CA6140车床的简介
CA6140车床工作原理
CA6140车床工作原理1. 车床的概述车床是一种常用的金属加工机床，主要用于加工圆柱面、圆锥面、球面、齿轮等工件，具有高精度、高刚性和高效率的特点。
CA6140车床是一种常见的中型车床，本文将介绍其工作原理。
2. CA6140车床的基本结构CA6140车床主要由床身、主轴、刀架、进给系统、电气系统等部分组成。
2.1 床身床身是车床的主体部分，通常采用整体铸铁结构，具有高强度和高刚性，能够承受加工过程中的各种力和振动。
床身上设置有滑轨和导轨，用于支撑和引导刀架和工件移动。
2.2 主轴主轴是车床的核心部件，通常由主轴箱、主轴齿轮箱和主轴组成。
主轴负责带动工件旋转，通常通过电机驱动主轴进行转动。
2.3 刀架刀架是车床用于切削加工的部分，通常由纵向和横向移动的滑台、刀架座和刀具组成。
刀架的移动由进给系统控制，可以实现各种切削操作，如粗磨、精磨、切槽等。
2.4 进给系统进给系统是车床用于控制工件和刀架移动的部分，通常包括主进给系统和辅助进给系统。
主进给系统用于控制工件的旋转，辅助进给系统用于控制刀架在纵向和横向的移动。
2.5 电气系统电气系统主要由电机、控制器、感应器和传感器等组成，用于实现车床运行的电气控制和监测。
3. CA6140车床的工作原理CA6140车床的工作原理简述为：电机驱动主轴带动工件旋转，进给系统控制刀架在纵向和横向移动，切削刀通过对工件的相对运动实现切削加工。
3.1 工件夹持工件安装在主轴上，通常使用卡盘或夹头将工件牢固固定。
3.2 主轴转动启动电机后，电机驱动主轴旋转，使工件围绕轴线做回转运动。
3.3 刀具进给通过进给系统的控制，刀架在纵向和横向进行移动，实现切削刀对工件的进给和退刀。
3.4 切削加工刀具与工件相对运动时，刀具对工件进行切削，从而实现对工件的加工。
切削过程中，切削刀可以通过不同的刀具路径和切削参数，实现不同形状和尺寸的加工。
3.5 加工控制在加工过程中，可以通过调整进给系统的运动轨迹、刀具的进给速度和切削参数等，来控制加工的质量和效率。
普通卧式车床CA6140主要结构技术参数
普通卧式车床CA6140主要结构技术参数
一、机床床身
二、主轴箱
主轴箱是普通卧式车床CA6140的核心部件，包括主轴、轴承、传动装置和润滑装置等。
主轴采用优质合金钢制造，经过热处理，具有高强度和耐磨性。
轴承选用精密支撑轴承，能够承受较大的径向和轴向负荷。
传动装置采用齿轮传动和变速器，可实现多种转速的调整。
润滑装置通过油泵和管路，为主轴箱提供充足的润滑油。
三、刀塔
四、刀架
五、尾座
尾座是普通卧式车床CA6140的辅助设备，用于支撑和定位长而细的工件，以防止工件在加工过程中的偏移和振动。
尾座的运动有进给装置和伺服电机控制，具有良好的稳定性和可靠性。
六、润滑系统
1. 最大加工直径：400mm
2. 最大加工长度：1000mm
3. 主轴转速范围：10-2000rpm
4. 主轴孔径：55mm
5. 刀架行程：220mm
6. 刀架快进速度：4m/min
7. X轴行程：240mm
8. Z轴行程：1000mm
9. X、Z轴快速移动速度：4m/min
10. 重复定位精度：0.01mm
11. 主电机功率：7.5kw
综上所述，普通卧式车床CA6140主要由机床床身、主轴箱、刀塔、刀架、尾座和润滑系统等部分组成，它具有结构合理、精度高、稳定可靠等特点，适用于各种中小型工件的加工。
第四章 CA6140型卧式车床
第四章CA6140型卧式车床概述一、车床的分类车床可分为：①普通（卧式）车床；②立式车床（主要用于外形为非回转体的零件的车削加工）；③半自动及自动车床；④仿形车床；⑤专门化车床（如铲齿车床、凸轮轴车床、曲轴车床、轧辊车床等）等。
其中以普通车床应用最广泛。
二、车床的运动主运动——工件的回转运动进给运动——刀架的移动第一节CA6140型卧式车床简介一、工艺范围普通车床的工艺范围很广，它可以车削：内、外圆柱面、圆锥面、成形回转面、环行槽，以及车削端面和各种螺纹，还可以进行钻孔、扩孔、攻丝、套丝和滚花等工作。
二、组成(图4-1)三、主要技术参数40 —最大工件回转直径400mm见书P.72 。
（[注]主轴内孔直径50mm；最大棒料直径48mm）第二节CA6140型卧式车床传动系统图1．传动系统图——用简化符号将动力源、执行件以及所有的传动元件以展开图的形式绘制的平面图。
（见图4-2）2．展开图——（1）由于传动系统图是平面图，有些元件可能被遮挡住，所以要利用展开图。
（2）展开图的轴向反映了各元件真实的相对位置关系。
（3）展开图的径向：①相啮合齿轮所在两轴反映真实的相对位置关系②其余则不能反映真实的相对位置关系3．根据图4-2认识有关的符号及含义①电动机（动力源）②主轴（执行件）③刀架（执行件）⑤齿轮传动⑥ 轴（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、……）（轴号在图中必须标出） ⑦ 蜗杆传动⑧ 挂轮（交换齿轮）⑨ 换向机构 （参考 图4-3 ）⑩ 轴承⑾ 离合器（M 1、M 2、M 3、……）（注意离合器的位置及用途）4．分析传动系统图的步骤（以每条传动链看）a ）找两端，连中间；b ）确定计算位移；c ）写出传动路线表达式；d ）写出运动平衡式（或还需化简成“换置公式”）。
[注]i1u一、主 传 动（主运动传动链）1．两端件及计算位移电动机主轴（n电= 1450 r / min）（n z）2．传动方式及传动路线表达式（1）传动方式①定比传动—带传动a）降速b）柔性传动（减振、吸振）c）可较远距离传递②双向片式摩擦离合器可在电机不停机状态下，使主轴：a）正转（并与换向机构配合）b）反转c）停止转动③背轮机构（ⅢⅤ）可合理利用径向空间（注意：图中Ⅲ轴与Ⅴ轴同轴线）④高速分支利用M2，使Ⅲ轴的运动直接传到Ⅵ轴（主轴）⑤斜齿轮副Ⅴ—Ⅵ之间用了一对斜齿轮传动（定比传动），目的一是使传动平稳；二是在低速时，可比直齿轮传动受力大。
CA6140车床的简介
最大车削长度 650、900、1400mm
主轴孔径 48mm
主轴转速 正转（24级） 10～1400r/min
反转（12级） 14～1580r/min
刀架纵向及横向进给量 各64种
纵向 一般进给量 0.08～1.59mm
小进给量 0.028～0.054mm
一、机床的组成和主要技术参数
1．机床的组成
CA6140车床的主要组
1．主轴箱 主轴箱1是一部件，由箱体、主轴、传动轴、轴上传动件、变速操纵机构、润滑密封件等组成。主轴通过前端的卡盘或者花盘带动工件完成旋转作主运动，也可以安装前尖顶通过拨盘带动工件旋转。
4、进给箱 进给箱8内装有进给运动的传动及操作装置，通过改变进给量的大小，可改变所加工螺纹的种类及导程。
5、床身及床腿 床身4是机床的支承件，它安装在左床腿7和右床腿5上并支承在地基上。床身上安装着机床的各部件，并保证它们之间具有要求的相互准确位置。床身上面有纵向运动导轨和尾座纵向调整移动的导轨。
6、溜板箱 溜板箱6与纵向滑板（床鞍）相连，溜板箱内装有纵、横向机动进给的传动换向机构和快速进给机构等。
2．CA6140车床的主要技术参数，如表1.
表1 CA6140车床的主要技术参数
床身上最大工件回转直径 400mm
刀架上最大工件回转直径 210mm
最大工件长度 750、1000、1500mm
经节螺纹（37种） 1～96牙/in
主电动机 功率 7.5kw
转速 1450r/min
快速电动机 功率 250kw
转速 2800r/min
2．刀架 四方刀架装在小滑板上，而小滑板装在中滑板上，纵滑板可沿床身导轨纵向移动，从而带动刀具纵向移动，用来车外圆、镗内孔等。而中滑板相对于纵滑板作横向移动，用来带动刀具加工端面、切断、切槽等。小滑板可相对中滑板改变角度后带动刀具斜进给，用来车削内外短锥面。
ca6140普通车床参数及结构特点【全面解析】
一、CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析1.性能简介CA6140 型普通车床是普通精度级的万能机床,它适用于加工各种轴类,套筒类和盘类零件上的内外回转表面,以及车削端面。
它还能加工各种常用的公制、英制、模数制和径节制螺纹,以及作钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。
其加工范围较广,由于它的结构复杂,而且自动化程度低,所以适用于单件小批生产及修配车间。
2.主要部件图1 CA6140普通车床的结构1.主轴箱(床头箱) 它固定在床身的左端。
在主轴箱中装有主轴,以及使主轴变速和变向的传动齿轮,通过卡盘等夹具装夹工件,使主轴带动工件按需要的转速旋转,实现主运动。
2.刀架它装在刀架导轨上,并可沿刀架导轨作纵向移动,刀架部件由床鞍(大拖板)、横拖板、小拖板和四方刀架等组成。
刀架部件是用于装夹车刀,并使车刀作纵向、横向和斜向的运动。
3.尾架它装在床身右端,可沿尾架导轨作纵向位置的调整,尾架的功能1.是用后顶尖支承工件, 还可安装钻头,铰刀等孔加工工具,以进行孔加工,尾架作适当调整,以实现加工长锥形的工件。
4.进给箱它位于床身的左前侧,进给箱中装有进给运动的变速装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给时的进给量。
它用来传递进给运动，改变进给箱的手柄位置，可得到不同的进给速度，进给箱的运动通过光杠或丝杠传出。
5.溜板箱它位于床身前侧和刀袈部件相连接,它的功能是把进给箱的运动(光杠或丝杠的旋转运动)传递给绐刀架,使刀架实现纵向进给、横纵向进给、快速移动或车螺纹。
6.床身它固定在左右床腿上,它是车床的基本支承元件,是机床各部件的安装基准,是使机床各部件在工作过程中保持准确的相对位置。
7.光杠和丝杠是将运动由进给箱传到溜板箱的中间传动元件。
光杠用于一般车削,丝杠用于车螺纹。
3.传动系统简介图2 CA6140普通车床的传动系统方框图由图2及图2-1-1可知，电动机经主换向机构、主变速机构带动主轴完成主运动。
c6140车床简介
机械制造基础结课论文学号：姓名：专机械工程及自动化业：系机械电子工程别：指导教师：二○一二年十二月内容提要此文章的主题为CA6140车床。
全部内容共分15节，内容包括CA6140车床的概述、型号含义、主要结构、各部分作用、车刀的种类、车削加工的主要工艺类型、车刀的组成及结构形式、刀具角度选择、主要运动形式及控制要求、操作注意事项、装夹车刀几个注意事项、如何调整刀尖高度、工件装夹的注意事项、完毕取下工件，由于c6140车床在实际加工中有广泛的应用通过对机床各个方面的了解，有利于我们正确的操作机床，正确的使用机床参数，以及保证自身安全，通过对c6140机床的了解，有利于我们刚好的了解同一类车床的组成及操作。
1简介车削加工是机械加工中应用最广泛的一种加工方法。
车削加工的主运动是工件的旋转，进给运动是刀具做纵向或横向的直线运动或曲线运动，它的加工特点是车削回转件的表面。
CA6140型普通车床目前多用于现代化大中型制造业的成批生产车间，更多应用于生产线上。
其有较好的生产率和一定的使用性能，可很方便地车削常用的公制螺纹。
此外，其比万能型车床有较好的刚度和抗振性，能适应现代刀具发展的高速切削和强力切削。
同时，该机床还结构简单，便于工人操作，另外又可在其上方便地安装附件或自动化装置，从而实现自动或半自动车削。
作为反映机床加工能力特性地主参数，其又影响着机床主要零部件的尺寸，CA6140型普通卧式车床的主参数为D系列的400mm；在主运动传动链中，主轴可获得24级正转转速，加工工件最大回转直径为400mm，正转转速范围：10~1400r/min ，即最小切削转速为10r/min, 最大切削转速为1400r/min ;反转可获得12级转速，范围：14~1580r/min 。
确定极限转速：max min 1400/min14 10/minn n rRn r===根据我国目前机械行业的设计经验，且考虑传动系统的紧凑性，CA6140普通车床采用公比为1.26的数列；2 CA6140型普通车床的主要技术性能床身上最大回转直径 D=400（mm）最大工件长度 750、1000、1500、2000（mm）最大车削长度 650、900、1400、1900（mm）刀架上最大工件回转直径1D=210（mm）主轴中心至床身平面导轨距离（中心高） H=205（mm）装刀基面至主轴中心距离h 28mm主轴头号 6号主轴孔内径 48（mm）主轴孔前端锥度莫氏5号主轴转速正转Z=24级 n=10 ~ 1400（r/min）反转Z'=12级n'=14~1580（r/min）尾座顶尖套锥孔莫氏 5号进给量纵向及横向各64级S纵=0.028~6.33（mm/r）纵向进给量S横=0.5S纵横向进给量溜板及刀架纵向快移速度V快=4（m/min）车削螺纹范围公制螺纹 44种 S=1~192（mm）英制螺纹 20种 a=2~24 （牙/英寸）模数螺纹 39种 m=0.25~48（mm）D=1~96（牙/英寸）径节螺纹 37种p主电动机 7.5kw/1450(r/min)挂轮箱中的配换齿轮和进给箱中的变速机构，可以改变被加工螺纹的种类和导程以及普通机床车削时进给量的大小。
C6132、CA6140车床简介
车刀(直线运动)
四、车床的附件 1、三爪卡盘 适合安装较短的轴类或盘类工件。 2、四爪卡盘 适合安装方型﹑椭圆型或不规则形状的工件，装 夹时必须找正,定中心。 3、中心架和跟刀架 在车削细长轴时，为增加工件刚性防止 工件震动采用中心架或跟刀架，作为附加支承。
2、挂轮箱： 3、进给箱：
主要用来把主轴的转动传给进给箱，调换箱内齿轮，并和进 给箱配合，可以车削不同螺距的螺纹。 主要安装进给变速机构。它的作用是把从主轴经挂轮机构 传来的运动传给光杠或丝杠，取得不同的进给量和螺距。
4、溜板箱：
接受光杠或似杠传递的运动,以驱动床鞍和中\小滑板及刀架实 现车刀的纵\横向进给运动.大拖板是纵向车削用的；中拖板是横向 车削用和控制被吃刀量；小拖板是纵向车削较短工件或角度工件；
C A 6 1 40
机床最大车削直径的十分之一 机床系别代号（卧式车床） 机床组别代号（落地及卧式车床） 及 结构特性代号 机床类别代号（车）
三、传动系统
电动机输出动力经皮带轮的传动传给床头变速箱，变换箱外手 柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。主轴通过卡盘带动工件做 旋转运动。此外主轴的旋转通过挂轮箱﹑进给箱﹑丝杠或光杠﹑溜 板箱的传动，使拖板带动装在刀架上的刀具沿床身导轨做直线走刀 运动。如图：
[小结 小结] 小结
前面共讲了四大部分：车床的组成、传动系统、附件和 型号。这里面需要同学们重点掌握的是，组成及其作用，但 对其它几项也要有一定的了解。
作业: 作业:车床有哪几部分组成？其作用各是什么？
5、刀架 是用来安装车刀。 6、尾座
安装顶尖，支顶较长工件，还可安装中心钻﹑钻头 ﹑铰刀等其它切削刀具
CA6140车床结构的认识
CA6140车床结构的认识车床是一种通过切削去除工件上材料的机床，主要用于加工回转体。
其基本工作原理是将工件夹紧在主轴上，然后通过主轴带动刀架对工件进行切削。
车床的结构主要包括床身、主轴箱、刀架、尾座和进给系统等组成部分。
床身是车床的骨架，承载着整个车床的重量。
床身通常由铸铁制成，具有良好的刚性和稳定性。
床身的底座上安装有主轴箱和尾座。
主轴箱是车床的核心部件之一，包括主轴、主动和从动齿轮、主动和从动齿轮箱等。
主轴是车床的主要传动部件，通过电动机带动旋转。
主轴箱通过不同的齿轮组合实现不同速度的转动，以适应不同材料和加工要求。
主轴箱也包括传动离合器和制动器，用于实现主轴的正反转和停止。
刀架是用于刀具安装和切削的部件。
刀架通常由刀架座、刀片、进给机构和进给电机等组成。
刀架座可在展向和冲角上进行调整，以便于刀具位置的调整。
刀架上安装的刀片可以根据加工要求进行选择和更换。
尾座是用于支撑和固定工件的部件。
尾座通常由底座、移动座、活顶和进给机构等组成。
尾座的底座固定在床身上，移动座可根据工件的长度进行调整和移动，活顶则用于支撑工件的尾部。
进给系统用于控制车床的进给运动。
进给系统通常包括主进给和快速进给两种模式。
主进给通过进给螺杆和小车进行控制，用于实现精密加工。
快速进给通过液压或电机实现，用于加快工件的装夹和退刀。
除了以上主要组成部分，CA6140车床还包括切屑输送装置、冷却液系统、操作面板和电气控制系统等。
切屑输送装置用于清除切削过程中产生的切屑，以保持工作区清洁。
冷却液系统用于冷却刀具和工件，以提高切削效率和刀具寿命。
操作面板和电气控制系统用于控制车床的各种功能和参数。
总之，CA6140车床是一种结构复杂、功能齐全的金属加工设备。
通过了解其结构和工作原理，可以更好地理解和应用这一设备，实现高效、精密的金属加工。
ca6140车床概述.
本机床适用于车削内外圆柱面，圆锥面及其它旋转面，车削各种公制、英制、模数和径节螺纹，并能进行钻孔，铰孔和拉油槽等工作。
结构特点：1、床身宽于一般车床，具有较高的刚度，导轨面经中频淬火，经久耐用。
2、机床操作灵便集中，溜板设有快移机构。
采用单手柄形象化操作，宜人性好。
3、机床结构刚度与传动刚度均高于一般车床，功率利用率高，适于强力高速切削。
主轴孔径大，可选用附件齐全。
技术参数项目单位规格床身上最大回转直径mm 400刀架上回转直径mm 210二顶尖间距离mm 1000主轴通孔直径mm 52；76；80主轴头形式—A6；C8；D8床身导轨宽度mm 400床身导轨硬度RC 52主轴转速范围（24） r/min 10-1400进给量范围（标准）mm/r 0.08-1.59进给量范围（细进给）mm/r 0.028-0.054进给量范围（加大进给）mm/r 1.71-6.33加工公制螺纹范围（44种）mm 1-192加工英制螺纹范围（20种）tpi 24-2加工模数螺纹范围（39种）mm 0.25-48加工径节螺纹范围（37种）DP 96-1主电机功率Kw 7.5机床净重Kg 2070机床轮廓尺寸（长×宽×高）mm 2668×1000×1267机床包装尺寸（长×宽×高）mm 2800×1260×1760C6140型卧式车床主要组成部分的作用1挂轮箱2主轴箱3刀架4溜板箱5尾座6床身导轨7后床脚8丝杆9光杆10操纵杆11前床脚12进给箱1、主轴箱支撑主轴并带动工件作回转运动。
箱内装有齿轮、轴等零件，组成变速传动机构，变换箱外手柄位置，可使主轴得到多种不同的转速。
2、进给箱是进给传动系统的变速机构。
它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杆，以实现各种螺纹的车削或机动进给。
3、交换齿轮箱用来将主轴的回转运动传递到进给箱。
更换箱内的齿轮，配合进给箱变速机构，可以得到车削各种螺距的螺纹的进给运动；并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
CA6140介绍
简介其功能及结构
一.CA6140车床基本结构
1 CA6140型卧式车床 属于通用的中型机 床。其主要部件可 概括为“三箱刀架 尾座床身。”
二.名词解释
•C-代表车床类 •A-代表改进型号 •6-代表卧式车床 •1-代表普通的车卧式床 •40-代表加工最大回转直径400mm
三.车削加工的范围
• 1.车削加工就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运 动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的 要求。 • 2.车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用 车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹 和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。 • 3.床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥 和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。
四.车床主要部件
1主轴箱。它固定在机
床身的左端，装在主 轴箱中的主轴），通 过夹盘等夹具装夹工 件。主轴箱的功用是 支撑并传动主轴，使 主轴带动工件按照规 定的转速旋转。
2.刀架
刀架部件位于床鞍上， 其功能是装夹车刀， 并使车刀做纵向、横 向或斜向运动。
3.围座
它位于床身的尾座轨 道上，并可沿导轨纵 向调整位置。尾座的 功能是用后顶尖支撑 工件。在尾座上还可 以安装钻头身的 左前侧、主轴箱 的底部。其功能 是改变被加工螺 纹的螺距或机动 进给的进给量。
5.溜板箱
它固定在刀架部件 的底部，可带动刀 架一起做纵向、横 向进给、快速移动 或螺纹加工。在溜 板箱上装有各种操 作手柄及按钮，工 作时工人可以方便 地操作机床。
6.丝杠 为了加工螺 纹
简述普通机床ca6140的结构组成和工作原理
简述普通机床ca6140的结构组成和工作原理
CA6140普通机床是一种高效率数控车床，主要由机床床身、
主轴系统、进给系统、控制系统和辅助装置等组成。
1. 机床床身：是机床的基本结构，由铸铁或钢板焊接而成。
床身的级数以及梁和柱的形状可以影响机床的稳定性和进给定位精度。
2. 主轴系统：CA6140机床采用直线旋转机床，装有电机及其
轴承盖，可以控制主轴的转速和转向。
主轴采用高精度球轴承，能维持高精度和高刚性。
3. 进给系统：CA6140采用滚珠丝杠与导轨相结合的进给系统。
由于多段倍增齿轮传动，可以实现对各种加工速率的调节。
4. 控制系统：数控系统由电子计算机组成，可以根据加工要求编制程序，以实现精确的工件加工。
数控系统还可以进行监控和故障诊断，保证机床的稳定性和可靠性。
5. 辅助装置：CA6140机床还装有许多辅助装置，如液压系统、电气系统、冷却液系统、尾座等，以便对工件的加工和处理。
工作原理：CA6140机床的工作原理是从控制系统向元器件发
送指令，通过各种电路将驱动信号传递给各个执行机构，以控制机床的运转。
具体实现效果，需要结合工作要求进行精确定位和精密控制。
CA6140车床详介
第一节 CA6140型普通车床 一、机床的用途
二、机床的运动 1.工件的旋转运动； 2.刀具的纵向直线进给运动； 3.刀具的横向直线进给运动； 4.辅助运动～切入运动、快速运动。
换向机构； 基本变速组； 增倍变速组； 扩大螺距机构 （2）模数螺纹（公制蜗杆） M3、M4脱开；M5接合。挂轮 64/100、100/97。 （3）英制螺纹 Ta＝1/a英寸＝25.4/a毫米 M3、M5接合；M4脱开。挂轮 63/100、100/75。 移换机构。 XIII和XIV轴间的25/36；M3；XIV、XV、 XVI轴间的25/36、36/25及36/25。
车 外 圆 的 传 动 原 理 图
卧 式 车 床 的 传 动 原 理 图
换置器官的合理布置
CA6140车床的传动系统框图
6140普通车床传动系统
6140转速分布图
六、机床的主要结构： （一）主轴箱结构 主轴箱设计图由展开图与剖面图组成。 1.展开图： 1)I轴组件： 皮带轮的卸荷结构；片式摩擦离合 器M1的结构、操纵、M1的过载保护作用及其 调整；制动器（刹车）及其操纵。 2）主轴组件：主轴、轴承、传动件、密封件。 轴承的间隙调整。 3）其他轴。 2.变速操纵机构
展 开 图 的 剖 切 面
6140主轴箱剖面图
主轴的轴承结构图
车床主轴轴端的结构形式
其 他 形 式 的 车 床 主 轴 轴 端 结 构
制动器的两种形式
CA6140主轴箱图
CA6140主轴图
摩 擦 离 合 器 结 构 图
CA6140简介
第一章车床控制简介1.1概述车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面、圆锥表面、成型回转表面等），回转体的端面、螺纹等，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆，车削定型表面，并可用钻头、铰刀等进行加工。
车床的类型很多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和仿形车床等。
卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成，车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转，其承受车削加工时的主要切削功率。
车削加工时，应根据被加工工件材料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度。
这要要求主轴能在相当大的范围内调速，对于卧式车床，调速范围一般大于70。
车削加工时，一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避免乞乱扣，要反转退刀，再纵向进刀继续加工，这就要求主轴具有正、反转。
车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。
其运动方式有手动或机动两种。
加工螺纹时，工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系。
为此，车床溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动来连接，而主运动与进给运动由一台电动机拖动。
车床的辅助运动有刀架的快速移动，尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。
车床通常由一台主电动机拖动，经由机械传动链，实现切削主运动和刀具进给运动的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。
刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等，常采用单独电动机驱动。
不同型号的车床，其主电动机的工作要求不同，因而由不同的控制电路构成，但是由于卧式车床运动变速是由机械系统完成的，且机床运动形式比较简单，因此相应的控制电路也比较简单。
普通车床的运动形式主要有两种：一种是主运动，是指安装在主轴箱中的主轴带动工件的旋转运动；另一种是进给运动，是指溜板箱带动溜板和刀架带动刀具的直线运动。
刀具安装在刀架上，与溜板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动，主轴的传动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。
ca6140型卧式车床
ca6140型卧式车床CA6140型卧式车床是一种常用于金属加工行业的机械设备。
它是一种放置在水平位置的车床，具有固定的工作台和移动的刀架。
CA6140型卧式车床因其结构简单、操作方便、加工精度高而受到广泛应用。
本文将对CA6140型卧式车床的结构特点、主要技术参数及适用范围进行详细介绍。
一、结构特点1. 主轴箱体：CA6140型卧式车床的主轴箱体由高强度铸铁材料制成，具有良好的刚性和抗震性能。
主轴箱体内安装有主轴和主轴传动装置，并配备有润滑系统，可为主轴提供充足的润滑和冷却。
2. 工作台：CA6140型卧式车床的工作台由铸铁材料制成，具有高硬度和耐磨性。
工作台上有一组T型槽，方便夹紧和固定工件。
工作台可在水平方向上移动，以便于定位和加工工件。
3. 刀架：CA6140型卧式车床的刀架采用箱式结构，并通过滚轮和导轨进行导向。
刀架上装有刀架座和刀架螺杆，可用于固定和调节切削工具。
刀架具有后退和前进功能，可实现各种形状的切削操作。
4. 主轴驱动系统：CA6140型卧式车床采用变频电机作为主轴驱动装置。
变频电机具有调速范围广、启动稳定的特点，可根据加工工件的要求进行无级调速。
主轴与变频电机通过皮带传动连接，具有较高的传动效率和工作稳定性。
5. 润滑系统：CA6140型卧式车床配备有循环润滑系统，可以为各个摩擦部位提供充足的润滑剂。
润滑系统由油泵、油箱和润滑管路组成，可以实现自动或手动润滑，以确保机床的正常运行和寿命。
二、主要技术参数1. 最大加工直径：400mm2. 最大加工长度：1000mm3. 主轴转速范围：30-1500转/分钟4. 主轴孔径：52mm5. 刀架移动速度：长数：0.1-2.5m/分钟，快速移动：4m/分钟6. 机床外形尺寸：长：2750mm，宽：1150mm，高：1450mm7. 机床总重量：约2500kg三、适用范围CA6140型卧式车床适用于各类小型和中型零部件的车削加工，特别适用于轮廓复杂、精度要求高的工件加工。
C6140车床详细介绍(课件)
所以m=1/DP英寸=25.4/DP毫米
螺距TDP=πm毫米=25.4π/DP毫米 M3、M5接合 M4脱开。 挂轮：64/100×100/97
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总结： 螺纹 小挂轮 蜗杆 大挂轮
路线 公制 M5接合 英制 M3、M5合9
（5）非标准螺纹与螺距较精确的螺纹。
路线：M3、M4、M5 接合。 挂轮： a/b×c/d
2）较大进给量（8种）
正常螺距、英制螺纹路线－－0.86～1.59毫米/转
3）细进给量（8种）
扩大螺距、公制路线－－0.028～0.054毫米/转
4）加大进给量（16种）
扩大螺距、英制路线－－1.71～6.33毫米/转
（3）横向进给量（64种）
fi横＝1/2fi纵
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3、刀架的快速移动 目的：节省辅助时间。 路线：小电机－XXII轴－刀架。 超越离合器M8：避免运动干涉。 快速移动的换向：依靠M6、M7。 安全离合器M8：过载保险装置。
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主 轴 箱 展 开 图
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展 开 图 的 剖 切 面
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6140主轴箱剖面图
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主轴的轴承结构图
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车床主轴轴端的结构形式
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其 他 形 式 的 车 床 主 轴 轴 端 结 构
四、机床的主要技术性能（规格）
五、机床的传动系统
表示机床全部运动传动关系的示意图，是一种原理性
图纸。
绘制传动系统图的几点规定：
1.按国标GB138-74规定符号绘制传动元件；
ca6140车床的工作原理
ca6140车床的工作原理
CA6140车床是一种常见的金属加工机床，它的工作原理主要包括以下几个方面：
1. 主轴和进给系统：CA6140车床的主轴由电机驱动，通过皮带传动或齿轮传动将动力传递给主轴。
主轴的转速和进给速度可以通过操作面板进行调节。
进给系统控制工件在车刀下的移动速度，一般由进给电机、传动装置和导轨系统组成。
2. 工作台和车刀架：CA6140车床的工作台安装在床身上，并可沿床身进行移动。
工作台上可装夹需要加工的工件，工作台的移动由进给系统控制。
车刀架安装在工作台上，可以在纵向和横向两个方向上进行移动。
车刀架上安装有车刀，用于切削工件。
3. 切削过程：在加工过程中，工件被夹紧在工作台上，并沿着床身进行移动。
同时，切削过程中车刀架也进行相应的移动，将车刀接触到工件表面进行切削。
车刀切削时可以沿工件的轴向（纵向进给）或者垂直于工件轴向（横向进给）进行。
4. 冷却系统：在切削过程中，为了降低摩擦、冲击和热量对工件和车刀的影响，需要使用冷却液进行冷却。
冷却液通过冷却液泵从储液箱中抽取，并通过冷却系统喷洒到切削区域，起到冷却和润滑的作用。
综上所述，CA6140车床的工作原理涉及到主轴和进给系统、
工作台和车刀架、切削过程以及冷却系统等方面，通过这些组成部分的配合和运动，实现对工件的精确加工。
CA6140车床数控化改造设计
确保数控系统与车床电气系统的连接 稳定可靠，包括信号线、电源线等。
数控系统功能
根据车床加工需求，选择具有插补、 补偿、固定循环等功能的数控系统。
主轴系统改造
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主轴电机更换
根据需要，更换更高功率 和转速的主轴电机，提高 加工效率。
主轴轴承调整
优化主轴轴承配置，提高 主轴刚性和回转精度。
主轴冷却系统改造
结构简单、操作方便、加工精度高、 适用范围广。
CA6140车床工作原理
操作流程
工件固定在机床工作台上，刀具旋转并沿轴线移动，通过刀具和工件的相对运动实现切削加工。
主要结构
由主轴箱、进给系统、工作台、润滑系统等部分组成。
Hale Waihona Puke CA6140车床现有问题加工精度不足
由于机械传动链误差和 热误差，导致加工精度
通过改进车床的附件配置，拓展其加 工范围，满足更多类型零件的加工需 求。
加强环保性能
优化车床的冷却和排屑系统，减少加 工过程中的噪音和粉尘排放，提高环 保性能。
对其他车床改造的启示
重视技术升级
对于其他车床改造，应重视数控技术的升级和应用，以提高加工 精度和生产效率。
强化自动化程度
在改造过程中，应尽可能提高设备的自动化程度，减轻工人的劳 动强度。
难以保证。
自动化程度低
手动操作和调整较多， 加工效率低下，工人劳
动强度大。
维护成本高
机械部件磨损较快，维 修保养成本较高。
生产安全性差
存在机械伤害的风险， 对工人安全构成威胁。
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数控化改造方案
数控系统选择
数控系统类型
数控系统连接
选择适合ca6140车床的数控系统，如 FANUC、SIEMENS等知名品牌。
c6140a名词解释
c6140a名词解释
C6140A是普通车床的一种型号，指的是工作精度高、体积小、主轴转速高、进给量小、可加工各种零件的精密车床。
这种车床的加工范围包括车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面、车削端面、各种螺纹等。
此外，C6140A普通车床的床身采用高强度优质白口铸铁，可有效地减小热变形。
床头箱采用三支主轴孔加工工艺，主轴内孔的圆度、圆柱度及表面粗糙度等参数均经过严格的检测，确保达到工艺要求。
主轴孔的加工利用专用夹具和刀具进行精镗，确保孔径尺寸精度和表面粗糙度。
此外，C6140A普通车床还具有高刚性、高精度、高可靠性和高效率等特点，广泛应用于机械加工行业。
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CA6140车床的简介.txt22真诚是美酒，年份越久越醇香浓型；真诚是焰火，在高处绽放才愈是美丽；真诚是鲜花，送之于人手有余香。
一颗孤独的心需要爱的滋润；一颗冰冷的心需要友谊的温暖；一颗绝望的心需要力量的托慰；一颗苍白的心需要真诚的帮助；一颗充满戒备关闭的门是多么需要真诚这一把钥匙打开呀！CA6140车床是一种机械结构比较复杂而电气系统简单的机电设备，是用来进行车削加工的机床。
在加工时，通过主轴和刀架运动的相互配合来完成对工件的车削加工。
车床的种类很多，按其用途和结构的不同，可分为卧式车床、落地车床、立式车床、仿形车床、转塔车床、多刀半自动车床、自动车床等。
第一节 CA6140车床概述
一、机床的组成和主要技术参数
1．机床的组成
CA6140车床的主要组成部件由图1所示。
1．主轴箱主轴箱1是一部件，由箱体、主轴、传动轴、轴上传动件、变速操纵机构、润滑密封件等组成。
主轴通过前端的卡盘或者花盘带动工件完成旋转作主运动，也可以安装前尖顶通过拨盘带动工件旋转。
2．刀架四方刀架装在小滑板上，而小滑板装在中滑板上，纵滑板可沿床身导轨纵向移动，从而带动刀具纵向移动，用来车外圆、镗内孔等。
而中滑板相对于纵滑板作横向移动，用来带动刀具加工端面、切断、切槽等。
小滑板可相对中滑板改变角度后带动刀具斜进给，用来车削内外短锥面。
3、尾座尾座3可沿其导轨纵向调整位置，其上可安装顶尖支撑长工件的后段以加工长圆柱体，也可以安装孔加工刀具加工孔。
尾座可横向作少量的调整，用于加工小锥度的外锥面。
4、进给箱进给箱8内装有进给运动的传动及操作装置，通过改变进给量的大小，可改变所加工螺纹的种类及导程。
5、床身及床腿床身4是机床的支承件，它安装在左床腿7和右床腿5上并支承在地基上。
床身上安装着机床的各部件，并保证它们之间具有要求的相互准确位置。
床身上面有纵向运动导轨和尾座纵向调整移动的导轨。
6、溜板箱溜板箱6与纵向滑板（床鞍）相连，溜板箱内装有纵、横向机动进给的传动换向机构和快速进给机构等。
2．CA6140车床的主要技术参数，如表1.
表1 CA6140车床的主要技术参数
床身上最大工件回转直径400mm
刀架上最大工件回转直径210mm
最大工件长度750、1000、1500mm
主轴中心至床身平面导轨距离205mm
最大车削长度650、900、1400mm
主轴孔径48mm
主轴转速正转（24级）10～1400r/min 反转（12级）14～1580r/min
刀架纵向及横向进给量各64种
纵向一般进给量0.08～1.59mm
小进给量0.028～0.054mm
加大进给量 1.71～6.33mm
横向一般进给量0.04～0.79mm
小进给量0.014～0.027mm
加大进给量0.86～3.16mm
刀架纵向快速移动速度4m/min
车削螺纹范围米制螺纹（44种）1～192mm 英制螺纹（20种）2～24牙/in
模数螺纹（39种）0.25～48mm
经节螺纹（37种）1～96牙/in
主电动机功率7.5kw
转速1450r/min
快速电动机功率250kw
转速2800r/min。