样。

3、APP外包公司的选择，有的APP外包公司的开发人员都是应届毕业生，有的APP外包公司对程序员要求3年以上工作经验。

由于人员招聘成本的不同，开发报价也不一样。

车轮滚滚APP方案

关于蓝色互动
公司简介
产品设计能力
技术开发能力
开发能力简述开发团队：技术团队共有300名工程师，其中3年以上的资深工程112名，超过40名工程师经历过十个以上的世界五百强公司的项目开发。开发经验：擅长Java、C、C++、PHP、.NET开发，擅长Zend Framework、CI框架下的开发、 Magento与Drupal的代码维护及二次开发；响应速度：提供24*7小时技术支持及紧急响应；曾经服务的客户：万达集团、顺丰优选、江苏移动、温州农业银行、云南大益集团、贵州茶叶集团等30余家超大型企业。
学生
50%
职场人士
31%
重卡司机
≥未知% 潜在上升
微信
6亿用户
手机QQ
5亿
微博
1-6亿
移动智能化渗透到物流运输行业
在物流运输行业，重卡司机是保证物流运输顺畅的主力服务群体，在车轮滚滚的长途旅途中，重卡司机会遇到车辆故障、开车疲惫、路线变更等风险。对于他们来说，所需要的APP产品，是可协助他们实现选择最佳路径、即时了解最新路况、应急服务、实时资讯、车辆设备预警提醒、社交聊天等综合功能。
关于蓝色互动
公司简介
产品设计能力
技术开发能力
蓝色互动移动互联网解决方案：
战略咨询：根据企业所处行业、发展阶段、自身优势、核心诉求结合移动互联网用户习惯等特点，通过将传统产业链条扁平化设计出真正提升行业的商业模式。设计研发：核心团队16年研发经验，31项技术专利，超过300位技术人员，近500款上线应用，最严格的项目管控体现和全球领先的产品交互经验铸就蓝色互动独一无二的领先技术。推广运营：通过大数据分析、海量移动用户、遍布全国的合作渠道，提供从技术运营到业务联合运营的一篮子整体推广运营方案。

基于Android的拼车应用设计与实现

Journal of Computer Applications 计算机应用, 2021, 41( S1) : 308 - 315
ISSN 1001⁃9081 CODEN JYIIDU
2021⁃ 06⁃ 30 http：/ / www. joca. cn
文章编号：1001-9081（2021）S1-0308-08
APP。
“
”APP
Suface
Media
Manager Framework
Sqlite
OpenGLES FLibe
Android ART
...
Linux
图 1 A10 年 4 月正式向广大开发者
与 Eclipse 和 ADT（Android Developer Tools）相比，Android Studio 具有独特的优势。
1）Android Studio 是 Google 为 Android 开发量身定造的集成开发环境，更新速度快，功能丰富多样，并且 Google 正式提出停止对其他开发环境的支持，可以说 Android Studio 是 Android 的未来；
与此同时，互联网在近十年迅速发展，为人们的衣食住行提供了极大便利。各种互联网产品层出不穷，其中移动互联
网产品凭借其便利性、社交性、移动性吸引了大量用户，智能手机为其中典型代表。2019 年，全中国智能手机年销售量达到 3. 69 亿部［3］，意味着平均每四个人就有一人购买智能手机。随着智能手机的迅速发展，其功能愈发强大，成本越来越低，而主要依托于智能手机的应用软件（APPlication，APP）也越来越受到用户喜爱。用户可挑选适宜的 APP 满足其工作、娱乐、购物、社交等方面的需求。可以说，APP 的出现和广泛运用改变了人们的生活方式，提升了人们的生活质量。与此同时， APP 带来的巨大利益也促使越来越多的公司和厂商投入大量的人力物力进行 APP 的设计开发。在这样的大环境下，APP 的市场以惊人的速度发展起来，其中像淘宝、滴滴打车、支付宝这种与人的生活息息相关的 APP 几乎是人人必备。

嘀嘀打车商业计划书

嘀嘀打车商业计划书篇一：关于大学生对滴滴打车使用情况的市场调研计划书关于大学生对滴滴打车使用情况的市场调研计划书学院:交通运输管理学院专业班级:财务管理(1)班姓名学号:张冉霞 22XX3604 张蕾 22XX2166 魏雪 22XX1831 任静茹 22XX3010目录 ? 前言? 调研目的? 调研内容? 调研方式及对象? 调研日程安排? 调查问卷设计一、前言随着大学生活的不断丰富，现今大学生的空闲时间也越来越少，作为大学生日常出行必备的出租车服务行业也出现了较高的的增长速度。

而随着越来越灵通的公交路线以及地铁的出现，大学生对出租车的使用也有所减少，而滴滴打车的出现大大提高了大学生大车的便捷性。

因此，为了给今大学生提供更加便捷的打车服务并节省他们宝贵的时间，我们进行了本次调查。

二、调研目的1、了解各省市大学生对滴滴打车的使用情况，分析滴滴打车软件市场的使用情况；2、研究大学生对滴滴打车的使用心理动机及其消费行为的特点，为滴滴打车软件的进一步发展提供参考依据；3、了解大学生的出行方式，为滴滴打车的推广提供依据；4、了解大学生对滴滴打车的接受程度。

三、调研内容（一）消费者（大学生）1、大学生的个人基本状况（性别、年级、生活费、打车频率、主要出行时间）；2、大学生对滴滴打车的使用情况；3、大学生对滴滴打车的使用心理动机及其消费行为的特点；4、大学生对滴滴打车发展的建议。

（二）市场1、各省市滴滴打车设计情况；2、各省市大学生对滴滴打车的使用情况；3、各省市滴滴打车的潜力测评。

四、调研方式及对象（一）调研方法网上调查问卷，对不同的省市不同的大学的大学生进行网上问卷调查。

（二）采用该调研方法的原因1、网上问卷调查形式简单，方便我们进行调查；2、网上问卷调查涉及面广，有利于做更为准确的数据分析；3、网上问卷调查容易统计，数据可靠；4、网上问卷调查费用低，成本低。

（三）调研对象各省市在校大学生，包括本科生、研究生等。

基于微信小程序的便捷打车软件的设计与实现

基于微信小程序的便捷打车软件的设计与实现摘要：针对目前市场存在的打车系统中的乘客打不到车、司机空载，司机和乘客之间存在着信息和资源的高度不对称的问题，基于微信小程序、移动 GIS 技术、MongoDB和BBF等应用技术，设计并实现了一种基于微信小程序的打车系统。

该系统通过结合司机与乘客的空间信息，对司机和乘客进行最优匹配、规划最优路线，能够帮助乘客用户更直观的获取最优公里数、附近司机和价格，同时使司机用户派遣到最优订单。

关键词：打车；移动 GIS 技术；MongoDB；BBF；微信小程序；系统设计1 引言2013年随着市场的发展，使用打车软件的用户逐渐增多，移动打车行业先是受投资公司青睐，各移动打车应用之间掀起烈的用户争夺战，随后，互联网巨头介入，移动打车变为巨头之间的争夺战，软件覆盖的区域也由一线城市深入到二三线城市。

2014年，滴滴打车、快的打车成为移动打车市场的双寡头，同年Uber入华，在合作方百度以及自身规划下，Uber在中国的发展速度逐步加快。

2015年2月快的打车与滴滴打车宣布合并，后改名为滴滴出行。

以滴滴出行和Uber为代表的市场格局也逐渐形成。

面对统一平台出现的“打车难”问题，如何高效快速地获取到打车信息的需求一直存在。

若是能与移动 GIS 技术相结合，那么将可以进行乘客和司机的整体空间信息展示，便于用户更直观地获取打车信息的匹配。

微信小程序平台可以实现一次开发，多端支持。

而且不需要通过下载或安装即可以使用，具有“用完即走”的特性。

这种方式不仅快捷方便而且因为载体是微信也更易普及使用。

基于以上情况，本文设计了基于微信小程序的打车软件。

本软件设计打车信息与第三方API底图相结合，构成轻量级 GIS 应用，由乘客和司机空间位置的不同，推荐最优的匹配信息，最后把推荐结果通过移动 GIS 技术进行可视化展示推荐结果，丰富移动端展示打车订单信息的方式。

2 系统架构及关键技术2.1 系统架构本系统采用SpringCloud微服务架构，如图 1 所示，本系统采用的架构优点有：①当人们将业务领域分解为可独立部署的环境时，能够将相关的变更后期解耦。

美团打车-赋能融合发展,服务美好生活

美团打车赋能融合发展，服务美好生活一平台概况美团的使命是“帮大家吃得更好，生活更好”。

作为一家生活服务电子商务平台，公司聚焦“Food+Platform”战略，以“吃”为核心，通过科技创新，和广大商户与各类合作伙伴一起，努力为消费者提供品质生活，推动生活服务业需求侧和供给侧数字化升级。

美团打车自2017年在上海开展业务以来，形成了自营、聚合、巡游车等不同打车业务模式，覆盖国内近70个大中城市。

2020年，美团组建了智慧交通平台，进一步增强LBS地图、交通、人工智能等方面的能力，以更好地支持交通出行业务。

图1 美团打车应用场景借助网约车的技术优势，美团打车持续为政府、企业提供巡游出租车数字化解决方案。

为巡游车数字化转型和高质量发展提供助力，进而探索城市巡网融合改革和创新升级。

目前，美团打车在巡游车领域发明专利申请近90件，在沈阳、广州等多个城市开展了示范运营，取得了良好的运营效果。

二巡游车行业现状伴随着数字信息技术地快速发展和应用，以手机电召为主要方式的网络预约出行方式深刻改变了社会公众的出行理念和模式。

《中国一线城市出租车行业服务水平研究报告》显示，只有13.71%的受访者表示仅通过扬招方式打出租车，86.29%的受访者表示会使用线上App呼叫出租车。

由于大量乘客转入网约预约叫车，传统巡游车司机逐渐发现以往“扫街”“蹲点”方式已经不能保证有效地接到订单。

传统巡游出租车行业管理迫切需要进行数字化升级，对齐网约出租车技术手段，保障全程数据可跟踪监控，智慧平衡区域运力，科学规划行程路线，更新支付手段，在安全合规的先天优势基础上，通过网约数字化手段为乘客提供更高质量的出行服务。

网约化是巡游出租车改革的新趋势，巡游出租车网约化后，参与出行服务的各个主体均是受益者。

三巡游车巡网融合发展方向网约化成为未来巡游出租车业务发展的必然趋势。

基于车载终端（车机）实现数字化，打破平台壁垒，整合构建巡游出租车资源，通过大数据分析、精准定位、智能调派等技术手段，为市民提供安全便捷的出行解决方案。

企业打车方案策划书3篇

企业打车方案策划书3篇篇一企业打车方案策划书一、策划背景随着企业业务的不断扩展，员工的出差和外勤活动日益频繁，如何提供高效、便捷、经济的出行方式成为企业管理的一项重要任务。

传统的企业打车方式存在诸多问题，如费用管理困难、司机管理不便、服务质量参差不齐等。

为了解决这些问题，提高企业的运营效率和员工的出行体验，我们制定了本企业打车方案。

二、方案目标1. 提供高效、便捷、经济的打车服务，满足企业员工的出行需求。

2. 规范打车费用管理，降低企业成本。

3. 提升企业形象，展示企业对员工的关爱。

三、方案内容1. 打车平台选择与知名打车平台合作，确保服务质量和安全性。

对合作平台进行评估，选择价格合理、服务优质的合作伙伴。

2. 账号管理为企业员工统一创建打车账号，设置不同的权限和费用报销规则。

员工通过账号登录打车平台，享受企业专属的打车服务。

3. 费用报销员工在使用打车服务后，凭有效发票进行费用报销。

企业设置专门的费用报销流程，简化报销手续，提高报销效率。

4. 司机管理对合作司机进行严格审核，确保司机的资质和服务质量。

建立司机评价机制，对司机的服务进行监督和评价。

5. 数据分析对打车费用进行数据分析，了解企业的出行情况和成本支出。

根据数据分析结果，优化打车方案，降低企业成本。

四、实施计划1. 成立项目团队，负责方案的策划、实施和推广。

2. 与打车平台进行谈判，签订合作协议。

3. 开发企业打车平台接口，实现与企业内部系统的对接。

4. 对企业员工进行培训，介绍打车方案的使用方法和注意事项。

5. 正式上线企业打车方案，进行试运行和优化。

五、风险评估与应对措施1. 服务质量风险应对措施：对合作平台进行严格审核，建立司机评价机制，对服务质量进行监督和评价。

2. 费用管理风险应对措施：设置费用报销规则，加强费用审核，防止虚报费用。

3. 数据安全风险应对措施：采取安全措施，保护企业和员工的信息安全。

六、预期效果1. 提高企业运营效率，减少员工出行时间。

HK打车APP方案

2.3行为域分析建模
乘客放弃
下单
改变主意
放弃订单
乘客改变主意司机乘客定位
பைடு நூலகம்
司机抢单成功
下单成功
乘客上车
无司机抢单重新尝试
突发情况，司机无法完成该单
下单失败
图2.3.1 乘客端
乘客支付
支付成功
2.3行为域分析建模
抢单
抢单成功
在规定时间内第一个接受订单
根据乘客信息
联系乘客乘客定位
司机到达
已经有人接受了该订单
➢ 软件接口
• 支付API：用于连接支付系统 • 地图API：用于调用地图信息 • 广告API：用于接入广告服务 • 本地服务API：用于显示附近餐饮娱乐、酒店宾馆等本地信息
2.功能性需求分析
2.1系统功能域分析建模
功能类别
乘客
功能
乘客.即时叫车乘客打车下单后，司机可以看到附近的打车信息，完成即时叫车；，乘客可以选择是否拼车还可以加价打车，打到车之后可以和司机沟通取消订单或者更改订单。
设置常用快捷键、默认第三方收费账号、个人资料、好友管理等。支付接口
如网银、支付宝、微信等第三方支付公司地图接口
使用第三方地图显示位置以及本地服务如酒店、KTV、餐饮等信息。
系统功能描述
2.功能性需求分析
2.1系统功能域分析建模
程序未响应或闪退情况，重要功能如打车功能一定要可靠稳定。 • 使用性：要易于使用、操作简洁，设置常用功能快捷键或快捷手势，复杂功能应放入菜单中，用户的操作体验很重要，后期要进行操作体验测试。
3.非功能性需求分析
3.4 成本资源消耗需求
所需人员(数量）工作任务
工作时间单位薪金（元/月）总薪金（元）

滴滴打车软件STP战略分析电子教案

滴滴打车软件STP战略分析一、滴滴打车软件简介滴滴打车是一款免费打车软件，入选“App Store2013年度精选”，荣登日常助手类应用榜单冠军。

正是北京中关村小桔科技开发了这种实现叫车，外加附带付款的app软件——滴滴打车。

滴滴打车原理非常简单，乘客启动滴滴打车软件客户端，点击“现在用车”，按住说话，发送一段语音说明现在所在具体的位置和要去的地方，松开叫车按钮，叫车信息会以该乘客为原点，在90s内自动推送给直径3公里以内的出租车司机，司机可以在滴滴打车司机端一键抢应，并和乘客保持联系。

二、滴滴打车的STP战略分析1、市场细分市场细分的标准有地理因素、人口因素、心理因素、和行为因素。

滴滴打车主要是依据地理因素和心理因素进行市场细分的，下面我们就这两个因素进行具体分析：出租车拒载已经成为大城市的普遍现象，滴滴打车的最大价值是匹配用户和司机的需求，减少司机的空载提高效率。

很多情况下，司机不能正确把握乘客信息，常出现所到之处乘客稀少或出租车扎堆的现象，这就造成了极大的不便，甚至还会加剧交通堵塞。

而滴滴打车的应运而生解决了这一困扰，实时信息使乘客与司机沟通，拒载和跑空趟有效减少。

天气炎热寒冷，外面刮风下雨，时间的紧迫，人群密集...等等因素下谁愿意在马路边上漫无目标地等待出租车？以前有过电话叫车的说法，但是中国人骨子里对电话预定、电话提问、电话干嘛干嘛有种抗拒心理，觉得不靠谱。

诸多的心理原因都催生着新一代打车“神器”滴滴打车。

2、目标市场在进行了市场细分后，滴滴打车结合自身的资源，选择了集中性营销战略和市场专业化的覆盖模式。

随着打车软件市场的纵深发展，商业模式也有渐渐浮出水面的迹象，打车软件的市场竞争正在向生态圈演化。

无论滴滴打车怎样建立自己的生态圈，盈利都是最终目的，个人认为就打车软件而言，滴滴软件的盈利模式仍然会是——增值服务收费+广告模式，因为对于单纯的打车业务来说完全没有盈利点，除了传统的广告外，只能只能通过增值服务来实现盈利。

毕业设计(论文)-基于移动电子商务模式下的打车软件发展体验报告-以滴滴快滴为例[管理资料]

本文采用文献整理与问卷调研（定量分析）相结合的方法，基于出租车司机认识下的C2C模式下打车软件研究—以滴滴快滴为例知为议题进行研究。首先，本文从移动电子商务以及APP现有理论出发，概述与C2C模式已有的研究成果，通过设计问题，针对不同年龄段的微信用户进行了问卷调查的实证研究，并且针对如何做了进一步做好APP市场的整合做调查研究；最后，本文对研究的结果进行了整理和归纳。本文主要采用实证研究法（定量分析法）。
打车软件发展概况
打车应用累计注册用户从2012年的400万到2013年2160万用户,增厂率高达440%，预计2015年注册用户数将超过4300万人，打车应用经济2014年与2015年的沉淀，将寻找到盈利方式，所以用户群体增长幅度将放缓，%。[2场依然凭借高值搜索，成为用户及市场关注焦点。
学术界对移动电子商务领域的关注随着电子商务的快速发展也呈上升趋势，许多学者都在该领域进探索并做出了贡献。但移动电子商务的至今未有一个明确的定义，各国政府、学者、企业界人士根据自己所处的研究方向和立场，对移动电子商务给出许多表述不一的定义。移动电子商务（M-Commerce）是由电子商务（E-Commerce）的概念衍生出来的，大体可定义为利用手机、PDA及掌上电脑等无线终端进行的B2B、B2C、C2C或O2O的电子商务。它将因特网、移动通信技术、短距离通信技术及其它信息处理技术完美的结合，使人们可以在任何时间、任何地点进行各种商贸活动，实现随时随地、线上线下的购物与交易、在线电子支付以及各种交易活动、商务活动、金融活动和相关的综合服务活动等[1】。如今各种手机应用软件正实现着对传统服务业和原有消费行为的颠覆。当今那个连锁才能将自己的品牌店开到各地去的时代，愈来愈被开一家实体店不如在开发一个手机APP来做移动网络营销来得传播速度和收益更好一些。现在移动网络服务业花样层出不穷如darling专门做全球创意礼物销售的APP，line社交网络软件等。

互联网出行行业网约车服务平台建设方案

互联网出行行业网约车服务平台建设方案第一章：项目概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目范围 (4)第二章：市场分析 (4)2.1 行业现状 (4)2.2 竞争对手分析 (4)2.3 市场需求分析 (5)第三章：业务架构设计 (5)3.1 服务流程设计 (5)3.1.1 用户注册与认证 (5)3.1.2 叫车流程 (5)3.1.3 司机管理 (6)3.2 功能模块划分 (6)3.2.1 用户模块 (6)3.2.2 司机模块 (6)3.2.3 管理员模块 (6)3.3 技术架构设计 (7)3.3.1 前端架构 (7)3.3.2 后端架构 (7)3.3.3 系统安全 (7)3.3.4 系统部署与运维 (7)第四章：平台功能规划 (7)4.1 用户模块功能 (7)4.1.1 用户注册与登录 (7)4.1.2 车辆预约与下单 (7)4.1.3 实时位置追踪 (8)4.1.4 评价与投诉 (8)4.1.5 账单查询与支付 (8)4.2 司机模块功能 (8)4.2.1 司机注册与认证 (8)4.2.2 订单接单与取消 (8)4.2.3 行程记录与统计 (8)4.2.4 车辆管理 (8)4.2.5 评价与投诉 (8)4.3 管理模块功能 (8)4.3.1 用户与司机管理 (8)4.3.2 车辆管理 (8)4.3.3 订单管理 (8)4.3.4 费用结算与财务管理 (8)4.3.5 数据分析与报表 (9)第五章：技术选型与开发 (9)5.1 技术选型 (9)5.1.1 后端开发技术 (9)5.1.2 前端开发技术 (9)5.1.3 移动端开发技术 (9)5.2 开发工具与平台 (9)5.2.1 开发工具 (10)5.2.2 开发平台 (10)5.3 开发周期与成本 (10)5.3.1 开发周期 (10)5.3.2 成本 (10)第六章：安全与风险管理 (10)6.1 数据安全 (11)6.1.1 数据安全概述 (11)6.1.2 数据保密 (11)6.1.3 数据完整性 (11)6.1.4 数据可用性 (11)6.2 法律法规遵循 (11)6.2.1 法律法规概述 (11)6.2.2 法律法规遵循措施 (11)6.3 风险防范与应对 (12)6.3.1 风险防范 (12)6.3.2 风险应对 (12)第七章：运营策略 (12)7.1 市场推广 (12)7.1.1 营销策划 (12)7.1.2 优惠活动 (12)7.1.3 合作伙伴关系 (13)7.2 服务质量保障 (13)7.2.1 车辆管理 (13)7.2.2 司机管理 (13)7.2.3 技术保障 (13)7.3 用户满意度提升 (13)7.3.1 个性化服务 (13)7.3.2 用户反馈机制 (13)7.3.3 社区互动 (13)第八章合作伙伴管理 (14)8.1 合作伙伴选择 (14)8.1.1 选择标准 (14)8.1.2 选择流程 (14)8.2 合作伙伴关系维护 (14)8.2.1 沟通与协调 (14)8.2.2 合作协议管理 (15)8.3.1 评价体系 (15)8.3.2 激励措施 (15)第九章：项目实施与监控 (16)9.1 项目实施计划 (16)9.2 项目进度监控 (16)9.3 项目质量保障 (16)第十章：后期维护与优化 (17)10.1 系统维护 (17)10.1.1 维护策略 (17)10.1.2 维护内容 (17)10.2 功能优化 (17)10.2.1 优化策略 (17)10.2.2 优化内容 (17)10.3 用户反馈与改进 (18)10.3.1 反馈收集 (18)10.3.2 反馈处理与改进 (18)第一章：项目概述1.1 项目背景互联网技术的飞速发展，我国出行行业发生了深刻变革。

app策划方案

app策划方案App策划方案一、项目背景随着智能手机的广泛普及，越来越多的人开始依赖手机应用程序（App）来满足各种需求。

鉴于这一趋势，我们计划开发一个新的App，以满足用户在生活中的多样化需求。

二、项目目标1. 提供便捷的生活服务：我们的App将整合各种生活服务，包括但不限于出行、餐饮、购物、娱乐等，为用户提供便捷的解决方案。

2. 提高用户生活质量：通过提供优质的服务和个性化的推荐，我们希望能够提高用户的生活质量。

3. 实现商业价值：通过与商家合作，推广线上支付功能和广告投放，实现商业价值。

三、目标用户我们的目标用户是广大手机用户，特别是那些对生活服务需求较高、注重生活质量和便利的用户。

四、功能规划1. 出行服务：提供实时公交、地铁、打车等出行信息，帮助用户轻松规划行程。

2. 餐饮服务：提供餐厅订座、外卖配送等服务，方便用户点餐和就餐。

3. 购物服务：提供商品搜索、价格比较、在线购买等功能，让用户轻松购物。

4. 娱乐服务：提供电影票预订、演唱会门票购买等服务，让用户享受丰富多彩的娱乐生活。

5. 个性化推荐：根据用户的喜好和消费习惯，进行个性化的推荐，提供更符合用户需求的服务。

6. 线上支付：支持用户线上支付，提供安全、便捷的支付方式。

7. 广告投放：与商家合作，为商家提供广告投放渠道，实现商业价值。

五、技术方案1. 开发语言：使用主流的移动应用开发语言，如Java或Swift，以满足Android和iOS用户的需求。

2. 后台数据库：使用可扩展性较高的关系型或非关系型数据库，存储和管理用户相关数据。

3. 服务器架构：采用云服务器架构，以确保系统的稳定性和可靠性。

4. 数据安全：采用数据加密和用户身份验证等措施，保障用户的数据安全和隐私。

5. 用户界面设计：根据用户体验原则，设计简洁、直观的用户界面，提供良好的用户体验。

六、推广方案1. 线上推广：通过社交媒体、搜索引擎优化等方式，提高App 的曝光率，并吸引用户下载和使用。

打车软件需求分析报告

1.1前景概述
同时，在我国，移动互联网用户规模达5.0亿人之多，智能手机持有量规模达4.8亿台，在智能的终端平台上管理自己的生活，比如交付水电费，更加方便快捷。在打车领域，嘀嘀与快的分别获得腾讯和阿里巴巴的资金权力支持，并把微信支付和支付宝钱包跟打车应用无障碍对接，给移动支付市场带来更多的支付端口。前段时间嘀嘀与快的的轮番营销，打车软件市场再次成为市场关注的焦点。
1.2产品功能概述
乘客司机
1. 无寻客时间 2. 好的工作环境 3. 收入效率高，效率高
1. 无等待时间 2. 好的服务 3. 价格低廉
功能概述：
帮助合理分配出租车资源，充分利用交通资源，满足乘客的出行要求，迎合司机的运营需求。
二.用户类分析
2.用户类分析和特征
2012--2015年中国打车应用累计注册用户
打车类型
打车时间
始发地
目的地
小费额度
3.3状态域建模——状态迁移图
订单达成发布开放的订单
满足发布条件
乘车
支付
打车获取打车信息生成订单
完成交易
到站取消司机抢单
司机收款
四.非功能需求
4.1安全保密 4.2资源使用需求 4.3成本消耗需求 4.5开发进度需求等
4.非功能需求
非功能性需求概念所谓非功能性需求，是指为满足用户业务需求而必须具有除功能需求以外的特性。包括系统性能、可靠性、可维护性、易用性和对技术和对业务适应性等。就本打车软件来说：基于无线通信传输技术，需要实现通信的可靠性，实时性，以及系统相应的技术指标，比如打车软件终端需要实现的各种技术指标——信道带宽，输出功率，误码率，编码方式，调制方式等此外，提高软件界面简洁性，易操作性，产品设计结构，便于安装等等

校园打车项目计划书

校园打车项目计划书一、项目背景随着社会的发展，出行方式也在不断发生变化。

传统的公共交通工具虽然便捷，但也存在一些不便之处，例如时间不固定、路线不全等问题。

因此，越来越多的人选择出行时选择打车。

在校园里，学生们外出上课、参加社团活动或者外出游玩时也需要打车，但是由于校园内交通情况复杂，很多出租车司机不熟悉校园内道路，导致学生打车难。

因此，我们决定开展校园打车项目，为学生提供更便捷的打车服务。

二、项目目标1. 提供安全、快捷的打车服务2. 降低学生们在校园内出行的成本3. 营造良好的校园出行环境三、项目内容1. 初期筹备阶段：- 寻找合作伙伴：与当地出租车公司合作，招募专门在校园内接送学生的出租车司机。

- 制定服务规范：明确打车距离、收费标准、服务时间等，确保服务质量。

- 宣传推广：利用校园广播、校园网站等渠道宣传校园打车项目，吸引学生使用。

2. 实施阶段：- 建立打车App：设计并开发校园打车App，学生可以通过手机实时查看附近可用的出租车，并直接预约打车。

- 培训司机：为参与项目的出租车司机提供校园地图、出行路线、学生乘车习惯等培训，提升服务质量。

- 安全保障：在每辆出租车内配备GPS定位系统和紧急求助按钮，确保学生的安全。

- 定期评估：定期对项目进行评估，听取学生反馈意见，不断完善服务。

3. 拓展阶段：- 扩大服务范围：逐步拓展校园打车项目到周边社区、商业区等地区，提供更广泛的服务。

- 引入共享汽车：引入共享汽车模式，提高出行效率，减少碳排放。

四、项目预期成果1. 提供便捷、安全的打车服务，解决学生出行难题。

2. 降低学生出行成本，提高出行效率。

3. 增加出租车司机的收入来源，促进校园经济发展。

4. 营造良好的校园出行环境，提升校园形象。

五、项目实施计划1. 筹备阶段（1个月）：- 寻找合作伙伴- 制定服务规范- 宣传推广2. 实施阶段（3个月）：- 建立打车App- 培训司机- 安全保障- 定期评估3. 拓展阶段（6个月）：- 扩大服务范围- 引入共享汽车六、项目风险与对策1. 资金风险：可以通过引入投资者、申请政府资助等方式解决。