皮带传动系统机械设计
机械设计实验报告带传动
实验一 带传动性能分析实验一、实验目的1、了解带传动试验台的结构和工作原理。
2、掌握转矩、转速、转速差的测量方法，熟悉其操作步骤。
3、观察带传动的弹性滑动及打滑现象。
4、了解改变预紧力对带传动能力的影响。
二、实验内容与要求1、测试带传动转速n 1、n 2和扭矩T 1、T 2。
2、计算输入功率P 1、输出功率P 2、滑动率ε、效率η。
3、绘制滑动率曲线ε—P 2和效率曲线η—P 2。
三、带传动实验台的结构及工作原理传动实验台是由机械部分、负载和测量系统三部分组成。
如图1-1所示。
1直流电机 2主动带轮 3、7力传感器 4轨道 5砝码 6灯泡8从动轮 9 直流发电机 10皮带 图1-1 带传动实验台结构图1、机械部分带传动实验台是一个装有平带的传动装置。
主电机1是直流电动机，装在滑座上，可沿滑座滑动，电机轴上装有主动轮2，通过平带10带动从动轮8，从动轮装在直流发电机9的轴上，在直流发电机的输出电路上，并接了八个灯泡，每个40瓦，作为发电机的负载。
砝码通过尼龙绳、定滑轮拉紧滑座，从而使带张紧，并保证一定的预拉力。
随着负载增大，带的受力增大，两边拉力差也增大，带的弹性滑动逐步增加。
当带的有效拉力达到最大有效圆周力时，带开始打滑，当负载继续增加时则完全打滑。
2、测量系统测量系统由转速测定装置和扭矩测量装置两部分组成。
（1）转速测定装置用硅整流装置供给电动机电枢以不同的端电压实现无级调速，转动操纵面板上“调速”旋钮，即可实现无级调速，电动机无级调速范围为0～1500r/min ；两电机转速由光电测速装置测出，将转速传感器（红外光电传感器）分别安装在带轮背后的“U ”形糟中，由此可获得转速信号，经电路处理即可得到主、从动轮上的转速n 1、n 2。
（2）扭矩测量装置电动机输出转矩1T (主动轮转矩)、和发电机输入转矩2T (从动轮转矩)采用平衡电机外壳（定子）的方法来测定。
电动机和发电机的外壳支承在支座的滚动轴承中，并可绕转子的轴线摆动。
机械设计基础掌握皮带传动的基本概念
机械设计基础掌握皮带传动的基本概念皮带传动是一种常见且重要的机械传动方式，广泛应用于各类机械设备。
本文将介绍皮带传动的基本概念，包括皮带传动的原理、特点以及应用等方面。
一、皮带传动原理皮带传动是利用带状零件（即皮带）将动力从一个轴传递到另一个轴的一种传动方式。
它通过摩擦力将动力传递给被传动轴，实现机械设备的运转。
主要由驱动轮（即主动轮）和被动轮（即从动轮）组成，通过张紧装置保持皮带的适当紧度。
二、皮带传动的特点1. 弹性缓冲：皮带传动具有较好的弹性，能够在不同转速下缓冲传动中的冲击和振动，降低机械设备的噪音；2. 传动比变化范围广：通过更换不同规格的皮带和调整驱动轮和被动轮的直径，可以实现不同传动比的变化，适应不同工况要求；3. 传动效率高：皮带传动的摩擦损失相对较小，传动效率较高，一般可达到95%以上；4. 安装、维护方便：皮带传动结构简单，安装、维护相对方便，更换和调整皮带相对简单快捷；5. 传动平稳可靠：皮带传动通过较大的接触面积实现传递动力，传动过程中没有冲击和滑动，传动稳定可靠。
三、皮带传动的应用皮带传动广泛应用于各类机械设备，特别是传动功率较大、传动距离较长、转向要求较多的场合。
以下是几个常见的应用领域：1. 汽车工业：皮带传动在汽车引擎中用于传递动力给发电机、空调压缩机、水泵等附件，保证汽车正常运行；2. 工程机械：装载机、挖掘机等工程机械中采用皮带传动，用于传递动力给液压系统、动力传动系统等；3. 矿山冶金：皮带传动在矿山和冶金行业中广泛应用，用于输送原料、煤矿等，实现物料的运输；4. 电力工业：发电厂的发电机组、输电线路等都使用皮带传动，用于传递动力和实现电能转换；5. 农业机械：农业机械中的联合收割机、拖拉机等也采用皮带传动，用于机械的运转和动力传递。
总结：皮带传动作为一种常见且重要的机械传动方式，具有弹性缓冲、传动比变化范围广、传动效率高、安装维护方便以及传动平稳可靠等特点。
机械设计基础带传动
学生自我评价报告
知识掌握情况
团队协作与沟通能力
通过课程学习，我对带传动的类型、 特点、工作原理和设计计算有了深入 的理解，能够独立完成相关设计任务。
在课程设计和实验中，我与同学积极 协作，共同解决问题，提高了自己的 团队协作和沟通能力。
摩擦系数
摩擦系数越小，越容易发生打 滑。
带的类型与材料
不同类型和材料的带具有不同 的抗滑性能。
参数计算方法及实例
计算方法
根据给定的设计条件和要求，选择合适的带型、带轮直径、中心距等参数，并进行必要的校核计算。
实例分析
以某型号V带传动为例，介绍参数计算过程。首先根据传递功率和转速选择合适的V带型号和带轮直径， 然后根据中心距和张紧力要求进行设计计算，最后进行传动效率和滑动率的校核。通过实例分析，可以加 深对带传动性能评价和参数计算的理解。
3
关注新技术和新方法
随着科技的不断进步，新的设计方法和制造技术 不断涌现，建议关注和学习这些新技术和新方法， 提高自己的竞争力。
感谢您的观看
THANKS
寿命与可靠性
通过合理的设计和材料选择，提 高带传动的寿命和可靠性。
维护与保养
设计时应考虑方便维护和保养的 因素，如易于更换传动带和张紧
装置等。
03
带传动性能评价与参数计 算
传动效率及影响因素
传动效率定义
带传动中，输入功率与输出功率之比，反映 了传动的能量损失情况。
张紧力
适当的张紧力可以提高传动效率，但过大的 张紧力会导致带的磨损和能量损失。
滑，起到保护其他零件的作用。常用于两轴平行且旋转方向相同的场合。
带传动设计实验报告
带传动设计实验报告1. 引言带传动是一种用于传递动力的重要机械元件，在工业生产中应用广泛。
本实验旨在通过设计和制作带传动装置来加深对带传动原理的理解，并通过实验来验证设计的可行性。
本报告将详细介绍实验的设计方案、实验过程和结果分析。
2. 设计方案2.1 实验目标本实验的目标是通过设计和制作一个带传动装置，实现两个主工作轴的动力传递。
2.2 实验材料和仪器本实验所需材料和仪器包括带轮、皮带、传动装置、电动机和测量工具等。
2.3 实验步骤1. 根据实验要求和实验目标，确定传动比和传动方式。
2. 选择合适的带轮和皮带，确定传动轴的位置和布局。
3. 安装传动装置和电动机，并调整传动装置的位置和紧度。
4. 运行电动机，测试带传动的性能，如传递效率和传动功率。
3. 实验过程3.1 设计传动比和传动方式根据实验要求，本实验选择使用直线传动方式，并确定传动比为2:1，即带轮1转2圈时，带轮2转1圈。
3.2 选择带轮和皮带根据传动比和轴的转速要求，选择合适的带轮和皮带。
经过计算和比较，我们选择了带轮1的直径为20cm，带轮2的直径为10cm，并选择了适当的皮带。
3.3 安装传动装置和电动机在实验装置上安装和调整传动装置和电动机，确保传动装置和皮带的正常运转。
根据带传动的紧度要求，调节皮带的紧度。
3.4 测试传动性能运行电动机，测试带传动的性能。
使用测量工具测量传动轴的转速，并计算传递效率和传动功率。
4. 结果分析4.1 实验结果通过实验测量，带轮1的转速为1200rpm，带轮2的转速为600rpm。
根据传动比的设计，带轮2应该为带轮1转速的一半。
实验结果与设计值吻合，验证了传动装置的设计可行性。
4.2 计算结果根据实验结果和测量值，计算得到传递效率为80%。
通过测量电动机的功率和传动装置的转速，计算得到传动功率为6kW。
5. 结论通过本实验，我们成功设计和制作了一个带传动装置，并通过实验验证了设计的可行性。
实验结果表明，带传动装置具有较高的传递效率和传动功率，适用于许多实际应用场景。
(完整版)皮带皮带轮传动设计计算
(完整版)皮带皮带轮传动设计计算介绍皮带皮带轮传动是一种常见的机械传动方式，通常用于传递动力和扭矩。
本文档将探讨如何进行皮带皮带轮传动的设计计算。
设计参数在进行皮带皮带轮传动设计计算之前，我们需要确定以下参数：- 动力需求：需要传递的动力或扭矩大小- 传动比：输入轴和输出轴的转速比- 传动布局：包括单带传动、多带传动或复合传动等计算步骤进行皮带皮带轮传动设计计算的具体步骤如下：1. 选择合适的带类型根据传动需求和轴之间的距离，选择合适的带类型，包括V带、齿形带或扁平带等。
2. 计算带速比根据输入轴和输出轴的转速比，计算带速比，确定带轮尺寸的初步选择。
3. 选择带轮尺寸基于带速比和输入轴的转速，选择适当的带轮尺寸。
确保带轮尺寸选择满足带强度和寿命要求。
4. 确定合适的中心距离根据带轮尺寸和带的伸缩特性，确定合适的中心距离。
确保带可以正确安装和紧张。
5. 确定张紧器尺寸根据张紧器类型和带的张紧要求，选择合适的张紧器尺寸。
确保带可以正确张紧和工作。
6. 进行传动力学计算根据传动布局和带轮尺寸，进行传动力学计算，包括带轮转矩、张紧力和带轮轴承负载等。
7. 验证设计结果根据传动力学计算的结果，验证设计的合理性和可行性。
必要时进行调整和优化。
结论通过以上步骤，我们可以进行皮带皮带轮传动的设计计算。
这些计算将帮助我们选择合适的带类型、带轮尺寸和张紧器尺寸，并验证设计的可行性。
在实际应用中，还需要考虑其他因素，如环境条件、材料选择和安装要求等。
希望本文档对你有所帮助！。
机械设计基础皮带传动的设计与计算
机械设计基础皮带传动的设计与计算机械设计基础-皮带传动的设计与计算一、引言机械传动是现代工程领域中非常重要的一项技术。
而在机械传动中，皮带传动是一种常见且广泛应用的方式。
本文将重点介绍皮带传动的设计与计算基础，并给出一些实际案例以加深理解。
二、皮带传动的基本原理皮带传动是利用传动带连续柔性带状物来传递动力或转动运动的一种机械传动方式。
由于其具有传动平稳、传动效率高、结构简单、成本低等优点，广泛应用于各个领域。
皮带传动的基本原理可以简单地概括为：驱动轮通过转动带动皮带转动，从而带动被动轮的转动。
三、皮带传动的设计流程1. 确定传动比和传动功率：根据所需的输出转速和转矩，计算得到传动比和传动功率的要求。
2. 选择皮带类型和规格：根据传动功率和工作条件，选择合适的皮带类型和规格。
常见的皮带类型有V带、带状齿形皮带等。
3. 确定主、从动轮的直径：根据传动比和驱动轮的转速，计算得到从动轮的转速和直径。
4. 计算张紧力和张紧装置的设计：根据带线速度和张紧率，计算得到所需的张紧力。
根据张紧力的大小和传动机构的结构特点，设计合适的张紧装置。
5. 检查传动是否可靠：通过计算和分析，检查传动装置是否满足运行要求。
四、皮带传动的计算方法1. 皮带长度的计算：由于传动带是一种连续带状物，其长度需要通过计算得到。
可以通过带速和传动中心距来计算，也可以通过绕组数和带轮直径来计算。
2. 皮带张紧力的计算：张紧力是保持传动带安全传动的重要参数。
可以通过计算得到所需的张紧力，然后根据张紧装置的特点选择合适的装置。
3. 皮带传动功率的计算：根据传动装置的工作条件和传动比，可以计算得到所需的传动功率。
同时，还需要考虑传动装置的效率，计算得到实际传动功率。
4. 皮带轮的选择与计算：根据设计要求和传动比，可以选择合适的皮带轮。
通过计算可以确定所需的轮毂直径和齿宽。
五、案例分析假设需要设计一台带传动系统，传动带的类型为V带，传输功率为10kW，主动轮的直径为200mm，从动轮的转速为1000 rpm。
课程设计说明(皮带传动)
机械设计课程设计说明书刘莉平江西理工大学南昌校区机电工程系机械课程设计任务书............................ ..3一、 ............................................ 电动机的选择..4二、 ............................................... 总传动比的计算及传动比的分配 ...................................... ..5三、 .............................................. 传动装置的运动和动力参数的计算 ..................................... ..6四、 ............................................ 设计皮带传动..6五、 ............................................ 斜齿轮传动设计..9六、 ............................................ 轴的设计..12七、 ............................................. 滚动轴承的选择及寿命计算 ............................................ ..18八、键是的选择及强度校核 (22)九、 ................ 联轴器的选择… .................. ..23十、减速器的润滑与密封十、设计小结十二、参考资料目录机械零件课程设计任务书带式输送机传动装置中的一级斜齿圆柱齿轮减速箱及带传动输送带连续工作，单向运转，载荷变化不大，空载起动，使用期限5%。
参数 输送带拉力 F （ N ） 输送带速度 v （ m/s ） 滚筒直径D （ mm ）数据3000 1.5 400设计工作量设计说明书1份 减速箱装配图1张减速箱零件图3张（从动轴、大齿轮及箱体底座）指导教师：王春花老师 开始日期：2009年 月 日 完成日期：2009年月日设计的基本步 骤 一、电动机的选择主要结果设计题目 运动简图工作条件作，输送带速度容许误差为土 原始数据10年，单班制工一、电动机的选择电动机的选择及参数的计算一般电动机均采用三相交流电动机，无特殊要求都采用三相交流异步电动机，其中首先Y系列全圭寸闭自扇冷式电动机。
机械设计基础传动系统和机构设计
机械设计基础传动系统和机构设计机械设计基础：传动系统和机构设计在机械设计中，传动系统和机构设计是非常重要的部分。
传动系统是指将动力从一个地方传输到另一个地方的机制，而机构设计则是指用于实现特定功能的装置或结构。
一、传动系统的基本原理传动系统主要用于将动力从一个设备传递到另一个设备，以实现所需的运动或力的转换。
常见的传动系统包括齿轮传动、皮带传动和链传动等。
1. 齿轮传动齿轮传动是一种常见的机械传动方式，其主要通过两个或多个齿轮的啮合来传递动力。
不同大小的齿轮之间的传动比决定了输出轴的转速和扭矩。
2. 皮带传动皮带传动采用皮带与轮齿啮合的方式传递动力。
与齿轮传动相比，皮带传动可实现更大的传动比，且运行平稳。
3. 链传动链传动利用链条与齿轮或链轮的啮合来传递动力。
链传动具有较大的传动比和较高的传动效率，常用于高负载或高速的传动系统中。
二、机构设计的基本原理机构设计涉及到将多个零部件组合起来以实现特定的功能。
在设计机构时，需要考虑运动要求、结构强度和稳定性等因素。
1. 运动要求机构设计的首要考虑因素是实现所需的运动类型，例如旋转、直线运动或摆动。
通过选择合适的连杆、曲柄轴和齿轮等组件，可以实现不同类型的运动。
2. 结构强度机构设计中的结构强度是确保机构能够承受所需负载并保持稳定运行的重要因素。
在选择材料和尺寸时，需要考虑到材料的强度、刚度和耐磨性等因素。
3. 稳定性机构设计时需要保证结构的稳定性，以防止振动、共振和其他不稳定现象的发生。
通过添加减振装置、调整结构刚度和使用合适的润滑剂等方法可以提高稳定性。
三、机械设计的案例研究为了更好地理解机械传动系统和机构设计的原理，以下是一个案例研究：假设我们需要设计一种用于升降货物的传动系统和机构。
我们需要实现以下功能：通过电动机将动力传递给升降装置，使其能够顺利升降货物。
首先，我们选择合适的传动方式。
考虑到需要较大的传动比和较高的传动效率，我们选择齿轮传动作为传动方式。
机械专业毕业设计《皮带卷带机传动系统设计》
机械专业毕业设计《皮带卷带机传动系统设计》摘要目前，带式输送机因其运载能力强、运行可靠、可以自动化以及集中控制话，故在煤矿运输机领域获得广泛应用。
由于岩巷施工使用皮带机数量较多，尤其实在综掘机作业线，施工进度快，因而安装、拆除皮带频繁。
但是，目前我国大部分煤矿岩巷施工的带式输送机的皮带在收放时主要采用人力收放的方式进行，不仅工人劳动强度大，耗费工时多，效率低下，还存在一定的安全隐患。
本次设计的目的就是改变这种传统的安装和拆除皮带的方式。
使皮带在安装、拆除时快速实现自动收放。
该装置主要是电机的转速转矩通过联轴器传递给减速机，在减速机的减速和增矩后通过联轴器传递转速转矩给与皮带相连的卷轴，实现皮带的卷取。
本装置要求结构简单、体积小、安装方便、操作安全、维修简单、使用可靠，能够实现皮带机运输线的快速拆装。
文章对卷带装置、传动装置、减速装置、动力装置进行了选型，设计。
在设计过程中用到了solidworks3D作图软件、AutoCAD作图软件进行了三维装配图的作图和二维平面图的作图。
关键词：皮带卷带机，Solidworks，AutoCAD，传动系统设计BELT ROLL MACHINE TRANSMISSION SYSTEM DESIGNABSTRACTAble to choose to buy the market at present belt roll machine type and quantity are few,after reviewing research did not find that USES the belt roll machine with full functions.In this article is for the design of belt roll machine drive system.In the article,I study the existing can buy belt roll machine,the advantages and disadvantages of analysis,and modify the disadvantages,absorbs the advantages of complete her belt roll machine transmission system design.After repeated research and analysis,finally completed the belt roll machine transmission system design.Article on the take-up device,transmission device,speed reducer,power plant selection,design.In the design process used in solidworks3D mapping software,AutoCAD drawing software for3d drawing and assembly drawing of the2d floor plan drawing.Had selection errors in the design process,but in the revised with the help of my teachers and classmates,to complete the whole system design. KEYWARDS：Belt machine,Solidworks,AutoCAD,Transmission system design目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1绪论 (1)1.1引言 (1)1.2传动系统的主要组成部分 (1)2传动系统设计前准备工作 (2)2.1皮带卷带装置原理图 (2)2.2卷带圈数、直径及运行阻力计算 (2)2.2.1卷带圈数和最大卷带直径 (2)2.2.2卷带时运行力 (3)3设计流程与设计方案 (5)3.1设计流程的基本概述 (5)3.2传动系统设计的具体流程 (5)3.2.1减速机的选型 (5)3.2.2隔爆电机的选型流程 (5)3.2.3联轴器的选型流程 (6)3.2.4传动轴的设计、计算与结果 (7)3.2.5轴承的具体设计与选型 (7)3.3卷带传动系统进行转速的验算 (8)4单个零件的分析 (9)4.1异步三相隔爆电机 (9)4.1.1隔爆电机相关参数 (9)4.1.2隔爆电机三维作图 (9)4.2双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速机 (10)4.2.1减速机相关参数 (10)4.2.2蜗轮蜗杆减速机三维作图 (11)4.3联轴器 (11)4.3.1防爆电机输出端轴外接联轴器 (11)4.3.2减速机输出轴外接联轴器 (12)4.4传动轴的设计与作图 (13)4.5轴承与轴承座的设计与安装 (13)4.5.1轴承型号与作图 (14)4.5.2轴承座的设计与作图 (14)4.5.3轴承端盖的设计与作图 (16)4.6接头的设计与作图 (17)4.7卷轴的设计与作图 (19)4.7销 (19)5整体结构设计分析 (21)5.1传动系统的整体结构设计 (21)5.2传动连接部分的具体设计和分析 (21)结论 (23)1绪论1.1引言带式输送机是以输送带兼作牵引机构和承载机构的一种连续动作式运输设备，它在矿井地面和井下运输中得到了极其广泛的应用。
皮带传动设计计算
皮带传动设计计算皮带传动是一种常用的机械传动方式，广泛应用于各种机械设备中。
通过皮带的张紧和摩擦力，实现不同轴之间的动力传递。
在进行皮带传动设计计算时，需要考虑到以下几个关键参数：传动比、传动功率、皮带张力和张紧力等。
1.传动比的计算：传动比是指在一定速度条件下，从动轴与主动轴的转速之比。
一般情况下，我们可以通过主动轴和从动轴的转速比来计算传动比。
传动比的计算公式如下所示：传动比=主动轴转速/从动轴转速2.传动功率的计算：传动功率是指主动轴传递给从动轴的功率大小。
考虑到传动效率和摩擦损失等因素，传动功率的计算公式如下所示：传动功率=主动轴功率/传动效率3.皮带张力的计算：在皮带传动中，为了保证传动正常运转，需要通过调整张紧力来保持适当的张力。
具体的计算方法如下所示：皮带张力=张紧力+惯性力+弯曲应力其中，张紧力是通过张紧装置施加的力，惯性力是由于转动惯量产生的力，弯曲应力是由于皮带经过弯曲时产生的弯曲力。
需要注意的是，皮带张力需满足一定的范围，以免对皮带和轴承产生过大的负荷。
以上是皮带传动设计中的一些基本计算内容，下面我们来看一个具体的应用实例。
假设有一个要求传动比为4∶1，主动轴功率为10kW，传动效率为95%的皮带传动系统，求主动轴和从动轴的转速、传动比、传动功率和皮带张力。
首先，根据传动比的定义，我们可以得知主动轴转速为n1，从动轴转速为n2，则有n1/n2=4/1下面，我们可以通过传动比和主动轴转速来计算从动轴的转速：n2=n1/(4/1)然后，根据传动功率的定义，我们可以得知传动功率与主动轴功率和传动效率之间的关系。
假设传动功率为P2，则有传动功率=主动轴功率*传动效率，即P2=10kW*0.95最后，根据皮带张力的计算公式，我们可以求得皮带张力。
根据传动功率和主动轴转速，我们可以计算出张紧力。
根据皮带的负荷和速度，我们可以计算出惯性力。
根据工作背带受张轴承、滚轮半径和张紧装置形状，我们可以计算出弯曲应力。
机械课程设计带传动
+前言目的1、综合运用机械设计及其他先修课的知识，进行机械设计训练，使已学知识得以巩固、加深和扩展；2、学习和掌握通用机械零件、部件、机械传动及一般机械的基本设计方法和步骤，培养学生工程设计能力和分析问题，解决问题的能力；3、提高学生在计算、制图、运用设计资料（手册、图册）进行经验估算及考虑技术决策等机械设计方面的基本技能和机械CAD技术；4、课程设计相当于一个小型的工程设计项目，学生相当于项目经理。
作为一个项目经理，应该能够对项目的接题、准备、规划、实施等环节进行统一的规划，为将来做实际工程项目奠定基础。
·内容设计一般机械中的传动装置，如带式运输机的带-单级斜齿圆柱齿轮减速器，双级斜齿圆柱齿轮减速器等。
主题设计贵州大学设计者：学号：指导教师：二○○九年一月日第一部分任务书各设计小组原始数据5 2500 0.65 280 12 3500 0.70 300 19 4000 0.80 3206 2500 0.65 300 13 3600 0.70 280 20 4000 0.85 3307 3000 0.70 280 14 3600 0．75 290 21 4200 0.90 350（每组数据供2人使用）本组数据为第7组数据第二部分初拟方案根据任务书的基本要求，应该使用二级降速，传动装置示意图：第三部分计算设计和结构设计一，选择电动机，确定传动方案及计算运动参数（一）电动机的选择1，计算带式运输机所需功率Pw=FV/1000η=3000×0.70/1000×1=2.1Kw (η工作机传动效率为1)2，初估电动机额定功率P电动机所需输出的功率Pd=Pw/ =2.1/0.9=2.33Kw (初选实际效率为 0.9) 3,选用电动机查表2.1选用Y132M-8电动机，其主要参数如下(二)传动比的分配及转速校核 1，总传动比 运输机驱动滚筒转速w n =60 ×1000×V/πD=60×1000×0.7/（3.14×280）=47.75r/min总传动比i*=w m n n /=710/47.75=14.86912，传动比分配，带轮直径、齿轮齿数和链轮齿数的确定 本方案采用皮带轮、一级齿轮和链传动，一般情况下带传动的传动比小于齿轮传动的传动比，总传动比i *=14.8691。
机械设计课程设计皮带传动
机械设计课程设计皮带传动一、课程目标知识目标：1. 学生能掌握皮带传动的原理及分类，理解其优缺点，并能够描述其在机械设计中的应用。
2. 学生能够运用公式计算皮带传动的基本参数，如功率、转速、皮带长度等，并能进行简单的皮带传动设计。
3. 学生能够了解并阐述皮带张紧装置的原理及其在皮带传动系统中的作用。
技能目标：1. 学生能够运用皮带传动相关知识，独立完成一个简单的皮带传动系统的设计。
2. 学生能够运用绘图软件或手工绘图，准确绘制出皮带传动系统的示意图，并进行必要的尺寸标注。
3. 学生能够运用实验方法，对皮带传动系统进行性能测试，分析并解决简单问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计学科的兴趣，激发其探究精神，使其形成积极的学习态度。
2. 培养学生的团队协作意识，使其在小组合作中发挥个人优势，共同完成任务。
3. 培养学生关注工程实际，认识到机械设计在现实生活中的重要作用，增强其社会责任感。
本课程针对高中年级学生，结合学生已有知识水平和认知特点，注重理论与实践相结合，以实际操作和设计为主线，提高学生的动手能力、创新意识和实际问题解决能力。
课程目标旨在使学生在掌握基本理论知识的基础上，能够运用所学知识解决实际问题，培养其综合素质。
二、教学内容1. 理论知识：- 皮带传动原理及其分类- 皮带传动的基本参数计算方法- 皮带张紧装置的原理及作用- 皮带传动在机械设计中的应用案例2. 实践操作：- 皮带传动系统的设计步骤与方法- 绘制皮带传动系统示意图- 皮带传动性能测试方法及数据分析3. 教学大纲：- 第一课时：介绍皮带传动原理、分类及优缺点- 第二课时：学习皮带传动基本参数计算方法，分析实际案例- 第三课时：讲解皮带张紧装置原理，分析其在传动系统中的作用- 第四课时：实践操作，分组进行皮带传动系统设计及绘图- 第五课时：进行皮带传动性能测试，分析数据，解决问题教学内容依据课程目标，结合教材章节进行选择和组织。
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统目录前言........................................................ - 1 - 1 设计任务................................................... - 2 -1.1 设计题目 .......................................... - 2 -1.2 传动系统参考方案................................... - 2 -1.3 原始数据 .......................................... - 3 -1.4 工作条件 .......................................... - 3 -2 传动系统的总体设计......................................... -3 -2.1 电动机的选择 ...................................... - 3 -2.1.1 选择电动机的类型.......................... - 3 -2.1.2 选择电动机的容量.......................... - 3 -2.1.3 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 ...... - 5 -2.1.4 计算传动装置的运动和动力参数.............. - 5 -3 皮带轮传动的设计计算....................................... - 7 -4 齿轮传动的设计计算........................................ - 10 -4.1 选择齿轮材料及精度等级............................ - 10 -4.2 按齿面接触疲劳强度设计............................ - 10 -4.3 主要尺寸计算 ..................................... - 12 -4.4 按齿根弯曲疲劳强度校核............................ - 12 -4.5 齿轮的圆周速度v.................................. - 12 -5 轴及键的设计计算.......................................... - 13 -5.1 选择轴的材料，确定许用应力........................ - 13 -5.2 按扭转强度估算轴径................................ - 13 -5.2 轴承的选择及校核.................................. - 18 -5.3 键的选择计算及校核................................ - 18 -6 联轴器的选择.............................................. - 18 -6.1 计算转矩 ......................................... - 19 -6.2 选择型号及尺寸.................................... - 19 -7 润滑、密封装置的选择...................................... - 19 -7.1 润滑油的选择 ..................................... - 19 -7.2 密封形式 ......................................... - 20 -7.3 箱体主要结构尺寸计算.............................. - 22 - 设计小结..................................................... - 23 - 参考资料..................................................... - 24 -前言机械设计课程设计是课程教学的一重要内容,也是一重要环节,目的有三:1)使学生运用所学,进行一次较为全面综合的设计训练,培养学生的机械设计技能,加深所学知识的理解;2)通过该环节,使学生掌握一般传动装置的设计方法,设计步骤,为后续课程及毕业设计打好基础,做好准备;3)通过该环节教学使学生具有运用标准、规范、手册、图册和查阅相关技术资料的能力，学会编写设计计算说明书，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
带传动的设计步骤
带传动的设计步骤概述带传动是一种将动力从一个装置传递到另一个装置的机械系统。
它可以通过齿轮、链条、皮带等方式实现。
带传动广泛应用于各个领域，如汽车、工业生产线、农业机械等。
本文将介绍带传动的设计步骤，以便读者了解如何进行带传动的设计。
设计步骤1. 确定需求在进行带传动的设计之前，首先需要明确需求。
这包括确定所需传递的功率、转速比、轴间距以及工作环境等因素。
根据这些需求，我们可以选择合适的带式传动系统。
2. 选择传动类型根据需求确定后，我们需要选择适合的传动类型。
常见的传动类型包括齿轮传动、链条传动和皮带传动等。
每种类型都有其特点和适用范围。
齿轮传动适用于高功率和高精度要求的场合，而皮带传动则适用于较低功率和减震要求较高的场合。
3. 计算参数在选择了传动类型后，我们需要计算传动所需的参数。
这包括带宽、轮齿数、链条长度等。
通过这些参数的计算，我们可以确定具体的传动尺寸和结构。
4. 选择材料根据设计要求和工作环境，选择适合的材料。
常见的传动材料包括钢、铝合金、塑料等。
材料的选择应考虑到其强度、耐磨性、耐腐蚀性以及成本等因素。
5. 进行力学分析在进行带传动设计时，需要进行力学分析以确保传动系统的稳定性和可靠性。
这包括静力学分析和动力学分析。
通过分析，我们可以确定传动系统所能承受的最大载荷和转速，并根据这些数据进行设计。
6. 进行结构设计在完成力学分析后，我们可以进行具体的结构设计。
这包括确定轴承位置、安装方式、紧固件选型等。
同时还需考虑制造工艺和装配要求，确保传动系统能够顺利生产和安装。
7. 进行模拟仿真在进行最终设计之前，可以使用计算机辅助设计软件进行模拟仿真。
通过仿真，我们可以验证设计的可行性，发现潜在问题，并进行优化调整。
8. 制造和装配完成设计后，我们可以将设计图纸转化为实际的产品。
这包括材料采购、加工制造和装配等过程。
在制造和装配过程中，需要严格按照设计要求进行操作，确保传动系统能够正常工作。
皮带输送机毕业设计
本次毕业设计是关于矿用固定式带式输送机的设计。
首先对胶带输送机作了简单的概述；接着分析了带式输送机的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计；接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。
普通型带式输送机由六个主要部件组成：传动装置，机尾和导回装置，中部机架，拉紧装置以及胶带。
最后简单的说明了输送机的安装与维护。
目前，胶带输送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展，近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的一个。
在胶带输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。
本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词：带式输送机；选型设计；主要部件AbstractThe design is a graduation project about the belt conveyor used in coal mine. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose component parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking computations about main component parts. The ordinary belt conveyor consistsof six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End, Intermediate Structure, Loop Take-Up and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor.Keyword: belt conveyor; Lectotype Design;main parts目录摘要 1Abstract 11绪论 12带式输送机概述 22.1 带式输送机的应用 22.2 带式输送机的分类 22.3 各种带式输送机的特点 32.4 带式输送机的发展状况 42.5 带式输送机的工作原理 52.6 带式输送机的结构和布置形式 6 2.6.1 带式输送机的结构 62.6.2 布置方式 73 带式输送机的设计计算 93.1 已知原始数据及工作条件 93.2 计算步骤 103.2.1 带宽的确定: 103.2.2输送带宽度的核算 133.3 圆周驱动力 133.3.1 计算公式 133.3.2 主要阻力计算 143.3.3 主要特种阻力计算 163.3.4 附加特种阻力计算 173.3.5 倾斜阻力计算 183.4传动功率计算 183.4.1 传动轴功率（）计算 183.4.2 电动机功率计算 183.5 输送带张力计算 193.5.1 输送带不打滑条件校核 203.5.2 输送带下垂度校核 213.5.3 各特性点张力计算 213.6 传动滚筒、改向滚筒合张力计算 24 3.6.1 改向滚筒合张力计算 243.6.2 传动滚筒合张力计算 243.7 传动滚筒最3.8 拉紧力计算 253.9绳芯输送带强度校核计算 254 驱动装置的选用与设计 274.1 电机的选用 274.2.1 传动装置的总传动比 28 4.2.2 液力偶合器 294.2.3 联轴器 305 带式输送机部件的选用 345.1 输送带 345.1.1 输送带的分类： 345.1.2 输送带的连接 365.2 传动滚筒 375.2.1 传动滚筒的作用及类型 37 5.2.2 传动滚筒的选型及设计 37 5.2.3 传动滚筒结构 385.2.4 传动滚筒的直径验算 40 5.3 托辊 405.3.1 托辊的作用与类型 405.3.2 托辊的选型 445.3.3 托辊的校核 485.4 制动装置 505.4.1 制动装置的作用 505.4.2 制动装置的种类 505.4.3 制动装置的选型 525.5 改向装置 525.6拉紧装置 535.6.1 拉紧装置的作用 535.6.2 张紧装置在使用中应满足的要求 53 5.6.3 拉紧装置在过渡工况下的工作特点 54 5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 545.6.5 拉紧装置的种类及特点 556其他部件的选用 576.1 机架与中间架 576.2 给料装置 586.2.1 对给料装置的基本要求 596.2.2 装料段拦板的布置及尺寸 596.2.3 装料点的缓冲 606.3 卸料装置 616.4清扫装置 626.4.1 篦子式刮板清扫装置 626.4.2 输送机式刮板清扫装置 636.4.3 刷式清扫装置 636.4.4 振动式清扫装置 646.4.5 水力和风力清扫装置 656.4.6 联合清扫装置 666.4.7 输送带翻转装置 676.4.8 清扫装置的种类及应用情况分析 69 6.5 头部漏斗 746.6 电气及安全保护装置 74结论 76致谢 79 参考文献 801绪论带式输送机是连续运行的运输设备，在冶金、采矿、动力、建材等重工业部门及交通运输部门中主要用来运送大量散状货物，如矿石、煤、砂等粉、块状物和包装好的成件物品。
带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书
机械设计课程练习计算说明设计题目:带式输送机传动装置的设计目录一，..........总体方案设计.. (2)二，设计要求 (2)三。
设计步骤 (2)1.传动装置总体设计方案:...........,. (2)2.电机的选择 (3)3.计算传动装置的传动比，确定各轴的参数...四4.齿轮设计 (6)5.滚动轴承和传动轴的设计 (8)附件:两个轴的装配示意图 (16)6.键连接设计 (18)7.箱体结构设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四。
设计总结 (20)参考 (21)一、总体方案设计课程设计主题:带式输送机传动装置的设计(示意图如下)1-传送带双滚筒3-耦合4-减速器五V带传动6电机1.设计条件:1）该机器用于通过传送带输送物料，如沙、砖、煤、粮食等。
2）工作条件:单次运输，负载轻微振动，环境温度不超过40℃；3）运动要求输送带运动速度误差不超过7%；4）使用寿命10年，一年365天，每天8小时；5）保养周期小修一年，大修三年；6）工厂型中小型机械厂；7)生产批量、单件和小批量生产；2.原始数据:用输送工作张力F/KN 皮带工作速度v/(米/秒) 卷直径D/毫米八 2.2 220二、设计要求1.减速器装配图1(三视图，图纸A1)；2.零件图2 (A3图，高速轴和低速齿轮)；(来自选项)3.1份设计和计算说明(约30页)。
三。
设计步骤1.传动装置总体设计方案1)外部传动机构为v带传动。
2)减速器为一级膨胀圆柱齿轮减速器。
3)方案示意图如下:1-传送带；双滚筒；3-耦合； 4-减速器；5-V 带传动；6电机4）方案优缺点:工作机振动轻微，由于V 带具有缓冲和吸振能力，V 带传动可以减少振动的冲击，工作机功率小，负载变化小，可以采用V 带的简单结构，价格便宜，标准化程度高，成本大大降低。
减速器一级圆柱齿轮的一部分减速，是一级减速器中应用最广泛的一种。
原动机是Y 系列三相交流异步电动机。
总的来说，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工况，工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，成本低，传动效率高。
机械传动系统的设计与仿真分析
机械传动系统的设计与仿真分析一、引言机械传动系统是指通过齿轮、皮带、链条等机构进行动力传递的装置。
在现代工业中，机械传动系统广泛应用于汽车、机器人、航空航天等领域。
本文将探讨机械传动系统的设计原理和仿真分析方法。
二、机械传动系统的设计原理机械传动系统的设计涉及到动力传递、速度转换和扭矩输出等方面。
其主要设计原理包括以下几点：1. 齿轮传动齿轮传动是最常见的一种机械传动形式。
通过不同规格的齿轮进行啮合，实现不同速度和扭矩的传递。
在设计齿轮传动系统时，需要考虑齿轮的材料选择、齿轮模数、齿数比和啮合角等因素。
2. 皮带传动皮带传动是通过拉紧皮带来传递动力的一种机械传动方式。
在设计皮带传动系统时，需要考虑皮带的类型、带速系数、切向力和侧向力等因素。
3. 链传动链传动是由链条、链轮和滚子等组成的一种机械传动系统。
在设计链传动系统时，需要考虑链条的选择、链轮的模数和齿数等因素。
三、机械传动系统的仿真分析方法为了验证机械传动系统的设计方案和性能参数，可以利用仿真分析方法进行验证。
常用的机械传动系统仿真分析方法包括：1. 动力学仿真动力学仿真可以通过建立传动系统的动力学模型，评估系统的运动特性和稳定性。
通过仿真软件，可以模拟传动系统各部件的运动和相互作用，分析系统的振动、噪声和能耗等问题。
2. 强度分析强度分析是对传动系统的零部件进行强度计算和优化设计的过程。
通过有限元分析等方法，可以评估齿轮、链条和皮带等零部件的强度和疲劳寿命，确保传动系统在工作状态下的安全可靠性。
3. 效率仿真效率仿真是对传动系统的能量损失进行分析和优化的方法。
通过建立传动系统的功率流动模型，可以评估传动过程中的损失，根据仿真结果进行优化设计，提高传动系统的效率。
四、案例分析：汽车传动系统设计与仿真以汽车传动系统为例，进行设计与仿真分析。
在汽车传动系统中，齿轮传动、链传动和皮带传动等多种传动机构同时存在。
1. 齿轮传动设计根据汽车的需求，选择适当的齿轮材料和齿轮参数，如模数、齿数比等。
机械设计基础课程设计任务书ZDL2
d=32mm T=48.84
（5） 齿轮主要几何参数 z1=28, z2=84, u=3.016， m=2.5mm， mm, mm mm mm mm mm a=140mm mm, b1=b2+(5~10)=62mm 4. 轴的设计计算 4.1初步确定轴的直径 4.1.1高速轴及联轴器的设计 1.初步估定减速器高速轴外伸段轴径 根据所选电机
LT6联轴器 GB/T 4323-2002 8.减速器的润滑及密封形式选择 1 .减速器的润滑采用油润滑，润滑油选用轻负 载工业齿轮油GB5903-995。 2 .油标尺M12,材料Q235A。 3 .密封圈:低速轴选用 45×62×8 GB/T13871-1992 高速轴选用 42×62×8 GB/T13871-1992 9.参考文献： [1]机械设计基础课程设计：孙德志主编， 沈阳：东北大学出版社，2000.12 [2]工程图学：于得仁等主编 沈阳：东北大学出版社，2012.1 [3]机械设计基础： 陈良玉等主编 沈阳：东北大学出版社，2000.9 [4]几何量公差与测量技术：张玉等主编 沈阳：东北大学出版社，2011.12
=141645N.mm
（4） 作计算弯矩图
该轴单向工作，转矩产生的弯曲应力按脉动
循环应力考虑，取α=0.6
C点左边
=151982N.mm
B 点右边
=151982N.mm
D点
=84987N.mm
（5） 校核轴的强度
由以上分析可见，C点弯矩值最大，而D点轴径最
小，所以该轴危险断面是C点和D点所在剖面。
查表13-1得查表13-3得。
RBY=674.5N
b. 水平面支座反力
得，
=5580N
N
=2165
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目录一设计任务 (2)二电动机选择 (3)三各级传动比分配 (5)四 V带设计 (7)五齿轮设计 (10)六传动轴设计 (14)6.1输出轴的计算 (14)6.2输入轴的计算 (18)七轴承的校核 (22)八键连接收割机 (22)九联轴器设计 (23)十箱体结构的设计 (23)十一设计小结 (25)参考文献 (26)一设计任务设计带式输送机的传动系统。
要求传动系统含有单级圆柱齿轮减速器以及V带传动。
1 、传动系统方案带式输送机有电动机驱动，电动机1通过V带传动2将动力传入单机圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带式输送带6工作。
2 、原始数据设输送带最大有效拉力F=2800N，输送带工作速度v=10.5m/s,输送机滚筒直径为D=450mm。
3 、工作条件带式输送机在常温下连续工作、单向运转；空载起动，工作载荷较平稳；两班制（每班工作8h）要求减速器设计寿命为8年，大修期为2~3年，中批量生产；输送带工作速度v的允许误差为±5%，三相交流电源的电压为380/220V。
二 电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y 系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量的选择：根据已知条件，工作机所需要的有效功率为KW Fv P w 76.410007.128001000=⨯==由电动机至运输带的传动总效率为：η=η2×ηa ３×η３×η４×η5式中：ηa 、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
取ηa =0.98、η２=0.95、η３=0.98、η４=0.99、η5=0.96 则： η=0.83279 工作时，电动机所需功率为kW P P wd 716.583279.076.4===η由《课程设计》表12-1可知，满足P e ≥P d 条件的Y 系列三相异步电动机额定功率P e 应取为7.5KW 。
3、电动机转速的选择：根据已知条件，可知输送机滚筒的工作转速nw=60000v/πD=（60000×1.7）/（3.14×450）=72.1868r/min初选同步转速为1500 r/min 和1000 r/min 的电动机，对应与额定功率P e 为7.5KW ，电动机型号分别为Y132M-4型和Y160M-6型。
表1见第方案Ⅱ比较适合。
此选定电动机型号为Y160M-6型.三、各级传动比分配总传动比437.131868.72970===w m n n i 由传动方案知i 34=1按表3-4插曲闭式齿轮传动的传动比为i 23=4则V 带的传动比为i 12=13.437/4=3.36传动系统的运动和参数计算：1）传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下所示。
电动机轴为1轴，减速器高速轴为2轴，低速轴为3轴，滚筒轴为4轴各轴转速为min /17.721/17.72min /17.724/69.288min /69.28836.3/970min /9703434232312121r i n n r i n n r i n n r n n m ===========2）各轴输入功率按电动机额定功率d P 计算各轴输入功率，即kWP P kW P P kW P P kWP P a a a d 81.496.098.011.511.598.098.032.532.598.095.0716.5716.55343232121=⨯⨯===⨯⨯===⨯⨯====ηηηηηη3）各轴转矩Nm n P T 276.569550111==Nm n P T 99.1759550222== Nm n P T 19.6769550333== Nm n P T 49.63695504`44==表2 传动系统的运动和动力参数四 V 带的设计电动机输出功率 kw P d5.7=1、确定计算功率ca P由《机械设计》表8-7查得工作情况系数2.1=AK ，故kw P K P A ca 95.72.1=⨯==2、选择V 带类型 根据ca P ，1n =970r/min ，由《机械设计》图8-11可知，选用B 型带3、确定带轮的基准直径1d d 并验算带速， 初选小带轮基准直径1d d ,查表8-61d d min a d ≥=125mm大带轮直径1d d /2d d =1/2n n ，得出2d d =537.60mm 4、验算带速vs m n d v d 13.810006097016010006011=⨯⨯⨯=⨯=ππ因为s m v s m 255<<，故带速合适。
5、确定V 带的中心距a 和基准长度d L(1).由式 )(2)(7.021210d d d d d d a d d +≤≤+得 14405040≤≤a ，取mm a 10000=(2).计算带所需的基准长度d Lmm a d d d d a L d d d d d 94.31704)()(2202012210=-+++=π由《机械设计》表8-2选取V 带基准长度mm L d 3150= (3).计算实际中心距amm L L a a d d 13.98920=-+=mm L a a d 63.108303.0max =+= mm L a a d 88.941015.0min =-= 6、验算小带轮上的包角1α1201573.57)(180121>≈--=ad d d d α7、计算带的根数z查《机械设计》表8-5得=αK （0.95-0.93）⨯（156.83-155）/(160-155)+0.93=0.94查表8-2得07.1=LK查表8-4a,8-4b 得=o P （3.17-2.66）⨯（970-950）/(1200-950)+2.66=2.70KWkw K K P P P L r 23.1)(00=⋅⋅∆+=α18.3==rca P P z 取3根V 带。
8、计算单根V 带的初拉力的最小值min 0)(F由《机械设计》表8-3得A 型带的单位长度质量m kg q 18.0=，所以N qv zvK P K F ca09.318)5.2(500)(2min 0=+-=αα应使带的实际初拉力min 00)(F F >。
9、计算压轴力p F 压轴力的最小值为1α=156.83°N F z F p 42.18742sin)(2)(1min 0min ==α10、带轮的结构设计小带轮采用实心式，大带轮为轮辐式，取带轮宽为62mm 。
五 齿轮的设计１、齿轮类型，材料，热处理，精度，齿数的选择 大小齿轮选用支持圆柱齿轮传动。
带式输送机为一般工作机器，选用8级精度。
查表10-1，齿轮选用20CrMnMo 钢，渗碳淬火，齿面硬度为58~62HRC ，芯部硬度为大于等于32HRC 。
齿数 由于采用闭式齿面传动，小齿轮齿数的推荐值是20～40，取Z1=25，则Z2= 4⨯25=100 2、按齿面接触强度设计由设计计算公式10-9a 进行计算，即d1t ≥ 3211232.2⎪⎪⎭⎫⎝⎛±Φ］［σH E Z u u d kT 确定公式内的各数值 （1） 试选载荷系数t K =1.3 （2） 计算小齿轮传递的转矩2T =1.76⨯510Nmm（3） 由表10-7选取齿宽系数d Φ=1（4） 由表10-6查得材料的弹性影响系数E Z =189.8MPa 2/1 (5)齿轮的接触疲劳强度极限=1lim H σMPa H 15002lim =σ，=1FE σMPa FE 9202=σ，（6）由试10-13计算应力循环次数8211065.6300882169.2886060⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯==h jL n N N8823121066.141065.6⨯=⨯==i N N N（7）有图10-19取接触疲劳寿命系数94.01=HN K ,97.02=HN K（8）计算接触疲劳许用应力，取安全系数S=1MPa MPa SK HN H 1410150094.0][1lim 11=⨯==σσMPa MPa SK HN H 1455150097.0][2lim 22=⨯==σσ 3、计算（1）计算小齿轮分度圆直径d1t ，带入][H σ中较小值计算d1t ≥ 3211232.2⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛±Φ］［σH E Z u u d kT = mm 15.4014108.1894511076.13.132.2325=⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯⨯ （2）计算圆周速度Vs m s m n d v t /61.0/10006069.28815.4014.310006021=⨯⨯⨯=⨯=π（3）计算齿宽bb=Φd d1t=1 ⨯40.15mm(4)计算齿宽与齿高只比b/h 模数 =t m 11Z d t= 40.15/25=1.606mm 齿高 h=2.25=tm 2.25⨯1.606=3.61mmhb=11.12 (5)计算载荷系数根据V=0.61m/s, 7级精度查图10-8得动载系数 1.1=V K直齿轮 =αH K 1=αK K 查表10-2得使用系数1=A K查表10-4，小齿轮相对支承对称布置 342.1=βH K=t m =1.606mm 根据《机械原理》表7、2取标准m=2mm(6)主要尺寸的计算mm mm mz d 5025211=⨯== mm mm mz d 200100222=⨯== b=Φd d1t=1 ⨯40.15mm圆整后取1b =40mm2b =1b +2=42mm4、按齿根弯曲疲劳强度校核如果[]F F σσ≤则校核合格。
确定有关系数与参数： （1）、齿形系数F Y查课本表10-5得1Fa Y =2.62，2Fa Y =2.18 （2）、应力修正系数S Y查课本表10-5得==2159.1Sa Sa Y Y ， 1.79 （3）许用弯曲应力[]F σ由课本图10-20d 查得小齿轮的玩去疲劳强度极限MPa FE FE 92021==σσ。
由图10-18取弯曲疲劳强度寿命系数 121==FN FN K K 取安全系数S=1.13 得 到[][]13.192011121⨯===S K FE FN F F σσσ =814.16MPa 故[]MPa MPa Y Y z bm KT F Sa Fa F F 16.81487.45359.162.2252421076.13.1221251112221=<=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯===σσσ齿根弯曲强度校核合格。
5、齿轮的圆周速度v s m s m n d v t /61.0/10006069.28815.4010006021=⨯⨯⨯=⨯=ππ可知，选8级精度是合适的。