架空线路的立杆安装
架空电力线路质量控制要点
1 电杆基坑允许误差： +100mm 、-50mm 。
2 电杆埋深( m )3 卡盘上口距地面不应小于 0.5m ，方向应正确。
4 立杆：直线杆的横向位移，不应大于 50mm ，电杆倾斜 杆梢位移小于半个杆梢。
双杆中心与中心桩之间横向位移≤ 50mm,迈步≤30mm ，双杆立好后应朴重，高低差≤20mm ；根开 ≤±30mm。
5 圈焊缝表面应平滑、无裂缝，焊缝加强面尺寸要求：6 横担：直线杆单横担应装于受电侧，(双向供电时按统一 方向)；90°转角杆、终端杆装于拉线侧(单横担时)；横担安装， 端部的上下、摆布歪斜不应大于 20mm ；双横担安装应平行，10kV 与 35kV 路线同杆架设时，两路线导线间垂直距离不应小于 2m 。
分歧或者转角杆架设方式电力路线直线杆80010 ( 6 ) 0(6)钢圈厚度 S( mm ) ＜1010 ~201.5 ~2.5 2 ~ 3 1 ~2 2 ~3示意图：cse加强面尺寸 ( mm )高度 c宽度 e电杆埋深 杆长8 9 10 11 12 13 15 变电台杆( m )埋深1.51.61.71.81.922.327 拉线安装应符合下列规定：7．1 拉线与电杆夹角不宜小于 45°，受地形限制时不应小于 30°。
7．2 终端杆、 耐张转角杆、 分歧杆的终端拉线及耐张拉线 及耐张杆、直线跨越杆的顺向拉线，应与路线方向对正；转角合 力拉线应与路线分角线对正；防风拉线应与路线方向垂直。
7．3 拉线棒出土处与规定位置的偏差：终端顺向拉线不应 大于拉线高度的 1.5％。
拉线棒与拉线连接处至地面的垂直距离 应为 500~700mm 。
7．4 采用绑扎固定的拉线两端应设置心形环。
7．5 钢绞线拉线应用直径不大于 3.2mm 且不小于 2.0mm 的镀锌铁线绑扎固定，绑扎应整齐、密切，最小缠绕长度应符合 下列规定。
7 ． 6 三股拉线不应小于 80mm ，五股拉线不应小于 150mm 。
架空线路和杆上设备安装施工工艺标准
架空线路及杆上设备安装施工工艺标准1 适用范围本工艺标准适用于10kV及以下架空电力线路的架设及杆上设备安装工程。
2 施工准备2.1 原材料要求2.1.1 所采用的器材、材料均应符合国家现行技术标准规定，并应有产品合格证。
2.1.2 钢筋混凝土电杆：2.1.2.1表面平整光滑，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
2.1.2.2放置于地平面检查时，应无纵向裂缝，横向裂缝宽度不应超过0.1mm；预应力混凝土电杆应无纵横裂缝。
2.1.2.3杆身弯曲不应超过杆长的1/1000。
2.1.3 导线：2.1.3.1导线不应有松股、交叉、折叠、断股及破损等缺陷。
裸铝绞线不应有严重腐蚀现象。
2.1.3.2绝缘导线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘厚度应符合规定，绝缘层应挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封措施。
2.1.3.3 导线最小截面应符合表2.1所示数值。
22.1.4 预制混凝土底盘，卡盘表面不应有蜂窝、露筋、裂缝等缺陷，强度应满足规范规定。
2.1.5 绝缘子：2.1.5.1瓷件与铁件组合无歪斜现象，且组合处压接紧密牢固，铁件镀锌完整良好。
2.1.5.2瓷釉光滑、无裂纹、缺釉斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。
2.1.5.3高压绝缘子的交流耐压试验结果必须符合施工规范规定。
2.1.6 横担、M型抱铁、U型抱箍，拉线及中导线抱箍，杆顶支座抱箍，拉板、挂板、连板、线夹等应符合规范要求。
2.1.6.1表面应光洁，无裂纹、无毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。
2.1.6.2热镀锌，且镀锌良好，无镀锌皮剥落，锈蚀现象。
2.1.7 钢绞线：2.1.7.1不应有松股、扭劲、硬弯、断裂及磨损等缺陷。
2.1.7.2镀锌良好，无锈蚀现象。
2.1.7.3最小截面不应小于25mm2。
2.1.8 镀锌铁丝：不应有死弯、断裂及破损等缺陷；镀锌良好，不应锈蚀；拉线主线用的铁丝直径不应小于4.0mm ，缠绕用的铁丝直径不应小于3.2mm 。
2.1.9 拉线棒：不应有死弯、断裂、砂眼、气泡等缺陷；镀锌良好，不应锈蚀；最小直径不应小于16mm 。
35kV线路工程电杆组立施工方案
35kV线路工程电杆组立施工方案1、工程概况1.1本工程:Ⅰ回路设计全长1904.4m（不包括进、出线电缆），塔杆36基，两端变电所至起始杆、终端杆连接部分均采用电缆直埋敷设，其余均采用架空方式，电缆采用2X（YJV22-10kV3X240），架空线采用双分裂导线架设，导线为LGJ-2X185/25型钢芯铝绞线。
全线架设避雷针。
Ⅱ回路设计全长1923.9m（不包括进、出线电缆），塔杆36基，两端变电所至起始杆、终端杆连接部分均采用电缆直埋敷设，其余均采用架空方式，电缆采用2X（YJV22-10kV3X240），架空线采用双分裂导线架设，导线为LGJ-2X185/25型钢芯铝绞线。
全线架设避雷针。
2、杆塔组立施工方法及质量要求排杆1、排杆前的检查（1）对运至现场的杆段进行详细检查，规格必须符合设计说明要求，并核对电杆的螺栓的孔位、方向、注意主杆上段的穿钉管必须畅通。
（2）杆段弯的不应超过2‰不得有纵横裂纹,横向裂纹不得超过0.1mm。
(3)电杆内外不得有蜂窝、露筋、跑浆现象，杆顶堵头砼局部碰损应进行补修。
2、排放及找正（1）当电杆所处地形起伏交大时应予以平整或用装土的草垫进行支垫，支垫应稳固可靠。
（2）杆塔组合找正时指挥人员应于杆轴线方向的一端用目测或用拉线绳指挥操作人员将杆段拨正，使组合段成一条直线，然后沿杆轴方向移动杆段找焊口。
（3）杆段焊口间隙在3—5mm之间，当杆圈偏心时，应将钢圈找正，当焊口间隙不均匀时，转动杆段，再找正。
3、注意事项（1）用撬杠或绳索拖拽等方法使杆段就位时，应专人同意指挥，步调一致，互相关照或提醒以防碰（压）伤手脚。
（2）严禁在杆上行走，以免扭伤脚或破坏排杆质量。
（3）滚动电杆时，前方不得站人，移杆时，应随时将杆段拴牢。
焊接1、准备与检查1.1、焊接前应检查排杆质量，并进行微调。
1.2、钢圈对口距离为3—5mm，如钢圈与偏心时，将钢圈找正。
1.3、焊接前应清除钢圈上的油脂，铁锈、漆、泥、土等污物，并将焊条上的污物清除干净。
架空杆路施工规范标准
2 杆路工程2.1 立杆2.1.1 电杆洞深应符合表 2.1.1 的规定，洞深偏差为± 50mm。
2.1.1注：1．本表适用于中、轻负荷区通信线路。
重负荷区的杆洞深度应按本表规定值另加100～200mm。
2．12m以上的特种电杆的洞深应按设计文件规定实施。
2.1.2 按设计规定的杆距立杆。
一般情况下，市区杆距为35～40m，郊区杆距为45～50m。
2.1.3 竖立电杆应达到下列标准：1．直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。
电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于50mm；电杆本身应上下垂直。
2．角杆应在线路转角点内移。
水泥电杆的内移值为100～150mm，木杆内移值为200～400mm。
因地形限制或装撑木的角杆可不内移。
3．终端杆应向拉线侧倾斜100～200mm。
2.2 接 杆2.2.1 应按设计规定的长度、方式、方法进行电杆接长。
2.2.2 水泥杆接杆必须采用“等径水泥电杆”叠加接长，两杆间用法兰盘或钢板圈接续。
2.2.3本杆接杆杆高在 12m 以下（轻负荷的电杆 杆高 15m 以下）时可采用单接杆； 超过 12m（轻 负荷的电杆 杆高 15m 以上 ） 时应采用品接杆。
2.2.4木杆接杆应符合下列规定：1．杆身挺直、径差较小、表面无大节疤； 2．下节杆的梢径不得小于上节杆的梢径；3．单接杆的下节梢径不得小于上节杆根径的四分之三。
2.3 杆根装置2.3.1水泥电杆杆根装置应用混凝土卡盘，以“Ｕ”字形抱箍固定。
卡盘、抱箍型号、规格 见附录 B 。
木杆杆根装置应用横木，以４ .0mm 钢线缠绕固定。
2.3.2直线杆路电杆杆根装置的位置应符合下列规定： 1．一般线路应按设计规定装置，无明显规定时应装在线路的一侧，但相邻杆均设杆根 装置时，应交错装设。
2．杆距长度不等时应装在长杆档侧。
2.3.3 角杆、终端杆杆根装置位置应符合下列规定： 1．单装置应装在拉线方向的反侧，与拉线方向呈“Ｔ”形垂直。
电杆的组立
三）临时拉线及桩锚的布置
1)杆塔在起立前，均需预先接好临时拉线(俗 称横绳、浪风)单杆每基4根拉线，即顺、 横线路方向各一根，双根电杆为顺线路方 向前后各二根，若为特高重型杆塔，顺线 路方向后横绳适当加强. 2)在带永久拉线的杆塔上，若能用作临时拉 线时，应尽量采用。
3）临时拉线的桩锚位置,距基坑中心应不 小于杆塔高度加5m，应设转向滑轮， 以保证施工人员在倒杆距离以外， 4）制动钢绳(攀根、拖根、拉根)的钢桩 位置，应选在杆塔的延长方向顶端3m 处，双杆根开小于3m时，也可合用一 只地锚，根开大于3m时每支杆身埋设 地锚，且与线路中心平行。
4）抱杆根开一般为抱杆长度的1／3， 可视实际情况决定，应注意不使抱杆 在起立过程中与杆塔触碰为原则，根 开间用钢绳联锁， 5）抱杆根距基坑边(支点)的距离，可 取等于杆塔结构重心的20~40%， 6）电杆的根应用制动钢丝绳固定，制 动锚离坑中心为杆长的1.5～2倍之间， 7）牵引锚应在线路中心线延长线上，且离坑中 心为杆长的1.5～2倍之间。
9）被吊电杆运至坑边，重心在坑附近， 杆上绑好三根调整绳， 10）抱杆的布置及起立:如图:
人字抱杆绑扎
把两根抱杆交叉放在水泥杆身上， 两抱杆的根位于坑口两侧适当位置，梢部背 向绞磨方向，用白棕绳把抱杆梢部缚住后， 再套钢丝绳套，利用大卸扣，把起重定滑车 固定在抱杆梢部，动滑车放到电杆坑口，张 开抱杆双腿（夹角300）两腿搁至牵引的横 方向上，抱杆顶、线路中心与坑口中心三点 成一线，带好前后临时拉线。
比较方便，现先介绍独角抱杆立杆方法：
A、独脚抱杆立杆的现场布置：
1—独立抱杆 2—固定式四方拉线 3—衬木（短横木） 4、6—定、动滑轮组 5—总牵引钢丝绳 7—导向滑车 8—防抱杆下沉的垫木 9—电杆 10—晃风绳（调整绳） 11-钎桩（地锚） 12—抱杆根离坑边0.8 米
电杆组立施工工艺工法
电杆组立施工工艺工法1前言1.1工艺工法概况电力线路路径复杂多变，有平原、丘陵、山区及大山区等地型，电压等级高、低不同，对电杆的高度、强度要求也有所不同。
电杆组立是电力架空线路的主体工程之一，施工过程的工费大约占整个电力工程所有工费的45%。
控制好电杆组立的施工成本，对整个电力工程的成本控制起到至关重要的作用。
1.2工艺原理倒卧式立杆法依靠抱杆做支撑，在空间形成一个承力点，滑轮组上部滑轮固定于抱杆顶部，与绑扎电杆的起吊绳末端连接在一起，随抱杆顶端一起运动，下部滑轮固定于电杆正前方15m左右，与电杆摆放成一条直线，通过牵引绳逐渐收缩上、下部滑轮之间的距离，使电杆逐渐起立。
左右边绳在电杆起立过程逐渐收紧，防止电杆左右摆动。
根绳防止电杆向前滑动。
风绳防止电杆快起立到位时前倾。
绞磨的使用减少了施工人员的数量。
2工艺工法特点2.1施工人员紧凑，安全设置合理，电杆组立快捷高效。
2.2利用抱杆吊起2倍以上抱杆高度的电杆，并且主要操作人员均在倒杆距离以外，起吊安全；2.3施工质量可控、达到验收规范的标准。
3适用范围35kV及以下架空电力线路、所有通信线路及其它专业相类似的电杆，杆高21m及以下、电杆梢径为φ170、190的梢径杆；杆高24m及以下、直径为φ300的等径杆。
4主要引用标准4.1《铁路电力施工规范》（TB10207）。
4.2《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》(TB10306)。
4.3《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420）。
4.4《铁路电力设计规范》（TB10008）。
4.5《中华人民共和国安全生产法》。
5施工方法常用抱杆主要有圆木抱杆、钢管抱杆、铝合金抱杆三种。
抱杆组立电杆就是利用抱杆作为在空间形成一个支点，用滑车组通过支点改变受力方向，用人工绞磨或机械绞磨来组立杆塔的施工方法。
常用的抱杆立杆方法主要有：倒卧式立杆法、垂直式立杆法、单抱杆立杆法、汽车吊车立杆法等。
架空线路安装施工方案
目录1.施工方案及技术措施 ------------------------------------------------- 0 2。
质量保证措施和创优计划 ------------------------- 错误!未定义书签。
3.施工总进度计划及保证措施 ------------------------ 错误!未定义书签。
4。
施工安全措施计划 -------------------------------- 错误!未定义书签。
5.文明施工措施计划 --------------------------------- 错误!未定义书签。
6。
施工场地治安保卫管理计划 ----------------------- 错误!未定义书签。
7.施工环保措施计划 --------------------------------- 错误!未定义书签。
8。
冬期和雨期施工方案------------------------------ 错误!未定义书签。
9.施工现场总平面布置 ------------------------------- 错误!未定义书签。
10。
施工组织管理机构和劳动力计划 ----------------- 错误!未定义书签。
11。
主要材料、半成品投入量 ------------------------ 错误!未定义书签。
12。
主要施工机械投入表----------------------------- 错误!未定义书签。
13。
与发包人、监理及设计人的配合 ----------------- 错误!未定义书签。
1.施工方案及技术措施1.1工程概况工程名称：＊*＊＊＊建设地点:＊**招标单位：*＊＊＊＊＊工程内容：*＊****＊*1。
2 施工特点1、本工程在山区施工，难度大，材料转运困难，因此要合理地安排材料设备的转运及安装方案。
2、本工程涉及的专业多，有土建、安装、电气,需要一支技术水平高的施工队伍和一个优秀的项目经理部。
架空线路施工规范
架空线路施工常用规范一．架空杆路随工验收内容１．组装电杆：（１）.电杆规格、程式；（２）. 面向；（３）. 组装规格；（４）. 避雷针安装规格;（５）. 特殊杆组装的规格等;2.接杆:(1). 接杆的规格、质量；(2). 结合部位规格、质量等3.立杆：(1). 电杆的位置及洞深;(2). 电杆的垂直度;(3). 角杆的位置;(4). 杆根的装置规格及质量;(5). 杆洞的回土夯实情况;(6). 量杆;4.拉线:(1). 拉线程式;(2). 拉线方位与夹固或缠扎规格;(3). 拉线距高比;(4). 地锚质量(含埋深与制作);(5). 拉桩设置质量;(6). 吊把拉线质量、规格;(7). 地锚出土及位移(含地下部分);(8). 拉线坑回土;5.撑木:(1). 距高比及方法;(2). 撑木规格及质量;(3). 撑木与电杆结合部位规格、质量(4). 电杆是否进根;(5). 撑杆洞的回土6.架设线条:(1). 线条的规格线位;(2). 线条的规格质量;(3). 垂度;(4). 线条的绑扎规格;7.其他:(1). 线路与其他设施的间距(含垂直与水平);(2). 线路与高压线路的间距;(3). 其他保护措施;(4). 其他有碍杆路机械强度的情况;三.架空杆路施工(一). 杆路测量:1.杆路测量(1). 路由选择的基本原则:（6条原则）a.施工图设计;b.路由变更应依据规定或合同条款办理变更手续;c.应逐杆按设计规定的杆距丈量杆位d.确定杆位时，应根据地形、地物的情况，避免妨碍其他建设、妨碍交通；e.定杆位的同时，要核定杆高，并做好详细记录f.保证线路与其他建筑物的垂直和水平净距符合规范要求；（1）杆路与其他设施最小水平净距表名称最小水平净距备注消火栓 1.0m 指消火栓与电杆的距离地下管线0.5—1.0m 包括通信管线火车铁轨地面杆高的1—2倍人行道边石0.5m房屋建筑 2.0m 裸线线条到房屋的水平距离市区树木 1.25m郊区树木 2.0m（2）架空通信线路与其他建筑物的最小垂直净距表名称与杆路平行时与杆路交越时垂直净距备注垂直净距备注市内街道 4.5m 最低缆线到地面 5.5m 最低缆线到地面胡同（里弄） 4.0m 最低缆线到地面 5.0m 最低缆线到地面铁路 3.0m 最低缆线到地面7.0m 最低缆线到地面公路 3.0m 最低缆线到地面 5.5m 最低缆线到地面土路 3.0m 最低缆线到地面 4.5m 最低缆线到地面房屋建筑距脊0.6m距顶1.5m 最低缆线距屋脊或平顶河流 1.0m 最低缆线距最高水位时最高桅杆顶市区树木 1.0m 最低缆线到树枝顶郊区树木 1.0m 最低缆线到树枝顶通信线路0.6m 一方最低缆线与一方最高缆线（3）架空通信线路与其他电气设施交越时的最小垂直净距其他电气设施名称最小垂直净距备注架空电力线路有防雷保护设备架空电力线路无防雷保护设备1KV以下电力线 1.25m 1.25 最高线条到供电线条1-10KV以下电力线 2.0m 4.0m 最高线条到供电线条35-110KV以下电力线 3.0m 5.0m 最高线条到供电线条154—22-KV以下电力线4.0m 6.0m最高线条到供电线条供电线接户线0.6m 带绝缘层霓虹灯及其铁架、电力变压器1.6m有轨电车及无轨电车滑接线通信线路不允许架空交越(2). 杆位标桩、拉线标桩的设置a. 杆位测定后，标桩应设在杆路路由中心，杆洞之外约10厘米处；b.拉线桩应设在拉线的入地点；2.杆距: 市区:35—40米;郊区:45—50米；地形起伏地段的杆距，应与架设的线路成平行线(如下图所示)；杆距误差在2米以内时，施工单位可自行调整，并作好记录，以备修改竣工图。
立杆工艺.
立杆工艺二、操作程序2.1、工序流程图施工准备-----》立杆-----》杆身调整-----》填土夯实及防护图1 立杆工序流程图2.2、操作要领10KV及以下电力架空线路多采用钢筋混凝土电杆。
常用立杆方法有多种，如汽车起重机立杆；用架杆组立；叉杆组立；人字型抱杆组立等。
下面仅述采用固定的人字型抱杆立杆的方法。
文中所讲的电杆均指钢筋混凝土电杆。
立杆就是将电杆按照规定位置，立起埋入杆坑，有些杆还要按规定装设拉线。
2.2.1、施工准备①电杆组立前应制定施工组织措施，对使用的机具进行检查，应良好；并严格执行有关安全规定和施工程序。
②电杆使用前应进行外观检查，并应符合有关规定。
③复核坑深，清除坑内余土并找平；检查马道是否合适；设计要求，需装设底盘时，将底盘水平放置于坑内中心。
④用红漆标出电杆的埋深然后使用撬棍将电杆移到马道上，调整杆身使杆根对准立在坑内的滑板，以便杆根下滑，同时防止杆根冲坏坑壁塌方。
⑤当线路需跨越时，一根电杆高度往往不能满足要求，需用两根电杆连接，目前一般采用电焊法或法兰盘连接法。
2.2.2、立杆采用固定人字形抱杆立杆，如图2所示。
具体操作方法如下：图2 人字型抱杆立杆示意图①绞磨；②导向滑轮；③滑轮组；④人字型抱杆；⑤吊绳；⑥单滑轮；⑦晃绳；⑧滑板①地锚设置：a．沿杆坑中心线在牵引反方向距杆坑中心约1.5倍杆长处，埋设地锚A，以便固定制动器与临时拉线（制动绳）。
b．在立杆方向的左右侧，距杆坑中心线的1.5倍杆长处，各埋设一个地锚B，作为固定临时拉线用（晃绳）。
c．在牵引侧距杆坑中心线的1.5倍杆长处，设牵引地锚C，以便固定滑轮组。
d．在距牵引地锚后1.5m处，埋设一个地锚D，作固定绞磨用。
e．牵引地锚埋深不应小于1.5m，其余地锚埋深不应小于1.2m。
与地锚接触的坑壁应保持垂直，其下部应挖一个放置地锚的土槽。
地锚应与牵引方向保持垂直。
在淤泥及砂土处设置地锚时，应在地锚上加压两块木版，以加大地锚抗拉力。
架空线路施工
架空线路施工架空电力线路由电杆、导线、横担、金具、绝缘子和拉线等组成。
架空电力线路的施工主要项目包括线路的勘测定位、基础施工、立杆、拉线的制作和安装、横担的安装、导线架设及驰度观测等。
1、电杆的安装（1）电杆的定位和挖坑首先根据当地电力部门技术人员到现场确定线路的起点、转角点和终端点的电杆位置，然后定出中间点的电杆位置。
同时，顺线路方向划出长1～1.5 m、宽0.5 m的长方形杆坑线。
直线杆的拉线与线路中心线平行或垂直；转角杆的拉线位于转角的角平分线上（电杆受力的反方向），拉线与电杆中心线夹角一般为45°，现场受地形的限制时，夹角可减小到30°。
杆坑的形状一般分为圆形坑和梯形坑两种。
对于杆身较重、较高及带卡盘或底盘的电杆，为立杆方便，可挖成梯形坑。
杆坑深度随电杆长度和土质好坏而定，一般为杆长的1/6。
混凝土杆的埋入深度可参见下表。
混凝土杆埋入深度为确保坑位正确、尺寸符合要求，杆坑深度偏差不得超过5%，横向偏移不得超过0.1 m。
（2）立杆立杆的方法有汽车起重机立杆、三脚架立杆、倒落式立杆、叉杆立杆等。
汽车起重机立杆比较安全，效率也高，适用于交通方便的地点。
立杆前，先将汽车起重机的钢丝绳结在距电杆底部1/3～1/2处，再在距杆顶500 mm处结3根调整绳。
电杆竖起后，要调整电杆的中心，使其与线路中心的偏差不超过50 mm。
直线杆的轴线应与地面垂直，其倾斜度不得大于电杆梢径的1/4。
（3）主杆校正电杆立好后，四方拉绳掌牢，用吊线头将电杆校正，然后将四方拉绳固定，将电杆洞四周用石头和泥土混合夯实，再用吊线头复校一次。
（4）埋杆当电杆竖起并调整好后，即可用铁锹沿电杆四周将挖出的土填回坑内，边填边夯实。
夯实时，应在电杆两侧交叉进行，以防挤动杆位。
多余的土应推在电杆根部周围，形成土台，最好高出地面300 mm左右。
（5）拉线的制作和安装拉线又称为扳线，用来平衡电杆，使电杆不因导线的拉力或风力等影响而倾斜。
35KV及以下 电杆组立及拉线(包括电力线路中器材、设备或原材料的检验)的安装检查检验评定标准
电杆组立及拉线（包括电力线路中器材、设备或原材料的检验）的安装检查
线材
绞线外观
主要
无松股、交叉及破损
观察检查
型号及规格
主要
按设计规定
对照图纸检查
金具
钢铁制品
主要
热浸镀锌件
观察检查
镀锌层检查
完好
型号及规格
按设计规定
对照图纸检查
紧固件
镀锌层检查
主要
完好
观察检查
规格
主要
≤1°（35KV线路）
≤3°（10KV及以下线路）
用尺测量计算
特殊地段
按设计规定
拉线盘埋设深度及方向
主要
按设计规定
对照图纸检查
拉线柱拉线
拉线柱埋设深度
不小于1/6拉线柱长
用尺测量
拉线柱向张力反方向倾斜度
10°~20°
坠线
与拉线柱夹角
≥30°
用尺检查
上端固定点与柱顶端距离
250mm
镀锌铁线最小缠绕长度
用尺检查
杆身平直度
不大于0.1%杆长
拉线检查
横担
用料规格
主要
按设计规定
对照图纸检查
长度误差
±5mm
用尺检查
安装孔距误差
±2mm
防腐方法
主要
热浸镀锌，镀锌层完好
观察检查
杆基定位
直线杆
顺线路方向位移
35KV线路
不大于设计档距的1%
用尺检查
10KV及以下线路
不大于设计档距的3%
横线路方向位移
≤50mm
转角杆、分支杆位移
按设计规定
对照图纸检查
电杆的组立
6
2、配电线路立杆施工的方法：
配电架空线路电杆大多采用拔梢钢筋混凝土杆， 重量不超过1.5T，高度不超过15m。常用的立杆方 法有人力叉杆组立法、三脚架上用链条葫芦吊立法、 倒落式人字抱杆立杆法、汽车起重机立杆法和固定 独角抱杆、人字抱杆立杆法。用以上方法起立混凝 土电杆，电杆必须运输到位，人力叉杆组立法和三 脚架上用链条葫芦吊立法已基本淘汰，倒落式立杆 法城区施工场地狭小受到一定限制。
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2） 固定抱杆立杆法
固定抱杆立杆法分固定独脚抱杆立杆和 固定人字抱杆立杆，两者基本上不受地形限 制，现场布景、操作方法相似，在市镇施工 比较方便，现先介绍独角抱杆立杆方法：
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A、独脚抱杆立杆的现场布置：
1木（短横木）
4、6—定、动滑轮组
5—总牵引钢丝绳
7—导向滑车
第三 章 电杆组立
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第一节 架空配电线路立杆施工方法
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对配电线路电杆的一般要求
电杆——将导线支撑并离开地面的物体叫杆塔。 中低压架空线路常用单根电杆将导线支撑
离开地面。配电线路所用的电杆有钢筋混凝 土电杆、钢管杆和木杆，木杆在市区很少使 用（只有在偏远地区还有使用）。
使用电杆的一般要求：
1、长度要求——满足导线对地距离与被跨越物 之间的距离及足够的埋深，中压架空线路首 选12米砼电杆，必要时可采用15米砼电杆， 市区特殊地段可采用钢管杆。
2～3m， 2）抱杆根开取
抱杆长的1 ／ 3,
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两滑车组轴心间的距离（最短组合长度）： 1、1t的滑车组之间的距离为0.7m； 2、 5t的滑车组之间的距离为0.9m； 3、 10～20t的滑车组之间的距离为1.0m； 4、 32～50t的滑车组之间的距离为1.2m.
架空线路施工方案
5、架空线路施工(1)测位及定位分坑：1)根据设计档距使用RTK、经纬仪等设备测量确定电杆及拉线基坑位置，施工人员标定杆位桩及方向桩，方向桩根据现场施工环境，距离杆位桩为5米。
1)定位分坑的要求：施工测量工作，应按设计要求进行，如原设计无要求，对于10千伏及以上的线路使用经纬仪测定。
对于10千伏及以下的线路如长度小于500米，可使用花杆进行人工测定，大于500米时使用经纬仪测定。
1)对于特殊塔杆的更换工作，其定位应按施工设计进行，如无设计时应符合国家标准。
为防止中心桩发生位移，施工前应对所有设计桩位进行复测、对定线位的测量应力求准确，且以中心桩上的小钉为基点中心。
1)以杆位中心桩为准进行分坑测量时，应设立坑位方向桩和作为基础找正用的辅桩，还应在垂直线路中心方向设立辅助桩作为校核杆塔起立后是否迈步偏移的依据。
(2)挖坑：1)按灰线位置及深度要求挖坑。
核实杆位及坑深达到要求后，平整坑底并夯实。
坑深允许偏差不应大于+100mm，－50mm；双杆的两杆坑深度高差不应大于20mm。
1)在基坑深度误差超过+100毫米以上时应按下列规定处理。
1)基坑其深部分应以铺石灌25号水泥砂浆处理。
1)水泥杆塔基坑深度超过规定值在100~300毫米之间时，其超深部分应填土夯实超过300毫米铺石灌25号水泥砂浆处理。
1)凡不能做填土夯实处理的基坑超深部分，如泥水坑、流沙坑、淤泥坑、石坑等均应以铺石灌浆处理或采用其它方法处理，如超深对地面无影响及其他各种线下设施对线路交叉跨越无影响时，也可不做处理，但要做记录。
1)基坑深度因特殊情况，达不到设计要求时，应采取加固措施，并做好记录(有设计单位时应取得设计单位同意)。
1)供施工立杆用的杆坑马道，其方向和长度应满足立杆需要，一般马道的坡度不大于45℃，其长度一般为杆塔深度的2／3或者相同，宽度略大于杆根直径，其深度一般掌握在离底盘0.5米。
(3)配电线路水泥电杆埋深：水泥电杆的埋设深度无设计要求时，一般应符合规定：特殊地质条件要经过验算方可工作。
架空光缆线路施工工艺重庆信科全解
2024年6月3日
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(1)不宜设在建筑物的进出口处；
(2)不宜设置在公路路肩上或公路与排水沟之间
(3)架空光缆杆路与其他建筑物或道路等的间距、交越角度值，均应符 合附录一的有关规定；进入市区时应符合附录二至附录四的有关规 定。
1.5复测时如遇有地形环境、建设规划与批准的路由有重大改变（如新 建水库、新设等高压输电线、新建开发区），影响路由安全或传输 要求时，应联系建设单位予以处理，并办理路由变更手续 。
土质
普通土
1.4 1.5
1.7
1.7
1.8
松土
1.5 1.6
1.8
1.8
1.9
硬土或砂砾土 1.3 1.4
1.6
1.6
1.7
坚石
0.9 1.0
1.1
1.1
1.2
12.0 及以上
1.8 1.9 1.7 1.2
2024年6月3日
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注：上述洞深，系按长途通信杆路，在轻、中负荷区确定的；若在重、超重负荷区时，应按 上述洞深增加0.2米
第六部分：光缆
6.1光缆挂钩的卡挂间距50厘米，允许偏差应不大于正负3厘米；在电杆两 测的第
一个挂钩距吊线固定物边缘应为25厘米，允许偏差不大于正负2厘米。卡挂 应整齐均匀，搭扣方向应一致。
6.2光缆卡挂应平直，不得左右倾斜，不得有机械损伤。 6.3挂钩程式应根据光缆外径决定（一般为光缆外径的两倍），根据目前光 缆型号、选用35毫米挂钩为宜，为减少维护工程量，延长挂钩使用寿命， 建议原镀锌挂钩改用全塑挂钩。
7/2.2 7/2.6 7/3.0
拉线盘程式 长x宽x厚 （毫米）
500x300x150
600x400x150
2024年外电架空线路安全防护脚手架安全操作要点(三篇)
2024年外电架空线路安全防护脚手架安全操作要点1、外电架空线路安全防护脚手架应使用剥皮杉木、落叶松等作为杆件，腐朽、折裂、枯节等易折木杆和易导电材料不得使用。
2、外电架空线路安全防护脚手架应高于架空线1.5m。
3、立杆应先挖杆坑，深度不小于500mm，遇有土质松软，应设扫地杆。
立杆时必须2～3人配合操作。
4、纵向水平杆应搭设在立杆里侧，搭设第一步纵向水平杆时，必须检查立杆是否立正，搭设至四步时，必须搭设临时抛撑和临时剪刀撑。
搭设纵向水平杆时，必须2～3人配合操作，由中间1人接杆、放平，由大头至小头顺序绑扎。
5、剪刀撑杆子不得蹩绑，应贴在立杆上，剪刀撑下桩杆应选用粗壮较大杉槁，由下方人员找好角度再，由上方人员依次绑扎。
剪刀撑上桩(封顶)椽子应大头朝上，顶着立杆绑在纵向水平杆上。
6、两杆连接，其有效搭接长度不得小于1.5m，两杆搭接处绑扎不少于三道。
杉槁大头必须绑在十字交叉点上。
相邻两杆的搭接点必须相互错开，水平及斜向接杆，小头应压在大头上边。
7、递杆(拔杆)上下、左右操作人员应协调配合，拔杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员中接住杆子呼应后，方可松手。
8、遇到两根交叉必须绑扣，绑扎材料，可用扎绑绳。
如使用铅丝严禁碰触外电架空线。
铅丝扣不得过松、过紧，应使4根铅丝敷实均匀受力，拧扣以一扣半为宜，并将铅丝末端弯贴在杉槁外皮，不得外翘。
2024年外电架空线路安全防护脚手架安全操作要点（二）外电架空线路安全防护脚手架操作要点:在进行外电架空线路安全防护脚手架操作时，必须严格遵守相关的安全操作规范，确保施工人员的生命财产安全。
以下是外电架空线路安全防护脚手架操作的要点：1.严格遵守安全操作规程：施工人员必须熟知外电架空线路安全防护脚手架的操作规程，以及相关的安全防护措施，并且在操作过程中严格遵守这些规程。
2.提前进行脚手架的检查和维护：在使用脚手架之前，必须对脚手架进行全面的检查和维护，确保脚手架的各个部件完好可用。
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架空线路的立杆安装
1、工艺流程：
测位→挖坑→底盘就位→横担组装→立杆→卡盘安装
2、测位：按设计坐标及标高测定坑位及坑深，钉好标桩，撒好灰线。
3、挖坑：按灰线位置及深度要求挖坑。
当采用人力立杆时，坑的一面应挖出坡道。
核实杆位及坑深达到要求后，平整坑底并夯实。
电杆埋设深度应符合设计规定，设计未作规定时，应符合表3—70所列数值。
坑深允许偏差不应大于+100mm、—50mm；双杆基坑的根开中心偏差不应超过±30mm，两杆坑深宜致。
4、底盘就位：用大绳栓好底盘，立好滑板，将底盘滑入坑内。
用线坠找出杆位中心，将底盘放平、找正。
然后，用墨斗在底盘弹出杆位线。
5、横担组装：
将电杆、金具等分散运到杆位，并对照图纸核查电杆、金具等的规格和质量情况。
用支架垫起杆身的上部，量出横担安装位置，套上抱箍，穿好垫铁及横担，垫好平光垫圈、弹簧垫圈，用螺母紧固。
紧固时，注意找平、找正。
然后，安装连板、杆顶支座抱箍、拉线等。
横担组装应符合下列要求：
同杆架设的双回路或多回路线路，横担间的垂直距离不应小于表3—71所示。
以下线路的导线排列方式可采用水平排列；最大档距不大于
50m时，导线间的水平距离为400mm，但靠近电杆的两导线间的水平距离不应小于500mm。
10KV及以下线路的导线排列方式及线间距离应符合设计要求。
横担的安装：当线路为多层排列时，自上而下的顺序为：高压、动力、照明、路灯；当线路为水平排列时，上层横担距杆顶不宜小于200mm；直线杆的单横担应装于受电侧，90度转角杆及终端杆应装于拉线侧。
横担端部上下歪斜及左右扭斜均不应大于20mm。
双杆的横担，横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000；左右扭斜
不应大于横担总长度的1/100。
螺栓的穿入方向一般为：水平顺线路方向，由送电侧穿入；垂直方向，由下向上穿入，开口销钉应从上向下穿。
使用螺栓紧固时，均应装设垫圈、弹簧垫圈，且每端的垫圈不应多于2个；螺母紧固后，螺杆外露不应少于2扣，但最长不应大于30mm，双螺母可平扣。
用水泥砂浆将杆顶端严密封堵。
安装针式绝缘子，并清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料。
6、立杆：
机械立杆：汽车吊就位。
在电杆的适当部位挂上钢丝绳，吊索拴好缆风绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起吊就位。
当电杆顶部离地面1m左右时，应停止起吊，检查各部件、绳扣等是否安全，确认无误后再继续起吊。
电杆起立后，调整好杆位，回填一步土，架上叉木，撤去吊钩及钢丝绳。
然后，校整好杆身垂直度及横担方向（纵向可用经纬仪，横向可用线坠），再回填土。
回填土时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次，填到卡盘安装部位为止。
最后，撤去缆风绳及叉木。
电杆位置、杆身垂直度应符合下列要求：
直线杆的横向位移不应大于50mm。
直线杆的倾斜、杆梢的位移不应大于杆梢直径的1/2。
转角杆的横向位移不应大于50mm。
转角杆应向外角预偏，紧线后不应向内角倾斜，应向外角倾斜，其杆梢位移不应大于杆梢直径。
终端杆应向拉线侧预偏，其预偏值不应大于杆梢直径。
紧线后不应向受力侧倾斜。
双杆立好后应正直，双杆中心与中心桩之间的横向位移不应大于50mm；迈步不应大于30mm；根开不应超过±30mm。
人力立杆：绞磨就位。
根据需要，打好地锚钎子，用钢丝绳将地锚钎子与绞磨连接好。
然后装滑轮组，穿钢丝绳，立人字抱杆（抱杆角度要适当）。
在电杆的适当部位挂上钢丝绳（吊牵），拴好缆风绳及前后横绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起吊就位。
当电杆顶部离地面1m左右时，应停止起吊，检查地锚钎子、人字抱杆、绳扣等是否安全，确认无误后，再继续起吊。
电杆起立后，调整好杆位，回填一步土，架上叉木，撤去吊钩及钢丝绳（吊索）。
然后，校正好杆身垂直度及横担方向（纵向可用经纬仪，横向可用线坠），再回填土。
回填土时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次，填到卡盘安装部位为止。
最后，撤去缆风绳、前后横绳及叉木。
电杆位置、杆身垂直度的要求同机械立杆。
7、卡盘安装：
将卡盘分散运至杆位，核实卡盘埋设位置及坑深，将坑底找平，并夯实。
卡盘安装应符合下列要求：
卡盘上口距地面不应小于350mm。
直线杆卡盘应与线路平行并应在电杆左、右侧交替埋设；终端杆卡盘应埋设在受力侧，转角杆应分上、下二层埋设在受力侧。
将卡盘放入坑内，穿上抱箍，垫好垫圈，用螺母紧固。
检查无误码率后回填土。
回填土时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次，并设高出地面300mm的防沉土台。