主体结构验收 实体检测方案

XXX市轨道交通2号线一期工程土建工程 XXX站站

实体检测方案

编制：______________

审核：______________

审批：______________

XXXXX

目录

1、编制依据 (2)

2、编制说明 (2)

3、工程概况 (2)

4、检测方法及数量 (2)

4.1混凝土同条件养护试件： (2)

4.2结构实体钢筋保护层厚度检验 (3)

4.3结构实体强度检测（回弹法） (4)

4.4检测部位及数量 (5)

5、其他 (8)

1、编制依据

本方案的编制依据采用国家及建设部现行的技术规范、标准和规程,以及相关管理规定。

1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）

2、《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2015）

3、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010）

4、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）

5、工程建设标准强制性条文、及其他有关法律、法规、规章、管理文件

2、编制说明

“百年大计，质量第一”，为确保工程质量，对哈尔滨站站主体结构实体进行检测，特编写此方案。

3、工程概况

xxx站站为2号线和6号线换乘站。2号线车站位于国铁哈尔滨站站前广场东北侧，沿颐园街方向布置，呈西北～东南走向，下穿红军街。 2号线哈尔滨站站为地下二层岛式站台车站，站台宽度14m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。2号线轨面标高约为113.247m。底板埋深约为17.4m，顶板覆土厚约3.075m，车站纵向设置2‰单坡。

车站附属共包括5个出入口、5个风道。车站采用明挖顺做法施工，车站主体基坑围护采用地下连续墙，土方开挖阶段设置混凝土支撑及钢支撑，待结构施工随之破除。

4、检测方法及数量

4.1混凝土同条件养护试件：

1、对混凝土强度的检验，应在混凝土浇筑地点制备并与结构实体同条件养护的试件强度为依据。

2、当同条件养护试件强度的检验结果符合现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-2010的有关规定时，混凝土强度应判为合格。

3、同条件养护试块的留置方式和数量，应符合下列规定：

1）、同条件养护试块所对应的结构构件或结构部位，应由监理、施工单位等各方共同选定。

2）、对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试块。

3）、同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土工程和重要性确定，不宜少于10组，且不应小于3组。

4）、同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应构件或结构部位的适当位置，并应采取相同的养护方法。

4、本工程同条件养护试块留置

主体结构侧墙底板C35P8共计14组，中板C35共计10组，侧墙C35P10 共计10组，顶板C35P8共计5组。

4.2结构实体钢筋保护层厚度检验

1、钢筋保护层厚度检验的结构部位，应由监理、施工等各方根据结构构件的重要性共同选定。

2、对梁、板类构件，应各抽取构件数量的2%且不少于5个构件进行检验。对选定的板类构件，应抽取不少于6根纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验。对选定的梁类构件，应对全部纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验，对每根钢筋应选择代表性的部位测量3点，取平均值。

3、钢筋保护层厚度的检验，可采取非破损的方法，也可采用非破损方法并用局部破损方法进行校准。当采用非破损方法检验时，所使用的检测仪器应经过检验，检测操作应符合相应规程的规定。（注：钢筋保护层厚度检验的检验误差不应大于1mm）

4、钢筋保护层厚度检验时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对板类构件为（＋8mm，－5mm），对梁类构件为（10mm，－7mm）。

5、对梁类、板类构件纵向受力钢筋的保护层厚度应分别进行验收

4.3检测部位及数量

板类：顶板E-F/8-9轴板、负二层11-12/E-F轴板、负一层F-G/10-11轴顶板、负二层16-17/E-F轴板、负一层8-9/D-E轴顶板

柱子：负一层B/9轴柱、负一层8/C轴柱、负一层12/B轴柱、负二层B/10轴柱、负二层C/10轴柱

侧墙：负一层A/9-10轴侧墙、负一层G/8-9轴侧墙、负一层G/10轴侧墙、负二层G/11-12轴墙、负二层G/7-8轴墙

框架梁：负二层顶7-8/B轴框架梁、B-C/2轴框架梁、A-B/3轴框架梁、负二层顶7-8/B 轴框架梁、负二层顶11-12/F轴框架梁、

4.3结构实体强度检测（回弹法）

1、检测条件

依据《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2015）规定，当未取的同条件养护试件强度或同条件养护试件强度不符合要求时，可采用回弹法检测。

2、技术要求

测定回弹值的仪器，宜采用示值系统为指针直读式的混凝土回弹仪。

回弹仪必须具有制造厂的产品合格证及检定合格证，并应在回弹仪的明显位置上具有下列标志：名称、型号、制造厂名（或商标）、出厂编号、出厂日期和中国计量器具制造许可证标志CMC及许可证证号等。

回弹仪应符合下列标准状态的要求：

1）、水平弹击时，弹击仪锤脱钩的瞬间，回弹仪的标准能量应为2.2.7J；

弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧应处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于指针刻度尺上“0”处。

2）、在洛氏硬度HRC为60±2的钢粘上，回弹仪的率定值应为80±2。

3）、回弹仪使用的环境温度应为－4～40摄氏度。

4）、回弹仪使用前应检验合格。

3、检测方法

回弹测试时，应始终保持回弹仪的轴线垂直于混凝土测试面；选择混凝土浇筑侧面进行水平方向测试。每个构件至少取10个测区，但对长度小于4.5m，高度低于0.3m 的构件其测区可适当减少。测点在测区内宜均匀布置，但不得布置在气孔或外露石子上。相邻两测点的间距不宜小于30mm；测点距构件边缘或外露钢筋、铁件的距离不应小于50mm，同一测点只允许弹击一次。现场数据采集需经有关单位现场见证确认。

回弹值测量完毕后，应在有代表性的位置上测量碳化深度，碳化深度测量，可采用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度。孔洞粉末合碎屑应清除干净，并不得用水搽洗。同时，应采用浓度为1％酚酞酒精溶液滴