道路及铺装施工方案设计

三江苑总平工程

道

路

及

铺

装

专

项

施

工

方

案

四川南宇建设工程有限公司

2015年4月11日

建筑工地道路及铺装专项施工方案

一、工程概况

本工程系三江苑总平工程，位于双流东升永福社区9组、花园社区6组，交通便利。主要施工内容包括小区道路、全民健身场地、给排水、雨污管网、围墙、景观亭。

二、道路工程

（一）、路床施工：

1、测量放线及前期土工试验：

工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m 设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。

2、试验路段：

路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理

措施。

3、路床修筑及平整：

路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8 ~10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

4、压实：

整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

（二）、砂卵石垫层：

取本段整幅50m长作为试验路段，确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。

车道级配砂砾石基层施工，需分层摊铺，各层碎石均匀分布，厚度一致，以便整修找平。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则，轮迹重叠，随碾随洒水，保持石料湿润。碾压过程中，应随时检查，及时去高补低。用压路机碾压成形后，直至达到设计要求的密实度为止，

其工艺流程见框图。

级配砂砾石施工工艺流程框图

（三）、混凝土垫层

1、施工准备

①、混凝土采用C20的商品混凝土。

②、浇筑人员和振捣人员以及安全人员安排必须到位。

③、振动捣固机具接线放置到需要振捣的位置。

2、施工工艺

①、清理基层：浇注混凝土垫层前，应清除基层和杂物；基层表面平整度应控制在15mm 内。

②、找标高：根据木桩上水平标高控制线，向下量出垫层标高。

③、采用商品混凝土浇筑。

④、商品混凝土的运输：在运输中，应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到浇筑地点时，应具有要求的坍落度，坍落度一般控制在35～50mm。

⑤、铺设混凝土

混凝土铺设从一端开始，由东向西铺设。混凝土应连续浇筑，间歇时间不得超过2h。如间歇时间过长，应分块浇筑。

⑥、振捣混凝土：用铁锹摊铺混凝土，用水平控制桩控制标高，虚铺厚度略高于找平桩，然后用平板振捣器振捣，确保混凝土密实。

⑦、混凝土表面找平：混凝土振捣密实后，以木桩上水平控制点为标志，带线检查平整度，高出的地方铲平，凹的地方补平。混凝土先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子槎平。

3、质量标准

①、混凝土的强度等级应符合设计和规范要求。

②、混凝土的各种添加剂应符合设计和规范要求。

4、成品保护

①、浇筑的垫层混凝土强度达到1.2MPa 以后，才可允许人员在其上面走动和进行其他工序施工。

②、拆除模板时，应能保证不损坏混凝土构件的棱角。

③、由于目前处于雨季，气温较高，浇筑完后注意混凝土的养护工作。

5、安全要求

①、进入施工现场要正确配戴安全帽

②、浇筑砼时，机操手要戴绝缘手套。

③、电工要跟班作业，非电工人员不要进行电的作业，乱拉乱接电线。

（四）、沥青路面施工

施工顺序：喷洒透油层→铺筑下封层→铺筑5cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土→洒布粘油层→铺筑3cm厚AC-13C 细粒式沥青混凝土。

沥青混凝土面层采用沥青混合料拌和站热拌，自卸车运输，摊铺机

摊铺的施工工艺。

1、施工准备：

①沥青混凝土面层所用的原材料如沥青、集料、填料等应按规范进

行抽样检验，不符合者不得使用。

②进行热拌沥青混凝土配合比设计和试验，使其技术指标符合“热

拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”要求，并具有良好的施工性能。

③面层施工前，检查基层有无收缩裂缝，其表面平整度、密实度、高程、路拱度是否符合要求。凡不符合要求者均应进行整治，否则不得进行面层施工。

2、喷洒透油层：

①.做好施工前围护工作，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通

标志。

②.在基层上喷洒透油层前应彻底扫清基层上的浮灰、土、砂等污物，对路缘石及人工构物应适当防护，以防污染。先洒布0.31kg/m2乳化沥青，再洒布2m3/1000m2-3m3/1000m2粗砂或石屑；若有施工车辆通行，洒布量应增加到3m3/1000m2-4m3/1000m2。浇洒的原则是沥青洒布后不致流淌及花白，应让其充分渗透，渗透量为3-5mm。

（3）下封层施工:

封层的施工气温不低于10o C；浆料的稠度控制在2-3cm，铺筑的速度要均匀；封层的厚度4mm，表面均匀平整。

矿料根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放，保证混和料的合理级配。

施工之前，打开封层车的导向标尺，以便引导封层车的前进方向，保证封层线形匀称、顺直。

现场摊铺

1.根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。

2.将装好料的稀浆封层车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。

3.根据生产配合比和现场矿料含水量情况，同时按配比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。

4.拌好的混和料流入摊铺槽，当摊铺槽内有１／３的混和料时，开动稀浆封层车匀速前进。

5.封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶速度大约在２０米／