高速公路收费系统说明
高速公路收费监控系统
一、高速公路收费监控系统 闭路电视系统包括前端设备、传输局部、 显示局部和控制局部。按其设备的配置和完善 功能的大小，在收费站的应用可分为三个规模 与等级：根本规模、中级规模和高级规模。
第二节 高速公路收费监控系统的构成
收费监控系统是收费系统不可缺少的重要组成局部。 收费监控系统的组成：收费监控系统的数据监控、图像监控和声音监控。
第一节 高速公路收费监控系统的目的及特点
一、收费电视监控的目的及作用 闭路电视监控系统一般由四个根本局部构成：产生图 像的摄像机、图像信号和控制信号的传输、系统的控 制以及图像显示设备。 收费电视监控的目的是实现监控员在监控室实时观察 和系统自动记录收费亭收费员工作情况、车辆通过车 道以及收费广场等实况，防止漏费与制止作弊，并通 过实时记录的资料进行各种形式的稽查，为收费违纪 违法行为处理提供确凿的证据。
三、技术人员管理从两个方面考虑 技术人员管理从两个方面考虑： 收费站监控班长 职责和收费站监控员的职责。 四、设备维修、维护 三项根本原那么：整齐、清洁、平安。 设备维护工作分为日常维护和定期维护两种。
思考题：设备管理的主要内容有哪些？
作 业
二、监控系统的前端局部 收费电视的监控系统的前端设备包括电视摄像 机、摄像机辅助设备和前端设备的控制器等局部。 前端设备包括摄像机、摄像机辅助设备、终端解 码器。 传输局部分为视频信号传输、视频同轴电缆基带 传输、光纤传输、控制信号的传输。 系统控制局部由视频放大分配器、视频切换矩 阵、画面分割器、长延时录像机、控制台构成。
第三节 高速公路收费监控系统Байду номын сангаас管理
一、高速公路收费监控系统管理的内容 1、设备管理 2、技术人员管理 3、维修与维护管理
高速公路差异化收费系统司机操作手册说明书
高速公路差异化收费系统司机移动端操作手册（1.0版）1．平台登录：.手机端登录操作说明打开微信在【发现】里找到小程序应用，打开【小程序】。
在搜索栏中输入【港口一码通】，找到一码通小程序。
进入【港口一码通】手机客户端程序以后，小程序请求获取用户地理位置，点击“允许”申请获取微信权限，点击“允许”通过【点击进入】进入到功能模块选中【司机】模块进行验证： 输入已在电商网注册过个人信息的姓名和手机号，点击获取手机验证码，收到验证码以后，输入验证码，点击“确定”。
2.操作说明：登陆后单击【司机】框进入查看单击【我的高速】进行操作，查看相关高速优惠申请任务。
系统会弹出“使用须知”请逐条认真阅读，点击“同意”后进行下一步操作。
单击同意后，查看优惠任务：注意事项：1、在高速接收显示“已接收”后驶出高速，否则有可能无法优惠。
2、在进口提箱和提空离港两种业务中，任务中所显示箱号必须与实际箱号一致；如果实际提箱与申报不一致的，司机可以点击箱号后面的“更改”按钮进行箱号修改。
如果实际提箱与申报不一致，后期核查后会影响司机和车辆享受优惠的资格。
【优惠任务完成后】司机需要在该次优惠任务完成后，即驶出高速指定收费站后，确认该次优惠是否完成。
【选择“是”】：司机成功享受优惠并确认，该项任务从待享受任务中删除。
【选择“否”】：需要司机选择未享受优惠原因。
注意说明：安卓手机用户和苹果手机用户可以通过微信下拉找到【港口一码通】小程序，进行使用；安卓用户也可以通过将小程序添加到手机桌面，方便操作。
扫码获取小程序 电子商务网微信服务号二维码 安卓手机客户端苹果手机客户端。
高速公路收费系统
高速公路收费系统1. 简介高速公路收费系统是指一套用于管理高速公路收费的科技系统。
在高速公路建设的过程中，为了方便收费管理，目前大多数地区都采用了自动收费系统，这种系统运用无线电通讯实现了不停车检票和电子计费的功能。
高速公路收费系统的使用可大大提高收费效率，减少交通拥堵，提升出行时间。
2. 高速公路收费系统的组成高速公路收费系统主要由以下部分组成：2.1 道路设备高速公路收费系统的道路设备主要由ETC设备、车道指示器、车牌识别器和视频监控系统组成。
•ETC设备： ETC指的是“电子不停车收费系统”。
该设备安装在车辆挡风玻璃内，识别车辆标志并自动扣款。
•车道指示器：车道指示器会根据车辆类型或收费方式来显示不同色彩的灯光，指示司机应该走哪一个收费车道。
•车牌识别器：车牌识别器能够对车辆的牌照进行扫描，并将信息传输到收费系统中。
•视频监控系统：视频监控系统会在收费站对车辆进行拦截，并记录车辆进出站的时间和状态。
2.2 收费中心收费中心是指对高速公路收费进行管理的中心，由电脑程序控制，可以分为三个子系统：•收费计算子系统：收费计算子系统主要负责计算车辆实际行驶的公里数和收费额度，并把结果传输到收费站，接收并存储收费站传来的收费数据。
•收费控制子系统：收费控制子系统协调车道指示灯的工作、监控数据的传输、ETC设备的工作和车牌识别器的工作。
•数据管理子系统：数据管理子系统主要负责存储所有的收费信息，并对信息进行管理和备份。
2.3 数据中心数据中心负责所有交通信息的收集、传输和分析。
数据中心可以自动处理收费数据，同时向交通管理部门提供各类信息。
3. 高速公路收费系统的优点•高速公路收费系统可以减缓交通拥堵，特别是在高峰期时。
•高速公路收费系统可以使收费变得更加自动化和方便，降低了管理成本和人工成本。
•高速公路收费系统可以在各种道路条件下进行安装和使用。
•高速公路收费系统可以协调公路收费和交通管理工作，给予政府更多的信息。
山东高速etc设备使用说明书文本
山东高速etc设备使用说明书文本山东高速ETC设备使用说明书一、产品概述山东高速ETC设备是一种方便快捷的电子收费系统，能够实现高速公路的自动收费和通行功能。
本设备主要由ETC车载单元（OBU）和ETC地面设备（RSU）组成。
二、ETC车载单元（OBU）的使用1.安装：将OBU安装在车辆挡风玻璃内侧的特定位置上，确保设备安装牢固且不影响驾驶视线。
2.功能：OBU支持自动扣费、存储交易记录，以及通行信息传输等功能。
3.使用方法：车辆通行ETC收费站时，OBU会自动感应并进行扣费，驾驶员无需停车。
4.充值：用户可以通过官方网站、手机APP等方式进行ETC账户的充值。
5.常见问题：三、ETC地面设备（RSU）的使用1.安装：ETC地面设备由高速公路管理机构安装，用户无需进行任何操作。
2.功能：RSU负责与车载单元进行通信，验证车辆信息、扣费和记录通行数据。
3.维护：RSU设备由高速公路管理机构进行维护，用户无需进行任何操作。
四、使用注意事项1.保持ETC设备和车辆清洁干燥，避免设备受潮或受尘，以免影响正常使用。
2.避免与其他金属物接触，避免发生转账错误或扣费不准确的情况。
3.不得将ETC设备放置在高温环境下，避免设备损坏或发生故障。
五、常见问题解答1.是否所有车辆都可以使用ETC设备？答：符合相关要求的车辆都可以申请安装ETC设备。
2.ETC设备会不会对车辆造成损害？答：ETC设备不会对车辆造成损害，但在安装过程中需要注意不影响驾驶视线。
3.如何进行ETC账户充值？答：用户可以通过官方网站、手机APP等方式进行ETC账户的充值。
4.如果ETC设备无法正常使用怎么办？六、使用费用说明ETC设备的安装和使用是免费的，但用户需要办理相关费用支付协议并支付相关通行费用。
七、安全注意事项1.请保管好个人ETC账户信息，避免泄露或被盗用。
3.如发现ETC设备异常或有安全隐患，请立即停止使用并报告给相关部门。
高速公路征费综合管理系统用户手册(新)
通达收费系统用户手册北京天智恒业软件科技有限公司2010年7月目录一登录系统登录 (1)二功能使用收费数据................................................................................................。
2收费数据导入.......................................................................................。
2收费数据明细.......................................................................................。
.3自检自查.................................................................................................。
4自检自查录入.......................................................................................。
5自检自查明细.......................................................................................。
6检查项目配置.......................................................................................。
7检查子项配置.. (8)协同办公…………………………………………………………………………………….。
7稽查数据…………………………………………………………………………。
公路e路通使用说明
公路e路通使用说明全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：公路e路通是一种便捷的高速公路通行电子收费系统，通过该系统，驾驶员在行驶高速公路时无需停车缴费，只需通过e路通的电子收费系统即可实现自动扣费。
本文将就公路e路通的使用说明进行详细介绍，希望能够帮助用户更好地了解和使用这一便捷的电子收费系统。
一、如何申请公路e路通1. 在任意一个公路服务区或营业网点，填写《公路e路通申请表》，提供有效的身份证明和车辆登记证明等相关资料。
2. 交纳一定的卡押金和预存款，办理完毕后即可获得一张e路通卡。
3. 激活e路通卡后，用户可以在指定地点进行充值。
1. 在通行高速公路时，驾驶员将e路通卡置于车辆挡风玻璃内的e 路通读卡器上，系统会自动识别车辆并扣费。
2. 在通过收费站时，系统会发送语音提示并显示扣费金额，成功扣费后即可放行。
3. 驾驶员可通过手机APP或网站查询e路通卡余额和使用记录，并及时充值保证卡内余额充足。
4. 如遇卡片遗失或盗用情况，应及时联系运营方进行挂失处理。
5. 使用过程中，遇到任何问题可拨打客服热线进行咨询和解决。
三、公路e路通的优势1. 方便快捷：不需要停车缴费，避免了排队等待的烦恼，节省了用户的宝贵时间。
2. 省时省力：系统自动判别车辆信息，无需人工干预，操作简便方便。
3. 安全可靠：提高了道路收费的安全性，减少了现金支付的风险，避免了人为错误。
4. 费用透明：用户可随时查询消费记录和余额，掌握消费情况，避免费用纠纷。
四、常见问题解决1. 如何挂失e路通卡？用户可拨打客服热线进行挂失，同时联系运营方办理新卡发放。
2. 如何充值e路通卡？用户可前往公路服务区或营业网点进行充值，或通过手机APP、网站进行在线充值。
3. 如何查询消费记录？用户可通过手机APP或网站登录个人账户，查看消费记录和余额等信息。
公路e路通是一种便捷快速的高速公路收费方式，方便用户快速通行，提高了交通效率。
希望用户在使用过程中遵守交通法规，合法使用e路通，共同维护交通秩序和公路安全。
高速公路收费稽查系统使用手册
广东省高速公路防逃费数据分析系统使用手册技术支持：广州华英信息技术有限公司网址：:85 QQ交流群：417126617末次修订版本：2015-3-6目录一、安装与登录 (1)1.1 下载、运行 (1)1.2 升级、登录 (2)1.3 问题汇总 (3)二、数据要求及术语解释 (5)2.1 数据要求---输入明确的车牌号码 (5)2.2 术语解释 (6)三、首页 (7)3.1 主界面 (7)3.2 版本更新说明 (8)四、综合查询 (8)4.1 设置查询条件 (9)4.2 展现维度 (9)4.3 导出EXCEL的功能 (10)4.4 逃费额汇总的功能 (11)4.5 排序的功能 (11)五、冲卡逃费 (12)5.1 查询 (12)5.2 导入 (13)5.3 批量计算 (14)5.4 增加 (16)5.5 删除 (17)5.6 修改 (17)5.7 导出 (18)六、逃费现形 (20)6.1 查询 (20)6.2 导入 (20)6.3 增加 (21)6.4 删除 (22)6.5 修改 (23)6.6 导出 (23)七、超时车辆 (24)7.1 查询 (24)7.2 导入 (25)7.3 增加 (26)7.4 删除 (28)7.5 修改 (28)7.6 导出 (28)八、在途卡核实 (28)8.1 查询 (28)8.2 导入 (29)8.3 增加 (30)8.4 删除 (31)8.5 修改 (32)8.6 导出 (32)九、补交清零 (32)9.1怎么操作 (33)9.2 查询逃费记录 (33)9.3 费率查询 (34)9.4 补交额修正 (36)9.5 移除数据 (37)9.6 清零提交 (37)9.7 以往记录 (38)十、密码修改 (39)10.1 修改自己的密码 (39)10.2 设置子帐号 (40)10.3 设站级登记 (41)10.4 重置别人的密码 (42)一、安装与登录1.1 下载、运行客户端程序是一个单独的可执行文件。
收费系统操作
8、黑名单：出口车牌号码在路网黑名单内的车辆或提交的通行卡为已 丢失且进入黑名单内的通行卡。
9、U行：车辆由同一个收费站入出（出口站与入口站相同）。 10、J行：车辆调头转弯从其它收费站出口（与U行类似）。 11、废票：因执行票据重打而产生的作废票据，或执行票号调整所产生
的票据
12、补票：出口执行补票操作，进行额外收费。 13、优惠：对符合有关规定车辆进行降档或按比例折扣收费的操作。 14、落杆：过车后栏杆机不自动落杆，通过按 [落杆]键手动强制落杆。 15、闯关：未执行放行操作前，系统检测有车进入过车线圈。闯关由系
3、车牌不符：出口输入车牌号与入口输入车牌号不同。 4、超时：车辆入出口行驶时间超过限定时间要求。 5、卡坏：出口收费系统无法读取通行卡内信息。 6、无卡：出口车辆驾驶员无法提交通行卡。 7、换卡： 经核实司机中途换卡,不是同一车辆或车辆真实入
口不符，一般表现为出口车牌不符或超时等。
18、重打：出口特情，指出口打印票据出现卡纸、字迹不清等异常时， 在没有抬杆放行前，通过按功能键（[重打]键）进行的重打票操作，每重 打一次票据产生一张废票，下班时上缴登记。
出口车道软件界面 1、基本信息显示区：显示收费站名、车
道类型、车道号、收费员工号姓名、 班次。 2、视频显示区：显示车道视频，能实时 显示车道的状态、过车情况、车辆图 像信息等。 3、抓拍图像显示区：用于显示出口车辆 抓拍图像以及远程调用入口抓拍图像。 4、收费信息显示区：显示基本收费信息， 如车型、车牌尾号、车情、车种、入 口收费站名、应收通行费额等。只有 在上班状态时才会显示此区域内容。 5、设备状态显示区：显示自动栏杆、雨 棚信号灯、通行信号灯、黄闪报警器、 车辆检测器线圈、IC卡读写器、打印 机及网络连接等设备状态信息。 6、特情信息显示区：显示当前操作车辆 的车情信息及辅助信息。 7、当前车辆轴重信息显示区：显示当前 操作车辆的轴型、轴重、车重及车速 信息。 8、车辆队列轴重信息显示区：显示车辆 轴重队列中当前正在收费操作车辆 （简称当前车）、已处理车辆（简称 前车）、等待收费车辆（简称后车） 的轴型和轴重信息。 9、队列信息提示区：显示已称重等待收 费的车辆队列的数量。 10、操作提示区：显示操作提示信息。
高速公路智能化收费系统技术规范
高速公路智能化收费系统技术规范一、引言高速公路智能化收费系统是指通过智能化技术对高速公路收费进行科学管理和规范化操作，实现快捷、便捷、安全、高效的收费服务。
本文将就高速公路智能化收费系统的技术规范进行详细介绍。
二、系统架构1. 系统总体架构高速公路智能化收费系统总体架构分为三层：数据采集层、数据处理层和应用展示层。
数据采集层主要负责采集车辆信息，包括车牌号码、车辆类型、通行时间等信息。
数据处理层负责处理采集到的数据，包括车牌识别、计费、支付等功能。
应用展示层主要负责展示收费信息、账单查询、支付等功能。
2. 系统硬件架构系统硬件架构主要包括车道设备、计费系统、支付系统和监控系统。
车道设备包括车牌识别设备、道闸设备和LED显示屏等。
计费系统包括计费服务器、数据库和计费算法等。
支付系统包括银行POS机、移动支付终端和支付平台等。
监控系统包括视频监控设备和报警系统等。
3. 系统软件架构系统软件架构主要包括车牌识别软件、计费软件、支付软件和监控软件。
车牌识别软件主要负责车辆信息的识别和记录。
计费软件主要负责根据车辆信息进行计费和生成账单。
支付软件主要负责与支付平台进行交互，实现支付功能。
监控软件主要负责对系统运行情况进行监控和报警。
三、系统功能1. 车辆信息采集车辆信息采集是系统的基础功能之一，需要实现车牌号码、车辆类型、通行时间等信息的采集。
2. 车牌识别车牌识别是系统的核心功能之一，需要实现对车牌号码的准确识别和记录。
3. 计费计费是系统的主要功能之一，需要根据车辆信息进行计费，并生成账单。
4. 支付支付是系统的重要功能之一，需要实现多种支付方式，包括银行卡、支付宝、微信等。
5. 账单查询账单查询是系统的辅助功能之一，需要实现用户通过网站或APP查询账单。
6. 数据管理数据管理是系统的后台管理功能之一，需要实现车辆信息、账单信息等数据的管理和维护。
7. 监控报警监控报警是系统的安全功能之一，需要实现对系统运行情况进行实时监控和报警。
(PTM)(总中心)1高系统速用户说明材料
辽宁高速公路收费系统用户手册v3.06(总中心PTM部分)沈阳东软软件股份有限公司2002.12第1章前言 (5)1.1背景 (5)1.2目的 (5)1.3阅读指南 (6)第2章系统安装及启动 (6)第3章使用手册 (6)3.1操作员登录模块 (6)3.1.1.1用户登录界面 (6)3.2 PTM主界面说明 (8)3.2.1 费率表管理 (10)3.2.1.1 新建费率参数表表头界面 (10)3.2.1.2费率系数输入界面 (12)3.2.1.3新建费率录入界面 (13)3.2.1.4打开费率表界面 (14)3.2.1.5费率表的拷贝界面 (15)3.2.2旅程时间表管理模块 (16)3.2.2.1新建旅程时间表头界面 (17)3.2.2.2最小最大车速录入界面 (18)3.2.2.3新建旅程时间表的录入界面 (19)3.2.2.5旅程时间表的拷贝界面 (21)3.2.3公务表管理 (22)3.2.3.1对人生效公务号的录入界面 (22)3.2.3.2对车生效的公务卡内容录入界面 (24)3.2.3.3拖车公务号录入界面 (25)3.2.3.4无卡公务表录入界面 (27)3.2.4常量表管理 (28)3.2.4.1新建常量表头界面 (29)3.2.4.2 A型常量录入界面 (30)3.2.4.3 C型常量录入界面 (31)3.2.5授权职员管理 (32)3.2.5.1职员管理主界面 (33)3.2.5.2职员添加/修改界面 (34)3.2.5.3中心职员信息浏览界面 (37)3.2.5.4中心职员数据转换界面 (38)3.2.6角色管理 (39)3.2.6.1角色管理主界面 (40)3.2.6.2角色代码的添加/修改界面 (42)3.2.7参数表浏览 (43)3.2.7.1全省公务表浏览 (43)3.2.7.2全省职员表浏览 (44)第1章前言1.1背景高速公路收费系统，是高速公路业务的重要组成部分。
ITS高速公路电子收费平台功能说明
电子收费平台功能说明目录1概述 (1)2系统架构 (2)2.1总体架构 (2)2.2数据流程 (3)2.3安全体系框架 (4)3系统功能 (6)3.1基础支撑系统 (6)3.1.1组织和员工管理 (6)3.1.2角色和用户管理 (6)3.1.3系统和门户管理 (6)3.1.4权限管理 (6)3.1.5资源管理 (6)3.2收费车道系统 (7)3.2.1系统启动 (7)3.2.2上下班管理 (7)3.2.3系统参数更新 (8)3.2.4封闭式车道收费操作流程 (8)3.2.5开放式车道收费操作流程 (8)3.2.6便携式车道收费操作流程 (9)3.2.7收费数据生成与上传 (9)3.2.8离线作业 (9)3.2.9车道维护 (9)3.2.10系统管理 (9)3.2.11收费车道助手 (10)3.2.12辅助工具 (11)3.3收费运营系统 (11)3.3.1系统参数管理 (11)3.3.2流水查询与校验 (13)3.3.3收费站业务 (14)3.3.4收费中心业务 (16)3.3.5收费车道监控 (17)3.3.6交通量报表 (17)3.3.7通行费报表 (17)3.3.8入口发卡报表 (17)3.4IC卡管理系统 (18)3.4.1管理中心通行卡管理 (18)3.4.2收费站通行卡管理 (19)3.4.3通行卡库存报表 (19)3.4.4库存管理 (19)3.4.5公务卡管理 (20)3.4.6身份卡发行 (20)3.5客服系统 (20)3.5.1客户信息管理 (20)3.5.2卡片与标签业务 (20)3.5.3结账 (22)3.5.4报表 (23)3.5.5财务审核 (23)3.5.6库存管理 (24)3.6清分结算系统 (24)3.6.1现金清算 (24)3.6.2非现金清算 (26)3.7数据传输系统 (28)3.7.1数据采集 (28)3.7.2参数下发 (28)3.7.3查询服务 (29)3.7.4对外服务 (30)1概述随着国家经济的发展，现有道路通行能力严重不足，服务水平低，迫切需要新建高速公路以提高公路的通行能力及服务水平，改善交通条件，促进社会经济快速发展。
高速公路智能化收费系统技术规范
高速公路智能化收费系统技术规范1. 引言高速公路是现代交通网络中的重要组成部分，而收费系统的高效运作对于维持公路交通秩序和资金的平衡发展至关重要。
随着科技的进步和社会的发展，对高速公路智能化收费系统技术规范的需求也越来越迫切。
本文将从技术规范的角度，探讨高速公路智能化收费系统的相关内容，并分享一些个人观点和理解。
2. 智能化收费系统的概述智能化收费系统是指基于先进的信息技术和通信技术，实现对高速公路车辆收费的自动化、智能化管理系统。
它可以通过无线通信、传感器技术、数据处理等手段，实时获取车辆的信息，并自动完成车辆识别、费用计算和收费等环节，提高收费效率，降低人力成本，改善交通拥堵情况。
3. 技术规范的重要性技术规范是指针对特定技术领域或产业，由行业内专家和权威机构共同制定的一系列标准和要求。
在高速公路智能化收费系统中，技术规范起到了规范和标准化业务流程、提高系统可靠性和安全性的作用。
合理的技术规范可以确保不同厂家的设备兼容性，降低维护成本，提高系统的可扩展性。
4. 技术规范的内容4.1 设备与系统标准化智能化收费系统由多个设备和子系统组成，如车辆识别系统、车道管理系统等。
技术规范应明确各个设备和子系统的标准化要求，包括硬件接口、通信协议、数据格式等，以便不同厂家的设备能够互联互通，实现系统的集成化管理和运营。
4.2 数据采集和处理规范智能化收费系统依赖于大量的数据采集和处理，技术规范应规定数据采集设备的参数和性能要求，确保数据的准确性和实时性。
规范还应涵盖数据存储、备份和共享的标准化要求，以保证数据的安全和可靠性。
4.3 安全与隐私保护由于智能化收费系统涉及到大量用户的个人信息，如车牌号码、行车轨迹等，技术规范应明确用户隐私的保护措施和安全标准，防止信息泄露和滥用。
规范还应规定系统的安全防护机制、网络安全要求等方面的内容，确保系统的稳定运行。
4.4 用户体验与可视化界面智能化收费系统的主要用户是驾驶员，技术规范应关注用户体验和界面友好性。
高速公路收费系统
高速公路收费系统
高速公路收费系统是一种用于收取用户通行费用的系统。
这种系统主要包括收费站、电子收费设备、管理中心等组
成部分。
在高速公路上设立收费站，用户通行时需要通过收费站进
行结算。
收费站的工作人员会收取相应的通行费用。
另外，一些高速公路采用电子收费系统，用户通过车载电子标签
或手机APP等方式自动缴费，无需停车等待办理。
收费站一般还设有车道分流系统，用于对不同类型车辆进
行分类收费。
例如，大型车辆和小型车辆的通行费用可能
不同，因此需要设立不同的车道进行收费。
收费站和电子收费设备都会与管理中心进行实时连接，以
保证数据的准确性和运营的顺畅。
管理中心可以追踪和审
计所有的收费数据，进行统计和分析，并进行日常运营管理。
此外，高速公路收费系统中还可能包括运营管理软件、监控设备等，用于提高工作效率和安全性。
总体而言，高速公路收费系统是一个用于管理高速公路通行费用的系统，它的目的是确保公路通行费用的收取和管理的公平、高效和安全。
高速公路收费系统
高速公路收费系统
高速公路收费系统是一种用于管理和收取高速公路通行费的系统。
该系统通常包括以下几个主要组件：
1. 车辆识别系统：通过使用摄像头和车牌识别技术，自动识别过往
车辆的车牌号码，并将其与车辆信息数据库中的记录进行比对。
2. 收费站设备：用于收取通行费的设备，通常包括收费亭、收费机、自动取卡机、交通指示灯等。
收费员在收费亭使用收费机对车辆进
行收费，并发放通行卡或发票。
3. 车道管理系统：用于管理不同车道的交通流量和通行费收费情况，可以实时监控车道的状态，如车辆流量、排队情况等，以及进行车
道切换、限流等操作。
4. 收费管理系统：用于管理和监控整个收费系统的软件系统，包括
车辆信息管理、收费记录管理、通行费计算、统计分析、异常处理
等功能。
5. 支付系统：用于车主支付通行费的系统，可以通过现金、电子支
付方式（如刷卡、扫码、移动支付）进行支付。
6. 通行费收费规则：包括不同车型和路段的通行费标准，以及时间段的不同收费规则（如高峰时段收费加倍）等。
高速公路收费系统的主要目标是提高通行效率、减少人力成本和作弊行为，并实现收费数据的准确、及时和可靠。
同时，该系统还可以为相关部门提供数据支持，用于交通分析、路况监测和收费收入统计等。
高速公路智能计费系统技术方案
高速公路智能计费系统的目的和意义
提高收费效率
通过自动化计费，减少人工干 预，缩短车辆等待时间，提高
道路通行效率。
提升服务质量
提供更加便捷、高效的服务， 提升用户体验和满意度。
技术效益
智能计费系统能够实现自动化、智能化的计费管理，提高 计费的准确性和公正性，同时也有利于推动相关技术的进 步和发展。
未来展望
1 2
技术升级与优化
随着技术的不断发展，高速公路智能计费系统将 会不断升级和优化，实现更加高效、准确、智能 的计费管理。
与其他系统的集成
未来智能计费系统将进一步与其他交通管理系统 进行集成，实现更加全面、高效的交通管理。
提供详细的费用账单，方便用户核对与查询。
数据存储模块
数据存储安全
采用高性能的数据库管理系统，确保数据存储的 安全性和稳定性。
数据备份与恢复
定期对数据进行备份，确保数据不会因意外情况 而丢失。
数据挖掘与分析
对存储的大量数据进行挖掘和分析，为决策提供 有力支持。
04
技术实现方案
图像识别技术
车辆识别
数据备份与恢复
定期备份系统数据，确保数据的安全 性和完整性。
06
效益评估与未来展望
效益评估
经济效益
智能计费系统能够提高收费效率，减少人工成本，降低收 费站的拥堵情况，从而提升高速公路的运营效益。
社会效益
智能计费系统能够提供更加准确、及时的收费信息，提升 道路使用者的出行体验，同时也有助于提高道路交通的安 全性和环保性。
高速公路智能收费
高速公路智能收费随着科技的不断发展，智能化已经渗透到我们生活的方方面面。
而智能收费系统的应用于高速公路，正是其中一个生动的例子。
智能收费系统的实施，不仅可以提高通行效率，减少交通拥堵，还能提升用户体验。
本文将探讨高速公路智能收费系统的优势及其对交通管理和出行的影响。
一、智能收费系统的定义及特点智能收费系统是指利用先进的技术手段，实现自动化收费的一种系统。
其主要特点包括：自动感知车辆，自动识别车牌，无需人工干预；实时计费及付费；远程监控和管理。
二、智能收费系统的工作原理1. 车辆入口：智能收费系统通过车道上的摄像头对车辆进行自动识别和记录，获取车牌信息及时间戳；2. 车辆出口：车辆离开高速公路时，系统再次通过摄像头对车辆进行自动识别，获取车牌信息及时间戳；3. 计费：系统根据车辆在高速公路上行驶的距离和时间，以及车辆类型，自动计算费用；4. 付费：系统支持多种支付方式，包括电子支付、手机支付和刷卡支付等；5. 监控和管理：系统具备实时监控和管理功能，提供报表统计、异常处理等功能。
三、智能收费系统的优势1. 提高通行效率：智能收费系统可以实现无感通行，不需要车辆停下来排队缴费，大大提高了高速公路的通行效率；2. 降低交通拥堵：由于无需人工干预，智能收费系统大大减少了人为因素对交通拥堵的影响；3. 提升用户体验：用户无需下车缴费或等待找零，只需轻松通过收费站，方便快捷；4. 减少人力成本：智能收费系统的实施，减少了人工收费员的数量，降低了运营成本；5. 数据统计和分析：系统可以实时监控车流量及收费情况，为交通管理提供有效数据支持。
四、智能收费系统对交通管理和出行的影响1. 交通管理：智能收费系统为交通管理部门提供了全面、实时的数据支持，帮助他们进行交通流量分析和拥堵状况判断，从而更好地制定交通管理策略；2. 出行便利：智能收费系统的实施，使得用户在高速公路上的出行更加便利和舒适，减少了排队等候的时间；3. 降低环境污染：智能收费系统的运行无需纸质发票和人工干预，减少了纸质消耗，有利于环境保护。
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二、机电系统构成
监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控中心由计算机系统、 闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。监控中心计算机 系统采用局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息 平台，具备方便的扩展性。
二、பைடு நூலகம்电系统构成
收费系统
高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的 途径，各级站点的核心都为计算机设备，通过以太网 交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，通 过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数 据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收 费中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该 车辆的车型和实际行驶所通过的路段、里程进行分割 计算，得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心 的数据库，并将清分的结果送给相应的运营公司的收 费中心。
一、背景
收费站布设形式
“均一式”将收费站设置在道路的所有入口处（包括主线与互通式立交），主线和 出口处一般不设站收费。
“开放式”将收费站设在高速公路的主线上，高速公路的各个入口不再加以控制， 车辆可以自由进出高速公路，整个道路系统呈现“开放”状态。
一、背景
收费站布设形式
“封闭式”在所有出入高速公路的互通式立交的匝道处都设有收费站。 车辆在入口处领取一张记录有该收费站信息的通行券，在离开高速公路时通 过当地收费站的出口交相应的行驶费。
二、机电系统构成
收费方式
高速公路联网收费系统可以实现半自动和 ETC 两种收费方式，可选用 IC 卡、 磁票、二维条卡作为通行券，支持现金、预付卡、储值卡等支付方式。
二、机电系统构成
收费标准
客车按照行驶里程和车型进行收费，货车实行计重收费。基本计算方式为： 通行费＝车型费率×行驶里程
二、机电系统构成
通信系统
通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务及数据、 图像信息传输通道，它是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及实现现代化 交通管理必不可少的手段。根据目前的技术状况，通信系统基本采用2种实现方法。一种为 SDH光纤数字传输系统；另一种为可实现语音、数据、视频三网合一的千兆以太网技术。
一、背景
收费公路制度的产生
1988年，交通部、财政部、国家物价局根据《公路管理条例》，联合发布了 《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》，中国的 收费公路制度自此确立。
由“贷款修路，收费还贷”政策产生的收费公路包括两类：一类是政府还 贷公路，即县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或集资建成的公路； 另一类是经营性公路，即国内外经济组织投资建成的公路和依法受让的政府还 贷公路收费权的公路。