路堑墙施工技术交底
路堑施工技术交底
路堑施工技术交底编号：分部工程名称分项工程名称路基工程路堑施工施工工区交底单位工程部内容：一、工程概略二、主要施工方法1、施工准备1.1 、丈量放样（1）控制性桩点在与设计院进行现场交桩后，保护好交桩成就。
（2）控制丈量平面控制网等级应为一级小三角、一级导线、四级 GPS控制网。
各样参数应切合规范要求。
（3）水平丈量公路高程丈量应采纳水平丈量，水平丈量等级应为四等，水平路线最大长度为 16km。
在水平丈量确有困难的地段，可采纳三角高程丈量，采纳三角高程丈量时，起讫点应为高一个等级的控制点。
水平丈量精度要求应切合规范要求。
（4）路基施工与地道、桥梁施工共用的控制点，应分别知足《公路地道施工技术规范》和《公路桥涵施工技术规范》的规定。
（5）路基施工时期应依据状况对控制点桩进行复测。
（6）导线复测①导线丈量精度应切合规范要求。
②原有导线点不可以知足施工需要时，可增设知足相应精度要求的附合导线点。
③同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并知足同样级精度要求。
④对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从动工至竣工查收的时间段内应保证其精度。
（7）水平点复测与加密①水平点丈量精度应切合规范要求。
②沿路线每 500m宜有一个水平点。
在构造物邻近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水平点。
暂时水平点应切合相应等级的精度要求，并与相邻水平点闭合。
③当水平点有可能遇到施工影响是，应进行办理。
（8）中线放样①路基动工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，采纳坐标法进行丈量放样。
②中线放样时，应注意路线中心线与构造物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应实时查明原由，进行办理。
③设计图纸和实质放样不符时，应查明原由后进行办理。
（9）路基放样①路基施工前，应付原地面进行复测，查对或增补横断面，发现问题时，应进行办理。
②路基施工前，应设置表记桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的详细地点表记清楚。
路堑挡土墙施工安全交底
附表26 安全技术交底书10装、拆模板时禁止使用小楞木、钢模板作立人板。
11. 装、拆模板时作业人员要站立在安全地点进行操作防止上下在同一垂直面工作操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
12. 拆模必须一次性拆净，不得留有无撑模板。
拆下的模板要及时清理堆放整齐。
13. 有大雾、雨、雪、六级以上大风天气应停止施工。
搭设人员必须经过特殊作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。
14. 酒后不准进行施工作业。
15. 夜间施工还要加设警示灯确保行车安全。
16. 现场临时用电需有可靠的接地措施用电操作需由专业电工负责。
17. 开关箱必须严格实行“一机一闸一漏电开关”制，严禁用同一个开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座•。
开关箱内禁止存放什物门应加锁及应有防雨、防潮措施。
18. 拉闸停电进行电气检修作业时必须在配电箱门挂上“有人操作禁止合闸”的标志牌，必要时设专人看守。
19. 施工现场必须采用“三相五线制”供电。
由专用变压器中性点直接接地供电的必须采用TN —S接零保护系统。
当施工现场与外电线路共用同一供电系统时电气设备应按要求作保护接零或做保护接地但不得一部分设备作保护接零另一部分设备作保护接地。
潮湿或条件较差的施工现场的电气设备必须采用保护接零。
20. 临时用电装置的安装维修搬迁移动和拆卸必须由持证的专业电工操作并且电工操作必须有监护人其它工种人员不得自己擅自进行电工操作。
21. 料斗浇捣混凝土时指挥扶斗人员与驾驶员应密切配合当放下料斗时操作人员应主动避让应随时注意料斗碰头并应站立稳当防止料斗碰人坠落。
22. 路基回填在混凝土强度达到设计强度75%后进行，边填筑边清理。
编制: 复核: 签收: 日期:单位工程名称:标段：HXZQ-）标段日新建和顺至邢台铁路先期段工程安全施工技术交底签到表。
某铁路路堑桩板墙施工技术交底书
某铁路路堑桩板墙施工技术交底书1.引言本文档旨在对某铁路路堑桩板墙施工的技术要求进行规范和说明，确保施工过程中严格按照技术指标操作，保证工程的安全、稳定和质量。
2.施工工艺2.1 路堑桩基础施工前应进行勘测，根据设计要求进行开挖。
挖到规定的深度后进行沉桩或灌注桩，桩的直径应符合设计要求及工艺标准，同时保证桩身的垂直性。
2.2 桩板墙施工2.2.1 板墙竖向的控制板墙应按设计要求进行分块施工，每一块之间应留有一定的伸缩缝，水平和垂直方向的控制应满足设计要求。
板墙的基础基本级应水平，并应根据标高要求采取必要措施保证水平度。
2.2.2 钢支撑和拉杆当挖沟深度超过2.5米时应加设钢支撑和拉杆支撑板墙，以防止桩侧土壤的塌方。
在设置钢支撑和拉杆的过程中应注意加强支撑钢的稳定性，并且要在每一块板墙的上端和下端设有钢支撑和钢撑杆保证板墙的稳定性。
2.2.3 桩的垂直度和平整度板墙施工完成后，应对桩的垂直度和平整度进行检查，如若发现问题，及时采取补救措施。
2.2.4 桩身的清理和处理在挖完每一桩基础后，应对基础内部进行清理，避免外部杂物进入，防止影响桩的稳定性和整个墙体的客观影响。
2.3 预应力锚杆的施工预应力锚杆的设置应满足设计要求，并且吊装前应对塞口进行检查，避免在安装过程中产生问题。
2.4 设备要求施工所需的设备应符合国家标准及相关规定，并应经过质量检测合格，如电锤、钻机、起重机等设备，应进行定期维护。
2.5 施工管理施工方应根据相关规定建立施工现场安全管理计划，制定施工安全方案，加强现场管理，确保施工安全。
3.质量要求3.1 强度水平路堑桩板墙施工后应达到设计要求的强度水平，并经必要的检测合格。
3.2 稳定性路堑桩板墙应能够保持稳定并耐久，经得起自然风险的考验。
3.3 孔位准确性在施工过程中，孔位的准确性应满足设计要求和工艺标准要求。
3.4 表面平整度板墙的表面应做到平整平滑，按设计要求相应水平的标高。
4.验收标准铁路路堑桩板墙施工完成后，应由有资质的质量检测机构进行验收，验收合格后方可交付使用。
路堑施工技术交底
路堑施工技术交底一、工程概述本次路堑施工位于_____路段，施工长度为_____米，路堑开挖深度在_____至_____米之间。
该路段地质条件主要为_____，施工过程中需特别注意_____等问题。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，了解路堑的设计要求和技术标准。
进行现场勘察，核对地形、地貌、地质等情况与设计图纸是否相符。
编制施工方案，明确施工方法、工艺流程、质量控制要点和安全措施等。
2、现场准备清理施工现场的障碍物，包括树木、杂草、建筑物等。
修筑临时排水设施，确保施工场地排水畅通，防止积水浸泡地基。
测量放线，确定路堑的开挖边界和高程控制点。
3、材料准备准备好施工所需的爆破材料（如炸药、雷管等），确保其质量和性能符合要求，并严格按照有关规定进行储存和管理。
准备好支护材料（如锚杆、锚索、钢筋网等），以备路堑边坡支护使用。
4、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车等施工机械设备，并保证其性能良好。
对机械设备进行调试和维护，确保其在施工过程中正常运行。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和现场实际情况，使用全站仪、水准仪等测量仪器进行测量放线，确定路堑的开挖边界和高程控制点。
在开挖边界上设置明显的标志桩，标明开挖深度和坡度。
2、排水系统施工在路堑开挖前，先施工临时排水系统，将地表水引排至施工范围以外。
排水系统包括边沟、截水沟等，其尺寸和坡度应符合设计要求。
3、土方开挖对于土方路堑，采用分层开挖的方式，每层开挖厚度不宜超过 3 米。
挖掘机从路堑的一端或两端开始，按照设计坡度自上而下进行开挖。
装载机配合挖掘机装土，自卸汽车运输土方至指定地点。
4、石方开挖对于石方路堑，根据岩石的类别、风化程度和节理发育情况等，选择合适的开挖方法，如爆破法、机械破碎法等。
爆破法施工时，应严格按照爆破设计进行钻孔、装药、起爆等操作，确保爆破安全和效果。
机械破碎法施工时，应选用合适的破碎设备，如液压破碎锤等，按照设计要求进行破碎作业。
路堑墙开挖技术交底
爆破作业在施工前，进行详细设计并进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破设计。根据本标段岩石的岩性、产状、路堑边坡高度及设计、监理的要求，选择浅孔爆破，爆破时严格控制用药量。爆破后，必须使基床、边坡和堑顶山体稳定，不松动，爆出的坡面平顺，底板平整。
1、台阶浅孔爆破
1）、选用凿岩机和潜孔钻机钻孔。
稳定及施工安全的地段，采用顺层开挖，不得挖断岩层，且采取减弱施工振动的措施，当岩层层理与边坡成较大夹角时，采用浅孔光面爆破开挖边坡。
3、当路堑坡面上出现坑穴、凹槽时，及时采取勾缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护进行加固。在支顶危石悬岩时，其圬工基座置于完整的稳定岩体上，并根据地形情况进行整平或凿成台阶。
1）、个别飞石计算
为安全起见，浅孔爆破最小抵抗线方向个别飞石按下式计算：
L=20KAn2w
式中：取KA=1.5；n值通过试验确定；w为前排底部抵抗线。根据经验，对于背向最小抵抗线方向的距离减少一半。
2）、爆破振动检算
爆破振动速度V用下式计算：
V=K(Q1/3/R)a
式中：K、a—与爆破点地形、地质条件等有关的系数和振动波衰减指数，开工试验时，根据经验取K=200，a=1.7，待经过振动仪器的多次监测，得出较为准确的K、a计算值；
④、爆破
a、爆破作业的组织与起爆
爆破作业一般在下班后进行。爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令。爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。指定专人核对装炮、点炮。起爆后由爆破作业人员检查结束，确认安全后，方可发出解除信号，撤出防护人员。如发生瞎炮，要设立防护标志。
大石改小爆破，药包中心（或多个炮孔的药包重心）接近石体中心，装药深度为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量按下式计算：
路堑施工技术交底
1.7 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差下表 控制。 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差 序号 1 检验项目 变坡点位置 允许偏差 ±200mm 检验数量 沿线路纵向 尺量 每 100m 单 水准仪测或 2 3 平台位置 平台宽度 ±200mm ±100mm 侧边坡各抽 尺量 样检验 3 点 尺量 注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。 2．施工方法及工艺 2.1 施工准备 2.1.1 施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。 2.1.2 开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。 2.1.3 在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此 段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工技术交底书。 2.1.4 便道施工时应考虑好便道的坡度一般不大于 14%以利于材料运 输车辆的运输。合理安排便道以利于路基附属及土方开挖循环作业。 2.2 路堑开挖施工 路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖 运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。 靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。 检验方法 水准仪测或
牢靠。 4.3.6、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。 4.3.7、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。 4.3.8、现场施工人员须戴防尘口罩。 4.3.9、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能 超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。 4.3.10、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 4.3.11、人工挖掘作业人员横向间距不应小于 2m，纵向间距不应小 于 3m。 4.3.12、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面 拉槽开挖。 5.环境保护措施 5.1 路堑开挖区应保持既有道路和灌注排水系统通畅， 临时道路排水 设施宜与永久设施相结合并与原系统设施相适应。 5.2 排出的水不得损害路基及附近建筑物地基，道路和农田，并不得 引起淤积和冲刷。 5.3 严禁在岩溶漏斗， 暗河口， 泥石流上游及贴近桥墩， 台弃土弃渣。 5.4 沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道，挤压桥孔或涵洞口， 改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。 5.5 严禁向江，河，湖泊，水库，沟渠弃渣，也不宜向江，河，海的 岸滩地堆置弃土，弃渣。 5.6 对弃土，弃渣场应按照施工图设置挡土墙，先挡后弃，并及时完 成边坡防护工程。
路堑施工安全技术交底模板
一、交底对象全体路堑施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 施工安全的重要性（1）路堑施工过程中，存在较高的安全风险，如坍塌、滑坡、高空坠落等，必须高度重视施工安全。
（2）遵守安全规程，提高安全意识，确保施工人员生命财产安全。
2. 施工前的准备工作（1）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（2）熟悉施工图纸，了解施工工艺，掌握施工安全措施。
（3）检查施工机械设备，确保其安全可靠。
（4）对施工场地进行清理，确保施工环境安全。
3. 施工过程中的安全措施（1）边坡稳定- 施工前，对边坡进行稳定性分析，确定边坡坡度、坡脚位置等参数。
- 在施工过程中，对边坡进行监测，发现异常情况立即采取处理措施。
- 严格按照设计要求进行边坡支护，确保边坡稳定。
（2）高空作业- 高空作业人员必须穿戴安全带、安全帽等防护用品。
- 作业平台应牢固可靠，作业面应设置安全防护网。
- 上下传递工具、材料时，必须使用专用工具，确保安全。
（3）机械设备操作- 操作人员必须经过培训，熟悉机械设备性能及操作规程。
- 定期对机械设备进行维护保养，确保其正常运行。
- 作业现场应设置警示标志，提醒操作人员注意安全。
（4）施工现场管理- 施工现场应设置安全通道，确保人员、车辆畅通。
- 施工现场应设置消防设施，定期检查，确保其有效。
- 施工现场应设置警示标志，提醒人员注意安全。
4. 施工结束后的工作（1）对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
（2）对施工人员进行总结，分析施工过程中的安全问题，提出改进措施。
（3）对施工资料进行整理，确保完整、准确。
五、交底要求1. 施工人员必须认真听取交底内容，确保理解并掌握。
2. 施工过程中，严格遵守安全规程，确保施工安全。
3. 施工管理人员及监理人员应加强对施工过程的安全监管，发现问题及时纠正。
4. 施工结束后，对施工人员进行总结，提高安全意识。
六、附则1. 本交底内容为路堑施工安全技术交底模板，具体施工安全措施应根据实际情况进行调整。
路堑施工技术交底
路堑施工技术交底一、施工前准备在进行路堑施工前，我们需要做好一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体工作如下：1.1 工程勘察在开始施工前，必须进行详细的工程勘察，包括地质勘察、环境调查和地形状况等。
根据勘察结果，确定合适的施工方案和技术措施。
1.2 定位和标志在施工现场进行定位和标志，确保按照设计要求进行施工。
在路堑设计的起点和终点位置设置明显的标志，并进行测量和记录。
1.3 施工材料和设备准备准备所需要的施工材料和设备，包括挖掘机、输送带、破碎机、压实机等。
确保设备运行良好，并进行必要的维护和保养。
二、挖掘作业在进行路堑施工的挖掘作业时，应注意以下事项：2.1 施工平面控制根据设计要求，控制挖掘的平面高程和轮廓线。
使用专业测量设备进行精确测量和控制，确保挖掘的准确度和一致性。
2.2 切坡和放坡在挖掘路堑时，必须根据土质条件和设计要求进行切坡和放坡。
切坡时应注意坡度与土质的匹配，确保坡度稳定，并采取防止坡体滑坡的措施。
2.3 土方开挖进行土方开挖时，应根据设计要求进行逐层开挖，避免过度挖掘或局部挖掘不足。
同时，确保挖掘斜坡的稳定，防止坍塌和滑坡的发生。
三、支护加固进行路堑施工的支护和加固是确保施工安全和路堑稳定的重要环节。
以下是一些常用的支护加固措施：3.1 土工格栅在路堑挖掘过程中，使用土工格栅进行支护和加固。
土工格栅具有良好的抗拉强度和抗渗透性能，能有效防止土方坡面的坍塌。
3.2 钢筋混凝土墙对于较高的路堑，可以采用钢筋混凝土墙进行支护。
墙体要符合设计要求，采用适当的钢筋布置和混凝土浇筑工艺，确保墙体的稳定性。
3.3 土钉墙土钉墙是一种常用的路堑支护结构，它通过在土体中插入钢筋钉来增加土体的抗拉强度。
在选择土钉类型和布置方案时，应根据土质和设计要求进行合理选择。
四、排水处理路堑施工完成后，需要对路堑进行排水处理，以确保路堑内部的排水良好。
以下是一些常用的排水处理措施：4.1 排水井在路堑底部或侧壁设置排水井，以便排除地下水和雨水。
路堑挡土墙技术安全交底模板
一、交底对象本交底针对参与路堑挡土墙施工的所有施工人员、技术人员及管理人员。
二、交底内容1. 工程概况- 工程名称：[工程名称]- 施工地点：[施工地点]- 施工单位：[施工单位]- 设计单位：[设计单位]- 监理单位：[监理单位]2. 施工技术要求- 施工图纸及技术规范：[具体图纸及技术规范]- 施工工艺流程：[具体施工工艺流程]- 施工材料及设备：[具体材料及设备要求]3. 安全技术要求- 施工现场安全制度：严格遵守国家及地方有关安全生产的法律法规，执行施工现场安全生产管理制度。
- 安全防护设施：施工现场应设置安全警示标志、安全防护栏、安全网等防护设施。
- 个人防护用品：施工人员必须正确佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
4. 施工过程中的注意事项- 土方开挖：开挖时应分层、分段进行，严禁超挖，防止边坡坍塌。
- 基础施工：基础施工前应进行地质勘察，确保基础承载力满足设计要求。
- 模板及支架：模板及支架应按设计要求进行制作、安装，确保其强度、刚度和稳定性。
- 钢筋施工：钢筋应按设计要求进行加工、绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
- 混凝土施工：混凝土应按设计要求进行配比、搅拌、运输、浇筑，确保混凝土强度、密实度等符合规范要求。
5. 应急措施- 遇到突发情况，应立即停止施工，采取相应的应急措施，确保人员安全。
- 发生安全事故，应立即上报，并按照事故处理程序进行处理。
三、交底要求1. 施工单位应组织施工人员认真学习本交底内容，确保每位施工人员了解并掌握施工技术及安全要求。
2. 施工人员应严格遵守施工技术及安全要求，确保施工过程安全、顺利进行。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
四、交底时间[交底时间]五、交底人[交底人姓名]六、记录人[记录人姓名]七、备注本交底经双方确认无误后生效，如有变更，另行通知。
路堑开挖技术交底(好)
路堑开挖技术交底
引言
路堑开挖作为建筑建设中重要的环节，其施工技术熟练与否直接影响到建筑物
的稳定性、安全性和施工进度。
因此，在路堑开挖施工前及时进行技术交底，确保施工人员熟练掌握具体的施工要求和注意事项非常必要。
本文将对路堑开挖技术交底进行详细阐述。
技术交底的内容
路堑开挖施工前的准备工作
在开始施工前，需要对施工现场进行充分的调查和勘测，明确施工现场的地质
和水文情况。
同时还需要做好适当的防护措施，确保施工过程中的安全性。
此外，在进行路堑开挖前，还需要对施工所需的材料和工具进行充分准备，确保施工顺利进行。
路堑开挖的施工技术
在路堑开挖的施工过程中，需要遵循一定的技术要求，以确保施工的质量和安全。
首先需要根据实际情况选择合适的开挖方法，例如手工、机械或者爆破等。
在施工过程中，还需要注意开挖的深度和坡度，坡度应根据实际需要进行调整。
同时还需要注意挖掘的土方的堆放和清运，以保证施工现场的整洁和安全。
施工中的注意事项
在路堑开挖的施工过程中，需要注意一些具体的事项，例如在施工前需要对施
工现场进行检查，及时发现并排除隐患；同时，在施工过程中还需要时刻关注施工进度，及时调整施工方案。
在施工结束后，还需要对施工现场进行清理和恢复工作，并进行必要的验收。
结尾
路堑开挖技术交底的目的是为了确保施工的质量和安全，加快施工进度，提高
施工效率。
因此，在进行路堑开挖施工前，进行充分的技术交底是非常必要的。
在实际施工过程中，需要严格遵守施工要求和标准，并注意施工过程中的安全和环保问题，以确保施工顺利进行。
路堑施工技术交底
名词解释
准备工作 施工方法
技术要求和标准 安全和环境保护
一、技术交底解释
路堑施工开挖技术交底
分类 包括设计交底、施工设计交底、专项 案交底等。
方
基本简介 技术交底是在某一单位工程开工前，或一个分 项工程施工前，由主管技术领导向参与施工的人 员进行的技术性交待，其目的是使施工人员对工 程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全 等方面有一个较详细的了解，以便于科学地组织 施工，避免技术质量等事故的发生。各项技术交 底记录也是工程技术档案资料中不可缺少的部分。
1
边坡坡率 （偏陡量）
不陡于设计 坡率
用坡度尺量、计算
2 3 4 5
变坡点位置 平台位置 平台宽度 侧沟排水坡 度
±100mm ±100mm ±50mm 不得积水
水准仪测或尺量 水准仪测或尺量 尺量 目测
五、技术要求和标准
路堑施工开挖技术交底
路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、 平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下：
五、技术要求和标准
路堑施工开挖技术交底
路基面平顺，路肩线流畅，路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流 畅，边坡平顺、无明显高低差。 路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、侧沟排水坡度允许偏差及检 验标准应满足下表要求：
序 号 项目 允许偏差 施工单位检验数 量 每50m单侧检查 8点，上、下部 各4点 每100m单侧检 查6点 每100m单侧检 查6点 每100m侧检查 6点 每条沟全验 检验方法
二、工艺流程工开挖技术交底
堑顶排水沟
设备到位 测量放线
分层开挖 边坡防护
基地碾压
挖装运铲 制定弃土位置 基地换填
路堑挡土墙施工技术交底
技术交底书表格编号1310 项目名称新建和顺至邢台铁路省道S322道路改移工程交底编号路（技）02工程名称路基挡土墙设计文件图号施工设计图施工部位挡土墙交底日期2018.3.27一、技术交底范围本交底适用于新建和顺至邢台铁路省道S322道路改移工程，路堑挡土墙：K0+540~K0+660、K0+660-K0+800左侧；K0+540~K0+940、K1+135~K1+252右侧。
路肩墙：K0+110~K0+130墙高9m、K0+200~K0+300路肩墙,墙高4-11m。
二、技术要求路堑挡土墙墙高8m，挡墙胸背坡率1:0.25，坡顶留2m宽平台。
挡墙身采用C25片石混凝土砌筑。
挡墙基础埋深在侧沟以下不小于1.4m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。
沿线路方向每隔10m设置0.02m的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不0.2m。
挡土墙墙身于侧沟平台以上部分设置φ=0.1m的PVC 管泄水孔横向间距2.5m,竖向间距3.5m呈梅花形布置。
泄水孔后设碎石反滤层，体积为20x20x15cm,反滤层下设有防渗土工布。
路肩墙:1.墙身及基础采用C25片石砼。
2.石料要求采用结构密实、质地均匀、不易风化、无裂缝的硬质片石。
3.基底应置于满足承载力要求的地基上,基底逆坡应符合设计要求,以保证墙身稳定。
4.填料要求:应优先采用内摩擦角大、运水性好的填料,如小卵石、乐石、粗砂、石屑。
5.在顺层路段挡土墙按照伸缩缝跳槽开挖进行施工。
6.挡土上墙与路堤采用锥坡连接,墙端伸入路堤应不小于75cm；挡土墙锥坡防护采用正六边形空心块护坡,挡土墙墙端嵌入路堑原地层深度,土质地层应不小于1.5m,新建和顺至邢台铁路先期段工程施工技术交底签到表。
路堑墙施工技术交底
④砂浆采用机械拌合，搅拌时间宜为3～5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm～70mm；要求应具有良好的流动性和和易性；
⑤砂浆应随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆不得使用；
（3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；
（4）《吉林省高速公路项目标准化管理指南》
（5）鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段ZT10标段抚松服务区路基防护路堑墙施工图纸。
施
工
程
序
及
操
作
要
点
一、施工方法
1、基坑开挖
基坑开挖前由测量人员进行测量放线，包括路堑墙基础的平面位置及其开挖深度和坡度，确认无误后方可开始进行基坑开挖。开挖基底按照设计要求，开挖成台阶形。当采用机械开挖时，应预留20cm左右由人工清理至设计标高。
4、砌体要求嵌填饱满、密实，不得有空洞。
四、施工注意事项
1、每道工序完成之后，必须通过质检、技术人员及监理工程师的检验合格后方可进行下一道工序的施工，
2、施工前应做好排水工作，以保证基坑在施工期间保持干燥；
3、基坑开挖后若发现基础实际承载力不能满足设计要求，必须立即通知相关部门，并停止施工等待相应处理。基底标高应按设计控制，不得超挖填补；
4、面石要求錾纹清晰、一致，材质、颜色统一；
5、墙趾处的基坑在基础完工后应及时回填夯实，并做成斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定；
6、浆砌路堑墙应错缝砌筑，不得做成竖直通缝（错缝不得小于8cm），墙趾台阶转交处，不得做成竖直通缝，路堑墙的底部、顶部和墙外层，宜选用较整齐的大块石砌筑；
7、石料、水泥砂浆标号应符合设计要求；
土方路堑施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 施工日期：[施工日期]二、施工内容1. 路堑开挖深度：[深度]米2. 路堑宽度：[宽度]米3. 边坡坡度：[坡度]%4. 开挖方式：[开挖方式，如：横向开挖、纵向开挖等]三、安全技术要求1. 施工准备（1）熟悉施工图纸和施工方案，明确施工工艺流程和安全措施。
（2）对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握相关安全知识。
（3）检查施工机械和设备，确保其安全可靠。
（4）做好施工现场的排水、照明、通风等设施。
2. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）严禁酒后作业，确保施工人员精神状态良好。
（3）施工人员必须遵守操作规程，不得擅自改变施工方法。
3. 机械设备安全（1）机械设备必须经过定期检查和维护，确保其正常运行。
（2）操作人员必须熟悉机械设备的使用方法和注意事项。
（3）机械设备运行时，非操作人员不得靠近。
4. 边坡安全（1）边坡开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖。
（2）边坡开挖过程中，应随时检查边坡稳定性，发现异常情况立即停工处理。
（3）边坡开挖完成后，应及时进行边坡支护，确保边坡稳定。
5. 排水安全（1）施工现场应设置排水沟、排水井等排水设施，确保排水畅通。
（2）雨季施工时，应加强排水设施的管理和维护，防止水患发生。
6. 防塌陷安全（1）开挖过程中，应密切关注地面沉降情况，发现异常立即停工处理。
（2）加强对土质、地下水文条件的监测，确保施工安全。
7. 应急救援（1）制定应急救援预案，明确应急救援流程和措施。
（2）配备应急救援物资和设备，确保应急救援及时有效。
四、施工注意事项1. 施工过程中，应严格按照施工方案和操作规程进行施工。
2. 加强施工现场的安全巡查，及时发现和处理安全隐患。
3. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
4. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即停工，待问题解决后方可继续施工。
路堑墙施工技术交底
路堑墙施工技术交底一、工程概述在道路工程建设中，路堑墙是一种常见的支挡结构，用于稳定路堑边坡，防止土体坍塌和滑坡，保障道路的安全与稳定。
本次施工的路堑墙位于____路段，墙高为____米，长度为____米。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关规范，明确路堑墙的设计要求和技术标准。
（2）进行施工测量，放出路堑墙的基础轮廓线和墙身控制线。
（3）编制施工方案和技术交底，向施工人员进行详细的技术交底。
2、材料准备（1）石料：应选用质地坚硬、无风化、无裂缝的石料，其强度不低于 MU30，尺寸应符合设计要求。
（2）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于 425 级。
（3）砂：采用中砂，含泥量不超过 5%。
（4）水：应使用符合混凝土拌合用水标准的水。
3、设备准备（1）配备挖掘机、装载机、吊车、搅拌机、振捣器等施工设备。
（2）对施工设备进行检查和调试，确保其性能良好，能够正常运行。
4、现场准备（1）清理施工现场的杂物和障碍物，平整场地。
（2）设置排水系统，排除施工区域内的积水。
（3）搭建施工临时设施，如工棚、仓库等。
三、施工工艺流程1、基础开挖（1）采用挖掘机进行基础开挖，按照设计要求的尺寸和坡度进行施工。
（2）在开挖过程中，应注意保持边坡的稳定，避免出现坍塌现象。
（3）当基础开挖至设计标高后，进行基底检验，如基底承载力不足，应采取相应的处理措施。
2、基础砌筑（1）在基础底部铺设一层砂浆，然后砌筑第一层石料。
（2）石料应大面朝下，分层砌筑，每层石料的高度大致相等。
（3）砌筑时应注意错缝，相邻石料之间的缝隙不应大于 3cm。
（4）采用坐浆法砌筑，即先铺一层砂浆，然后放置石料，用小石块填塞缝隙，并用铁锤敲打密实。
3、墙身砌筑（1）基础砌筑完成后，进行墙身砌筑。
墙身的砌筑方法与基础相同，但应注意保持墙面的平整度和垂直度。
（2）每隔 10~15m 设置一道伸缩缝，缝宽 2~3cm，用沥青麻筋填塞。
路堑墙施工技术交底
路堑墙(右线K123+127—YK123+238)施工技术交底一、编制依据1、六潜高速公路第十二合同段相关设计图纸；2、现场实际情况及我标段《实施性施工组织设计》；3、《公路工程质量检验评定标准》；二、工程概况为避免沿线环境及景观的破坏，我合同段路堑墙设置很少，分离式路基只在右线路基YK123+127—YK123+238段左侧边坡上设置一段片石砼路堑墙。
本段路堑墙长为111.0m，顶宽1。
01—1.8m，底宽1.10-1。
98m，墙高4—10。
0m,墙内外侧坡度1：0。
2。
三、工程数量四、工期安排本段路堑墙计划工期为2006年4月10日—2006年5月6日。
五、施工方案（一）边坡开挖边坡开挖前，测量队依据设计院布设的导线控制点，经过坡面、坡度、坡高计算出路基中心至开挖坡面线的距离，准确放出开挖坡线。
（二）基坑检查1、基坑尺寸、标高必须符合设计要求，基底必须做成1：5的向路堑边坡方向倾斜的模板。
（三）模板（1）模板每块面积应不小于2m2，并按设计要求设置泄水孔。
泄水孔为10×10cm 的方孔，上下排交错设置，水平间距2-3m,竖向间距3—4m，第一排泄水孔距碎落台1。
0m左右。
(2）本段片石砼路堑墙墙体高度大部分都在7—10m，片石砼只能分节浇筑,模板也就必须分节安装。
由于片石砼路堑墙须每间隔15m设置一道伸缩缝，因此，路堑墙分段浇筑长度为15m.浇筑第一段片石砼时，模板两端头必须设置挡头模板。
浇筑片石砼路堑墙的两侧模板必须用拉杆固定,防止砼浇筑时模板发生位移,影响砼的内在和外观质量。
（四）砼施工1、配料砼拌和应按配合比的材料用量严格控制：A、水泥、水、外加剂溶液、外掺混合料质量允许误差不大于±1%；B、砂、碎石质量允许误差不大于±2%；2、拌和强制式拌和机,砼拌和时间不应小于2min。
3、砼浇筑（1）模板内的清理A、模板内杂物、泥灰、油污、积水应清理干净.B、模板如有缝隙、孔洞均应堵严。
深路堑脚墙施工技术交底
1）主要机械设备配置
挖机、发电机、振动棒、溜槽、脚手架、夜间照明灯等。
2）根据现场实际情况,此段深路堑脚墙施工之前，必须对既有边坡进行测量放线，根据测量放线后的位置,对既有边坡进行刷坡.开挖之前坡脚和坡顶位置必须用白灰撒线。对欠挖段，先将坡脚欠挖部位挖至设计宽度，挖出来的土就地堆起，随挖随堆，堆至一定高度，夯实，挖机转移到土堆之上，待挖机能够刷到坡顶位置后,由上向下行开挖。坡顶和坡脚位置在开挖时必须设专人指挥,以防超挖或边坡欠挖。开挖时,在边坡顶和坡脚位置挂线，并用坡度尺检查坡度，随挖随检查，保证边坡坡率满足设计要求。(此段路堑边坡坡度为1：1.5）。对超挖段,测出现有边坡坡脚点实际标高,与设计标高比较，若大于设计标高，则用边坡坡脚位置,若小于设计标高，则须向外（远离路基方向）移一定距离作为坡脚位置。
四、文明施工及环境保护措施：
1、现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏".创建文明工地。
2、全面落实“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针.
5、其他要求：
1、施工中有问题，请及时联系技术组.
附图:
1、脚墙具体尺寸施工图。
交底者： 复核者： 接收者：日期：
9）模板加固好之后，人工清除基底虚渣,以使得混凝土与基底粘接牢固。每隔15m设置一道沉降缝,沉降缝可用胶木板制作而成。沉降缝必须垂直且支撑牢固。
10)浇筑砼之前对模板顶面标高进行测量，施工时必须严格按照标高交底对停灰面控制。
11)浇筑砼之前报监理工程师检查，经检查合格后方可进行浇筑。未经监理工程师同意的必须整改合格后方可浇筑.
4、操作人员上岗前,必须按规定穿戴个人安全健康防护用品。安全员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
防护施工技术交底通知单
施工单位：编号：单位工程防护工程交底时间
分项工程工程部位接受班组
及管理部门防护施工队伍
工程数量进度要求
质量标准一、编制依据
（1）两阶段施工图设计文件；
（2）JTGB01—2003《公路工程技术标准》、（JTGF80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》等国家规范及行业标准；
（3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；
（4）《吉林省高速公路项目标准化管理指南》
（5）鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段ZT10标段抚松服务区路基防护路堑墙施工图纸。
施工程序及操作要点一、施工方法
1、基坑开挖
基坑开挖前由测量人员进行测量放线，包括路堑墙基础的平面位臵及其开挖深度和坡度，确认无误后方可开始进行基坑开挖。
开挖基底按照设计要求，开挖成台阶形。
当采用机械开挖时，应预留20cm左右由人工清理至设计标高。
2、基底换填砂砾
基坑开挖后应及时回填砂砾，防止基坑被雨水浸泡。
换填砂砾料不得含泥，以及级配良好的砂砾料。
砂砾料分层填筑、夯实并满足其地基承载力要求。
3、基础施工
基础砌体施工前，应通知监理工程师对基坑进行检查。
包括基坑尺寸及其地基承载力试验，经检验合格后方可开始进行基础砌体砌筑。
基础砌筑采用挤浆法分层、分段施工。
分段位臵设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120cm，分层水平砌缝应大致水平。
各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。
各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连接一体。
定位砌块宜选用表面且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
基础埋臵深度不小于1.5m。
4、墙体砌筑
基础施工完成后，现场技术、质检人员要对基顶高程及几何尺寸、砌筑质量等进行检查，合格后上报监理工程师，经监理工程师检验同意后方可进行墙身砌筑。
4.1、基础检验合格后，测量人员及时进行墙身放样，现场技术人员明确计算出墙高，以便确定每层砌体的高度；砌筑墙体砌筑宜采用挂线确定墙身砌体定位及其倾斜度，在墙体面坡有背坡确定准确后制定背坡、面坡架，然后开始砌筑。
砌筑时应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连接一体。
定位砌块宜选用表面且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
4.2、墙身砌筑采用挤浆法分层施工。
定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑
腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，不得干填片石后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。
挤浆时可用小铁锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
4.3、镶面石采用7.5号砂浆砌筑30号块、片石，应水平分层砌筑，每层中相邻石块间的砌缝应竖直,砌缝宽度应均匀，不应大于20mm。
每一层镶面石按灰浆饱满、层层压缝的方式砌筑，相临两层砌体之间的砌缝控制在1cm左右，上下两层之间应错缝砌筑，错缝宽度不得小于8cm。
4.4、砌体沉降缝严格按图纸要求每隔5-10m左右设臵沉降缝，每条缝必须贯通、顺直，宽度为2cm缝内填塞沥青麻筋，沿墙身内外侧的填塞深度不小于25cm；泄水孔每隔2-3米设臵一个，上下墙错列设臵，孔内预埋10cmPVC泄水孔，泄水管设臵3%-4%坡度，出水口应低于进水口，出水口最低位臵高于地面，出水口处原地面铺设宽1m、厚30cm浆砌片石，以防冲刷。
泄水管伸出构造物背面10-20cm，其端部30cm范围内应设臵1cm的圆孔，并用土工布包裹。
挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围必须设臵防渗土工布。
防渗土工布以下部分回填碎石土或石灰土，以上部分设臵排水层，厚度不小于30cm，填以中粗砂砾，外包土工布。
4.5、墙身顶面高程、前沿至路基中线的距离及其平整度均应符合设计和规范要求。
5、勾缝、抹面墙体
砌筑完毕后，墙顶部位用M7.5砂浆抹面，要求平整、顺适；砌缝采用M10砂浆勾缝，缝宽为3cm，厚5mm，要求横平竖直。
墙顶预埋护栏套筒。
二、材料要求
1、砂浆的要求
①砂浆的强度等级M7.5和M10；
②砂浆的配合比通过项目部试验确定，施工中严格按照试验室提供的施工配合比拌制砂浆；
③砂浆中所用的原材料应符合质量要求，不得任意采用未经试验部门确认的各种原材料；
④砂浆采用机械拌合，搅拌时间宜为3～5min，不得少于90s。
砂浆稠度应控制在50mm～70mm；要求应具有良好的流动性和和易性；
⑤砂浆应随拌随用。
当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆不得使用；
2、石料的要求
①砌体工程所用的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹；
②石料表面的污渍及泥土应予以清除；
③片石形状一般不受限制，但其粒径不宜过小，尺寸在20至30cm较为适合；所有砌筑用的片、块石强度等级应不低于30MPa；
④镶面石要求采用表面平整、尺寸较大的块石打制而成，其外露面要求加工成规整的矩形，水平方向长度不得少于30cm（除边角需要个别找齐外），边缘厚度不得小于15cm；外露面采用石錾打平整，錾纹要求直顺、清晰，朝向一致；同一段挡墙所用面石要求质地、颜色统一。
三、质量检测及要求
每100m3砌体，作一组评定砂浆强度等级的试件。
当水泥品种、标号或配合比等变动时，应另做一组试件。
砌体质量要求：
1、砌体所用各项材料的类别、规格及质量符合要求；
2、砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝砂浆铺填饱满，勾缝坚实、整齐；砂浆强度不小设计规定值；
3、砌体平面位臵偏差不得超过30mm，其断面尺寸不得小于设计值；墙身平整度不不超过2cm；
4、砌体要求嵌填饱满、密实，不得有空洞。
四、施工注意事项
1、每道工序完成之后，必须通过质检、技术人员及监理工程师的检验合格后方可进行下一道工序的施工，
2、施工前应做好排水工作，以保证基坑在施工期间保持干燥；
3、基坑开挖后若发现基础实际承载力不能满足设计要求，必须立即通知相关部门，并停止施工等待相应处理。
基底标高应按设计控制，不得超挖填补；
4、面石要求錾纹清晰、一致，材质、颜色统一；
5、墙趾处的基坑在基础完工后应及时回填夯实，并做成斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定；
6、浆砌路堑墙应错缝砌筑，不得做成竖直通缝（错缝不得小于8cm），墙趾台阶转交处，不得做成竖直通缝，路堑墙的底部、顶部和墙外层，宜选用较整齐的大块石砌筑；
7、石料、水泥砂浆标号应符合设计要求；
8、施工用料及设备要合理布臵，不得乱堆乱放，做到文明工；
9、每次施工前要认真检查施工机械、设备，确保施工能顺利进行；
10、施工用原材料必须通过检测合格后方能使用，不合格材料律不得进场。
职业健康安全环保技术
措施一、施工安全
1）施工前，必须制定相应的安全技术措施，并进行现场安全检查，对不合格的问题进行整改。
2）施工现场注意车辆安全，车辆行驶速度不得超过40Km/h。
3）施工现场作业人员不能穿拖鞋，短裤进入施工场地。
4)施工现场处于林区注意森林防火，严禁出现明火。
5）机械车辆操作人员应持证上岗，按规定穿戴安全防护用品。
设计图纸其他
主要附件施工草图其他配料单其他
技术负责人技术主管技术员质量员交底人
班组签认
序号姓名序号姓名。