南方航空公司融资租赁案例
融资租赁在航空业的应用案例
融资租赁在航空业的应用案例在航空业，融资租赁是一种常见的融资方式。
通过融资租赁，航空公司可以灵活地获得飞机和设备，同时减轻了企业的负债压力。
本文将通过探讨几个实际案例，来展示融资租赁在航空业中的应用。
案例一：中国东方航空公司中国东方航空公司是中国的一家主要航空公司，也是世界上最快发展的航空公司之一。
为了支持业务扩展，该公司决定采用融资租赁方式获取新的飞机。
他们与一家融资租赁公司进行合作，租赁了大型客机，以满足不断增长的市场需求。
通过融资租赁，中国东方航空公司避免了高昂的购买成本，同时获得了灵活的飞机配置选择，使其能够更好地适应市场需求。
案例二：美国航空公司美国航空公司是美国最大的航空公司之一，也是全球领先的航空公司。
该公司在融资租赁方面表现出了强大的实力。
他们与各种融资机构合作，通过租赁方式获取飞机和设备，在市场竞争中保持了竞争优势。
融资租赁不仅减少了美国航空公司的资本投入，还提供了更大的灵活性和经营策略上的优势。
通过合理的租赁期限和租金条款，美国航空公司能够避免过高的负债压力，从而更好地管理风险。
案例三：新加坡航空公司新加坡航空公司是亚洲领先的航空公司之一，他们在融资租赁方面也有着丰富的经验。
新加坡航空公司利用融资租赁的方式获得了大型飞机，以扩大其航班网络和航线覆盖范围。
通过与融资机构的合作，他们成功地实现了资本和风险的平衡，获得了更好的发展机会。
融资租赁为新加坡航空公司提供了更多的资本灵活性，并且减轻了企业的负债压力，使其能够更好地应对市场竞争。
总结：通过以上的案例，可以看出融资租赁在航空业的应用具有巨大的潜力和优势。
航空公司通过融资租赁获取飞机和设备，可以减轻负债压力，降低经营风险，提供更灵活的资金管理方式。
相比于传统的购买模式，融资租赁在航空业中更加受到欢迎。
然而，需要指出的是，融资租赁也面临一些挑战和风险，如金融市场波动、租赁期限长短等。
航空公司在选择融资租赁时，需谨慎评估风险，并与专业机构合作，以实现最佳的资本配置和经营效益。
IFRS16下我国航空公司的财务影响与战略调整——以我国南方航空公司为例
The Industrial Study产业研究 | MODERN BUSINESS 现代商业33IFRS16下我国航空公司的财务影响与战略调整——以我国南方航空公司为例张绍禹华能丹东电厂 辽宁丹东 118000一、引言IFRS16的改革是具有历史必然的，取消了适用多年的“风险和报酬转移”确认标准，代之以单一的“使用权模型”，即除了一年内到期的短期租赁和标的资产价值较低的租赁业务，全部采取统一处理方式，不再具体细分经营租赁与融资租赁，均按照原准则中融资租赁业务的处理方式进行会计处理，这一准则的施行将给以租赁作为主要资产引进方式的诸多行业造成巨大财务波动及经营战略影响，本文以我国航空业较有行业代表性的南方航空公司为例，着重分析IFRS16最新租赁准则要求将会对其财务状况和经营成果带来的变化，并对于南航能够更好应对财务方面变化，提出对应性的战略调整建议。
二、IFRS16对于南方航空的财务影响(一)IFRS16对于南方航空的财务报表影响1.财务状况影响资产与负债规模扩大。
在将经营租赁资产纳入表内确认之后， 2014年至2017年期初资产与负债数额分别扩大353.08亿元、463.56亿元、514.26亿元、494.80亿元，上涨幅度分别达到21.38%、24.42%、27.57%、24.68%，可以说新准则的“两租合一”原则会扩大带来航空公司的资产、负债体量。
2.对经营成果的预期影响(1)租期内成本先高后低，营业成本下降。
实施“两租合一”后，营业成本则不再如以前受租金支付的影响，因为租金偿付由于资本化而被视为对租赁负债的偿还，冲减“长期应付款”账面价值，而使用权资产的折旧成本计入营业成本，其数额应为冲掉原本租金并补提折旧的数值，在2014年至2017年，营业成本相比CAS21要求下少确认了1.119%、1.7929%、1.5056%和1.6123%，长期来看会出现航空公司的成本在租赁期内前期较高后期相对低的情况，具体数值上，各相邻年度摊余成本的差值是随着租赁合同的执行逐渐缩小的。
南方航空公司融资租赁案例
南方航空公司融资租赁案例2024年，南方航空公司融资租赁案例引起了广泛关注。
该公司决定通过租赁方式获取新的飞机。
融资租赁是一种常见的商业融资形式，公司可以通过租赁合同的方式获得所需设备、机器或车辆，并根据合同约定的租金支付周期逐步偿还融资款项。
南方航空公司选择了境内一家大型金融机构作为融资租赁合作方。
双方签订了一份飞机租赁合同，按照合同约定，南方航空公司将租用30架新的飞机，租期为10年。
该交易的总融资金额达到了数十亿人民币。
根据合同的规定，南方航空公司每年需要支付相应的租金，租期结束时可以选择续租或购买这些飞机。
通过融资租赁，南方航空公司可以享受到以下几方面的好处：1.资金流动性：南方航空公司可以将原本需要一次性支付的数十亿的飞机购买费用分摊到每年的租金中，减轻资金压力，提高资金流动性。
2.融资成本：相比于贷款利率，融资租赁的利率通常较低，这意味着南方航空公司可以以更低的成本获取所需的飞机。
此外，融资租赁通常不需要提供额外的抵押品，减少了公司的负债压力。
3.灵活性：租赁期结束后，南方航空公司可以根据实际情况决定是否购买这些飞机，或者继续续租。
这种灵活性可以根据市场需求和公司财务状况做出决策，降低了潜在的风险。
此外，南方航空公司还可以根据自身需求和合作方的要求，在租赁合同中加入一些特殊条款，以进一步保障公司利益和确保租赁交易的顺利进行。
例如，租赁合同可能规定了机型、飞机的技术参数、维护标准等，确保所租飞机的质量和安全性。
总的来说，南方航空公司的融资租赁案例充分展示了融资租赁这种商业融资形式的优势，为公司的业务拓展提供了灵活性和资金流动性。
租赁合作不仅能够满足公司的需求，还能降低融资成本和风险，使得公司能更好地发展。
融资租赁在科技行业的应用案例
融资租赁在科技行业的应用案例融资租赁（Leasing）是一种通过租赁方式获取资产、提供资金支持的金融服务形式。
在科技行业的蓬勃发展中，融资租赁在推动科技创新、促进企业发展中起到了积极的作用。
本文将介绍几个在科技行业中成功应用融资租赁的案例。
案例一：航空航天业的融资租赁航空航天业是高投资、高风险的产业领域。
大型的航空航天设备、器材价格昂贵，企业需要大量的资金来购买这些设备，同时也需要考虑设备使用寿命和技术更新的问题。
在这种情况下，融资租赁为航空航天企业提供了解决方案。
一家航空航天公司面临着技术设备的升级和更新需求，为了降低财务压力，他们选择了融资租赁的方式。
通过融资租赁，公司可以以较低的成本租赁所需设备，同时享受设备更新、维护和管理等服务。
这样，企业能够更好地应对市场需求变化，提高生产力和竞争力。
案例二：互联网科技企业的融资租赁互联网科技企业通常面临着快速发展和技术更新换代的挑战。
在互联网行业中，硬件设备和软件系统的迭代速度非常快，因此企业需要频繁地更新和升级设备。
这就给企业带来了巨大的资金压力。
一家互联网科技公司通过融资租赁来解决设备更新和扩展的需求。
他们选择将硬件设备和软件系统进行分期付款的方式，通过融资租赁提供的资金支持，使企业能够更加灵活地规划和管理资金，并及时更新技术设备，以适应市场的快速发展。
案例三：生物医药领域的融资租赁在生物医药领域，研发创新的成本高昂。
许多生物医药企业需要购买昂贵的实验设备、仪器和试剂，以支持研发工作。
然而，企业早期的资金可能有限，这就需要他们寻找一种灵活的资金方案来满足需求。
一家生物医药公司选择了融资租赁作为其资金筹措方式。
通过融资租赁，企业可以以较低的成本租赁所需设备，并根据项目需求和研发进展来灵活调整设备配置。
这不仅降低了企业的资金压力，还提高了研发的效率和质量。
结语：融资租赁在科技行业的应用案例举不胜举。
通过融资租赁，科技企业能够更好地解决资金压力和设备更新的问题，提高企业的竞争力和创新能力。
南方航空新租赁准则
南方航空新租赁准则
2019年起，南方航空在内的三大航执行新的租赁准则，经营性租赁统一并入融资性租赁，计入资产负债表中。
原准则下，经营性租赁不体现在资产负债表中，租赁期内定期支付的租金仅体现在利润表的成本项。
新准则启用后，融资租赁及经营租赁合同不再进行区分，均确认为使用权资产及租赁负债。
新租赁准则对利润表综合影响负面，但后期影响将趋弱。
同时，新准则导致航空公司负债率提升，同时汇率敏感性放大。
未来行业需求增速跟随宏观经济继续波动概率较大，但随着国内民航监管政策的持续收紧，行业供给仍将逐步放缓，有利于行业整体收益水平的提升。
对民航公司融资案例的举证与思考
较高 ， 支付上又没有调整 的余地 ， 给公司的生产经营带来 了一 司自主的经营发展 。原方式下飞 机转租调 配需取得出租方同
２ ０ 年下半年以来 ， ００ 美联储十 一次降息 ， 国联邦基金 利 从而使公 司对 飞机 的调 配及使 用具有支配权 ，使用也会更加 美 率 曾一度降至１ 处于４ 年来 的最低点 。国内银ｔ ｇ， 款 灵活 ， ％， ０ ｅｌ 汇存 为公司的生产经 营活动提供 了更大的空间 。
新疆分公司于 １９ 年和 １９ 年以融资租赁方式引进 了三 ９８ ９９
项外债 置换将使国家 、 、 企业 国内银行三 方获利 ， 实现多赢 。 三、外债置换将使原项 目的利 率风 险和汇率风险降之最
架 Ｂ ５ — ０ （８ １２ ５ 、８ ９ 型飞 机 ， ７ ７ ２ｏ ２ ５ 、 ８ ３２ ５ ） 当时的融资 租赁利 率 低 。 原项目的利率风险 已暴露无遗 ， 并使新 疆分公 司背上 了较 在５ ７ ． ％至６８ ５ ７ ． ％之间 ， 赁付款期 １年 ， 半年 支付一 次租 为沉重的财务 负担 ， ２ 租 ２ 每 将其 置换 为低利率其它融资方式将会大 金。 括１ 包 ％的关税 、％的增值税 、．５ ６ ０３％的担保费 。限于合 同 大 氐已有租金风险 。 汇率风险方面 ， 既可通过提前还贷 或借
债结构 ，国家外汇管理局还针对 国有大 中型企 业推出一系列 评估 ， 分析和评 估过程中较为充分地分析了各置换方案对 在
鼓励措施 ， 如允许 通过 “ 借低还 高 调整外债结构 、 利用国内银 企业可能产生的风 险 ， 在分析过程 中凡 是能够 量化的指标 ， 都 行低成本现 汇贷 款置换高成本外债等。
扩大再生 产 ，以融资租赁的方式先后从 国９ｇｌ ｔ ， 进了十 架各种 内银行现汇贷款 ， 国家而言是“ 债 对 外 转为 “ 内债 使 国家债 ， 务风险降低 。 其二 ， 国内贷款利率较国外融资租赁费率有较大 型号飞机 ， 它为扩大新疆航运规模 ， 资金有限的情况下作出 在
融资租赁合同纠纷案例
融资租赁合同纠纷案例伴随着融资租赁合同投放金额的快速增长,融资租赁合同纠纷呈现高发态势,经过梳理人民法院近几年关于融资租赁合同纠纷的案例,可以发现,审理的争议焦点集中于融资租赁合同违约责任。
融资租赁合同案例有哪些呢?下面是的融资租赁合同案例资料，欢迎阅读。
融资租赁合同案例篇1【案情简介】原告：环宇邮电国际租赁有限公司。
被告：天津市同盛数码科技有限公司。
2006年2月14日，原、被告签订融资租赁合同一份，合同约定，原告根据被告的要求从新锐公司购买总价值为650000元的富士数码冲印设备Frontier340，由新锐公司负责向被告交付设备，原告向新锐公司支付货款，即使购销合同是以原告作为购货方与新锐公司签订的，原告只承担根据购销合同规定向新锐公司支付设备货款的责任，除此之外，购销合同规定的其他所有责任、义务，均由被告承担并履行，原告对设备不作任何陈述和保证，并且原告对设备的任何瑕疵不负任何责任，与设备的瑕疵相关的任何索赔应当在被告与新锐公司及其关联方之间直接解决，而不得牵涉原告;在租赁期满、被告支付完全部租金后，被告向原告支付留购价格100元，原告向被告发出设备转让证书，将设备所有权转让给被告;租赁期限4年，租金总额为694043.52元(共48期)，被告预付租金260000元以冲抵后期租金，被告需支付租赁手续费45205.33元，本息均等1个月支付一次，第1期至第30期各为14459.24元，第31期租金为266.32元，被告迟延支付租金时，应按每日万分之四支付迟延利息，对于被告不能付款、停止付款、不能履行规定的条款时，原告有权要求被告立即偿还租金、损失金额、留购价格。
同日，原告与新锐公司签订富士数码冲印设备Frontier340的买卖合同，双方约定，新锐公司负责将设备交付给最终用户，交付地点为天津市，合同总金额为650000元。
上述合同签订后，原告于2006年2月22日向新锐公司支付了货款650000元，新锐公司于2006年4月向被告交付了富士数码冲印设备Frontier340一套，被告出具了设备验收报告，并支付给新锐公司预付租金和手续费共计305205.33元，新锐公司将该笔款项支付给了原告。
融资租赁案例范文
融资租赁案例范文融资租赁是指租赁公司根据用户需求，按照一定规定，在不同租赁期限内，向用户提供不同种类的设备或资产的租用，用户按照约定的租金及租赁期限使用租赁设备或资产，租金由用户以一次性支付或分期支付的方式支付给租赁公司，并在租赁期限届满后归还给租赁公司。
在融资租赁中，租赁公司拥有所有权，而用户只有使用权。
以下是一个融资租赁案例：国有企业想要购买一台大型挖掘机，用于其在国内的矿山工程项目。
然而，该企业资金短缺，且购买挖掘机属于大宗资产投资，对其财务状况会产生较大影响。
因此，该企业决定选择融资租赁来满足其购买大型挖掘机的需求。
该企业首先与一家融资租赁公司进行合作，商定了租赁期限、租金支付方式等相关事项。
根据企业的需求，融资租赁公司选择了一台适合的大型挖掘机，并购买了该设备。
在合同签订后，融资租赁公司将挖掘机出租给该企业，并要求其按照合同约定的支付方式支付租金。
根据约定，租金可以选择一次性支付或分期支付。
该企业选择了分期支付方式，每个月支付一定金额的租金。
租赁期限设定为5年，每个月支付的租金相对较低。
该企业通过融资租赁获得了所需的大型挖掘机，并将其应用于矿山工程项目中。
在租赁期限内，该挖掘机的使用权归该企业所有，可以随时根据需要进行使用。
同时，由于租赁公司拥有所有权，该企业无需为挖掘机的维护保养、保险等费用负责，只需按时支付租金即可。
在租赁期限届满后，该企业需要将挖掘机归还给融资租赁公司。
根据合同约定，该企业有权在租赁期限结束后选择是否购买该挖掘机。
如果决定购买，企业需要支付购买款项，并将所有权转移给自己。
如果决定不购买，该企业需要按照合同约定将挖掘机归还给融资租赁公司。
通过融资租赁，该国有企业成功实现了购买大型挖掘机的目标，同时减轻了财务负担。
融资租赁提供了一种有效的资金筹集方式，不仅可以满足企业的设备需求，还可以降低企业的风险和负债压力。
总体而言，融资租赁为企业提供了一种经济实惠、灵活度高的资产采购方式。
融资租赁定价研究以中国民航飞机为例
二、共享单车的盈利来源
1、租金收入
租金收入是共享单车最主要的盈利来源之一。企业通过向用户收取租金，可以 获得稳定的收入。一般来说，共享单车的租金根据车型、使用时间、距离等因 素而定，价格相对较低，但通过大量用户的使用，可以累积成为一笔可观的收 入。
2、广告收入
除了租金收入外，共享单车还可以通过广告收入来增加盈利。企业在APP或中 加入广告，或者在单车上张贴广告，可以获得一定的广告费用。
五、结论
融资租赁作为一种重要的金融工具，在为企业提供低成本资产获取的也带来了 相应的风险。通过深入分析这些风险，并采取有效的控制措施，可以最大程度 地降低风险。在我国民航飞机融资租赁的实践中，信用审查、流动性管理、利 率对冲、法律合规和技术更新等措施都发挥了重要作用。然而，随着市场环境 的变化和新技术的出现，融资租赁的风险和相应的控制措施也会发生变化。因 此，持续研究和创新是必要的。
三、共享单车的成本分析
1、硬件成本
共享单车的硬件成本主要包括单车本身的采购成本、维护成本等。为了提高单 车的耐用性和可靠性，企业需要选择品质好的零部件和材料，同时还需要定期 对单车进行维护和保养，以保证单车的正常运行。
2、运营成本
运营成本主要包括人力成本、技术研发成本、市场营销成本等。为了提供更好 的服务，企业需要雇佣一定数量的工作人员进行单车调度、维修等工作；同时 还需要投入一定的资金进行技术研发和市场营销推广，以扩大市场份额和提高 品牌知名度。
三、融资租赁的风险控制研究
1、信用审查：在签订合同前，应对承租人的信用状况进行详细审查，包括其 财务状况、经营状况等。
2、流动性管理：公司应通过合理安排资产和负债的结构，降低流动性风险。 3、利率对冲：可以通过购买相应的金融衍生品来对冲利率风险。
南航财管案例分析
流动 流性动性
长期长偿期负 债债能力
杠杆 杠杆
1. 财务杠杆
2. 企业的经营管理水平和负债率是影响着企业经营财务杠杆 风险的因素，我国的航空公司在特定经营环境下，其财务 杠杆风险的大小主要是由资产负债率决定。南航的资产负 债率较高，存在着较大的财务杠杆风险。
77%
74% 72%
资产负债率
2012
2013
2014
比比率率分分析析
盈盈利利能能 力力
流动 流性动性
长期长偿期负 债债能力
杠杆 杠杆
财务杠杆风险利益分析
年份
2012 2013
南航（合表）财务杠杆利益与风险测算表
金额单位: 人民币百万元
息税前利润
息税前利润变动比 普通股每股收益 （人 普通股每股收益变
例(%)
民币元）
动比例(%)
财务杠杆系数
6,505.00 5,317.00
资产负债率
股东权益比率
长期偿债能 力分析指标
权益乘数 偿债保障比率
比比率率分分析析
盈盈利利能能 力力
流动 流性动性
利息保障倍数
现金利息保障倍数
长期长偿期负 债债能力
杠杆 杠杆
近三年指标数据
2012
资产负债率
72%
股东权益比率
28%
权益乘数
3.6
偿债保障比率
7.7
利息保障倍数
5.6
现金利息保障倍数 14.96
2014年
状况分析
51.47 48.40
短期偿债能力增强。流动资产 增加7269万，流动负债增加 4873万
存货流动性差，更客观反映偿 债能力。
4404.76
某航空公司最新融资特点与渠道(doc 65页)
航空公司主要财务决策目的与要求✓认识航空公司财务管理的特点及其规律。
✓了解航空公司的融资特点与渠道。
✓掌握融资的方式，使企业能够实行经济有效的融资组合。
✓了解飞机融资租赁的特点，进行有效的利率管理。
✓了解独特的飞机融资模式，进行有效的资本运作。
起飞!中国航空公司向世界融资中国的航空公司预期在未来两年内接收到数量空前的一批新飞机。
在斥巨资订购波音737之后，中国南方航空公司(China Southern Airlines)还将引进空中客车A320、A330以及巨型客机A380；中国东方航空公司(China Eastern)有多架A320和A330型飞机正陆续到位；而中国国际航空公司(Air China)亦将迎取A319、A320和A330型飞机。
波音公司将向中国至少5家航空公司交付60架新型波音787飞机。
然而，这些航空公司购置飞机的资金从何而来呢？多年以来，中国的航空公司在融资采购飞机方面展现出了非凡的灵活性。
就其可获得的飞机融资来源多样性而言，他们与世界任何一地的航空公司相比都毫不逊色。
多年以前，中国大部分飞机都是通过采用出口信贷支持的融资方式引进。
美国进出口银行(US Eimbank)及欧洲信贷机构(ECA)分别为波音和空中客车提供融资支持。
这些融资手段常常与日本杠杆租赁方式（一种使税收得到优化的租赁结构）结合使用。
然而，随着各中资银行流动资产的不断增加，在航空公司眼中，由大型国有银行提供的长期人民币融资已变得颇具吸引力。
由于航空公司的利润大多来自国内，因此，利用这种融资手段的交易成本更低、手续更简便，并为航空公司提供了一道天然的规避汇率风险的屏障。
最近，中国各主要航空公司又重新采用了跨境融资方式，如东方航空公司从欧洲信贷机构支持的空中客车公司获得融资，并且东航和南航也通过空客，签订了几宗双边贷款交易。
这些交易中有一部分涉及到中国国内多年未见的复杂税收结构。
南方航空公司一直不遗余力积极采用这些融资方式，该公司继多年以前完成了若干宗复杂的美式租赁交易后，目前还在国内采用日式经营租赁的飞机融资方式。
南方航空集团委托理财贪污腐败案例分析
南方航空集团委托理财贪污腐败案例分析一、公司简介•南方航空是中国南方航空集团公司下属航空运输主业公司，总部设在广州，现有13家分公司、5家控股子公司、18个国内营业部和52个国外办事处，总资产947亿元人民币，在香港、纽约和上海三地同时上市。
其也是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年旅客运输量最大的航空公司，目前已形成以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲的航线网络。
•南方航空集团公司2004年7月间曝出的巨额委托理财投资损失；随后，国家审计署广州特派办对南方航空实施了专项审计；•广东证监局也在2005年10月对南方航空股份公司进行了检查。
2004年绩效考核的179家中央企业中，南航集团由于重大财务违纪事件，从B级降至了C级。
•2006年4月底，在香港、纽约和上海三地上市的中国南方航空股份有限公司宣布，2005财年巨亏17.94亿元人民币；公司将其归结为航空燃油价格持续暴涨，以及近年收购北方航空、新疆航空两家公司导致的费用攀升。
•2006年10月16日，中国南方航空集团原财务部部长陈利民因涉嫌挪用、贪污、受贿等罪，接受广州市中级法院公开庭审。
据检察机关侦查证实，•2001年8月至2005年5月，陈利民利用经办委托理财的职务便利，采用先办事，后请示或不请示；只笼统汇报理财收益，不汇报合作对象或隐瞒不报等方式，大肆超范围地开展委托理财业务，已侵吞集团部分理财收益，收受回扣；超权限地从银行贷款供个人、朋友注册公司、经营所用；收受汉唐证券、世纪证券、姚壮文贿赂近5400万元，挪用公款近12亿元，贪污公款1200多万元。
1、资金软约束，使用去向缺乏有效监督。
南方航空集团属于国有大型企业，在银行贷款方面具备良好的信誉凭证，不用任何抵押即可以从每个商业银行获得10至20亿元的贷款。
因为我国国有企业信贷资金的软约束机制，银行仅凭国企的国家信誉发放贷款，对资金的使用去向缺乏有效监督。
2、管理层暗箱操作，内控失效，独立董事制度形同虚设。
融资租赁成功案例_融资租赁经典案例
融资租赁成功案例_融资租赁经典案例融资租赁作为一项创新的金融服务业务在世界各地迅速崛起。
改革开放以来,融资租赁业务被逐渐引入国内,其为我国各行各业引进先进技术和设备发挥了重要作用。
以下是店铺为大家整理的融资租赁成功案例，一起来看看吧!融资租赁成功案例篇1电线电缆的应用面广，目前，中国已成为世界电力线缆生产的第三大国，并且每年以20%的速度增长。
但是，电缆设备作为一种成套设备，其制造技术具有工艺性强、专业面广、上下工序衔接紧密等特点。
与国外企业相比，我国线缆设备制造技术仍然存在很大差距，主要表现在生产效率低，自动化程度不高、能耗较大、在线检测不全、可靠性差等，这些问题已经成为制约我国线缆设备行业发展的关键技术难题。
一、承租人经营状况德阳DJG机电设备有限公司是专业从事电线电缆成套设备研发和制造，是吸收了原“东方电工”的大量机器设备以及优秀的技术人才而设立的，公司拥有专有技术，并有自己的研发中心，多项技术获得专利，是由国家科技部审批通过的“高新技术企业”，也是四川省电工专用设备行业唯一一家省级“企业技术中心”。
2008年，公司购地100亩，并于2010年公司修建了自己的标准厂房，研发中心，以及办公大楼等，各种硬件设施配套齐全，并拥有近4000万元的生产设备，2011年，公司总资产达1.5亿，销售收入上亿元，净利润1000多万元，在德阳同行业中，年产值3000万元以上的企业有4-5家，而只有承租人公司能够提供从原材料到成品线缆制造的成套装备，而其他几家只生产部分单机。
公司所生产的铝合金系列市场占有率为80%，其他系列为10%。
二、承租人的难题由于公司所拥有近4000万元的生产设备，大都是原“东方电工”遗留下来的设备，购买时间较长，自动化程度不高，公司新建厂房后，急需购买一批自动化程度较高的机器设备来满足公司发展需要，设备金额为1119万元，由于刚修建了厂房和办公楼，资金非常紧张，公司没有足够的资金来购买设备，公司通过土地和厂房以及部分设备抵押从银行贷款4000万元，公司再无抵押物，再从银行贷款基本不可能，公司的发展遇到了前所未有的困难。
实战篇：融资租赁成功案例
实战篇：融资租赁成功案例背景融资租赁是一种常见的商业融资方式，通过租赁资产并在租期内支付租金来获得所需资金。
在实践中，有许多成功的融资租赁案例，以下是其中一些案例的简要介绍。
案例一：IT设备融资租赁某公司需要升级其IT基础设施，但资金短缺。
通过与一家融资租赁公司合作，该公司成功租赁了所需的IT设备。
租赁期限为三年，每月支付租金。
通过融资租赁，该公司不仅成功升级了IT 设备，还保留了资金用于其他业务需求。
这个案例展示了融资租赁的灵活性和效益。
案例二：商用车辆融资租赁一家物流公司需要扩大其车队规模，以满足日益增长的业务需求。
然而，购买大量商用车辆需要巨额资金投入。
通过与一家融资租赁公司合作，该物流公司成功租赁了一批商用车辆。
租赁期为五年，每月支付租金。
融资租赁使得该公司能够快速扩大车队规模，提升了业务能力，而无需一次性投入大量资金。
案例三：生产设备融资租赁一家制造业公司需要购买新的生产设备来提高生产效率和质量。
然而，购买这些设备需要巨额资金，超出了公司目前的资金能力。
通过与融资租赁公司合作，该公司成功租赁了所需的生产设备。
租赁期为十年，每月支付租金。
融资租赁帮助该公司实现了设备的引进，提升了生产能力，促进了业务的发展。
结论以上案例展示了融资租赁在不同行业和场景下的成功应用。
通过选择合适的融资租赁方式，企业可以在满足资金需求的同时降低财务压力。
然而，在实际操作中，企业应当谨慎选择融资租赁合作伙伴，并仔细评估租赁协议的条款和条件。
只有在确保没有法律风险和合规问题的情况下，才能顺利实施融资租赁并取得成功。
南航飞机融资租赁风险分析和控制研究
对南航飞机融资租赁风险的影响因素和作用机制进行定性研究；最后，借鉴 国内外学者的研究成果和行业经验，提出相应的控制措施建议。
结果与讨论
1、信用风险方面，南航飞机融资租赁的信用风险总体较低。南航作为国内 大型航空公司，具有较高的信用评级，同时承租人一般为大型企业或政府部门， 信用状况较为稳定。然而，在承租人违约的情况下，南航可能面临一定的损失。
2、风险类型 a.法律风险：融资租赁合同可能存在法律漏洞或无法受到法律 保护，导致合同无法履行或资产被追索。 b.信用风险：承租人无法按期支付租 金或恶意拖欠租金，导致出租人无法收回租金和本金。 c.操作风险：出租人在 资产管理、租金收取等方面的操作失误或违规操作，可能导致损失。
3、风险产生的原因 a.外部环境：经济下行、行业政策调整等因素可能导致 资产价值下跌，增加违约风险。 b.内部管理：出租人的风险管理能力、承租人 的经营状况和信用状况等因素也可能影响风险。
2、市场风险方面，南航飞机融资租赁的市场风险主要来自于飞机价值波动 和利率波动。由于国际政治经济环境的不稳定，飞机价值波动较大，可能导致南 航的资产价值受损。同时，利率波动也可能对南航的融资成本产生影响。
3、流动性风险方面，南航飞机融资租赁的流动性风险主要来自于资金来源 的不稳定。虽然南航具有较强的资金实力，但在面对大规模的融资需求时，仍可 能面临资金紧张的情况。
结论
本次演示对融资租赁的风险分析与控制进行了深入研究，得出以下结论： 1、风险分析是融资租赁的基础和前提，必须充分认识各种风险隐患；
2、控制风险是融资租赁的核心和关键，需要采取综合措施加强风险管理；
3、未来融资租赁的风险控制需 要更加科学化和系统化。
总之，随着融资租赁行业的快速发展，我们应更加重视风险分析与控制研究。 通过加强法律法规建设、完善风险评估体系、加强内外部监管等措施，推动融资 租赁行业的健康发展，更好地服务实体经济。
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式方面讨论了在目前经济环境下,如何选
择既风险适中又不限制自身发展的融资
模式。 2014-06-07
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背景
中国南方航空集团公司是以中国南方航空集团公 司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司 组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资 委直接管理的三大骨干航空集团之一。
1997年，南航分别在纽约和香港同步上市， 2003年在国内成功上市。
2008年开始，公司着重对经营租赁引进飞机的方式 给予了侧重性的发展.这有利于改善公司财务结构 ,降低 资产负债率 ,从而在一定程度上提高了公司的再融资能 力。之所以公司的资产负债率并没有降低，这是由于为 了保证航运能力，公司将融资租赁飞机的方式转变为经 营租赁。
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总结
在现代融资决策，利息的高低已经不是 唯一的决策标准，现金流的匹配、合理 的财务结构及负债比例、避免设备陈旧 风险、合理的延迟纳税、自有资金的净 流出、服务便利多种因素成为决策的依 据，企业将会更多地使用融资租赁和经 营租赁方式进行融资。
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总结
经营租赁飞机和融资租赁飞机各有自身
的优势和缺点，如果航空公司看重的是
降低经营风险,降低资产负债率,其代价
就是多承担高额的租赁成本;如果经营租
赁飞机的这种优势对航空企业而言可有
可无,或者说无关紧要,航空企业就没有
必要去多承担经营租赁飞机额外增加的
成本。因此,每个航空企业应视自身的具
资产的所有权和使用权、管理权的归属 ； 承租人对租入资产价值的确认和计量， 对经营成果的影响； 对财务结构的影响。
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经营租赁对企业的影响
经营租赁不涉及资产所有权的风险和报酬转移问题， 也没有购置租赁资产的特殊权利，因此，承租方对租 入资产不需要作为本企业的资产计价入账，租赁费用 属于期间费用，在税前列支。日常也不用对固定资产 实行管理，即不用计提折旧和修理费。由于租金费用 直接计入当期损益，故在减少息税前利润的同时，减 少缴纳的所得税，并减少当期的净利润。 同时由出租人对租赁物提取折旧，但承租人具有长期 使用权，这与自有固定资产是一致的。因此它与利用 银行借款或简单的融资租赁相比，可以降低资产负债 率。
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航空业
航空业是一个固定资产投资及其大，而收入比较 分散、稳定的行业。这一行业从发展开始对投资人就 有着较大资金实力要求。对于南航公司这样的航空公 司，其运营资产——飞机的购置资金需求巨大，自有 资金显然不可能满足其需求，其他融资渠道也存在融 资额度难以获得、要求公司资产抵押、信用等级要求 高等限制，而租赁融资则正好在“融物”与“融资” 的结合过程中满足其特殊需求，大大缓解航空公司资 金不足的压力。无论采取何种方式，租赁都成为民航 解决资金供给不足问题的有效手段。
2014-06-076源自租赁的分类经营租赁又称营运租赁、服务租赁,是指 租赁双方签订短期合同,在合同期内承租 人向出租人支付租金并取得合同期内租 赁物的使用权。可理解为没有产权转移 的、作为承租人的航空公司不承担飞机 残值风险的、租期相对较短的一种租赁 方式。
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租赁业务在会计处理上涉及以 下方面：
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租赁的分类
租赁方式主要有融资租赁和经营租赁。
融资租赁又称资本租赁，是指租赁双方 签订长期合同(通常10-12年),由出租人 或租赁公司按照承租企业的要求融资购 买飞机并在合同规定的较长期限内提供 给承租人使用的信用业务。出租人把除 飞机所有权以外的所有经营责任全部转 移给承租人，承租人负责飞机的纳税、 维修和保险等，实质上转移了与资产所 有权有关的全部风险和报酬的租赁。
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南航飞机租赁的现况
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南航经营租赁比例大于融资租赁 的原因
经营租赁的优势主要体现在以下两个方面: 一是经营租赁在交易结构上十分灵活。灵活性主要表 现在交易结构简单、飞机交付时间短、租期短、租期 内可以退租或更换飞机、避免资产过时的风险等这种 灵活性使得航空公司能较好地制定其经营策略。 二是经营租赁飞机不影响航空公司的财务状况。作为 资产负债表外的租赁,经营租赁的租金直接计人航空公 司营运成本,折旧和利息费用在税前计提，不会增加航 空公司的负债,不提高资产负债率,对航空公司再融资 不构成影响,这对改善航空公司的财务状况是十分有利 的。
体条件和外部环境,决定经营租赁飞机及
融资租赁飞机的规模、租期和租入的时
机。 2014-06-07
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租赁业务对南航的影响
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南航的调整
2003年到2007，南方航空在机队规模扩大的同时， 公司的负债总额逐年上升，资产负债率也不断呈上升趋 势，高达82.57%，南航的大规模、高负债，再加上我国 航空业处于发展时期，这些极大地加剧了企业的经验风 险和财务风险，导致了投资者对公司的投资信心不足。
南航集团也是中国运输飞机最多、航线网络最 发达、年客运量最大的航空公司。
受航空运输业经营性质的影响，截至2008年， 南航经营的飞机中61%都是采用租赁的方式引进。
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问题：
结合行业特点，分析南方航空采用租赁 业务的必然性。 从表2-10可以看出，截止2008年，南航 共租入212架飞机，其中经营租赁146架 ，远超融资租赁的66架，试分析南航这 一融资策略的原因。
南方航空公司融资租赁
摘要
我国民航飞机租赁潜在市场巨大。飞
机租赁是我国民航企业选择飞机融资的
重要手段 ,它的发展情况与我国民航企
业发展是息息相关的，我国民航企业如
何在特定的经济环境中,选择符合自身运
营发展条件的飞机租赁方式 ,影响着其
未来发展的好坏。本文以南方航空公司
为例,对南方航空公司在飞机资产取得方
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融资租赁对企业的影响
承租方融资租入的资产，虽然法律形式上未取得所有 权，但从交易实质内容看，由于租赁资产上的一切风 险和报酬都已转移给了承租方，根据实质重于形式的 原则，应将融资租赁资产作为一项资产计价入账，将 取得的融资作为一项负债，这符合资产、负债的定义 。财务结构上，资产与负债同时增加。出租人不再计 提相应折旧，折旧应由承租方计入生产费用，列入损 益表。 由于租赁合同对企业支付义务的约束和贷款对偿还义 务的约束相同，如果企业到期不能支付租金和贷款到 期不能支付本息一样，都可能增加破产风险，签订了 租赁合同意味着资产负债率增加。